Kategori: Motor

  • Cara Mudah memilih Motor Matic Terbaik Meskipun Bekas

    Cara Mudah memilih Motor Matic Terbaik Meskipun Bekas

    Bagaimana cara memilih motor matic terbaik meskipun bekas? Mungkin pertanyaan ini sering disampaikan oleh orang-orang yang ingin memiliki kendaraan ini. Seperti yang sudah kamu ketahui bahwa kendaraan matic memiliki banyak penggemar. Bukan hanya karena bentuknya yang menarik, namun juga disebabkan penggunaannya cukup mudah.

    Saat ini ada banyak sekali kendaraan matic yang sudah keluar. Setiap tahun pasti ada keluaran terbaru kendaraan matic dari berbagai pabrikan. Setiap tahun juga ada banyak kendaraan bekas yang dijual oleh pemiliknya karena berbagai alasan. Bisa saja karena ingin memiliki kendaraan keluaran terbaru tersebut.

    Namun beda cerita jika kamu ingin memiliki kendaraan matic bekas. Meskipun bekas, performa dan kualitasnya masih bisa diandalkan. Apalagi jika hanya dipakai untuk kegiatan sehari-hari pasti kendaraan bekas tidak kalah dengan keluaran terbaru. Namun bagaimana supaya bisa memilih kendaraan bekas kualitas terbaik dari penjual?

    Perhatikan Bodi Motor dengan Teliti

    Cara pertama yang bisa kamu lakukan adalah dengan melihat bodi motor tersebut. Sebelum memutuskan untuk membelinya, perhatikan setiap detail bodi mulai dari atas hingga bawah. Apakah ada goresan atau bekas lecet pada bodi motor. Tanyakan juga apakah kendaraan tersebut pernah mengalami kecelakaan atau tidak.

    Meskipun bekas, motor matic terbaik pasti tidak akan meninggalkan lecet atau goresan pada bagian bodi. Jika ada, maka pemilik sebelumnya setidaknya harus menggantinya terlebih dahulu dengan yang baru. Hal tersebut supaya bodi motor tetap terlihat menarik sehingga ketika dibawa perjalanan jauh tidak menimbulkan masalah.

    Goresan pada bodi motor matic jika terus dibiarkan bisa mengurangi penampilan kendaraan. Selain itu, jika dijual kembali pasti harganya akan jauh berada dibawah pasaran meskipun diproduksi pada tahun yang sama. Oleh sebab itu, perhatikan setiap detail bodi motor ketika kamu ingin membeli kendaraan matic bekas.

    Cek Kondisi Mesin Masih Layak atau Tidak

    Motor matic Terbaik pasti memiliki kualitas mesin yang masih prima. Mesin kendaraan menjadi bagian yang sangat penting untuk diperhatikan. Apalagi bagian ini merupakan komponen dengan harga paling mahal jika membutuhkan perbaikan. Akan sia-sia saja jika kamu membeli kendaraan bekas namun kualitas mesin sudah tidak prima.

    Untuk melihat kondisi mesin masih layak atau tidak, kamu bisa mencoba beberapa hal. Pertama kamu bisa menyalakan mesin dengan starter. Jika masih bisa maka kondisinya cukup baik untuk dipakai. Kedua dengarkan suara mesin motor tersebut apakah suara mesin masih halus atau tidak.

    Jika suaranya masih halus berarti kendaraan tersebut sering diservis ke bengkel. Selanjutnya kamu bisa mencoba mengendarainya untuk melihat apakah nyaman atau tidak. Pastikan juga kepada pemilik sebelumnya apakah kendaraan tersebut pernah turun mesin atau tidak. Setelah mesin dianggap masih prima, kamu bisa membelinya.

    Periksa Kelengkapan Dokumen dengan Benar

    Ini merupakan sebuah langkah yang sangat penting ketika kamu ingin membeli motor bekas. Pastikan bahwa motor matic terbaik tersebut masih memiliki dokumen resmi dan masih berlaku. Dokumen penting seperti BPKB dan STNK perlu kamu periksa. Jika tidak ada maka kamu perlu curiga terhadap motor tersebut.

    Jika tidak ada dokumen resmi, maka ada dua kemungkinan. Pertama adalah itu merupakan motor hasil curian. Kedua adalah motor matic tersebut sudah melewati batas pajak kendaraan sehingga surat-suratnya mati. Jika membeli motor tanpa dokumen resmi, maka kamu juga tidak bisa mengendarainya dengan bebas di jalanan.

    Periksa Kondisi Kelistrikan Sebagai Penanda Bahwa Semua Komponen Masih Berfungsi

    Kelistrikan motor bisa berupa masalah lampu masih menyala atau tidak hingga kondisi speedometer. Apalagi kelistrikan sangat penting untuk diperhatikan sebagai penanda bahwa semua komponen masih berfungsi. Misalnya jika ada lampu yang matu, maka berarti ada masalah pada sambungan tersebut baik kabel maupun lampu itu sendiri.

    Speedometer juga sangat penting untuk melihat kondisi kecepatan, ketersediaan bahan bakar, hingga jarak tempuh yang sudah dilaluinya. Bagian jarak tempuh menunjukkan sudah berapa lama motor ini dipakai. Bagian speedometer penting untuk memberikan informasi berapa kecepatan yang kamu capai ketika berkendara sehingga bisa dijadikan sebagai peringatan.

    Karena saking populernya motor matic, banyak orang yang masih tertarik membeli motor bekasnya. Asalkan semua kondisi dan dokumen masih baik maka tidak ada masalah. Hal seperti ini perlu kamu perhatikan sebelum mebeli kendaraan. Terutama jika kamu masih ingin mendapatkan motor matic terbaik meskipun kondisinya bekas.

  • Perhatikan Hal ini Sebelum Membeli Motor Matic Keluaran Terbaru

    Perhatikan Hal ini Sebelum Membeli Motor Matic Keluaran Terbaru

    Motor matic merupakan kendaraan roda 2 yang saat ini sangat populer. Cara penggunaan yang lebih mudah membuat setiap orang ingin memilikinya. Ditambah dengan ada banyak varian motor yang dikeluarkan oleh perusahaan otomotif ternama. Jadi tidak heran jika hampir setiap orang kini sudah memiliki salah satunya.

    Kendaraan matic roda 2 memang sudah ada sejak lama dan setiap tahun terus mengalami perkembangan. Pada awalnya kendaraan seperti diciptakan untuk kaum hawa karena desain awalnya cukup mungil. Namun seiring berkembangnya waktu, kendaraan ini justru mampu menarik perhatian banyak orang karena dianggap lebih mudah dipakai.

