Warta OTO

Kategori: Motor

  • Ciri-ciri, Penyebab dan Cara Memperbaiki Spul Motor Rusak

    Ciri-ciri, Penyebab dan Cara Memperbaiki Spul Motor Rusak

    Setiap pemilik kendaraan harusnya mengetahui komponen komponen apa saja yang terdapat didalam motornya. Mulai dari ciri-ciri, penyebab dan cara memperbaikinya menjadi hal yang wajib harus dipahami. Terlebih dalam hal kelistrikan kendaraan seperti lampu dan komponen listriklainnya tidak bisa menyala padahal lampu sudah diganti. Hal ini dikarenakan terdapat masalah pada pengisian aki dan mengalami cepat tekor, penyebabnya mungkin bisa dari bagian spul motor. Cek aksesoris motor murah disini

    Spul motor merupakan salah satu komponen yang vital atau penting dalam kelistrikan motor. Ini semua dikarenakan spul memiliki fungsi sebagai sumber listrik untuk mencukupi kebutuhan elektrikal. Jika sampai spul rusak, maka suplay daya listrik buat motor akan terhenti. Spul sendiri menyediakan sumber tegangan bolak balik AC.

    Jika hal ini terjadi, kemungkinan motor anda akan tiba tiba mogok atau bahkan tidak bisa menyala. Mungkin bagi sebagian pemilik motor yang masih awam tentang komponen motor, pastinya akan tidak paham tentang masalah masalah kerusakan pada spul, namun kerusakan ini dapat dipahami dengan melihat ciri cirinya jika spul motor anda rusak.

    Ciri-Ciri Spul Motor Rusak

    – Umumnya jika spul motor rusak akan berakibat lampu mati, pengisian aki berkurang dan aki cepat tekor. Hal ini dikarenakan tidak mampunya alternator diberi beban listrik. Apabila socket kiprok ke spul dilepas lalu diukur dengan volmeter AC dan terbaca voltasenya cukup sebaliknya jika diberi beban ke kiprok dan diukur ulang maka voltasenya drop, hal inilah yang membuat tidak adanya arus yang masuk ke kiprok.

    – motor akan sulit dihidupkan terutama saat pagi hari atau mesin masih dalam kondisi dingin.

    – Ciri selanjutnya jika spul motor rusak bisa anda lihat langsung secara fisik. Namun anda terlebih dulu harus membongkar blok mesin dan membuka tempat spul. Jika sudah terbuka, anda aka melihat warna kabel spul berubah menjadi merah bahkan timbul warna hitam akibat terbakar. Jika sudaah begini, anda wajib mengganti dengan yang baru atau membuat lilitan ulang spulnya.

    Jika anda sudah mengetahui ciri ciri spul motor rusak, ada baiknya anda juga harus mengetahui penyebab spul motor rusak dan cara memperbaikinya :

    Penyebab spul motor rusak

    – Sambungan / socket yang ada pada kelistrikan sudah aus dikarenakan umur pemakaian yang sudah lama, sehingga bisa mengakibatkan hubungan singkat.
    – Adanya kotoran yang terlalu banyak diarea sekitar komponen spul
    – Komponen spul sudah tua karena pemakaian.
    – Karena panas yang berlebihan pada putaran dinamo.
    – Adanya lonjakan tegangan yang terjadi.

    Cara Memperbaiki Spul Motor Rusak

    1. Buka Spul Motor Terlebih Dahulu

    Pertama tama yang harus dilakukan tentu saja anda harus membuka komponen spul motor terlebih dahulu. Untuk cara membukanya tidaklah susah, anda hanya butuh melepaskan setiap baut didalamnya. Namun dalam hal ini anda tetap harus teliti setiap posisinya, agar saat pemasangan kembali tidak ada yang salah. Jangan lupa siapkan peralatan pendukung seperti gergaji besi, agar anda bisa lebih mudah melepas lem yang menempel pada komponen.

    2. Kumparan dan Area Spul di Bersihkan

    Kotoran yang terlalu banyak disekitar komponen bisa saja menjadi penyebab kerusakan spul motor. Maka dari itu ada baiknya jika anda membersihkan area komponen spul dan tempat kumparan.

    3. Persiapkan Peralatan untuk Melilit Spul dan lakukan proses pelilitan

    Cara memperbaiki spul motor rusak ini lebih disarankan untuk melakukan pelilitan ulang spul yang rusak. Jadi sebelum anda memulai, terlebih dulu mempersiapkan peralatannya seperti kawat, lem besi dan pulpen bekas.

    Setelah peralatan sudah tersedia, kini saatnya anda mulai melakukan proses pelilitan ulang spul. Untuk mempermudah prosesnya, maka gunakanlah beberapa alat yang tadi sudah disiapkan seperti kawat bekas pulpen yang dibungkus dengan lilitan kawat baru yang sudah disiapkan sebelumnya.Perlu diperhatikan juga untuk ukuran kawat baru sebaiknya harus sama dengan kawat aslinya agar cocok.

    4. Tambahkan Lem supaya Merekat dengan Baik

    Setelah anda sudah berhasil melakukan proses pelilitan ulang spul motor, selanjutnya anda bisa menambahkan lem besi didalamnya. Hal ini berfungsi agar perekatan pada komponen kelistrikan tersebut lebih erat dan kuat, jadi tidak akan mudah lepas nantinya.

    5. Pengecekan Ulang

    Setelah semuanya sudah selesai dan spul motor siap untuk dipasangan kembali. Jangan lupa melakukan pengecekan apakah berfungsi dengan baik atau tidak.Caranya dengan menggunakan bantuan AVO meter untuk mendeteksi hubungan kelistrikan.

    jika rem tromol rusak cek disini cara perbaikinya : penyebab dan cara perbaiki rem tromol rusak 

  • Cara Menghilangkan Karat Pada Tanki Motor

    Cara Menghilangkan Karat Pada Tanki Motor

    Cara Menghilangkan Karat Pada Tanki Motor – Karat yang terdapat pada tanki motor sering kali tak disadari oleh penggunanya sampai terjadi masalah dijalan. Padahal tanki motor yang berkarat bisa membuat mesin sangat susah untuk dinyalakan dan bekerja dengan baik. Hal ini dikarenakan bensin yang ada dalam tanki motor tercemar sehingga mengganggu proses kinerja. Akibat yang paling fatal adalah motor tiba tiba mati dan susah untuk dihidupkan lagi. Bayangkan saja jika hal ini terjadi disaat kondisi mendesak, misalnya anda harus berangkat kerja.

