Warta OTO

Kategori: TIPS

  • Tips Membeli Suzuki Katana Bekas

    Tips Membeli Suzuki Katana Bekas

    Tips membeli suzuki katana bekas sangat membantu bagi anda yang ingin meminang suzuki katana. Walaupun sudah cukup berumumr, Suzuki katana hingga kini masih sangat menggiurkan sebab ketangguhannya yang tidak boleh disepelekan. Katana sendiri memang ditopang dengan kaki-kaki serta mesin yang sengaja dirancang untuk bekerja keras. Maka tak heran jika mobil tua ini sampai sekarang masih sering diburu. Adapun kisaran harga bekasnya pun masih terbilang stabil di bursa mobil bekas. Tanpa berlama-lama lagi, berikut ini tips untuk membeli suzuki katana:

    Tips Membeli Suzuki Katana Bekas

    • Pastikan sasis aman (tidak keropos)

    Sebelum membeli mobil ini, sebaiknyya periksa dahulu pada bagian sasis dan bawah mobil. Perhatikan baik-baik dan pastikan tidak ada bagain yang keropos. Sebab, jika ada yang keropos ataupun termakan karat, biaya perbaikannya cukup mahal dan mobil ini juga kurang nyaman lagi digunakan. Memastikan bagain bawah suzuki katana ini merupakan hal yang sangat penting dilakukan sebelum anda membelinya, pasalnya biasanya katana sering bermain offroad.

    • Periksa mesinnya

    Setelah anda memeriksa bagian sasis dan juga bagian bawah mobil, anda juga perlu memeriksa bagian mesin juga termasuk hal yang wajib dilakukan. Pastikan tidak ada terdengar bunyi-bunyi aneh ketika mesin dinyalakan. Periksa juga apakah terdapat oli yang menetes / merembes dari mesin. Jika ada yang menetes makan anda harus waspada  bahwa ada paking mesin yang getas.

    • Coba test drive

    Langkah selanjutnya yang tak kalah penting ialah test drive. Anda bisa meminta kepada pemilik kendaraan untuk melakukan test drive yang anda beli. Karena dengan emikian anda dapat secara langsung merasakan suspensi, kopling serta rem mobil katana tersebut. Sehingga penilaian anda pun lebih lengkap lagi terhadap mobil yang ingin anda beli. Terakhir, jangan. Sampai lupa untuk memeriksa lehalitas kendaraan tersebut yaitu STNK  & BPKB. Pastikan juga pajak tahunan mobil dibayar secara rutin.

    Demikianlah Tips Membeli Suzuki Katana Bekas dari kami, semoga anda mendapatkan kendaraan impian anda dan terimakasih sudah berkunjung 🙂

  • Tips Membeli Vios ex Taxi Agar Tidak Tertipu

    Tips Membeli Vios ex Taxi Agar Tidak Tertipu

    Tips membeli vios ex taxi memang perlu mendapat perhatian lebih, khususnya bagi anda yang berencana membeli mobil bekas taxi. Walaupun harganya relatif murah, namun anda perlu juga mengetahui bahwa terdapat biaya untuk rekondisi supaya mobil tersebut sehat sampai di rumah. Harganya sendiri kira-kira Rp 30 – 40 jutaaan saja dan masih berupa bahan, plat kuning serta baru bangkit sehingga belum ada perbaikan sama sekali. Sementara untuk mobil yang sudah melewati proses perbaikan serta registrasi surat, dibanderol denagn harga sekitar Rp 50 – 60 jutaan/unit. Harga ini masih termasuk murah jika dibandingkan dengan merk merk mobil lainnya di tahun yang sama. Akan tetapi perlu diingat sebelum membeli toyota vios ex taxi ini dari perusahaan dan lainnya adalah resiko yang akan anda terima setelah membelinya. Mobil Vios atau limo hampir seluruhnya sudah menempuh jarak di atas 300.000 km. Sehingga hampir semua kondisi komponen mobil ini memerlukan perbaikan bahkan peremajaan untuk memastikan supaya mobil bisa berjalan sebagaimana mestinya. Terutama di bagian performa mesin yang menggunakan teknologi EFI (Elektronik Fuel Injection) sehingga membuat mobil ini mempunyai banyak sekali sensor dan juga aktuator yang harganya lumayan mahal jika terjadi kerusakan. Maka dari itu anda juga harus teliti dalam memilihnya agar tidak menyesal di kemudian hari. Untuk meminimalisir hal-hal yang tidak diinginkan saat pembelian, kami sengaja melampirkan beberapa tips membeli vios ex taxi untuk anda.

    • Periksa kondisi mesin

    – Perhatiakn pada bagian radiator, pastikan keadaaan upper tank dalam kondisi asli masih belum di servis dan biasanya masih memakai bahan yang asli yakni fiber plastik.

