Kategori: Motor

Kenali Beberapa Penyebab dan Ciri – ciri Motor Turun Mesin

Penyebab Motor Turun Mesin – Merawat sepeda motor terkadang gampang gampang susah, kita diharuskan untuk teliti dan rutin melakukan perawatan pada motor kita. Ada istilah “mencegah lebih baik dari pada mengobati”, ya… mencegah motor turun mesin akan jauh lebih hemat daripada memperbaikinya. Hal ini dikarenakan biaya turun mesin tidaklah murah.

Ada banyak hal yang membuat motor turun mesin, salah satu faktor yang menjadi penyebab motor turun mesin yaitu perawatan motor yang kurang. Maka dari itu bagi kita yang memiliki sepeda motor ada baiknya rutin mengurus sepeda motor dengan baik agar terhindar dari turun mesin.

Penyebab Motor Turun Mesin

1. Sering telat mengganti oli mesin motor

Seringkali kita selalu malas atau mengabaikan mengganti oli mesin motor, padahal akibatnya sangat fatal bisa berdampak buruk pada mesin motor kita. Hal ini dikarenakan oli mesin merupakan bagian vital dan bertugas untuk mendinginkan suhu serta meminimalisir gesekan yang terjadi pada mesin motor dengan mengisi celah celah antara roda gigi gear dan bagian mesin lainnya.

2. Motor sering digunakan menerobos banjir

Salah satu penyebab motor turun mesin yaitu Keseringan menerobos banjir. Hal ini dikarenakan ketika kita menerobos banjir, air bisa masuk ke mesin dan bercampur dengan oli. Sehingga performa motor saat dikendarai berkurang dikarenakan pelumasan oli tidak akan sempurna jika tercampur dengan air. Air yang masuk kedalam mesin motor juga bisa mengakibatkan karatan dan membuat motor mati mendadak saat digunakan.

3. Malas melakukan servis secara rutin

Kebanyakan pemilik motor saat ini terlalu meremehkan urusan service motor secara rutin, salah satu alasannya karena motor masih dalam performa baik. Padahal motor yang jarang di service secara rutin bisa mengalami kerusakan hingga bisa membuat motor turun mesin. Ada baiknya melakukan servis motor ke bengkel resmi. Hal ini berguna agar anda bisa dibertahu lagi kapan saatnya untuk servis motor selanjutnya.

4. Modifikasi mesin

Sepeda Motor yang pernah melakukan bore-up jelas memiliki tingkat resiko turun mesin yang lebih tinggi, Hal ini dikarenakan proses bore-up atau menaikan cc motor membuat mesin harus bekerja lebih ekstra sehingga membuatnya lebih cepat aus atau berumur pendek.

5. Tidak mengganti air radiator secara rutin

Penyebab motor turun mesin selanjutnya adalah air radiator yang jarang dicek dan diganti. Air radiator memiliki peran penting yaitu untuk mendinginkan mesin saat motor sedang digunakan. Jadi ketika air radiaor habis, maka mesin motor akan lebih cepat panas saat digunakan dan jika sampai overheating maka akan mempengaruhi kinerja oli yang tidak mampu bersikulasi degan baik. Akibatnya, ruang gerak piston menjadi rapat dan berujung pada seher yang terkunci.

6. Berkendara dengan buruk

Cara menggunakan motor pun bisa menjadi penyebab mesin motor anda turun mesin. Jika kita perhatikan banyak sekali dari pengendara motor dengan sengaja sering menggeber geberkan gas saat di jalan, sebaiknya gaya bermotor seperti sangat dihindari. Sebab dengan gaya berkendara seperti akan membuat part atau komponen mesin motor akan cepat aus dan rusak.

Jika anda banyak melewatkan beberapa poin diatas, ada baiknya anda segera periksakan motor anda ke bengkel guna meminimalisir kerusakan kerusakan yang tidak diinginkan dan bisa mencegah motor anda turun mesin. Berikut beberapa ciri ciri motor anda harus turun mesin :

1. Keluar asap putih

Hal ini terjadi dikarenakan adanya oli yang masuk kedalam ruang pembakaran sehingga ikut terbakar, hal ini menandakan bahwa mesin motor anda mengalami kebocoran. Jika ini terjadi pada motor anda , segeralah perbaiki dengan cara membongkar mesin motor dan cari part yang mengalami kerusakan.

2. Motor susah menyala

Mesin yang rusak membuat oli naik ke ruang pembakaran, sehingga menyebabkan motor susah menyala dikarenakan busi menjadi basah yang membuat motor susah nyala. Hal ini juga bisa menimbulkan kerak pada busi dan membuat umur busi menjadi pendek.

3. Mesin mengeluarkan suara kasar

Penyebab mesin mengeluarkan suara kasar yaitu dikarenakan mesin kehabisan oli sehingga part mesin saat bekerja tidak ada pelumasnya. Maka dari itu , rutin mengganti oli bisa mencegah motor tidak cepat turun mesin.

4. Motor tidak lagi bertenaga

Penyebab motor tidak lago bertenaga adalah ring seher kehilangan tenaga. Motor yang tenaganya sudah berkurang juga bisa menjadi indikasi kerusakan mesin. penyebab ring seher kehilangan tenaga dikarenakan mesin yang kekurangan oli sehingga pelumasan komponen yang sering bergesekan jadi tidak sempurna. Perlu diketahui perkara motor tidak bertenaga ini juga cukup kompleks dan harus didiskusikan dengan ahli, karena bisa saja tenaga kurang bukan karena mesin, namun bagian lain seperti CVT pada motor matic.

28 Juni 2023
9 Daftar Merk Ban Motor Matic Terbaik Semua Ukuran
Ban motor merupakan salah satu sparepart yang memiliki peran penting dalam sepeda motor, hal ini dikarenakan ban merupakan satu satunya bagian motor yang bersentuhan langsung dengan aspal jalanan. Maka dari itu wajib bagi kita untuk selalu cek kondisi ban motor, jika dirasa kondisinya sudah jelek, ada baiknya langsung menggantinya dikarenakan demi menjaga kesalamatan kita saat mengendarai motor.

Saat ini perkembangan motor matic sangat meningkat jauh setiap tahunnya, hal ini yang menjadikan banyak produsen sparepart ban baik produsen ban lokal maupun internasional saling unjuk gigi dengan berlomba lomba menyediakan sparepart ban demi kebutuhan setiap motor matic. Diantaranya yaitu ban motor matic yang ditawarkan oleh produsen ban dengan produk unggulan dan jaminan keamanan saat berkendara.

Kali ini wartaoto akan membahas ulasan singkat dari masing masing produk ban motor matic terbaik dari semua ukuran yang bisa dijadikan referensi saat ingin mengganti dan membeli ban motor matic.

1. Ban FDR

Demi mencukupi kebutuhan para pemilik motor matic. PT. Suryaraya Rubberindo Industries fokus memproduksi ban sepeda motor, dan PT. SRI memproduksi ban motor dengan merk dagang FDR yang mana merupakan ban original equipment market atau biasa disebut OEM sepeda motor honda. Saat ini ban motor FDR sudah banyak digunakan pada sepeda motor dan telah diekspor ke beberapa negara Asia, Eropa dan Afrika. Ban motor matic FDR menerapkan sistem manajemen mutu ISO 9001:2008 dan sudah sesuai dengan SNI ( Standart Nasional Indonesia ).

2. Ban Swallow

Jika anda ingin mencari ban lokal dengan kwalitas terbaik, pilihan yang tepat adalah ban swallow. Ban yang diproduksi oleh PT. Industri Karet Deli di Medan ini telah terdaftar SNI dan juga standart kelayakan dari negara Eropa, Jepang dan Amerika sehingga wajar saja jika ban swallow menjadi komoditas ekspor sejak tahun 1992. Dengan kwalitas yang baik dan mumpuni serta harga yang kompetitif , ban swallow bisa menjadi pilihan ban motor matic anda.

3. Ban Dunlop

Ban buatan perusahaan perancis dengan pengalaman ratusan tahun dalam memproduksi ban ini memiliki desain dan teknologi yang mumpuni. Pattern ban motor matic dunlop ini memiliki keunikan dan sangat berfungsi untuk mengalirkan air dari permukaan ban, sehingga hal ini bisa memberikan daya cengkraman dan kestabilan saat erkendara dijalan yang basah. Jika dipadukan antara nilai estetika dan performa yang mumpuni , maka ban ini bisa menjadi jawabannya.

