Warta OTO

Kategori: Motor

  • 5 Pilihan Filter Oli Ninja 250 Fi dengan Harga Terjangkau

    5 Pilihan Filter Oli Ninja 250 Fi dengan Harga Terjangkau

    Kawan oto, selamat datang kembali dalam petualangan kita menyusuri dunia otomotif yang penuh dengan rahasia dan pengetahuan berguna. Kali ini, kita akan membahas sesuatu yang sering kali terabaikan, namun memiliki dampak besar pada performa mesin Kawasaki Ninja 250 Fi Anda: filter oli. Temukan dengan artikel ini pilihan Filter Oli Ninja 250 Fi terbaik yang tidak hanya menjaga kesehatan mesin, tetapi juga ramah di kantong, dengan rentang harga mulai dari Rp 70 ribu hingga Rp 300 ribu.

    Mengapa Pemilihan Filter Oli Penting?

    Sebelum kita membahas pilihan filter oli untuk Kawasaki Ninja 250 Fi, mari kita ingat mengapa filter oli begitu penting. Filter oli berperan sebagai penjaga mesin dari partikel-partikel kecil yang dapat merusak komponen-komponen vital. Tanpa filter oli yang baik, risiko terjadinya keausan berlebihan dan kerusakan mesin menjadi lebih tinggi.

    Oleh karena itu, memilih filter oli yang sesuai dengan kebutuhan mesin dan lingkungan penggunaan motor sangatlah krusial. Dalam hal ini, kita akan mengeksplorasi beberapa pilihan filter oli untuk Kawasaki Ninja 250 Fi yang tidak hanya efektif, tetapi juga terjangkau.

    1. Filter Oli AHM (AHM Filter) – Harga: Rp 70 Ribuan

    Filter oli AHM adalah pilihan yang sangat populer di kalangan pemilik Kawasaki Ninja 250 Fi. Dengan harga yang terjangkau sekitar Rp 70 ribuan, filter oli AHM menawarkan kualitas penyaringan yang baik. Didesain untuk memberikan perlindungan maksimal terhadap partikel-partikel kecil, filter oli AHM dapat diandalkan untuk menjaga kesehatan mesin dengan baik.

    2. Filter Oli K&N KN-303 – Harga: Rp 200 Ribuan

    Menginginkan filter oli dengan performa penyaringan yang lebih tinggi? Filter oli K&N KN-303 bisa menjadi pilihan yang tepat. Dengan harga sekitar Rp 200 ribuan, filter oli ini menggunakan teknologi canggih untuk menyaring partikel-partikel kecil hingga ukuran mikron, menjaga mesin dari keausan berlebihan. Selain itu, filter oli K&N dikenal tahan terhadap tekanan dan suhu tinggi, cocok untuk digunakan dalam berbagai kondisi berkendara.

    3. Filter Oli Hiflofiltro HF303RC – Harga: Rp 250 Ribuan

    Filter oli Hiflofiltro HF303RC adalah pilihan premium dengan harga yang masih terjangkau, sekitar Rp 250 ribuan. Dikenal sebagai filter oli berkualitas tinggi, Hiflofiltro menawarkan teknologi penyaringan tinggi untuk melindungi mesin dari partikel-partikel yang dapat merusak. Filter oli ini juga dapat memberikan aliran oli yang lebih baik, meningkatkan kinerja mesin secara keseluruhan.

    4. Filter Oli Champion COF303 – Harga: Rp 150 Ribuan

    Champion COF303 adalah filter oli dengan reputasi baik dalam industri otomotif. Dengan harga sekitar Rp 150 ribuan, filter oli ini menyajikan kombinasi yang baik antara kualitas dan harga. Didesain untuk memberikan perlindungan tingkat tinggi terhadap partikel-partikel kecil, Champion COF303 dapat menjadi pilihan yang baik untuk menjaga performa mesin Kawasaki Ninja 250 Fi Anda.

    5. Filter Oli DNA Air Box – Harga: Rp 300 Ribuan

    DNA Air Box adalah opsi filter oli yang sedikit lebih mahal, dengan harga sekitar Rp 300 ribuan. Filter oli ini terkenal dengan teknologi penyaringan tinggi dan konstruksi yang kokoh. DNA Air Box dirancang untuk meningkatkan aliran udara ke mesin, yang dapat mengoptimalkan performa kendaraan. Jika Anda mencari filter oli dengan performa tinggi dan daya tahan luar biasa, DNA Air Box adalah pilihan yang patut dipertimbangkan.

    Tips Pemilihan Filter Oli yang Tepat

    1. Ikuti Rekomendasi Pabrikan: Selalu perhatikan rekomendasi pabrikan kendaraan Anda. Mereka biasanya memberikan panduan tentang merek dan spesifikasi filter oli yang sesuai dengan mesin motor.
    2. Perhatikan Kualitas Penyaringan: Pilih filter oli yang menawarkan tingkat penyaringan yang tinggi. Hal ini akan membantu menjaga mesin dari partikel-partikel yang dapat merusak.
    3. Periksa MateriaI dan Konstruksi: Pastikan filter oli terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan memiliki konstruksi yang kokoh. Ini akan memastikan filter oli dapat bertahan dalam berbagai kondisi berkendara.
    4. Cek Ketersediaan di Pasaran: Pastikan filter oli pilihan Anda tersedia dengan mudah di pasaran. Ini memudahkan Anda dalam melakukan penggantian filter oli secara berkala.

    Proses Penggantian Filter Oli

    Setelah Anda memilih filter oli yang sesuai, berikut adalah panduan singkat untuk proses penggantian:

    1. Drain Oli Lama: Pastikan mesin berada dalam keadaan mati dan tingkat oli mencukupi. Gunakan alat untuk membuka baut pengering oli dan biarkan oli lama mengalir ke wadah penampung.
    2. Lepaskan Filter Oli Lama: Gunakan alat yang sesuai untuk melepaskan filter oli lama. Pastikan untuk menampung oli yang mungkin tumpah.
    3. Pasang Filter Oli Baru: Oleskan sedikit oli baru pada karet penyegel filter oli baru. Pasang filter oli baru dengan tangan dan putar sekitar setengah putaran setelah kontak dengan permukaan mounting.
    4. Tighten dengan Tangan: Pastikan filter oli dipasang dengan tangan sekuat tangan manusia normal. Hindari menggunakan alat kunci saat memasang filter, karena dapat menyebabkan filter terlalu ketat.
    5. Isi Oli Baru: Isi mesin dengan oli baru sesuai dengan kapasitas yang disarankan oleh pabrikan. Periksa level oli menggunakan tongkat pengukur oli.
    6. Periksa Kemungkinan Kebocoran: Nyalakan mesin dan periksa apakah ada kebocoran. Pastikan semuanya terpasang dengan baik dan aman.

