Warta OTO

Kategori: Motor

  • Jangan Sampai Terbalik ! Begini Cara Memasang Piston Motor yang Benar

    Jangan Sampai Terbalik ! Begini Cara Memasang Piston Motor yang Benar

    Mungkin bagi anda yang memang sudah terbiasa dalam aktivitas didunia perbengkelan pastinya sudah tidak asing lagi dengan cara memasang piston motor yang benar. Piston merupakan salah satu komponen penting yang terdapat didalam sebuah silinder mesin motor tepatnya dibagian blok silinder. Hal ini dikarenakan fungsinya yang cukup vital yakni sebagai pembentuk ruang bakar yang bekerja sama dengan blok silinder dan juga head silinder. Selain itu komponen ini juga yang meneruskan sebuah tenaga yang dihasilkan dri pembakaran ke crankshaft.

    Meningat fungsi dari piston ini sangatlah penting, maka apabila piston motor anda sudah mengalami kerusakan pastinya akan mempengaruhi kinerja sebuah mesin. Dan langkah yang harus anda lakukan ialah dengan mengganti komponen tersebut.

    Mengenal Jenis Piston Sepeda Motor

    Hal pertama yang harus anda ketahui sebelum mengganti piston yakni anda harus mengetahui terlebih dulu jenis pistonnya, hal ini karena type motor lama berbeda dengan type keluaran model baru.

    Biasanya motor yang keluaran tahun lama, ada terdapat sebuah jarak dan titik tengah yang merupakan lingkaran pin yang diteruskan menuju sisi lain dari piston tersebut. Sisi luar ini biasanya disebut dengan istilah sisi offsite. Selain itu, untuk dimensi piston motor keluaran tahun lama pada umumnya memiliki sebuah lubang pin yang lebih menjorok ke dalam menuju kearah lubang exhaust / lubang pembuangan.

    Hal ini memang dimaksudkan agar penempatan pin pisston dan juga pin kruk as menjadi berawanan arah. Karena dengan posisi arah yang berlawanan diharapkan proses pembakaran bisa menjadi lebih sempurna serta aman dari hal hal yang tidak diinginkan. Perlu diingat, jika anda melakukan pemasangan piston dalam kondisi yang salah atau terbalik maka bisa menimbulkan efek yang tidak diinginkan seperti tenaga mesin yang tak optimal dan bahkan bisa saja malah akan menambah kerusakan pada mesin motor kesayangan anda.

    Cara Memasang Piston Motor yang Benar

    Sebaiknya untuk memasang piston lebih baik diserahkan pada tenaga ahli yang memang sudah ahli dalam hal perbengkelan. Namun, tak ada salahnya jika anda ingin memahami bagaimana cara pemasangan piston yang baik dan benar.

    Sebelum anda memasang piston, anda diwajibkan perhatikan beberapa tanda yang terdapat pada piston tersebut. Diantaranya, tanda titik (●), tanda panah(<), dan tanda berupa kata IN di permukaan piston.

    Adapun cara pemasangan yang benar adalah:

    • Pastikan tanda titik (●) menghadap lubang Ex/ buang ( WAJIB ).
    • Pastikan tanda panah (<) menghadap lubang Ex/buang ( WAJIB ).
    • Pastikan keterangan in (IN) menghadap lubang in/masuk ( WAJIB ).

    Kode kode diatas berlaku secara mutlak untuk semua pabrikan motor, jadi apapun jenis motor anda pastinya tidak bisa diotak atik lagi.

    Mungkin anda bertanya tanya, kenapa kok di beri tanda titik, tanda panah,dan IN ???Jawabannya karena komponen piston tersebut, titik center lubang pin tidak sama dengan diameter lubang piston atau offset.

    Hal ini bertujuan agar saat terjadi pembakaran di ruang bakar, piston sertakruk as bisa balik lagi memutar tanpa memerlukan usaha yang cukup berat. Selain itu dengan posisi yang offset akan mengurangi gaya gesek pda sisi bawah pistin dengan bagian dinding silinder.

  • Mengenal EGR Pada Kendaraan: Cara Kerja, & Fungsinya

    Mengenal EGR Pada Kendaraan: Cara Kerja, & Fungsinya

    Sistem Recirculation Gas Buang (Exhaust Gas Recirculation/EGR) telah menjadi salah satu teknologi yang penting dalam industri otomotif modern. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi mengenal EGR pada kendaraan secara mendalam, termasuk cara kerjanya, komponen utama yang terlibat, dan fungsi masing-masing komponen. Dengan pemahaman yang mendalam tentang EGR, pembaca dapat mengenali pentingnya teknologi ini dalam mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi kendaraan.

    Apa itu EGR?

    EGR adalah singkatan dari Exhaust Gas Recirculation atau Recirculation Gas Buang. Ini adalah sistem yang mengarahkan sebagian gas buang dari ruang pembakaran kembali ke dalam ruang bakar untuk dicampur dengan campuran udara-bahan bakar segar. Tujuan utama EGR adalah untuk mengurangi suhu pembakaran dan mengurangi jumlah oksigen yang tersedia di dalam ruang bakar. Hal ini membantu mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) yang merupakan salah satu penyebab polusi udara.

    Cara Kerja EGR

    EGR bekerja dengan cara mengalirkan sejumlah kecil gas buang dari saluran knalpot ke dalam saluran masuk udara di mesin. Proses ini melibatkan beberapa komponen penting, termasuk katup EGR, sensor, dan unit kontrol. Ketika kendaraan sedang beroperasi, sensor akan memantau kondisi mesin dan memberikan informasi kepada unit kontrol. Unit kontrol kemudian akan membuka atau menutup katup EGR untuk mengatur aliran gas buang.

    Ketika katup EGR terbuka, sebagian gas buang akan memasuki saluran masuk udara dan dicampur dengan campuran udara-bahan bakar di ruang bakar. Hal ini mengurangi jumlah oksigen yang tersedia untuk pembakaran dan mengurangi suhu pembakaran. Sebagai akibatnya, emisi NOx dapat dikurangi.

    Komponen EGR

    1. Katup EGR: Komponen utama EGR adalah katup EGR. Katup ini berfungsi sebagai pintu masuk dan keluar gas buang dari sistem EGR. Katup EGR biasanya dikontrol oleh unit kontrol berdasarkan informasi yang diterima dari sensor mesin.
    2. Sensor EGR: Sensor EGR memonitor aliran gas buang, suhu, tekanan, dan posisi katup EGR. Sensor ini memberikan informasi penting kepada unit kontrol untuk mengatur operasi EGR dengan baik.
    3. Unit Kontrol: Unit kontrol adalah otak dari sistem EGR. Itu menerima informasi dari sensor dan memutuskan kapan harus membuka atau menutup katup EGR. Unit kontrol juga dapat mengatur jumlah aliran gas buang yang diarahkan kembali ke ruang bakar.
    4. Saluran Gas Buang: Saluran gas buang menghubungkan knalpot dengan saluran masuk udara. Melalui saluran ini, gas buang dialirkan kembali ke ruang bakar. Saluran ini biasanya dilengkapi dengan sistem pendingin untuk mengurangi suhu gas buang sebelum memasuki ruang bakar.

    Fungsi EGR

    1. Mengurangi Emisi NOx: Fungsi utama EGR adalah mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx). Dengan mengurangi jumlah oksigen dan suhu pembakaran, EGR membantu mengendalikan reaksi kimia yang menghasilkan NOx, yang merupakan salah satu polutan utama yang berkontribusi terhadap polusi udara.
    2. Meningkatkan Efisiensi Bahan Bakar: Dengan mengurangi suhu pembakaran, EGR dapat membantu mengurangi kemungkinan terjadinya knocking (ketukan mesin) dan memperbaiki efisiensi pembakaran. Efisiensi bahan bakar yang lebih baik berarti kendaraan dapat melakukan perjalanan lebih jauh dengan jumlah bahan bakar yang sama.
    3. Meningkatkan Kebersihan Knalpot: EGR membantu mengurangi jumlah karbon yang terbentuk di dalam sistem knalpot. Dengan mengarahkan sebagian gas buang kembali ke dalam ruang bakar, karbon yang terbawa oleh gas buang akan terbakar kembali dalam proses pembakaran, mengurangi penumpukan karbon di knalpot.
    4. Menjaga Suhu Mesin yang Optimal: Dengan mengurangi suhu pembakaran, EGR membantu menjaga suhu mesin pada tingkat yang optimal. Hal ini dapat membantu memperpanjang umur komponen mesin dan mengurangi risiko kerusakan yang disebabkan oleh suhu yang terlalu tinggi.

