Warta OTO

Kategori: Mobil Listrik

Berita Mobil Listrik Terbaru | Info Harga Mobil Listrik Tesla, Mobil Listrik Murah Serta Updated Mobil Listrik Buatan Indonesia

  • Mobil Listrik TOGG Turki Pamer Kecanggihan di CES 2022

    Mobil Listrik TOGG Turki Pamer Kecanggihan di CES 2022

    Pabrikan mobil Turki TOGG akan hadir di CES 2022 yang berlangsung dari 5-8 Januari di Las Vegas, memulai debutnya dengan teknologi “Use-Case Mobility”.

    TOGG, dikenal sebagai Grup Usaha Patungan Otomotif asal negaraTurki, terdiri dari lima perusahaan lokal yang berkumpul untuk menciptakan berbagai kendaraan listrik. TOGG mengungkapkan jika prototipe untuk SUV dan sedan listriknya dua tahun lalu dan baru-baru ini mengkonfirmasi bahwa produksi kedua model akan dimulai pada tahun 2022.

    Dalam sebuah pernyataan, TOGG mengonfirmasi jika teknologi Use-Case Mobility yang akan dibawanya ke CES akan menyatukan “teknologi mobilitas listrik, otonom, dan terhubung bersama yang canggih dalam satu bidang desain.” Agaknya, pembuat mobil akan membawa SUV listrik dan prototipe sedan tetapi ini belum dikonfirmasi.

    Model SUV dan sedan akan ditawarkan dalam konfigurasi motor tunggal dan ganda. Model entry-level akan menggunakan penggerak roda belakang dengan motor listrik tunggal yang menghasilkan 200 hp sementara model unggulan akan menambahkan motor listrik di depan, menghasilkan gabungan 400 hp. Versi motor ganda harus mencapai 62 mph (100 km/jam) dalam 4,8 detik sementara motor tunggal harus mencapai angka yang sama dalam 7,6 detik.

    Rincian jangkauan awal menyarankan model dasar akan dapat melakukan perjalanan setidaknya 186 mil (300 km) dengan sekali pengisian daya sementara model motor ganda harus memiliki jangkauan lebih dari 310 mil (500 km).

    TOGG akan membangun kendaraannya di sebuah pabrik di distrik Gemlik di barat laut provinsi Bursa, yang akan selesai pada awal 2022.

    Mimpi Recep Tayyip Erdogan punya mobil nasional terwujud. Dimana,proyek mobil nasional ini telah menjadi mimpi Erdogan untuk membuktikan kekuatan ekonomi pasar. Erdogan sendiri telah menyatakan bahwa ini adalah penantian berusia 60 tahun.

    “Kita berkumpul di sini untuk menyaksikan mimpi 60 tahun kita menjadi kenyataan,” ujar Erdogan di masa lalu rencana untuk memproduksi mobil nasional Turki.

    “Kita sudah mencapai tujuan kita saat kita melihat mobil ini di seluruh dunia,” ujarnya.

    Sejak era kepemimpinan Cemal Gürsel, keinginan Turki untuk memiliki mobil nasional sudah ada. Devrim –Revolusi merupakan sebuah mobil yang dikembangkan dan diproduksi oleh Turki pada tahun 1960.

    Proyek pembuatan mobil listrik TOGG tersebut sempat mendapat kritikan dari berbagai pihak saat ini. Akibat rencana kurang matang, mobil nasional tidak dapat diwujudkan. Mesinnya sendiri merupakan hasil campur aduk dari Willy’s Jeep, Ford Consul, Warswa, Chevrolet, Fiat 1400, dan 1000. Semua mesin ada di Eskisehir, sedangkan girbok ada di pabrik Ankara.

  • Lexus RX 350 2023 : Desain Ulang, Spesifikasi Mesin, Tanggal Rilis

    Lexus RX 350 2023 : Desain Ulang, Spesifikasi Mesin, Tanggal Rilis

    Lexus RX 350 2023 baru akan tiba tahun depan dengan kabin mewah dan lebih banyak fitur teknologi daripada pendahulunya. SUV mewah kompak ini adalah salah satu model yang paling dikenal di kelasnya berkat gaya agresifnya. Namun, terlepas dari desainnya yang agresif, RX juga menghadirkan pengendaraan yang sangat tenang dan powertrain hemat bahan bakar yang luar biasa. Model standar menggunakan V-6 3,5 liter, tetapi Anda masih dapat meningkatkan ke powertrain hybrid yang menghasilkan 308 tenaga kuda.