    Investasi Kecil, Dampak Besar

    Kawan oto, filter oli mungkin terlihat seperti bagian kecil dan sederhana, namun memiliki peran yang sangat besar dalam menjaga kesehatan mesin Kawasaki Ninja 250 Fi Anda. Dengan memilih filter oli yang tepat, Anda tidak hanya menjaga performa mesin tetapi juga memperpanjang umur kendaraan Anda.

    Pilihan filter oli dengan harga terjangkau yang telah kita bahas di atas memberikan opsi yang beragam untuk pemilik Kawasaki Ninja 250 Fi. Ingatlah, investasi kecil dalam filter oli yang berkualitas dapat menghasilkan dampak besar pada performa dan umur mesin. Jangan ragu untuk memilih filter oli yang sesuai dengan kebutuhan dan anggaran Anda, dan nikmati perjalanan tanpa khawatir tentang kesehatan mesin kendaraan Anda. Selamat berkendara!

  • Ciri ciri Aki Motor Injeksi Lemah. Awas Bikin Mesin Mati!

    Ciri ciri Aki Motor Injeksi Lemah. Awas Bikin Mesin Mati!

    Halo Kawan Oto! Aki adalah komponen vital dalam sistem kelistrikan kendaraan, termasuk motor injeksi. Memahami tanda-tanda bahwa aki motor injeksi Anda mungkin lemah sangat penting untuk mencegah kerusakan lebih lanjut dan mengoptimalkan kinerja kendaraan Anda. Dalam artikel ini, kita akan membahas secara mendalam mengenai ciri ciri aki motor injeksi lemah, penyebabnya, dan langkah-langkah untuk merawatnya dengan baik.

    Ciri ciri Aki Motor Injeksi Lemah

    1. Kesulitan Mesin untuk Menyala:

    • Deskripsi: Mesin motor injeksi kesulitan untuk dinyalakan, terutama pada pagi hari atau setelah kendaraan tidak digunakan dalam waktu yang lama.
    • Penyebab Kemungkinan: Kapasitas aki yang berkurang membuatnya sulit menyediakan daya untuk memulai mesin.

    2. Lampu Panel Instrumen Redup atau Mati:

    • Deskripsi: Lampu-lampu pada panel instrumen terlihat redup atau mati ketika mesin berada dalam kondisi menyala.
    • Penyebab Kemungkinan: Aki yang melemah tidak dapat menyediakan daya listrik yang cukup untuk lampu dan komponen kelistrikan lainnya.

    3. Sinyal Bunyi “Klik-Klik” Saat Menyala:

    • Deskripsi: Saat mencoba menyala, terdengar bunyi “klik-klik” dari daerah starter motor, tetapi mesin tidak menyala.
    • Penyebab Kemungkinan: Aki yang tidak memiliki daya cukup untuk menggerakkan starter motor.

    4. Performa Lampu Utama Menurun Saat Mesin Hidup:

    • Deskripsi: Lampu utama terlihat redup atau berkedip ketika mesin hidup.
    • Penyebab Kemungkinan: Daya yang tidak mencukupi dari aki saat mesin beroperasi.

    5. Suhu Mesin Menjadi Tidak Stabil:

    • Deskripsi: Mesin sering mati atau sulit untuk dinyalakan ketika mencapai suhu yang lebih rendah atau lebih tinggi dari biasanya.
    • Penyebab Kemungkinan: Aki yang lemah dapat menyebabkan ketidakstabilan dalam penyediaan daya listrik ke sistem injeksi.

    6. Kondisi Casing Aki yang Buruk:

    • Deskripsi: Casing aki terlihat bocor, terdeformasi, atau terlihat tanda-tanda korosi.
    • Penyebab Kemungkinan: Korosi atau kerusakan casing aki dapat mengakibatkan kebocoran dan melemahnya kinerja aki.

    7. Sering Memerlukan Charge Tambahan:

    • Deskripsi: Aki seringkali memerlukan charge tambahan, bahkan setelah penggunaan normal.
    • Penyebab Kemungkinan: Kapasitas aki yang berkurang, bisa jadi karena penuaan atau kerusakan internal.

    Penyebab Lemahnya Aki Motor Injeksi

    1. Umur Aki yang Sudah Lama:

    • Aki memiliki umur pakai terbatas, dan setelah beberapa tahun, kemampuannya untuk menyimpan dan memberikan daya akan menurun.

    2. Pengisian Tidak Cukup:

    • Aki yang tidak mendapatkan pengisian yang cukup dari sistem pengisian kendaraan, seperti alternator, dapat menjadi lemah.

    3. Overcharging atau Overheating:

    • Proses pengisian yang berlebihan atau suhu yang terlalu tinggi dapat merusak sel-sel dalam aki, mengurangi kapasitasnya.

    4. Korsleting atau Hubungan yang Buruk:

    • Korsleting atau hubungan yang buruk pada terminal aki dapat menyebabkan arus listrik yang tidak stabil, mempengaruhi kinerja aki.

    5. Sistem Pengisian yang Rusak:

    • Alternator atau regulator voltase yang rusak dapat mengakibatkan pengisian yang tidak memadai ke aki.

    6. Pemakaian yang Kurang Rutin:

    • Aki dapat melemah jika kendaraan jarang digunakan atau dibiarkan tidak digunakan dalam waktu yang lama.

    Langkah-langkah untuk Merawat Aki Motor Injeksi

    1. Periksa Tegangan Aki Secara Berkala:

    • Melakukan pengukuran tegangan aki secara berkala dapat membantu Anda memantau kesehatan aki dan mendeteksi masalah sejak dini.

    2. Pastikan Terminal Aki Bersih:

    • Membersihkan terminal aki dari korosi atau endapan dapat membantu memastikan hubungan yang baik dan aliran listrik yang optimal.

    3. Cek Sistem Pengisian:

    • Memeriksa sistem pengisian, termasuk alternator dan regulator voltase, untuk memastikan bahwa aki menerima pengisian yang cukup.

    4. Jaga Aki Tetap Terisi:

    • Pastikan bahwa aki tetap terisi dengan baik dengan menggunakan air aki atau elektrolit sesuai petunjuk produsen.

    5. Hindari Overcharging:

    • Mencegah overcharging dengan memeriksa sistem pengisian dan menyesuaikan jika diperlukan dapat memperpanjang umur aki.

    6. Kendaraan Tetap Digunakan Secara Rutin:

    • Memastikan kendaraan Anda tetap digunakan secara rutin dapat membantu menjaga kondisi aki dan mencegah pembongkaran.