    Jenis-jenis EGR

    Ada beberapa jenis EGR yang digunakan dalam kendaraan. Berikut adalah beberapa jenis EGR yang umum digunakan:

    1. EGR Pendingin: EGR pendingin menggunakan penukar panas untuk mendinginkan gas buang sebelum mengalirkannya kembali ke ruang bakar. Dengan menurunkan suhu gas buang, EGR pendingin dapat memberikan efek pendinginan yang lebih efektif pada proses pembakaran.
    2. EGR Differensial: EGR differensial adalah jenis EGR yang mengontrol aliran gas buang dengan memanfaatkan perbedaan tekanan antara saluran knalpot dan saluran masuk udara. Ketika tekanan saluran knalpot lebih tinggi daripada saluran masuk udara, EGR differensial akan membuka katup EGR untuk mengarahkan gas buang kembali ke ruang bakar.
    3. EGR Elektronik: EGR elektronik menggunakan sensor dan unit kontrol yang lebih canggih untuk mengontrol operasi EGR. Dengan sistem ini, aliran gas buang dapat diatur dengan lebih presisi sesuai dengan kondisi mesin yang berbeda.

    Keuntungan dan Tantangan EGR

    Penggunaan EGR dalam kendaraan memberikan beberapa keuntungan, namun juga menghadapi beberapa tantangan. Berikut adalah beberapa keuntungan dan tantangan yang perlu dipertimbangkan:

    Keuntungan:

    1. Mengurangi Emisi: EGR efektif mengurangi emisi NOx, yang merupakan pencemar utama yang berkontribusi terhadap polusi udara.
    2. Meningkatkan Efisiensi: Dengan mengurangi suhu pembakaran dan mengoptimalkan perbandingan udara-bahan bakar, EGR dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan efisiensi bahan bakar kendaraan.
    3. Memenuhi Standar Emisi: EGR membantu kendaraan memenuhi persyaratan emisi yang ketat yang ditetapkan oleh regulasi pemerintah.

    Tantangan:

    1. Penumpukan Kerak: Penggunaan EGR dapat menyebabkan penumpukan kerak pada saluran masuk udara, katup EGR, dan saluran gas buang, yang dapat mempengaruhi kinerja dan efisiensi mesin.
    2. Performa Kendaraan: EGR dapat mempengaruhi performa mesin dan respons kendaraan dalam beberapa kondisi operasional, seperti akselerasi yang cepat.
    3. Perawatan dan Perbaikan: Sistem EGR memerlukan perawatan dan pemeliharaan yang tepat agar berfungsi dengan baik. Jika terjadi kerusakan pada komponen EGR, perbaikan atau penggantian mungkin diperlukan.

    Perkembangan Terkini dalam Teknologi EGR

    Teknologi EGR terus mengalami perkembangan untuk menghadapi tuntutan pengurangan emisi yang semakin ketat. Berikut adalah beberapa perkembangan terkini dalam teknologi EGR:

    1. EGR Elektrohidrolik: Teknologi ini menggabungkan sistem elektronik dan hidrolik untuk mengontrol aliran gas buang secara lebih presisi. Dengan menggunakan katup EGR yang dikendalikan secara elektrohidrolik, aliran gas buang dapat diatur dengan lebih cepat dan akurat sesuai dengan kondisi mesin.
    2. EGR dengan Katup Variabel: Katup EGR variabel memungkinkan pengaturan aliran gas buang yang lebih fleksibel. Katup ini dapat membuka dan menutup dengan posisi yang berbeda sesuai dengan kebutuhan, memungkinkan pengaturan yang lebih tepat untuk mengoptimalkan efisiensi dan mengurangi emisi.
    3. EGR Terintegrasi: Beberapa produsen kendaraan telah mengembangkan EGR yang terintegrasi dengan sistem pembakaran dan pendingin mesin. Integrasi ini memungkinkan koordinasi yang lebih baik antara EGR dan komponen lainnya, sehingga meningkatkan efisiensi dan mengurangi risiko penumpukan kerak.

    Kesimpulan

    EGR adalah teknologi yang penting dalam mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi kendaraan. Dengan memahami cara kerja, komponen, dan fungsi EGR, kita dapat mengenali pentingnya sistem ini dalam menjaga lingkungan yang lebih bersih dan meningkatkan kinerja kendaraan secara keseluruhan. Dalam masa mendatang, perkembangan teknologi EGR akan terus menjadi fokus dalam upaya untuk mengurangi emisi kendaraan dan memperbaiki kualitas udara yang kita hirup.

  • Memahami Langkah 70 pada Kendaraan. Awas Keliru!

    Memahami Langkah 70 pada Kendaraan. Awas Keliru!

    Langkah 70 pada kendaraan sering kali menjadi topik yang membingungkan bagi pengemudi baru. Namun, pemahaman yang mendalam tentang langkah ini sangat penting untuk menjaga keamanan dan kepatuhan di jalan raya. Dalam artikel ini, kami akan membahas secara lengkap apa yang dimaksud dengan langkah 70 pada kendaraan. Kami akan menguraikan definisi langkah 70, tujuannya, dan bagaimana pengemudi dapat menerapkannya dengan tepat. Dengan pengetahuan yang benar tentang memahami langkah 70, Anda dapat mengoptimalkan pengalaman berkendara Anda dan mengurangi risiko kecelakaan. Mari kita mulai!

    Pengenalan Langkah 70

    Sebelum memahami langkah 70, penting untuk mengerti konsep dasar mengemudi defensif. Mengemudi defensif adalah sikap dan tindakan yang diambil oleh pengemudi untuk melindungi diri sendiri, penumpang, dan pengguna jalan lainnya dari bahaya di jalan raya. Salah satu prinsip dasar mengemudi defensif adalah mempertahankan jarak yang aman antara kendaraan Anda dan kendaraan di depan Anda. Inilah tempat langkah 70 masuk.

    Langkah 70 adalah aturan praktis yang mengharuskan pengemudi menjaga jarak minimal tujuh detik dari kendaraan di depan mereka. Aturan ini terutama berlaku dalam situasi jalan raya atau ketika mengemudi dengan kecepatan tinggi. Mengikuti langkah 70 memungkinkan pengemudi memiliki waktu yang cukup untuk bereaksi terhadap perubahan yang tiba-tiba atau situasi darurat di depan mereka. Selain itu, ini juga membantu mengurangi kemungkinan tabrakan dari belakang.

    Menghitung Jarak dengan Langkah 70

    Untuk mengikuti langkah 70 dengan tepat, penting untuk tahu bagaimana menghitung jarak antara kendaraan Anda dan kendaraan di depan Anda. Prosesnya sederhana dan dapat dilakukan dengan mengikuti beberapa langkah berikut:

    1. Pilih titik acuan: Pilihlah suatu objek seperti tanda, pohon, atau pilar jembatan sebagai titik acuan yang dilewati oleh kendaraan di depan Anda.
    2. Mulai menghitung: Mulai menghitung detik saat kendaraan di depan Anda melintasi titik acuan tersebut.
    3. Teruskan menghitung: Lanjutkan menghitung detik sampai kendaraan Anda mencapai titik yang sama.
    4. Hitung waktu: Jumlahkan total detik yang Anda hitung. Jika angka tersebut kurang dari 7, perluasan jarak diperlukan untuk mencapai langkah 70.

    Keuntungan Mengikuti Langkah 70

    Mengikuti langkah 70 memiliki banyak keuntungan bagi pengemudi. Berikut adalah beberapa manfaat utama dari menerapkan langkah 70 secara konsisten:

    1. Reaksi yang lebih baik: Dengan menjaga jarak yang aman, Anda memiliki lebih banyak waktu untuk merespons perubahan situasi di depan Anda. Misalnya, jika kendaraan di depan tiba-tiba berhenti atau beralih jalur, Anda akan memiliki cukup waktu untuk menghindarinya dengan aman.
    2. Mengurangi risiko tabrakan: Dengan menjaga jarak yang memadai, Anda mengurangi risiko tabrakan dari belakang. Jika Anda terlalu dekat dengan kendaraan di depan, reaksi yang lambat atau rem yang mendadak dapat menyebabkan tabrakan.
    3. Ketersediaan ruang gerak: Dengan memiliki jarak yang cukup, Anda memberi diri sendiri ruang gerak yang lebih besar. Ini dapat sangat berguna dalam situasi darurat di mana Anda perlu mengambil tindakan evasif untuk menghindari bahaya.
    4. Mengurangi stres: Dalam lalu lintas yang padat dan situasi jalan raya yang menegangkan, menjaga jarak yang cukup dapat membantu mengurangi stres Anda sebagai pengemudi. Anda akan merasa lebih tenang dan lebih siap untuk menghadapi tantangan yang mungkin muncul di depan.