    Seperti sebelumnya, RX standar hadir dengan kursi dua baris, tetapi ada juga model L panjang yang dapat menampung hingga tujuh penumpang di tiga baris.

    Lexus RX 350 Facelift 2023

    Lexus RX 350 2023 akan lebih premium dari sebelumnya. Sementara beberapa elemen tetap sama, pabrikan merevisi gril, lampu depan, dan lampu belakangnya. Perlakuan yang sama juga akan digunakan pada varian L yang lebih besar. Secara umum, atraksi terbanyak akan mengambil model Black Line, yang dibatasi hanya 2.500 unit.

    Seperti namanya, model ini akan membawa lebih banyak elemen hitam ke SUV termasuk velg, gril, dan rumah kaca spion. Menurut Lexus, RX baru kini akan ditawarkan dengan pilihan cat yang lebih banyak. Secara keseluruhan, Anda dapat memilih warna seperti Cloudburst Grey dan Iridium, plus Grecian Water.

    Apa yang baru?
    Lexus RX 350 2023 yang akan datang akan hadir dengan kabin yang lebih bagus yang dipenuhi dengan teknologi. Seperti sebelumnya, versi standar 5-seater menawarkan 32,6 kaki kubik saat kursi diturunkan, sedangkan versi long-wheelbase/3-baris 58,5 kaki kubik. Adapun teknologinya, sistem infotainment mencakup layar 8 inci, integrasi smartphone Apple CarPlay/Android Auto, Amazon Alexa, dan pengaturan audio 9-speaker.

    Seperti model LX, fitur keselamatan RX juga berlimpah. Dengan model dasar, Anda dapat mengandalkan peringatan tabrakan ke depan dengan pengereman darurat otomatis, cruise control adaptif, dan pemantauan blind-spot.

    Lexus RX 2023 baru adalah SUV yang tersedia dengan tiga pilihan mesin. V6 3,5 liter berada di bawah kap model RX 350/RX 350L, dan menghasilkan 295 tenaga kuda. Unit ini mengirimkan penggerak ke roda depan melalui transmisi otomatis 8-percepatan, sementara penggerak semua roda masih opsional.

    Varian RX 450h/RX 450hL adalah hibrida, dan keduanya menggunakan V6 3,5 liter yang sama digabungkan dengan tiga motor listrik. Menurut Lexus, satu motor menggerakkan roda belakang sementara dua lainnya menangani bagian depan, menciptakan penggerak semua roda sebagai standar. Total output dari model ini adalah 308 tenaga kuda. Kedua unit dapat menarik maksimum 3.500 pound.

    Lexus RX 350 2023 yang baru akan mulai dijual tahun depan, dengan kisaran harga yang Disarankan (MSRP) sebesar $45.320 untuk model dasar. RX 350L long-wheelbase akan dikenakan biaya $2.830 lagi. Seperti yang kami sebutkan, Lexus RX 350 merupakan salah satu kendaraan mewah terlaris di Amerika Serikat dan merupakan salah satu yang paling terjangkau di kelasnya. Selain itu, harganya lebih murah daripada para pesaingnya seperti BMW X5 $59k, Audi Q7 ($55k) dan Mercedes-Benz GLE-Class ($56k).

  • Kerja Sama Dengan BYD, Toyota Kembangkan Sedan Listrik Khusus China Pada Tahun 2022

    Kerja Sama Dengan BYD, Toyota Kembangkan Sedan Listrik Khusus China Pada Tahun 2022

    Toyota dikabarkan sedang mengembangkan sedan listrik baru untuk pasar China bekerja sama dengan BYD. Menurut Reuters, produksi kedua  kendaraan listrik Toyota diharapkan pada akhir 2022, dengan harga yang kompetitif, kabin yang lapang, dan bodystyle sedan yang masih cukup populer di kalangan pembeli Cina.

    Sedan listrik dilaporkan akan sedikit lebih besar dari Corolla bertenaga ICE, menawarkan lebih banyak ruang untuk penumpang belakang. Diharapkan untuk menggunakan teknologi baterai lithium-iron-phosphate LFP Blade terbaru dari BYD, sesuatu yang akan membuatnya lebih terjangkau daripada penawaran listrik Toyota sendiri. Sumber mengklaim itu akan diposisikan di bawah lebih banyak sedan premium seperti Tesla Model 3 atau Nio ET7, dengan harga mulai di bawah 200.000 ($ 31,392) menjadikannya pesaing langsung bayi Tesla yang akan datang.