    – Lihat keadaan perkabelan bodi, pastikan bahwa  wiring kabel masih rapih sereta belum dapat sambungan

    – Pada bagian sensor perhatikan belum ada bagian konektor yang putus ataupun patah di lem

    – Cabut stik oli untuk melihat apakah olinya belum tercampur air yang menandakan mobil belum over heating.

    – Perhatikan bagian bawah mesin untuk memastikan tidak ada yang bocor di bagian mesin

    – Nyalakan kendaraan untuk menilai kondisi aki serta seberapa halus putaran mesin mobil yang akan anda beli.

    • Periksa kondisi bodi kendaraan

    – Pastikan bagian mobil belum pernah terkena kecelakaan, maka perhatikan bagian fender depan kendaraan

    – Pilih mobil yang bodinya tidak terlalu banyak goresan mapun dempulan

    – Ingat, kondisi head lamp & stop lamp harus dalam keadaan utuh tidak pecah atau bahakan terbakar

    – Lihat bagian interior mobil, pilihlah yang masih original dan belum terdapat variasi.

    • Periksa kondisi kaki

    – Pada bagian stir, coba belokkan stir ke kanan dan ke kiri, pastikan stir tidak nyelah

    – Periksa kondisi shock breaker dari kebocoran

    – Pastikan kondisi cakram tidak bergelombang

    – Angkat salah satu roda untuk melakuakn cek kaki kaki antara balljoint, end rod, rack end dan juga bearing.

    Jika anda merasa bingung, anda bisa menyewa mekanik dengan modal Rp 300 ribuan saja.

    • Cek jarak tempuh

    Dengan anda mengecek jarak tempuh, anda bisa mengetahi seberapa lama mobil tersebut digunakan dan seberapa sering mobil tersebut digunakan. Apabila jarak tempuhnya sedikit, maka masa pakainya masih lebih lama karena suku cadang dan kebutuhan perawatan lainnya seperti misalnya oli dan filter masih belum perlu diganti. Banyak ditemui mobil taxi yang jarak tempuhnya masih dibawah 100.000. Maka dari itu anda harus pintar-pintar dalam memilihnya.

    • Periksa surat-surat mobil

    Anda juga perlu mengecek surat-surat mobil yang akan anda beli. Kondisi surat harus sesuai dengan nomor rangka, nomor mesin dan juga STNK serta BPKB nya. Biasanya perusahaan taksi akan langsung membuat palt hitam atas nama pembeli untuk memudahkan proses pembelian. Akan tetapi beberaoa perusahaan ada yang mengharuskan balik nama sendiri sehingga lebih ribet. Jika ini terjadi, anda bisa menawar mobil taxi tersebut supaya mendapatkan kepuasa yang maksimal.

     

  • Pemasangan Subwoofer Mobil Tanpa Power Yang Mudah

    Pemasangan Subwoofer Mobil Tanpa Power Yang Mudah

    Pemasangan Subwoofer Mobil tanpa power cukup mudah dilakukan. Hal ini juga dapat membantu anda mendapatkan pengalaman berkendaraan yang lebih puas. Saat ini kemajuan teknologi yang tak terbendung bahkan tak terkecuali pada dunia otomotif sehingga anda dapat memasangnya di kendaraan termasuk mobil kesayangan anda. Modifikasi audio mobil kini juga sudah banyak dilakukan yakni salah satunya dengan pemasangan subwoofer untuk meningkatkan kualitas suara di dalam mobil anda. Selain cara pasangnya yang terbilang mudah anda juga akan mendapatkan kepuasan dengan suara audio yang standar tersebut.

    Jika suara dentum dirasa kurang, anda dapat menambah subwoofer yang saat ini sudah banyak tersedia di toko-toko alat elektronik baik online maupun offline yang menawarkan banyak varian. Ingat, pastikan anda memilih audio dengan subwoofer yang paling bagus. Hal ini tentu akan sangat berpengaruh pada suaea bass yang padat di dalam mobil. Adapun salah satu rekomendasi subwoofer terbaik yaitu yang berukuran 8 inci.

    Memasang subwoofer memang sering kali menjadi pilohan bagi sebagian pemilik mobil sebab mempunyai suara yang bagus dan biasanya alat ini dipasang pada bagian bawah bangku pengemudi atau bisa juga pada bagian depan penumpang. Nantinya suara audio akan kelur dari bawah dan memantul ke atas, sehingga akan mengisi karakter bass di seluruh bagian kabin mobil. Terdapat juga subwoofer yang berukuran besar yang biasanya dipasang pada bagasi mobil, akan tetapi sayangnya subwoofer jenis ini masih banyak meinmbulkan masalah karena ukuran ruang penyimpnan barang menjadi berkurang.