    Tips untuk Mengamalkan Langkah 70

    Untuk mengamalkan langkah 70 dengan efektif, perhatikan beberapa tips berikut:

    1. Perhatikan kondisi jalan: Setiap situasi di jalan raya berbeda, jadi pastikan untuk menyesuaikan jarak Anda sesuai dengan keadaan jalan, cuaca, dan kecepatan Anda.
    2. Hindari menerobos antara kendaraan: Menerobos antara kendaraan dan mengubah jalur terlalu sering dapat mengganggu jarak yang sudah Anda tetapkan. Berusaha untuk mempertahankan jalur Anda selama mungkin, kecuali jika ada kebutuhan mendesak.
    3. Berikan sinyal dengan jelas: Memberikan sinyal yang jelas saat beralih jalur atau mengubah arah dapat membantu pengemudi di belakang Anda untuk merespons dengan tepat. Ini juga mengurangi risiko kecelakaan karena kejutan.
    4. Awasi cermin: Selalu perhatikan cermin penglihatan Anda untuk memantau kendaraan di belakang. Jika Anda melihat pengemudi di belakang terlalu dekat, pertimbangkan untuk mengurangi kecepatan atau pindah ke jalur yang lebih aman.

    Pentingnya mempraktikkan langkah 70 tidak dapat diabaikan. Berikut adalah beberapa langkah lanjutan yang dapat membantu Anda memperkuat pemahaman dan implementasi langkah 70:

    1. Tingkatkan kesadaran situasional: Selalu perhatikan kondisi lalu lintas di sekitar Anda. Amati pergerakan kendaraan di depan, di belakang, dan di samping Anda. Dengan meningkatkan kesadaran situasional, Anda dapat mengantisipasi perubahan kecepatan, manuver, atau hambatan yang mungkin terjadi di depan Anda.
    2. Gunakan teknologi pendukung: Manfaatkan teknologi di kendaraan Anda untuk membantu menjaga jarak yang aman. Misalnya, beberapa mobil modern dilengkapi dengan fitur pengatur kecepatan kruis (cruise control) adaptif atau asisten pengereman darurat. Fitur-fitur ini dapat membantu Anda mempertahankan jarak yang cukup dan secara otomatis menyesuaikan kecepatan jika kendaraan di depan melambat atau berhenti tiba-tiba.
    3. Tetap fokus: Hindari gangguan saat mengemudi, seperti menggunakan ponsel atau melakukan kegiatan lain yang dapat mengalihkan perhatian Anda. Fokus penuh pada jalan dan kendaraan di sekitar Anda akan membantu Anda merespons dengan cepat dan tepat jika situasi membutuhkan tindakan yang mendesak.
    4. Praktikkan teknik pengereman yang baik: Menggunakan rem dengan benar sangat penting saat menjaga jarak yang aman. Pelajari teknik pengereman yang baik, seperti menggunakan rem secara bertahap dan tidak mendadak. Ini akan membantu Anda mengurangi risiko tabrakan dari belakang dan menjaga stabilitas kendaraan.
    5. Bersikap sabar: Lalu lintas kadang-kadang dapat menjadi frustrasi, terutama saat kemacetan atau kecepatan rendah. Namun, penting untuk tetap tenang dan bersabar. Jangan tergoda untuk terlalu dekat atau berusaha melewati kendaraan di depan dengan cara yang tidak aman. Dengan bersikap sabar, Anda dapat menjaga jarak yang cukup dan mengurangi risiko kecelakaan.
    6. Selalu siapkan rencana alternatif: Terkadang situasi di jalan raya tidak bisa diprediksi. Oleh karena itu, penting untuk selalu memiliki rencana alternatif jika Anda perlu mengambil tindakan evasif secara tiba-tiba. Identifikasi ruang kosong di sekitar Anda yang dapat digunakan sebagai jalur pelarian jika diperlukan.

    Faktor yang Perlu Dipertimbangkan

    Tindakan preventif yang diterapkan dalam mengemudi adalah kunci untuk menjaga keselamatan di jalan raya. Langkah 70 adalah salah satu tindakan preventif yang efektif untuk meminimalkan risiko kecelakaan. Namun, penting juga untuk menyadari bahwa langkah 70 tidak selalu berlaku dalam setiap situasi mengemudi. Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan untuk menyesuaikan jarak dan kecepatan dengan kondisi jalan yang berbeda-beda. Berikut adalah beberapa faktor yang perlu Anda pertimbangkan:

    1. Kondisi jalan: Keadaan jalan memainkan peran penting dalam menentukan jarak yang aman antara kendaraan. Misalnya, saat mengemudi di jalan yang licin atau basah, jarak yang aman harus diperlebar untuk memberikan ruang ekstra untuk pengereman yang lebih lambat. Demikian juga, di area perkotaan atau padat, jarak yang lebih dekat mungkin diperlukan untuk menjaga kelancaran lalu lintas.
    2. Kecepatan: Kecepatan kendaraan juga mempengaruhi jarak yang aman. Semakin cepat Anda mengemudi, semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk berhenti sepenuhnya. Oleh karena itu, dengan meningkatkan kecepatan, Anda harus meningkatkan jarak antara kendaraan untuk memberikan waktu yang lebih besar untuk merespons jika situasi darurat terjadi.
    3. Kondisi cuaca: Cuaca buruk seperti hujan, kabut, atau salju dapat mempengaruhi jarak yang aman. Keadaan ini mengurangi daya cengkeram ban dan waktu reaksi, sehingga memerlukan jarak yang lebih besar untuk pengereman yang efektif. Selalu pertimbangkan faktor cuaca saat menghitung jarak Anda.
    4. Kondisi kendaraan: Kondisi teknis kendaraan juga memainkan peran penting dalam menentukan jarak yang aman. Pastikan kendaraan Anda dalam keadaan baik, seperti rem yang berfungsi dengan baik, ban dengan keausan yang wajar, dan sistem kemudi yang optimal. Kondisi kendaraan yang buruk dapat memperpanjang waktu pengereman dan mempengaruhi kemampuan Anda untuk menjaga jarak yang aman.
    5. Perilaku pengemudi lainnya: Selain faktor-faktor di atas, perilaku pengemudi lainnya juga perlu dipertimbangkan. Misalnya, jika Anda melihat pengemudi di belakang Anda terus menerus mendekat dengan cepat, sebaiknya tambahkan jarak dengan kendaraan di depan untuk mengantisipasi rem mendadak. Selalu perhatikan tindakan dan perilaku pengemudi di sekitar Anda dan sesuaikan jarak Anda sesuai kebutuhan.

    Kesimpulan

    Langkah 70 pada kendaraan adalah prinsip yang penting untuk diikuti oleh semua pengemudi yang bertujuan untuk mengemudi secara defensif dan aman. Dengan mempertahankan jarak yang aman, pengemudi dapat merespons dengan tepat dalam situasi yang membutuhkan waktu reaksi yang cepat. Keuntungan dari mengamalkan langkah 70 termasuk reaksi yang lebih baik, pengurangan risiko tabrakan, ketersediaan ruang gerak, dan pengurangan stres. Dengan memahami konsep ini dan mengikuti tip praktis yang telah dijelaskan, pengemudi dapat meningkatkan keselamatan dan mengurangi kemungkinan terlibat dalam kecelakaan lalu lintas.

  • Spesifikasi Honda NC750X 2021, Motor Unik Bagasi Depan

    Spesifikasi Honda NC750X 2021, Motor Unik Bagasi Depan

    Perusahaan otomotif Honda seperti tidak ada habis-habisnya melakukan inovasi pada produk-produk kendaraannya. Yang terbaru, Honda mengeluarkan sepeda motor sport yang akan menjadi andalan dan siap menyapa Anda yang hobi touring. Honda Motorcycle Europe merilis motor petualangan series Honda NC750X 2021. Di negaranya, motor ini laris di kalangan pencinta motor sport.