    Meski terlihat sepele, tanki motor bisa menentukan kinerja motor. Hal ini dikarenakan fungsi tangki motor ialah tempat penampungan bensin sebagai bahan bakar motor. Saat terdapat karat didalam tanki motor, aliran bensin dari tangki ke mesin bakalan tersendat. Inilah yang membuat motor susah untuk dihidupkan.

    Usia pada motor juga bisa berpengaruh terhadap kemunculan karat pada tangki motor. Makin tua umur motor maka tangki akan lebih mudah berkarat. Jika anda mengalami hal tanki motor anda berkarat, mau gak mau anda harus segera membersihkannya agar kendala yang ada pada motor anda segera teratasi. Berikut langkah atau cara menghilangkan karat pada tanki motor :

    1. Siapkan peralatan

    Cara menghilangkan karat pada tanki motor yang pertama, anda harus menyiapkan peralatan yang dibutuhkan diantranya selang diameter 2,5 mm sepanjang 1-1,5 meter, amplas halus, obeng, wadah penampung bensin, cairan HCL atau asam klorida dan kain pembersih.

    2. Kuras bensin

    Sisa bensin yang ada dalam tanki motor harus dikeluarkan terlebih dulu dengan menggunakan selang. Jangan lupa untuk menyiapkan wadah sebagai tempat menampung bensin. Caranya masukan selang ke tangki motor lalu sedot bensin lewat selang, kemudian arahkan ke wadah penampungnya. Setelah mengalir semua, pastikan bensin yang ada didalam tangki motor sudah tersedot semua.

    3. Bongkar tangki

    Cara menghilangkan karat pada tanki motor selanjutnya anda harus membongkar tangki. Langkah ini terbilang rumit dikarenakan letak baut pada tangki berbeda beda tergantung jenis motor. Lepas satu persau bautnya menggunakan obeng.

    4. Cuci Pakai Bensin

    Setelah tanki motor terbongkar, anda bisa melanjutkannya dengan membersihkan atau mencuci tanki motor yang berkarat menggunakan bensin . Caranya dengan mengusap usapkan kain hingga karat rontok atau menghilang.

    5. Pakai cairan HCL

    Langkah atau Cara menghilangkan karat pada tanki motor selanjutnya masukan cairin HCL hingga tangki motor penuh dan tunggu hingga 4 – 5 jam. Setelah itu, kuras cairan yang ada di dalam tanki dan sekali lagi bersihkan menggunakan bensin. Lihat apakah karat sudah hilang atau belum, jika belum lanjut dengan langkah atau cara menghilangkan karat pada tanki motor selanjutnya. Sebagai alternatif lain, anda bisa menggunakan cuka buat menggantikan cairan HCL.

    6. Amplas tangki

    Anda diharuskan menggunakan amplas halus agar tidak merusak tanki motor. Caranya dengan pelan pelan mengamplas bagian yang berkarat dalam satu arah, tidak secara sembarangan.

    7. Cuci tangki

    Pada langkah ini, seharusnya tangki motor anda sudah bersih dari karat. Maka selanjutnya anda mencuci tangki menggunakan air. Detergen bisa juga digunakan sebagai tambahan agar bersih.

    8. Keringkan

    Langkah atau cara menghilangkan karat pada tanki motor yang terakhir dengan mengeringkan tanki motor dibawah sinar matahari hingga benar benar kering. Bila masih terdapat air, akan mengakibatkan motor menjadi brebet atau jalan tersendat sendat karena bensin tercampur dengan air. Setelah di jemur, lap menggunakan kain kanebo untuk memastikan tangko motor benar benar sudah kering.

    Selalu Cek dan rawatlah tanki motor anda agar bersih dan terbebas dari karat agar terhindar dari masalah mogok di kemudian hari. Lebih baik mencegah daripada nantinya repot sendiri ketika tangki sudah terlanjur berkarat.

  • Perhatikan 6 Hal ini Ketika Ingin Mengganti Ban Tapak Lebar

    Perhatikan 6 Hal ini Ketika Ingin Mengganti Ban Tapak Lebar

    Mengganti ban sepeda motor dengan ukuran lebih besar atau ban tapak lebar mungkin menjadi idaman setiap pecinta otomotif. Hal ini dikarenakan tampilannya yang bisa membuat kaki kaki motor bisa menjadi lebih kekar, selain itu ban tapak lebar juga memberikan daya cengkram lebih baik terhadap aspal.

    Namun demikian, masih banyak orang yang malas mengganti pelek ketika ingin mengganti dengan ban tapak lebar, karena menurutnya ukuran yang dipakai masih aman aman saja. Padahal jika ingin hasil yang maksimal, harusnya lebar pelek harus proporsional dengan ukuran ban. Menggunakan ban tapak lebar dengan ukuran pelek yang standart akan membuat ban tidak menyentuh jalan secara maksimal. Dalam kondisi ini bisa membuat ban tidak punya daya cengkram maksimal.

    Jika anda ingin menggunakan ban tapak lebar ada baiknya ada memperhatikan beberapa hal sebelum anda menggantinya dengan menggunakan ban tapak lebar. Selain bisa membuat nyaman anda saat berkendara, juga sangat mempengaruhi kesalamatan anda selama dijalan.

    1. Selisih ideal Kedua

    Hal yang pertama adalah perhatikan selisih ideal ukuran lebar ban dengan velg motor anda. Disarankan agar anda menggantinya hanya naik 2 tingkat saja. Contohnya, jika velg standar pada motor anda dengan ukuran 2,75 inc dan ban standar lebar 3 inc maka ukuran bannya adalah 3,25 inc. Hal ini dikarenakan velg dan ukuran ban dari pabrik sudah dihitung untuk menentukan karakter motor seperti handlingnya, juga traksi sampai kenyamanan.

    2. Velg harus sesuai dengan tipe ban tube ke ban tubeless

    Tidak semua jenis velg sepeda motor racing wheel memiliki spesifikasi tubeless. Untuk mengenali velg tubeless, maka anda bisa melihat tulisan tubeless pada velg.