    Pemasangan Subwoofer aktif di Mobil

    • Tentukan lokasi yang cocok sesuai dengan ukuran subwoofer
    • Pastikan komponen subwoofer berada di area yang rata
    • Anda dapar memakai double tape dalam pemasangan subwoofer aktif ini di lantai mobil. Selain itu, anda juga bisa memakai baut / bracket khusus bawaan yang bisa menancapkannya saja
    • Sambungkan subwoofer ke kabel RCA. Jika telah mempunyai head unit lengkap dengan kanal pre out bisa langsung memasangnya. Tetapi bila head unit belum lengkap, anda dapat memasang high to low converter dan hubungkan ke kabel RCA.
    • Lengkapi subwoofer dengan kabel kontrol aktif
    • Selanjutnya anda dapt menyembunyikan kabel-kabel RCA dan pengontrol bass di bagian bawah karpet mobil. Hal ini akan membuat kabin anda tetap terlihat rapi.

    Rekomendasi Subwoofer Untuk Mobil

    Memasang subwoofer kini memang semakin banyak dilakukan agar mendapatkan suara dentuman yang optimal di dalam mobil. Selain itu, cara pemasangannya juga cukup sederhana. Anda cukup memilih. Subwoofer bos sesuai dengan tipe kendaraan anda, misalnya salah satu rekomendasi terbaik dar kami yaitu ukuran 8 inci. Sebenarnya setiap mobil sudah dilengkapi subwoofer standar sebagai bawaan, tetapi terdapat beberapa orang merasa kurang puas sehingga modifikasi penambahan subwoofer. Direkomendasikan menggunakan subwoofer 8 inci karena dinilai. Cukup optimal dalam mengimbangi kemampuan audio mobil standar. Ukuran kerap menentukan performanya. Maka jika ukurannya terlalu besar dapat menganggu karakter suara vocal atau mengakibatkan dentuman overpower. Namun jika ukurannya terlalu kecil juga bisa membat bass menjadi kurang padat.

  • Cara Merubah Motor Bensin Menjadi Listrik

    Cara Merubah Motor Bensin Menjadi Listrik

    Cara merubah motor bensin menjadi listrik – Secara teknis mengubah motor bensin menjadi motor listrik sangat mungkin untuk dilakukan. Akan tetapi cara atau prosesnya tidak bisa dilakukan secara sembarangan. Untungnya saat ini sudah banyak bengkel yang bisa mengaplikasikan modifikasi semacam itu sekaligus menawarkan paket konversinya. Langsung saja Anda simak penjelasan selengkapnya tentang cara merubah motor bensin menjadi listrik berikut ini.

    Cara Merubah Motor Bensin Menjadi Listrik

    Untuk mengubah motor bensin menjadi listrik, kami menyarankan agar konversi dilakukan oleh bengkel profesional. Agar hasilnya bisa lebih memuaskan. Karena berdasarkan pantauan, konversi yang dilakukan secara do it yourself (DIY) kerap kali melalui proses trial and error. Tidak hanya buang-buang waktu, akan tetapi juga dana dan tenaga.

    Tapi jika Anda masih penasaran dengan cara merubah motor bensin menjadi listrik, maka Anda bisa lihat sebuah tutorial yang diunggah oleh akun YouTube dengan nama Technical Partha. Yang mana terdapat satu video yang menunjukkan konversi sebuah motor Yamaha bermesin 4-tak menjadi tenaga listrik.

    Menariknya, dari proses yang ditunjukkan, ternyata konversi motor bensin ke listrik masih bisa memanfaatkan gearbox bawaan. Adapun bagian mesin yang dilepas hanya kepala silinder, blok silinder, setang seher, dan juga pistonnya. Secara garis besar proses yang dilakukannya ialah sebagai berikut:

    1. Anda tinggal melepas kepala silinder dan blok silinder
    2. Kemudian memotong setang seher dan piston
    3. Lalu membuat adaptor untuk memasang dinamo
    4. Pasang dinamo lalu Anda tinggal menghubungkannya dengan rantai keteng
    5. Setelah itu memasang baterai
    6. Memastikan kalau semua baut sudah kencang

    Sayangnya, video tersebut tidak menunjukkan kalau proses pemasangan kabel-kabelnya, yang mana itu juga tidak kalah penting.

    Adapun spesifikasi yang digunakannya terdiri dari dinamo 750W 48V dan juga baterai 48V 30Ah lithium-ion. Sehingga berdasarkan klaimnya, dengan spesifikasi yang seperti itu maka motor listrik bisa melaju hingga 50 km/j, akan tetapi tidak disebutkan seberapa jauh jarak tempuhnya.

    Prosesnya yang terlihat sederhana dengan hasil yang cukup sukses, membuat video tersebut mendapat banyak komentar positif, meski tak sedikit pula orang yang menilai kalau pengerjaannya masih memerlukan banyak pengembangan.

    Satu hal yang pasti, proses tersebut menunjukkan kalau konversi motor bensin ke listrik, memang sangat mungkin untuk dilakukan. Terlebih lagi jika ditangani oleh teknisi atau pun bengkel yang berpengalaman, pasti hasilnya juga akan sangat memuaskan.