4. Aspira Premio

Selanjutnya ada ban motor matic Aspira Premio merupakan merk ban motor matic hasil kerjasama antara Astra Honda Motor dengan Perusahaan Pirelli. Ban motor matic aspira premio ini diproduksi dengan teknologi asal Italia yakni proGD (Progressive Groove Design) , sehingga memiliki design yang mengutamakan keselamatan berkendara, daya cengkram kuat dan traksi tinggi yang cocok digunakan pada kondisi jalan basah maupun kering.

5. Ban Pirelli

Ban motor matic terbaik selanjutnya yaitu ban pirelli, yang mana merupakan salah satu produsen ban dengan produk yang memiliki kualitas tinggi untuk penggunaan harian ataupun untuk keperluan balap. Keunggulan dari ban ini adalah seluruh ban telah melalui proses curing, visualisasi inspection dan instrumental inspection. Dengan kata lain kwalitas keseluruhan ban sudah melalui proses quality control sesuai standart perusahaan.

6. Ban Bridgestone

Ban yang satu ini merupakan ban motor matic Bridgestone yang selalu hadir dengan kualitas terbaik. Bagi anda yang mencari ban dengan kwalitas terbaik, jawabannya adalah ban bridgestone dengan varian Battlax. Bridgestone merupakan jaminan untuk sepeda motor matic Anda.

7. Ban IRC

Ban buatan lokal yang tidak perlu diragukan lagi kualitasnya adalah ban IRC. Ban motor matic IRC di produksi oleh PT. Gajah Tunggal yang sudah menjadi Original Equipment Market bagi beberapa merk sepeda motor.
Dengan teknologi dan kemampuan yang dimilikinya , menjadikan ban motor matic IRC banyak diminati oleh pengguna ban motor matic. Dengan didesign sesuai kebutuhan, karakteristik dan kondisi jalan di indonesia, compound ban IRC diklaim memiliki daya tahan terhadap peningkatan suhu panas ketika motor digunakan dengan kecepan tinggi dan durasi lama. Sedangkan pattern kembangan pada ban motor IRC stabil saat digunakan pada kondisi jalanan kering maupun basah.

8. Ban Corsa

Sama hal nya dengan ban swallow, ban corsa juga merupakan ban produksi dalam negri yang diproduksi oleh PT. Multistrada Arah Sarana dengan kualitas internasional. Ban matic corsa ini memiiki standar ISO 9001:2000 dimana komposisinya 3 in 1 compound terdiri dari tread compound yang bisa memberikan daya cengkram yang kuat pada kondisi jalan kering maupun basah, Base compund yang terbuat dari karet yang elastis sehingga ban lebih adaptif terhadap kondisi jalan, Sidewall compound yang sangat kokoh dan tahan terhadap benturan sehingga bisa memberika kontrol yang baik.

9. Ban Michellin

Ban yang di produksi oleh perusahaan ban asal Clermont-Ferrand, Auvergne, Prancis ini merupakan produsen ban terbesar didunia bersama bridgestone. Salah satu fitur andalan dari ban motor matic michellin ini adalah pola kembangan yang tidak hanya estetika tapi juga secara efektif bisa menyingkirkan air pada permukaan ban saat digunakan dijalan basah. Pola pattern yang terdapat pada ban michellin juga sangat berguna untuk mencegah keausan ban yang tidak merata.

Cara Merawat Ban Tubles Biar Makin Awet

Merawat ban tubles sepeda motor matic memang tidak ribet namun harus tetap memerlukan perawatan yang intensif supaya tetap nyaman ketika di kendarai. Salah satu dari kelebihan ban tubles adalah kepraktisannya yang membuat ban jenis yang satu ini paling banyak diminati sekarang. Kerenanya para pengguna ban tubles tidak lagi repot-repot mengganti ataupun menambal ban dalam ketika terjadi kebocoran. Pada dsarnya ban tubless tidak emmakai ban dalam. Apabila terjadi suatu kebbocoran, maka anda sebagai pengguna hanya cukup menambal ban luarnya saja. Tak hanya itu, sifat ban tubless yang keras seerta padat ini membuat ban menjadi lebih sulit bocor daripada ban-ban jenis lainnya. Meskipun ban tubless terlihat minim perawtan serta tidak mudah bocor apabila terkena benda tajam, paku misalnya. Namun tetap saja perawatan pada ban tubless secara intensif wajib dilakukan.

Ban tubless sendiri merupakan ban yang tidak memebutuhkan ban dalam pada penggunaannya serta di awal pembuatannya diperuntukkan untuk sepeda gunung. Produk ban tubless umumnya terbuat dari bahan karet yang tidak mudah bocor walaupun terkena paku atau benda tajam lainnya. Intinya yang harus diperhatikan ialah tekanan angin ban tubless jangan sampai kurang atau lebih. Apabila terjadi kelebihan angin pada ban tublless dapat membuat daua cengkram ke aspal menjadi berkurang. Dan apabila tekanan angin pada ban tubless kurang maka dapat merusak ban itu sendiri dan ketika sedang menikung.

Ban tubless mempunyai dinding pengikat berbentuk pergigi yang memiliki fungsi untuk mencegah angin keluar. Ban tubless tak membutuhkan ban dalam sebab ada pengikat antara bibir rumah roda dan ban atau yang disebut bead, dimana komponen bead ini harus mendapatkan perhatian khusus karena jangan sampai terkena benda tajam. Jika sampai terkena benda tajam sehingga rusak maka angin akan keluar secara otomatis. Dalam kondisi bocor di tengah jalan, maka sebaiknya jangan paksa untuk dikendarai karena bisa berpotensi merusak komponen bead. Ban tubkess sebenarnya masih dapat ditambal dengan syarat pengerjaannya harus sesuai dengan aturan.

Selanjutnya seperti yang kita ketahui bersaa bahawa kenadaraan bermotor saat ini sudah memakai ban tubless sebagai ban bawaannya. Penggunaan ban tubless juga memerlukan perawtan supaya ban tetap awet dan aman untuk berkedara. Nah bagi anda yang belum mengetahui bagaimana perawatan yang tepat pada an tubless, yuk simak ulaan selengkapnya di bawah ini!
- Rutin melakukan pengecekan
Pertana yang perlu anda lakukan dengan rutin ialah mengecek ban tubless tersebut. Pengecekan ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui apakah sudah saatnya ban diganti? Atau apakah ban sudah gundul? Pengecekan ini penting demi menjaga performa dan keselamtan anda dalam perjalanan.
- Periksa tekanan angin
Pastikan selalu bahwa tekanan angin dalam posisi yang sesuai, jangan sampai kurang angin sebab akan merusak ban. Dan jangan sampai tekanan angin terlalu tinggi sebab akan membuat perjalanan anda kurang nyaman karena merasa ngambang tidak menempel pada lintasan aspal. Biasanya dari pabrikan sudah menetapkan standar kebutuhan tekanan angin pada ban depan maupun ban belakang. Untuk motor matic dan motor bebek tekanan bannya ialah 28-30 psi (ban depan) dan 33-34 psi (ban belakang). Sedangkan untuk sepeda motor sport tekanan angin yang disarankan adalah 30 psi (ban depan) dan 34 psi (ban belakang). Hal ini sangat penting untuk diperhatikan dalam perawatan ban tubless karena erat kaitannya dengan usia ban tersebut.
- Jangan gunakan cairan anti bocor
Perlu diketahui bahwa airan anti bocor yang berbentuk gel bisa berpotensi menyumbat pentil ban karena pemakaiananya yang melalui pentil. Jika tidak mengalir semua maka akan terjadi penyumbatan pada jalur pentil. Pada saat gel bekerja menambal, maka ia akan menjadi gumpalan serta berkumpul pada satu titik bocor tersebut. Hal inilah yang akan semakin membuat ban tubless kehilangan keseimbangan putarannya. Wujud cairan gel memang dapat mempengaruhi keseimbangan ban. Bukan hanyda dapt mempengaruhi kesimbangan ban, cairan anti bocor juga dapat merusak permukaan komponen pelek bagian dalam. Karena rat-rata cairan anti bocor berbentuk gel tersebut memiliki kandungan pH-nya yang dapat membuat pelek menjadi berkarat. Cairan yang satu ini biasanya banyak dijual di tempat-tempat penjualan ban. Dan kami sarankan untuk tidak menggunakan cairan ini.
- Perhatikan ketika melepas penyebab kebocoran dan jangan biarkan kempes terlalu lama
Apabila ban tubless anda mengalami kebocoran, maka perhatikan saat melepasnya. Jangan sampai dilepas jika ban belum akan di tambal. Cabut atau lepaskan penyebab kebocoran ketika sudah di tempat tambal ban sehingga dapat langsung diperbaiki.