    3. Bisa pilih intermediate compound

    Jenis ban tapak lebar ini mungkin bisa menjadi rekomendasi anda, karena bisa memberikan daya cengekeram yang lebih baik. Hal ini bisa diterapkan ketika anda ingin modifikasi ban.

    4. Perhatikan medan jalan yang sering dilalui

    Jika anda sering melalui jalan beraspal, maka sebaiknya pilihlah ban tapak lebar yang tepat. Pasalnya, tidak semua jenis ban bisa digunakan untuk jalan beraspal. Selalu ingat memodifikasi ban jangan hanya berdasarkan pada model dan pattern nya saja.

    5. Perhatikan lebar swing arm

    Pentingnya memperhatikan lebar swing arm ini agar jarak antara ban dan swing arm tidak metok

    6. Perhatikan jarak terluar pada ban

    Hal ini sangat penting diperhatikan, karena bisa saja bersentuhan dengan shockbreaker. Disarankan agar anda menghindari pemasangan ban tapak lebar dengan rantai yang bergesekan karena akan membuat komponen tersebut mudah rusak.

  • 9 Rekomendasi Lampu Motor LED Terbaik Saat Ini

    9 Rekomendasi Lampu Motor LED Terbaik Saat Ini

    Lampu Motor LED Terbaik – Lampu sendiri merupakan bagian yang sangat penting pada setiap kendaraan. Kita tahu dengan adanya lampu motor kita bisa tenang dan nyaman saat berkendara melewati tempat yang gelap atau pada malam hari. Bahkan saat ini sudah diwajibkan untuk menyalakan lampu ketika berkendara di Jalan Raya. Maka dari itu sebelum berkendara ada baiknya untuk memastikan lampu kendaraan anda menyala dengan baik agar terbebas dari tilang saat berkendara di jalan raya.

    Dengan semakin berkembangnya industri otomotif, tidak hanya peforma mesin dan tampilan saja yang disuguhkan dengang inovasi inovasi terbaru. Dari segi lampu motor pun kini sudah makin canggih, dimana dulu kita tahu bahwa lampu motor masih menggunakan bohlam sebagai penerangan utamanya, Sedangkan di zaman sekarang ini rata rata motor keluaran terbaru memakai LED. Hal ini dikarenakan lampu LED motor memiliki keunggulan dari sisi penerangan yang lebih baik. Sebaiknya jika anda ingin membeli atau memilih lampu motor LED terbaik, ada baiknya memilih lampu LED yang sudah memiliki sertifikasi SNI agar kualitas mutunya sudah terjamin. Berikut beberapa rekomendasi lampu motor LED terbaik :

    1. RTD LED H6 M11G 2 Sisi

    Lampu motor LED terbaik yang pertama adalah RTD LED H6 M11G 2 Sisi ini memiliki spesifikasi yang mendukung lampu dekat dan jauh serta dapat hidup di arus DC-18 Watt dan menggunakan tipe pemasangan PNP. Lampu LED ini sangat cocok untuk motor yang masih menggunakan soket lampu H6. Lampu ini bisa kita dapatkan dengan harga 50 ribu rupiah saja.

    2. RTD LED 6 Sisi

    Lampu RTD LED 6 Sisi yang juga masih merupakan produk dari RTD, bisa menjadi pilihan bagi anda yang sedang mencari lampu motor LED terbaik dan paling terang. Keunggulan dari lampu LED ini, bisa digunakan di seluruh motor keccuali motor dengan soket H7. Untuk banderol harga RTD LED 6 Sisi berkisar 85 ribu rupiah.

    3. RTD LED M02D 3 Sisi

    Lampu motor LED terbaik selanjutnya adalah RTD LED M02D 3 sisi yang memiliki harga yang terjangkau namun memiliki kualitas yang baik dan juga bagus. Harga lampu LED ini hanya berkisar 75 ribu rupiah, Keunggulan dari lampu LED ini memiliki cahaya putih terang yang hanya membutuhkan setrum 9-30Volt AC/DC serta memiliki power 30W. Keunggulan lainnya dari lampu ini bisa dipasang diberbagai jenis motor, termasuk motor dengan batok lampu yang sempit.

    4. RTD M02H LED 4 Sisi

    RTD M02H LED 4 Sisi memiliki penerangan lebih jernih jika dibandingkan dengan lampu LED motor sekelasnya. Hal ini dikarenakan RTD M02H LED 4 Sisi memancarkan warna putih hingga 6500 kelvin serta blue ice hingga 8000 kelvin serta warm white yang mencapai 4300 kelvin. Lampu ini memerlukan power hingga 42waat dengan voltase 9V – 30V AC/DC. Untuk harganya berkisar di 120 ribu rupiah.

    5. RTD LED M02G 3 Sisi

    Lampu motor LED terbaik yang lainnya adalah RTD LED M02G 3 Sisi. Lampu ini sudah berhasil memikat banyak konsumen karena kualitasnya dan bermacam macam pilihan lampu LED nya yang terang, selain itu untuk harganya juga masih terjangkau berkisar 110 ribu rupiah. Lampu led yang satu ini memerlukan power sebesar 40 watt dan memancarkan warna putih terang dengan color temp hingga 6000 kelvin. Lampu ini kan menyala 2 sisi Pada posisi mode low 24W, sedangkan untuk mode tingginya atau mode jarak jauh lampu ini  akan menyala 3 sisi secara bersamaan dengan daya 36W

    6. Osram CW 6000k Vario 125

    Jika anda memiliki kendaraan motor matic vario 125 dan mengalami masalah pada lampu, anda bisa mencoba memilih Osram CW 6000k. Lampu LED Osram CW 6000k ini memang dibuat khusus untuk motor vario 125. Lampu ini merupakan PNP dan cahaya yang dihasilkan yaitu sinar putih terang yang mampu mencapai 6000 kelvin. Sedangkan untuk harga yang dibanderol oleh lampu led ini cukup terjangkau, berkisar 135 ribu rupiah

    7. Philips Tyto M5 Kaki

    Philips Tyto M5 Kaki ini merupakan lampu LED motor yang murah dan paling terang. Tidak heran jika lampu ini merupakan salah satu Lampu motor LED terbaik yang dapat dijadikan pilihan untuk mengganti lampu motor Anda. Dengan harga yang sangat terjangkau berkisar 50 ribu rupiah, lampu LED ini menawarkan kualitas keterangan cahaya yang tinggi. Lampu ini membutuhkan daya 8 Watt.

