Warta OTO

Kategori: Review

  • Menilik Perbedaan Aki Kering dan Basah

    Menilik Perbedaan Aki Kering dan Basah

    Salah satu komponen paling penting dalam motor maupun mobil adalah aki. Aki yang bermanfaat di bidang kelistrikan kendaraan ini memiliki dua macam, yaitu basah dan kering. Perbedaan aki kering dan basah umumnya bisa diidentifikasi dengan mudah. Pengguna kendaraan biasanya memilihnya sesuai kebutuhan.

    Kedua jenis aki ini pada dasarnya sama-sama menggunakan cairan elektroda. Walaupun memiliki beberapa kesamaan, sebenarnya jika ditelisik lebih mendalam, terdapat perbedaan yang cukup mencolok. Nah, berikut beberapa perbedaan aki kering dan basah yang akan diulas lebih lanjut.

    Beberapa Perbedaan Aki Kering dan Basah

    Untuk lebih mudah membedakan antara aki kering dan basah, ada beberapa hal yang perlu diketahui dengan lebih lengkap. Tentu saja perbedaan ini dapat menjadi referensi dan tambahan informasi bagi Anda dalam menentukan pilihan.

    Perbedaan yang utama terletak pada cairan yang digunakan. Pada dasarnya, cairan aki kering dan basah sama-sama menggunakan jenis elektroda. Walaupun demikian, cairan aki kering lebih berbentuk gel. Sementara untuk aki basah memiliki tekstur yang encer, bahkan mirip sekali dengan air.

    Jika Anda menggunakan aki basah, pastikan untuk selalu mengecek cairannya agar tidak sampai habis. Tambahkanlah air sesuai dengan batas yang dianjurkan dan tidak melebihi batas agar peforma komponen satu ini semakin awet.

    Selain soal cairan, ada beberapa hal lain yang juga perlu diketahui seputar aki kering dan basah sehingga Anda bisa memahami perbedaan perbedaan aki kering dan basah dengan lebih baik. Untuk itu, kedua jenis aki ini akan dibahas satu per satu.

    1. Aki Basah

    Jenis aki basah biasanya menggunakan tempat yang semi transparan. Tujuan penggunaan tempat ini agar pengguna bisa lebih mudah dalam memantau kadar air aki. Air aki umumnya disebut air zuur. Cairan tersebut berguna sebagai perendam.

    Cell-cell yang ada di bagian bawah air kemudian direndam dengan cairan tersebut. Air aki harus merendam secara sempurna cell-cell yang ada dalam spare part tersebut. Apabila berkurang, penyimpanan arus akan mengalami masalah. Oksidasi pun akan terjadi dan pada akhirnya lempeng cell mengalami pengaratan.

    Aki berfungsi dalam bidang kelistrikan di dalam sebuah kendaraan. Bayangkan apabila lempeng cell mengalami masalah. Akhirnya motor atau mobil akan sulit distarter. Sebainya cek tiap bulan untuk kondisi kadar airnya.

    Berbicara mengenai kadar air, Anda harus paham bedanya air destilasi dan air zuur pada aki basah. Untuk mengetahui lebih jelas perbedaan tersebut, Anda dapat melihat tabel berikut ini.

    Jenis Air Deskripsi
    Air Destilasi ·         Air dari pemisahan bahan kimia berdasarkan penguapan.

    ·         Uap air yang terbentuk ini nantinya akan berubah mencari cairan.

    ·         Untuk membedakannya, lihat warna tutup botol.
    Air Zuur ·         Air aki keras.

    ·         Air yang diisi ketika pertama kali aki kosong

    ·         Memiliki elektrolit asam sulfat untuk menghantarkan arus listrik..

     

    1. Aki Kering

    Setelah membahas aki basah, untuk lebih jelas mengenai perbedaannya, Anda juga harus tahu apa itu aki kering. Aki kering berbeda dengan aki basah dari bentuk cairan. Jenis spare part ini merupakan hasil pengembangan dari model basah.

    Wadahnya berbeda dengan model aki basah, yaitu didesain dengan rangka solid dan gelap. Selain itu, pengguna tidak bisa melihat cairan dari luar. Lubang-lubang pengisiannya juga tidak terdapat pada aki kering.

    Jeroan di dalam jenis aki ini berbentuk gel. Tingkat penguapannya sangat kecil sehingga volume gel lebih terjaga. Kelebihannya tentu dari segi perawatannya. Anda tidak perlu repot mengganti cairan, cukup menggunakannya saja. Tidak heran jika saat ini banyak pengendara yang lebih menyukai jenis aki kering.

    Perbedaan aki kering dan basah di atas tentu sangat penting untuk diketahui. Bagaimana, jenis aki apakah yang ingin Anda gunakan? Pastikan jeni aki disesuaikan dengan kondisi kendaraan Anda agar penggunaanya tepat.

  • Mengenal Komponen Komponen Rem Hidrolik Beserta Fungsinya

    Mengenal Komponen Komponen Rem Hidrolik Beserta Fungsinya

    Komponen Rem Hidrolik – Rem hidrolik merupakan rem yang menggunakan tekanan oli untuk melakukan proses pengereman kendaraan bermotor. Saat ini pada kendaraan bermotor sudah menerapkan prinsip hidrolik untuk menggerakannya.

    Maka, ada baiknya jika anda mengetahui apa sih kelebihan dari sistem hidrolik sehingga dijadikan penggerak rem ? dan komponen komponen apa saja yang terdapat pada rem hidrolik ? Berikut wartaoto sedikit memberikan ulasan tentang komponen komponen rem hidrolik beserta fungsinya :

    1. Pedal rem atau Tuas rem

    Komponen rem hidrolik yang pertama adalah pedal rem. Pedal rem sendiri memiliki peranan sebagai input untuk mengetahui kapan rem aktif dan kapan rem akan non aktif. Sederhananya saat kita menekan pedal rem maka rem akan aktif, sedangkan pedal sendiri bertugas untuk memasukan daya tekan yang akan diberikan oleh kita agar sistem hidrolik rem bisa bekerja.

    Baca juga : Tips Memilih Produk Asuransi Motor Syariah Terbaik 2021

    2. Master silinder

    Master silinder merupakan salah satu komponen rem hidrolik yang berfungsi mengubah gerakan mekanis menjadi tekanan hidrolik. Prinsip kerja sistem hydrolik yakni dengan menggunakan tekanan fluida sehingga pengubahan ini perlu dilakukan agar energi gerak yang sebelumnya ada pada pedal akan di rubah ke tekanan hidrolik oleh komponen master silinder.