    Karena minat terhadap kendaraan ini cukup tinggi, banyak orang masih tertarik dengan kendaraan bekas. Namun tentu saja dengan spesifikasi dan kondisi yang masih bagus sehingga tidak perlu mendapatkan perawatan baru. Selain itu, sebelum kamu memutuskan untuk membelinya maka sebaiknya memperhatikan beberapa hal tersebut.

    Memperhatikan Kendaraan Akan Digunakan untuk Apa

    Sebelum membeli kendaraan matic, maka perhatikan terlebih dahulu kebutuhan harian kamu. Maksudnya adalah akan kamu gunakan untuk apa motor matic tersebut ketika sudah membelinya. Apakah akan digunakan untuk sekolah, berangkat kerja, atau yang lain. Hal tersebut nanti akan berpengaruh pada bagaimana kamu merawatnya.

    Pada dasarnya, kendaraan matic lebih cocok digunakan di area perkotaan yang padat. Kota metropolitan seperti Jakarta dan sekitarnya merupakan kota dengan ketinggian tanah cukup rata. Hal ini membuat jalan dibangun dengan datar tanpa ada tanjakan atau turunan. Kendaraan matic cocok dengan model jalan seperti ini.

    Jika kamu tinggal di daerah perkotaan seperti ini maka membeli sebuah kendaraan matic roda 2 sangat cocok. Bodi motor yang nyaman bisa memudahkan pengendara beradaptasi dengan mudah. Sedangkan jika kamu tinggal di daerah perbukitan, maka kendaraan matic tidak terlalu cocok dengan kondisi jalan seperti itu.

    Kenali Pabrikan Mesin dengan Benar

    Ada banyak pabrikan mesin yang digunakan untuk kendaraan matic. Mungkin kamu lebih sering mendengan nama Honda dan Yamaha karena 2 pabrikan ini yang paling terkenal di Indonesia. Apalagi, kedua pabrikan ini sering mengeluarkan motor matic dengan model dan varian yang selalu menjadi incaran banyak orang.

    Setiap pabrikan pasti memiliki kelebihan dan keunggulan masing-masing. Kamu bisa menyesuaikan setiap kebutuhan tersebut berdasarkan mengenali setiap pabrikan. Pabrikan Honda banyak orang menilainya memiliki mesin lebih hemat bahan bakar. Sedangkan Yamaha banyak orang mengenalnya karena memiliki performa mesin yang lebih prima dan tangguh.

    Oleh sebab itu, kamu bisa membeli sebuah kendaraan matic roda 2 ketika sudah memahami karakter dari mesin pabrikan. Dengan cara seperti ini nanti kamu tidak akan menyesal setelah membelinya. Ditambah biasanya setiap orang memiliki kecenderungan tersendiri memilih sebuah pabrikan, misalnya lebih suka dengan motor Honda.

    Cek Harga yang ada di Pasaran

    Hal yang perlu kamu perhatikan sebelum membeli sebuah motor matic tentu melihat harga pasaran motor tersebut. Setiap dealer pasti menawarkan harga masing-masing dan tentunya akan berbeda dengan tempat lain. Pastikan kamu melihat berapa harga untuk setiap unik motor yang akan dibeli dari dealer tersebut.

    Ada banyak cara yang bisa kamu lakukan untuk melihat berapa harga motor tersebut. Kamu bisa meminta brosur kepada dealer atau melihat di situs website resmi. Melihat harga juga berguna untuk memutuskan apakah membeli secara cash atau cicil. Jadi setidaknya kamu memiliki sebuah persiapan sendiri.

    Perhatikan Ketersediaan di Bengkel Resmi

    Ketika akan membeli sebuah motor baru, perhatikan apakah di sekitar rumah tempat kamu tinggal ada bengkel resmi atau tidak. Ada perbedaan kualitas antara bengkel resmi dan tidak dari segi ketersediaan onderdil hingga kualitas pelayanan. Bengkel resmi biasanya juga menyediakan semua jenis onderdil resmi motor.

    Ketersediaan bengkel resmi sangat penting ketika nanti suatu saat kamu membutuhkannya. Kerusakan pada motor bisa terjadi kapan saja dan terkadang perlu penggantian onderdil. Oleh sebab itu, onderdil asli dari bengkel resmi bisa menyelesaikan masalah tersebut sehingga kamu bisa menggunakan motor tersebut kembali.

    Memang jika dilihat saat ini kehadiran kendaraan matic roda 2 sangat diminati. Penggunaan yang lebih mudah dan memiliki banyak varian tipe membuat setiap orang ingin memilikinya. Namun kamu perlu memperhatikan beberapa hal sebelum membelinya. Terutama jika ingin membeli motor matic keluaran terbaru.

  • Daftar Motor Yamaha Matic Terbaru 2021 dan Spesifikasinya

    Daftar Motor Yamaha Matic Terbaru 2021 dan Spesifikasinya

    Motor Yamaha matic terbaru hadir untuk memberikan alternatif bagi para konsumen yang ingin memiliki kendaraan roda dua tahun ini. Motor matic sendiri memang laku keras di industri otomatif tanah air. Hal itu lantaran sistem pengoperasiannya yang dinilai lebih praktis ketimbang motor bebek maupun kopling.

    Yamaha sebagai pabrikan motor asal Jepang hingga saat ini telah merilis beberapa tipe motor matic seperti Mio, Soul, Fino, X-Ride dan lainnya. Pangsa pasar Yamaha di Indonesia juga tidak perlu diragukan, karena hampir setiap motor baru yang dirilis oleh produsen ini laku keras di pasaran.

    Melihat geliat pasar yang lebih tertarik dengan motor matic, Yamaha pun kembali muncul dengan beberapa varian matic terbarunya. Sebenarnya beberapa sudah dikenalkan sejak penghujungi tahun 2020 lalu dan saat ini juga dapat dibeli di dealer. Apa saja? Yuk, ketahui varian terbarunya disini.

    Yamaha Matic Terbaru Tipe All New Aerox

    Seri All New Aerox Yamaha matic telah diluncurkan pada November 2020 lalu dengan 2 varian, yakni connected dan connected/ABS masing-masing dihargai 25 juta serta 29 juta. Sebagai keluaran terbaru, tentunya seri ini dibekali dengan fitur canggih. Salah satunya konektivitas bluetooth yang memungkinkan Smartphone terhubung ke sepeda motor.

    Keunggulan dari fitur tersebut yaitu memudahkan pengendara untuk mengetahui saat ada pesan maupun telepon yang masuk ke smartphone. Bahkan All New Aerox bisa dikatakan sangat canggih karena dapat memberitahukan kepada pengendara mengenai kondisi oli dan aki.

    Opsi lainnya yang tidak kalah penting pada Yamaha matic terbaru ini yaitu dari segi performa mesinnya pada. Dibekali dengan mesin 155 CC, motor matic ini telah didukung dengan teknologi termutakhir berupa Variable Valve Actuation. Bisa dikatakan motor ini memiliki performa terbaik untuk seri sekelasnya.