    Aturan Dinamo Motor Listrik Konversi

    Pada prosesnya menanti kemungkinan ada tahapan di mana Anda harus menentukan kalau kekuatan dinamo yang akan digunakan. Ada baiknya jika hal tersebut juga tidak dilakukan dengan sembarangan. Karena memang dalam menentukan dinamo untuk motor listrik konversi, juga ada aturannya.

    • Untuk sepeda motor dengan silinder sampai 100 cc, maka daya motor listrik konversi paling tinggi 2 kW
    • Untuk sepeda motor dengan silinder dari 110 cc sampai 150 cc, maka daya motor listrik konversi paling tinggi 3 kW
    • Untuk sepeda motor dengan silinder dari 150 cc sampai 200 cc, maka daya motor listrik konversi paling tinggi 4 kW.
  • Cara Mengetahui Kerusakan Motor Listrik

    Cara Mengetahui Kerusakan Motor Listrik

    Cara mengetahui kerusakan motor listrik – Motor listrik adalah salah satu alternatif kendaraan di era yang modern saat ini. Yang mana motor listrik ini lebih baik digunakan saat transportasi jarak dekat, karena tentunya lebih hemat, akibat tidak menggunakan bensin. Akan tetapi, motor listrik juga ternyata memiliki masalah atau pun kerusakan jika digunakan secara berlebihan. Banyak cara yang bisa dilakukan untuk mengetahui kerusakan yang ada pada motor listrik. Adapun kerusakan pada motor listrik, biasa disebut dengan troubleshooting dan menyangkut masalah kelistrikan.

    Karena memang motor listrik ini sangat bertergantungan pada komponen-komponen kelistrikan yang ada di dalamnya. Tanpa menggunakan bahan bakar, dan hanya tinggal mengecas baterai saja sebenarnya penggunaan motor listrik ini terbilah lebih simpel. Tetapi ya itu tadi, motor listrik ini justru sangat rentan mengalami kerusakan dan untuk memperbaikinya juga tidak cukup mudah. Oleh sebab itu, sama seperti motor biasa, motor listrik pun juga perlu dilakukan pengecekan. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang cara mengetahui kerusakan motor listrik.

    Cara Mengetahui Kerusakan Motor Listrik

    • Getaran

    Jika motor listrik Anda sudah mengalami getaran secara berlebihan, maka berarti mesin motor Anda sudah dalam masalah yang cukup besar. Yang mana getaran ini biasanya berpengaruh pada kerusakan pondasi motor, bearing, rotor, dan tentunya juga pada mesin motor listrik itu sendiri.

    • Sulit Starter

    Jika motor listrik Anda sulit distarter, maka biasanya itu menandakan kalau arus kelistrikan motor Anda sedang mengalami masalah. Dan itu biasanya terjadi karena motor Anda terlalu panas, atau mungkin karena terlalu membawa beban yang berat, dan sistem starter motor yang tidak baik.

    • Motor/Mesin Kotor

    Jika motor listrik Anda terutama pada bagian mesin dan ventilasi kotor, maka biasanya hal tersebut adalah tanda-tanda kalau motor listrik Anda akan rusak. Yang mana itu disebabkan karena saluran pendinginan motor dan juga komponen listrik terganggu kinerjanya akibat kotoran dan juga debu.

    • Mengecek Kapasitor

    Kapasitor merupakan komponen utama penggerak motor listrik. Oleh sebab itu, Anda harus sering-sering untuk mengecek kapasitor. Karena jika kumparan-kumparan pada kapasitor sudah tidak baik, maka bisa dipastikan kalau kapasitor akan rusak. Dan jika kapasitornya sudah rusak, tentu motor listrik Anda sudah tidak bisa bekerja lagi.

    Itulah tadi sedikit penjelasan dari akusatu.com tentang cara untuk mengetahui kerusakan pada motor listrik Anda. Semoga artikel ini dapat bermanfaat dan Anda bisa lebih merawat serta menjaga kondisi motor listrik yang Anda miliki saat ini.

  • Cara Memperbaiki Motor Listrik

    Cara Memperbaiki Motor Listrik

    Cara memperbaiki motor listrik berikut ini bisa Anda coba sendiri, jika Anda sedang kesulitan dalam mencari bengkel khusus motor listrik. Tak perlu waktu lama, silahkan Anda simak penjelasan selengkapnya tentang cara memperbaiki motor listrik berikut ini.

    Cara Memperbaiki Motor Listrik

    • Prosedur Melepas Kopling

    Untuk melepas sebuah kopling yang tersambung pada poros dengan menggunakan alat bantu pemanas , pendingin dan juga treaker. Maka sebelum melakukan proses ini, ada hal yang perlu diperhatikan :

    1. Silahkan Anda ukur jarak (Clearence) pada kopling terlebih dahulu.
    2. Usahakan Anda membuat celah agar pergerakan kearah kopling yang sebelah.
    3. Setelah itu gunakan alat pencabut yang besar (jumbo treaker) untuk melepas kopling dari poros.
    4. Anda tinggal ikuti urutan yang benar dari operasi, seperti tertulis pada spesifikasi pekerjaan.
    5. Usahakan kerusakan yang minimum pada peralatan yang Anda gunakan