    Sedan listrik nantinya akan menjadi model kendaraan listrik kedua Toyota setelah SUV bZ4X berbasis eTNGA yang baru-baru ini diluncurkan dalam bentuk produksi. Mengutip sumbernya, Reuters menyatakan bahwa Toyota “telah berjuang selama bertahun-tahun untuk menghasilkan kendaraan listrik kecil yang kompetitif dalam biaya di China dan tidak berkompromi dengan kenyamanan”. Menggunakan teknologi BYD akan membantu pembuat mobil Jepang untuk mempelajari lebih lanjut tentang strategi pemotongan biaya yang membuat model Cina lebih terjangkau dan cukup kompetitif karena mereka tidak lagi memiliki kelemahan desain dan kualitas yang mereka miliki di masa lalu dibandingkan dengan pembuat mobil mapan dari Eropa, AS , Jepang, dan Korea.

    Faktor penting dari keterjangkauan model baru adalah baterai lithium-fosfat BYD – yang serupa dengan yang digunakan oleh Tesla dalam model spesifikasi China – yang meskipun memiliki kepadatan energi lebih rendah daripada unit lithium-ion, lebih murah untuk diproduksi dan ditampilkan. profil yang lebih ramping.

    Alasan lain mengapa model BYD lebih murah daripada Toyota adalah perbedaan dalam strategi pengembangan antara kedua perusahaan, dengan Toyota menginvestasikan lebih banyak waktu dan upaya dalam menguji setiap komponen. Indikasi dedikasi Toyota terhadap kualitas adalah menciptakan tiga prototipe desain dan tiga prototipe manufaktur dari setiap model sebelum mencapai produksi, sementara BYD hanya membuat dua prototipe selama proses ini.

    Bagaimanapun, jelas bahwa BYD telah melangkah jauh dari meniru Corolla dengan BYD F3 2005, menjadi mitra untuk model listrik Toyota berikutnya. Insinyur Toyota telah menguji kendaraan BYD di masa lalu, dengan sumber orang dalam mengakui kemajuan yang dibuat oleh pabrikan China dalam hal kualitas, gaya, dan kinerja, yang ditawarkan dengan biaya yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan model Toyota yang setara. Hal ini mendorong Jepang untuk memulai usaha patungan R&D dengan BYD pada tahun 2020, setelah mempermainkan ide tersebut sejak 2018. Saat ini, 24 insinyur dari Toyota dan 100 insinyur lainnya dari BYD bekerja bersama di Shenzhen.

    Sedan listrik yang belum disebutkan namanya itu diharapkan akan diluncurkan dalam bentuk konsep di Beijing Auto Show pada April 2022, dengan versi produksi menyusul di tahun yang sama. Adapun ketersediaan, itu ditakdirkan untuk tersedia secara eksklusif di Cina, setidaknya untuk saat ini. Juru bicara dari Toyota dan BYD menolak mengomentari laporan tersebut.

  • Mercedes Vision EQXX EV Prototype Hadir di CES 2022, Akan Menjadi Benz Paling Efisien!

    Mercedes Vision EQXX EV Prototype Hadir di CES 2022, Akan Menjadi Benz Paling Efisien!

    Mercedes-Benz telah merilis teaser resmi pertama dari mobil konsep listrik sepenuhnya yakni Mercedes Vision EQXX EV yang akan datang yang dijuluki sebagai “kendaraan paling efisien yang pernah dibuat oleh merek tersebut”. Teaser tersebut mengungkapkan profil aerodinamis EQXX dan mengonfirmasi debutnya pada 3 Januari di CES 2022 di Las Vegas.

    Dari samping, Mercedes Vision EQXX EV terlihat seperti evolusi yang lebih siap produksi dari Mercedes-Benz Concept IAA 2015 dengan garis jendela berbentuk serupa, empat pintu, dan ekor panjang yang menyapu. Tidak seperti pendahulunya yang futuristik, konsep baru ini hadir dengan spion konvensional, gagang pintu, dan unit lampu LED yang tampaknya mendekati produksi.

