Kategori: Mobil Listrik

Berita Mobil Listrik Terbaru | Info Harga Mobil Listrik Tesla, Mobil Listrik Murah Serta Updated Mobil Listrik Buatan Indonesia

  • Rivian Kembali Menunda Pengiriman Pickup Rivian R1T Electric Hingga September

    Rivian Kembali Menunda Pengiriman Pickup Rivian R1T Electric Hingga September

    Rivian Kembali Menunda Pengiriman Pickup Rivian R1T Electric Hingga September – Setelah sebelumnya diberitakan jika pengiriman telah ditunda sebulan dari target semula, kini Pickup Rivian R1T Electric telah ditunda lagi dan direncanakan akan mulai menjangkau pelanggan pada bulan September. Hal ini disebabkan oleh pandemi dan kekurangan chip yang sedang berlangsung.

    Rivian Kembali Menunda Pengiriman Pickup Rivian R1T Electric Hingga September

    foto : theverge.com

     

    Dalam sebuah surat yang dikirim ke pemegang reservasi Jumat ini, CEO Rivian RJ Scaringe mengatakan “Ada banyak alasan mengapa peningkatan produksi kami memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan”. Dampak pandemi yang berjatuhan ini memiliki efek majemuk yang besar daripada yang diantisipasi siapa pun. Mulai dari pembangunan fasilitas serta pemasangan peralatan hingga pasokan komponen kendaraan (terutama semikonduktor) terkena dampak pandemi ini. Di luar tantangan yang tak terduga ini, meluncurkan tiga kendaraan baru sambil mendirikan pabrik multi-kendaraan adalah kelompok yang kompleks dari kegiatan terkoordinasi dan saling terkait di mana masalah kecil dapat diterjemahkan menjadi penundaan jalan.”

    Perusahaan juga menghadapi tantangan untuk memproduksi tidak hanya tiga kendaraan yang berbeda di pabrik yang sama, tetapi juga kendaraan untuk dua pasar yang berbeda, dengan Rivian R1T electric dan Rivian R1S untuk konsumen reguler, dan van pengiriman untuk aplikasi komersial. Sementara dua jalur produksi di pabrik Normal, Illinois mereka terpisah, mereka masih memastikan kendaraan konsumen memenuhi semua standar kontrol kualitas yang tepat.

    foto : autobala.com

     

    Mengenai itu, Scaringe juga mengatakan “Kami sekarang telah membangun ratusan kendaraan sebagai bagian dari proses validasi kami, dengan banyak dari mereka yang terlihat di alam liar ditutupi dengan bungkus vinil yang unik”. Saya telah ditanya mengapa kami tidak mengirimkan kendaraan itu atau mengapa kami terus menguji daripada mengirimkannya. Kami percaya sangat penting untuk kesuksesan jangka panjang kami dan kepuasan tertinggi Anda bahwa kualitas dan kekokohan produk peluncuran kami benar-benar menentukan apa yang diharapkan dari kami sebagai sebuah merek.” Penundaan ini sepertinya juga akan berpengaruh terhadap peluncuran SUV listrik Rivian R1S, yang pengirimannya akan dimulai segera setelah musim gugur.

    Perusahaan Rivian sendiri didirikan pada 2009 tetapi tetap tidak menonjolkan diri hingga 2018 ketika memulai debutnya R1T dan R1S di LA Auto Show. Sejak itu, ia telah mengumpulkan uang tunai dalam jumlah yang luar biasa lebih dari $8 miliar dari Amazon, Ford, dan investor institusional lainnya. Perusahaan juga sedang bekerja untuk go public, yang akan menambah lebih banyak uang ke peti perangnya. Tenaga kerjanya juga telah membengkak menjadi lebih dari 7.000 karyawan, kata Scaringe dalam email.

  • Menjelang Peluncuran AC Cobra Series 1 Electric Mendapat Peningkatan Spesifikasi

    Menjelang Peluncuran AC Cobra Series 1 Electric Mendapat Peningkatan Spesifikasi

    Menjelang Peluncuran AC Cobra Series 1 Electric Mendapat Peningkatan Spesifikasi – AC Cars telah mengumumkan bahwa AC Cobra Series 1 Electric pertama sedang menjalani pekerjaan pengembangan akhir sebelum pengiriman mobil ke pelanggan pertama. Ini adalah awal dari bab berikutnya untuk merek marque Inggris yang terkenal dengan AC Cobra yang sekarang menampilkan powertrain listrik bebas emisi.

