Warta OTO

Kategori: Mobil Listrik

Berita Mobil Listrik Terbaru | Info Harga Mobil Listrik Tesla, Mobil Listrik Murah Serta Updated Mobil Listrik Buatan Indonesia

  • BMW Berencana Akan Meluncurkan Empat kendaraan listrik (EV) Dalam Dua Tahun Kedepan

    BMW Berencana Akan Meluncurkan Empat kendaraan listrik (EV) Dalam Dua Tahun Kedepan

    Saat ini para produsen otomotif berlomba lomba menyambut era elektrifikasi, dimana salah satu produsen terkenal yakni BMW sangat berambisi untuk berada di garis depan dalam peralihan ke elektrifikasi yang diawali dengan hadirnya mobil listrik BMW i3 dan i8, tetapi dalam beberapa tahun terakhir ini telah sedikit tertinggal di belakang kendaraan serba listrik. Saat ini BMW memiliki ambisi untuk terus membuat kendaraan listrik (EV) yang besar dengan berencana menghadirkan empat kendaraan listrik (EV) sekaligus dalam dua tahun kedepan yang nantinya akan bergabung dengan mobil listrik sebelumnya seperti dengan i4, iX3, dan iX.

    foto : bmw.co.id

     

    Tahun depan, BMW akan meluncurkan kendaraan listrik (EV) dari BMW 7-Series dan SUV kompak BMW X1. Spesifikasi teknis tentang model ini masih dirahasiakan tetapi mobil listrik BMW 7-Series akan diproduksi di pabrik mobil di Dingolfing, Jerman sementara pabriknya di Regensburg akan bertanggung jawab untuk BMW X1.

    Pada 2023, BMW akan menindaklanjuti kedua model ini dengan BMW 5-Series dan BMW Mini Countryman. Seperti BMW 7-Series, BMW 5-Series akan dibangun di Dingolfing sementara BMW Mini Countryman akan dihidupkan di Leipzig.

    Oliver Zipse yang merupakan kepala eksekutif BMW mengatakan “Kami berkomitmen penuh untuk mobil listrik di mana pun penggunaan kereta penggerak baterai-listrik masuk akal, dan itu mungkin karena kondisinya tepat. Pada tahun 2023 kami akan menawarkan kepada pelanggan kami setidaknya satu opsi BEV di hampir semua segmen kendaraan kami dan selama 10 tahun ke depan kami bertujuan untuk merilis total sekitar 10 juta kendaraan listrik (EV) sepenuhnya ke pasar otomotif.”

    foto : bmw.co.id

     

    Melihat ke tahun 2025, BMW akan menghadirkan model pertamanya berdasarkan platform Neue Klasse yang dirancang terutama untuk kendaraan listrik (EV) tetapi juga mendukung diesel, bensin, dan powertrain hybrid plug-in. Ini akan digunakan oleh berbagai model BMW dan Rolls-Royce. BMW sangat berharap jika nantinya dapat mengirimkan sekitar dua juta kendaraan listrik ke pelanggan pada akhir 2025, dan ingin mereka menyumbang setidaknya 25 persen dari total penjualan.

  • Tembus 350 Km, Berapa Lama Pengisian Baterai Mobil Listrik Hyundai ?

    Tembus 350 Km, Berapa Lama Pengisian Baterai Mobil Listrik Hyundai ?

    Lama pengisian baterai mobil listrik – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) tampaknya sudah siap dalam menyambut era elektrifikasi di Pasar Indonesia, hal ini dibuktikan dengan hadirnya 2 mobil listrik pada tahun lalu yakni Hyundai Ioniq dan Hyundai Kona Electric. Menariknya, kedua mobil listrik asal pabrikan Hyundai ini memiliki daya tempuh yang lumayan jauh yakni mencapai 373 km untuk mobil listrik hyundai ioniq dan 345 km untuk mobil listrik hyundai Kona Electric, dimana kemampuan ini bisa dihasilkan dari kapasitas baterai yang besar yakni 38,3 kWh dan 39,2 kWh.

    foto : electrive.com

     

    Dengan hadirnya baterai besar yang disematkan pada kedua mobil listrik Hyundaia ini, pengisian daya baterainya pun relatif lebih lama jika dimulai dari 0-100%. Bonar Pakpahan selaku Product Expert HMID, menyebutkan bahwa lama pengisian baterai mobil listrik Hyundai Ioniq dengan listrik di rumah menggunakan portable charger pada umumnya bisa mencapai 17 jam 30 menit, dan 19 jam untuk Hyundai Kona Electric.