    Master silinder bisa mengubah energi karena memiliki tabung dan piston, piston inilah yang terhubung dengan pedal rem dan piston bergerak bolak balik didalam tabung. Gerakan piston inilah yang mempengaruhi ruang didalam tabungm sehingga saat tabung diisi dengan fluida makan tekanan fuida akan berubah ubah tergantung gerakan piston.

    3. Reservoir Tank

    Dikarenakan reservoir tank berhubungan dengan fluida menjadikan komponen ini salah satu komponen rem hidrolik. Fungsi dari komponen ini yakni untuk menyimpan cadanganminyak rem atau fluida yang akan dijadikan penyalur tenaga. Hal ini akan menghindari resiko udara masuk kedalam sistem hidrolik.

    4. Pipa hidrolik

    Pipa hidrolik sendiri berfungsi sebagai saluran tempat mengalirnya fluida atau minyak rem yang sudah memiliki tekanan. Karena cukup tingginya tekanan fluida hidrolik, maka pipa hidrolik sengaja dibuat dari bahan khusus. Biasanya dalam satu sistem rem memiliki pipa logam dan pipa elastis, sehingga bisa membuat tekanan fluida didalam selang bisa cukup tinggi ketika rem beroperasi.

    5. Caliper atau Actuator rem

    Komponen rem hidrolik selanjutnya yakni Caliper atau actuator rem yang berfungsi mengubah kembali energi pada tekanan fluida ke bentuk gerakan mekanis. Sehingga energinya bisa untuk menggerakan kampas rem agar menekan ke piringan rem.

    Namun perlu anda ketahui caliper hanya ada pasa sistem rem cakram, sementara untuk rem tromol hidrolik biasanya bernama wheel cilinder. Intinya kedua komponen tersebut merupakan aktuator rem hidrolik.

    Lalu bagaimana sih cara aktuator mengubah energi ?

    Pastinya anda sudah memahami jika tekanan hidrolik bisa diarahkan kemana saja dengan mudah. Dalam hal ini ujung saluran hidrolik akan dimasukan kedalam sebuah ruang, pada ruang ini juga terdapat piston yang mampu bergerak mondar mandir sehingga gerakan piston akan mempengaruhi volume ruang.

    Baca juga : Cara Menghitung Premi Asuransi Mobil Baru

    Nah, disaat rem motor mulai ditekan maka fluida dari reservoir akan tertekan masuk kedalam ruang aktuator. Sehingga bisa memaksa piston untu bergerak, gerakan dari pston inilah yang dipakaui untuk menggerakan kampas rem sehingga pengereman bisa berlangusng.

    6. Saluran bypass

    Keberadaan komponen satu ini cukup penting, hal ini dikarenakan fungsinya yangmembagi saluran hidrolik yang keuar dari master silinder menjadi empat saluran sehingga bisa membuat keempat rem bekerja melalui input satu pedal.

    7. Fluida / Minyak rem

    Komponen rem hidrolik yang terakhir yakni fluida atau minyak rem. Secara umum minyak rem memiliki fungsi untuk menyalurkan sebuah tenaga dari master silinder ke aktuator tanpa mengalami kerugian tenaga sedikitpun. Istilah kata kerugian dalam hal ini yakni bisa terjadinya kebocoran saluran atau karena ada udara yang masuk kedalam sistem ini.

    Cara Perawatan Rem Hidrolik Yang Benar

    Saat ini banyak sepeda motor keluaran terbaru telah mengadopsi sistem pengereman disk brake atau biasa disebut piringan cakram. Alasan perusahaan mengeluarkan sistem pengereman disk brake ini adalah mempunyai. Daya pengereman yang lebih baik daripada rem tromol, dimana perawtannya juga relatif. Lebih mudah dan mampu melepas panas yang baik sebab letaknya terbuka.

    Sistem pengereman di sepeda motor adalah salah satu aspek yang penting dalam berkendara. Karenanya fungsi utama dari sistem rem yang berguna untuk memperlambat laju kendaraan. Tanpa ada rem tentu kendaraan akan menjadi sulit di kendalikan ketika melaju dengan kecepatan tinggi, sehingga justru akan membahayakan keselamatan anda dan penumpang.

    Sistem pengeremana jenis cakram dapat mengalami kerusakan maupun ganguan. Banyak alasan yang membuat rem hidrolik motor bermasalah, misalnya seperti komponen yang sudah aus sehingga membuat kekuatan pengereman menjadi melemah, piringan cakram yang bergelombang sebab pasir yang tergerus pada lintasan jalan atau sebagainya.

    Perawtan pasa sistem pengereman hidrolik wajib anda laukan secara berkala supaya fungsinya tetap prima dan maksimal. Perawtan rem dapat berupa pemeriksaan serta pergantian komponen jika ada yang bermasalah taupun rusak. Lantas apa saja cara perawatannya? Mari simak selengkapnya di bawah ini!

    • Jaga kebersihan rem hidrolik

    Perawatan yang perlu di lakukan ialah bersihkan rem dari kotoran. Sistem pengereman jenis ini bersifat terbuka sehingga kebersihannya harus selalu anda jaga. Pasalnya tidak semua lintasan jalan sudah menggunakan aspal, sehingga bisa saja anda justru melewati jalanan yang berlumpur atau bahkan becek. Kotoran beserta pasir yang menempel pada kampas rem serta piston bisa menyebabkan kinerja rem cakram menjadi tidak maksimala lagi. Maka jika kebersihannya di abaikan maka bisa memicu kerusakan di seistem rem hidrolik dan biaya yang harus anda keluarkan tentu akan lebih besar lagi.

    • Bersihkan tampungan minyak rem

    Tampungan minyak rem juga perlu anda perhatikan kebersihannya. Akan tetapi sebagian orang sering kali mengabaikan bagian ini karena harus membuka tutup tampungan minyak rem dahulu yang dibaut kuat. Kotoran pada tangki minyak rem akan mengedap serta berpotensi menyumbat saluran minyak rem. Tak hanya itu, kotoran yang bercampur dengan minyak rem dapat bersiko merusak karet rem dan akhirnya berujung pada kebocoran. Untuk itu, jika tampungan minyak rem telah kotor maka sebaiknya segera dibersihkan. Jika anda kesulitan dalam hal ini, anda bisa meminta baantuan kepada mekanik untuk membersihkannya.

    • Ganti minyak rem secara rutin

    Minyak rem mempunyai peranan yang cukup penting dalam sistem pengereman. Dimana minyak rem sendiri berfungsi untuk menggerakkan piston yang ada di master rem. Sementara master rem berfungsi untuk menggerakkan kaliper yang akan menjepit piringan cakram. Apabila minyak rem sudah kotor dan encer sebab terkontaminasi oleh bakteri, maka kinerja piston menjadi terganggu. Maka dari itu sangat dianjurkan untuk selalu mengecek serta mengganti minyak rem.