    8. Philips Tyto M2A Putih soket H6

    Merk Philips merupakan salah satu produk  lampu motor LED terbaik yang dijual di pasaran. Salah satunya yaitu Philips Tyto M2A Putih soket H6 lampu motor LED terbaik ini memiliki kualitas bagus. Dengan harga yang bisa dibilang lebih murah dari Tyto M5 Kaki 1, yaitu berkisar 48 ribuan, lampu ini memiliki spesifikasi warna pure white yang dengan collor temp mencapai 5500 Kelvin dan menggunakan soket H6. Keunggulan lainnya yang dimiliki oleh  Philips Tyto M2A Putih soket H6 yaitu cocok dengan semua jenis motor matic dan motor bebek di Indonesia.

    9. Luminos Led H6 ACDC

    Lampu motor LED terbaik yang terakhir ada Luminos LED H6 ACDC yang didesain memiliki bentuk berbeda dari lampu lainnya. Luminos LED H6 ACDC memiliki desain lampu yang lebih ramping dan hanya menawarkan 2 sisi lampu LED saja. Walau demikian, lampu ini merupakan salah satu produk lampu LED motor paling terang yang dapat digunakan di motor anda. Lampu Luminos Led H6 ACDC dengan soket H6 ini hanya membutuhkan power sebesar 15W, dan menawarkan Lumens hingga 1500 Lm, dan temperature hingga 4300 Kelvin.

  • Kenali Penyebab Karburator Banjir dan Cara Mendeteksinya

    Kenali Penyebab Karburator Banjir dan Cara Mendeteksinya

    Taukah anda dengan istilah karburator banjir ? Ya, karburator banjir adalah kondisi dimana bensin meluber dari karburator kendaraan anda. Penyebab karburator banjir pun disebabkan oleh banyak hal, yang jelas kondisi seperti ini sangat berbahaya untuk kendaraan anda. Hal ini dikarenakan bensin yang mudah terbakar jika sampai mengenai percikan api pada sistem pengapian bisa membakar kendaraan anda.

    Salah satu penyebab karburator banjir adalah karburator tidak pernah diservis. Hal ini dikarenakan posisi karburator yang terpasang lebih rendah dari tanki bensin kedaraan, sehingga besar kemungkinan bensin mengalir ke karbu hingga meluber. Pada umumnya karburator tidak akan banjir walaupun terletak lebih rendah dari tanki bensin. Hal ini disebabkan karburator memiliki sistem pelampung yang secara otomatis menutup aliran bensin dari tanki dan berfungsi mejaga kondisi mangkuk karbu supaya tetap full. Dengan kata lain, jika karburator banjir berarti penyebab utamanya yaitu sistem pelampung yang ada pada karburator.

    Sistem pelampung sendiri bekerja dengan memanfaatkan needle valve yang dijalankan oleh sebuah pelampung. Saat Mangkok karburator kosong, maka posisi pelampung akan bergerak kebawah sehingga needle valve secara otomatis membuka saluran bensin dari tanki dan bensin mengalir dari tanki ke dalam mangkok karbu. Saat kondisi mangkok karbu sudah penuh, pelampung akan secara otomatis naik keatas. Hal ini dikarenakan volume bensin yang meningkat, gerakan pelampung yang naik akan menggerakan needle valve untuk menutup aliran bensin, sehingga aliran bensin terhenti dan tekanan didalam ruang pelampung tidak berlebih.

    Penyebab karburator banjir bisa disebabkan jika needle valve tidak sanggup menekan saluran untuk menghentikan aliran bensin, maka bensin akan terus mengalir dari tanki yang mengakibatkan melubernya bensin dikarenakan ruang pelampung meluap. Pengaruh yang ditimbulkan jika karbutaor motor anda banjir adalah bisa menyebabkan motor anda sulit dihidupkan. Karena campuran yang masuk tergolong gemuk atau mengandung terlalu banyak bensin yang bisa membuat busi menjadi basah dan tentunya proses pembakaran akan terganggu.

    Lalu bagaimana cara mendeteksi kebocoran pada karburator ? Terkadang cara mendeteksi kebocoran pada karburator tidak cukup dengan mengandalkan visual saja. Hal ini dikarenakan karburator memiliki rangkain yang tertutup sehingga perlu analisa mendalam. Berikut Beberapa tanda tanda karburator mengalami kebocoran sehingga menjadi penyebab karburator banjir :

    1. Bensin akan terasa lebih boros
    2. Bensin akan terlihat menetesdari saluran ventilasi karbu
    3. Mesin akan susah hidup
    4. Bau bensin yang menyengat akan tercium dari asap knalpot
    5. Asap yang dihasilkan akan berwarna gelap
    6. Timbulnya rembesan pada sambungan selang udara yang ada pada karburator

    Jika anda melihat ciri ciri kerusakan dari tanda tanda diatas, maka bisa dipastikan karburator mengalami kerusakan pada sistemnya. Dan diwajibkan untuk segera memperbaikinya agar kerusakan tidak berlanjut sehigga akan aman dan nyaman saat digunakan.

  • 6 Merk Velg Motor Terbaik Dengan Desain yang Bagus dan Kuat

    6 Merk Velg Motor Terbaik Dengan Desain yang Bagus dan Kuat

    Pemilihan jenis merk velg motor terbaik mungkin menjadi sebuah hal yang memusingkan saat anda akan memilih atau membelinya. Sebab banyak produsen di pasar otomotif yang berlomba lomba memproduksi velg motor dengan kwalitas dan keunggulannya masing masing. Namun demikian, masih banyak masyarakat umum yang belum paham dan mengetahui tentang kwalitas serta keunggulan velg motor yang akan dibelinya.

    Baca Juga : Segini Biaya Asuransi All Risk Mobil

    Beda halnya dengan pecinta otomotif, komponen satu ini bukanlah sebuah hal yang baru lagi. Sebab mereka sudah terlalu sering berurusan dengan komponen ini, bahkan mungkin sebagian pecinta otomtif sudah handal dalam melakukan maintenance terkait komponen ini. Velg motor sendiri memiliki 3 jenis velg yaitu jari jari, setengah lingkaran dan racing. Memilih velg motor terbaik tidak boleh asal asalan, hal ini dikarenakan setiap merk velg motor memiliki keunggulan dan fungsi masing masing. Tapi anda jangan kawatir, karena disini kami akan merekomendasikan beberapa merk velg motor terbaik saat ini.