Jika ban tubless anda kempes maka janga dibiarkan terlalu lama apalgi jika tetap digunakan akrena hal ini bisa merusak ban yang akhirnya velg juga ikut rusak. Velg tisak dapat presisi lagi bentuknya dan yanga pasti tambah biaya lagi pada saat perbaikan atau bahkan ganti spare part baru.
- Jangan bawa beban berlebihan
Memabawa beban berlebihan pada sebuah kendaraan akan merugikan anda sendiri. Selain itu, kendaraan bermotor terutama komponen ban juga akan mudah cepat rusak jika di pakai untuk membawa beban yang bukan kemamapuannya. Gunakanlah ban sesuai dengan petunjuk dengan mengacu pada load index serta speed symbol (panduan yang memberi informasi bagaiamna sebuah ban dapat menahan beban serta batas kecepatan maksimumag aman). Misalnya jika di bagian dinding ban tertulis kode 90/80-17 M/C 46S ini berarti load index ban tersebut ialah 46 yang artinya dapat menahan beban sampai 170 kg. Kemudian speed symbol ban tersebut kodenya S yang artinya ban dapat dipacu hingga batas kecepatan maksimum 180 km jika lewat dari batas kecepatan ini maka ban bisa pecah.
28 Juni 2023
Kamu Harus Tau !!! 5 Contoh Modifikasi Honda Beat Yang Banyak Diminati
Kita ketahui motor honda beat saat ini merupakan motor terlaris di Indonesia. Kesuksesan pabrikan asal Jepang ini tidak lepas dari penjualan honda beat yang berhasil megalahkan skutik lain buatan Yamaha, Kawasaki, Suzuki dan pabrikan lainnya. Pemilik honda beat terkadang kerap melakukan modifikasi honda beat pada motornya dengan tren yang ada saat ini. Tema modifikasinya pun beragam, mulai dari yang unik dan gagah serta tidak sedikit juga yang malah terlihat norak bon alay. Tak jarang modifikator honda beat juga sering mengikutsertakan karyanya diajang kontes modifikasi, selain bisa memamerkan pada banyak orang , mereka juga bisa membawa pulang piala jika memenangkan kontes tersebut. Dunia modifikasi saat ini memang tak ada matinya, banyak pemilik honda beat ingin memodifikasi dengan berbagai macam gaya agar tampilannya menjadi tambah keren dan berbeda dari motor pada umumnya. Yang terpenting adalah memodifikasi motor jangan sampai asal asalan, karena kita harus mempertimbangkan juga soal keselamatan dan keamanan dari hasil modifikasi motor kita.

Berikut 5 modifikasi honda beat yang aman , nyaman serta makin terlihat gagah saat dikendarai

1. Modifikasi Racing Look Harian

Modifikasi racing look harian ini memang lebih mengedepankan fungsi pemakaian sehari hari. Biasanya pemilik honda beat memodifikasi dengan memakai part bertema racing, dimulai dari ban, pelek, shockbreaker hingga knalpot. Untuk pemakaian ban nya dengan karakter soft compound dari merk ternama seperti michelin, FDR, Pirelli dan IRC. terkadang juga untuk ukurannya ban nya si modifikasi naik satu step dari standart bawaan motor. Tujuan pemakaian ban seperti ini untuk menghasilkan grip lebih maksimal.

Untuk memaksimalkan handling biasanya mereka mengganti shockbreaker belakang dengan produk aftermarket ternama. Shockbreaker ini biasanya memiliki adjuster atau setelah tingkat kekerasan rebound. Agar lebih meningkatkan performa, mereka juga mengganti saluran buang memakai knalpot aftermarket. Produk knalpot aftermarket juga tidak asal pilih, biasanya mereka memakai merk ternama seperti R9, Nobi dan sebagainya. Untuk biaya modifikasi racing look harian ini terbilang cukup lumayan. Bila ditotal keseluruhan bisa mencapai jutaan rupiah.

2. Modifikasi Honda Beat Babylook

Modifikasi Beat bergaya Babylook saat ini mulai populer di Indonesia. Untuk pemakaian bannya, tema Babylook memakai ban standar ataupun ukurannya yang lebih lebar tapaknya, Sehingga untuk ubahan ini tentunya membuat berkendara tetap aman dan nyaman. Modifikasi motor Beat Babylook disarankan untuk menggunakan striping dari honda beat versi Thailand, yaitu honda icon. Kita juga harus menggunakan knalpot Tsukigi yang memngmemiliki desain mirip knalpot original, namun sejatinya merupakan knalpot aftermarket. Sedangkan untuk aksesoris yang terpasang sama seperti tema racing look harian. Kita bisa memasang shockbreaker aftermarket sesuai dana yang kita miliki. Secara penampilan, modifikasi honda beat babylook ini makin kekar dan modis tapi tidak mengorbankan kenyamanan untuk berkendara.

3. Modifikasi Honda Beat Thailook

Modifikasi Beat bergaya Thailook juga menggunakan berbagai macam aksesoris yang pada dasarnya tidak sangatlah penting. Aliran modifikasi ini merupakan aliran modifikasi yang paling populer di Indonesia saat ini dengan ciri yang dimiliki yaitu memakai ban cacing. Tema Thailook biasanya hanya untuk membuat penampilan motor agar terlihat lebih unik dan gagah.

Modifikasi Thailook jika diikutkan kontes akan lebih menarik. Hal ini dikarenakan penampilan motor yang terlihat ramping dengan banyaknya aksesoris yang ngejreng. Aksesoris yang terpasang untuk kontes modifikasi Thailook ini juga tidak murah, terkadang sering kali diimpor langsung dari negara asalnya, Thailand.

4. Modifikasi Cutting Sticker

Modifikasi yang satu ini cukup mudah dan banyak peminatnya. Hal ini dikarenakan hanya mengubah corak striping bawaan motor dengan grafis cutting sticker. Temanya beragam bisa dari anime, grafis tim balap dan sebagainya sesuai selera masing masing. Cutting sticker ini bisa kita dapatkan dan pesan langsung di tukang sticker sesuai selera. Dari tingkat kesulitan yang dihadapi dalam pengerjaan cutting sticker juga tergantung dari pemilihan desain sesuai selera. Pemasangannya juga cukup singkat, hanya beberapa jam saja.

5. Modifikasi Bergaya Adventure

Populasi Honda Beat saat ini sangatlah banyak dan tersebar hingga ke pelosok Indonesia. Modifikasi dengan konsep adventure sangat bermanfaat di jalan pedesaan yang tidak selamanya mulus bahkan masih banyak jalan bebatuan. Modifikasi bergaya adventure ini terbilang cukup ekstrem, karena kita harus merubah shock depan dan belakang agar memiliki travel lebih tinggi. Untuk ban nya sendiri juga wajib diganti dengan ban dual purpose ataupun ban offroad yang nantinya bisa digunakan secara nyaman saat menjelajah berbagai medan jalan.