    Spesifikasi lainnya, All New Aerox mempunyai starter kendaraan yang lebih smooth karena didukung dengan fitur Smarts Motor Generator. Bahkan ketika motor sedang berhenti maka tidak mengkonsumsi terlalu banyak BBM karena adanya fitur Stop and Start System (SSS). Spesifikasi ini cukup membuat All New Aerox sangat handal dikelasnya.

    Yamaha All New NMAX Connected

    Motor matic terbaru lainnya dari pabrikan motor asal Jepang ini yakni All New Nmax Connected yang di dalamnya juga telah dibekali dengan fitur Smarts Key System serta teknologi Y Connect. Sebenarnya sudah dirilis bersamaan dengan serial New Aerox, tapi baru tersedia di dealer Jakarta pada Desember 2020 lalu.

    Dari segi tampilannya mungkin tidak jauh berbeda dengan Nmax seri sebelumnya, termasuk lekukan garis pada kendaraan yang terlihat mantap dan bertubuh tegas. Ditambah pada seri ini sudah mendapatkan spesifikasi kaki dengan suspensi depan teleskopik dan Smart Motor Generator (SMG).

    Yamaha matic terbaru ini tersedia dalam beberapa variasi warna, yakni biru, merah, hitam dan silver. Sementara harga jualnya untuk OTR Jakarta mulai dari Rp 31 juta, sudah naik dari harga sebelumnya. Nmax memang menjadi seri motor matic Yamaha paling laris beberapa tahun terakhir ini.

    Motor Matic Yamaha GEAR 125

    Seri terbaru dari kendaraan matic Yamaha yaitu tipe Gear 125 yang secara langsung di launching melalui YouTube Yamaha. Berbeda dari Nmax series, Yamaha Gear di desain dengan lebih simpel tapi tetap elegan dengan kapasitas mesin 124,96 cc (4-stroke, SOHC).

    Dengan harga 16,5 juta untuk OTR Jakarta, Kamu sudah mendapatkan kendaraan dengan spesifikasi mumpuni dan desain futuristik baik di bagian depan maupun belakang. Fitur lainnya, Gear 125 mempunyai torsi yang menembus 9,5 Nm untuk 5500 RPM.

    Pangsa pasar Yamaha di Indonesia memang tidak perlu diragukan lagi. Melihat dari beberapa produk kendaraan matic terbaru produsen ini juga menunjukkan antusias pabrikan untuk memberikan seri-seri termutakhir bagi para penggemarnya. Apalagi pada variasi kendaraan matic keluaran tahun 2020 sudah dibekali dengan fitur-fitur canggih.

    Selain ketiga tipe kendaraan yang terbaru diatas, sebelumnya Yamaha juga telah mengeluarkan beberapa series. Produsen menambahkan upgrade dari segi mesin, desain dan dapur pacunya. Tidak heran apabila rival abadi Honda ini sangat mudah mendapatkan hati penikmat kendaraan roda dua di Indonesia. Mana nih varian Yamaha Matic terbaru yang paling Kamu suka?v

  • Variasi Ukuran Helm dan Cara Tepat Mengukur Lingkar Kepala

    Variasi Ukuran Helm dan Cara Tepat Mengukur Lingkar Kepala

    Mengetahui ukuran helm yang tepat untuk kepala kita tentu harus menjadi prioritas saat akan membeli. Tujuannya agar kita mendapatkan helm yang nyaman digunakan selama berkendara. Bayangkan ketika ukurannya kekecilan, maka sangat tidak nyaman dan bisa menyebabkan pusing karena menekan otak.

    Helm sendiri merupakan piranti yang wajib digunakan ketika kita berkendara sepeda motor. Jenisnya di pasaran juga cukup banyak, seperti tipe full face, bogo, retro, half face, open face dan lainnya. Namun selain dari jenisnya tersebut, faktor ukuran harus diperhatikan ketika Kamu hendak membeli.

    Jangan hanya melihat dari model, desain, corak maupun harganya saja. Demi tetap menjaga fungsinya sebagai pelindung kepala, Kamu harus membeli berdasarkan ukuran yang pas dan standar keamanannya. Untuk saat ini, standar yang digunakan di Indonesia meliputi SNI, ACE dan DOT.

    Produsen helm sendiri telah menyediakan beberapa ukuran sehingga bisa disesuaikan dengan kepala masing-masing pengguna. Hal itu lantaran setiap orang mempunyai kenyamanan yang berbeda-beda karena memiliki ukuran kepala berbeda. Maka dari itu, ketahui beberapa ukuran produk helm berikut ini lengkap beserta informasi cara mengukur lingkar kepala.

    Jenis-jenis Ukuran Helm yang Tersedia

    Ukuran helm yang pas dengan kepala kita tentu sangat memberikan pengaruh terhadap keamanan serta kenyamanan selama berkendara sepeda motor. Kata ‘pas’ mungkin tidak bisa didefinisikan sebagai ukuran ideal karena setiap orang mempunyai kenyamanan berbeda-beda.

    Namun, ketika menggunakan helm lebih baik tidak memakai ukuran terlalu longgar, tapi sedikit lebih rapat. Alasannya agar tidak goyang ketika terkena angin saat kita berkendara. Sementara jika terlalu ketat akan menyebabkan sakit kepala atau pusing dan terasa sesak.

    Produsen helm sendiri telah memberikan beberapa variasi ukuran mulai dari XS sampai XXL. Ukurannya dihitung berdasarkan lingkar kepala pengguna dengan data rata-rata berikut ini:

    1. Variasi Size XS: lingkar kepala antara 53 cm sampai 54 cm.
    2. Variasi Size S: lingkar kepala antara 55 cm sampai 56 cm.
    3. Variasi Size M: lingkar kepala antara 57 cm sampai 58 cm.
    4. Variasi Size L: lingkar kepala antara 59 cm sampai 60 cm.
    5. Variasi Size XL: lingkar kepala antara 61 cm sampai 62 cm.
    6. Variasi Size XXL: lingkar kepala antara 63 cm sampai 64 cm.

    Sebenarnya untuk size helm tersebut jika memang tidak ada yang pas dengan ukuran kepala Kamu maka bisa request secara pribadi. Beberapa produsen telah memberikan layanan permintaan desain maupun ukuran sesuai yang diinginkan. Mengingat kita harus memilih helm dengan ukuran paling ideal sesuai kepala maka Kamu bisa memakai layanan tersebut.