    Sebelumnya, COO Mercedes Markus Schafer telah mengungkapkan bahwa prototipe akan memiliki jangkauan dunia nyata yang luar biasa lebih dari 1.000 kilometer atau lebih dari 620 mil.

    Mercedes mengacu pada Mercedes Vision EQXX EV sebagai “prototipe penelitian yang ditentukan perangkat lunak” yang menggarisbawahi tujuannya untuk menjadi merek terkemuka dalam hal mobilitas listrik dan perangkat lunak mobil.

    Konsep ini diwujudkan dalam “waktu singkat” berkat tim pengembangan lintas fungsi dan akan menggunakan drivetrain listrik “canggih”, dan mendapat manfaat dari rekayasa ringan dan bahan yang berkelanjutan. Ini adalah bagian dari program teknologi yang bertujuan “menerobos hambatan teknologi dan mengangkat efisiensi energi ke tingkat yang baru” dan akan menunjukkan “keuntungan yang mungkin dicapai dengan memikirkan kembali dasar-dasar dari bawah ke atas”.

    Kami menduga Mercedes-Benz akan melanjutkan kampanye teaser sebelum world premiere yang dijadwalkan pada 3 Januari 2022, pukul 18:00 (CET) dari platform digital Mercedes me. Kemudian, prototipe mobil Mercedes Vision EQXX EV skala penuh akan dipamerkan di CES 2022 di Las Vegas antara 5 dan 8 Januari sebagai sorotan utama stand Mercedes-Benz.

  • Tahun 2022, Hyundai Ioniq 5 Menawarkan Jangkauan Perkiraan EPA Hingga 303 Mil

    Tahun 2022, Hyundai Ioniq 5 Menawarkan Jangkauan Perkiraan EPA Hingga 303 Mil

    Hyundai Motor America telah mengumumkan jika tahun 2022, Hyundai Ioniq 5 akan menawarkan kisaran perkiraan EPA hingga 303 mil (488 km) dengan sekali pengisian daya. Itu cukup mengesankan dan jangkauannya untuk Ioniq 5s yang dilengkapi dengan penggerak roda belakang dan baterai 77,4 kWh. Model-model ini memiliki tenaga 225 hp (168 kW / 228 PS) dan torsi 258 lb-ft (349 Nm).

    Upgrade ke varian all-wheel drive motor ganda memberi penghargaan kepada pembeli dengan output gabungan 320 hp (239 kW / 324 PS) dan torsi 446 lb-ft (604 Nm). Varian ini dapat berakselerasi dari 0-60 mph (0-96 km/jam) dalam waktu kurang dari lima detik, tetapi performanya harus dibayar karena kisaran perkiraan EPA turun menjadi 256 mil (412 km).

    Sementara Hyundai berfokus pada dua varian yang disebutkan di atas, daftar EPA juga menyebutkan model “jarak standar” yang memiliki penggerak roda belakang dan jangkauan 220 mil (354 km).

    Saat baterai terisi 10%, pengisi daya 240V Level 2 dapat terisi penuh dalam 6 jam 43 menit. Selain itu, berkat teknologi pengisian cepat mobil yang canggih, pengisi daya 350 kW dapat mengisi daya baterai dari 10-80% hanya dalam waktu 18 menit. Bahkan pengisian daya selama lima menit dapat memberikan jangkauan sekitar 68 mil (109 km), tetapi perlu dicatat bahwa pengisi daya 350 kW relatif jarang saat ini.

    Pertanyaan terbesar tetap pada harga, tetapi Hyundai telah mengungkapkan Hyundai Ioniq 5 akan ditawarkan dalam trim SE, SEL dan Limited. Model entry-level dilengkapi kursi depan berpemanas dan layar 12,3 inci, sedangkan SEL tingkat menengah menambahkan pelapis kulit imitasi, pencahayaan sekitar, teknologi kunci digital, dan Highway Driving Assist. Range-topping Limited meningkatkan taruhan dengan sunroof panoramik dan sistem bantuan pengemudi tambahan.

    Sementara harga masih belum dikonfirmasi, Hyundai membatasi penjualan untuk pasar tertentu. Akibatnya, mobil listrik Hyundai Ioniq 5 hanya akan ditawarkan di Arizona, California, Colorado, Connecticut, Florida, Illinois, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Texas, Vermont, Virginia, dan Washington.