    Menjelang Peluncuran AC Cobra Series 1 Electric Mendapat Peningkatan Spesifikasi

    foto : carbuzz.com

     

    AC Cobra Series 1 Electric ini menggabungkan daya tarik warisan merek dengan powertrain listrik sepenuhnya yang dirancang khusus serta pengendaraan dan penanganan yang sepenuhnya modern. AC Cars telah bekerja sama dengan mitra teknis yang berbasis di Derby, Falcon Electric, untuk memastikan bahwa penerapan teknologi kendaraan listrik (EV) sesuai dengan kepribadian dan kinerja yang membuat desain asli AC menjadi populer.

    Dikembangkan dengan bantuan Falcon Electric, AC Cobra Series 1 Electric akan memiliki motor listrik yang menghasilkan 308 hp (230 kW / 313 PS) dan torsi puncak 369 lb-ft (500 Nm). Pengaturan ini akan memungkinkan roadster untuk berakselerasi dari 0-62 mph (0-100 km/jam) dalam waktu sekitar empat detik. Selain itu motor akan ditenagai oleh baterai 55 kWh, yang dijadwalkan dapat memberikan jarak tempuh mobil sekitar 150 mil (241 km). Meskipun paket baterai tidak ringan, model ini dikatakan memiliki bobot hanya 2.315 lbs (1.050 kg).

    foto : carbuzz.com

     

    Sebelumnya diketahui jika produksi AC Cobra Series 1 Electric tertunda karena masalah rantai pasokan, tetapi AC Cars menggunakan waktu itu untuk “meninjau kembali beberapa prinsip inti mobil” dan membuat sejumlah peningkatan. Ini jelas ketika Anda melihat lembar spesifikasi lama, yang awalnya menunjukkan waktu 0-62 mph (0-100 km/jam) dalam 6,7 detik.

    Selain powertrain listrik, AC Cobra Series 1 Electric menjanjikan untuk memiliki karakteristik pengendaraan dan penanganan yang benar-benar modern. Model ini juga nantinya akan ada rem yang ditingkatkan, yang seharusnya membuat segalanya tidak terlalu berbulu. Produksi akan dibatasi hingga 58 unit dan perusahaan masih mengenakan biaya $ 189.736 ( Rp 2.739.730.919) meskipun ada peningkatan, yang melihat bobot, akselerasi, dan penanganannya diasah.

  • Baby Jeep SUV Baru Akan Menjadi Serba Listrik

    Baby Jeep SUV Baru Akan Menjadi Serba Listrik

    Baby Jeep SUV Baru Akan Menjadi Serba Listrik – Kita sudah tahu bahwa Jeep sedang mengerjakan SUV kecil baru untuk ditempatkan di bawah Renegade, dan menurut laporan baru dari AutoExpress, model ini bisa sepenuhnya listrik. Rumor untuk Baby Jeep SUV yang akan datang telah beredar sejak 2018, bahkan sebelum FCA dan PSA bergabung ke Stellantis. Menurut laporan terbaru, Jeep baru akan menggunakan platform CMP (sudah digunakan dalam berbagai model Citroën, DS, Peugeot, dan Opel/Vauxhall), tersedia dalam varian ICE dan BEV. Produksi di pabrik Tychy di Polandia diduga akan dimulai sebelum akhir 2022, dengan versi listrik menyusul pada 2023.

    Baby Jeep SUV Baru Akan Menjadi Serba Listrik

    foto : autoexpress.co.uk

     

    Meskipun ini terdengar seperti rencana yang sah, AutoExpress menyarankan bahwa model baru ini hanya bisa menggunakan listrik. Jika Baby Jeep SUV itu akan diluncurkan sebelum tahun 2025, maka itu akan didasarkan pada versi baru platform e-CMP yang akan tiba pada tahun 2022, yang berarti akan ditawarkan dengan tata letak penggerak roda depan.

    Namun, jika tiba pada tahun 2026 atau lebih baru, maka itu bisa duduk di arsitektur STLA Small yang akan datang yang akan tersedia secara eksklusif dalam bentuk listrik. Yang terakhir ini juga diharapkan menawarkan penggerak empat roda, berkat motor listrik di kedua as roda, mendukung warisan 4×4 Jeep, bersama dengan jangkauan listrik hingga 300 mil (483 km).

    foto : carscoops.com

     

    Babi Jeep SUV kecil tidak akan menjadi satu-satunya tambahan baru untuk jajaran Jeep, karena perusahaan juga mempertimbangkan untuk melompat ke segmen lain, membuat departemen desain mereka sibuk. Mark Allen, kepala desain eksterior Jeep, mengakui bahwa mereka mencari setiap segmen yang memungkinkan untuk lineup masa depan. Dia juga mengkonfirmasi bahwa ada ruang “jelas” di bawah Renegade yang mengatakan “itu adalah sesuatu yang kita lihat”.