Tips Modifikasi Honda BeAT yang lebih keren

Setelah mengetahui 5 modifikasi honda BeAT yang aman, sebaiknya anda juga per;u mengerti bagaiaman tips dalam memodifikasi Honda BeAT supaya terlihat lebih keren dan tidak berlawanan dengan aturan yang berlaku.
- Ganti Striping
Dalam mengganti striping anda tak perlu membuka striping yang original. Cukup tutup striping bawaan dengan striping custom yang sudah banyak dijual dipasaran. Biasanya striping custom mempunyai desain yang lebih menarik. Apalagi harganya juga sangat terjangkau kira- kira Rp 40 ribuan sampai Rp 60 ribuan saja untuk satu paket sepeda motor. Untuk menemukan striping yang banyak pilihan dan unik, anda bisa membelinya di toko online seperti tokopedia atau shopee.
- Gunakan Lampu LED
Supaya tampilan motor beAT anda semakin keren, gunakanlah lampu LED pada bagian depan. Dengan penggunaan lampu LED ini akan membuat motor anda semakin terlihat lebih segar dan panorama di malam hari juga akan terlihat lebih jelas saat berkendara. Namun ingat, anda harus memilih lampu LED yang benar-benar berkualitas. Jangan sampai emmakai lampu LED yang bisa membuat pengendara di depan anda menjadi silau, karena hal ini tentu akan berbahaya dan mengganggu kenyamanan berkendara pengemudi lain di jalan.
- Ganti Velg
Motor beAT original umumnya memakai velg bintang berwarna hitam. Anda bisa menggantinya dengan velg lain supaya tampilan motor anda semakin terlihat jauh lebih segar. Saat ini sudah banyak sekali varian velg racing yang bisa anda beli dipasaran. Anda jugua dapat memilih velg palang 6 atau ve;g jari-jari untuk membuat tampilan beAT jadi lebih keren. Untuk harganya sendiri kira-kira Rp 500 ribuan sampai Rp 3 jutaan setiap pasangnya.
- Ganti Warna Velg
Selain mengganti velg secara keseluruhan, anda juga dapat mengganti warna dari velg itu sendiri, misalnya warna yang sedang tren saat ini seperti warna silver, emas metalik, ataupun emas doff. Namun ingat, lakukan pengecetan velg ini di tempat yang terpercaya karena velg ini sangat rentan cacat karena benturan atau goresan dari benda lainnya. Apalgai jika anda masih memakai ban biasa dan sering mengalami kebocoran. Pasalnya reparasi ban bocor ini juga bisa memicu cat velg mudah rusak.
- Ganti Ukuran Ban
Supaya tampilan motor anda jauh lebih gagah, anda bisa melakukan penggantian ukuran ban dan lebih direkomendasikan memilih ban dengan ukuran lebih besar. Adapun ukuran standar ban pada motor beAT ini 70/80 (depan) dan 80/90 (belakang). Maka untuk menciptakan kesan yang elegan, anda bisa mengganti ukuran ban depan menajdi 80/90. Sementara utnuk ban belakangnya, anda bisa mengganti ukurannya menjadi 90/90 atau 100/90. Dengan penggantian ban berukuran lebih besar ini akan membuat motor kesayangan anda menjadi lebih gagah dan nayman sekalai ketika melewati lintasan apapun.
- Tambahkan Box
Jika anda termasuk orang yang sering membawa barang ataupun sering touring, maka sebaiknya tambahkan box di bagian belakang motor beAT anda. Sehingga barang-barnag anda dapat tersimpan aman tapa takut terjatuh. Jangan lupa untuk membuat rangka dudukan box yang kuat terlebih dahulu supaya tidak terjadi guncangan saat melintasi jalan bergelombang. Pastikan juga anda memilih box dengan ukuran yang sesuao. Misalnya umumnya Honda beAT adalah berukuran kecil, maka anda juga harus memilih box kecil supaya motor tetap terlihat presisi walalupun bagian belakangnya ditamabh dengan aksesoris baru.
27 Juni 2023
Panduan Lengkap Cara Aman Beli Motor STNK Only
Membeli motor bekas dengan STNK only bisa menjadi alternatif yang menarik bagi para penggemar motor yang ingin memiliki kendaraan dengan proses administrasi yang lebih mudah. Namun, penting untuk memahami langkah-langkah yang tepat agar pembelian ini berjalan dengan aman dan terhindar dari masalah di kemudian hari. Dalam artikel ini, kami akan menyajikan panduan lengkap tentang cara aman beli motor STNK only. Anda akan mengetahui langkah-langkah yang perlu diikuti, risiko yang mungkin dihadapi, serta tips-tips untuk memastikan Anda mendapatkan motor yang berkualitas dan sesuai dengan harapan Anda. Mari kita mulai!

Apa itu Motor STNK Only?

Sebelum memasuki pembahasan tentang cara aman membeli motor STNK only, penting untuk memahami konsep tersebut. Motor STNK only mengacu pada motor bekas yang dijual tanpa dilengkapi dengan BPKB (Buku Pemilik Kendaraan Bermotor). BPKB merupakan dokumen yang menyatakan kepemilikan resmi atas kendaraan bermotor. Meskipun tidak memiliki BPKB, motor STNK only masih dapat digunakan secara legal dengan syarat pemiliknya memiliki STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) yang masih berlaku.

Risiko dan Keuntungan Membeli Motor STNK Only

Sebelum memutuskan untuk membeli motor STNK only, penting untuk mempertimbangkan risiko dan keuntungannya. Salah satu keuntungan utama adalah proses administrasi yang lebih mudah dan cepat. Anda tidak perlu mengurus perpindahan nama dan pembuatan BPKB baru. Namun, ada beberapa risiko yang perlu diperhatikan, seperti adanya potensi kepemilikan ganda atau masalah hukum terkait motor yang dibeli. Oleh karena itu, penting untuk berhati-hati dan mengikuti langkah-langkah yang tepat saat membeli motor STNK only.

Langkah-langkah Membeli Motor STNK Only dengan Aman

Berikut adalah langkah-langkah yang harus Anda ikuti saat membeli motor STNK only untuk memastikan proses pembelian yang aman dan terhindar dari masalah:

Periksa Kondisi Motor Sebelum memutuskan untuk membeli motor STNK only, lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kondisi fisik dan mesin motor. Perhatikan kerusakan, tanda-tanda perbaikan yang mencurigakan, atau tanda-tanda pemalsuan. Jika perlu, mintalah bantuan seorang mekanik profesional untuk melakukan pemeriksaan lebih mendalam.

Periksa Dokumen STNK dan Identitas Pemilik Pastikan STNK yang dimiliki oleh pemilik motor masih berlaku dan sesuai dengan kendaraan yang ditawarkan. Verifikasi identitas pemilik dengan membandingkan data pada STNK dengan kartu identitas asli pemilik. Jika ada ketidaksesuaian atau kecurigaan, sebaiknya batalkan pembelian.

Cek Riwayat Kendaraan Langkah selanjutnya adalah melakukan pengecekan riwayat kendaraan. Anda dapat mengakses layanan online seperti Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (SAMSAT) atau melalui aplikasi resmi yang disediakan oleh pemerintah daerah setempat. Dengan memasukkan nomor registrasi STNK, Anda dapat melihat informasi mengenai histori pemilik sebelumnya, apakah ada laporan kehilangan atau kecurian, serta apakah ada tunggakan pajak atau denda yang harus diselesaikan oleh pemilik saat ini. Pengecekan ini penting untuk memastikan legalitas motor yang akan Anda beli.
Pastikan Surat Jual Beli (SJB) Lengkap Sebelum melakukan pembayaran, mintalah SJB yang lengkap dari pemilik motor. Surat Jual Beli ini mencakup informasi lengkap mengenai transaksi pembelian motor, seperti harga, tanggal transaksi, identitas pemilik sebelumnya, dan identitas pemilik baru. Periksa apakah SJB tersebut telah ditandatangani oleh kedua belah pihak, dan pastikan ada materai yang sah. SJB yang lengkap akan memberikan perlindungan hukum bagi Anda sebagai pembeli.

Gunakan Jasa Notaris Jika Anda ingin memastikan keabsahan transaksi pembelian, Anda dapat melibatkan jasa notaris. Notaris akan membantu menyusun Akta Jual Beli yang sah secara hukum dan melindungi hak-hak Anda sebagai pembeli. Meskipun melibatkan biaya tambahan, langkah ini sangat disarankan terutama jika nilai motor cukup tinggi atau jika Anda merasa perlu kepastian hukum yang lebih kuat.

Bayar Melalui Transfer Bank atau Giro Untuk menjaga keamanan transaksi, sebaiknya lakukan pembayaran melalui transfer bank atau menggunakan giro. Hindari membayar secara tunai karena sulit untuk melakukan pelacakan jika terjadi masalah di kemudian hari. Pastikan pembayaran dilakukan setelah Anda menerima semua dokumen yang diperlukan dan melakukan pengecekan terakhir terhadap motor.