    • Gunakan spare part yang berkualitas

    Jika anda meneukan adanya keruskan pada sistem rem sepeda motor anda,  maka segera perbaiki san ganti dengan kompnen yang baru dan berkualitas. Sangat disarankan untuk menggunakan spare part yang berstandar pabrik. Hal ini bertujuan supaya rem cakram mampu berfungsi dengan optimal dan memiliki daya cakram yang baik. Apabila kondisi pengeremannya baik, maka anda akan menrasa jauh lebih aman pada saat berkendara.

    • Pastika kondisi kaliper masih bagus

    Seperti yang kita kethaui bahawa kaliper pada rem hidrolik memnag jarang sekali mengalami kerusakan. Meskipun demikian, kesalahan dalam pemasangan serta perawtan yang kurang tepat dapat membuatnya menjadi mudah rusak. Jika anda mulai menemui kehanggalan seperti kaliper yang goyah. Kondisi kaliper yang goyah bisa menimbulkan getaran yng akan mengikis kaliper lebih cepat dan juga mempengaruhi piringan cakram. Adapun cara pengecekan kondisi kaliper adalah dengan cara memutar ban depan kendaraan. Kemudian perhatikan gerakan piston, jika geraknya masih seirama denga piringan cakram maka berarti tidak ada gesekan dan emnandakan kaliper masih dalam keadaan normal.

    • Pemakaian rem harus disesuaikan

    Sebagia pengendara sepeda motor, anda wajib mengaetahui beberapa aturan dalam berkendara, misanya seperti pemakaian rem yang harus di sesuaikan dengan kebutuhan berkendara. Pasalnya, pemakaian rem yang. Tdak benar akan mempercepat kerusakan pada rem cakram. Maka hindari menekan rem yang terlalu lama karena hal ini yang akan membuat rem menjadi cepat panas sehingg daya pengeremannya pun menjadu lemah. Kondisi ini tentu perlu anda waspadai ketika melakukan perjalanan yang jauh dengan kondisi jalan yang menanjak amaupun kondisi jalan yang menurun seperti misalnya di daerah pegunungan.

     

  • 5 Hal Tentang Uji Emisi Mobil yang Harus Diketahui

    5 Hal Tentang Uji Emisi Mobil yang Harus Diketahui

    Menurut peraturan terbaru mengenai kendaraan bermotor, pemerintah akan mulai melakukan uji emisi gas buang pada akhir Januari ini. Pemilik kendaraan perlu bersiap-siap agar lulus uji emisi dengan mengetahui beberapa hal tentang uji emisi mobil.

    Dilansir dari Auto2000, dealer Toyota terbesar ini membagikan tips jitu agar lulus uji emisi. Hasil uji emisi yang layak sangat diperlukan oleh semua pemilik kendaraan, terutama untuk mobil yang usianya sudah mencapai 3 tahun atau lebih. Mobil-mobil tua ini wajib lulus uji emisi (gas buang). Berikut ini 5 hal yang perlu Anda ketahui tentang uji emisi.

    5 Hal Tentang Uji Emisi Mobil agar Berhasil Lulus

    Menurut peraturan terbaru, uji emisi harus dilakukan pada semua kendaraan bermotor.  Jika ketahuan tidak melakukan atau tidak lulus uji emisi, pemilik kendaraan akan dikenai denda. Denda tersebut berupa pembebanan biaya parkir tertinggi dan juga ditilang polisi.

    Untuk itu, pemilik kendaraan disarankan untuk melakukan servis berkala. Kendaraan yang sering diservis akan menghasilkan gas buang yang lebih baik sehingga peluang untuk lulus uji emisi juga lebih besar. Selain itu. perlu diketahui juga beberapa hal tentang uji emisi yang akan memengaruhi lulus atau tidaknya kendaraan Anda.

    Ambang Batas

    Hal pertama yang perlu diketahui adalah ambang batas kendaraan. Menurut peraturan pemerintah, ambang batas untuk mobil mesin dengan mesin yang diproduksi setelah tahun 2007 adalah karbon monoksida (CO) 1,5 persen, untuk Vol dan hidrokarbon (HC) pada mobil tersebut adalah 200 ppm Vol.

    Saluran Pembuangan Gas

    Bagian kendaraan yang harus dicek saat akan melakukan uji emisi adalah saluran pembuangan gas mobil. Dalam hal ini, saluran masuk bahan bakar dan filter udara harus dalam keadaan bersih karena akan memengaruhi angka HC.

    Jika ada komponen yang kotor, aliran udara yang masuk ke ruang mesin akan terhambat. Hal ini akan membuat angka HC bisa semakin tinggi karena pasokan udara mengalami pengurangan saat proses pembakaran.

    Koil dan Busi

    Komponen lain yang perlu dicek juga adalah koil dan busi mobil. Pastikan koil dan busi yang ada pada mobil Anda selalu dalam kondisi prima. Dengan demikian, proses pembakaran tidak akan mengalami masalah dan tentunya gas buangan yang dihasilkan juga lebih bersih.

    Oli Pelumas

    Poin keempat tentang uji emisi yang perlu dilakukan adalah mengecek keadaan oli pelumas mobil. Hal ini bisa dilakukan dengan cara memeriksa sistem pendingin dan oli pelumas mesin. Terbakarnya oli pelumas pada saat mesin dinyalakan akan meningkatkan angka CO.

    Selain itu, sensor oksigen juga harus dalam kondisi bersih dan tidak rusak. Hal ini disebabkan tugas sensor oksigen sangat krusial, yaitu untuk menciptakan pembakaran yang sempurna. Yang perlu diperhatikan juga adalah kondisi catalytic converter pada knalpot mobil. Komponen ini bertugas mengubah emisi gas buang beracun menjadi udara bersih.

    Mesin Standar

    Terakhir, yang perlu diperhatikan saat uji emisi adalah mesin mobil harus standar. Jangan sampai mesin mobil Anda dalam kondisi telah dimodifikasi. Selain itu, Anda juga harus menggunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrik. Hal ini bertujuan agar pembakaran di dalam ruang mesin bisa berlangsung sempurna sesuai desain pembuatannya.

    Pembakaran yang sempurna akan menekan angka CO karena minimnya endapan karbon di ruang bakar dari sisa pembakaran yang bermasalah. Itulah pentingnya selalu menggunakan bahan bakar sesuai standar pabrikan mobil Anda.