    Tidak hanya nyaman untuk digunakan berpetualang, kendaraan ini juga cukup santai untuk digunakan sehari-hari. Saat secara sekilas melihat tampilannya, Anda pasti merasa tidak akan jauh berbeda dari model-model sebelumnya. Namun, karakter desainnya yang makin kokoh dan garang akan membuat para penggemar motor gede terpikat dengan tampilannya.

    Spesifikasi Honda NC750X 2021

    Tampilan terbaru dari Honda NC750X lebih modern dan fresh, khas motor gede yang kuat, akan membuat pengendara semakin keren. Resmi dirilis, ini dia spesifikasi lengkap dari Honda NC750X.

    1. Desain yang Tajam

    Meskipun secara garis besar masih mengusung desain seperti model yang sebelumnya, Honda NC750X ini memiliki desain dengan detail yang lebih tajam. Garis-garis pada badan motor makin tajam, mulai dari bagian paling depan hingga sampai ke buritannya. Untuk memberikan sentuhan yang lebih modern, lampu depannya dibuat dengan tampilan yang terlihat makin agresif.

    Perubahan detail juga terlihat dari kaca pelindung atau windshield yang memiliki ukuran lebih besar dibandingkan seri terdahulunya. Bagian panel speedometer telah dilengkapi dengan layar LCD yang semuanya digital. Bodi pada versi sekarang dibuat lebih kompak tanpa mengurangi kenyamanan pengendara saat melakukan perjalanan. Bobot motor lebih ringan 6 kg dan ketinggian jok menjadi lebih rendah 30 mm.

    Lampu bagian depan, belakang, penunjuk arah, dan DRL telah menggunakan LED. Model terbarunya ini dilengkapi dengan port pengisian daya smartphone berbasis LED yang akan membuat pengendara tidak perlu lagi bingung mengisi daya ketika melakukan perjalanan jauh. Bagian unik lainnya adalah bentuk segi lima pada knalpot yang memberikan kesan futuristik dan lebih ringan.

    Untuk variannya, Honda NC750X tersedia dalam tiga pilihan warna yang menarik, yaitu Ballistic Black Metallic, Glint Wave Blue Metallic dan Grand Prix Red-CRF Red. Selain itu, motor ini memiliki dua mode, yaitu manual dan DCT (Dual Clutch Transmision).

    1. Mesin

    Pada bagian utamanya, NC750X dibekali mesin kembar paralel dengan kapasitas 750 CC yang dilengkapi dengan pendingin cairan. Dengan kapasitas yang besar tersebut, mesin mampu menghasilkan tenaga sebesar 57,8Tk pada 6.750 rpm dan torsi sebesar 69 Nm pada 4.750 Nm. Mesin yang digunakan tipe SOHC yang dilengkapi 8 katup dan paralel 2 silinder.

    Selain itu, pembaruan sistem knalpot telah berbasis EURO 5. Adanya pembaruan sistem tersebut membuat konsumsi bahan bakar menjadi 28,3 km per liter. Teknologi electronic throttle fly-by-wire yang ada pada motor membuat mode kendaraan memiliki tiga pilihan berkendara.

    Teknologi tersebut mampu meningkatkan kontrol pada traksi. Tangki bahan bakarnya terdapat pada bagian bawah jok belakang dengan kapasitas 14,1 liter, sedangkan pada bagian depannya terdapat ruang penyimpanan dengan kapasitas hingga 24 liter. Gearbox-nya memiliki ukuran yang lebih pendek di gigi pertama, kedua, dan tiga dengan ditambah 600 rpm pada bagian redline-nya.

    1. Sisi Kemananan

    Bagian roda depan kendaraan dilengkapi single wavy hydraulic disc (cakram) dengan ukuran 320 mm dengan 2-piston caliper dan sintered metal pads. Sementara itu, pada roda belakangnya, terdapat single wavy hydraulic disc yang memiliki ukuran 240 mm dengan tambahan single-piston caliper dan resin mold pads.

    Adanya slipper clutch yang disematkan pada motor mampu mengurangi beban tuas sebesar 20% sehingga dapat mencegah roda bagian belakang mengalami selip saat shiftdown.

    Untuk mendapatkan sepeda motor Honda NC750X 2021 ini, Anda harus menyiapkan biaya cukup besar. Kabarnya, setelah dirilis di Indonesia, harga Honda NC750X 2021 lebih dari Rp140 jutaan. Di negara kita, motor ini banyak digunakan di kepolisian untuk kendaraan patroli.

  • Mengenal STNK Selendangan Yang Jarang Diketahui

    Mengenal STNK Selendangan Yang Jarang Diketahui

    STNK selendangan, atau Surat Tanda Nomor Kendaraan selendangan, adalah dokumen penting yang harus dimiliki oleh setiap pemilik kendaraan bermotor di Indonesia. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi secara mendalam tentang STNK selendangan, mulai dari pengertian dan fungsi hingga proses penerbitannya. Jadi, jika Anda baru saja membeli kendaraan atau ingin memperbarui STNK Anda, mari kita pelajari bersama tentang mengenal STNK selendangan.

    Pengertian dan Fungsi STNK Selendangan

    STNK selendangan adalah dokumen resmi yang dikeluarkan oleh pihak berwenang, yaitu Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri), untuk memberikan identitas dan legalitas kendaraan bermotor. Dokumen ini berisi informasi penting seperti nomor registrasi kendaraan, identitas pemilik, dan informasi teknis tentang kendaraan. Fungsi utama STNK selendangan adalah untuk memastikan bahwa kendaraan tersebut telah terdaftar secara legal dan dapat digunakan secara sah di jalan raya.

    • Informasi yang Terdapat dalam STNK Selendangan

    STNK selendangan mengandung berbagai informasi penting yang harus diketahui oleh pemilik kendaraan. Beberapa informasi yang biasanya tercantum dalam STNK selendangan meliputi nomor registrasi kendaraan, identitas pemilik (seperti nama, alamat, dan nomor identitas), jenis dan merek kendaraan, tahun pembuatan, warna, serta nomor rangka dan mesin kendaraan. Dokumen ini juga mencantumkan tanggal penerbitan dan masa berlaku STNK, serta informasi tentang pajak kendaraan yang harus dibayarkan oleh pemilik.

    • Proses Penerbitan STNK Selendangan

    Proses penerbitan STNK selendangan melibatkan beberapa tahap yang harus dilalui oleh pemilik kendaraan. Tahap pertama adalah pendaftaran kendaraan, yang melibatkan pengajuan dokumen-dokumen seperti Surat Tanda Bukti Kepemilikan Kendaraan Bermotor (STNK asli yang lama), Kartu Tanda Penduduk (KTP), dan Surat Izin Mengemudi (SIM). Setelah pendaftaran diterima, proses verifikasi dilakukan oleh pihak berwenang untuk memastikan keabsahan dokumen yang diajukan.

    Selanjutnya, pemilik kendaraan harus membayar pajak kendaraan di Kantor Pelayanan Pajak setempat dan mendapatkan bukti pembayaran yang harus diserahkan pada saat proses selanjutnya. Setelah pembayaran pajak selesai, pemilik kendaraan harus mengajukan permohonan penerbitan STNK selendangan ke Satuan Lalu Lintas (Satlantas) dengan melampirkan dokumen-dokumen yang telah diverifikasi sebelumnya.

    Setelah mengajukan permohonan, pemilik kendaraan akan menerima STNK selendangan baru dalam waktu tertentu. STNK yang baru ini harus ditempelkan pada kendaraan dengan benar sesuai dengan peraturan yang berlaku. Penting untuk dicatat bahwa STNK selendangan harus diperbarui secara berkala sesuai dengan masa berlaku yang tertera pada dokumen.

    Pentingnya STNK Selendangan dan Sanksi Hukum

    Memiliki STNK selendangan yang sah dan berlaku adalah kewajiban setiap pemilik kendaraan. Ketidakpatuhan terhadap peraturan ini dapat menyebabkan sanksi hukum yang serius, seperti denda, penahanan kendaraan, bahkan penahanan SIM. STNK yang tidak valid juga dapat menjadi masalah saat kecelakaan lalu lintas atau ketika berurusan dengan pihak berwenang.