    • Prosedur Membongkar Motor Listrik

    Sebelum Anda membongkar motor listrik Anda tersebut, lakukan terlebih dahulu performance test dalam rangka pengambilan data-data dalam keadaan operasi maupun dalam keadaan stop.
    1. Adapun data-data yang diperlukan saat keadaan operasi adalah arus start motor (baik berbeban maupun tidak berbeban), arus nominal motor (masing-masing fasa), Putaran (RPM)
    2. Silahkan Anda lakukan koordinasi dengan pihak operator untuk pemasangan  tagging baik terhadap switch untuk start, breaker maupun katup-katup serta melaporkan pihak K3&L untuk menjamin lingkungan bebas dar bahaya kerja ataupun kesehatan kerja.
    3. Kemudian selanjutnya motor dapat distop dan bebaskan power suplai ke motor maupun sistem kontrolnya.
    4. Lalu Anda tinggal tutup katup-katup yang berhubungan kepompa.
    5. Setelah itu lepas tutup terminal pada motor, lakukan pengecekan untuk menyakinkan tegangan sudah tidak ada (terisolir).
    6. Coba Anda lepaskan kabel power suplai pada terminal dan beri tanda agar polaritas tidak tertukar.
    7. Kemudian beri isolasi pada ujung-ujung (bagian terbuka).
    8. Jika sudah, lakukan pengukuran yaitu :
      • Adapun cara mengukur belitan dengan body, silahkan Anda tahanan isolasi antar fasa dan tahanan isolasi antara fasa dengan body maupun fasa dengan netral (jika dilengkapi).
      • Dan cara pengukuran dengan menggunakan megger, ialah seperti tsb dibawah.
    9. Lepas kopling atau pulley yang menghubungkan motor listrik Anda ke pompa atau keperalatan lain, khusus untuk kopling diberi tanda untuk menentukan kedudukan semula.
    10. Lalu lepaskan spi untuk kopling
    11. Setelah itu buka baut-baut tutup kipas, lepaskan baut/lock kipas dan lepaskan kipasnya
    12. Sebelum melepas motor listik, baik sisi kipas maupun sisi kopling, silahkan Anda beri tanda dengan drip pada sisi kiri dan kanan.
    13. Kemudian lepaskan baut pengikat antara breaket / cover  dengan motor.
    14. Lepaskan juga kedua breaket/ cover sisi Drive End ( depan ) dan sisi Non Drive End ( belakang ).
    15. Jangan lupa letakkan semua komponen motor listrik di tempat yang bersih.

    • Urutan langkah pelaksanaan

    1. Silahkan Anda lepas tutup terminal pada motor listrik, lakukan pengecekan untuk menyakinkan tegangan sudah tidak ada (terisolir).
    2. Kemudian lepaskan kabel power suplai pada terminal dan beri tanda agar polaritasnya tidak tertukar
    3. Lalu lepaskan kopling atau pulley dan ukur alignment awal
    4. Lepaskan juga spi untuk kopling
    5. Sebelum melepas motor listrik, ada baiknya sisi kipas maupun sisi kopling, beri tanda dengan drip pada sisi kiri dan kanan untuk memudahkan Anda agar saat perakitan kembali lebih mudah. Lalu buka baut-baut tutup kipas, lepaskan baut/lock kipas dan lepaskan kipasnya.
    6. Kemudian lepaskan baut pengikat antara breaket / cover  dengan motor.
    7. Setelah itu lepaskan bearing bagian depan dan bagian belakang dengan menggunakan tracker.
    8. Lalu Anda tinggal lepaskan / pull out rotor dari housing dengan hati hati ( pasang lembar  kertas mika yang tipis kemudian tempatkan dibagian bawah rotor ) supaya tidak terjadi gesekan antara permukaan rotor dengan bagian stator.
  • Cara Memperbaiki Lampu Sen Mobil Mati Total

    Cara Memperbaiki Lampu Sen Mobil Mati Total

    Cara memperbaiki lampu sen mobil mati total bisa Anda lakukan sendiri dirumah, tanpa harus membawanya ke bengkel. Perlu Anda ketahui bahwa lampu sein mobil yang mati total, harus segera diperbaiki demi keamanan dan keselamatan saat Aanda berkendara. Jika Anda ingin mengatasinya sendiri, ketahui bahwa cara memperbaiki lampu sein mati total haruslah dilakukan dengan tepat. Lampu sein ini terhubung dengan komponen kelistrikan mobil, jadi di dalam memperbaikannya harus dilakukan dengan sangat hati-hati. Bayangkan jika berkendara dengan lampu sein yang mati total, pastinya Anda akan susah memberikan sinyal kepada mobil di belakang ataupun depan. Lampu sein menjadi isyarat komunikasi yang sangat penting untuk pengemudi, agar mobil bisa berbelok atau pun mendahuluinya.