    Tapi, bagi kalian yang memiliki mobil listrik Hyundai ini tak perlu kwatir sebab pihak Hyundai bersama pemerintah dan mitranya lainnya saat ini sudah menyediakan fast charging station di beberapa titik lokasi yang ada di Indonesia. Salah satunya adalah SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum). Dengan kapasitas 100 kW, maka lama pengisian baterai mobil listrik Hyundai Ioniq dan Hyundai Kona Electric dari 0-80% hanya membutuhkan waktu 54 menit saja.

    foto : electrek.co

     

    Pabrikan Hyundai sendiri juga sudah melengkapi seluruh jaringan dealer mereka dengan charging-station untuk memudahkan para konsumennya dalam hal menangani pengisian baterai mobil listrik. Selain itu, dibeberapa pusat perbelanjaan yang ada disekitaran Jabodetabek pun sudah turut memiliki tempat pengisian daya baterai listrik yang pastinya bisa digunakan mobil listrik Hyundai Ioniq dan Hyundai Kona Electric.

    Lama pengisian baterai mobil listrik Hyundai pun akan semakin terbantu dengan hadirnya mobil charging yang disediakan Hyundai. Dimana pabrikan asal negri ginseng ini sudah menyediakan layanan Mobile Charging yang tanpa dipungut biaya. Sehingga para pemiliki mobil listrik hyundai cukup dengan menghubungi call center, maka nantinya akan ada mobil yang membawa “powerbank raksasa” untuk mengisi ulang daya baterai mobil listrik konsumen, hal ini tentunya bisa membantu para pemilik mobil listrik hyundai.

  • Mobil Listrik Nissan LEAF Resmi Mengaspal di Indonesia

    Mobil Listrik Nissan LEAF Resmi Mengaspal di Indonesia

    Mobil Listrik Nissan LEAF Resmi Mengaspal di Indonesia – Pabrikan asal jepang Nissan telah resmi memboyong mobil listriknya ke pasar Indonesia, dimana Nissan telah menghadirkan The All-New Nissan LEAF. Untuk satu unit mobil ini dibanderol dengan harga Rp649 juta (OTR Jakarta) untuk opsi one tone dan Rp651 juta (OTR Jakarta) untuk opsi dual tone. Selain itu, para pembeli The All-New Nissan LEAF nantinya akan mendapatkan warranty kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 km, sedangkan warranty untuk baterai selama 8 tahun atau 160.000 km, serta bebas biaya perawatan ini selama 5 tahun atau 70.000 km.

    Mobil Listrik Nissan LEAF Resmi Mengaspal di Indonesia

    foto : thedriven.io

     

    “Kami cukup yakin jika The All-New Nissan LEAF akan mengubah cara pemilik mobil di Indonesia berkendara dan menikmati kehidupannya,” ujar Evensius Go selaku Presiden Direktur PT Nissan Motor Distributor Indonesia, saat peluncuran secara virtual, Rabu (18/8/2021). Mobil listrik All-New Nissan LEAF ini menggunakan baterai lithium-ion 40 kWh, yang sanggup menempuh jarak sejauh 311 km dalam sekali pengisian daya. Hal ini juga diklaim akan setara dengan penggunaan rata-rata harian 40 km selama satu minggu, hanya dengan satu kali pengisian penuh.

    Evensius juga mengatakan jika “The All-New Nissan LEAF juga sudah menjalani berbagai pengujian kualitas dan ketahanan yang paling ketat, termasuk uji banjir dan uji petir”. Pengisian daya listrik mobil ini dapat anda lakukan dengan mudah dan nyaman di rumah, karena pemilik The All-New Nissan Leaf dibekali dengan pengisi daya Portable (3.3 Kw), yang diklaim baterai dapat terisi penuh dalam waktu 12 hingga 15 jam. Selain itu, anda juga bisa menggunakan pengisi daya Home Charger (AC 7.4 kw) yang sanggup mengisi penuh baterai dalam waktu 5 hingga 7 jam. Jika tidak sempat diisi ulang di rumah, maka pengisiannya dapat dilakukan di SPKLU atau di diler terdekat yang menyediakan charging station.

    foto : ultraresourcesinc.com

     

    Berbicara tentang dapur pacunya, The All-New Nissan LEAF sudah dibekali dengan mesin bertenaga maksimum mencapai 110 kW atau setara dengan 150 PS dan torsi maksimum 320 Nm. Hal ini membuatnya bisa berakselerasi 0–100 km/jam dalam 7,9 detik dengan kecepatan maksimal 155 km/jam.