  • Mullen Five EV Menjanjikan Jarak 325 Mil Dan Waktu 1,9 Detik 0-60 MPH

    Mullen Five EV Menjanjikan Jarak 325 Mil Dan Waktu 1,9 Detik 0-60 MPH

    Mullen telah menggunakan Los Angeles Auto Show untuk memperkenalkan Five all-new mereka. Ditagih sebagai kendaraan utilitas sport listrik kompak premium, Mullen Five EV memiliki desain yang ramping namun sedikit generik. Perusahaan tidak merinci banyak hal, tetapi crossover coupe ini memiliki lampu depan yang ramping, gagang pintu yang dipasang rata, dan velg hingga 23 inci.

    Gaya generik berlanjut di kabin karena model ini memiliki kluster instrumen digital kecil dan sistem infotainment yang berdiri sendiri. Kita juga bisa melihat trim kayu yang mengalir dan hampir tidak ada switchgear. Tiga trim berbeda akan tersedia, dengan Touring tingkat menengah menampilkan dua kursi belakang individu yang dapat direbahkan dan dipisahkan oleh konsol tengah panjang penuh.

    Berbicara tentang peralatan, crossover ini memiliki fitur peredam bising aktif dan teknologi pengenalan wajah. Yang terakhir berjanji untuk mengenali Anda saat Anda mendekati kendaraan, sehingga dapat secara otomatis membuka pintu untuk Anda sambil juga menyesuaikan pengaturan kendaraan sesuai keinginan Anda. Perusahaan juga mengungkapkan Mullen Five EV akan boks dari buku pedoman Tesla dengan mode Sentry dan Dog mereka sendiri.

    Mullen tidak merinci banyak, tetapi model dasarnya tampaknya akan memiliki paket baterai 95 kWh dan sistem penggerak semua roda dua motor yang memungkinkan waktu 0-60 mph (0-96 km/jam) 3,2 detik. Mullen Five EV ini dijadwalkan memiliki jangkauan 325 mil (523 km) dan perusahaan mengatakan kami dapat mengharapkan kemampuan pengisian cepat yang akan menghasilkan pengisian 80% dalam 21 menit.

    Pengemudi yang mencari tenaga lebih bisa mendapatkan varian RS yang berorientasi pada kinerja. Pasti akan mengganggu Audi, model ini dijadwalkan untuk menampilkan komponen karbon dan rem keramik karbon. Mullen juga mengklaim Five RS akan mampu berakselerasi dari 0-60 mph (0-96 km/jam) dalam 1,9 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 200 mph (322 km/jam).

    Harga Mullen Five EV berkisar mulai dari $55.000 dan naik menjadi $75.000 untuk Touring, sebelum memperhitungkan insentif. Perusahaan saat ini menerima reservasi untuk deposit yang dapat dikembalikan $ 100, tetapi itu akan bertahun-tahun sebelum crossover tiba karena Mullen mengatakan “validasi produksi saat ini dijadwalkan akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2023” dan pengiriman tidak dijadwalkan akan terjadi sampai yang kedua. kuartal 2024. Tentu saja, itu hanya akan terjadi jika semuanya berjalan sesuai rencana dan Mullen tidak menginspirasi banyak kepercayaan dengan pembukaan amatir hari ini.

  • Lexus RZ 450e, SUV Listrik Mewah Yang Akan Hadir di Tahun 2022

    Lexus RZ 450e, SUV Listrik Mewah Yang Akan Hadir di Tahun 2022

    Toyota baru saja mengumumkan Lexus RZ 450e yang merupakan mobil listrik terbaru perusahaan. Dalam jangka panjang, kendaraan ini akan menjadi lini kendaraan listrik (EV) global Toyota. Lexus RZ 450e dianggap sebagai versi mewah dari Toyota bZ4X yang sudah muncul, diperkenalkan saat berlangsungnya Media Briefing on Battery EV Strategies.

    Menurut Toyota, model listrik terbaru akan memberikan pengalaman kendara baru dan mendefinisikan kembali standar Lexus untuk kendaraan listrik yang menggabungkan kenyamanan dan kinerja dinamis. Terlepas dari kenyataan bahwa itu telah diumumkan, Toyota akan membuat debut global Lexus RZ 450e di tahun mendatang. Senada dengan itu, soal teknologi apa yang ada didalam SUV satu ini, belum banyak dibicarakan oleh pabrikan Jepang ini.