    Cara Mengukur Lingkar Kepala Sebelum Membeli Helm

    Menggunakan helm dengan ukuran paling pas tentu akan membuat Kamu lebih nyaman ketika berkendara, apalagi dengan jarak tempuh yang jauh. Terlalu ketat tidak nyaman, tapi juga hindari menggunakan helm yang longgar karena sudah pasti tidak aman. Misalnya ketika cuaca sedang berangin kencang, maka helm akan mudah bergoyang atau bahkan terlepas.

    Faktor yang harus diperhatikan yaitu memilih produk helmet dengan kaca menutupi seluruh interior sehingga ketika hujan tidak akan membasahi muka. Namun beberapa orang mungkin lebih menyukai jenis open face tanpa kaca. Tidak masalah ketika tidak digunakan untuk berkendara dalam jarak jauh.

    Bagaimana cara mengukur lingkaran kepala dengan tepat agar bisa memilih produk dengan ukuran yang pas? Kamu bisa menggunakan meteran untuk mengukur lingkaran kepala. Cara ini bisa dilakukan apabila Kamu hendak membeli helm secara online sehingga tidak bisa menjajalnya langsung.

    Namun jika Kamu membelinya secara langsung maka bisa mengukur dengan mencobanya terlebih dahulu. Pastikan helm dikenakan terasa nyaman atau tidak sakit, tapi juga tidak terlalu longgar. Bisa disesuaikan juga dengan ukuran rahang kamu sehingga ketika digunakan tidak bergeser ke kanan dan kiri

    Jadi mulai sekarang bagi yang ingin membeli helmet maka jangan hanya melihat dari modelnya saja, pastikan Kamu sudah mencobanya dan memastikan ukurannya pas. Apalagi untuk membeli produk yang original dengan harga lumayan mahal, tentu saja Kamu harus selektif agar tidak salah pilih. Produsen juga telah menyediakan beberapa ukuran helm seperti yang sudah kami jelaskan di atas.

     

  • Mengenal Helm Bogo Beserta Keunggulan dan Jenis-jenisnya

    Mengenal Helm Bogo Beserta Keunggulan dan Jenis-jenisnya

    Helm bogo menjadi salah satu varian pelindung kepala ketika berkendara yang mayoritas banyak digunakan oleh anak muda. Meskipun memiliki model yang kekinian, helm ini dibuat dari material khusus sehingga tetap memprioritaskan keamanan dan kenyamanan ketika digunakan.

    Desainnya yang berkelas dan modern membuat banyak orang tertarik untuk memilikinya sebagai pelengkap saat berkendara. Pada awal kemunculannya, mungkin banyak yang mengira bahwa model produk ini hanya dipakai untuk para pengendara vespa. Namun ternyata, gaya klasik dari bogo justru membuatnya populer, apalagi modelnya pun juga banyak.

    Tahukah Kamu, desain bogo memang meniru gaya helmet pada era tahun 50-an yang dimodifikasi dengan sentuhan lebih trendi. Pada tahun tersebut bogo lebih dikenal dengan nama helm JPN hingga Cargloss. Perbedaan desain yang mungkin bisa diperhatikan dari segi kaca helm, saat ini yang paling laris di pasaran yakni model kaca cembung.

    Selain itu, harga bogo juga lebih terjangkau dibandingkan model helmet lainnya. Namun sebagai pengguna tentunya Kamu tetap harus memprioritaskan helm yang telah memenuhi Standar Nasional Indonesia. Mengingat saat ini banyak produsen bogo abal-abal yang membuat helm tidak sesuai dengan standar.

    Mari kita bahas lebih dalam tentang helm bogo lengkap beserta informasi keunggulan serta jenis-jenisnya. Berikut beberapa fakta menarik tentang helm khas anak muda yang satu ini .

    Aksesoris dan Jenis-jenis Helm Bogo di Pasaran

    Disebut juga sebagai model retro yang mana dibuat dari bahan ABS sehingga memberikan kenyamanan ketika digunakan. Meskipun bagian tempurungnya keras, tapi tipe ini cukup ringan di kepala sehingga tidak terasa berat dan tidak menyebabkan pusing.

    Meskipun mengusung desain berkonsep klasik, tapi helm retro ini punya beberapa varian, terutama pada bagian kacanya. Kebanyakan menggunakan model kaca cembung dan paling laris di pasaran. Tapi ada juga jenis bogo dengan kaca datar seperti model helm pada umumnya.

    Pengguna kendaraan klasik biasanya lebih menyukai model bogo yang open face atau tanpa kaca di depannya. Karena memiliki tipe produk yang simpel dan ringan, sehingga tidak ada jenis bogo full face. Biasanya pengguna akan melakukan modifikasi sendiri agar helm retro ini tampak seperti full face.

    Keunggulan Bogo Sebagai Helm Kekinian

    Selain karena harganya relatif murah, banyak orang menyukai helm bogo karena mempunyai beberapa keunggulan. Berikut diantaranya:

    1. Terasa ringan dan nyaman

    Sering merasa pusing ketika menggunakan helmet saat berkendara? Biasanya karena helm terlalu berat mencapai lebih dari 1 kg. Inilah salah satu keunggulan yang ditawarkan oleh Bogo karena bobotnya bisa setengah dari model pada umumnya sehingga terasa sangat nyaman digunakan.

    1. Desain adem

    Bahan atau material digunakan pada pelindung kepala ini juga terasa adem meskipun kacanya ditutup. Desain ini memiliki busa dengan karakteristik tidak terlalu tebal serta bagian kacanya tidak menutup secara rapat. Sehingga ketika digunakan tidak menyebabkan rasa panas di kepala.

    Sensasi adem juga dirasakan karena kacanya yang tidak memanjang sampai ke bagian bawah. Sehingga masih ada celah untuk masuknya angin dan membuat sirkulasi udara lancar meskipun posisi kacanya tertutup.

    1. Unik

    Sebagian besar orang yang tertarik untuk membeli model retro memang beralasan karena bentuknya unik dan berbeda dari model pada umumnya. Apalagi bagi kalian lebih menyukai gaya-gaya klasik, bogo bisa menjadi pelengkap Kamu ketika berkendara di jalanan.

    Tips Memilih Bogo yang Asli

    Membeli jenis ini tentu tidak boleh asal-asalan karena sekarang banyak produk palsunya. Perhatikan pada bagian bahan produk, dimana produk asli punya bahan lebih tebal dan tidak bersuara melengking ketika diketuk. Berbeda dengan yang palsu, terlihat seperti terbuat dari plastik dan rapuh.

    Kamu juga dapat mengecek pada bagian visornya dimana produk yang asli terbuat dari polikarbonat. Sementara untuk produk palsu bagian visornya terbuat dari plastik dan mudah retak ketika terjatuh. Perhatikan juga apakah produk mana akan Kamu pilih tersebut telah memiliki standar keamanan, biasanya tertera di tempurung helmet .