    1. TDR

    Velg motor terbaik yang pertama yaitu Velg TDR. Dimana velg TDR merupakan velg racing yang di produksi untuk motor matic maupun motor bebek. Sedangkan untuk bentuknya, velg TDR memiliki varian dengan kesan racing look dan elegan. Untuk warna yang tersedia pada velg TDR ini, yaitu gold, silver , black dan titanium.

    2. Rossi

    Merk velg motor yang satu ini mungkin sangat familiar di telingan anda, terutama para penggemar olah raga balap Moto GP. Ya , velg ini yaitu velg rosi, yang mana velg ini menjadi iincaran atau yang paling diburu dikarenakan kualitas dan mutunya yang sudah sangat terpercaya dan terjamin. Sedangkan dari segi desainnya, velg rosi ini memiliki tampilan yang modern sehingga akan membuat tampilan motor menjadi lebih gagah.

    Bahan material yang disematkan pada velg rosi ini menggunakan bahan Cast Wheel yang bisa membuatnya terlihat gagah dan kuat, dan velg rosi juga menyediakan velg untuk motor bebek dan motor matic. Tidak heran jika velg ini masuk dalam kategori velg motor terbaik saat ini,

    3. Marchesini

    Velg motor yang diproduksi di negara Italia ini merupakan velg motor yang bisa disejajarkan dengan velg OZRacing. Ya velg motor Marchesini merupakan velg racing yang secara tampilannya terlihat seperti velg racing, tapi sebenernya tidak diperuntukan untuk motor balap. Dengan kata lain velg motor Marchesini memang diperuntukan untuk motor standart saja.

    Dengan menggunakan velg marchesini bisa membuat tampilan motor anda semakin gagah dan prima saat digunakan, karena velg marchesini memiliki beberapa tipe ,bentuk serta warna yang banyak variannya. Sayangnya velg satu ini sangat sulit ditemukan di pasar Indonesia dikarenakan harganya yang cukup fantastis berkisar 27 – 35 jutaan.

    4. OZ Racing

    Jika bicara mengenai velg motor, mungkin merk velg OZ Racing lah yang menjadi velg motor terbaik saat ini. Ya, semua itu berkat keunggulan bagian bahan dasar pembuatannya yang sangat berkualitas. Velg motor OZ Racing juga terkenal dengan beratnya yang ringan karena menggunakan material khusus. Velg OZ Racing sendiri menyediakan velg yang diperuntukan untuk motor sport dan jenis motor lainnya. Sama seperti velg motor Marchesini, merk velg motor OZ Racing juga sangat langka dan susah ditemui di pasar Indonesia dikarenakan harganya yang terbilang fantastis.

    Baca Juga : Contoh Kwitansi Jual Beli Mobil Bekas yang Paling Benar

    5. Velg Top

    Velg Top merupakan velg yang cukup digemari oleh masyarakat Indonesia. Kehebatan dari jenis spare part ini memang sangat efisien untuk digunakan pada segala medan.Velg Top lebih menekankan kepada spoke wheel dengan spesifikasi yang mumpuni untuk keperluan racing.

    Jenis Velg top ini memiliki ukuran 14 inch dengan lebar 215/250-14.Untuk bahan dasar yang digunakan yaitu almunium dengan varian warna yang beragam. Dengan desain yang sporty dan elegan membuat velg top diminati oleh banyak konsumen.

    6. Velg Power 

    Merk Velg motor terbaik yang terakhir yaitu Velg Power, dimana velg power menawarkan Rim yang berkualitas. Selain itu Velg power merupakan salah satu jenis varian velg yang paling diburu oleh para pecinta otomotif dikarenakan velg power menonjolkan kesan mewah bagi kendaraan. Dengan Desain rim yang solid membuat daya tahan dari jenis ini lebih kuat. Kelebihan lainnya dari velg ini sengaja dirancang agar memudahkan saat dibersihkan.

  • Cara Mudah Agar Motor Bertenaga dan Irit Bahan Bakar

    Cara Mudah Agar Motor Bertenaga dan Irit Bahan Bakar

    Membuat motor bertenaga dan irit bahan bakar– Memiliki motor yang gagah dengan tarikan motor yang bertenaga serta bisa irit bahan bakar menjadi dambaan setiap pemilik motor. Bagi anda yang memiliki aktifitas kesehariannya selalu menggunakan motor, pastinya akan merasakan beberapa kekurangan pada motor anda terutama pada segi performa motor, terebih jika anda merupakan rider yang sangat menyukai kecepatan. Selain masalah kecepatan, masalah keiritan motor pun menjadi perhatian para pemilik motor .

    Kedua hal tersebut saat ini memang menjadi salah satu perhatian utama para riders yang ingin motornya tampil gagah , bertenaga serta irit dalam penggunaan bahan bakar. Perlu diketahui untuk menggabungkan kedua hal tersebut memang cukup sulit. Namun anda jangan kawatir, karena disini wartaoto.com akan memberikan beberapa cara membuat motor bertenaga dan irit bahan bakar.

    1. Porting Polish

    Cara yang pertama yang dapat dilakukan untuk membuat motor bertenaga dan irit bahan bakar adalah dengan Porting Polish. Porting polish merupakan sebuah metode yang berguna untuk menghaluskan jalur masuk dan keluarnya bahan bakar ke mesin motor. Porting polish dilakukan pada bagian head motor agar memperlancar prosess hisap dan buang pada saat melakukan pembakaran dalam mesin, hal ini bisa menambah nafas dan tenaga moor sekaligus membuat proses hisap dan buang menjadi lebih efisiensi.

    2. Papas Head

    Selain Porting Polish, Anda juga bisa melakukan pemanasan pada head motor. Langkah ini dilakukan untuk bisa memandatkan dan menaikan rasio kompresi pada motor yang bisa membuat motor irit dan kencang. Namun perlu diingat oleh anda, proses pemanasaan head ini cukup beresiko, apalagi jika mekanik tidak faham dengan kondisi motor tersebut. Maka dari itu untuk membuat motor kencang dan irit bahan bakar butuh ketelitian dan juga perhitungan yang pas antara posisi head, borin dan bagian lainna seperti Busi, Klep dan seher agar tidak terjadi tabrakan.