    Selain itu, STNK selendangan juga penting dalam hal keamanan kendaraan. Dokumen ini membantu mengidentifikasi kepemilikan kendaraan dan mempermudah penegakan hukum jika kendaraan tersebut terlibat dalam tindakan kriminal.

    Perbarui STNK Selendangan Anda

    Sebagai pemilik kendaraan, penting untuk memastikan bahwa STNK selendangan Anda selalu diperbarui sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Masa berlaku STNK biasanya adalah satu tahun, dan Anda harus memperbarui dokumen ini sebelum masa berlakunya habis. Pembaruan STNK melibatkan proses yang mirip dengan penerbitan awal, termasuk pembayaran pajak kendaraan dan verifikasi dokumen.

    Untuk memperbarui STNK, kunjungi Kantor Pelayanan Pajak setempat dan bayarlah pajak kendaraan sesuai dengan tarif yang berlaku. Pastikan untuk mendapatkan bukti pembayaran yang sah. Selanjutnya, ajukan permohonan perpanjangan STNK selendangan Anda di Satlantas dengan melampirkan dokumen-dokumen yang diperlukan, termasuk bukti pembayaran pajak, STNK lama, KTP, dan SIM.

    Tips Menghadapi Situasi Kehilangan STNK Selendangan

    Kehilangan STNK selendangan bisa menjadi masalah yang membingungkan dan merepotkan. Jika Anda mengalami kehilangan STNK, ada beberapa langkah yang dapat Anda ikuti untuk mengatasi situasi ini. Pertama, laporkan kehilangan tersebut ke kantor polisi setempat agar mereka dapat menerbitkan laporan kehilangan.

    Selanjutnya, kunjungi Kantor Pelayanan Pajak dan Satlantas untuk memberi tahu mereka tentang kehilangan STNK Anda. Mereka akan memberikan petunjuk lebih lanjut mengenai proses penggantian STNK yang hilang. Biasanya, Anda akan diminta untuk mengajukan permohonan penggantian dengan melampirkan laporan kehilangan, fotokopi dokumen yang diperlukan, dan pembayaran biaya penggantian.

    Kepatuhan dan Kesadaran akan Pentingnya STNK Selendangan

    Dalam mengemudi di jalan raya, penting bagi setiap pemilik kendaraan untuk memiliki kesadaran akan pentingnya STNK selendangan yang valid. Kepatuhan terhadap peraturan terkait STNK adalah tindakan yang bertanggung jawab dan menunjukkan komitmen terhadap keselamatan dan kepatuhan hukum.

    Selain itu, sebagai pemilik kendaraan, penting juga untuk memastikan bahwa STNK selendangan Anda selalu berada dalam kondisi yang baik. Pastikan STNK Anda tidak rusak atau tergores, dan pastikan juga bahwa tempat perekatannya pada kendaraan terjaga dengan baik.

    Keuntungan Memiliki STNK Selendangan yang Valid

    Memiliki STNK selendangan yang valid memberikan beberapa keuntungan yang penting bagi pemilik kendaraan. Pertama, STNK yang sah memberikan kepastian hukum atas kepemilikan dan penggunaan kendaraan Anda. Ini memberikan rasa aman dan menghindari masalah hukum yang mungkin timbul akibat kendaraan ilegal atau tidak terdaftar.

    Selain itu, STNK yang berlaku juga diperlukan saat Anda ingin menjual kendaraan Anda. Pembeli yang potensial akan mencari STNK yang valid sebagai bukti legalitas dan keabsahan kendaraan. Dengan STNK yang sah, proses penjualan kendaraan akan menjadi lebih mudah dan transparan.

    Selanjutnya, STNK selendangan juga memberikan keuntungan saat berhadapan dengan pihak berwenang. Dalam situasi tertentu, seperti ketika Anda berhenti oleh petugas polisi lalu lintas, STNK yang valid membuktikan bahwa Anda mematuhi aturan dan memiliki kendaraan yang terdaftar secara legal. Hal ini dapat membantu menghindari masalah atau sanksi yang tidak perlu.

    Terakhir, STNK selendangan yang berlaku juga memudahkan Anda dalam proses klaim asuransi. Ketika terjadi kecelakaan atau kerusakan pada kendaraan Anda, perusahaan asuransi akan membutuhkan bukti kepemilikan dan legalitas kendaraan. Dengan STNK yang valid, Anda dapat dengan mudah mengajukan klaim asuransi dan memperoleh kompensasi yang sesuai.

    Kesimpulan

    STNK selendangan adalah dokumen yang penting bagi pemilik kendaraan di Indonesia. Memahami pengertian, fungsi, dan proses penerbitan STNK selendangan adalah langkah awal untuk memastikan kepatuhan dan kesadaran akan pentingnya STNK yang valid. Memperbarui STNK secara tepat waktu, menghadapi situasi kehilangan dengan benar, dan mematuhi peraturan terkait STNK adalah tindakan yang penting dalam menjaga keamanan dan kenyamanan berkendara. Tetap patuhi peraturan, pastikan STNK Anda selalu diperbarui, dan tingkatkan kesadaran akan pentingnya STNK selendangan untuk menjadi pemilik kendaraan yang bertanggung jawab dan amanah.

  • Mesin Motor Injeksi Mati Mendadak ? Inilah 7 Penyebabnya

    Mesin Motor Injeksi Mati Mendadak ? Inilah 7 Penyebabnya

    Penyebab motor injeksi mati mendadak – Saat ini hampir semua motor keluaran terbaru umumnya sudah menerapkan sistem injeksi, yang mana pada sistem injeksi ini menawarkan performa yang efisien sehingga di klaim bisa lebih menghemat bahan bakar tapi tidak menurunkan power mesin.

    Namun, motor injeksi memiliki beberapa kelamahan juga, salah satunya yakni saat motor mogok atau mati mendadak. Berbeda dengan motor yang masih memakai karburator , jika motor mati mendadak maka penyebabnya kalau tidak businya atau karburatornya. Sebaliknya berbeda dengan motor injeksi yang berbasis elektronik,Penyebab motor injeksi mati mendadak biasanya terlebih dahulu perlu dianalisa lebih lanjut menggunakan bantuan scanner, jadi tidak bisa kita deteksi secara asal.

    Tapi tenang saja, anda tidak perlu panik dan kebingungan ketika anda mengalami motor injeksi anda mati mendadak saat sedang mengendarai. Karena menurut beberapa pengalaman pengguna motor injeksi, ada beberapa penyebab motor injeksi mati mendadak yang mungkin bisa memicu permasalahan ini.

    1. Bahan Bakar yang Habis

    Penyebab motor injeksi mati mendadak yang pertamana yakni bahan bakar habis. Nah ketika motor injeksi anda mati mendadak ada baiknya terlebih dulu mengecek apakah kondisi bahan bakar masih tersedia atau tidak. Perlu anda ketahui bahwa teknologi injeksi ini mengharuskan anda untuk tetap menjaga motor agar tidak kehabisan bahan bakar. Hal ini dikarenakan teknologi EFI yang terapkan membuat adanya tekanan bahan bakar berada pada sistem fuel line nya. Jadi, jika bahan bakar motor anda mengalami habis total maka nantinya akan ada udara yang masuk pada selang bensin, inilah yang membuat motor injeksi anda susah untuk dihidupkan.

    2. Aki Eror Atau Rusak

    Penyebab motor injeksi mati mendadak yang kedua adalah kondisi aki yang eror atau rusak. Aki sendiri memiliki fungsi agar menjaga kestabilan arus listrik motor yang memiliki sistem injeksi. Maka dari itu jika aki mengalami tekor maka tegangan akan drop dan motor anda menjadi mati. Solusi terbaiknya anda bisa mengganti baterai aki yang rusak.

    3. Fuel Pump Mati

    Penyebab motor injeksi mati mendadak selanjutnya ialah fuel pump mati. Fuel pump memang dimiliki oleh kendaraan yang memakai teknologi EFI. Fungsi fuel pump sendiri berguna menyuplai bahan bakar motor ke tangki dan saluran bensin. Jadi perlu diketahui jika fuel pump mati atau tidak beroperasi dengan baik maka akan membuat tekanan bahan bakar didalam motor, sehinggamembuat bensin tidak bisa keluar daridalam injektor. Anda bisa mengetahui permsalahan fuel pump ini berfungsi saat kunci kontak pada posisi ON, maka akan terdengar bunyi dengungan dari tangki. Jika ini terjadi solusinya yakni harus mengganti fuel pump.