    Model helmet ini memang cukup trendi, terlebih jika hanya untuk berkendara pada jarak dekat. Apalagi meskipun desainnya klasik, tapi tetap terlihat elegan untuk tipe motor apapun. Sekarang juga banyak variasi gambar dan permintaan modifikasi helm bogo di pasaran.

  • Referensi Helm Half Face Terbaik yang Bisa Dipilih

    Referensi Helm Half Face Terbaik yang Bisa Dipilih

    Ada banyak referensi helm half face terbaik yang bisa dipilih. dalam beberapa tahun ke belakang, penggunaan helm jenis ini memang mendominasi. Itu karena, penggunaannya dianggap lebih mudah. Seseorang akan merasa sangat nyaman apabila menggunakan jenis ini. Perasaan pengap seperti ketika menggunakan jenis full face tidak akan terasa.

    Selain itu, perbedaan dari segi bobot akan sangat terasa. Produk jenis half face memiliki bobot jauh lebih rendah dibanding produk full face. Dengan itu, seseorang tidak akan pegal ketika menggunakannya dalam waktu lama. Namun ketika mencari produknya, ada banyak orang yang merasa kebingungan.

    Kebingungan itu terjadi karena pilihannya sendiri sangat banyak. Pilihan banyak ini terjadi karena pabrikan yang memasarkan produk tersebut di Indonesia sangat banyak. Jika ingin helm half face kualitas terbaik. terdapat beberapa referensi yang bisa dipilih. oleh karena itu, mari gunakan kesempatan kali ini untuk membahasnya.

    KYT HRR dan INK Tmax

    Tipe pertama dengan kualitas terbaik adalah KYT HRR. KYT HRR memiliki ketahanan yang sangat baik. Ketika terbentur, spons bagian dalamnya akan memberikan perlindungan sehingga kepala tidak akan bermasalah. Selain itu, tampilannya juga sangat simple dan trendy. Seseorang pasti akan percaya diri ketika menggunakannya.

    Harga dari KYT HRR sendiri tidak terlalu mahal. Untuk mendapatkannya, seseorang hanya perlu mengeluarkan uang sebesar 330 ribu rupiah. harga tersebut diperuntukkan bagi otr jakarta. Jenis selanjutnya adalah INK Tmax. Harga otr jakartanya berbeda jauh dengan KYT HRR. Seseorang hanya bisa mendapatkannya dengan uang 500 ribu rupiah.

    Salah satu keunggulan dari ink INK Tmax terletak pada fitur automatic double visor. Dengan adanya fitur tersebut, pandangan mata akan tetap aman walaupun digunakan pada terik sinar matahari. Tali pengunci helm half face ini juga sangat baik. INK menambahkan gerigi dan kawat sling baja. Dengan itu, INK Tmax akan terasa pas di kepala.

    NHK Godzilla dan Arai Classic Mod Bandage

    Pilihan selanjutnya adalah NHK Godzilla. Nama ini cukup populer di Indonesia. Jika ingin mendapatkannya dengan otr Jakarta, seseorang perlu mengeluarkan uang sebesar 590 ribu rupiah. Namun, harga tersebut sudah sesuai dengan keunggulannya. NHK Godzilla memiliki keamanan yang terjamin. Keamanan tersebut bukan hanya dari standar SNI.

    Ada banyak standar yang diterapkan pada helm ini. Standar tersebut seperti DOT dan SNELL. Selain itu, triple ventilation layer juga ditambahkan. Dengan keberadaannya, kepala tidak akan merasa gerah ketika memakainya. Tipe selanjutnya yang juga bisa dipilih adalah arai classic mod bandage. Ini adalah jenis helm classic yang sedang tren.

    Harganya memang terbilang sangat tinggi. Untuk otr jakarta saja, seseorang perlu mengeluarkan uang sebesar 5,2 juta rupiah. Namun, keamanannya dapat terjamin. Itu karena, arai classic sudah menggunakan bahan FCLC. Bahan tersebut juga sudah lolos uji sertifikasi. Dengan itu, keamanan pengendara saat memakai helm half face ini akan terjamin.

    Nolan N33 dan Zeus Retro

    Tipe selanjutnya yang juga bisa dipilih adalah Nolan N33. Untuk mendapatkannya pada otr jakarta, diperlukan uang sebesar 3,5 juta rupiah. keunggulan utama dari Nolan N33 terletak pada keberadaan ventilasi buka tutup. Dengan itu, pengendara bisa menyesuaikannya dengan kondisi cuaca.

    Zeus retro juga sangat layak dipilih. harganya dapat dikatakan cukup murah. Untuk mendapatkannya, seseorang hanya perlu mengeluarkan uang sebesar 330 ribu rupiah pada otr jakarta. Bahan dari zeus retro terbuat dari ABS thermoplastic. Dengan bahan tersebut, pengendara akan tetap aman dari gesekan dan benturan.

    WTO Pro Sight dan Shoei J.O

    Tipe selanjutnya yang juga layak dipilih adalah WTO Pro Sight. Harga helm half face ini cukup murah. Untuk mendapatkannya, seseorang hanya perlu mengeluarkan uang sekitar 250 ribu rupiah pada otr Jakarta. Walaupun terkesan berteknologi tinggi, WTO Pro sight nyatanya sangat ringan ketika dipegang.

    Pilihan terakhir yang bisa dipilih adalah Shoei J.O. terdapat visor built ini pada Shoei J.O yang membuat pengendara bisa menyesuaikannya. Hanya saja, harga dari Shoei J.O cukup mahal. Seseorang perlu mengeluarkan uang sekitar 4,5 juta untuk mendapatkannya pada otr jakarta.

    Pastikan memilih helm sesuai kebutuhan dan budget yang dimiliki. jangan sampai terlalu berekspektasi tinggi dan malah menyulitkan diri sendiri. Memang referensi di atas sudah terbukti memberikan pengalaman yang baik bagi pengguna. Kamu tidak akan kecewa jika menggunakan helm half face di atas.

  • Fungsi Head Silinder Motor

    Fungsi Head Silinder Motor

    Head Silinder Motor – Bagian mesin yang sangat menentukan performa kendaraan adalah blok silinder. Apakah kamu tahu betapa pentingnya peran kepala silinder untuk kendaraanmu? Yuk, kita pelajari bersama apa itu kepala silinder, apa saja fungsinya, apa saja komponen-komponennya, dan apa saja masalah yang bisa terjadi.

    Kepala silinder, blok silinder, atau cylinder head adalah salah satu bagian penting dari mesin kendaraan bermotor. Kepala silinder bertugas untuk mengatur aliran udara yang masuk dan keluar, serta membantu proses pembakaran yang terjadi di dalam silinder.