    Adapun desain Baby Jeep SUV baru, selain memiliki dimensi kompak, mungkin akan tetap sesuai dengan tradisi merek, menampilkan kisi-kisi tujuh slot dan gaya yang kokoh. Seperti yang dikatakan oleh Mark Allen, “Kami selalu mengacu pada Jeep pertama ketika kami memulai proyek baru”.

  • Jajaran Audi Q4 E-Tron Memperoleh Model all-wheel drive Dan Jarak Jauh Di Eropa

    Jajaran Audi Q4 E-Tron Memperoleh Model all-wheel drive Dan Jarak Jauh Di Eropa

    Jajaran Audi Q4 E-Tron Memperoleh Model all-wheel drive Dan Jarak Jauh Di Eropa – Audi telah menambahkan dua model Audi e-tron Q4 all-electric baru ke jajarannya, yang menampilkan all-wheel drive dan sedikit jangkauan ekstra pada model tersebut. Dua variannya yakni Audi Q4 Sportback 40 e-tron, model dengan jangkauan terpanjang dalam seri, dan Audi Q4 45 e-tron quattro sebagai varian all-wheel drive sekarang dapat dipesan.

    Jajaran Audi Q4 E-Tron Memperoleh Model all-wheel drive Dan Jarak Jauh Di Eropa

    foto : audi-mediacenter.com

     

    Lebih dari sekadar Q4 jarak jauh, Audi Q4 Sportback 40 e-tron adalah kendaraan listrik jarak jauh yang tersedia di seluruh jajaran Audi. Didukung oleh motor listrik tunggal di gandar belakang, ini memberi Anda 201 hp (204 PS/150 kW) untuk dimainkan. Q4 Sportback 40 e-tron memiliki baterai 82 kWh di lantai kendaraan, dan dengan 534 kilometer per pengisian sesuai dengan standar WLTP, ini adalah unggulan baru dari rangkaian program listrik berbasis Ingolstadt.

    Sementara itu, Audi Q4 45 e-tron quattro menggunakan motor listrik di kedua porosnya. Bersama-sama, mereka menghasilkan gabungan 261 hp (265 PS/195 kW), yang cukup untuk membawa SUV kompak hingga 62 mph (100 km/jam) dalam 6,9 detik dan pada kecepatan tertinggi terbatas 111 mph (180 km). /H).

    foto : electrive.com

     

    Q4 e-tron adalah kendaraan listrik terkecil dan didasarkan pada platform MEB, yang digunakan perusahaan Volkswagen untuk merek seperti Skoda, SEAT, dan VW di mobil seperti ID.3 dan ID.4. Q4 menambahkan sentuhan mewah Audi, dengan layar infotainment 11,6 inci opsional dan layar instrumen digital 10,25 inci.

    Diproduksi di Zwickau di fasilitas yang menggunakan energi terbarukan secara eksklusif, Audi dan Volkswagen telah bekerja untuk menjaga emisi serendah mungkin selama proses perakitan pada e-tron Q4. Harga untuk Audi Q4 Sportback 40 e-tron dimulai dari €49.500 (Rp 849.720.921) di pasar dalam negerinya di Jerman, sedangkan harga Q4 45 e-tron quattro akan mulai dari €50.900 (Rp 873.753.432).

  • Produksi Audi A6 E-Tron Dikabarkan Akan Datang Tahun 2023

    Produksi Audi A6 E-Tron Dikabarkan Akan Datang Tahun 2023

    Produksi Audi A6 E-Tron Dikabarkan Akan Datang Tahun 2023 – Audi menggunakan model produksi konsep Shanghai Motor Show Audi A6 E-Tron dan kabarnya diperkirakan akan berlanjut pada tahun 2023. Mengutip juru bicara Audi yang tidak disebutkan namanya, Roadshow mengatakan bahwa A6 E-Tron akan mulai diproduksi pada tahun 2023. Ini beberapa tahun lagi, tetapi publikasi menunjukkan bahwa model tersebut dapat diperkenalkan tahun depan.