    7. Simpan Kendaraan dengan Baik:

    • Jika kendaraan akan disimpan dalam waktu yang lama, pertimbangkan untuk melepaskan kabel negatif aki atau menggunakan maintainer aki.

    8. Pilih Aki yang Tepat:

    • Ketika mengganti aki, pastikan memilih tipe dan kapasitas yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan Anda.

    Tips Mengganti Aki Motor Injeksi

    1. Pilih Aki yang Tepat:

    • Saat mengganti aki, pastikan untuk memilih aki yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan Anda. Perhatikan kapasitas, ukuran, dan tipe aki yang direkomendasikan oleh produsen.

    2. Periksa Tanggal Produksi Aki:

    • Aki memiliki tanggal produksi yang tertera pada bodi atau labelnya. Pilih aki yang belum lama diproduksi untuk memastikan kualitas dan daya tahan yang lebih baik.

    3. Lakukan Pemasangan dengan Benar:

    • Pastikan pemasangan aki dilakukan dengan benar sesuai petunjuk produsen. Perhatikan polaritas positif dan negatif serta pastikan terminal kencang dan bersih.

    4. Gunakan Alat Pengisian yang Tepat:

    • Jika Anda perlu mengisi aki, gunakan alat pengisian yang tepat dan ikuti petunjuk penggunaan dengan cermat. Jangan pernah mengisi aki dengan bahan yang tidak sesuai.

    5. Perhatikan Sistem Pengisian:

    • Setelah mengganti aki, perhatikan sistem pengisian kendaraan. Pastikan alternator dan regulator voltase berfungsi dengan baik untuk memberikan pengisian yang optimal.

    6. Lakukan Pengecekan Rutin:

    • Rutin melakukan pemeriksaan tegangan aki dan kondisi terminal. Jika ada tanda-tanda korosi atau masalah lain, segera lakukan tindakan perbaikan.

    7. Gunakan Pengisi Daya (Charger) Aki:

    • Jika kendaraan jarang digunakan atau akan disimpan dalam waktu yang lama, pertimbangkan untuk menggunakan pengisi daya aki (charger). Ini dapat membantu menjaga tingkat muatan aki.

    8. Simpan Aki dengan Baik:

    • Jika Anda perlu menyimpan aki yang tidak digunakan, pastikan untuk menyimpannya di tempat yang sejuk dan kering. Hindari penyimpanan di tempat yang terlalu panas atau terlalu dingin.

    9. Perhatikan Indikator Aki (Jika Ada):

    • Beberapa aki dilengkapi dengan indikator yang menunjukkan kondisi aki. Jika ada indikator tersebut, perhatikan perubahan warna atau tanda lain yang menunjukkan masalah.

    10. Periksa Sistem Listrik Secara Umum:

    • Selain memeriksa aki, lakukan juga pemeriksaan umum terhadap sistem listrik kendaraan. Pastikan kabel-kabel dan komponen lainnya dalam kondisi baik.

    Mengapa Merawat Aki Motor Injeksi Penting?

    Merawat aki motor injeksi bukan hanya tentang mengganti aki yang lemah. Ini juga berkaitan dengan performa keseluruhan kendaraan Anda. Aki yang baik tidak hanya mendukung sistem pengapian dan kelistrikan, tetapi juga berkontribusi pada kinerja komponen-komponen lain, seperti sistem injeksi bahan bakar dan sistem pengereman.

    Dengan merawat aki secara rutin, Anda tidak hanya menghindari kejadian mogok di jalan, tetapi juga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan memperpanjang umur komponen lain yang bergantung pada daya listrik. Oleh karena itu, investasi waktu dan perhatian pada aki motor injeksi adalah investasi dalam keandalan dan kinerja kendaraan Anda.

    Kendaraan yang Handal Dimulai dari Aki yang Sehat

    Kawan Oto, memahami ciri-ciri aki motor injeksi yang lemah dan merawatnya dengan baik adalah kunci untuk memastikan kendaraan Anda tetap handal di jalan. Dengan mengenali tanda-tanda peringatan dan mengambil langkah-langkah pencegahan, Anda dapat menghindari masalah yang disebabkan oleh aki yang lemah.

    Selamat merawat aki motor injeksi Anda dengan baik, dan semoga kendaraan Anda tetap bertenaga dan handal setiap saat. Jika Anda mengalami masalah yang lebih kompleks atau memerlukan bantuan, segera konsultasikan dengan mekanik terpercaya untuk penanganan yang tepat. Safe driving, Kawan Oto!

  • Menilik Vespa Sprint 150 TFT Akan Hadir di Indonesia

    Menilik Vespa Sprint 150 TFT Akan Hadir di Indonesia

    Vespa Sprint 150 TFT (Thin-film Transistor) Dalam waktu dekat ini di isukan akan segera meluncur di pasar Indonesia, informasi ini semakin jelas dikarenkaan telah beredarnya Nilai Jual Kendaraan Bermotor ( NJKB ) di samsat DKI Jakarta. Dimana, nilai jual motor Vespa Sprint S 150 TFT ini sudah tertera dalam situs resmi NJKB dengan banderol harga Rp 43,8 juta ( belum termasuk On The Road ).

    Vespa sendiri sebelumnya sudah pernah meluncurkan motor dengan panel TFT di pasar Indonesia yakni Vespa Primavera 75th Anniversary, namun motor ini dijual secara terbatas. Pada saat peluncuran Primavera edisi spesial, Marco Noto La Diega selaku Presiden Direktur Piaggio Indonesia membuka peluang untuk menghadirkan Vespa lainnya dengan fitur tersebut yaitu dengan panel instrumen TFT.

    Vespa Sprint 150 TFT akan hadir di Indoensia dengan dibekali ukuran layar 4,3 inci, Layar TFT ini nantinya akan langsung tersambung dengan onboard komputer sehingga mampu mendiagnosis motor serta Kecerahan pada layar tersebut juga diatur secara otomatis siang dan malam dengan menyesuaikan cahaya sekitar. Selain itu, panel berlayar TFT ini juga bisa di konektivitas smartphone, sehingga akan mempermudah pengguna motor satu ini untuk mengetahui informasi informasi yang penting mengenai kondisi motornya melalui smartphone.

    Fitur lainnya yang terdapat pada Vespa yang satu ini yaitu diantaranya seperti dapat menerima panggilan telepon, pesan bahkan email sekalipun. Layar TFT juga bisa digunakan untuk navigasi, dimana untuk menghubungkannya, pemiliki motor vespa Sprint 150 TFT diharuskan untuk mengunduh aplikasi MIA yang sudah tersedia di Playstore.