    Itulah 5 hal tentang uji emisi yang bisa dipersiapkan mulai dari sekarang. Jika mobil yang Anda miliki sudah telanjur dimodifikasi, segeralah melakukan servis dan sesuaikan dengan standar sehingga saat uji emisi bisa lulus.

  • Inilah Alasan Memilih Honda Mobilio Bekas Dibanding Toyota Avanza

    Inilah Alasan Memilih Honda Mobilio Bekas Dibanding Toyota Avanza

    Dengan adanya pandemi salah satu wabah virus yang terjadi di Indonesia, maka secara tidak langsung membuat kondisi perekonomian dan bursa otomotif sedikit meredup. Hal ini jugalah yang membuat harga Honda Mobilio bekas dipasaran sedikit menurun. Jika kita lihat diberbagai bursa mobil bekas seputar Jabodetabek, LMPV yang menjadi unggulan pabrikan Honda ini harus bersaing ketat agar bisa merebut hati para pecinta mobil, salah satunya dengan harus menurunkan harga.

    Padahal kita tau dimasa lalu Honda Mobilio bisa dibilang produk yang mampu menggebrak pasar otomotig segmen LMPV, bahkan kehadirannya bisa membuat Toyota avanza sebagai pemuncak pasar saat itu harus banyak berbenah.

    Seiring banyaknya pemain baru di segmen LMPV dalam jangka 5 tahun terakhir ini, maka popularitas 7 seater ini terus menurun. Sehingga berimbas juga pada kondisi mobil bekasnya. Padahal Honda mobilio bisa jadi pertimbangan sebagai pilihan LMPV yang berkualitas.

    Berikut ini beberapa perbandingan Honda Mobilio bekas dengan Toyota Avanza:

    1. Menjadi Pesaing Pertama Toyota Avanza Yang Bisa Diperhitungkan

    Lebih dari 10 tahun toyota avanza merajai pasar segmen LMPV, namun dengan kehadiran honda mobilio posisinya harus terusik. Padasemester pertama saja, honda mobilio mencatatkan penjualan 46 ribu unit dengan pangsa pasar 23% disegmen LMPV. Bisa dibilang total penjualan produk honda bisa mencapai 82.674 unit pada tahun 2014 dan lebih dari separuhnya berasal dari penjualan mobilio.

    2. Dimensi Mobilio Sedikit Unggul dibandingkan Avanza

    Jika kita perhatikan dalam dimensinya, honda mobilio sedikit lebih unggul dibandingkan toyota avanza. Dimana mobilio memiliki panjang 4.386 mm dan lebar 1.683 mm, sedangkan toyota avanza memiliki panjang 4.190 mm dan lebar 1.660 mm, sedangkan untuk wheelbasenya mobilio tercatat 2.650 mm dan avanza 2.655 mm.

    Seperti kita ketahui, kaitannya ukuran dimensi dengan wheelbase mobil akan sangat mempengaruhi tingkat kenyamanan mobil saat dikendarai. Selain itu pengaruhnya juga terasa pada kondisi kelegaan ruang kabin. disektor ini mobilio lebih unggul dibanding avanza..

    3. Fitur Mobilio Masih Terdepan

    Sebagai pesaing nomor 1 avanza di pasar otomotif segmen LMPV ini membuat honda mobilio berani menawarkan beberapa fitur canggih dan modern dibanding dengan avanza. fitur fitur yang terdapat pada mobilio seperti ISOFIX, SRS Airbag,Audio Steering Switch,Key Immobilizer, Alarm System, 3 Point Seatbelt, dll.

    Dengan adanya fitur fitur ini membuat honda mobilio lebih unggul dibandingankan avanza, seperti fitur key immobilizer yang mana bisa menjamin keamanan mobil, hal ini karena kuncinya tidak mudah diduplikat. Selain itu dengan hadirnya new honda mobilio membuat fitur yang dimilikinya makin unggul yakni Vehicle Stabillity Assist (VSA) dan Hill Start Assist (HSA). Dimana kedua fitur ini biasanya hanya bisa dinikmati pada mobil mobil mewah bahkan untuk segmen LMPV belum pernah digunakan.

    Sementara untuk Toyota Avanza, fitur key immobilizer baru ada tahun 2015 untuk Grand New Avanza. Namun untuk fitur sejenis VSA dan HSA, pada Avanza untuk pasar Indonesia belum ada hingga saat ini.

    4. Transmisi Matic Mobilio Sudah CVT

    Sejak pertama kali hadir di pasar Indonesia, honda mobilio sudah memiliki varian bertransmisi otomatis dan menggunakan transmisi jenis CVT. CVTsendiri menawarkan kenyamanan yang lebih dikarenakan minim hentakan saat pergantian gigi, selain itu CVT juga bisa dikenal lebih irit bahan bakar dan power lossnya kecil. Sementara untuk avanza, hingga saat ini masih mengandalkan transmisi matic AT konvensional. Hal ini dikarenaka pihak Toyota beralasan, jika pemilihan transmisi ini karena perawatannya yang lebih sederhana.

  • Honda BeAT, Matic Terlaris yang Eksis di Pasaran Motor 2021

    Honda BeAT, Matic Terlaris yang Eksis di Pasaran Motor 2021

    Salah satu sepeda motor produksi Honda yang memiliki penjualan terbanyak adalah Honda BeAT yang pertama kali muncul di pasaran Indonesia sekitar tahun 2008. Sejak kemunculannya, skuter matic ini mengalami kenaikan penjualan setiap tahunnya. Pada masa itu, kendaraan ini menjadi favorit karena ukurannya yang mungil sehingga mudah dikendarai dan digunakan di jalan-jalan kecil, ditambah lagi fiturnya yang bagus.

    Sejak dikenalkan pada tahun 2008, All New Honda BeAT ini telah mengalami perubahan sebanyak 5 kali hingga saat ini. Pada tahun 2021 ini akan keluar varian baru dengan teknologi terkini, tentu saja dengan model yang tetap stylish dan menawan seperti biasanya. Varian terbarunya dikatakan memiliki tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat digunakan untuk menempuh jarak yang lebih jauh.

    Spesifikasi All New Honda BeAT Terbaru

    Kalau berbiecaratentang matic terlaris ini, siapa sih yang tidak mengenalnya? Di setiap perjalanan, selalu terlihat hilir mudik orang-orang menggunakan skuter matic ini. Hingga saat ini, penjualan sepeda motor ini masih tinggi. Untuk memberikan pengalaman yang lebih baik kepada pengendara, pihak Honda mengeluarkan varian barunya yang memiliki teknologi lebih canggih daripada pendahulunya.