    Mobil listrik All-New Nissan LEAF ini juga telah disematkan teknologi Nissan Intelligent Driving dalam penggunaan e-Pedal, sehingga memungkinkan pengemudi memulai berkendara, akselerasi, deselerasi, dan berhenti menggunakan hanya satu pedal dengan menambah atau mengurangi tekanan pada pedal gas.

    Beralih ke sisi eksteriornya, The All-New Nissan LEAF juga telah dibumbui grille V-motion Nissan yang khas dengan nuansa warna biru jernih, bersama dengan lampu utama berbentuk boomerang di bagian depan dan belakang, termasuk pada Daytime Running Lights (DRL) berteknologi LED. Sementara untuk bagian interiornya, Mobil listrik All-New Nissan LEAF juga menyuguhkan tata letak yang terpusat pada pengemudi, dengan setir Flat-Bottom Sporty berlapis kulit dan dilengkapi tombol multifungsi. Serta dilengkapi dengan fitur panel instrument layar 7 inci serta kursi berlapis Kulit Alcantara yang mewah sehingga akan memberikan suasana ruang kabin yang senyap dan membuat ruang kabin semakin premium. Mobil listrin ini pun memiliki sistem infotainment, dimana mobil ini mengusung headunit layar sentuh 8 inch, termasuk dengan koneksi Bluetooth, Voice Command, dan dapat terhubung dengan ponsel pintar melalui Apple CarPlay dan Android Auto.

    The All-New Nissan LEAF juga dilengkapi dengan 10 fitur keamanan aktif, seperti Forward Collision Warning (FCW), Forward Emergency Braking (FEB), Intelligent Trace Control (ITC), Vehicle Dynamic Control (VDC), Hill Start Assist (HSA), Anti-Lock Braking System (ABS) with Brake Assist (BA), Intelligent Around View Monitor (I-AVM) with Moving Object Detection (MOD), Driver Attention Alert (DAA) dan Electronic Parking Brake (E-PKB). Selain itu The All-New Nissan LEAF juga dilengkapi dengan Dual SRS Airbag, Side Airbag dan Curtain Airbag.

  • Mercedes GLE Akan HAdir Kembali Dengan Menampilkan Pembaruan Kecil

    Mercedes GLE Akan HAdir Kembali Dengan Menampilkan Pembaruan Kecil

    Mercedes GLE Akan HAdir Kembali Dengan Menampilkan Pembaruan Kecil – Mercedes GLE mencapai usia paruh baya sehingga tidak mengejutkan bahwa fotografer mata-mata telah memotret prototipe facelift di Nürburgring. Mercedes GLE  terbaru tertangkap mengenakan kamuflase dalam jumlah sedang, crossover yang telah diperbarui ini kini memiliki bumper depan yang direvisi dengan intake udara yang menonjolkan aksen horizontal. Mereka berada di kedua sisi pelat selip baru yang menampilkan asupan pusat di atas.

    Mercedes GLE Akan HAdir Kembali Dengan Menampilkan Pembaruan Kecil

    foto : auto-motor-und-sport.de

     

    Di bagian lain pada Mercedes GLE terbaru ini, kita bisa melihat gril yang lebih bulat dan lampu depan yang diperbarui. Yang terakhir dikaburkan oleh kamuflase, tetapi tampaknya mereka akan menampilkan lampu LED daytime running yang menggemakan yang ditemukan di C- dan S-Class. Perubahan tambahan terbatas, tetapi bagian belakang akan menerima sedikit penyegaran. Namun, pembaruan tampaknya akan terbatas pada lampu belakang yang menampilkan grafis yang direvisi.