    Beralih ke performanya, Vespa Sprint 150 TFT sudah dibekali mesin yang cukup handal yakni 154,8 cc berteknologi i-get dan bisa menghasilkan 11,6 horsepower pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm di 5.000 rpm. Jadi kemungkinan besar new Vespa Sprint S 150 yang akan dirilis di indonesia tidak akan mendapatkan perubahan pada mesin.

  • Mengenal Lebih Dalam Tentang Spesifikasi Ducati Hypermotard 796

    Mengenal Lebih Dalam Tentang Spesifikasi Ducati Hypermotard 796

    Spesifikasi Ducati Hypermotard 796 – Ducati Hypermotard diperkenalkan pertama kali tahun 2005 dalam pergelaran EICMA trade show, dimana hypermotard 1100 yang merupakan hasil rancangan dari Pierre Terblanche ini mendapatkan sambutan yang cukup luar biasa dari publikyang merupakan para penggemar motor-motor asal pabrikan Italia ini. Sadar jika generasi pertamanya ini masih banyak beberapa kekurangan, pabrikan ducati pun mulai menjajaki kemungkinan membuat produk lanjutannya lagi yang lebih baik.

    Spesifikasi Ducati Hypermotard 796
    foto : motorcyclespecs.co.za

     

    Salah satu ganjalan dalam peluncuran Ducati Hypermotard yang pertama adalah harganya yang terbilang mahal serta posisi duduk yang cukup tinggi serta kurang ramah saat digunakan dijalanan kota. Berbekal dari beberapa poin inilah, sehingga pabrikan asal italia ini mulai merancang Ducati Hypermotard 796 yang diklaim sebagai versi ‘ramah’ dari Ducati Hypermotard 1100. Hal ini terbilang cukup beralasan jika mengingat kapasitas mesin memang mengalami penurunan cukup drastis. Tapi dengan berbagai modifikasi, Ducati Hypermotard 796 tak kalah menariknya dengan 1100 tentu saja dengan mengingat pertimbangan soal harga dan kenyamanan.

    Jika dilihat secara fisik, Spesifikasi Ducati Hypermotard 796 tidak banyak berubah dari generasi 1100. Dimana dimensi kerangka pada motor ini masih tetap sama dengan generasi sebelumnya, tapi untuk desain kerangka Ducati Hypermotard 796 dirancang menjadi lebih ringan namun tanpa mengorbankan rigidity. Selain itu jok motor satu ini pun sudah diturunkan sekitar 20mm sehingga nantinya pengendara tak kesulitan dalam menggunakan motor ini di jalanan kota. Hasilnya, Ducati Hypermotard 796 mengalami penurunan bobot sekitar 12 kg.

    Beralih ke dapur pacu nya, Ducati Hypermotard 796 mendapatkan perubahan sedikit di area mesin, dimana daya mesin pada motor Ducati Hypermotard 796 turun sekitar 9 HP menjadi 81 HP. Hal ini tetntunya masih terbilang cukup handal, mengingat penurunan kapasitas ruang bakar sekitar 275cc. Sedangkan untuk perubahan penampilannya, Ducati Hypermotard 796 memiliki hand guards yang dipadukan dengan lampu sein, swing arm tunggal di sebelah kiri, knalpot ganda yang ada ditepat bawah jok, kaca spion yang bisa dilipat, velg 17 inci serta desain lampu belakang yang masih tetap sama seperti pada generasi 1100.

    Spesifikasi Ducati Hypermotard 796

    Spesifikasi Ducati Hypermotard 796
    foto: motorcyclespecs.co.za

     

    Engine Air cooled, four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
    Capacity 803cc
    Max Power 81 hp @ 8000 rpm
    Max Torque 55.7lb-ft @ 6250rpm
    Transmission 6 Speed
    Final drive Chain
    Frame Tubular steel Trellis frame
    Seat Height 825 mm
    Dry-Weight 167 kg
    Fuel Capacity 12,4 Litres
    Top speed 125mph
  • Siap Masuk Indonesia Tahun Ini, Harga Ducati Diavel 1290 S Black and Steel Mencapai Rp 1 M

    Siap Masuk Indonesia Tahun Ini, Harga Ducati Diavel 1290 S Black and Steel Mencapai Rp 1 M

    Pabrikan Ducati telah meluncurkan Ducati Diavel 1260 S Black and Steel secara global. Motor garang dan mewah ini terbilang cukup unik dari diavel standar dikarenakan hadir secara khusus lengkap dengan dominasi warna hitam dan aksen kuning.

    foto : caradisiac.com

     

    Mengenai kabar kapan pastinya masuk ke pasar Indonesia, Bonifacius Soemarmo atau biasa disapa Bongki yang merupakan Marketing Lead Ducati Indonesia mengatakan “Untuk sementara ada 3 unit yang akan kami datangkan, namun jumlah tadi bisa saja bertambah apabila ada lebih banyak konsumen yang melakukan pemesanan. Tapi untuk konsumen yang tertarik dan mau pesan, tidak kami bataskan.” Mengenai ketersediaan Ducati Diavel 1260 S edisi Black and Steel di dealer, Bongki mengatakan masih menunggu jadwal pengiriman untuk Indonesia. Mengingat Ducati Diavel 1260 S Black and Steel tersebut baru saja diluncurkan secara global. Namun dirinya memastikan jika tahun ini sudah tersedia di dealer Indonesia.

    Ducati Diavel 1260 S Black and Steel merupakan sebuah livery baru dan khusus ditawarkan untuk model year 2022. Dimana motor ini terinspirasi dari konsep Diavel ‘Materico,’ Diavel 1260 S ‘Black and Steel’ menampilkan grafis asimetris yang mengkombinasikan abu-abu glossy dan hitam doff sebagai warna utama. Kombinasi tersebut pun lebih dipercantik dengan aksen kuning yang dilabur di bagian rangka, di bawah buritan, dan beberapa tempat lain di motor tersebut.

    Ducati Diavel 1260 S Black and Steel hadir dengan dibekali sejumlah teknologi canggih. Mulai dari quick shifter, ABS Cornering EVO dari Bosch, Wheelie control, launch control, dan traction control. Motor mewah satu ini juga dibekali cruise control, remote keyless, panel instrumen TFT, dan konektivitas smartphone.

    Mengenai strukturnya,  Ducati Diavel 1260 S Black and Steel saat ini sudah menggunakan rem depan dari Brembo M4.32 Monoblock di cakram semi-floating 320 mm. Pengereman ini dipadukan dengan master rem dari merek yang sama yakni Brembo PR 18/19. Sementara rem belakangnya menggunakan Brembo dua piston dan piringan 265 mm.

    foto : alexwa.com

     

    Beralih ke bagian suspensinya, motor Ducati Diavel 1260 S Black and Steel dilengkapi upside down Ohlins 48 mm yang bisa disetel secara penuh. Sedangkan untuk bagian belakang, motor satu ini dibekali dengan suspensi monoshock Ohlins dengan pengaturan preload, rebound, dan kompresi.