    Produksi Audi A6 E-Tron Dikabarkan Akan Datang Tahun 2023

    foto : carscoops.com

     

    Sebagai penyegaran, Audi A6 E-Tron adalah Sportback yang mengesankan yang lebih dari sekedar latihan desain karena tubuhnya adalah pendahuluan dari model produksi masa depan Audi. Ini tampaknya menunjukkan bahwa model produksi sangat mirip dengan konsepnya yang berukuran panjang 195,3 inci (4.960 mm), lebar 77,2 inci (1.960 mm) dan tinggi 56,7 inci (1.440 mm).

    Ini akan menjadi salah satu model Audi pertama, jika bukan yang pertama, yang menggunakan platform Premium Platform Electric baru yang dapat diskalakan, yang telah dirancang dari bawah ke atas oleh Audi dan Porsche. Konsep Audi A6 E-Tron menawarkan dua motor listrik dengan 469 tenaga kuda dan torsi 590 pon-kaki, dan Audi mengatakan memiliki jangkauan sekitar 850 km (435 mil). Meskipun itu hanya nomor mobil konsep, mengingat platform PPE hanya satu tahun dari produksi sebenarnya, spesifikasinya tampaknya tidak terlalu mengada-ada.

    Juru bicara Audi juga mengumumkan bahwa Audi Q6 E-Tron akan menggunakan platform PPE dan lebih besar dari Q4 E-Tron berbasis MEB yang sudah diluncurkan. Foto mata-mata yang beredar menunjukkan crossover ramping yang serupa dalam bentuk dan ukuran dengan crossover E-Tron saat ini, kami tidak akan terkejut jika itu langsung menggantikan model itu.

    foto : carscoops.com

     

    Kedua model ini akan menjadi awal untuk platform APD. Porsche Macan EV yang akan datang juga akan menggunakan PPE, seperti juga sejumlah model Audi dan Porsche lainnya. Tetapi Grup Volkswagen juga sedang mengerjakan Platform Sistem Scalable baru yang akan menggantikan sebagian besar platform EV grup, sehingga PPE mungkin tidak bertahan lama.

    Audi juga sudah mengkonfirmasi jika nantinya ada beberapa varian pada model Audi A6 E-Tron , termasuk versi dasar yang dioptimalkan untuk konsumsi minimum dan jangkauan maksimum. Mereka juga akan menggunakan motor listrik yang dipasang di bagian belakang dan dapat mencapai 62 mph (100 km / jam) dalam waktu kurang dari 7 detik. Di sisi lain spektrum adalah varian performa tinggi yang dapat berlari pada 0-62 mph (0-100 km/jam) dalam waktu kurang dari 4 detik.

  • Produksi Chevrolet Camaro akan berakhir pada 2024 dan Digantikan Dengan Sedan Listrik Pada 2025

    Produksi Chevrolet Camaro akan berakhir pada 2024 dan Digantikan Dengan Sedan Listrik Pada 2025

    Masa depan ICE Camaro mungkin tampak tidak pasti, tetapi sebuah laporan baru menunjukkan bahwa mobil kuda poni dengan sejarah besar itu mungkin menuju babak baru yang serba listrik. Publikasi industri Automotive News melaporkan bahwa Chevrolet Camaro generasi keenam terakhir akan diluncurkan dari jalur produksi Chevrolet di Lansing, Michigan pada tahun 2024 , satu tahun lebih lambat dari laporan awal tahun 2019.

    foto : carscoops.com

     

    Namun sayangnya generasi ke enam Chevrolet Camaro ini nantinya merupakan generasi terakhir atau tidak akan ada penerus generasi ketujuh. Sebagai gantinya, tempat mobil sport di jajaran merek Amerika akan diisi oleh “sedan performa listrik” baru, yang dijadwalkan pada tahun 2025.

    Tidak ada rincian lebih lanjut dari model listrik yang diberikan, meskipun kemungkinan itu akan menggunakan baterai ‘Ultium’ generasi terbaru yang dikembangkan oleh perusahaan induk General Motors, dan menggunakan tata letak penggerak roda belakang atau semua roda untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang sporty. Laporan sebelumnya pada bulan Juni 2021 dari outlet online GM Authority mengindikasikan produksi dapat diperpanjang hingga 2026, meskipun laporan online menekankan tanggal akhir Camaro adalah “tidak berubah”.