    3. Perbesar Klep

    Pada motor 4 tak , klep digunakan untuk mengatur proses pengisapan dan proses pembuangan . Dengan melakukan pembesaran pada klep in & ex, motor anda akan memiliki nafas yang lebiih panjang sehingga membuat motor anda akan lebih bertenaga serta irit bahan bakar. Selin hal diatas, anda juga bisa melakukan hal berikut ini :

    -Penggunaan noken as yang berkualitas
    -Penggantian head dengan sistem Double Over Head Camshaft ( DOHC ) atau untuk motor yang masih mengusung sistem SOHC daul valve
    -Pembuatan head dengan jumplah klep yang lebih banyak / 3 klep

    4. Majukan Timing Pengapian

    Untuk mempercepat proses pembakaran dan menghasikan penggunaan BBM yang irit anda bisa memajukan Timing pengapian dengan cara mengganti beberapa komponen seperti CDI dan Koil. Timing pengapian yang sudah dimajukan, sangat disarankan untuk menggunakan bahan bakar yang beroktan 88 atau premium. Hal ini bisa menyebabkan mesin menjadi ngelitik dan proses pembakan menjadi kurang sempurna.

    5. Mengganti Komponen ECU atau ECM

    Hampir semua motor saat ini sudah menggunakan teknologi fuel injection yang diatur oleh komputer. Artinya setiap motor yang memiliki sistem pembakaran menggunakan fuel injection pasti memiliki ECM atau ECU yang mngatur. Anda dapat membeli produk ECU atau ECM aftermarket yang tersedia dipasaran, karena dengan menggantinya bisa memiliki efek yang sangat signifikan dan membuat motor kencang dan irit bahan bakar. Namun sayangnya produk ECU atau ECM ini masih terbilang mahal.

  • Hati-hati! Berkendara Motor Lebih 2 Orang Dapat Dipidana

    Hati-hati! Berkendara Motor Lebih 2 Orang Dapat Dipidana

    Sepeda motor merupakan moda transportasi yang hampir semua masyarakat Indonesia memilikinya, baik di desa ataupun di kota. Banyak hal yang dapat dilakukan saat mengendarainya. Salah satunya adalah berboncengan. Baik tua ataupun muda, fenomena bermotor lebih dari 2 (dua) orang kerap kita saksikan, terutama di daerah pedesaan.

    Alasan yang paling sering adalah untuk mempercepat mobilitas dan tidak mau repot. Padahal, hal ini dapat mengancam keselamatan jiwa bagi yang berkendara maupun orang lain. Apalagi anak-anak muda yang melakukannya sering kali kebut-kebutan dan dalam kondisi yang tidak baik, misalnya karena pengaruh alkohol.

    Bahaya Bermotor Lebih 2 Orang

    Aturan tentang larangan berkendara sepeda motor lebih dari 2 orang sebenarnya telah tertulis dengan jelas. Tidak sedikit pengendara tersebut yang kena tilang dan didenda. Namun, pada kenyataannya mereka tidak jera bahkan mengulangi perbuatan tersebut. Tahukah Anda bahwa hal tersebut amat berbahaya? Berikut beberapa bahayanya.

    1. Mengganggu Keseimbangan Sepeda Motor

    Mengendarai sepeda motor adalah tentang keseimbangan saat rodanya bergerak bersamaan. Hal ini karena sepeda motor tidak memiliki penopang di sisi kanan dan kirinya. Salah satu hal yang mempengaruhi tingkat keseimbangan saat berkendara adalah jumlah penumpang yang dibonceng. Sepeda motor didesain hanya untuk dikendarai oleh dua orang saja, 1 pengemudi dan 1 penumpang.

    Apabila penumpang melebihi aturan tersebut, maka pengemudi akan lebih kesulitan dalam mengatur keseimbangan sepeda motor. Penumpang dalam hal ini tidak hanya dewasa, tetapi juga anak-anak bahkan balita. Ketidakseimbangan saat berkendara akan menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas yang semakin besar dan dapat menimbulkan bahaya bagi pengendara lain.

    1. Umur Mesin Pendek

    Ternyata, berboncengan tiga tidak hanya mengganggu keseimbangan pengemudi sepeda motor, tetapi juga dapat mengurangi umur mesin. Selain itu, jika dilakukan pada motor matic, maka risiko kerusakannya akan lebih besar. Tidak hanya mesinnya saja, komponen lain seperti van belt akan lebih cepat molor, kanvas kopling dan roller juga dapat lebih cepat aus.

    Sama seperti pada sepeda motor yang manual, motor matic juga didesain untuk ditumpangi 2 orang saja. Pada motor matic, ketidakseimbangan akan sangat terasa saat beban melebihi kapasitas karena mesin motor ada di salah satu sisi. Untuk itu, sebaiknya Anda tidak membawa penumpang melebihi kapasitas yang disarankan demi keselamatan dan untuk menjaga agar mesin sepeda motor tahan lama.

    1. Didenda hingga Dipidana Kurungan

    Larangan berboncengan tiga pada dasarnya telah diatur pada Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Larangan ini diberlakukan karena berpotensi mengganggu keselamatan, bahkan mengancam jiwa pengendara ataupun orang lain. Selain itu, boncengan tiga secara teknis memang melebihi kapasitas sepeda motor.

    Pada peraturan telah jelas tertulis bahwa sepeda motor dilarang untuk membawa penumpang lebih dari satu, termasuk juga balita. Jika Anda melanggar peraturan tersebut dan terkena tilang, maka akan dikenakan sanksi berupa denda paling banyak sebesar Rp250.000. Bahkan, Anda dapat dipidana kurungan paling lama yaitu 1 (satu) bulan.

    Dalam peraturan tersebut terdapat pengecualian jika terdapat kereta di sampingnya. Namun, tentu saja meskipun dilengkapi dengan kereta, masih terdapat batas kapasitas. Oleh karena itu, daripada harus membayar denda ataupun menjalani pidana kurungan, sebaiknya Anda tidak melakukan hal ini.

    Berboncengan tiga ataupun membawa muatan yang melebihi kapasitas keduanya sama-sama menimbulkan risiko bahaya karena sepeda motor memang didesain khusus dengan kapasitas yang terbatas pula. Motor boleh membonceng penumpang, tetapi hanya satu dan dapat membawa barang, tetapi dengan dimensi dan berat tertentu yang tidak melebihi kapasitas muat sepeda motor.