    1. Kerangka dengan Teknologi Baru

    All New Honda BeAT 2021 akan menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dibandingkan versi sebelumnya. Adanya inovasi teknologi baru, enhanced Smart Architecture Frame (eSAF), yang digunakan dalam proses kerangka, membuat pemanfaatan ruang pada jok lebih besar. Karena hal itu, tangki bahan bakarnya memiliki volume yang lebih besar 0,2 liter dibandingkan sebelumnya menjadi 4,2 liter.

    Selain bertambah besarnya volume tangki, ruang penyimpanan barang juga menjadi lebih besar 0,5 liter menjadi 11,7 liter. Namun begitu, ternyata bobot sepeda motor menjadi lebih ringan dan berkurang sebanyak 4 kg menjadi 90 kg. Berkat penggunaan teknologi terbarunya ini, motor menjadi lebih stabil dan nyaman digunakan ketika pengendara melakukan manuver.

    1. Fitur Keselamatan

    Tidak lupa, fitur keselamatan juga ada pada All New Honda BeAT 2021 yang membuat pengendara lebih aman dan selamat di perjalanan. Penggunaan Combi Brake System (CBS) membuat jarak saat melakukan pengereman menjadi lebih pendek karena pengereman belakang sekaligus depan. Sistem CBS ini akan membuat pengendara mambu mengontrol sepeda motor dengan lebih baik sehingga dapat dikendalikan.

    Varian terbarunya ini memiliki teknologi Parking Brake Lock (PBL) yang dapat membantu pengendara untuk tidak terlalu lama menekan tuas rem pada jalanan turunan, tanjakan, ataupun saat berhenti lama. Hal ini akan membuat pengendara lebih nyaman dan tidak mudah lelah saat di perjalanan. Selain itu, adanya tombol pembuka jok dengan tampilan baru juga membuat motor ini makin terlihat futuristik.

    Varian terbarunya ini memiliki mesin terbaru yang mampu menghasilkan tenaga hingga 8,67 hp pada putaran 7.500 rpm dengan torsi maksimal yaitu 9,53 Nm pada putaran 5.500 rpm. Kapasitas mesin terbarunya ini sebesar 110 cc dengan menyematkan teknologi eSP yang terbaru dari Honda. Selain itu, skuter ini juga telah memiliki standar Euro4.

    1. Model yang Stylish

    Skuter matic trendi ini tersedia dalam tiga tipe, yaitu All New Honda BeAT CBS, CBS ISS, dan Deluxe CBS ISS. Selain itu, ada 9 pilihan warna yang bervariasi, yaitu Deluxe Black, Deluxe Silver, Electro Blue, Techno Blue White, Funk Red Black, Dance White, Fusion Magenta Black, Garage Black, dan Hard Rock Black.

    Harga Honda BeAT 2021, ketiga tipe varian dari BeAT 2021 ini memiliki harga yang bervariasi. Untuk tipe BeAT CBS dibanderol dengan harga Rp16 jutaan, CBS ISS sebesar Rp17,1 juta, dan tipe Deluxe CBS ISS dipasarkan dengan harga sebesar Rp17,2 juta. Harga ini tergantung dari pergerakan dolar dan juga tergantung dealer yang menjualnya.

  • Menilik Fungsi Sensor TPS Pada Mobil dan Cara Kerjanya

    Menilik Fungsi Sensor TPS Pada Mobil dan Cara Kerjanya

    Throttle Position Sensor atau TPS merupakan salah satu komponen yang ada pada mobil yang terhubung ke bagian katup gas (throttle valve). Fungsi utama dari sensor TPS ini ialah untuk mendeteksi terjadinya perubahan pada bagian throttle gas. Sensor TPS bertugas untuk memastikan posisi dan sudut buka’an throttle gas tetap sesuai. Dikarenakan jika terjadi pergeseran, nantinya sinyal elektrik akan langsung dikirimkan melalui sensor yang ditujukan ke bagian ECU ( Electronic Care Unit ). Setelah proses tersebut selesai, kemudian mulai penyuplaian bahan bakar akan terjafdi ke dalam ruang bakar pada mesin mobil.

    Selain fungsi diatas, masih ada beberapa fungsi sensor TPS pada mobil seperti :

    – Mengoreksi ada tidaknya peningkatan pada tenaga mesin.

    – Mengoreksi perbandingan takaran antara bahan bakar dan udara

    – Mengontrol bahan bakar agar secara otomatis terhenti ketika mesin sedang melakukan deselerasi.

    – Sebagai Engine mode pada saat throttle gas berada pada posisi menutup “umumnya pada saat dalam kondisi idle terbuka setengah dan terbuka secara penuh”.

    – Mengecek dan Mengontrol emisi, saat throttle gas berada pada posisi yang terbuka secara penuh dan saat AC dalam kondisi mati.

    Selain itu terdapat juga beberapa jenis sensor TPS yang sering dipakai yaitu variabel resistor, kontak poin dan kombinasi antara kontak poin dan variable resistor. Umumnya sensor TPS yang terdapat pada kendaraan, menggunakan 3 kabel dan ada beberapa mobil yang memakai 4 kabel. 3 kabel tersebut dihubungkan ke bagian potensiometer.

    Sementara potensiometer sendiri mempunyai fungsi untuk melakukan pengukuran posisi dan sudut buka’an pada throttle gas. Cara kerja potensiometer sendiri akan bertindak seperti resistor yang selalu mengalami perubahan pada tekanannya ketika bekerja. Maka dari itulah pada sensor TPS membutuhkan 3 buah kabel untuk membantu kinerjanya.

    Kabel yang pertama diperuntukan untuk tegangan referensi, lalu kabel kedua tegangan balik dan yang ketiga adalah sebagai tahanan. Sedangkan untuk cara kerjanya, ketika mesinmobil dihidupkan makan tegangan referensi 5V akan dikirimkan ke sensor analog VREF oleh ECU. Setelah itu tegangannya dikembalikan kebagian ECU dengan mengandalkan TP Signal.

    Kemudian pada saat mesin mobil dalam kondisi idle atau non aktif, maka tegangan yang dikeluarkan oleh sensor berada di bawah 0,7V. Sebaliknya ketika bebannya penuh maka tegangannya yang dicapai bisa sampai 4,5V. Tegangan yang berasal dari sensor TPS ini terkadang dapat mengalami perubahan, hal ini dikarena potensiometer juga dapat berubah tekanannya. Dengan kata lain, potensiometer bisa bergeser ke paling tinggi dari tegangan yang paling rendah yakni titik P1 menuju ke titik P6. Hal ini sangat bergantung dengan peranan penekanan pedal gas, terutama pada mobil manual.