    4. Masalah Pada Busi

    Seperti kita tau bahwa busi memiliki peranan penting dalam pembakaran mesin. Jika busi motor bermasalah maka gejala yang ditimbulkan dapat dilihatketika motor tiba tiba mati dan sulit untuk dihidupkan. Maka dari itu disarankan untuk selalu memperhatikan kondisi busi secara berkala karena busi merupakan salah satu penyebab motor injeksi mati mendadak.

    5. Sensor yang Bermasalah

    Motor yang memakai teknologi EFI memang biasa menggunakan sensor juga. Yang mana sensor ini berfungsi untuk mengecek keadaan areaa tertentu. Untuk diketahui jika terdapat data yangmemiliki aliran udara juga suhu aliran udara intake yang dikirimkan oleh sensor. Rusaknya sensor bisa menjadi penyebab motor injeksi mati mendadak. Anda bisa mengetahui sensor ini bermasalah atau tidak dengan membawanya ke bengkel resmi.

    6. Saringan udara terlalu kotor

    Penyebab motor injeksi mati mendadak selanjutnya yakni saringan udara kotor. Yang mana komponen ini memiliki fungsi sebagai penyaring udara dari debu dan kotoran, sehingga udara yang masuk ke ruang bakar bisa lebih jernih. Tapi ketika saringan udara kotor, maka terdapat dua kemungkinan yakni aliran udara akanterhambat dikarenakan sumbatan kotoran yang terdapat pada permukaan saringan. Hal ini akan menambah beban mesin sehingga saat posisi idle mesin bisa mati secara tiba tiba. Maka dari itu sangat disarankan agar membersihkan saringan udara pada interval 5.000 km.

    7. Injektor tersumbat

    Penyebab motor matic injeksi mati mendadak yang terakhir biasanya dari injektor yang tersumbat. Sumbatan yang terjadi pada injektor kemungkinan berasal dari kotoran yang terbawa aliran bensin. Kalau kotoran tersebut menumpuk pada ujung injektor maka bisa menyumbat injektor dan mengakibatkan bensin hanya menetes dari injektor bahkan tidak keluar sama sekali.

    Anda bisa menghindari masalah iini dengan rutin melakukan flushing sistem injeksi, Proses ini memerlukan bahan pembersih khusus untuk dicampurkan ke bensin. Sehingga bisa membuat proses flushing bisa berjalan secara otomatis.

  • Teknologi CCU Yamaha NMax 2021, Fitur Pintar Terbaru

    Teknologi CCU Yamaha NMax 2021, Fitur Pintar Terbaru

    Yamaha NMax pertama kali muncul di dunia yaitu pada sekitaran awal tahun 2015 dan Indonesia merupakan negara pertama sebagai tempat perilisannya. Seri NMax sendiri merupakan salah satu motor matic bongsor yang ada di pasaran. Model bodi yang besar membuat penampilannya terlihat berbeda dan khas sehingga mudah untuk dikenali di jalan raya.

    Meskipun dijual dengan harga yang tidak terlalu murah, nyatanya peminat sepeda motor ini tetap banyak. Saat kemunculannya, banyak masyarakat yang berbondong-bondong membeli dan mengganti skuter matic lamanya dengan NMax ini. Motor bongsor ini terkenal akan kinerja mesinnya yang mantap dan tidak kalah dengan sepeda motor matic yang lainnya.

    Teknologi pada Yamaha NMax 2021

    Varian NMax yang baru dirilis di Indonesia ini digadang-gadang menjadi pemain utama di kelas skuter bongsor. Tampilan barunya terlihat lebih kokoh dan semakin stylish. Simak ulasannya berikut ini.

    1. Teknologi CCU Terbaru

    Yamaha NMax 2021 terbaru dilengkapi dengan teknologi Communication Control Unit (CCU). Teknologi terbarunya ini membuat skuter bongsor ini mendapat banyak perhatian dari penggemarnya. Jadi, apa itu teknologi CCU? Teknologi ini merupakan suatu inovasi dimana smartphone Anda akan dapat dihubungkan dengan sepeda motor melalui suatu aplikasi yang disebut Y-Connect.

    Teknologi ini akan memberikan informasi terkait keadaan sepeda motor kepada pengendara dengan mudah, cepat, dan akurat melalui aplikasinya dengan menggunakan teknologi Bluetooth (nirkabel). Selain itu, keunggulan teknologi CCU yang lainnya adalah adanya fitur parking location yang akan menyimpan lokasi parkir terakhir sehingga pengendara akan mudah menemukan motornya.

    Ketika ada panggilan ataupun pesan masuk, fitur phone and message notification akan memberikan pemberitahuan melalui layar speedometer sehingga pengendara dapat menepi terlebih dahulu. Selain itu, keunggulan teknologi ini yang lainnya adalah adanya fitur recommended maintenance, smart key system, traction control dan dual channel ABS.

    1. Mesin

    NMax 2021 terbaru akan muncul dengan kapasitas mesin yang lebih besar, yaitu 155 cc. Dengan kapasitas sebesar itu, mesin dapat menghasilkan tenaga hingga 15,1 hp. Selain itu, mesinnya dilengkapi dengan teknologi pendingin cairan berteknologi DiaSil. Untuk urusan rem pada kedua rodanya, Yamaha melengkapinya dengan rem cakram ABS.

    Berbeda dari versi sebelumnya, mesin terbarunya juga dibekali teknologi VVA. Adanya teknologi VVA ini akan dapat menunjang konsumsi bahan bakar lebih baik dengan respons putaran dari mesin yang lebih maksimal. Sistem pembakarannya menggunakan teknologi injeksi elektronik.

    Selain itu, motor juga dilengkapi dengan stop and start system secara otomatis yang dapat membuat bahan bakar lebih hemat ketika sedang berhenti, seperti ketika berada di lampu merah.

    Untuk versi ABS, motor akan dilengkapi dengan layar digital, tempat semua informasi yang terkait dengan sepeda motor akan ditampilkannya. Tangki bahan bakarnya memiliki kapasitas sebesar 6,6 liter dengan cadangan 1,4 liter.

    1. Desain Tampilan

    Desain tampilan All New Yamaha NMax 2021 ini masih sama seperti MAXI Style,  pendahulunya. Model ini akan memberikan kekhasan pada seluruh tipe-tipenya. Bagian lampu belakangnya menggunakan LED dengan sentuhan MAXI DNA Style. Bagasinya termasuk luas karena dapat menampung helm tipe full face dengan ukuran XL. Selain itu, ruang kaki yang luas juga masih ada untuk membuat pengendara lebih santai.

    Untuk keluaran terbarunya ini, ada tiga tipe yang ditawarkan, yaitu tipe standar, connected, dan connected ABS. Hanya saja, connected ABS ini dilengkapi dengan layar digital dan teknologi CCU. Pada semua tipenya, terdapat power socket yang akan menjamin ketersediaan listrik untuk smartphone Anda.

    Kisaran harga Yamaha NMax 2021 ini berbeda-beda. Untuk tipe standarnya dibanderol dengan kisaran harga sebesar Rp29 jutaan, tipe Connected Rp31 jutaan, dan untuk tipe Connected ABS Rp33 jutaan.

  • Honda CB 400 Super Four, Honda Bergaya Retro Klasik Standar Eropa

    Honda CB 400 Super Four, Honda Bergaya Retro Klasik Standar Eropa

    Honda CB 400 Super Four – Pencinta motor sport tentunya menunggu-nunggu untuk merasakan pengalaman berkendara dengan keluaran terbaru dari sepeda motor Honda bergaya retro klasik modern ini, CB 440 Super Four. Bodi yang garang dan kokoh membuat siapa saja yang menaikinya akan terlihat berwibawa. Mengangkat gaya retro klasik yang unik dengan lampu khas bulatnya, seri CB terbaru memberikan tampilan yang terlihat lebih menarik.