    Peraturan-peraturan yang dibuat tersebut dilakukan pemerintah untuk menjaga agar pengendara sepeda motor dapat lebih aman dan nyaman saat mengemudi. Selain itu, juga untuk mencegah terjadinya kejadian kecelakaan lalu lintas yang berakibat fatal.

  • PSBB Dimulai Lagi, Taati Instruksi Pemerintah agar Aman

    PSBB Dimulai Lagi, Taati Instruksi Pemerintah agar Aman

    Pandemi Covid-19 yang belum berakhir hingga saat ini membuat berbagai aktivitas menjadi terhambat, bahkan tertunda. Berbagai cara telah dilakukan oleh pemerintah untuk segera menyelesaikan masalah tersebut. Namun, nyatanya kondisi ini telah terjadi hampir setahun dan hingga saat ini masih belum selesai. Bahkan, saat beberapa waktu lalu dapat dikendalikan, sekarang kasusnya mulai naik kembali.

    Salah satu kebijakan yang dikeluarkan oleh pemerintah adalah dengan melakukan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB). Cara ini sebenarnya bukanlah membuat masyarakat untuk tidak melakukan aktivitas, melainkan hanya membatasinya. Semua kegiatan yang berpotensi mengumpulkan massa juga telah dihentikan. Bahkan, aturan berkendara ikut diatur selama PSBB.

    Aturan Bermotor saat PSBB

    Pada saat masa PSBB, setiap individu diwajibkan menjaga jarak antar orang. Begitu pula saat berkendara. Polisi beserta personelnya akan melakukan pengecekan secara rutin guna memastikan bahwa masyarakat mematuhinya. Untuk Anda yang berkendara sepeda motor, ketahui aturannya berikut ini.

    1. Penumpang Berdomisili Sama

    Apabila Anda pemilik sepeda motor dan digunakan bukan untuk ojek, maka diperbolehkan untuk membawa penumpang. Jumlah penumpang yang diperbolehkannya pun hanya 1 (satu) orang dan tidak boleh lebih. Selain itu, alamat penumpang juga harus sama dengan pengendara. Namun, jika sepeda motor yang Anda miliki digunakan untuk keperluan ojek, akan berbeda lagi aturannya.

    Jika dahulunya ojek hanya diperbolehkan untuk mengangkut barang, saat PSBB tahun 2021 ini telah diizinkan membawa penumpang. Meskipun aturannya mulai longgar, sebaiknya penumpang yang dibawa pun hanya 1 (satu) orang.

    1. Patuhi Protokol Kesehatan

    Protokol kesehatan telah diatur sejak pandemi Covid-19 ini mulai masuk ke Indonesia. Hingga saat ini, aturan ini masih harus dijalankan. Begitu pula untuk pengendara sepeda motor, baik pribadi ataupun ojek. Perlengkapan untuk aturan ini adalah selalu menggunakan masker, menjaga jarak bagi yang membawa penumpang, dan mendesinfeksi sepeda motor setelah selesai digunakan.

    Disarankan pula untuk menggunakan pakaian lengan panjang ataupun jaket berlengan panjang sebagai usaha mengurangi kontaminasi. Selain itu, pengendara juga disarankan menggunakan sarung tangan. Namun, apabila tidak menggunakan sarung tangan, sebisa mungkin memakai hand sanitizer atau cuci tangan ketika dapat melakukannya.

    Pekerja ojek, baik konvensional ataupun online, dilarang berkerumun lebih dari 5 (lima) orang pengemudi saat berada di pangkalan. Tidak hanya itu, mereka juga diwajibkan pula untuk tetap menjaga jarak antar sesama pengemudi sepeda motor setidaknya 1 meter.

    1. Melakukan Tes Rapid Antigen

    Pengendara sepeda motor tidak hanya melakukan perjalanan di dalam kota saja, tetapi juga antarkota hingga pulau juga. Untuk PSBB tahun ini, pemerintah telah menetapkan aturan untuk melakukan tes swab PCR atau melakukan tes rapid antigen sebelum melakukan perjalanan jauh dan masih berlaku selama 3 hari. Beberapa kota memberikan aturan ini untuk pendatang atau pelintas.

    Tes yang dilakukan tersebut dapat menunjukkan bahwa Anda sebagai pengendara sepeda motor dalam keadaan sehat dan laik jalan. Sebaiknya persyaratan tersebut dilakukan agar Anda aman dan nyaman saat berkendara dan melintasi kota-kota.

    Sebagai pengendara sepeda motor, sudah menjadi kewajiban untuk memakai perlengkapan keselamatan dan mematuhi aturan berlalu lintas, meskipun nanti saat PSBB tidak diterapkan lagi. Misalnya dengan selalu menggunakan helm yang telah berstandar SNI, membawa SIM dan STNK, memakai alas kaki yang aman, dan menggunakan jaket berlengan panjang.

    Tidak hanya itu, selalu mengecek kelengkapan komponen sepeda motor dan memastikan semua berfungsi sebagaimana mestinya adalah hal yang utama. Jika tidak ada alasan untuk keluar rumah misalnya karena kondisi darurat, sebaiknya Anda tetap berada di dalam rumah. Jangan lupa untuk selalu menjaga kesehatan dan kebersihan serta selalu menjaga pola makan dan berolahraga agar tetap sehat.

  • Cara Mengganti Rumah Kopling Vega ZR dengan Jupiter MX

    Cara Mengganti Rumah Kopling Vega ZR dengan Jupiter MX

    Mengganti rumah kopling pada sepeda motor merupakan salah satu perawatan yang penting untuk menjaga performa mesin. Dalam artikel ini, kami akan memberikan panduan lengkap tentang cara mengganti rumah kopling vega zr dengan jupiter mx. Proses ini memerlukan pemahaman dasar tentang mekanika sepeda motor dan beberapa alat khusus. Dengan mengikuti langkah-langkah yang tepat, Anda dapat melakukan penggantian rumah kopling dengan mudah dan efektif.