    Tidak banyak informasi yang tersedia tentang Lexus RZ 450e. Jika dilihat pada bagian depan terlihat masih mempertahankan klasik bentuk spindel ala Lexus. Hanya gril dan kisi-kisi aliran udara ke ruang mesin kini ditutup seperti desain fasia depan mobil listrik pada umumnya.

    Lampu utamanya juga agak tajam, dan dilengkapi dengan LED Daytime Running Light (DRL). Jika dilihat dari bentuk lampu belakangnya, sangat mirip dengan Lexus RX. Bedanya, lampu di bagian bawah dicat dengan gloss hitam. Garis atap pada Lexus RZ 450e memiliki lengkung yang mengalir dinamis di bagian samping. Semua pilar di cat hitam yang memberikan kesan atap mengambang, sehingga banyak desain yang mirip dengan Lexus RX.

    Namun, Lexus RZ 450e hadir dengan menggunakan desain ganda pinggang. Yang pertama adalah garis yang membentang dari bagian bawah spatbor ke tengah bodi tepatnay di bagian bawah pilar B. Sementara itu, garis kedua berlanjut dengan posisi agak lebih rendah ke kiri, sehingga menghasilkan efek yang sangat menyenangkan.

    Bibir fender diberi aksen hitam gloss untuk mengentalkan nuansa crossover atau SUV kompak. Selain itu ada tambahan side skirt dengan motif serif pada bagain bawah pintu. Ini senada dengan velg desain yang juga menggunakan kombinasi silver dan hitam.

    Mobil Listrik Lexus RZ 450e memanfaatkan lampu LED unik di bagian belakang ruangan. Spoiler tersebut kemudian diletakkan di dalam tas atapnya. Namun, ada sedikit ekor bebek di dalam tas. Tak ada foto bagian interior yang dirilis Toyota.

    Selain itu, jika Lexus RZ 450e berbagi teknologi dengan Toyota bZ4X, kemungkinan besar kekuatan baterai dan motor listrik akan mirip. Sebagai catatan, bZ4X menggunakan baterai 72,8 kWh dan motor listrik 215 PS. Baterai ini mampu menggerakkan mobil sejauh 350 kilometer hingga kehabisan daya listrik benar-benar. Meski demikian, menurut Autohome, Lexus telah meluncurkan model “RZ 450e” di Amerika Serikat, Eropa, dan Australia. Hal ini sebenarnya sudah dilakukan Lexus sejak tahun 2020.

     

  • Awal Tahun 2022 Pabrikan Kia Bersiap Luncurkan Mobil Listrik Kia EV6, 500 Unit Dialokasikan Untuk Pasar Australia

    Awal Tahun 2022 Pabrikan Kia Bersiap Luncurkan Mobil Listrik Kia EV6, 500 Unit Dialokasikan Untuk Pasar Australia

    Mobil Listrik Kia EV6 semakin dekat dengan peluncurannya di pasar Australia dan ketika ini terjadi, konsumen nantinya akan ditawari alternatif yang menarik untuk Tesla Model 3 dan SUV Model Y yang akan datang. Sekitar 500 unit mobil listrik Kia EV6 telah dialokasikan untuk pasar Australia pada tahun 2022. Alokasi ini akan dilakukan secara bertahap sepanjang tahun dan Kia Australia berharap dapat meningkatkan jumlah mobil yang dialokasikan.

    Platform E-GMP menjadi dasar dibangunnya Kia EV6, yang juga telah digunakan oleh Hyundai Ioniq 5 yang dikenal sejak bulan lalu. Dengan platform ini, mobil listrik Kia EV6 akan memiliki hardware 800V yang dapat mengisi daya pada dengan kecepatan hingga 220 kW. Akibatnya, pengisian baterai mulai dari 10% hingga 80% hanya membutuhkan waktu pengisian 18 menit.

    Sampai saat ini spesifikasi penuh mobil listrik Kia EV6 dengan platform E-GMP masih menjadi misteri hingga peluncurannya. Platform ini dapat mengakomodasikan dua opsi drivetrain, yaitu penggerak roda belakang dan all-wheel drive (AWD), serta baterai 72,6 kWh. Baterai ini akan dapat diajak berkendara 310 mil alias lebih dari 484,4 kilometer, sampainya.