    Interior kemungkinan akan mengikuti karena tampaknya tidak ada perubahan besar. Namun, kami tidak akan terkejut menemukan setir baru, sistem infotainment yang diperbarui, dan kombinasi trim dan jok yang direvisi.

    foto : id.motor1.com

     

    Pilihan mesin pada Mercedes GLE terbaru ini tetap menjadi misteri terbesar, tetapi GLE saat ini menawarkan mesin turbocharged 2.0 liter empat silinder dengan 255 hp (190 kW / 259 PS) dan torsi 273 lb-ft (370 Nm) serta turbocharged 3.0-liter inline. -enam dengan 362 hp (270 kW / 367 PS) dan torsi 369 lb-ft (500 Nm). Pelanggan juga dapat memilih mesin V8 4.0 liter twin-turbo dengan output mulai dari 483 hp (360 kW / 490 PS) hingga 603 hp (450 kW / 611 PS). Sementara Varian V8 Turun di Amerika Serikat pada 2022 Selama masalah rantai pasokan diselesaikan, mereka mungkin akan kembali tahun berikutnya.

  • Genesis GV60 Electric Crossover Telah Hadir

    Genesis GV60 Electric Crossover Telah Hadir

    Genesis GV60 Electric Crossover Telah Hadir – Genesis telah memantapkan dirinya sebagai pembuat mobil mewah dengan memperkenalkan model yang tidak banyak berbagi dengan model Hyundai kelas bawah yakni Genesis GV60. Berdasarkan gambar resmi pertama ini, Genesis GV60 didasarkan pada E-GMP (Electric-Global Modular Platform) yang sama yang juga digunakan oleh Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6. Hal ini dapat dianggap sebagai alternatif yang lebih mewah dan premium dari keduanya dan bahasa desainnya cocok dengan model Genesis lainnya saat ini. ‘G’ dalam nama mewakili Genesis, ‘V’ mewakili keserbagunaan EV atau yang biasa disebut kendaraan listrik, dan di bawah nomenklatur pembuat mobil saat ini, angka yang lebih rendah menekankan atletis, yang berarti pembuat mobil memasarkan ini sebagai “model paling atletis.”

    Genesis GV60 Electric Crossover Telah Hadir

    foto : carscoops.com

     

    Bagian depan Genesis GV60 langsung dapat dikenali berkat lampu depan ‘Quad Lamps’ dan juga memiliki Crest Grille merek, meskipun telah dibentuk ulang dan lebih kecil daripada model Genesis lainnya. Sebuah tudung gaya clam-shell juga telah dirancang. Jika dilihat dari samping, tidak mungkin untuk tidak memperhatikan bahwa Genesis GV60 memiliki kamera sebagai pengganti kaca spion tradisional. Ini juga dilengkapi pegangan pintu listrik yang menyembul saat penumpang mendekati SUV Listrik satu ini. Beralih ke bagian belakang Genesis GV60 terdapat lampu belakang Two Line LED, spoiler belakang tetap, dan garis atap berbentuk coupe.

    foto : carscoops.com

     

    Interior Genesis GV60 juga memiliki beberapa sentuhan yang sangat unik, terutama Crystal Sphere. Saat kendaraan mati, Crystal Sphere membentuk bagian dari pencahayaan suasana kendaraan dan saat Anda siap mengemudi, bola berputar dan shift-by-wire shifter muncul. Sorotan utama lainnya dari kabin GV60 termasuk konsol mengambang, layar untuk kamera sayap belakang, kluster instrumen digital besar, dan sistem infotainment layar sentuh yang menonjol.

    Genesis belum merilis detail mekanis untuk Genesis GV60, tetapi kita dapat mengharapkannya hampir identik dengan Ioniq 5 dan EV6. Kedua model ini menawarkan beberapa konfigurasi motor dan baterai mulai dari versi motor tunggal RWD yang kurang bertenaga hingga AWD motor ganda 576-hp EV6. Karena posisinya yang kelas atas, basis Genesis GV60 kemungkinan akan hadir dengan pengaturan motor ganda AWD yang lebih kuat dan baterai yang lebih besar.

    Genesis GV60 akan menjadi model listrik kedua Genesis, setelah Electrified G80, dan perusahaan mengatakan akan mulai dijual di AS di beberapa titik tahun depan. Kami tidak tahu berapa biaya untuk memulai, tetapi kemungkinan akan bersaing dengan kendaraan seperti Tesla Model Y dan Audi Q4 e-tron.