    Fungsi utama Head Silinder Motor

    Berikut ini adalah fungsi dan komponen-komponen utama dari kepala silinder motor:
    1. Head silinder berfungsi untuk menutup bagian atas silinder mesin, sehingga membentuk ruang bakar di mana udara dan juga bahan bakar terbakar selama siklus pembakaran terjadi.
    2. Kepala silinder memiliki lubang silinder di mana klep masuk (intake valve) dan klep buang (exhaust valve) dipasang. Klep-klep ini mengendalikan aliran udara yang masuk dan gas buang yang keluar dari ruang bakar.
    3. Kepala silinder juga berfungsi untuk mengarahkan dan mengontrol aliran udara dari sistem intake ke ruang bakar, serta membiarkan gas buang keluar dari silinder melalui sistem knalpot.
    4. Pada mesin bensin, kepala silinder biasanya memiliki lubang untuk memasang busi pengapian. Busi ini mengeluarkan percikan api untuk membakar udara-bahan bakar.
    5. Kepala silinder juga memiliki saluran dan lubang untuk memastikan bahwa oli mesin bisa mencapai dan melumasi komponen di dalam kepala silinder, seperti klep dan camshaft.

    Komponen Head Silinder Motor dan fungsinya

    Komponen-Komponen pada kepala silinder motor 4 tak dan fungsinya:
    1. Poros Nok
    Komponen pertama adalah Poros Nok. Ini merupakan komponen kepala silinder yang berperan dalam memberikan tekanan valve lifter. Tekanan ini diberikan agar katup bisa terbuka.
    Poros Nok juga dibuat dari poros besi dan memiliki cam di sepanjang poros dengan sudut kemiringan tertentu. Sudut ini nantinya akan menekan katup dengan tepat ketika camshaft mulai berputar.
    2. Klep Masuk dan Klep Buang
    Klep masuk atau intake valve memungkinkan udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar, sementara klep buang atau exhaust valve memungkinkan gas buang keluar setelah pembakaran.
    3. Pegas Katup
    Komponen selanjutnya adalah Pegas Katup. Komponen ini juga sangat penting dari beberapa komponen yang ada. Fungsi dari pegas katup adalah sebagai penahan posisi katup agar bisa tertutup rapat.
    Selain itu, pegas katup juga digunakan sebagai alat untuk mengembalikan posisi katup setelah mendapat tekanan dari camshaft.

    4. Valve Lifter
    Valve Lifter merupakan komponen penting pada kepala silinder motor 4 tak yang berbentuk seperti mangkuk dan ada di bagian atas katup. Fungsi dari Valve Lifter adalah sebagai pelindung batang katup dari gesekan camshaft.
    5. Camshaft
    Camshaft adalah poros yang memiliki nok (lobe) yang menggerakkan klep. Gerakan camshaft disesuaikan oleh sabuk timing atau rantai timing dari crankshaft.
    6. Ruang Bakar Combustion Chamber
    Ruang bakar adalah area di dalam kepala silinder tempat proses pembakaran terjadi. Ini merupakan area di antara kepala silinder dan juga piston ketika piston berada di posisi paling atas.
    7. Busi Pengapian
    Pada mesin bensin, busi pengapian mengeluarkan percikan api untuk memulai proses pembakaran.

    8. Intake Manifold dan Exhaust Manifold
    Salah satu komponen yang berbentuk tabung dan berfungsi sebagai tempat udara masuk dari sistem induksi udara adalah intake manifold. Komponen ini memiliki bentuk yang beragam tergantung pada jenis motornya.
    Selain intake manifold, ada juga exhaust manifold. Komponen ini berkebalikan dengan intake manifold, karena tugasnya adalah mengalirkan gas buang yang tersisa dari pembakaran di dalam ruang bakar ke komponen exhaust treatment.
    9. Lubang-Lubang untuk Saluran Oli
    Kepala silinder memiliki saluran dan lubang yang membuat oli mesin bisa sampai ke komponen di dalam kepala silinder yang butuh pelumasan.
    10. Gasket Kepala Silinder
    Gasket kepala silinder adalah segel yang ada di antara blok mesin dan kepala silinder yang bertujuan untuk menghindari kebocoran antara ruang bakar dan sistem pendinginan.
    Kepala silinder adalah bagian yang penting dari mesin kendaraan dan berperan besar dalam proses pembakaran dan gerakan piston. Kepala silinder bekerja sama dengan bagian mesin lainnya untuk memastikan mesin berjalan dengan baik dan sesuai dengan rancangannya.

    Masalah yang terjadi pada kepala silinder

    Karena berhubungan dengan bagian pembakaran yang menjadi inti dari penggerak mesin kendaraan, maka komponen kepala silinder ini mudah mengalami masalah.
    Beberapa masalah yang sering terjadi adalah memuai, retak, dan rusak. Bagian yang tergabung dengan cylinder head ini, seperti katup bisa bocor.
    Kepala silinder bisa memuai karena mendapat panas yang keluar saat proses pembakaran. Potensi terjadinya masalah ini lebih tinggi ketika air pendingin atau yang biasa disebut air radiator kurang atau mantel pendingin mati. Akibatnya mesin akan menjadi sangat panas serta menyebabkan kepala silinder memuai, retak bahkan rusak.
    Oleh karena itu, air pendingin dan mesin pendingin harus sering diperiksa untuk mencegah hal tersebut terjadi. Isi dari air radiator harus selalu ada, jadi pastikan ketika mesin mulai berjalan dan memanas, air pendingin tidak habis, sehingga ketika kerja mesin terus naik ada proses pendinginan yang terjadi.
    Masalah yang kerap terjadi pada cylinder head lainnya ialah katup bocor. Untuk gangguan ini bisa saja disebabkan oleh komponen katup yang sudah aus karena gesekan antar klem atau antar katup. Kebocoran ini harus ditangani karena bisa mempengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan karena proses kompresi terganggu.

  • Pilihan Helm Full Face dengan Kualitas Terbaik

    Pilihan Helm Full Face dengan Kualitas Terbaik

    Ada banyak pilihan helm full face dengan kualitas terbaik. sekarang, masyarakat sendiri lebih memilih untuk menggunakannya dibanding jenis half face. Pemilihan ini dilakukan karena jenis full face memberikan keamanan lebih tinggi. Pada jenis ini, kepala akan tertutupi sepenuhnya sehingga tidak akan mengalami cidera parah ketika terbentur.

    Hal berbeda akan terjadi apabila menggunakan tipe half face. Bagian kepala yang tertutupi hanya bagian samping, atas, dan belakang. Bagian depannya sendiri belum tertutupi. Oleh sebab itu, akan sangat berbahaya jika terjadi hal yang tidak diinginkan dan ada benturan ke arah depan.