    Selain jarak tempuh, performa mobil listrik Kia EV6 akan dibandingkan dengan model EV Kia sebelumnya, Soul EV dan e-Niro. Untuk akselerasi 0-100 km/jam, Kia EV6 mengklaim mampu melakukannya hanya dalam waktu lima menit, dengan kecepatan tertinggi hanya 200 km/jam. Kia EV6 akan dibangun dengan cara yang sama seperti Hyundai Ioniq 6, tetapi dengan performa yang lebih baik.

    Selain konsep desain baru, Kia EV6 adalah yang pertama menghadirkan konsep desain baru Kia yang disebut ‘Opposite United.’ Desain gaya baru didasarkan pada “kombinasi kontras elemen gaya dan pahatan berbentuk tajam.” Model-model KIA lain yang berprinsip utama pada filosofi baru, termasuk skema warna berani, garis sederhana, serta permukaan yang berani dan selalu berubah, nantinya akan menyusul diaplikasi ini.

    Untuk menekankan pada sisi aerodinamika yang dioptimalkan, interpretasi baru dari identitas grille Tiger Nose khas Kia dibuat. Desain lampu depan yang tajam, serta lampu LED belakang yang mendominasi fascia belakang, menjukkan gaya modern dan futuristik. Lampu belakang ini juga akan menampilkan pola sekuensial alias bertahap.

    Kia juga meluncurkan desain interior baru untuk mobil listrik Kia EV6, yang ditampilkan dengan nuansa minimal untuk memberikan kesan lapang dibandingkan model EV sebelumnya. Tata letak dasbor miring dan desain jok ramping dan ringan dikembangkan dengan memaksimalkan ruang penumpang. Ioniq 5, Kia EV6 akan memanfaatkan plastik daur ulang di seluruh interior, seperti sudaranya.

    Konsep Kia EV6 pernah ditampilkan dengan dashboard yang berukuran 21 inci. Namun, versi produk selanjutnya akan menggunakan dua pisah-layar untuk infotainment dan instrument cluster yang berbentuk melengkung. Untuk panel AC, digunakan sistem operasi haptic seperti yang terdapat di smartphone dan ponsel saat ini.

    Mobil listrik Kia EV6 akan menjadi andalan Kia untuk mewakili keunggulan listrik teknologi dengan penekanan pada kinerja dan kualitas premium. Crossover coupe tahun ini, sering dikenal sebagai liftback, akan diluncurkan di pameran mobil.

  • Terbaru, Berikut Daftar Harga Mobil Lisrik November 2021 di Indonesia

    Terbaru, Berikut Daftar Harga Mobil Lisrik November 2021 di Indonesia

    Setelah Mobil listrik Nissan Leaf resmi dikenalkan pada tahun 2019 lalu, jajaran produk mobil listrik yang ada di pasar Indonesia kini semakin ramai. Persaingan ini pun terlihat dari daftar harga mobil listrik november 2021, dimana terdapat banyak varian harga mulai dari yang paling murah Rp 408 juta hingga Rp 1,35 miliar dengan spesifikasi dan fitur yang tentunya berbeda.

    Mobil listrik sendiri merupakan konsep terbaru di dunia industri otomotif, dimana beberapa perusahaan otomotif dunia sudah membuat hampir seluruh model mobil yang mereka miliki menjadi mobil listrik. Keunggulan dari mobil listrik ini merupakan mobil yang diklaim ramah lingkungan dan aman,hal ini karenamobil listrik menghasilkan banyak emisi karbon yang dikeluarkan ke atmosfer sehingga membuat kita rentan terhadap hal-hal buruk seperti polusi dan gas rumah kaca.

    Banyak keuntungan yang didapat jika menggunakan mobil listrik, seperti bebas bensin, kondisi mobil yang lebih nyaman dengan tanpa guncangan, tidak ada emisi yang keluar, dan masih banyak lagi. Meski belum umum digunakan di Indonesia, kalian bisa merencanakan untuk membeli mobil listrik untuk masa depan.