    Australia tidak akan terpengaruh oleh akhir produksi Chevrolet Camaro, mengingat konversi lokal model ke kanan oleh mantan merek Holden Special Vehicles dihentikan pada tahun 2020, meskipun beberapa terus berspekulasi bahwa masuknya dua pintu ke balap Supercars dari 2022 dapat membuka pintu untuk pengembalian produksi. General Motors telah mengkonfirmasi rencana untuk menginvestasikan sekitar $37 miliar ke dalam pengembangan kendaraan listrik dan otonom pada tahun 2025, dengan 30 kendaraan listrik baru akan diperkenalkan pada saat itu.

    foto : teknikensvarld.se

     

    Sedan performa listrik yang menggantikan mobil Chevrolet Camaro akan bergabung dengan versi listrik dari pick-up ukuran penuh Chevrolet Silverado dan GMC Sierra di AS pada tahun 2023, menurut Automotive News, bersama dengan tiga SUV listrik baru dari Chevrolet dan GMC pada tahun 2023 atau 2024. Selain itu, ada juga yang dikatakan sebagai SUV performa listrik baru dari Chevrolet pada tahun 2025, sebagai saingan SUV listrik Ford Mustang Mach-E – yang berpotensi jatuh di bawah sub-merek Corvette yang diperluas, menurut laporan.

    Namun, kedatangan model-model baru akan membuat berbagai model General Motors pasar AS yang ada dimatikan, dari city car Spark pada tahun 2022, hingga sedan mid-size Malibu pada tahun 2025 meninggalkan sedan listrik baru dan Corvette. mobil supersport sebagai satu-satunya mobil penumpang yang tersisa dari Chevrolet. Misteri penggantian Chevrolet Camaro tidak akan menjadi satu-satunya mobil performa listrik yang dijual pada tahun 2025, karena spesialis mobil otot AS Dodge baru-baru ini mengkonfirmasi rencana untuk mobil otot listrik pada tahun 2024 dan dijadwalkan menjadi sedan empat pintu yang mampu menempuh jarak 0-100 km/jam dalam dua detik dan jangkauan 800km.

  • Honda SUV e:Prototype di GIIAS 2023 Siap Menuju Masa Depan

    Honda SUV e:Prototype di GIIAS 2023 Siap Menuju Masa Depan

    Kawan Oto yang penuh semangat, kami hadir kembali dengan berita hangat dari panggung otomotif dunia. Gelaran GIIAS 2023 telah tiba dan membawa kejutan besar yang akan membuat hati para pecinta mobil berdegup kencang. Dalam artikel ini, kami akan mengupas tuntas tentang mengenal Honda SUV e:Prototype di GIIAS 2023. Siapkan diri Anda untuk sebuah perjalanan mengesankan menuju masa depan mobilitas!

    Gelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) selalu menjadi ajang pameran otomotif yang ditunggu-tunggu setiap tahunnya. Tahun ini, GIIAS 2023 mempersembahkan sebuah sorotan yang tak terlupakan: Honda SUV e:Prototype. Tidak hanya sekadar memperkenalkan konsep revolusioner, tetapi juga membawa pengalaman mendalam tentang mobilitas berkelanjutan dan teknologi masa depan.

    Tidak ada yang bisa mengabaikan pesona visual dari Honda SUV e:Prototype. Di GIIAS 2023, mobil konsep ini tampil dengan penuh percaya diri, membawa desain futuristik yang penuh gaya. Garis-garis aerodinamis yang mengalir dengan indah, dipadukan dengan elemen desain yang inovatif, menciptakan tampilan yang tak terlupakan. Tidak hanya sebuah kendaraan, tetapi sebuah karya seni bergerak.

    Spesifikasi Honda SUV e:Prototype

    • Desain Interior yang Revolusioner

    Honda SUV e:Prototype tidak hanya sekadar mobil, melainkan ruang pribadi yang menggabungkan kenyamanan, teknologi, dan gaya hidup. Dari pintu masuk pertama ke dalam kabin, Anda akan disambut dengan desain yang minimalis namun mewah. Panel instrumen futuristik dengan tampilan layar sentuh yang lebar menghadirkan pengalaman berkendara yang unik. Bahan berkualitas tinggi, seperti kulit dan material ramah lingkungan, menghiasi setiap sudut, menciptakan suasana hangat dan modern.

    • Kemewahan dalam Detil

    Honda tidak berhenti pada tampilan luarnya saja, tetapi juga memperhatikan detail-detail kecil yang membuat perbedaan dalam kenyamanan berkendara. Bangku-bangku dengan pola jahitan yang rapi dan penyesuaian elektrik memberikan fleksibilitas kepada pengemudi dan penumpang untuk menemukan posisi yang paling ideal. Bagian atap transparan yang inovatif memberikan pencahayaan alami ke dalam kabin, menciptakan atmosfer terbuka yang menghubungkan Anda dengan lingkungan sekitar.