    Melihat hal tersebut, bisa disimpulkan bahwa fungsi sensor TPS pada mobil terbilang cukup banyak. Bahkan posisinya terbilang sangat vital dikarenakan mesin dapat optimal dalam melakukan pembakaran.

  • Berapa Tesla Model 3 Harga Baru dan Second?

    Berapa Tesla Model 3 Harga Baru dan Second?

    Berapa Tesla Model 3 Harga Baru dan Second? Pertanyaan ini kerap ditanyakan oleh para pecinta mobil mahal . Pasalnya Mobil listrik keluaran Tesla Incorporated menjadi salah satu mobil primadona di kalangan menengah atas di Indonesia. Harga yang tinggi ternyata tidak mengurangi ketertarikan mereka untuk memiliki kendaraan berdesain futuristik. Terlebih lagi, Tesla Model 3 ditawarkan dengan harga termurah di antara tipe lainnya. Berikut informasi Tesla Model 3 harga baru dan bekas untuk Anda yang membutuhkan.

    Tesla Model 3 Harga Baru Off the Road

    Mobil listrik Tesla tergolong kendaraan mewah. Tak heran jika mobil ini menjadi incaran para pejabat, pengusaha, artis, ataupun selebritas mengingat harganya yang tinggi. Meski demikian, harga tinggi tersebut diimbangi dengan desain modern yang futuristik, teknologi canggih, dan tentu saja berbagai fitur keamanan dan kenyamanan yang mumpuni.

    Jika berbicara harga di negara aslinya, harga mobil listrik Tesla sebetulnya tidak terlalu fantastis. Namun, begitu masuk ke Indonesia, harganya melonjak drastis hingga miliaran karena banyaknya biaya dan pajak yang harus dikeluarkan oleh importir.

    Namun, peminat Tesla bisa sedikit tersenyum lega dengan hadirnya tipe termurah mobil ini, yaitu Tesla Model 3. Di negara asalnya, kendaraan ini ditawarkan dengan harga sekitar Rp469 juta, sedangkan di Indonesia, harganya tembus di atas Rp1,5 miliar. Berapa harga baru Tesla Model 3 off the road untuk tiap-tiap varian/seri? Berikut daftarnya.

    1. Tesla Model 3 Standard Range Plus : Rp1.500.000.000
    2. Tesla Model 3 Long Range : Rp2.500.000.000
    3. Tesla Model 3 Performance : Rp2.700.000.000

    Tesla Model 3 Harga Bekas/Second

    Anda yang benar-benar ingin memiliki kendaraan listrik modern ini bisa berlega hati karena kini cukup banyak yang menawarkan Tesla Model 3 second. Harganya sudah pasti lebih murah dibandingkan dengan kendaraan baru. Tak tanggung-tanggung, Anda bisa mengirit hingga ratusan juta rupiah dengan membeli Tesla Model 3 bekas ini.

    Untuk mendapatkannya, Anda bisa mencari para private seller yang ada di kawasan Puri Indah, Jakarta Barat. Kendaraan ini memiliki kondisi full original. Dengan catatan penggunaan baru 3.000 km, jelas kendaraan ini masih nyaris seperti baru. Namun, pastikan bahwa kendaraan ini tidak pernah terlibat kecelakaan ataupun menjadi korban banjir, serta dilengkapi manual book dan kunci serep yang masih lengkap.

    Dengan memastikan hal-hal di atas, Anda bisa menggunakan kendaraan tanpa harus melakukan perbaikan apa pun terlebih dahulu. Akan tetapi, Anda perlu menyiapkan uang tunai karena kendaraan bekas dijual oleh private seller ataupun pemilik langsung (bukan dealer). Berapa jumlah uang yang perlu disiapkan?

    Besarnya harga mobil listrik Tesla Model 3 bekas tentu tergantung pada beberapa faktor. Beberapa di antaranya adalah jenis variannya, kondisi kendaraan, dan tentu saja tergantung pada si penjual sendiri. Jika Anda memiliki kemampuan bernegosiasi yang cukup baik, bukan tidak mungkin Anda bisa mendapatkan harga lebih murah lagi daripada harga awal yang ditawarkan.

    Dari berbagai sumber, Tesla Model 3 harga bekas untuk seri Tesla Model 3 Standar Range Plus termurah yang ditawarkan oleh private seller adalah Rp1.275 miliar atau lebih murah sekitar Rp225 juta dari harga barunya. Sangat lumayan, bukan, selisih harganya? Dengan kondisi yang nyaris baru, tentu membeli kendaraan bekas bisa menjadi alternatif yang layak dipertimbangkan.

    Demikian informasi mengenai Tesla Model 3 harga baru maupun second untuk pasaran Indonesia. Mana yang akan Anda pilih, apakah membeli baru atau bekas, keputusan sepenuhnya ada di tangan Anda. Namun, agar tidak menyesal karena salah memilih, carilah informasi lengkap tentang kendaraan ini sebelum memutuskan untuk membelinya. Semoga bermanfaat.

  • Spesifikasi dan Harga Tesla Model 3 di Indonesia

    Spesifikasi dan Harga Tesla Model 3 di Indonesia

    Impian akan mobil listrik yang mewah dan canggih dengan harga yang cukup ekonomis akhirnya terwujud dengan hadirnya Tesla Model 3. Diperkenalkan sejak tahun 2017, mobil ini meluncur ke pasaran pada tahun 2019. Dibandingkan tipe lainnya, harga Tesla Model 3 ini adalah yang termurah. Seperti apa spesifikasi kendaraan ini dan berapa kisaran harga untuk tiap serinya? Tulisan ini akan memberikan jawabannya untuk Anda.

    Spesifikasi Tesla Model 3

    Di Indonesia, Tesla Model 3 dipasarkan dalam tiga pilihan varian, yaitu Standard Range Plus, Long Range, dan Performance. Ketiganya memiliki kapasitas 5 kursi. Berikut spesifikasi umum untuk Tesla Model 3 yang dirilis pada tahun 2019.

    • Baterai : 400 kWh
    • Motor elektrik : dual motor all drive/rear wheel drive
    • Dimensi : Panjang 4.694 mm, lebar 1.885 mm, dan tinggi 1.435 mm, jarak sumbu roda 2.870 mm, dan ground clearance 140 mm
    • Berat kosong : 1.847 kg
    • Suspensi depan : virtual steer axis dengan coil over twin-tube shock absorbers and stabilizer bar, double wishbone
    • Suspensi belakang : Independent multi-link dengan twin-tube shock absorbers and stabilizer bar

     

    Eksterior

    Bagian depan tidak memiliki grille, detail air intake di bagian bawah kendaraan berukuran kecil. Lampu headlight menggunakan LED dengan auto-dimming high beams (lampu menyala otomatis ketika area di depan kendaraan tampak gelap).