Lakukan Perubahan Data STNK Setelah pembelian selesai, segera lakukan perubahan data pada STNK. Anda perlu mengurus peralihan nama kendaraan ke dalam nama Anda sebagai pemilik baru. Proses ini melibatkan kunjungan ke kantor SAMSAT setempat dan pembayaran biaya administrasi. Dengan melakukan perubahan data secara resmi, Anda akan menjadi pemilik yang sah dan terhindar dari masalah hukum di masa mendatang.

Kesimpulan

Membeli motor STNK only bisa menjadi alternatif menarik bagi para pecinta motor yang ingin memiliki kendaraan dengan proses administrasi yang lebih mudah. Namun, penting untuk berhati-hati dan mengikuti langkah-langkah yang tepat agar pembelian ini berjalan dengan aman dan terhindar dari masalah. Melalui panduan lengkap ini, Anda telah mempelajari langkah-langkah yang perlu diikuti, risiko yang mungkin dihadapi, dan tips-tips untuk memastikan Anda mendapatkan motor yang berkualitas. Dengan mengikuti panduan lengkap ini, Anda dapat membeli motor STNK only dengan lebih aman dan terhindar dari masalah di kemudian hari. Selalu ingat untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kondisi motor sebelum memutuskan untuk membelinya. Periksa dokumen STNK dan pastikan identitas pemilik sesuai dengan yang tertera di dokumen. Selain itu, penting untuk melakukan pengecekan riwayat kendaraan untuk memastikan legalitas motor yang akan Anda beli.
Jangan lupa untuk memperhatikan surat jual beli yang lengkap, dengan materai yang sah dan ditandatangani oleh kedua belah pihak. Jika diperlukan, libatkan jasa notaris untuk memberikan perlindungan hukum yang lebih kuat dalam transaksi pembelian. Lakukan pembayaran melalui transfer bank atau giro untuk menjaga keamanan transaksi.

Setelah pembelian selesai, segera lakukan perubahan data STNK ke dalam nama Anda sebagai pemilik baru. Jangan lupa untuk mengurus peralihan nama kendaraan dengan prosedur yang resmi dan membayar biaya administrasi yang diperlukan. Dengan melakukan perubahan data secara tepat dan resmi, Anda akan menjadi pemilik yang sah dan terhindar dari masalah hukum di masa mendatang.
27 Juni 2023
Spesifikasi Lengkap Honda Beat Terbaru 2021 Beserta Harganya

Honda beat saat ini termasuk salah satu motor yang paling populer di kalangan masyarakat Indonesia. Selain harganya terbilang terjangkau, motor beat juga memiliki desain yang stylish dan dilengkapi berbagai fitur yang mumpuni. Pada tahun lalu pabrikan asal Jepang ini telah meluncurkan motor honda beat generasi terbaru, Namun dengan rilisnya honda beat terbaru ini, pihak honda menghilangkan satu tipenya yaitu honda beat Pop. Ada kemungkinan pihak honda memang sengaja menghilangkan satu tipenya agar bisa memberikan ruang bagi Honda Genio yang meluncur pada Juni 2019 lalu. Sedangkan untuk ketersedian suku cadang Beat Pop dikatakan oleh PT AHM saat ini masih aman tersedia di pasaran.

Spesifikasi Honda Beat Terbaru 2021

PT Astra Honda Motor mengatakan untuk spesifikasi honda beat dengan model terbaru sama dengan mesin Genio. Honda beat terbaru dilengkapi dengan mesin tipe 4 langkah SOHC, eSP yang berkapasitas 109,5 cc. Sehingga motor ini sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 8,8 horsepower pada putaran mesin 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm.

Nantinya, tenaga mesin yang dikeluarkan oleh beat terbaru ini disalurkan melalui sistem transmisi otomatis berteknologi V-matic dan motor ini juga sudah mengandalkan teknologi eSP yang berfungsi membuat konsumsi bahan bakar lebih irit. Keunggulan dari motor honda beat terbaru ini yaitu terletak pada teknologi dan sistem bahannya, sehingga tidak heran jika banyak konsumen yang tertarik untuk memiliki motor tersebut.

Desain Honda Beat Terbaru

Jika kita perhatikan tampilan honda beat terbaru ini terlihat lebih sporty dan stylish jika dibandingkan dengan model sebelumnya. Untuk dimensi honda beat terbaru ini memiliki ukuran Panjang 1.877 mm , Lebar 669 mm dan tinggi 1.074 mm. Sedangkan untuk tampilan depannya, motor ini didesain dengan model V-shape yang mana susunan dibagian bawahnya telah disematkan lampu utama dan lampu sein dengan presisi pada bagian atasnya.

Untuk bagian stang honda beat terbaru ini didesain mirip dengan model sebelumnya, namun pihak honda mendesain stang honda beat terbaru dengan ditambahkan lekukan bukan garis tegas seperti model sebelumnya.

Spidometer pada honda beat terbaru ini, oleh pihak honda disematkan dengan model analog pada penunjuk kecepan dan bisa memberikan berbagai informasi penting untuk si pengemudinya. Sedangkan untuk Jok nya, motor ini memiliki jok yang terasa nyaman saat diduduki, dimana desain tinggi serta dilengkapi behel berbahan kuat agar si pengemudi makin terasa nyaman dan aman saat menaikinya. Untuk bagian belakang honda beat terbaru ini juga disematkan lampu belakang yang terbagi atas 3 bagian yaitu lampu rem dan lampu sein sebanyak 2 buah pada bagian samping, sehingga membuatnya makin terkesan sporty dan gagah.

Rangka dan Kaki-Kaki Honda Beat Terbaru

Rangka yang digunakan oleh honda beat terbaru ini yaitu eSAF (Enhance Smart Architecture Frame), dimana rangka ini memiliki keunggulan mulai dari beratnya yang ringan sehingga mudah dibawa bermanuver. Untuk menyangga rangkanya, PT AHM sudah membekali motor ini dengan 2 suspensi yang handal dan mumpuni. Pada bagian depan suspensi yang disematkan yaitu teleskopik, sedangkan pada bagian belakang disematkan suspensi lengan ayun dengan peredam kejut tunggal.

Dengan adanya suspensi tersebut , honda beat terbaru sangat nyaman untuk dibawa berkendara dikarenakan dapat menahan beban pengemudi serta penumpang. Selain itu, kedua suspensi tersebut juga berguna untuk mengurangi goncangan jika motor berjalan di jalanan yang bergelombang ataupun penuh bebatuan.

Spidometer dan Fitur

Spidometer honda beat terbaru ini memiliki spidometer dengan penunjuk kecepan analog, khusus untuk beat terbaru tipe CBS dan CBS-ISS disematkan panel meter model analog. Motor ini juga dilengkapi dengan panel indikator injeksi, indikator mesin, indikator lampu utama dan lampu sein yang mudah dipahami oleh pengemudi.

Tidak ketinggalan , honda beat terbaru ini juga sudah dilengkapi fitur canggih yaitu berupa ECO indicator khusus beat tipe CBS dan CBS-ISS. Dengan adanya fitur ini , konsumsi bahan bakarnya bisa lebih irit dan efisien. Dengan adanya fitur ECO indicator akan memberikan sinyal berkendara yang irit dengan berwarna hijau di tiga pola. Fitur selanjutnya yang disematkan pada honda beat terbaru ini adalah combi brake system yang berfungsi menyeimbangkan roda depan dan roda belakang saat melakukan pengereman. Tak ketinggalan ada fitur tambahan yang disematkan pada honda beat terbaru ini yaitu power charge khusus tipe CBS-ISS dengan daya maksimal 12W untuk mengisi baterai ponsel.

Bagi anda yang tertarik untuk membeli dan memiliki honda beat terbaru ini, berikut daftar harga Honda Beat terbaru On The Road (OTR) Jakarta.

Beat Deluxe Rp17,25 juta
Beat CBS Rp16,45 juta
Beat CBS ISS Rp17,15 juta
Beat Street Rp17,15 juta

27 Juni 2023
Spesifikasi Honda Supra GTR 150: Kelebihan & Kekurangannya
Walaupun saat ini penjualan motor bebek di pasar otomotif tidak sebagus motor skutik, tapi pabrikan motor PT AHM masih yakin dan masih memproduksi sejumlah motor bebek, salah satunya yaitu Honda Supra GTR 150. Motor bebek ini hadir dalam 2 varian yaitu Sporty dan Exlusive.