    Berbicara mengenai performanya, Ducati Diavel 1260 S ‘Black and Steel’ dibekali dengan mesin Testastretta DVT 1262 cc dengan tenaga dan torsi maksimum masing-masing 162 dk pada 9.500 rpm dan 129 Nm pada 7.500 rpm.

    Bicara soal harga per unitnya, Bongki mengatakan bahwa harga Ducati Diavel 1260 S Black and Steel akan dibanderol di kisaran 939 juta Off the Road DKI Jakarta. “Untuk On the Road atau OTR-nya kurang lebih ditambah 11 sampai 12 persen,” ungkap Bongki. Dengan kata lain, harga OTR Ducati Diavel 1260 S ‘Black and Steel’ di Indonesia akan berada di kisaran Rp 1,042 hingga 1,051 miliar.

  • Mengenal Vespa 946 Emporio Armani, Harga Bekas Mencapai Ratusan Juta

    Mengenal Vespa 946 Emporio Armani, Harga Bekas Mencapai Ratusan Juta

    Tahun 2015 yang lalu, produsen vespa meluncurkan Vespa 946 Emporio Armani yang mana nama ini diambil dari hasil kolaborasi dua merek lintas industri dan angka 946 merupakan rujukan untuk tahun lahirnya vespa dari Piaggio.

    Vespa 946 Emporio Armani diproduksi sebagai bentuk perayaan sebuah perjalanan 130 tahun Piaggio dan 40 tahun keberadaan yayasan Giorgio Armani. Dimana kedua belah pihak sepakat untuk sama sama merayakan sesuatu yang istimewa dari masing-masing pencapaiannya saat itu.

    foto : vesparkindo.com

     

    JIka dilihat dari segi tampilannya, Vespa Emporio Armani memang tampak berbeda dari versi vespa modern yang berkeliaran dijalanan sekarang. Armani sendiri memegang andil penuh untuk urusan tampilan dari motor ini. Dimana armani yang sebagai merk fashion, menggabungkan karakter klasik dengan nuansa sporty untuk membalut setiap inci bodi skuter satu ini. Dimana warna abu abu doff yang menjadi warna utamanya semakin membuat skuter Vespa Emporio Armani nampak kesan elegan.

    Selain itu, pihak Armani juga melakukan eksperimen terhadap motor skuter Vespa 946 Emporio Armani ini dengan menambahkan sentuhan warna hijau nan halus. Yang uniknya, warna hijau ini hanya akan terlihat disaat kondisi cahaya tertentu yakni lightning bolt. Sekuter asal Italia ini juga memiliki kulit premium berwarna coklat muda yang melapisi jok, selain itu pihak Armani juga menyematkan oranamen logo elang yang menjadi ciri khasnya dibagian depan motor Vespa 946 Emporio Armani serta tulisan “Emporio Armani” untuk semakin mempertegas tampilan high-end.

    Untuk Teknologi yang ada pada Vespa 946 Emporio Armani, pihak Piaggio mengklaim jika skuter ini tidak hanya sekedar spesial dari segi nama dan tampilannya saja. Teknologi yang disematkan pada motor satu ini juga menjadi alasan mengapa motor skuter Vespa 946 Emporio Armani dibanderol dengan harga diatas harga normal umumnya.

    Vespa 946 Emporio Armani hadir dengan roda yang memiliki diameter 12 inci serta dilengkapi dengan sistem rem ABS ( Anti Lock Breaking System ). Selain itu, skuter satu ini juga sudah menggunakan tipe mesin yang memiliki konsumsi dan emisi bahan bakar yang di klaim bisa lebih meminimalisir penggunaan bahan bakar. Tentunya hal ini sangat efisien jika dipakai dijalanan perkotaan. Selain sistem ABS, Vespa 946 Emporio Armani juga sudah dilengkapi rem cakram ganda berdiameter 220 mm. Dengan begitu, kontrol berkendara di atas skuter ini jadi lebih mudah.

    Spesifikasi Lengkap Vespa 946 Emporio Armani

    foto : italy24news.com

     

    Mesin
    Tipe Mesin : L.E.M, 3 Katup, 4 tak silinder tunggal
    Kapasitas Silinder : 124 cc
    Sistem Pengapian : Camshaft tunggal dengan rantai cam
    Kecepatan Maksimum : 93 km/jam
    Sistem Pendinginan : Udara
    Transmisi : Automatic CVT dengan pengatur torsi
    Sistem Bahan Bakar : Injeksi elektronik dengan diameter throttle body Φ28
    Dimensi
    Panjang : 1.965 mm
    Lebar : 730 mm
    Jarak Sumbu Roda : 1.405 mm
    Kapasitas Tangki : 8.5 Liter
    Emisi : Euro 3
    Kaki-Kaki 
    Suspensi Depan : Lengan ayun model tunggal dengan per keong dan peredam kejut tunggal hidrolik
    Suspensi Belakang : Peredam kejut tunggal dengan 4 tingkat setelan kekerasan
    Ban Depan : Tubeless 120/70 – 12″ 51P
    Ban Belaakng :Tubeless 130/70 – 12″ 62P
    Rem Depan : Cakram 220 mm
    Rem Belakang : Tromol 220 mm

    Untuk Harganya, Vespa 946 Emporio Armani pertama kali meluncur dibanderol dengan harga Rp 196 juta, hal ini tentunya sangat cocok jika kita lihat dari spesifikasi skuter satu ini ditambah Vespa 946 Emporio Armani memang jumlahnya terbatas kurang dari 50 unit. Bahkan dikarenakan limited edition, pada tahun 2019 yang lalu harga bekas Vespa 946 Emporio Armani dipasarkan oleh akun Instagram @bisaboy dibanderol dengan harga Rp 500 juta.

     

  • Spesifikasi 5 Tipe Motor Benelli Matic Terbaru

    Spesifikasi 5 Tipe Motor Benelli Matic Terbaru

    Motor Matic Benelli Terbaru – Bagi sebagian besar masyarakat Indonesia mungkin masing asing dengan nama Benelli. Ya, Benelli merupakan salah satu produsen motor yang berasal dari Italia yang terbilang memiliki beragam tipe sepeda motor dengan harga yang terbilang lebih terjangkau jika dibandingkan dengan rival senagaranya yakni Aprilia dan Ducati. Walaupun harga yang dibanderol lebih murah dibandingkan rival senegaranya, motor Benelli tetap bestandar dunia sehingga kamu tidak perlu ragu membeli motor asal pabrikan Italia ini.