    Berikut ini daftar harga mobil listrik november 2021 terbaru di Indonesia :

    Mobil Listrik Renault Twizy: Rp 408 juta

    Mobil Listrik DFSK Gelora E-BV: Rp 480 juta

    Mobil Listrik DFSK Gelora E-MB: Rp 510 juta

    Mobil Listrik Hyundai Ioniq Electric Prime AT Rp 637 juta

    Mobil Listrik Hyundai Ioniq Electric Signature AT: Rp 677 juta

    Mobil Listrik Hyundai Kona Electric: Signature AT Rp 697 juta

    Mobil Listrik Nissan Leaf one tone: Rp 649 juta

    Mobil Listrik Nissan Leaf dual tone: Rp 651 juta

    Mobil Listrik Lexus UX300e: Rp 1,245 miliar

    Mobil Listrik  BMW i3s : Rp 1,35 miliar

    Itulah ulasan singkat tentang daftar harga mobil listrik november 2021 terbaru di Indonesia yang bisa kamu jadikan referensi untuk membeli mobil listrik idaman kamu. Dimana harga diatas bisa berubah sewaktu -waktu.

  • Lotus Akan Menghadirkan Empat Model Kendaraan Listrik (EV) Baru Dalam Jangka 4 tahun

    Lotus Akan Menghadirkan Empat Model Kendaraan Listrik (EV) Baru Dalam Jangka 4 tahun

    Baru baru ini Lotus merilis foto teaser yang menunjukkan empat model kendaraan listrik (EV) baru, keempat mobil ini direncanakan akan tiba antara tahun 2022 sampai 2026 sambil mengumumkan anak perusahaan Lotus Technology baru dengan pembukaan kantor pusatnya pada tahun 2024.

    foto : carscoops.com

    Baca Juga : Ini Syarat dan Cara Daftar Grabbike/GrabCar 2021

    Produsen mobil Inggris milik Geely ini akan segera menyelesaikan pabrik kendaraan listrik (EV) Wuhan baru di China dengan kapasitas hingga 150.000 kendaraan untuk pasar global. Dimulai dengan model yang akan datang, semuanya akan didasarkan pada arsitektur Lotus Premium yang akan datang. Platform ini dapat menampung kendaraan C-Segment dan E-Segment dengan jarak sumbu roda mulai dari 2.889 mm (113,7 inci) hingga 3.100 mm (122 inci) namun hal ini dapat diperluas lebih lanjut di masa mendatang.

    Model kendaraan listrik (EV) Lotus baru akan menggunakan baterai 92-120 kWh dengan teknologi 800V, dan nantinya akan mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam (0-62 mph) dalam waktu kurang dari 3 detik. Perluasan jangkauan kendaraan listrik (EV) Lotus akan dimulai dengan SUV segmen-E, yang secara internal disebut Type 132, yang akan tayang perdana pada tahun 2022 lalu akan diikuti oleh varian door coupe (Tipe 133) tahun 2023.

    Jika dilihat sekilas di mobil ini kita dapat melihat kamera pengganti kaca spion dan tampilan depan tanpa gril, mengomunikasikan powertrain listrik. Sementara Lotus belum mengungkapkan harga atau data kinerja untuk model yang akan datang, kami menduga mereka akan menjadi saingan langsung sedan dan SUV Listrik Mercedes-Benz EQE, Tesla Model S dan Model X, BMW i5 mendatang, dan iX5 plus Porsche serta Taycan.

    foto : carscoops.com

     

    Beberapa model berikutnya adalah kendaraan listrik (EV) SUV D-Segment (Tipe 134) yang akan datang pada tahun 2025 dan mobil sport listrik sepenuhnya (Tipe 135) pada tahun 2026. Yang pertama tampaknya memiliki kesamaan dengan saudaranya yang lebih besar tetapi hadir dengan bodi yang lebih aerodinamis dan dimensi eksterior yang lebih kecil. Ini akan menyaingi Porsche Macan EV yang akan datang, BMW iX3, Tesla Model Y, Audi Q6, dan Mercedes-Benz EQC.

    Baca juga : Daftar Produk Asuransi Mobil Syariah Terbaik 2021

    Mobil sport listrik penuh pertama Lotus adalah hypercar yang akan menampilkan sikap agresif dengan spatbor lebar dan proporsi mesin tengah. Yang ini akan dikembangkan bekerja sama dengan Alpine. Lotus saat ini menawarkan hypercar andalan Evija, ditambah mobil sport Emira baru sebagai model bertenaga ICE terakhir dari pembuat mobil. Evija dan Emira akan terus diproduksi di Hethel, Inggris.

    Pabrik Lotus yang serba baru di Wuhan (Cina) hampir siap untuk memulai produksi model kendaraan listrik (EV) yang baru, dan direncanakan akan dibuka akhir tahun ini dengan kapasitas 150.000 kendaraan per tahun, yang terdengar gila untuk standar Lotus.