    Terdapat aksen chrome di bagian lis kaca samping dan kaca bagian atap dari tinted glass roof. Ada juga sensor pada pilar B untuk tap kartu akses plus kamera kecil untuk merekam aktivitas mencurigakan.

    Pada bagian belakang, port charger di dekat lampu bisa dibuka melalui aplikasi, dari dalam mobil, atau melalui sentuhan pada penutupnya. Ada juga rear combination stop lamp berteknologi LED reflektor pada bumper belakang, serta lekuk pintu bagasi ducktail.

    Interior

    Bagian interior sangat sesuai dengan harga Tesla Model 3. Kendaraan ini memiliki dasbor dengan aksen kayu serta detail panel silver. Terdapat layar sentuh LCD berukuran 15 inci yang memuat informasi fitur secara lengkap.

    Setir mobil berbahan kulit dengan dua tombol multifungsi. Pengaturan setir (maju mundur atau naik turun) dilakukan secara elektrik dan disimpan dalam database profil pengemudi.

    Jok terbuat dari kulit, dapat diatur secara elektrik, dilengkapi fitur penghangat, dan pada bagian tengah, armrest dapat dilipat. Kapasitas bagasi kendaraan ini adalah 424 liter dan bisa ditambah dengan melipat kursi pada baris kedua.

    Fitur Keselamatan

    Bodi kendaraan ini menggunakan alumunium dan baja, dilengkapi impact protection rail and center pillar reinforcement yang mampu mengurangi energi tumbukan. Fitur keselamatan lainnya adalah:

    • electronic stability & traction control
    • four-wheel antiloc disc brake
    • electronic parking brake
    • 8 kamera
    • radar depan
    • 12 sensor ultrasonik
    • Active Safety Technology milik Tesla dengan fitur collision avoidance dan automatic emergency braking
    • Enhanced autopilot (menggabungkan fitur autosteer, lane change, side collision warning, automatic parking, dan emergency braking)

    Pengisian Daya

    Pengisian daya baterai membutuhkan waktu sekitar 4 jam. Tak hanya harga Tesla Model 3 yang ramah, perkiraan biaya yang dikeluarkan untuk satu kali charging juga sangat irit, yaitu hanya sekitar Rp70 ribu.

    Harga Tesla Model 3 di Indonesia

    Di Amerika sana, jika dikonversi dalam rupiah, kendaraan ini dijual dengan harga sekitar Rp469 juta. Namun, begitu masuk ke Indonesia, harganya melambung hingga tembus Rp1 miliar lebih karena importir harus mengeluarkan biaya-biaya tambahan.

    Berikut kisaran harga off the road untuk tiap-tiap varian/seri.

    1. Tesla Model 3 Standard Range Plus : Rp1.500.000.000
    2. Tesla Model 3 Long Range : Rp2.500.000.000
    3. Tesla Model 3 Performance : Rp2.700.000.000

    Harga Tesla Model 3 di atas sudah termasuk garansi suku cadang dan servis selama 2 tahun, garansi baterai selama 8 tahun, dan free towing khusus untuk area Jakarta. Sangat menari, bukan?

  • Makin Banyak Dilirik, Ini Daftar Varian dan Harga Tesla

    Makin Banyak Dilirik, Ini Daftar Varian dan Harga Tesla

    Baik didorong oleh idealisme untuk menyelamatkan bumi dengan mengurangi pemakaian BBM maupun demi prestise, faktanya, mobil listrik Tesla makin banyak dilirik. Harga Tesla yang selangit tentu bukan halangan bagi para pejabat, pengusaha, atau selebritas untuk memiliki kendaraan mewah ini. Bagi Anda yang penasaran dengan harga kendaraan ramah lingkungan ini, tulisan berikut layak disimak.

    Varian Mobil Listrik Tesla

    Dengan makin berkurangnya sumber-sumber minyak bumi sebagai bahan mentah untuk membuat BBM, mobil listrik Tesla digadang-gadang menjadi mobil masa depan. Meskipun harga Tesla cukup tinggi, kendaraan ini sangat efisien dan hemat dalam perawatannya karena Anda tidak perlu melakukan penggantian oli. Cukup dengan mengisi baterai, mobil pun sudah dapat melaju kencang.

    Sebagai alternatif untuk memenuhi selera konsumen yang beragam, Tesla pun hadir dalam berbagai tipe atau varian. Setiap tipe memiliki spesifikasinya sendiri, meskipun calon pembeli bisa melakukan kustomisasi pada beberapa bagian kendaraan. Berikut tipe-tipe mobil listrik Tesla dan sedikit penjelasannya.

    1. Tesla Model S

    Tipe ini diperkenalkan pada tahun 2009 dan mulai dipasarkan pada 2012 dengan desain sporty dan teknologi serba canggih.  Di Indonesia, Tesla Model S hadir dalam tipe 75D, 85D dan P100D. Kendaraan ini bisa melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,28 detik saja!

    1. Tesla Model X

    Keunggulan tipe ini adalah desainnya yang antimainstream dan fitur keamanan tingkat tinggi, seperti 12 sensor ultrasonik yang mengelilingi kendaraan. Dengan fitur keamanan yang mumpuni, Tesla Model X berhasil menduduki ranking 5 NHTSA.

    1. Tesla Model 3

    Oleh pabrikan, mobil ini dibanderol dengan harga paling murah, meskipun harganya cukup mahal, di atas Rp1 miliar. Kendaraan ini membutuhkan waktu 5,6 detik untuk melesat dari 0–100 km/jam.

    1. Tesla Cybertruck

    Tesla Cybertruck memiliki bodi kotak, khas mobil masa depan, dan baru akan dipasarkan pada tahun 2021 atau 2022. Kabarnya, tipe ini akan dilempar ke pasaran dengan harga yang lebih ramah.

    1. Tesla Model Y

    Harga Tesla tipe ini juga tergolong yang paling murah. Fiturnya serba canggih, akselerasinya juga bisa dibanggakan, Untuk berakselerasi dari 0–60 mph, kendaraan in hanya membutuhkan waktu 3,5 detik.

    1. Tesla Roadster

    Generasi terbaru Tesla Roadster memang belum dipasarkan, tetapi kendaran sporty ini diprediksi akan menjadi mobil tercepat di dunia dengan top speed lebih dari 250 mph dan kemampuan akselerasi 0–60 mph dalam waktu 1,9 detik.