     

  • Mercedes EQG Electric G-Class Debut Sebagai Konsep Di September Munich Auto Show

    Mercedes EQG Electric G-Class Debut Sebagai Konsep Di September Munich Auto Show

    Mercedes EQG Electric G-Class Debut Sebagai Konsep Di September Munich Auto Show – Mercedes akhirnya akan mendapatkan keuntungan dari janjinya akan kekuatan SUV G-Class yakni Mercedes EQG Electric G-Class yang ikonik di Munich Motor Show September ini. Hal ini tentunya setelah disetujui oleh Autocar di Inggris, yang mengatakan jika Mercedes akan menggunakan pertunjukan tersebut untuk menampilkan konsep perdana yang akan membuka jalan bagi produksi sejati kendaraan listrik (EV) G-Class pada tahun 2024.

    Mercedes EQG Electric G-Class Debut Sebagai Konsep Di September Munich Auto Show

    foto : autoevolution.com

     

    Sama hal nya dengan konsep Vision EQS 2019 yang dipratinjau EQS 2021 yang dapat Anda beli hari ini, konsep Mercedes EQG Electric G-Class akan memberi kita beberapa indikasi kuat tentang seperti apa tampilan bagian dalam dan luar Mercedes EQG yang dijual.

    Mercedes mungkin tidak akan terlalu banyak mengutak-atik siluet kotak ikonik G, tetapi Autocar mengatakan konsep nol-emisi akan menyediakan gril depan one-piece, desain roda baru, dan cluster lampu yang diperbarui untuk membuat hubungan yang jelas dengan mobil EQ merek lainnya. dan menempatkan udara bersih di antara itu dan G-Wagen bertenaga ICE saat ini.

    Di dalam Mercedes EQG Electric G-Class, kita dapat melihat berbagai teknologi, termasuk beberapa tampilan digital dan versi terbaru dari sistem infotainment Mercedes MBUX, termasuk pembeli kelas mewah G-Class sekarang mengharapkan SUV ini untuk digunakan dari jarak jauh.

    foto : carwow.co.uk

     

    Mercedes EQG Electric G-Class juga disemati teknologi baterai dan motor yang menawarkan paket daya hingga 107,8 kWh, dan model spek teratasnya menghasilkan 516 hp dan 631 lbs ft di keempat rodanya. Hal itu tentunya akan memakan banyak waktu untuk membawa mobil ini ke medan yang berbeda, tetapi seperti yang ditunjukkan Autocar, sasis EVA bias jalan EQS tidak akan cocok untuk mesin off-road hardcore seperti G-Class. Sebaliknya, majalah tersebut memprediksi Mercedes EQG Electric G-Class akan menggunakan sasis rangka tangga tradisional yang dimodifikasi untuk menerima baterai dan motor listrik.

    Mercedes EQG Electric G-Class bukanlah upaya pertama Mercedes untuk membuktikan bahwa kendaraan listrik (EV) benar-benar dapat melakukan off-roader. Tahun lalu ia memamerkan konsep EQC 4 × 4 ², yang memperkuat SUV EQC dengan gandar portal dari G-Class 4 × 4², meningkatkan ketinggian pengendaraan dan semakin memperluas lebar lintasan kedua ujungnya.

    Mercedes EQG Electric G-Class juga bukan SUV listrik produksi pertama dari Mercedes. Dimana sebelumnya Mercedes EQA dan Mercedes Benz EQC sudah dijual, serta Mercedes EQB akan segera diluncurkan di showroom, dan varian SUV dari Mercedes EQE dan Mercedes Benz EQS keduanya kemungkinan akan tiba sebelum Mercedes EQG Electric G-Class tiba pada tahun 2024.

  • Kia EV6 Merupakan Mobil Korea Pertama Yang Menerima Sertifikasi Carbon Trust

    Kia EV6 Merupakan Mobil Korea Pertama Yang Menerima Sertifikasi Carbon Trust

    Beberapa hari yang lalu Kia telah mengumumkan jika mobil listrik Kia EV6 telah menerima sertifikasi Carbon Footprint dari Carbon Trust. Hal ini tentunya menjadikan mobil listrik korea pertama yang menerima sertifikasi.

    Carbon Trust sendiri merupakan organisasi yang memiliki tujuan untuk membantu bisnis dan pemerintah di seluruh dunia bertransisi ke ekonomi rendah karbon dengan mengurangi emisi karbon dan mencapai efisiensi sumber daya yang lebih besar. Dengan Kia EV6-nya, Kia akan menjadi produsen mobil Korea pertama yang mendapatkan sertifikat tersebut.