    Itulah alasan utama mengapa banyak orang memilih menggunakan helm full face. Namun untuk mendapatkan kualitas terbaik, seseorang tentu memilih produk kualitas terbaik. jika produk yang dipilihnya tidak memiliki kualitas terbaik, kelebihan yang ingin didapat tidak akan terasa. Jika sedang kebingungan, berikut beberapa referensinya.

    NHK GP 1000 dan KYT RC7

    NHK GP 1000 bisa dijadikan pilihan pertama. Corak dari seri ini nampak sangat kekinian. Dengan itu, seseorang akan percaya diri ketika menggunakannya keluar. Selain itu, spoilernya juga berukuran besar. Spoiler tersebut juga menambah kesan kekinian. Visor bening juga disediakan pada GO 1000.

    Dengan keberadaan visor bening tersebut, berkendara pada malam hari tidak akan menjadi masalah. Seseorang akan tetap bisa melihat jalan dengan jelas. Seseorang juga tidak akan sesak ketika menggunakannya. Itu karena, terdapat tiga lubang ventilasi yang ditambahkan. Ketiga lubang tersebut berada di dagu, atas, dan belakang.

    Dengan itu, seseorang akan nyaman ketika menggunakannya. Untuk mendapatkan helm full face ini, seseorang perlu mengeluarkan uang sekitar 479 ribu rupiah. harga tersebut adalah untuk otr Jakarta. Jenis selanjutnya yang juga bisa dipilih adalah KYT RC7. RC7 memang menjadi salah satu unggulan dari pabrikan tersebut.

    Dari segi bentuk, RC7 memiliki bentuk cukup umum. Tidak ada perbedaan dengan jenis lain. Ventilasi diletakkan di bagian punuk dengan kondisi normal. Namun, kelebihan akan terlihat pada tampilannya. Itu karena, RC7 sendiri sudah memiliki motif. Pengunciannya sendiri sangat aman dengan quick release.

    Tidak perlu meragukan lisensinya. RC7 sudah mendapatkan lisensi SNI dan DOT. Dengan kedua lisensi tersebut, keamanan pengendara akan terjamin. Untuk mendapatkannya, seseorang tidak perlu mengeluarkan uang terlalu banyak. Itu karena, otr jakarta RC7 sudah bisa didapatkan dengan uang sebesar 380 ribu rupiah.

    Zeus ZS 811 dan KYT R10

    Helm full face selanjutnya adalah zeus zs 811. Keunggulan utama dari zs 811 terletak pada kekuatannya. Namun, jangan anggap bahwa bobotnya berat. Ketika diangkat, helm ini terasa sangat ringan. Material untuk bahan pembuatannya sendiri tidak main-main. Bahan materialnya adalah ABS. Dengan bahan tersebut, kondisi kokoh dan tahan benturan akan didapat.

    Zs 811 sendiri merupakan tipe single visor. Dengan tipe single visor, pelindung sinar UV akan didapat. ini membuat kulit wajah akan tetap aman ketika apabila zs 811 digunakan. Selain SNI, ada banyak standar kualitas yang diterapkannya. Standar kualitas tersebut seperti ECE, JIS, dan NBR.

    Jika ingin memiliki helm full face ini, biaya yang perlu dikeluarkan adalah 580 ribu rupiah untuk otr Jakarta. Selain itu, KYT R10 juga bisa dijadikan pilihan. Jika dibandingkan dengan RC7, bentuknya memang memiliki banyak kemiripan. Namun, keistimewaan R10 terletak pada visornya. Visor helm ini memiliki warna gelap. Selain itu, warnanya juga polos tanpa memiliki motif apapun.

    MDS Super Pro Supermoto Juga Bisa Dipilih

    Sebagai pilihan terakhir, MDS Super Pro Supermoto bisa dijadikan pilihan. Super Pro sebenarnya paling cocok untuk dipakai pengguna motor cross. Itu karena, bentuknya memang dibuat seperti itu. Namun, penggunaan untuk kebutuhan standar tetap bisa dilakukan. itu karena, desainnya tetap keren dengan paduan warna hitam dan merah.

    Selain itu, keberadaan double visor juga sudah ditambahkan. Dengan itu, sinar matahari tidak akan menjadi masalah bagi pengendara. Busa knock down juga sudah ditambahkan. Ini membuat proses pembersihan terasa tetap mudah. Untuk mendapatkannya, dibutuhkan uang sekitar 485 ribu rupiah.

    Pastikan untuk memilih tipe terbaik ketika mencari helm. Jangan sampai salah pilih dan malah merasa kecewa pada akhirnya. Sebenarnya, kekecewaan tersebut akan bisa dihindari apabila kamu sedikit lebih selektif. Agar lebih mudah, beberapa referensi helm full face di atas bisa dipilih.

     

  • Stang Motor Tidak Stabil Disebabkan Oleh Hal Ini

    Stang Motor Tidak Stabil Disebabkan Oleh Hal Ini

    Stang motor adalah bagian yang sangat vital. Keberadaannya berfungsi seperti stir. Seseorang akan bisa melakukan kontrol terhadap kendaraannya dengan terus memegang stang tersebut. Namun, tidak semua stang memiliki berada pada kondisi baik. Beberapa sering kali mengalami masalah. Penyebabnya sendiri bisa bermacam-macam.

    Biasanya, penyebab paling umum adalah penggunaan harian. Dengan digunakannya secara terus menerus setiap hari, stang pasti berada pada kondisi bermasalah. ketika sudah tidak normal, kendaraan akan sulit dibuat stabil. Ini terjadi karena pengendara akan merasa kendaraannya terus bergoyang. Ini tentu menjadi pengalaman buruk.

    Jika pengendara belum ahli, terjadinya kecelakaan bahkan menjadi suatu hal yang mungkin. Oleh sebab itu, pengetahuan tentang stang motor merupakan hal penting. Setidaknya, seseorang perlu mengetahui mengapa bagian ini bisa berada pada kondisi tidak stabil. Untuk mengetahui lebih lanjut, berikut beberapa alasan yang perlu diketahui.

    Kondisi Ban dan Velg Bermasalah

    Alasan pertama mengapa kondisinya tidak stabil biasanya disebabkan oleh ban. Ketika meneliti ban, lihatlah tekstur ban tersebut. pastikan jika teksturnya berada pada kondisi normal. Jika teksturnya tidak normal, besar kemungkinan efeknya pada stang akan terasa. Selain itu, angin di dalam ban juga perlu diperhatikan.

    Jika anginnya kurang, motor akan terasa tidak stabil. Jangan juga membuat angin terlalu penuh. Efeknya akan mirip seperti ketika anginnya kurang. Pastikan juga untuk memberi perhatian pada tambalan pada ban yang pernah dilakukan. jika tambalan tersebut tidak sempurna, biasanya akan terjadi benjolan.