    • Sistem Hiburan dan Konektivitas Terbaru

    Honda SUV e:Prototype juga mengesankan dengan teknologi hiburan dan konektivitasnya. Layar sentuh pusat memberikan akses intuitif ke berbagai fitur, termasuk navigasi, hiburan, dan pengaturan kendaraan. Sistem audio canggih menghadirkan pengalaman mendengarkan yang imersif, sementara konektivitas yang terintegrasi memungkinkan Anda tetap terhubung dengan dunia luar tanpa mengorbankan fokus pada jalan.

    • Performa Ramah Lingkungan

    Tak hanya menawarkan desain dan kenyamanan yang mengagumkan, Honda SUV e:Prototype juga membawa performa ramah lingkungan. Ditenagai oleh teknologi listrik canggih, mobil ini memberikan akselerasi mulus dan responsif tanpa emisi gas buang. Dengan semakin meningkatnya kesadaran akan lingkungan, pilihan ini tidak hanya menguntungkan pengemudi, tetapi juga bumi kita yang tercinta.

    • Performa Berkarakter dengan Mesin Listrik

    Honda SUV e:Prototype membanggakan sistem tenaga listrik yang menggemparkan. Ditenagai oleh mesin listrik canggih, SUV ini mampu menghasilkan torsi seketika yang memberikan akselerasi responsif dan tenaga yang tak tertandingi. Mesin listrik ini juga memungkinkan mobil untuk bergerak dengan tenang tanpa emisi gas buang, menjadikannya pilihan ramah lingkungan yang berwawasan masa depan.

    • Baterai Tahan Lama

    Salah satu daya tarik utama dari Honda SUV e:Prototype adalah baterainya yang tahan lama. Dengan kapasitas baterai yang besar, SUV ini dapat menempuh jarak yang signifikan dengan sekali pengisian daya. Kemampuan ini menjadikannya kendaraan ideal untuk perjalanan jauh maupun penggunaan sehari-hari.

    • Desain Aerodinamis yang Memukau

    Tak hanya bermesin canggih, Honda SUV e:Prototype juga menampilkan desain yang aerodinamis dan futuristik. Garis-garis tegas dan lekukan yang halus tidak hanya estetis, tetapi juga berkontribusi pada efisiensi aerodinamis, membantu mobil tetap stabil bahkan pada kecepatan tinggi.

    • Tingkat Kemanjuran Energi yang Luar Biasa

    SUV e:Prototype tidak hanya tentang performa yang mengagumkan, tetapi juga efisiensi energi yang luar biasa. Sistem regeneratif canggih memungkinkan mobil untuk mengubah energi kinetik saat pengereman menjadi energi yang dapat disimpan kembali dalam baterai. Hal ini meningkatkan efisiensi penggunaan energi dan memperpanjang jarak tempuh antara pengisian daya.

    Kesimpulan

    Dalam panggung cemerlang GIIAS 2023, Honda SUV e:Prototype telah mengambil pusat perhatian dengan segala pesonanya. Melangkah di garis depan revolusi mobilitas, mobil konsep ini membawa harapan dan inspirasi bagi masa depan yang lebih baik. Dari desain yang futuristik hingga teknologi yang ramah lingkungan, Honda SUV e:Prototype adalah bukti bahwa perubahan dapat menjadi awal yang lebih baik

  • Perusahaan Elektrogenic Mengubah Mobil Citroen DS Menjadi Kendaraan Listrik

    Perusahaan Elektrogenic Mengubah Mobil Citroen DS Menjadi Kendaraan Listrik

    Perusahaan Elektrogenic – Citroen DS (1955-1975) secara luas dianggap sebagai salah satu mobil terindah dan unil sepanjang masa, pemilik mobil klasik asal Prancis ini dapat memilih konversi listrik berkat Electrogenic. Perusahaan Elektrogenic yang berbasis di Inggris ini mempersembahkan mobil Citroen DS baterai-listrik mereka yang menawarkan pengalaman berkendara tanpa suara dan tanpa emisi tanpa mengorbankan pengendaraan yang luar biasa dari aslinya.

    foto : revistadelmotor.es

     

    Electromod ini didasarkan pada mobil Citroen DS tahun 1971, lengkap dengan lampu depan terarah. Sedangkan untuk bagian eksteriornya, mobil ini hampir tidak berubah, selain tidak adanya knalpot dan lencana “DS EV Electronique” di bagian belakang. Hal yang sama berlaku untuk interior yang mempertahankan jok kulit asli dan roda kemudi palang tunggal yang menjadi ciri khas mobil ini.