     

    Daftar Harga Mobil Tesla untuk Tiap Varian

    No. Tipe Harga
      Harga Indonesia  
    1. Tesla Model X 75D Rp2.840.000.000
    2. Tesla Model S P100D Rp4.4000.000.000
    3. Tesla Model 3 P100D Rp1.500.000.000
    Harga USA
    1. Tesla Model 3  Standard Range Rear-Wheel Drive $35,000
    2. Tesla Model 3  Standard Range All-Wheel Drive $37,500
    3. Tesla Model 3  Long Range Rear-Wheel Drive $44,500
    4. Tesla Model 3  Long Range All-Wheel Drive $48,500
    5. Tesla Model 3  Performance-Wheel Drive $59,500
    Harga Tesla Model S (USA)
    4. Tesla Model S Long Range $85,000
    5. Tesla Model S Performance $99,000
    6. Tesla Model S Performance with Ludicrous Mode $119,000
    Harga Tesla Model X (USA)
    1. Tesla Model X Long Range $89,500
    2. Tesla Model Y  Long Range Rear-Wheel Drive $104,000
    3. Tesla Model X Performance with Ludicrous Mode $124,000
    Harga Tesla Model Y (USA)
    1. Tesla Model Y  Long Range Rear-Wheel Drive $43,700
    2. Tesla Model Y  Long Range All-Wheel Drive $47,700
    3. Tesla Model Y Performance $56,700
    Harga Tesla Cybertruck (USA)
    1. Tesla Cybertruck Standar $39,900
    2. Tesla Cybertruck Mid-Range $49,900
    3. Tesla Cybertruck Long-Range $69,900
    Harga Tesla Roadster (USA)
    1. Tesla Roadster $250,000

     

    Untuk mendapatkan mobil Tesla, masyarakat Indonesia harus membelinya dari importir umum. Importir tentu harus membayar berbagai biaya termasuk pajak agar kendaraan mewah ini bisa masuk ke Indonesia. Jadi, jangan kaget jika harga Tesla di Indonesia lebih tinggi dibandingkan di negara asalnya.

  • Harga Tesla Model X Beserta Spesifikasinya

    Harga Tesla Model X Beserta Spesifikasinya

    Diperkenalkan pertama kali pada tahun 2012, Model X merupakan mobil ketiga yang diproduksi oleh Tesla Incorporated. Kendaraan ini memiliki bentuk bodi SUV, tetapi mampu melesat dengan kecepatan 0–100 km/jam hanya dalam waktu 2,6 detik. Dengan segala keunggulan yang dimiliki, harga Tesla Model X memang cukup tinggi. Berikut informasi mengenai harga mobil listrik Tesla Model X dan spesifikasinya.

    Harga Tesla Model X di Indonesia

    Dengan harganya yang fantastis, mobil-mobil listrik hasil produksi Tesla Inc. termasuk dalam kategori kendaraan mewah. Untuk semua tipe yang pernah dan akan diproduksi, harga mobil listrik ini semuanya berada di atas angka Rp1 miliar. Bagaimana dengan mobil Tesla Model X?

    Di Indonesia, kendaraan produksi Tesla Inc. tidak dijual dengan sistem yang sama seperti merek kendaraan lain. Kalau biasanya mobil dijual melalui distributor tunggal, tidak demikian dengan Tesla. Mobil mewah ini dijual oleh para importir langsung. Lantas, berapa kisaran harganya? Dengan menyasar kaum eksekutif, Tesla Model X 2020 dibanderol dengan kisaran harga di angka Rp2,6 miliar. Fantastis!

    Di Indonesia, tipe Tesla Model X yang ditawarkan di dalam negeri adalah tipe 75D yang memiliki kapasitas baterai 75 kWh dan daya tempuh sejauh 416 km. Namun, ada juga tipe 90D, 100D, dan P100D yang bisa dipesan oleh konsumen dari Indonesia.

    Spesifikasi Tesla Model X

    Mungkin sebagian orang akan geleng-geleng kepala mengetahui harga Tesla Model X. Namun, jangan lupa pepatah “ada harga, ada rupa”. Supaya bisa menilai dengan fair apakah harga tersebut realistis atau tidak, ada baiknya Anda mengetahui spesifikasinya berikut ini.

    • Penggerak

    Tesla Model X menggunakan dual motor all-wheel drive (4WD) dengan kekuatan 75 kWh. Baterainya mampu menghasilkan tenaga yang setara 329 hp dan torsi 525 Nm. Dengan adanya wall charger, baterai mobil bisa diisi hanya dalam waktu 7 jam. Dalam sekali pengisian, baterai bisa membuat mobil melesat sejauh 523 km.

    • Bodi dan Kapasitas

    Mobil ini dirancang sebagai kendaraan tipe SUV (sport utility vehicle) dengan dimensi panjang 5.036 mm, lebar 2.270 mm. tinggi 1.676 mm, serta jarak sumbu roda 2.964 mm. Tesla Model X memiliki kapasitas penumpang sejumlah 7 tempat duduk.

    • Eksterior

    Dilihat dari luar, mobil listrik ini memiliki tampilan yang elegan dan futuristik, dilengkapi dengan lampu depan dan belakang berteknologi LED. Kaca depannya berukuran besar serta memiliki pegangan pintu flush dengan lipatan halus. Sunroof di kursi belakang makin menambah mewah tampilan kendaraan ini.

    • Interior

    Serasi dengan tampilan luarnya, desain bagian interior Tesla Model X juga berkesan elegan dan futuristik. Jika pintu depan atau belakang dibuka, akan tampak falcon wing yang memukau. Pada dasbornya, terdapat layar pusat berukuran 17 inci berteknologi digital yang memudahkan pengemudi untuk melakukan pengaturan.

    • Fitur

    Fitur yang serba canggih menjadi salah satu keunggulan mobil ini. Terdapat layar besar yang dilengkapi dengan berbagai fitur navigasi. Kenyamanan penumpang juga dijamin dengan adanya AC, pengaturan kursi, pengaturan pemanas kursi, mode berkendara, dan pengaturan respons kemudi. Tak lupa, ada juga fitur hiburan, seperti 9 speaker stereo system dengan radio FM/HD, MP3, MP4, sistem navigasi, browser, dan lainnya.

    Setelah mengetahui spesifikasinya, Anda tentu dapat menilai apakah harga Tesla Model X cukup sebanding dengan kelebihan yang ditawarkan. Yang menarik, Anda bisa melakukan kustomisasi warna eksterior maupun interior, konfigurasi tempat duduk menjadi 5, 6, atau 7 penumpang, dan velg. Bagaimana, Anda sudah siap meminang mobil listrik yang sedang menjadi tren ini?