Honda Supra GTR 150 diandalkan oleh honda di segmen motor bebek, hal ini dikarenakan honda supra GTR 150 memiliki kubikasi jantung pacu 150 cc yang artinya siap bersaing melawan rivalnya yaitu Yamaha MX King 150. Nah sebelum anda membeli motor yang satu ini,ada baiknya mengetahui spesifikasi serta kelebihan dan kekurangan motor honda supra GTR 150 ini.

Desain

Secara tampilan motor supra GTR 150 masih menawaran desain sporty dan agresif dengan desain yang terbilang bagus. Jika kita perhatikan dari depan , motor honda supra GTR 150 terbaru ini lebih misterius dikarenakan lampu utama LED pada mika lampunya dilapisi warna hitam. Untuk lampu depannya dibagi menjadi 2 bagian, untuk posisi atas yaitu lampu dekat dengan 2 titik LED sedangkan bawah untuk lampu jauh 1 titik LED.

Bentuk lampu yang ditawarkan oleh motor supra GTR 150 terbaru ini sedikit berbeda dengan model sebelumnya dan batok lampunya pun analog dan digital. Perbedaan lain dengan motor supra GTR sebelumnya yaitu dari sektor buritan motor tersebut, lampu belakang yang menjadi lebih slim disebabkan sudah terpisah dengan lampu sein. Walaupun berubah bentuk dari segi penerangan buritan motor ini enggak berubah, pihak honda masih mempertahankan bohlam semua

Mengenai dimensi untuk motor ini berukuran 2.025 x 705 x 1.105 mm ( PxLxT ), dengan sumbu roda 1284 mm dan tinggi 780 mm untuk jok nya. Sedangkan untuk bobot motor supra GTR 150 sendiri berada diangka 119 kg dengan jarak terendah 150 mm.

Fitur & Teknologi

Untuk fitur dan teknologi, kalo kita perhatikan yang terupdate yakni terletak pada spidometernya yang sekarang sudah full digital. Kalo dilihat isinya lumayan lengkap karna tersedia spidometer, fuelmeter, takometer, gear position, odomener, inikatir MIL dan lampu lampu. Spidometer ini memiliki lampu latar berwarna orange dengan tulisan hitam yang nampak jelas dilihat sewaktu riding siang ataupun malam.

Riding Position & Handling

Riding position yang ditawarkan honda supra GTR 150 masih tetap sama , sehingga rider dengan postur tubuh 172 cm bisa menapak dengan nyaman saat duduk diatas jok. Hanya saja untuk bentuk jok nya sedikit rada nungging yang bisa bikin gampang merosot kedepaan. Posisi setang yang ditawarkan honda supra GTR 150 ini sedikit terasa rendah dan mudah digapai, bentuk setangnya sendiri sedikit agak menekuk kedalam jadi bisa lebih gampang saat manuver.

Handling yang sangat ringan dan lincah ala motor bebek ini sangatlah nikmat jika digunakan bermanuver saat ada kemacetan di jalan Jakarta yang padat. Motor ini sangat presisi mengikuti arah belok roda depan dikarenakan kedua suspensi yang kaku membuat anda ketika nikung jadi lebih mantap. Hanya saja rebound kedua suspensi ini terlalu cepat, sehingga saat melintasi jalan yang engga rata kerap mantul mantul.

Performa

Dengan di topang Kapasitas mesin 149,16 cc, membuat motor honda supra GTR 150 ini makin gagah. Tarikan gas dari bawah sampai tenganya enteng banget dengan tenaga dan tosi yang melimpah

Motor ini paling enak buat cruising santai 70-80 km/jam, rpm main direntang 7.000-8.000 rpm. Sedangkan untuk bahan bakar minyanya sendiri motor supra GTR 150 ini terbilang irit dan hemat berkat transmisi 6 speed nya.

Data Spesifikasi Motor Honda Supra GTR 150

Dimensi
PxLxT : 2.025 x 705 x 1.105 mm
Tinggi Tempat Duduk : 780 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.284 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 150 mm
berat basah : 119 kg

Kaki-kaki depan
Suspensi :teleskopik
Rem : cakram 1 piston
Ban : 90/80-17

Kaki-kaki belakang
suspensi : monosok
rem : cakram 1 piston
ban : 120/70-17

Mesin
Tipe : 4 tak, DOHC, 4 katup pendingin cairan
Kapasitas mesin : 149,16 cc
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Transmisi :manual 6 percepatan
Tenaga maksimal : 16 dk/9.000 rpm
Torsi maksimal : 14,2 Nm/6.500 rpm

Harga Harga Honda Supra GTR 150 di Tahun 2023

Pada tahun 2023, harga jual sepeda motor ini baik baru maupun bekas dapat bervariasi tergantung pada berbagai faktor, termasuk kondisi kendaraan, lokasi geografis, kelengkapan, dan permintaan pasar. Berikut ini adalah perkiraan harganya di tahun 2023:

Harga Baru:

Harga untuk sepeda motor model baru besutan Honda di tahun 2023 ini mungkin berkisar antara Rp 25 jutaan hingga Rp 30 jutaan, tergantung pada varian dan fitur yang disertakan. Harga ini dapat bervariasi berdasarkan wilayah geografis dan kebijakan penjualan dari dealer Honda setempat.

Harga Bekas:

Harga kendaraan bekas sangat dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti tahun produksi, kondisi keseluruhan kendaraan, jumlah kilometer yang telah ditempuh, dan sejarah perawatan. Berikut adalah perkiraan harga untuk Honda Supra GTR 150 bekas di tahun 2023:
- Honda Supra GTR 150 bekas tahun 2023 dengan kondisi baik dan jumlah kilometer rendah dapat memiliki harga sekitar Rp 20 jutaan hingga Rp 25 jutaan.
- Model-model tahun sebelumnya dengan kondisi yang baik dan jumlah kilometer yang masuk akal mungkin memiliki harga lebih rendah, berkisar antara Rp 15 jutaan hingga Rp 20 jutaan.
- Kendaraan bekas dengan kondisi yang kurang baik atau jumlah kilometer tinggi biasanya memiliki harga yang lebih rendah, mungkin mulai dari Rp 10 jutaan hingga Rp 15 jutaan.
Penting untuk selalu melakukan pemeriksaan menyeluruh dan mendapatkan riwayat servis kendaraan saat membeli mobil bekas. Selain itu, harga kendaraan bekas juga dapat bervariasi berdasarkan negosiasi dengan penjual, jadi Anda dapat mencoba untuk mendapatkan harga yang lebih baik melalui proses tawar-menawar.
27 Juni 2023
Inilah Kampas Rem Motor Yang cocok Untuk Motor Anda.

Salah satu aspek yang wajib diperhatikan bagi pemilik sepeda motor khususnya sepeda motor skuter matik adalah kampas rem motor yang merupakan bagian penting dari sistem pengereman yang menerima tekanan dan gesekan paling besar di setiap sepeda motor. Dikarenakan beban kerjanya yang berat, kampas rem wajib di cek secara berkala dan diganti secara rutin.

Memilih kampas rem bukanlah hal yang mudah saat ini, kita tau bahwa banyak sekali pilihan kampas rem di pasaran yang malah membuat anda semakin bingung untuk memilihnya. Hal ini hampir sama dengan kasus pemilihan rem cakram dan kaliper rem yang mana tidak adasolusi unieversal dalam pemilihannya. Maka dari itu sebelum anda ingin memilih dan membeli kampas rem, diusahakan anda sudah memahami betul kampas rem mana yang cocok dengan motor anda.

Kampas rem hadir hanya dalam 2 tipe saja :

1. Kampas Rem tipe Sintered

Terbuat dari bubuk – bubuk besi yang dipadatkan dengan proses sintering atau pemanasan hingga suhu sebelum titik didih membuat kampas rem sintered dibuat tanpa menggunakan perekat. Sedangkan untuk kwalitas gesekannya bergantung pada jenis bubuk besi yang digunakan. Bahan dasar kampas rem sintered ini yaitu cairan pelumas yang membuat performanya konsisten dan tahan guncangan, sedangkan bahan dasar abrasifnya berguna untuk menjaga rem cakram agar tetap bersih dan bisa membuang sisa sisa kotoran yang timbul dari karet rem.