    Memahami Perbedaan Antara Rumah Kopling Vega ZR dan Jupiter MX

    Sebelum memulai penggantian rumah kopling, penting untuk memahami perbedaan antara rumah kopling vega zr dan jupiter mx. Meskipun keduanya adalah sepeda motor yang serupa, ada beberapa perbedaan desain dan spesifikasi yang harus diperhatikan. Perbedaan tersebut termasuk ukuran, bentuk, dan tipe baut yang digunakan. Dengan memahami perbedaan ini, Anda dapat mempersiapkan alat-alat yang diperlukan dan memahami langkah-langkah yang harus diikuti.

    Persiapan Sebelum Mengganti Rumah Kopling

    Sebelum memulai proses penggantian rumah kopling, ada beberapa persiapan yang perlu dilakukan. Pertama, pastikan Anda memiliki semua alat yang diperlukan, termasuk kunci pas, obeng, alat pengencang, dan bahan pelumas. Selain itu, siapkan juga area kerja yang cukup luas dan bersih. Pastikan motor berada pada posisi yang stabil dan pastikan mesin dalam keadaan mati sebelum memulai pekerjaan. Selain itu, penting untuk membaca manual pengguna yang disediakan oleh pabrikan motor Anda untuk memahami instruksi spesifik terkait penggantian rumah kopling.

    Langkah-langkah Mengganti Rumah Kopling

    a. Langkah 1: Membuka Akses ke Rumah Kopling

    Pertama, buka akses ke rumah kopling dengan membuka bagian bodi motor yang menutupinya. Anda mungkin perlu membuka beberapa baut atau sekrup untuk mengakses rumah kopling.

    b. Langkah 2: Melepas Kopling Lama

    Setelah akses terbuka, lepaskan kopling lama dengan menggunakan kunci pas dan obeng yang sesuai. Pastikan untuk memperhatikan urutan melepas komponen kopling dan simpan bagian-bagian tersebut dengan baik untuk pemasangan kembali nanti.

    c. Langkah 3: Pemasangan Rumah Kopling Baru

    Pasang rumah kopling baru dengan mengikuti urutan yang sebaliknya dari langkah sebelumnya. Pastikan untuk mengikuti petunjuk pemasangan yang diberikan oleh pabrikan untuk memastikan pemasangan yang benar.

    d. Langkah 4: Memasang Kembali Bagian-bagian Kopling

    Setelah rumah kopling terpasang dengan baik, saatnya memasang kembali bagian-bagian kopling. Ikuti langkah-langkah berikut:

    1. Pasang kembali komponen kopling yang sebelumnya telah dilepas dengan urutan yang benar. Pastikan semua baut dan sekrup terpasang dengan kuat, tetapi jangan berlebihan dalam mengencangkannya agar tidak merusak komponen.
    2. Periksa kembali posisi pelat kopling dan kampas kopling. Pastikan pelat kopling berada dalam kondisi yang baik dan tidak ada kerusakan pada permukaannya. Jika ada kerusakan, sebaiknya ganti dengan yang baru. Bersihkan juga kampas kopling dari kotoran atau sisa-sisa pelumas lama sebelum dipasang kembali.
    3. Setelah semua komponen terpasang dengan baik, periksa kembali kabel kopling. Pastikan kabel tersebut tidak terlalu kendur atau terlalu kencang. Atur kekencangan kabel dengan memutar mur pengatur kekencangan pada rumah kopling. Pastikan kopling dapat bergerak dengan mulus dan tidak ada ketegangan berlebih pada kabel.
    4. Sebelum menutup kembali akses ke rumah kopling, pastikan semua komponen lainnya yang terkait juga terpasang dengan baik, seperti penutup samping motor dan penutup rantai. Pastikan juga tidak ada baut atau sekrup yang terlewat atau terlepas.

    Uji Coba dan Perawatan Setelah Penggantian Rumah Kopling

    Setelah penggantian rumah kopling selesai, lakukan uji coba untuk memastikan semua berfungsi dengan baik. Nyalakan mesin dan perhatikan apakah kopling berfungsi dengan lancar saat mengganti gigi dan saat melakukan perpindahan gigi. Pastikan tidak ada suara yang aneh atau gangguan lainnya.

    Selain itu, penting untuk melakukan perawatan rutin setelah penggantian rumah kopling. Pastikan memeriksa kebersihan dan kekencangan komponen secara berkala. Periksa juga kebocoran minyak kopling dan pastikan level minyak dalam kondisi yang tepat. Jika ada kebocoran atau penurunan level minyak, segera perbaiki atau isi ulang sesuai dengan petunjuk pabrikan.

    Selain itu, lakukan pemeliharaan rutin pada sistem kopling, seperti pelumasan kabel kopling dan pemeriksaan keausan komponen kopling. Pastikan juga untuk mengganti pelat kopling dan kampas kopling secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

    Kesimpulan

    Mengganti rumah kopling vega zr dengan jupiter mx membutuhkan pemahaman dasar mekanika sepeda motor dan beberapa alat khusus. Dengan mengikuti panduan yang lengkap dan memperhatikan langkah-langkah dengan hati-hati, Anda dapat melakukan penggantian rumah kopling dengan efektif. Pastikan untuk memahami perbedaan antara kedua tipe motor tersebut, melakukan persiapan sebelum memulai, dan mengikuti langkah-langkah yang telah dijelaskan dengan lengkap. Setelah penggantian selesai, lakukan uji coba dan perawatan rutin untuk memastikan performa kopling tetap optimal.

    Selain itu, penting juga untuk mencari bantuan dari mekanik terampil jika Anda tidak memiliki kepercayaan diri atau pengetahuan yang cukup dalam melakukan penggantian rumah kopling. Mekanik yang berpengalaman dapat memberikan saran dan membantu Anda dalam proses tersebut.

    Dengan melakukan penggantian rumah kopling secara tepat, Anda dapat memperpanjang umur sepeda motor Anda dan menjaga kinerja kopling yang optimal. Jangan lupa untuk selalu mengacu pada panduan pengguna yang disediakan oleh pabrikan motor Anda untuk petunjuk yang lebih rinci.

    Dalam keseluruhan, penggantian rumah kopling vega zr dengan jupiter mx adalah tugas yang membutuhkan pemahaman mekanika dasar dan penggunaan alat yang tepat. Dengan mengikuti langkah-langkah yang dijelaskan di atas, Anda dapat melakukan penggantian dengan baik. Pastikan untuk selalu melakukan perawatan dan pemeliharaan berkala pada sistem kopling untuk menjaga performa sepeda motor Anda tetap optimal.