    Benjolan inilah alasan utama mengapa stang motor terasa tidak stabil. Jika ini terjadi maka ban perlu diganti dengan yang baru. Jika ban terasa normal, coba juga untuk perhatikan velgnya. Pada beberapa kondisi, velg biasanya dipasang dengan tidak sempurna. Karena pemasangannya tidak sempurna, kekencangannya menjadi berkurang.

    Ini membuat kendaraan terasa goyang ketika digunakan. Selain itu, perhatikan juga apakah velg tersebut mengalami kebengkokan. Velg yang bengkok juga dapat menyebabkan ketidakstabilan pada kendaraan. Jika hal ini serupa, segera perbaiki ke tempat perbaikan velg. Jika kerusakannya sudah parah, kamu biasanya akan disarankan untuk membeli yang baru.

    Bearing Roda dan Komstir Juga Bisa Menjadi Penyebab

    Masalah selanjutnya mengapa kendaraan tidak stabil biasanya disebabkan oleh masalah pada bearing roda. Posisi bearing ini berada tepat di tengah dan berhadapan langsung dengan roda. Pada bearing ini, periksa semua peluru yang ada di dalamnya. Pastikan tidak ada peluru yang pecah atau rusak.

    Jika kondisinya sudah tidak normal, efeknya akan terasa pada stang motor. Oleh sebab itu, penggantian haruslah dilakukan. cara mengeceknya sendiri sangat mudah. Kamu hanya perlu menggoyangkan roda secara terus menerus. Dengan digoyangkan, akan terasa apakah terdapat oblak di bagian dalam atau tidak.

    Jika terdapat oblak berarti ada peluru bearing yang rusak. Memerhatikan komstir juga diperlukan. Fungsi utama komstir sendiri memang sebagai pengendali. Apabila mengalami kerusakan, kendali pada kendaraan akan terganggu. Biasanya, komstir yang rusak akan membuat kendaraan terasa oblak.

    Selain itu, efek lainnya berupa stang yang susah digerakkan dan dibelokkan. Pada komstir, terdapat beberapa lubang yang berfungsi sebagai tempat bola besi. Biasanya, kerusakan akan terjadi apabila lubang-lubang tersebut mengalami aus. Penggantian adalah satu-satunya cara jika kerusakan pada komstir terjadi.

    Perhatikan Juga Shockbreaker dan Segitiga Dudukan

    Keberadaan dari shockbreaker juga perlu diperhatikan. Fungsi utamanya memang untuk menyerap kejutan. Namun, kejutan yang dimaksud bukan hanya berasal dari lubang atau polisi tidur berukuran besar. Ketika jalan bergelombang dan tidak rata, shockbreaker memiliki fungsi utama sebagai peredam.

    Dengan itu, kendaraan akan terasa stabil. Cengkraman ban ke jalan juga akan semakin baik. Oleh sebab itu, shockbreaker yang bermasalah akan memberikan efek ke stang motor. Jangan lupa juga untuk memerhatikan bagian segitiga dudukan.

    Bagian ini biasanya jarang diperhatikan. Padahal, keberadaannya dapat dikatakan sangat penting. Segitiga disini berfungsi sebagai penghubung antara stang dan shockbreaker. Jika garpu kiri dan kanan pada segitiga tidak sejajar, kestabilan stang pasti akan mengalami gangguan.

    Pastikan untuk memperhatikan setiap masalah dengan baik. Jangan sampai melakukan penggantian di suatu bagian padahal kerusakannya berada pada bagian lain. Jika itu terjadi, stang kendaraan akan tetap tidak stabil. Selalu ingat bahwa efeknya akan sangat buruk apabila stang motor tidak dibetulkan.

  • Berapa Berat Roller BeAt Karbu

    Berapa Berat Roller BeAt Karbu

    berat roller beat karbu – “Oprek” menjadi salah satu tantangan bagi pemilik sepeda motor matik yang ingin menyesuaikan kendaraannya dengan keinginannya. Dengan oprek bagian part cvt, si pemilik kendaraan bisa menaikkan atau bahkan menurunkan tingkat akselerasi atau tingkat top speed sesuai dengan keinginannya.
    Untuk oprek CVT, komponen roller yang ada pada motor matik biasanya yang paling sering diganti. Misalnya seperti Roller honda BeAT yang asli dari pabriknya punya bobot 12gr, lalu diganti menjadi ukuran 10gr.

    Hal tersebut dilakukan agar motor tersebut lebih gesit akselerasinya pada putaran bawah, namun mengorbankan pada putaran atas (top speed).

    Biasanya penggantian part tersebut dengan mengurangi nya untuk motor yang sering kali mengalami situasi dalam kota yang macet, sehingga dibutuhkan akselerasi yang responsif.
    Untuk lebih aman, Untuk motor harian, OTOExpo.com menyarankan jika ingin melakukan penggantian roller lebih baik ditambahkan atau dikurangi 1 gr saja. Dan maksimal 2gr dari roller standar dari pabrik.  Misalnya, bawaan standarnya 13gr, diganti menjadi 12gr atau 14gr.

    Berat Roller BeAt Karbu

    Berikut daftar berat roller beat karbu serta Yamaha dan Suzuki

    Yamaha

    • Yamaha Nouvo:  11 Gram.
    • Yamaha Soul GT:  9,5 Gram.
    • 
Yamaha Mio GT:  9,5 Gram.
    • Yamaha Mio J:  9,5 Gram.
    • Yamaha Xeon:  10 Gram.
    • 
Yamaha Xeon RC:  9,5 Gram.
    • Yamaha Mio Soul:  10,5 Gram.
    • 
Yamaha Fino:  10,5 Gram.
    • Yamaha Mio:  11 Gram.
    • Yamaha Mio Smile:  10,5 Gram.
    • Yamaha Mio M3:  10 Gram.
    • Yamaha Xride:  8 Gram.
    • Yamaha Xride 125 cc:  10 Gram.
    • Yamaha NMAX:  13 Gram.
    • Yamaha AEROX155:  13 Gram.

    Honda

    • Honda BeAT:  12 Gram.
    • Honda FI:  13 Gram.
    • Honda BeAT eSP:  15 Gram.
    • Honda Scoopy:  12 Gram.
    • Honda Scoopy FI:  13 Gram.
    • Honda Vario:  13 gram.
    • Honda Vario 125:   15 Gram.
    • Honda Vario 150:   18 Gram.
    • Honda PCX 125:   15 Gram.
    • Honda PCX 150:   18 Gram.

    Suzuki

    • Suzuki Hayate:   15 Gram.
    • Suzuki Nex:   10 Gram.
    • Suzuki Nex II:   10 Gram.
    • Suzuki Sky Drive:   15 Gram.
    • Suzuki Spin 125cc:   12 Gram.
    • Suzuki Skywave:   15 Gram.
    • Suzuki Skywave 2010 ke atas:   12 Gram