    Kia EV6 Merupakan Mobil Korea Pertama Yang Menerima Sertifikasi Carbon Trust

    foto : autofutures.tv

     

    Meskipun tidak memiliki nama yang paling terinspirasi, mobil listrik Kia EV6 diambil dari kata EV yang merupakan singkatan dari kendaraan listrik dan angka 6 yang mewakili posisi mobil dalam line-up-nya merupakan model pertama yang dibangun oleh Kia pada Electric Global Modular yang semuanya baru Platform (E-GMP). Seluruh siklus hidupnya berfokus pada pengurangan jejak karbonnya, mulai dari perolehan bahan mentah hingga transportasinya, perakitan kendaraan, distribusi, penggunaannya, dan terakhir, daur ulang di akhir masa pakainya. Kia membanggakan bahan ramah lingkungan mobil, seperti plastik daur ulang PET (setara dengan 107 botol PET), alas lantai, dan penutup kursi.

    Menurut Sangdae Kin, Kepala Divisi Perencanaan Bisnis Strategis di perusahan Kia, sertifikasi ini merupakan validasi penting dari upaya perusahaan untuk mengurangi jejak karbon di seluruh siklus kendaraannya. Ini juga merupakan langkah pertama untuk menerapkan inisiatif keberlanjutan baru, karena lebih banyak model elektrifikasi akan diperkenalkan di jajaran Kia selama beberapa tahun mendatang.

    foto : autofutures.tv

     

    Kia EV6 merupakan mobil listrik yang mengesankan dalam hal jangkauan, menawarkan hingga 317 mil (510 km) dengan sekali pengisian daya, tergantung pada konfigurasi yang Anda pilih. Pengisian baterainya nya pun sangat cepat yakni hanya membutuhkan 4,5 menit untuk membawa Anda sejauh 62 mil (100 km). Dari segi performa, mobil ini bisa melaju dari 0 hingga 62 mph (100 kph) dalam 3,5 detik. Anda bisa mendapatkan Kia EV6 2022 dalam beberapa trim, dengan opsi 2WD dan AWD yang tersedia, paket baterai standar atau jarak jauh (58 dan 77,4 kWh), serta model GT-Line dan GT.

  • Porsche 718 Cayman GT4 Baru Bersinar Berkat Mesin NA Flat-Six

    Porsche 718 Cayman GT4 Baru Bersinar Berkat Mesin NA Flat-Six

    Porsche 718 Cayman GT4 Baru Bersinar Berkat Mesin NA Flat-Six – Ketika pertama kali diluncurkan pada tahun 2006, Porsche Cayman pada dasarnya merupakan mobil versi coupe dari roadster boxster dan dikenal sebagai adik dari 911. Saat ini pada generasi ke 3 nya, Porsche Cayman hadir dengan menumbuhkan moniker 718 sebagai penghormatan kepada warisan balap empat silinder Porsche terutama balapan Targa Florio pada tahun 1959 dan 1960 dengan julukan Porsche 718 Cayman GT4. Hal ini dikarenakan porsche membuat keputusan kontroversial saat melengkapi generasi Boxster/Cayman menggunakan mesin empat silinder turbocharged.

    Porsche 718 Cayman GT4 Baru Bersinar Berkat Mesin NA Flat-Six

    foto : porsche.com

    hal ini cukup masuk akal karena name tag 718 hadir dengan kedatangan GT4 enam silinder, namun semuanya tidak akan cukup sehingga membuat Mat Eatson dari Carwow membawa kita ke ulasan mendalam tentang literasi terbaru dari Porsche 718 Cayman GT4.

    Jika dilihat dari perbedaan desain eksterior pada Porsche 718 Cayman GT4 dibandingkan dengan Cayman standar langsung terlihat. Dimana bodinya memiliki gaya yang jauh lebih agresif secara keseluruhan, dengan tambahan bumper yang lebih dalam, asupan udara yang berarti di sekitar samping, sayap besar yang ditampar di belakang bersama dengan pipa knalpot kembar, lampu belakang asap, dan velg 20 inci yang dapat Anda miliki dalam warna hitam, perak atau emas.

    foto : porsche.com

     

    Namun, dibalik itu semua terdapat fitur terpenting yang terletak di belakang kemudi Porsche 718 Cayman GT4. Mesin yang ditampilkan adalah mesin flat-six 4.0 liter yang disedot secara alami yang menghasilkan 420 hp (426 PS/313 kW) dan torsi 420 Nm (310 lb-ft) yang ditransfer ke roda belakang melalui gearbox dual-clutch tujuh kecepatan, meskipun manual enam kecepatan adalah standar.