    Sayangnya, Benelli belum memiliki keberanian seperti produsen asal jepang untuk membuka ratusan dealer diseluruh Indonesia, padahal harga motor matic Benelli terbilang mampu bersaing melawan motor asal pabrikan Jepang. Benelli sendiri memiliki motor unggulan untuk bersaing dengan pabrikan asal Jepang, dimana pabrikan asal Italia ini memiliki Motor matic Benelli yang harganya cuman 17 jutaan.

    Bagi kamu yang penasaran tentang motor benelli matic, wartaoto sudah menyiapkan ulasan singkat beserta harga terbaru 5 tipe motor benelli matic yang bisa dijadikan rekomendasi jika kamu ingin memiliki motor asal pabrikan Italia ini .

    1. Motor Matic Benelli Seta 125
    foto : id.carousell.com

     

    Tipe Mesin 1 Cylinder, Air Cooled, 4-Stroke
    Kapasitas Mesin 150 cc
    Tenaga Maksimum 6.3kW / 7500 rpm
    Torsi Maksimum 8.3Nm / 6500 rpm
    Transmisi Automatic
    Suspensi Depan Telescopic
    Suspensi Belakang Adjustable Shock Absorber
    Ban Depan 90/90 -12
    Ban Belakang 100/90 -10
    Rem Depan Hydraulic Disc
    Rem Belakang Mechanical Drum
    Harga Motor Matic Benelli Seta 125 Rp 18.750.000 juta
    2. Motor Matic Benelli Zenzero 150
    foto : uae.benelli.com

     

    Tipe Mesin 4 stroke, single cylinder, SOHC 2 valves per cylinder
    Kapasitas Mesin 150 cc
    Tenaga Maksimum 8.30 Kw / 8000 rpm
    Torsi Maksimum 6.5 Nm / 7500 rpm
    Transmisi Automatic
    Suspensi Depan Telescopic
    Suspensi Belakang Adjustable Shock Absorber
    Ban Depan 90/90-14
    Ban Belakang 100/90-14
    Rem Depan Disc
    Rem Belakang Disc
    Harga Motor Matic Benelli Zenzero 150 Rp 22.550.000 juta
    3. Motor Matic Benelli X-150
    foto : benelli.co.id

     

    Tipe Mesin 4 stroke, single cylinder, Air cooled
    Kapasitas Mesin 150 cc
    Tenaga Maksimum 8.30 Kw / 8000 rpm
    Torsi Maksimum 6.5 Nm / 7500 rpm
    Transmisi Automatic
    Suspensi Depan Telescopic
    Suspensi Belakang Adjustable Shock Absorber
    Ban Depan 90/90-14
    Ban Belakang 100/90-14
    Rem Depan Single disc 190 mm
    Rem Belakang Drum 110 mm
    Harga motor matic Benelli X – 150 Rp 23.550.000 juta
    4. Motor Matic Benelli New Caffenero 150
    foto : benelli.co.id

     

    Tipe Mesin 4 stroke, single cylinder, SOHC 2 valves per cylinder, Liquid cooled
    Kapasitas Mesin 150 cc
    Transmisi Automatic
    Suspensi Depan 35 mm telescopic fork, 104 mm travel
    Suspensi Belakang Hydraulic shock absorber – 5 positions adjustable
    Ban Depan 100/80 – 14
    Ban Belakang 120/70 – 14
    Rem Depan Single disc 247 mm, 2-piston calipers
    Rem Belakang Single disc 247 mm, 2-piston caliper
    Harga Motor Matic Benelli New Caffenero 150 Rp 29.250.000 juta
    5. Motor Matic Benelli Zafferano 250
    foto : usa.benelli.com

     

    Tipe Mesin 4 stroke single cylinder
    Kapasitas Mesin 249.7 cc
    Tenaga Maksimum 15.5 kW
    Torsi Maksimum 20.83 Nm
    Transmisi Automatic
    Suspensi Depan Telescopic Shock Arbsorber
    Suspensi Belakang Adjustable Shock Arbsorber
    Rem Depan Dual Disc
    Rem Belakang Disc
    Harga Motor Matic Benelli Zafferano 250 Rp 45.550.000 juta

    Note : Informasi harga motor matic Benelli yang disebutkan diatas merupakan harga OTR Jakarta dan bisa berubah sewaktu-waktu.

    Sebenernya ada banyak sekali varian serta tipe motor Benelli yang dipasarkan di Indonesia, dimana semua motor matic benelli yang dijelaskan diatas memiliki kualitas yang sangat baik dan sudah didukung oleh teknologi canggih yang dapat membuat kamu merasa nyaman saat mengendarainya.

  • Harga dan Spesifikasi Terbaru Ducati Monster 821

    Harga dan Spesifikasi Terbaru Ducati Monster 821

    Kita sama sama ketahui jika pabrikan otomotif Ducati asal Italia merupakan pabrikan yang sudah terkenal diseluruh penjuru dunia. Hal ini terbukti dengan banyaknya motor asal ducati yang diminati oleh pencinta motor sport ataupun moge hampir diseluruh dunia. Salah satu motor yang banyak diminati oleh konsumen ialah Ducati Monster 821. Ducati Monster 821 merupakan salah satu moge yang diproduksi oleh pabrikan otomotif raksasa Italia. Dimana kuda besi ini merupakan moge yang dikategorikan kelas menengah ke atas.

    Spesifikasi Ducati Monster 821

    foto : ultimatemotorcycling.com

    Hal pertama yang bisa kita lihat pada moge satu ini adalah desain dari Ducati Monster 821. Dimana setiap body beserta desain moge satu ini akan terlihat jelas jika moge ini memiliki desain yang gagah dan keren dengan ditambah balutan sebuah headlamp yang terbilang cukup besar pada bagian depan sehingga membuat para pengendaranya akan merasakan sensasi yang berbeda dan mengesankan layaknya mengendarai moge di film Action.

    Selain itu moge Ducati Monster 821 juga memiliki panel indikator yang sengaja dibuat full digital sehingga akan membuat motor satu ini semakin terlihat garang. Suspensi pada moge satu ini juga sangat kokoh yakni dengan tipe Upside Down serta dibalut juga dengan stang kemudi layaknya streetfighter. beralih ke area body-nya, Ducati Monster 821 juga dipasangkan rangka teralis dan tanpa fairing yang akan membuat moge satu ini akan menampakkan mesinnya yang begitu padat sehingga akan menghadirkan kesan garang pada motor satu ini.