2. Kampas Rem tipe Organic

Umumnya jenis kampas rem organic ini terdiri dari berbagai macam kampas rem yang pembuatannya tidak melalui proses pemanasan, seperti contoh kampas rem berbahan carbon – ceramic dan carbon – tech termasuk dalam kategori ini. Untuk medium perekannya kampas rem organic menggunakan resin, jenis ini juga memiliki kandungan pelumas dan abrasive agar performanya sama dengan kampas rem sintered.

Kenapa kita harus mempertimbangkan banyak hal tentang bahan dasar kampas rem ? Alasan utamanya adalah karena tiap tiap kampas rem dirancang dan diuji khusus untuk tipr motor tertentu. Selain bahan dasar kampas rem , kita wajib mengetahui kegunaan, kenyamanan dan stabilitas penggunaan kampas rem dalam kondisi tertentu. Kampas rem umumnya dibuat untuk jenis motor tertentu, dimana penggunaannya sangat diperhitungkan

Maka dari itu sebelum memilih dan membeli kampas rem, ada baiknya anda harus benar benar memikirkan kampas rem mana yang cocok buat motor anda. Mungkin anda sudah tak asing lagi degan kampas rem merk Brembo. Ya , merk ini merupakan merk piranti pengereman yang sudah tidak diragukan lagi, bahkan sekelas motogp pun biasa menggunakan brembo sebagai pirantin pengeremannya.

Berikut kampas rem merk brembo berdasarkan tipe motor

1. SKUTIK

Brembo menyediakan kampas rem khusus untuk skutik dengan jenis XS dan CC yang mana kampas rem ini memiiki daya tahan yang lama dan stabilitas tinggi. Kampas rem CC menggunakan material organik yang cocok untuk segala jenis skutik yang memiliki kapasitas mesin 50cc. Kampas rem jenis ini dianjurkan untuk motor yang sistem pengeremannya tidak wah, tetapi bertenaga dan awet.

Sedangkan untuk kampas rem XS memiliki jenis sitered yang dirancang khusus skutik-maxi atau bertenaga besar. Kampas rem satu ini memiliki kelebihan performa yang tinggi, universal dan awet walaupun terjadi gesekan sebesar 0,48 dalam suhu 50°C dan 0,5 dalam suhu 200°C sebelum kembali ke titik awal.

Perlu anda ingat dan perhatikan jangan sampai memilih kampas rem yang salah. Hal ini bisa membuat kwalitas kampas rem menjadi cepat aus dikarenakan kampas rem XS maupun CC memang dirancang khusus.

2. ROAD

Bagi anda yang suka mengendarai motor tetapi hanya dijalanan biasa, brambo menyediakan empat varian kampas rem. 3 jenis sintered yaitu SP, SA, LA dan 1 jenis organic yaitu CC. Khusus jenis CC organic hanya untuk ditujukan untuk motor jinak atau yang hanya memiliki kapasitas mesin kurang dri 400cc , karena pada motor dengan kapasitas mesin kurang dari 400cc tidak membutuhkan ribuan horsepower dan torsi, sehingga untuk sistem pengeremannya tidak perlu terlalu tangguh atau hebat. Selain itu kampas rem CC cocok untuk anda yang ingin pengeramnya lebih lembut dan normal.

Sedangkan untuk jenis kampas rem sintered , jenis SP adalah satu satunya kampas rem yang digunakan pada posisi belakang, untuk keunggalannya sendiri performa yang diberikan tetap konsisten dalam posisi rendah maupun tinggi. Sebaliknya untuk posisi depan terdapat dua jenis kampas rem sintered yaitu SA dan LA, kampas rem SA memiliki performa tertinggi untuk pemakaian di jalan raya. Bagi anda yang hobinya memacu motor dengan kecepatan tinggi, kampas rem ini wajib anda miliki karena nilai koefisien geseknya akan naik saat kampas rem ini mulai memanas. Namun bagi amda uang memiliki jiwa rider yang tidak terlalu agresif, kampas rem LA merupakan pilihan yang tepat dengan durasi pemakaian lama dan performa yang sangat bagus.

3. OFF-ROAD

Untuk motor jenis offroad tidak membutuhkan sistem pengereman yang tangguh karena motor ini tidak akan bisa mencengkram permukaan dengan baik. Sedangkan jenis kampas rem brembo yang ditawarkan untuk motor offroad ada 3 jenis yaitu SX, SD dan TT.

Kampas rem SX berjenis sintered yang cocok anda gunakan untuk racing karna sangat agresif dan tahan terhadap temperatur tinggi, sedangkan bagi anda yang ingin berada dalam dunia enduro, bisa menggunakan jenis SD dengan performa yang bagus.

Kampas rem TT merupakan kampas rem organic untuk sepeda offroad yang cocok digunakan dalam jarak tempuh dibandingkan kecepatan. Kampas rem TT ini berbahan semi metalic – carbon – ceramic yangmampu bekerja sangat baik dipermukaan kering maupun basah

4. RACING

Jenis kampas rem yang terakhir adalah kampas rem racing yang penggunaan materialnya menggunakan gaya gesek tinggi dan performa yang konsisten, terutama dalam suhu cakram yang tinggi.

Berbeda dengan kampas rem LA dan SA, kampas rem jenis racing ini memiliki koefisien yang tinggi dengan meningkatnya suhu kerja. Jenis kampas rem RC organic adalah kampas rem yang paling tangguh dari grup racing ini. Koefisien gesekan yang ditimbulkan saat panas membuat motor ini menjadi lebih powerful dan stabil saat mengerem.

Selanjutnya kampas rem jenis SC yang berada satu tingkat dibawah kampas rem RC ini dibuat khusus untuk rem depan, dikarenakan pada rem belakang tidak terlalu membuthkan sistem pengereman yang kuat. Kampas rem SC bekerja dengan sangat stabil dalam kondisi apapun, sedangkan untuk koefisien gesek nya, kampas rem SC akan tetap sama walaupun meningkatnya pertambahan suhu.

Ada satu lagi kampas rem tipe racing yang disediakan oleh brembo yait kampas rem racing Z04 yang sering digunakan pada kejuaran dunia superbike dan kejuaran supersport. Untuk performa dari kampas rem ini diciptakan memang untuk ajang balapan karena dapat memberikan performa maksimum dikondisi ekstrim sekalipun. Kontrol pengereman yang lebih besar dan stabil serta tahan terhadap temperatur tinggi cukup awet digunakan.

27 Juni 2023
Inilah Motor Terbaru Yang Akan di Luncurkan Honda, Menyusul CBR15R dan PCX160

Kabar terbaru lagi lagi datang dari pabrikan roda dua asal Jepang ini, kabarnya honda akan kembali menghadirkan jajaran skuter matic yang berkapasitas 160cc lagi. Akankah Vario 160cc ?

Setelah sukses dengan peluncuran motor honda PCX160 dan CBR15R diawal tahun 2021. PT Astra Honda Motor ternyata ingin memberikan kejutan lagi dengan meluncurkan motor baru yang rencananya akan diluncurkan pada bulan ini.

Hal ini diperkuat dengan informasi undangan PT AHM yang akan dilakukan pada 5 Mei 2021. Sayangnya, dalam undangan tersebut tak disebutkan jenis motor yang rencananya akan diluncurkan, sehingga kita masih harus menerka – nerka jenis dan tipe motor tersebut.

Banyak spekulasi bermunculan terkait tipe motor terbaru yang akan diluncurkan honda pada bulan mei , salah satunya yaitu Honda Vario 160cc. Dugaan ini muncul bukan tanpa sebab, kita tahu awal tahun 2021 kemaren honda telah meluncurkan motor PCX160 yang mana selama ini, mesin PCX selalu diturunkan ke motor vario. Sehingga sangat memungkinkan mesin PCX160 akan kembali diturunkan ke vario 160cc. Untuk honda PCX160 sendiri cukup membuat heboh dikalangan masyarakat Indonesia, dikarenakan spesifikasi yang ditawarkan melebihi ekpekstasi

Jika informasi ini benar, ada kemungkinan motor vario 160cc akan hadir dengan mesin silinder tunggal yang bertenaga 14,7 HP ( Horse Power ) sebagai standar motor matic honda, sedangkan untuk fitur unggulannya kemungkinan honda akan menyematkan sistem eSP+ yang menjadi ciri khas honda.