    Nantinya, pada versi terbarunya ini akan banyak perubahan yang akan disajikan, terutama pada bagian mesinnya selain pada desain tampilannya. Hingga saat ini, CB400SF ini masih terus dikembangkan agar dapat lolos pada standar emisi EURO 5. Sejak masuk ke Indonesia pada tahun 1992, series Honda CB telah mendapatkan perhatian dari para penggemarnya.

    Spesifikasi Honda CB400 Super Four

    Salah satu sepeda motor yang melegenda ini hingga sekarang masih banyak digemari sehingga tidak heran bila kemunculannya amat ditunggu-tunggu. Berbagai komunitas pecinta CB telah banyak tersebar di Indonesia, mulai dari yang paling klasik hingga versi yang terbaru. Berikut spesifikasi series Honda CB400 Super Four.

    1. Mesin

    Mesin yang akan dipasangkan pada Honda CB 400 Super Four ini memiliki kapasitas sebesar 399 cc dengan sistem konfigurasi 4-silinder, VTEC dan DOHC. Hadirnya teknologi mesin terbaru membuat tenaga maksimum yang bisa mencapai hingga 56 PS pada kecepatan putaran 11.000 rpm. Torsi puncaknya menyentuh angka 39 Nm pada putaran 9.500 rpm.

    Mesin 4-tak yang digunakan ini telah dipadu dengan sistem transmisi sebanyak 6-percepatan. Jadi, tidak heran jika larinya makin cepat dan kuat berkat teknologi mesin terbarunya. Pengembangan mesin saat ini difokuskan agar lolos emisi EURO 5, artinya gas buangan yang dikeluarkan ke lingkungan makin sedikit sehingga tidak menambah polusi udara.

    Bagian roda depan dilengkapi dengan dual disc-brake dan di bagian belakang terdapat single disc-brake yang mampu menahan laju roda saat berkendara. Dengan disematkannya kedua komponen ini pada roda, pengendara akan mampu mengontrol kendaraan dengan mudah dan nyaman saat melaju. Dua komponen ini dapat berfungsi baik ketika melaju dalam keadaan kencang.

    1. Postur yang Nyaman

    Siapa pun yang telah mencoba mengendarai CB 400 Super Four ini pasti akan memberikan tanggapan yang sama, yaitu nyaman saat berkendara. Bodi kendaraan tidak terlalu besar, tetapi pas untuk ukuran tubuh pengendara saat dinaiki sehingga membuat santai ketika Anda mencoba mengemudikannya di jalan raya. Memiliki dimensi tinggi 167 membuatnya menjadi favorit para rider yang menyukai kegiatan touring.

    Tidak hanya postur sepeda motor yang membuatnya nyaman, dari segi ergonomi, kendaraan ini amat ergonomi sehingga akan membuat pengendara tidak mudah lelah dan tidak ada tekanan pada bagian tubuh tertentu. Kenyamanan saat berkendara inilah yang membuat CB 400 SF mudah untuk dikendalikan di jalan raya. Sepeda motor ini amat sesuai jika digunakan untuk pemakaian sehari-hari.

    1. Tampilan Retro Klasik Modern

    Motor CB 400 Super Four mengangkat tema retro klasik modern dengan sentuhan model lampu bulat khasnya, yang telah menggunakan teknologi LED. Seperti motor sport lainnya, bodi kendaraan ini melengkung halus hingga ke bagian belakang. Pada bagian tengah setang, terdapat dua komponen penting, yaitu speedometer dan tachometer yang berbentuk bulat sehingga menambah kesan retronya.

    Kesan retro akan terasa sekali saat pertama kali Anda melihatnya. Hal ini karena adanya dual-suspension yang terpasang apik di belakang. Tidak sampai di situ, kesan ini semakin kuat ketika adanya tail light kotak yang memberikan gambaran sepeda motor di era tahun 1990-an.

    Untuk mendapatkan Honda CB 400 Super Four ini ternyata tidaklah mudah. Kendaraan retro modern yang unik ini dibanderol dengan kisaran harga lumayan, yaitu sebesar Rp123 jutaan. Harga ini dapat berubah sewaktu-waktu berdasarkan waktu pembelian

  • Mudah !!! Cara Membuat Alarm Motor Sendiri

    Mudah !!! Cara Membuat Alarm Motor Sendiri

    Cara Membuat Alarm Motor – Jaman sekarang ini sudah seharusnya para pemilik kendaraan bermotor khususnya motor harus waspada dan hati hati dengan yang namanya pencurian motor. Sudah banyak para pencuri motor yang sangat pintar dan selalu mencari kesempatan disetiap kelengahan pemilik motor. Bahkan sudah banyak juga pencuri yang berani mencuri dalam kondisi ramai.

    Untuk meminimalisir bentuk pencegahan pencurian motor, para pemilik motor sudah seharusnya memasangkan alarm pada sepeda motornya. Dengan menggunakan alarm motor bisa membuat efektif mencegah terjadinya pencurian pada kendaraan anda. Dengan alat ini, anda akan bisa mendapatkan peringatan apabila ada oknum yang sedang mencoba melakukan tindak pencurian terhadap motor anda.

    Namun, saat ini masih banyak pemilik motor yang ingin memasang alarm motor dikarenakan harus kebengkel serta harus menyapkan dana yang tidak sedikit. Padahal, cara membuat alarm motor sendiri tidak sesulit yang anda pikirkan. Untuk diketahui alarm motor berbeda dengan perangkat GPS tracker pada motor yang memang merupakan produk kusus untuk melacak posisi kendaraan. Jadi untuk bisa memiliki dan memasang alarm pada motor, anda bisa membuatnya secara manual. Anda hanya perlu membutuhkan sedikit pengetahuan dasar mengenai hal hal tentang otomotif serta memiliki alat dan bahan yang dibutuhkan.

    Alarm motor bisa dibilang cukup efektif dalam meminimalisir tindak pencurian kendaraan bermotor, hal ini dikarenakan alarm motor akan membuat pencuri kaget ketika menjalankan aksinya dengan mengeluarkan suara berisik yang bisa membuatnya menjadi takut dan gugup sehingga urung menjalankan aksinya. Lalu bagaimana cara membuat alarm motor sendiri, berikut ini langkah langkah atau cara membuat alarm motor sendiri tanpa harus membawanya ke bengkel motor.

    Cara Membuat Alarm Motor Sendiri

    Alarm motor yang akan anda buat ini terbilang cukup sederhana, anda hanya perlu menghubungkan kunci kontak dengan klakson motor anda. Jadi, ketika kontak diputar ke posisi ON maka secara otomatis alarm akan berbunyi.

    1. Menyiapkan Peralatan

    Cara membuat alarm motor sendiri yang pertama adalah menyiapkan peralatan yang dibutuhkan. Beberapa diantaranya yakni obeng (+), tang potong, cutter, kunci ring 10, saklar ON/OFFyang berukuran kecil, kabel 1 m dan bahan perekat.

    2. Membingkar bodi motor

    Cara membuat alarm motor selanjutkan adalah membongkar bodi motor. Untuk memasang alarm pada motor, anda harus harus membongkar bodi motor pada bagian yang berhubungan dengan kelakson motor. Perlu diketahui, motor memiliki tipe dan bentuk bodi yang berbeda beda. Diantara tipe tipe motor, motor matic paling mudah dikarenakan anda hanya perlu membuka bagian tameng depan saja. Untuk membukanya anda membutuhkan obeng (+) dan kuncing ring 10.

    3. Membuat saklar

    Selanjut anda membuat saklar untuk alarm motor anda. Caranya yakni dengan melepas baut padabagian saklar ON/OFF menggunakan obeng. Lalu kupas sedikit kulit kabel dengan menggunakn cutter dan setelahitu sambungkan dengan kaki kaki yang ada pada saklar motor.

    4. Menyambung kabel keklakson

    Cara membuat alarm motor sendiri yang terakhir yakni menyambungkan kabel ke klakson. Caranya, ujung kabel yang satu harus disambungkan ke bagian bodi motor yang abru saja anda bongkar. Selanjutnya carilah kabel negatif atau kabel yang mengandung massa . Kabel ini harus disambungkan dengan kabel klakson positif. Setelah dirasa sudah selesai, rapikan kerutan kabel dengan perekat agar lebih aman dan tidak mengganggu saat berkendara.