    Beralih ke sektor belakangnya, Ducati Monster 821 memiliki tangki muscular yang berukuran besar. Tangki pada Ducati Monster 821 ini disetting lebih tinggi dari stang kemudi, selanjutnya moge satu ini juga memiliki model jok yang dibuat cenderung menunduk kebawah yang berguna agar saat mengendarai moge satu ini akan semakin terasa nyaman baik saat dipacu ataupun saat berada dikecepatan santai. Sedangkan untuk jenis ban-nya, moge Ducati Monster 821 sudah menggunakan jenis ban tubeless yakni ban Pirelli Diablo Rosso II yang dipilih sebagai ban standar dari moge ini. Di bagian depan moge satu ini menggunakan ban berukuran 120 / 70 ZR17 dan di bagian belakang menggunakan ban berukuran 180 / 60 ZR17.

    Masih diarea belakang, Ducati Monster 821 saat ini telah disematkan Alumunium Swingarm ganda yang memiliki bentuk yang cukup besar dan sangat kuat. Kemudian pada bagian spakbornya sengaja didesain ramping.

    Beralih ke bagian suspensinya, moge Ducati Monster 821 ini sudah menggunakan Suspensi tipe Upside Down(USD) Fork berdiameter 43 mm di bagian depan dan suspensi Progressive Linkage with Adjustable Monosock. Alumunium Double Side SwingArm juga turut disematkan pada Ducati Monster 821 ini. Kemudian pada bagian kaki moge asal pabrikan Ducati ini terlihat kokoh dengan pelek 10 palang.

    foto : ridermagazine.com

     

    Berbicara mengenai performanya, Ducati Monster 821 tidak perlu diragukan lagi. Moge asal pabrikan Italia ini hadir dengan mengusung mesin Testastretta 11′, L-Twin Cylinder 821 cc yang dapat memuntahkan tenaga maksimal hingga 82,4 kW (112 HP) / 9250 rpm dengan torsi maksimum mencapai 89,4 Nm (65,8 lb-ft) / 7750 rpm.

    Untuk kecepatan maksimum yang dapat diraih oleh moge Ducati Monster 821 ini sangat meyakinkan, yakni mencapai 225 km/jam. Moge ini juga hadir dengan menggunakan sistem bahan bakar Electronic Fuel Injection System yang mana berfungsi untuk mampu menghemat pemakaian bahan bakar hingga 5,2 liter / 100 km.

    Tak berhenti sampai disitu keunggulan lainnya yang terdapat pada Ducati Monster 821 yakni adanya fitur tambahan lainnya seperti Ducati Safety Pack yang meliputi teknologi ABS System dari Bosch 9MP dan Ducati Traction Control (DTC) serta dilengkapi dengan Full Ride By Wire atau Riding Mode System. Dan juga dilengkapi Port USB untuk mencharge smartphone penggunanya.

    Untuk 1 unit Harga Ducati Monster 821 di Indonesia yakni dibanderol sebesar Rp 460.900.000 juta.

  • Menilik Spesifikasi Ducati Streetfighter V4 Yang Harganya Mencapai Rp 350 Juta

    Menilik Spesifikasi Ducati Streetfighter V4 Yang Harganya Mencapai Rp 350 Juta

    Rabu tanggal 25 Maret 2020 yang lalu, pabrikan ducati resmi merilis motor terbarunya yakni Ducati Streetfighter V4. Dimana saat peluncuran motor ini terpaksa dikenalkan melalui virtual atau lewat live streaming Youtube, hal ini dikarenakan pada saat itu Pemerintah italia mentapkan lockdown yang dikarenakan wabah virus corona (Covid-19).

    foto : rideapart.com

     

    Ducati Streetfighter V4 memiliki desain yang seolah menyatukan aura agresif serta kemewahan. Bagian depan pada motor ini mengingatkan kita pada Panigale V4. Selain itu, bentuknya yang minimalis dengan disematkan lampu berteknologi full LED terlihat nampak seperti senyum “joker” dalam karakter komik. Desain DRL dengan model “V” menjadi ciri khas jajaran motor sport Ducati ini.

    Ducati Streetfighter V4 memiliki garis tangki bahan bakar serta ekor yang menyerupai superbike. Namun, desain rangka dan mesin pada motor ini dibuat untuk menunjang tampilan naked bike sehingga terlihat luar biasa. Fitur teknis aerodinamis yang dimiliki Ducati Streetfighter V4 seperti mengekstraksi udara yang terinspirasi dari mobil Formula 1. Hal ini bisa dilihat dari sematan sayap biplane motor ini yang terdapat pada tiap sisi fairiingnya. Dimana sayap biplane ini dikembangkan oleh tim aerodinamika ducati corse yang juga memiliki andil dalam desain motor di motoGP.

    Sayap biplane yang terdapat pada Ducati Streetfighter V4 bisa menghasilkan downforce sebesar 27 kg ketika melaju 270 kph. Ducati juga mengklaim jika distribusi dorongan kebawah sebesar 44 lbs (20 kg) didepan dan 18 lbs (8 kg) dibelakang. Tujuan dari ini semua yakni untuk menambah cengkeraman mekanis, mengurangi kecenderungan wheelie serta menambahkan stabilitas pada saat kecepatan tinggi termasuk saat – saat pertama menginjak rem. Selain itu sayap biplane juga meningkatkan aliran udara melalui radiator dan oli masing-masing seebesar 2 persen dan 10 persen.

    Ducati Streetfighter V4 diklaim memiliki gaya berkendara yang lebih rileks dan lebih mudah diatur daripada motor ducati panigale V4. Wheelbase dan swingarm Ducati Streetfighter V4 meningkat 15 mm dibandingkan dengan model superbike. kemudian Pin kemudi bertambah 2 mm, jadi jarak sumbu roda mencapai 1.488 mm sehingga mampu meningkatkan kemampuan dalam hal stabilitas. Bobotnya hanya 180 kg (Streetfighter V4) dan 178 kg (Streetfighter V4 S).

    foto : ducati.com

     

    Berbicara mengenai performa mesinnya, Ducati Streetfighter V4 sudah disematkan dengan Mesin Desmosedici Stradale 1.103 cc yang mampu menarik perhatian para penggila kuda besi dari seluruh dunia. Tenaga maksimum yang dihasilkan dari mesin ini bisa mencapai 208 Hp pada 12.750 rpm, dan torsi maksimum 123 Nm pada putaran 11.500 rpm. Selain performa mesin yang sangat mumpuni, Ducati Streetfighter V4 juga sudah dibenamkan fitur-fitur canggih. Termasuk paket elektronik IMU 6 sensor. Ada ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Slide Control (DSC), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, dan Engine Brake Control (EBC) EVO. Ada pula panel instrumen dengan layar TFT 5 inci full digital dan Riding Modes (Race, Sport, Street).