    Oleh karena itu jika terjadi kerusakan yang membuat lampu sein mobil mati total, harus segera diatasi agar tidak terjadi bahaya akibat tidak ada sinyal kepada pengendara lainnya. Hal yang paling sering terjadi ialah bola lampu yang mati akibat usia atau seringnya terkena goncangan. Maka untuk mengantisipasinya, Anda lebih baik mengecek kondisi lampu sein sebelum berkendara. Jika ada kerusakan pada lampu sein mobil, setidaknya Anda bisa langsung memperbaikinya agar aman saat berkendara. Ini penting untuk Anda ketahui, mengingat fungsi lampu sein sangatlah penting saat mengemudikan mobil. Simaklah penjelasan selengkapnya tentang cara memperbaiki lampu sen mobil mati total berikut ini :

    Cara Memperbaiki Lampu Sen Mobil Mati Total

    Lampu sein yang bermasalah ataupun mati total biasanya disebabkan oleh 2 hal, yaitu bola lampu sein yang mati atau relay lampu sein yang sedang rusak. Saat lampu sein mobil Anda sudah mati total, maka Anda harus mengganti relay lampunya. Perlu Anda ingat, sistem penerangan lampu memiliki relay-nya masing-masing agar arus listrik yang mengalir dapat dikendalikan. Anda tidak bisa mengandalkan relay lampu jarak jauh dari headlamp sebagai alternatif untuk lampu sein karena ada perbedaan fungsi.

    Mengganti relay lampu sein pada mobil tidaklah sulit, justru Anda bisa melakukannya sendiri di rumah. Yang penting ialah mengetahui lokasi pemasangan relay-nya dan memastikan kalau kabel penghubungnya tetap terkoneksi dengan benar. Berikut ini cara memperbaiki relay mobil:

    1. Cobalah cari tahu terlebih dahulu lokasi relay.
    2. Setelah Anda mengetahui lokasi relay-nya, gantilah relay lama dengan yang baru. Pemasangannya cukup mudah, Anda tinggal cocokkan saja dengan posisi relay sebelumnya.
    3. Apabila relay sudah selesai terpasang sempurna, coba Anda tes dengan menghidupkan lampu seinnya.

    Saat mengganti relay, Anda juga harus mengantisipasi kemungkinan masalah yang terjadi. Contohnya lampu sein mobil yang tetap tidak mau menyala. Kalau sudah begini, lebih baik Anda harus memeriksa masalahnya lebih lanjut karena ini berkaitan dengan masalah kelistrikan.

    • Periksa Sambungan Komponen

    Coba Anda periksa komponen pada mobil, apabila Anda sudah selesai memasang kembali lampu sein yang baru. Yang mana nantinya Anda akan menemukan colokan yang menghubungkan lampu sein belakang dan depan dengan sistem kelistrikan mobil. Cobalah untuk mencabut kabel pada mobil Anda, kemudian pasang kembali dengan benar sampai lampu sein kembali menyala.

    • Periksa Kesalahan Pada Kabel

    Kesalahan sambungan pada kabel (ground wire) juga bisa menjadi penyebab lampu sein mobil masih tetap tidak mau menyala. Yang mana kabel ground menghubungkan tempat bola lampu sein ke titik terminasinya yang terhubung dengan sasis kendaraan. Jika Anda menemukannya, coba renggangkan kemudian kendurkan kembali koneksi ground wire-nya. Solusi lainnya ialah dengan mencabutnya sebentar dan membersihkannya sebelum dipasang kembali.

    • Periksa Sekring Lampu

    Sistem lampu sein memang sangat rumit, jadi masalahnya bisa saja merembet ke sekring. Jika lampu sein mobil Anda memang tidak mau menyala, maka cobalah periksa semua sekring di dalam mobil Anda. Apabila ada sekring yang putus atau pun rusak, solusinya mudah. Anda cukup pasang sekring yang baru, tapi Anda juga harus sesuaikan dengan spesifikasi sekring yang dibutuhkan oleh mobil Anda.

  • Cara Memperbaiki Persneling Mobil Yang Keras

    Cara Memperbaiki Persneling Mobil Yang Keras

    Cara memperbaiki persneling mobil yang keras akan kami jelaskan kali ini, dengan sejelas-jelasnya. Adapun penyebab persneling mobil keras ialah karena usia mobil yang sudah tua. Tetapi, hal ini juga bisa dipengaruhi oleh kebiasaan perawatan dari si pemilik mobil itu sendiri juga. Jadi walaupun mobil Anda sudah berusia tua, kalau Anda rajin melakukan perbaikan tepat waktu maka enggak akan masalah.

    Persneling mobil yang keras tentunya akan membuat Anda merasa kurang nyaman karena untuk memindahkan gigi pengemudi harus mengeluarkan tenaga yang ekstra. Malahan terkadang beberapa orang panik karena persneling tidak bisa dipindahkan saking kerasnya. Perlu Anda ketahui bahwa tidak hanya usia mobil saja yang menyebabkan persneling mobil keras, bisa jadi karena kabel kopling yang terkena debu, air hujan, atau terkena air sabun saat mencuci mobil, atau karena kampas kopling yang sudah mau habis, atau mungkin karena oli transmisi yang jarang diganti. Berikut ini penjelasanselengkapnya tentang cara memperbaiki persneling mobil yang keras.