    Menurut Porsche, Porsche 718 Cayman GT4 yang dilengkapi PDK mampu mencapai 60 mph (96 km/jam) dari posisi diam dalam 3,9 detik. Tes rem juga mengesankan, berhenti dari kecepatan 60 mph (96 km/jam) dalam 32 meter berkat rem karbon-keramik opsional pada mobil khusus ini. Faktanya, itu tidak berhenti di situ. Porsche 718 cayman GT4 juga dilengkapi dengan serangkaian peningkatan di atas standar yang terus menjadikannya mobil yang berfokus pada trek, seperti manajemen suspensi aktif Porsche (PASM) sebagai standar, kuda-kuda yang lebih rendah, as lebih ringan, dan peredam terbalik yang juga akan Anda temukan di 911 GT3, untuk beberapa nama.

  • CEO Tesla Mengatakan Tesla Gigafactory Akan Segera Memproduksi Mobil Listrik

    CEO Tesla Mengatakan Tesla Gigafactory Akan Segera Memproduksi Mobil Listrik

    CEO Tesla Mengatakan Tesla Gigafactory Akan Segera Memproduksi Mobil Listrik – Elon Musk selaku CEO Tesla berharap kendaraan listrik pertama akan diluncurkan melalui jalur produksi Tesla Gigafactory yang tertunda di Jerman pada bulan Oktober. “Kami sangat berharap untuk mendapatkan persetujuan untuk membuat mobil pertama mungkin pada bulan Oktober jika kami beruntung,” kata Musk selama kunjungan pabrik, yang menurut laporan Reuters, menjamu Armin Laschet, yang merupakan kandidat konservatif  yang akan menggantikan Angela Merkel sebagai kanselir.

    CEO Tesla Mengatakan Tesla Gigafactory Akan Segera Memproduksi Mobil Listrik

    foto : electrive.com

    Pabrik Tesla Gigafactory awalnya seharusnya dibuka pada Juli 2021 tetapi pembukaannya ditunda hingga akhir 2021, dengan beberapa laporan mengklaim bahwa produksi tidak akan dimulai hingga Januari 2022. Musk secara terbuka menyalahkan birokrasi Jerman atas keterlambatan tersebut dan tampaknya telah menemukan semangat yang sama dalam produksi. Laschet, yang telah kritis terhadap birokrasi pemerintah Jerman. Laschet mengatakan selama dalam tur nya  “Terkadang seseorang memiliki kesan bahwa menciptakan sesuatu yang baru secara teknologi lebih mudah daripada membongkar birokrasi di Jerman.”

    Pabrik Tesla Gigafactory tersebut telah diperiksa beberapa kali untuk praktik konstruksinya. Pada bulan Mei lalu, otoritas tenaga kerja Jerman menyelidiki pabrik tersebut karena diduga membayar kru konstruksi kurang dari upah minimum nasional dan menempatkan mereka di tempat tinggal yang sempit di mana kasus virus corona dapat menyebar.

    Pada bulan April, sementara itu, pabrik tersebut berada di bawah pengawasan Kementerian Lingkungan Brandenburg karena diduga menggunakan pipa ilegal yang mengalihkan air limbah dari pabrik ke pasokan air minum lokal. Reuters melaporkan bahwa badan lingkungan belum memberikan persetujuan akhir kepada pabrik Tesla Gigafactory tersebut, yang berarti bahwa penundaan lebih lanjut tidak mungkin dikesampingkan.

    foto : tesla.com

     

    Pabrik Tesla Gigafactory di Jerman bukanlah satu-satunya tantangan bagi Elon Musk. Sehari sebelumnya, dia menyebut dua pembuat chip juga”bermasalah”, permasalahan ini karena pasokan komponen utama yang digunakan dalam kendaraan listrik perusahaan. Kekurangan chip global atau otak yang digunakan untuk memberi daya pada sebagian besar perangkat elektronik dunia sehingga terus merugikan raksasa manufaktur karena permintaan melebihi pasokan ditambah dengan munculnya teknologi baru yang memang membutuhkan penggunaan chip yang berat, seperti 5G, adalah penyebabnya, dan pandemi Covid-19 tidak membantu, memengaruhi sistem transportasi.