Sebagai informasi tambahan, diketahui saat ini varian tertinggi dari honda vario 150 yang ada di Indonesia kini berada dikelas 150cc dengan teknologi eSP.

Penasaran dengan motor honda terbaru ini ? kita tunggu jawabannya dari PT.AHM pada bulan mei ini.

26 Juni 2023
7 Motor Listrik Terbaik Tahun 2021, Dua Diantaranya Karya Anak Bangsa

Di jaman sekarang ini motor listrik sudah menjadi suatu transportasi yang cukup favorit dikalangan pecinta otomotif. Hal ini terjadi dikarenakan motor tipe ini memiliki banyak sekali fitur dan teknologi canggih serta sangat ramah lingkungan. Saat ini ada banyak sekali tipe dan jenis motor listrik yang ada di dunia, 2 diantaranya bahkan buatan karya anak bangsa. Kedua tipe ini bisa menjadi pilihan anda jika ingin memiliki motor listrik.

Motor listrik sendiri memiliki harga yang berbeda – beda sesuai spesifikasi, fitur dan kelebihan yang ditawarkan. Namun anda jangan kawatir, jika budget anda memang belum mencukupi, ada dua opsi pilihan motor listrik karya anak bangsa. Hal ini dikarenakan kedua motor listrik tersebut menawarkan harga yang sangat terjangkau apabila dibandingkan dengan harga motor listrik buatan Zuzuki yang ada dipasaran saat ini.

Saat ini motor listrik termahal yang dipasarkan di Indonesia adalah motor Zero listrik. Selain fitur dan teknologinya yang menjadi ujung tombak keberhasilannya di pasar global, motor zero listrik juga memiliki banyak macam pilihan model dan tipe. Dari sekian banyaknya motor listrik yang ada saat ini , berikut beberapa motor listrik terbaik yang ada di dunia.

1. Zero Sr

Dari banyaknya pilihan motor listrik yang ada saat ini, Zero SR mungkin menjadi motor listrik terbaik yang hadir dengan spesifikasi yang mumpuni dan desain yang bagus. Konsep yang diberikan motor Zero SR adalah motor street fighter dengan menawarkan sebuah mesin yang menghasilkan power hingga 157Nm dan torsi hingga 52 Kw. Dengan tenaga yang besar tersebut membuat motor ini mampu melesat dengan kecepatan 164 km/jam. Saat ini Zero SR ditawarkan dengan harga sekitar 300 juta rupiah.

2. Lightning Ls-218

Motor listrik terbaik yang bisa anda miliki saat ini yaitu Lighting Ls-218, berbeda dengan motor zero Sr , harga motor listrik yang satu ini lebih mahal yaitu berkisar 500 juta rupiah. Dengan harga yang fantastis ini tentunya spesifikasi yang disuguhkan oleh motor ini jauh lebih tinggi. Informasi yang ada untuk motor listrik ini mampu menawarkan top speed hingga 350 km/jam dan tidak sampai disitu, motor listrik Lightning Ls-218 juga dilengkapi mesin yang mampu memberikan tenaga sampai 200 horsepower dengan torsi hingga 227 Nm.

3. Victory Empulse Tt

Victory Empulse Tt adalah Motor dengan top speed hingga 160 km/jam serta bekalan mesin yang mampu menyodorkan tenaga sampai 54 Horsepower dan torsi 82 Nm. Selain itu , motor listrik ini mampu memberikan jarak tempuh yang cukup jauh dibandingkan motor listrik lainnya yaitu 200 km lebih dalam sekali pengisian daya.

4. Energica Ego

Motor listrik terbaik selanjutnya adalah Energica Ego, motor ini mampu mencatatkan rekor kecepan maksimal hingga 240 km/jam. Kecepatan ini bisa menyamai beberapa motor sport terbaik yang ada dipasaran saat ini. Sedangkan untuk desain motor yang satu ini bisa membuat setiap orang yang melihatnya seolah akan terbius, apalagi jika anda mengetahui spesifikasi yang ditawarkan oleh motor ini. Untuk jarak tempuh yang didapat oleh motor ini bisa mencapai 149 km , sedangkan untuk mesinnya mampu memberikan power hingga 136 Hp dan torsi 195 Nm. Tidak heran dengan desain dan spesifikasi yang dimilikinya , motor ini dibanderol dengan harga sekitar 520 juta rupiah.

5. Viar Q1

Motor listrik terbaik kali ini adalah motor listrik buatan karya anak bangsa. Viar Q1 sendiri menawarkan kecepatan maksimal hingga 60 km/jam dan mampu memberikan jarak tempuh hingga 70 km. Motor listrik Viar Q1 dipasarkan dengan harga 16 juta rupiah.

6. Gesits

Sama seperti motor Viar Q1 , motor listrik Gesits juga merupakan motor karya anak bangsa terbaik. Motor listrik ini memiliki beragam teknologi canggih, bahkan dengan desain dan spesifikasi yang unggul membuat motor ini dijual lebih mahal dibandingkan motor listrik Viar Q1 yaitu berkisar 20 Juta rupiah. Adapun jarak yang dapat ditempuh oleh motor listrik gesits sejauh 100 km dalam sekali pengisian batterai.

7. Vespa Elettrica

Motor listrik terbaik selanjutnya datang dari pabrikan Piaggio, Piaggio sendiri memiliki motor listrik terbaik yaitu Vespa Elettrica. Yang mana motor ini ditopang dengan baterai Litium-ion 4.2 kWh yang mampu menghasilkan daya 4 kWh ( 5.4 bhp ) dan torsi sekitar 200 Nm, sedangkan untuk jarak yang dapat ditempuh oleh vespa elettrica adalah mencapai 200 km.

26 Juni 2023
Teknik Dasar Mengendarai Motor Trail Bagi Pemula

Dari beragam jenis sepeda motor yang ada di indonesia saat ini, bisa dibilang mengendarai motor trail adalah yang paling sulit untuk dikendarai. Hal ini bisa terjadi dikarenakan motor dengan jenis ini memiliki ground clearence atau jarak pijak ketanah yang tinggi, sehingga membuat tidak semua orang bisa menapakan kedua kaki ke tanah secara sempurna. Maka dari itu, untuk mengendarai motor trail dengan benar ada beberapa teknik khusus, sehingga kesimbangan pengendara bisa tetap terjaga dengan baik saat mengendarai motor trail.

Saat anda mengendarai motor trail dan akan menaikinya, anda dapat melakukan posisi standar tetap miring terlebih dulu dan dilanjutkan dengan kaki kiri langsung menginjak step. Setelah itu barulah badan dalam posisi berdiri sama seperti halnya ketika naik anak tangga dan dilanjutkan dengan kaki kanan digunakan untuk melangkahi jok sampai menapak pada step sebelah kanan.

Saat mengendarai motor trail sendirian, pastikan posisi duduk anda berada tepat dibagian tengah. Hal ini dikarenakan titik berat yang ada pada motor trail berada dibagian tersebut. Jika anda duduk diposisi yang benar maka keseimbangan akan lebih terjaga.

Lantas, jika anda akan melewati jalan berbatu, atau jalan yang permukaannya tidak mulus, sangat disarankan untuk mengendarainya sambil berdiri. Teknik ini perlu dilakukan sebab saat anda mengendarai motor trail dengan melewati jalan yang tidak mulus, maka titik berat dari motor ini juga berada pada kaki anda. Jika anda tetap duduk saja, maka badan akan terombang-ambing, yang pastinya akan membuat anda tidak nyaman saat mengendarainya.

Saat anda mengendarai motor trail ada kondisi tertentu agar anda diharuskan untuk merubah posisi duduk, seperti saat akan melewati jalan menanjak, posisikan badan harus lebih condong kedepan untuk mempermudah kerja motor dan sebaliknya saat melewati jalan menurun, posisikan badan agar condong kebelakang.

Ketika anda ingin berhenti dimanapun dianjurkan memilih permukaan yang rata agar motor tetap seimbang, dan posisikan gearbox pada gigi 1 lalu tarik tuas kopling agar motor tidak mati sehingga saat ingin jalan kembali bisa lebih mudah.

Satu hal yang mungkin perlu anda lakukan sebelum mengendarai motor trail adalah pilihlah motor yang tepat dan masih dalam kondisi baik, terutama pada segi mesin dan speknya. Hal ini sangat penting karena ketika digunakan tak akan bermasalah.

26 Juni 2023