    Cara Memperbaiki Persneling Mobil Yang Keras

    Salah satu cara untuk memperbaiki persneling mobil yang keras ialah dengan mengganti oli transmisi dan oli gardan. Ini merupakan cara yang termudah dan termurah sebelum melakukan hal lain. Anda perlu mengganti oli transmisi pada mobil Anda, karena bisa jadi oli pada transmisi tersebut sudah kotor dan jelek sehingga membuat perpindahan gigi menjadi keras dibanding sebelumnya. Adapun biaya penggantian oli transmisi yang dibutuhkan tidak lah besar, yang mana biasanya hanya membutuhkan 3 liter oli dengan harga per liternya berkisar Rp70 ribu sampai Rp200 ribuan saja.

    Kemudian cara selanjutnya ialah dengan memeriksa transmisi dan lihatlah komponen di dalamnya. Biasanya untuk mobil yang manual, Anda cukup mengganti kampas kopling jika kampasnya memang sudah aus. Tetapi perlu Anda ketahui bahwa biaya mengganti kampas kopling cukup besar yang berkisar ratusan ribu bahkan jutaan rupiah.

    Khusus untuk mobil yang berpenggerak dengan roda belakang atau rear wheel drive (RWD), oli gardan juga wajib diganti pada interval waktu yang telah ditentukan.

    Anda harus rajin mengganti oli transmisi, dan juga jangan lupa untuk melakukan pengecekan di bagian transmisi dan kopling. Karena bagian transmisi dan kopling juga wajib mendapat sentuhan setidaknya setiap 20 ribu km. Ceklah komponen seperti pelat kopling, matahari, dan juga syncromesh ring.

    Untuk yang komponen syncromesh ring memang perlu Anda ketahui lebih dalam. Bagian komponen syncromesh ring ini berfungsi untuk menyamakan putaran antara roda gigi transmisi.

    Putaran yang sama akan membuat proses perpindahan gigi menjadi lebih mudah dan juga lebih halus. Ketika syncromesh ring ini mengalami aus, maka proses untuk menyamakan kecepatan antara masing-masing roda gigi akan semakin sulit dan akan menyebabkan gigi persneling susah dimasukkan.

    Anda harus mengganti komponen di area transmisi dan kopling yang sudah mulai rusak, dan yang paling penting adalah cara berkendara juga sangat mempengaruhi keawetan kopling dan transmisi.

  • Cara Memperbaiki Mobil Overheat

    Cara Memperbaiki Mobil Overheat

    Cara memperbaiki mobil overheat tidaklah sesulit yang Anda fikirkan, berikut ini kami akan menjelaskan tentang cara-caranya. Perlu Anda ketahui bahwa mesin mobil overheat memang bukan perkara yang nggak mungkin terjadi. Yang mana mesin overheat terjadi ketika kondisi suhu pada mesin mobil terlalu tinggi, salah satu penyebabnya ialah karena perjalanan jauh yang memaksa mobil Anda untuk bekerja dalam waktu yang lama atau mungkin karena sistem pendingin mesin mobil yang bermasalah. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang cara memperbaiki mobil overheat.

    Cara Memperbaiki Mobil Overheat

    • Berhentikan Mobil Di Pinggir Jalan

    Ketika mobil sudah menunjukkan tanda-tanda overheat, maka Anda harus langsung berhenti di pinggir jalan dan langsung matikan mesin mobil. Hal tersebut sangat perlu Anda lakukan untuk mengurangi kerusakan pada mesin mobil. Jadi ini merupakan cara mengatasi mobil yang overheat yang pertama kali harus Anda lakukan.

    • Buka Kap Mesin Mobil

    Cara memperbaiki mobil overheat yang selanjutnya ialah Anda harus langsung membuka kap mesin setelah berhenti di pinggir jalan. Biarkanlah panas pada mesin mobil Anda keluar sedikit demi sedikit, saat kap mobil sudah terbuka.

    • Hindari Langsung Membuka Tutup Radiator

    Ya memang mengecek level air radiator pada mesin mobil sangat penting untuk mengatasi overheat pada mobil, tetapi apakah Anda tahu kalau kondisi tutup radiator pada mesin sangatlah panas, dan nantinya akan sangat beresiko melukai jari-jari Anda. Maka tunggulah beberapa menit sebelum Anda membuka tutup radiator.

    • Periksa Cadangan Air Radiator

    Setiap radiator pasti memiliki cadangan air, jadi Anda harus memeriksanya ketika terjadi overheat pada mobil. Jika cadangan air nya kurang, maka isilah kembali dengan air untuk radiator atau coolant yang dapat mendinginkan mesin mobil dengan cepat.