    Terlepas dari itu, Musk sangat senang dengan prospek pabrik, kemudian men-tweet undangan kepada masyarakat setempat untuk mengunjungi pabrik Tesla Gigafactory pada 9 Oktober.

  • Pininfarina Battista Membuat Debut Dinamis Selama Monterey Car Week di AS

    Pininfarina Battista Membuat Debut Dinamis Selama Monterey Car Week di AS

    Pininfarina Battista Membuat Debut Dinamis Selama Monterey Car Week di AS – Hyper GT listrik murni pertama di dunia, Automobili Pininfarina Battista, telah membuat debut dinamisnya dalam bentuk produksi di jalanan California. Sebagai bagian dari program acara yang dikemas di sekitar Monterey Car Week, tamasya jalan raya pertama Battista menandai awal dari babak baru dalam kisah Automobili Pininfarina.

    Pininfarina Battista Membuat Debut Dinamis Selama Monterey Car Week di AS

    foto : carscoops.com

     

    Pininfarina Battista yang dimaksud memiliki Bodywork terbuka dan velg aluminium tempa Impulso yang dipoles dengan presisi dilengkapi dengan interior yang dirancang dengan indah dengan kursi Pilota opsional yang dilapisi kulit hitam berkelanjutan dan pelapis Iconica Blu Alcantara berlapis, dengan jahitan kontras Iconica Blu, dilengkapi dengan Interior Jewellery Pack dengan finishing aluminium. dianodisasi dalam warna hitam.

    Kedatangan Pininfarina Battista di AS akan memberikan kesempatan pertama bagi klien untuk mendengar filosofi unik ‘Suara Murni’, menggunakan frekuensi organik untuk pengalaman suara kendaraan listrik yang emotif dan otentik. Tidak hanya acara di Monterey yang pertama di mana orang-orang di Amerika Utara akan memiliki kesempatan untuk melihat Pininfarina Battista tetapi sepanjang minggu, pabrikan mobil juga akan memamerkan soundscape unik yang dihasilkannya untuk pertama kalinya. Suara unik ini memiliki frekuensi inti 54 Hz, frekuensi organik yang merupakan kelipatan 432 hZ yang dikatakan “konsisten secara matematis dengan alam semesta” dan “suara murni”.

    foto : carscoops.com

     

    Rene Wollman selaku direktur platform produk mobil sport di Automobili Pininfarina dalam sebuah pernyataan “Setiap pengemudi memiliki ikatan emosional dengan mobil dan suara Pininfarina Battista akan menjadi sifat hubungan ini, bukan dengan mereplikasi suara mobil yang sudah dikenal, tetapi dengan suara yang memancarkan keindahan desain Battista baik di dalam maupun di luar.” Dengan cara ini, Pininfarina Battista tidak hanya akan mengesankan dengan daya tarik estetika dan kinerjanya, tetapi juga pada tingkat emosional baru yang ditingkatkan melalui suara. Kami menantikan masukan yang akan kami terima dari klien di AS saat kami menyempurnakan pengalaman sonik Battista.

    Pininfarina Battista akan menjadi mobil paling tangguh yang pernah dirancang dan dibangun di Italia dan akan memberikan tingkat kinerja yang tidak dapat dicapai hari ini di mobil sport legal mana pun yang menampilkan teknologi mesin pembakaran internal. Lebih cepat dari mobil balap Formula 1 saat ini dalam sprint 0 -100 km/jam sub-dua detik, dan dengan 1.900 hp dan torsi 2.300 Nm, Pininfarina Battista akan menggabungkan rekayasa dan teknologi ekstrem dalam paket nol emisi. Baterai 120 kWh Battista memberikan daya ke empat motor listrik – satu di setiap roda – dengan jarak simulasi WLTP lebih dari 500 km (310 mil) dengan sekali pengisian daya. Tidak lebih dari 150 Battista akan dibuat secara individual di studio Pininfarina SpA di Cambiano, Italia.

    Selain memamerkan Pininfarina Battista berlapis karbon ini di Monterey, Pininfarina membawa serta model Battista Anniversario, salah satu dari hanya 5 unit yang menuju jalur produksi.