    Ducati sendiri memasang harga jual untuk Ducati Streetfighter V4 berada di kisaran 19.900 Euro atau sekitar Rp 350 juta (kurs 1 Euro = Rp 17,582). Sedang versi V4 S benderolnya sedikit lebih mahal 3 ribu Euro, jadi Rp 404 juta.

  • Deretan Honda Matic Terbaru 2021

    Deretan Honda Matic Terbaru 2021

    Kendaraan bermotor roda dua sampai dengan saat ini masih menjadi kendaraan pilihan bagi banyak kalangan, hal ini dikarenakan harganya yang relatif jauh lebih murah jika dibandingkan dengan kendaraan roda empat. Dengan alasan seperti itulah, perusahaan otomotif besar HONDA hingga pertengahan tahun 2021 ini, sudah memperkenalkan total tujuh motor baru. Dimana dari ketujuh motor honda matic terbaru 2021 ini mengisi segmen yang berbeda-beda, mulai dari skuter matik premium sampai naked sport.

    Bagi kamu yang sedang mencari motor honda matic terbaru 2021, berikut ini deretan motor matic terbaru 2021 yang diproduksi oleh pabrikan Honda.

    All New Honda PCX

    Honda matic terbaru 2021 yang pertama adallah all new honda PCX, PT AHM pada awal tahun lalu meluncurkan honda matic PCX. Motor Honda PCX sendiri hadir dengan dibekali mesin yang lebih besar dari yang terdahulunya yakni 160 cc dengan dilengkapi 4 katup. Mesin pada honda PCX terbaru ini mengusung teknologi eSP+ yang dapat menghasilkan tenaga tertinggi hingga 15,8 Hp dan torsi 14,7 Nm.

    Dari segi safety nya, motor honda PCX mengalami peningkatan dengan hadirnya fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk tipe ABS dan e:HEV. Fitur ini juga berguna untuk meningkatkan keselamatan saat pengguna melintasi kondisi jalan yang licin.

    Honda PCX generasi terbaru ini memang hampir sepenuhnya baru, termasuk pada bagian rangkanya. Konstruksinya disebut lebih sederhana dan mampu menghasilkan ruang bagasi lebih luas. Kemudian instrument panel motor matic satu ini pun kini dibuat lebih lebar dan bisa memberikan informasi yang semakin lengkap. PT. AHM sendiri memasarkan All New Honda PCX dengan harga mulai Rp 30.845.000 sampai Rp 43.650.000.

    Honda Forza

    Honda matic terbaru 2021 selanjutnya adalah honda forza. Honda forza terbaru memiliki beberapa fitur baru yang akan membuat konsumennya semakin terpikat. Pengaturan windshield pada motor honda forza yang sudah mengadopsi sistem elektrik tetap dipertahankan dari model sebelumnya. Namun, kini windshield nya bisa disetel lebih tinggi, sekitar 40 mm. Dengan begitu Honda Forza pun menawarkan kenyamanan yang lebih baik ketika diajak melakukan perjalanan jauh.

    Selain itu, kesan prestisius dari skuter matik premium ini juga semakin kental berkat hadirnya winker yang terletak di kaca spion. Hal baru yang juga bisa kamu jumpai pada honda Forza 2021 ini adalah desain cover knalpot yang memiliki tarikan garis lebih agresif.

    Beralih ke performanya, motor matik satu ini telah dibekali dengan mesin 250 cc SOHC eSP+ dengan tenaga tertinggi 22,7 Hp dan torsi 24 Nm. PT. AHM membanderol honda Forza terbaru dengan harga Rp84.645.000.

    New Honda Vario 125

    Pada tahun 2021 ini juga PT. AHM telah merilis honda matic terbaru 2021 yakni New Honda Vario 125 sebagai salah satu skuter matik favoritnya. Motor matic ini mengalami perubahan pada desain striping yang digunakan. Selain itu, Varian warna Advance Red dan Advance Black yang tersedia untuk tipe CBS mendapat revisi tampilan.

    Sementara itu tipe CBS-ISS juga mendapat warna baru, yakni Advance Matte White yang menemani warna sebelumnya, yaitu Advance Matte Black. Selain itu PT. AHM juga menawarkan warna spesial Advance Matte Blue. Opsi tersebut menggabungkan antara bodi berwarna biru tua dengan velg emas.

    New Honda Vario 125 terbaru saat ini dilengkapi dengan fitur-fitur yang menjadi keunggulannya, seperti answer back system, anti theft alarm, side stand switch, hingga penggunaan lampu LED di semua sistem pencahayaannya.

    Sektor mesin pada motor matic new honda vario 125 terbaru ini masih mengedepankan efisiensi yang baik. Honda mengklaim jika produknya memiliki tingkat konsumsi BBM mencapai 51,7 km/liter (metode ECE R40) dengan emisi gas buang lebih baik dari standar EURO 3. Tingkat efisiensi ini tak lepas dari keberadaan Idling Stop System (ISS) yang secara otomatis akan mematikan mesin ketika motor berhenti bekerja lebih dari 3 detik. Untuk menyalakannya kembali, pengguna hanya perlu memutar tuas gas. Untuk harganya, PT AHM membanderol Honda Vario 125 dengan harga Rp21.005.000 sampai Rp24.715.000.

    Honda Grazia 125

    Honda matic terbaru 2021 yang terakhir adalah Honda Grazia 125. Honda Grazia 125 terdiri atas dua varian dan memiliki ruang bakar 124 cc dengan karakter mesin over stroke. Diameter piston pada motor ini mencapai 50 mm dan langkah piston 63,1 mm. Dengan mesin tersebut, membuat honda Grazia 125 mampu menghasilkan tenaga output puncak hingga 8,29 hp pada 6.500 rpm dan torsi 10,3 Nm pada 5.000rpm.

    Dari sisi keamanannya, Honda matic terbaru 2021 ini juga telah mengusung sistem pengereman yang mengandalkan kombinasi cakram dengan tromol serta sistem CBS atau Combi-Braking System. Dari segi tampilannya, Honda memberikan desain yang sporty dengan lampu utama dilengkapi LED, serta bentuk bodi yang lebih ramping pada honda Grazia 125. Cover setang skuter ini juga didesain ulang dengan garis tepi yang lebih tajam, dan panel bodi yang terlihat lebih agresif. Tak hanya itu saja, instrumen pada skuter matik Honda ini mengadopsi sistem digital pod ganda dengan layar utama yang lebih besar serta turut dilengkapi silent start system, idle start-stop system, dan integrated engine start.