    Yang benar-benar berbeda dan memiliki perubahan pada mobil Citroen DS yakni mesin bensin empat silinder 2.0 liter lama, dengan dibekali motor listrik brushless Hyper9 yang menghasilkan 120 hp (90 kW / 122 PS) dan 235 Nm (173 ft-lb) tersedia secara instan torsi. Tenaga dikirim ke roda depan melalui gearbox manual asli dengan pemindah gigi yang dipasang di roda kemudi. Energi disimpan dalam baterai 48,5 kWh, yang menurut Electrogenic bagus untuk jangkauan dunia nyata 140 mil (225 km). Berkat pengisi daya onboard 29 kW, baterai dapat terisi sekitar dua jam yang cukup bagus untuk BEV klasik. Bagi mereka yang memiliki masalah kecemasan jangkauan, perusahaan juga menawarkan baterai tambahan yang dapat memperpanjang jangkauan hingga lebih dari 200 mil (322 km).

    foto : revistadelmotor.es

     

    Fitur yang sangat penting dari mobil Citroen DS adalah suspensi hidro-pneumatik self-leveling yang tidak konvensional, yang dikenal dengan kenyamanan berkendara yang tak tertandingi. Meskipun tidak memiliki mesin pembakaran internal di bagian depan, Electrogenic berhasil mempertahankan kegunaannya berkat pompa listrik senyap baru yang menggantikan unit mekanis yang berisik dari aslinya.

    Steve Drummond selaku Direktur dan Co-Founder Electrogenic mengatakan tujuan dari konversi mereka adalah “untuk meningkatkan karakteristik asli mobil”. Dengan demikian, ia percaya bahwa mobil Citroen DS sangat cocok untuk konversi listrik, hal ini karena powertrain yang senyap menambah pengalaman berkendara yang tenang dan sangat cocok dengan karakter mobil. Ini bukan pertama kalinya Electrogenic mengubah mobil klasik menjadi EV, dengan beberapa proyek sebelumnya termasuk Jaguar E-Type, Triumph Stag, Morgan 4/4, Hudson Commodore, Volkswagen Beetle, dan Rolls-Royce Silver Shadow.

  • Mercedes Benz EQS Menawarkan Langganan Kemudi Roda belakang

    Mercedes Benz EQS Menawarkan Langganan Kemudi Roda belakang

    Mercedes-Benz menilai kemungkinan ada beberapa pembeli mobil baru Mercedes Benz EQS yang lebih suka membayar berlangganan untuk fitur-fitur utama daripada membayarnya secara langsung. Auto Motor und Sport melaporkan bahwa perusahaan tersebut menerapkan model berlangganan untuk kemudi gandar belakang pada flagship mewah full electric yakni Mercedes Benz EQS.

    foto : carscoops.com

     

    Semua model Mercedes Benz EQS akan memiliki perangkat keras yang disertakan untuk opsi bekerja, meskipun untuk menambahkannya Anda diharuskan menambah paket parkir Mercedes Benz EQS yang mencakup kamera surround-view. Langganan kemudi gandar belakang nantinya akan dikenakan biaya €489 per tahun (Rp 8.396.323) atau €1169 (Rp 20.072.192) selama tiga tahun.

    Langganan kemudi poros belakang dipesan melalui akun pemilik Mercedes me, dan Anda diharuskan untuk mematikan mobil selama dua menit dan menyalakannya kembali. Notifikasi akan muncul di layar infotainment. Opsi ini memungkinkan roda belakang dinaikkan hingga maksimum sepuluh derajat, naik dari standar 4,5 derajat.

    Seorang juru bicara Mercedes-Benz mengatakan kepada Auto Motor und Sport bahwa tidak ada rencana untuk meluncurkan opsi berlangganan untuk fitur yang sama di S-Class. “Kemudi gandar belakang dengan 10 derajat tidak memungkinkan jika mobil dilengkapi dengan ban campuran,” kata juru bicara kepada outlet Jerman.

    foto : carscoops.com

    Mercedes-Benz bukanlah perusahaan pertama yang menyediakan fitur melalui langganan. Di Eropa, pemilik BMW tertentu dapat menambahkan cruise control adaptif dan high-beam otomatis melalui toko aplikasi ConnectedDrive.