    • Cari Kebocoran Sistem Pendingin

    Penyebab lainnya dari mobil overheat ialah terjadinya kebocoran pada sistem pendingin. Maka untuk cara mengatasi overheat pada mobil selanjutnya adalah dengan mengecek kebocoran tersebut, seperti pada radiator, kepala silinder rusak, dan juga blok mesin.

    Jadi Anda tidak perlu panik ketika mesin mobil mengalami overheat, pasti ada jalan untuk mengatasinya dengan tips di atas. Dan juga jangan lupa untuk terus merawat mobil Anda baik dari mesin maupun penampilan luar mobil Anda.

  • Cara Memperbaiki Pompa Bensin Mobil Carry

    Cara Memperbaiki Pompa Bensin Mobil Carry

    Cara memperbaiki pompa bensin mobil carry sebenarnya tidaklah sesulit yang Anda bayangkan. Mobil carry ini memang cukup familiar di tahun 80an, tetapi tahukah Anda bahwasannya hingga saat ini keberadaan mobil Carry masih ada dan diminati masyarakat untuk menunjang berbagai kebutuhan. Tetapi mungkin karena faktor usia terkadang terjadi masalah seperti rusaknya pompa bensin. Maka jika terjadi masalah seperti itu, Anda harus simak penjelasan selengkapnya tentang cara memperbaiki pompa bensin mobil carry berikut ini.

    Tetapi sebelum masuk ke pembahasan, ada baiknya Anda mengetahui tentang apa fungsi dari pompa bensin. Pompa bensin pada mobil berfungsi sebagai media menarik bahan bakar dari tangki ke karburator mobil.  Dengan rusaknya pompa ini, tentu akan berdampak buruk seperti mobil mati serta tidak bisa distarter.

    Cara Memperbaiki Pompa Bensin Mobil Carry

    • Lepas Kabel Pada Pompa Bensin Mobil

    Hal pertama yang perlu Anda lakukan ialah melepas kabel pada pompa yang terdiri dari 2 biji. Untuk kabel plus (+) ikut pada coil, dan yang minus (-) ikut body. Setelah itu lepaskanlah pompa bensin tersebut dari letak pangkon, dan jangan lupa untuk melepas selang bensinnya juga. Yang mana selang yang satu terdapat pada filter rotax, dan sedangkan yang satu lagi dari rotax ke karbirator.

    • Buka Satu Baut Menggunakan Obeng

    Jika langkah pertama telah selesai Anda lakukan, maka letakkanlah rotak di tempat datar. Kemudian bukalah satu baut menggunakan obeng plus. Setelah itu tarik kabel kemudian dorong kabel untuk membuka tutupnya. Jika diamati, bagian atas dari pompa bensin ini hampir serupa dengan switch otomatis pada pompa air. Jadi tidak heran memang, namanya juga pompa bensin jadi fungsi dan juga cara kerjanya tidak jauh dari pompa air atau sanyo.

    • Amati Bunyi Cetik-cetik Dari Pompa Bensin

    Pada dasarnya jika pompa bensin mobil berjalan dengan normal, maka secara otomatis pompa akan menimbulkan suara cetik-cetik. Meskipun sedikit berisik, tetapi sejatinya bunyi ini menandakan kalau pompa sedang berjalan dengan lancar. Yang mana bunyi tersebut, berasal dari komponen switch otomatis yang bergerak naik turun, dan kebanyakan kerusakan terjadi pada bagian ini.

    • Ganti Platina Rotax Pompa Elektrik

    Setelah Anda mengetahui tentang kerusakan komponen pompa, maka langkah berikutnya ialah dengan mencari komponen yang rusak tersebut. Spare part ini dapat dibeli atau juga bisa ditemui dengan mudah di toko onderdil terdekat. Bicara soal harga Anda tidak perlu khawatir, karena harga untuk komponen ini sangat terjangkau.

    Biasanya petugas toko akan menawarkan 2 jenis, yaitu versi orisinil atau versi spare part imitasi alias KW. Tentu saja sudah dapat Anda tebak jika yang berbau orisinil akan lebih mahal, bergaransi dan lebih awet. Berbalik ke versi kw, dibandrol dengan harga murah, tetapi untuk kualitasnya tentu berbeda.

    Jika dilihat dari segi harga, untuk yang asli atau yang orisinil dibandrol sekitar Rp360.000,00 dan sedangkan untuk yang imitasi atau yang kw, biasanya dihargai sekitar Rp60.000,00 saja.

    • Pasang Platina Rotax Pompa Bensin

    Pada cara memperbaiki pompa bensin mobil Carry selanjutnya ialah dengan memasang platina rotax yang telah Anda beli tadi. Untuk memasang switch platina ini sebenarnya cukup mudah. Adapun caranya ialah dengan membuka kedua baut dengan solder. Kemudian pasang onderdil dan kembalikan komponen pompa bensin ke tempat semula, dan dengan begitu masalah akan segera terselesaikan.