    Mengenal cara kerja alarm motor

    Cara kerja alarm motor yang telah anda pasang di motor anda ini yakni Jika saklar pada posisi OFF dan kunci kontak padaposisi ON, maka alarm tidak akanberbunyia. Sebaliknya jika saklar pada posisi ON dan kunci kontak juga ON, maka secara otomatis alarm motor anda akan terus berbunyi hingga saklar dimatikan.

  • Daftar Harga Aki Bekas Motor Terbaik Cek Disini!

    Daftar Harga Aki Bekas Motor Terbaik Cek Disini!

    Aki bekas motor dapat menjadi alternatif yang baik bagi pemilik sepeda motor yang ingin mengganti aki rusak dengan harga yang lebih terjangkau. Namun, sebelum Anda memutuskan untuk membeli aki bekas, penting untuk mengetahui informasi lengkap tentang harga, merek, dan kondisi aki tersebut. Artikel ini akan memberikan panduan lengkap tentang daftar harga aki bekas motor, sehingga Anda dapat membuat keputusan yang tepat dan menghemat uang dalam prosesnya.

    Daftar Harga Aki Bekas Motor

    Berikut ini adalah daftar harga aki bekas motor berdasarkan merek dan kapasitas yang umum di pasaran:

    • Merek Aki Bekas Motor

      • Aki GS Astra: Harga berkisar antara Rp 100.000 hingga Rp 300.000, tergantung pada kapasitas aki dan kondisinya.
      • Aki Yuasa: Harga berkisar antara Rp 150.000 hingga Rp 400.000, tergantung pada tipe dan kapasitas aki.
      • Aki Panasonic: Harga berkisar antara Rp 120.000 hingga Rp 350.000, tergantung pada kondisi dan kapasitas aki.
      • Aki VRLA (Valve Regulated Lead Acid): Harga berkisar antara Rp 100.000 hingga Rp 250.000, tergantung pada merek dan kapasitas aki.

    • Kapasitas Aki Bekas Motor

      • Aki 3 Ah: Harga berkisar antara Rp 100.000 hingga Rp 200.000, tergantung pada merek dan kondisi aki.
      • Aki 5 Ah: Harga berkisar antara Rp 150.000 hingga Rp 300.000, tergantung pada merek dan kondisi aki.
      • Aki 7 Ah: Harga berkisar antara Rp 200.000 hingga Rp 400.000, tergantung pada merek dan kondisi aki.
      • Aki 9 Ah: Harga berkisar antara Rp 250.000 hingga Rp 500.000, tergantung pada merek dan kondisi aki.
      • Aki 12 Ah: Harga berkisar antara Rp 300.000 hingga Rp 600.000, tergantung pada merek dan kondisi aki.

    • Faktor yang Mempengaruhi Harga Aki Bekas Motor

      • Usia aki: Semakin tua aki, semakin murah harganya. Namun, pastikan aki tersebut masih dalam kondisi yang baik.
      • Kapasitas aki: Semakin tinggi kapasitas aki, semakin mahal harganya. Pilih kapasitas yang sesuai dengan kebutuhan sepeda motor Anda.
      • Merek aki: Aki dari merek yang terkenal atau berkualitas biasanya memiliki harga yang lebih tinggi.
      • Kondisi aki: Aki bekas dalam kondisi baik akan memiliki harga yang lebih tinggi daripada aki yang rusak atau tidak berfungsi.

    Tips Memilih Aki Bekas Motor yang Tepat

      • Periksa kondisi fisik aki: Perhatikan apakah aki memiliki kerusakan fisik seperti retak, bocor, atau korosi. Pastikan juga terminal aki dalam kondisi baik.
      • Cek tanggal produksi: Tanggal produksi aki dapat memberikan petunjuk tentang umur aki. Pilih aki yang masih relatif baru untuk memastikan masa pakai yang lebih lama.
      • Perhatikan voltage dan amperage: Sesuaikan voltage dan amperage aki dengan spesifikasi yang sesuai untuk sepeda motor Anda. Pilih aki dengan rating yang sama atau lebih tinggi.
      • Mintalah riwayat pemakaian: Jika memungkinkan, tanyakan kepada penjual mengenai riwayat pemakaian aki. Aki yang digunakan dengan baik dan dirawat dengan benar cenderung memiliki masa pakai yang lebih lama.
      • Beli dari penjual terpercaya: Pilih penjual yang terpercaya atau bengkel resmi untuk memastikan Anda mendapatkan aki bekas motor yang berkualitas dan memiliki garansi.

    Keuntungan dan Risiko Membeli Aki Bekas Motor

        • Keuntungan:
        • Harga lebih terjangkau: Aki bekas motor umumnya memiliki harga yang lebih rendah dibandingkan aki baru.
        • Pilihan merek yang lebih luas: Anda dapat menemukan berbagai merek aki bekas motor yang mungkin tidak tersedia dalam varian baru.
        • Berkontribusi pada lingkungan: Dengan membeli aki bekas, Anda ikut mengurangi limbah elektronik dan membantu menjaga lingkungan.
        • Risiko:
        • Kualitas yang tidak dijamin: Ada risiko membeli aki bekas yang memiliki umur pakai yang lebih pendek atau kondisi yang buruk.
        • Tidak ada garansi: Sebagian besar aki bekas motor tidak memiliki garansi, sehingga jika terjadi masalah, Anda harus menanggung biaya perbaikan sendiri.

    Tempat dan Cara Membeli Aki Bekas Motor

      • Bengkel resmi sepeda motor: Bengkel resmi biasanya memiliki stok aki bekas motor yang telah diuji dan dijamin kualitasnya. Anda dapat meminta rekomendasi dari bengkel tersebut atau mengunjungi langsung untuk melihat pilihan yang tersedia.
      • Toko onderdil motor: Toko onderdil motor juga sering menyediakan aki bekas dengan berbagai merek dan kapasitas. Pastikan untuk memilih toko yang terpercaya dan memiliki reputasi baik.
      • Situs jual beli online: Ada banyak platform jual beli online yang menyediakan aki bekas motor. Sebelum membeli, periksa reputasi penjual dan baca ulasan dari pembeli sebelumnya untuk memastikan kualitas dan keandalannya.
      • Grup komunitas penggemar sepeda motor: Bergabung dengan grup komunitas penggemar sepeda motor dapat memberikan Anda informasi tentang aki bekas yang dijual oleh anggota grup. Mereka biasanya akan memberikan ulasan dan rekomendasi mengenai penjual yang terpercaya.

    Tips Perawatan Aki Bekas Motor

      • Bersihkan terminal secara teratur: Pastikan terminal aki tetap bersih dari korosi. Gunakan sikat kecil dan larutan air hangat dengan baking soda untuk membersihkannya.
      • Periksa level air aki: Beberapa jenis aki bekas motor memerlukan pengisian ulang air. Pastikan level air berada pada batas yang ditandai pada aki. Gunakan air murni atau air aki khusus jika diperlukan.
      • Gunakan pengisi daya yang tepat: Jika Anda menggunakan pengisi daya, pastikan itu sesuai dengan tipe aki yang Anda miliki. Hindari overcharging atau pengisian yang berlebihan.
      • Jaga aki tetap terisi penuh: Aki yang jarang digunakan cenderung terjadi self-discharge atau kehilangan daya. Selalu pastikan aki Anda terisi penuh atau gunakan pengisi daya yang mempertahankan daya aki saat tidak digunakan.
      • Periksa tegangan dan kelistrikan sepeda motor: Pastikan sistem kelistrikan sepeda motor dalam kondisi baik. Kelistrikan yang buruk dapat mempengaruhi kinerja aki dan memperpendek umur pakainya.

    Kesimpulan

    Membeli aki bekas motor dapat menjadi pilihan yang bijak untuk menghemat uang, tetapi perlu diingat bahwa pemilihan aki yang tepat sangat penting untuk memastikan kinerja dan daya tahan yang baik. Dalam artikel ini, kami telah menyajikan daftar harga aki bekas motor berdasarkan merek dan kapasitas, serta memberikan tips penting dalam memilih aki bekas yang tepat. Ingatlah untuk memeriksa kondisi fisik, tanggal produksi, voltage, dan amperage aki sebelum membelinya. Pilihlah penjual terpercaya dan pertimbangkan keuntungan dan risiko sebelum membuat keputusan akhir. Dengan memperhatikan faktor-faktor ini, Anda dapat memperoleh aki bekas motor yang berkualitas dengan harga yang terjangkau.