    Mercedes Benz EQS akan tiba secara lokal pada Desember 2021, meskipun harga dan spesifikasi lokal belum diungkapkan. Kami tahu dua model EQS akan ditawarkan saat peluncuran: Mercedes Benz EQS 450+ dan Mercedes Benz EQS 580. Keduanya memiliki baterai lithium-ion 107,8kWh di bawah lantai, dengan jangkauan diklaim hingga 770km pada siklus uji WLTP yang lebih keras.

    Mercedes Benz EQS 450+ adalah penggerak roda belakang, dengan tenaga 245kW dan torsi 568Nm. Sprint 100km/jam membutuhkan waktu 6,2 detik, dan Anda akan mencapai 210km/jam.

    Mercedes Benz EQS 580 4Matic adalah penggerak semua roda, dengan motor pada kedua gandar yang mampu mengadaptasi output torsi 10.000 kali per menit untuk cengkeraman, efisiensi, atau kinerja yang lebih baik. Sedangkan untuk tenaganya yakni 385kW dan torsi 855Nm, dan mampu menjangkau 100km/jam dalam 4,3 detik. Versi performa yang lebih tinggi akan ditawarkan setelah peluncuran, lengkap dengan daya 580kW.

     

  • GM Mengeluarkan Penarikan Kedua Chevrolet Bolt 2017-2019 Setelah Kendaraan Terbakar

    GM Mengeluarkan Penarikan Kedua Chevrolet Bolt 2017-2019 Setelah Kendaraan Terbakar

    GM ( General Motor ) telah mengeluarkan penarikan kedua dari Chevrolet Bolt 2017-2019 setelah setidaknya dua dari kendaraan listrik yang diperbaiki untuk masalah sebelumnya terbakar.

    Pembuat mobil itu mengatakan pada hari Jumat bahwa pejabat dengan GM dan LG Energy Solution, yang memasok sel baterai kendaraan, telah mengidentifikasi “cacat manufaktur langka” kedua di EV yang meningkatkan risiko kebakaran. Penarikan tersebut meliputi sekitar 69.000 mobil secara global, termasuk hampir 51.000 di AS.

    foto : carscoops.com

     

    Penarikan mobil Chevrolet Bolt ini mengikuti yang lain pada November 2020 karena risiko kebakaran. Solusi untuk kesalahan itu adalah pembaruan perangkat lunak, tetapi setidaknya satu kendaraan dengan pembaruan (terletak di Vermont) terbakar, menurut GM, yang menyebabkan penarikan kedua ini.

    GM masih merekomendasikan agar pemilik Chevrolet Bolt mendapatkan perbaikan pada penarikan pertama karena pembuat mobil dan pemasok baterainya, LG Chem, telah mengidentifikasi kehadiran simultan dari dua cacat manufaktur langka yang terletak di sel baterai yang sama sebagai penyebab kebakaran baterai di Chevrolet Bolt tertentu.

    Untuk memperbaiki masalah, GM mengatakan akan mengganti modul baterai yang rusak di kendaraan, yang bisa mahal tetapi akan gratis bagi pemiliknya. Pembuat mobil mengatakan perbaikannya berbeda dari perbaikan sebelumnya, yang sebagian besar mengandalkan perangkat lunak dan dalam beberapa kasus modul pengganti.

    Sementara itu, GM meminta pemilik Chevrolet Bolt yang terkena dampak untuk menyetel kendaraan mereka ke kondisi batas pengisian 90% menggunakan mode Hilltop Reserve (untuk model tahun 2017-2018) atau mode Target Charge Level (untuk model tahun 2019).

    foto : electrek.co

     

    Pertama, apakah mereka telah menerima pembaruan perangkat lunak dari penarikan November atau tidak, pemilik tidak boleh menagih kendaraan mereka melebihi 90 persen. Mereka bisa mendapatkan bantuan dengan menggunakan mode Hilltop Reserve (model 2017-2018) atau level Target Charge (model 2019) untuk secara otomatis menghentikan pengisian daya mobil saat mencapai level tertentu.

    Kedua, GM meminta pemilik mengisi daya Chevrolet Bolt mereka setelah setiap kali digunakan dan menghindari baterai mereka habis melebihi 70 mil (112 km) dari sisa daya jika memungkinkan. Dan ketiga, perusahaan masih meminta pelanggannya untuk memarkir kendaraannya di luar dan menghindari pengisian kendaraan mereka dalam semalaman untuk membantu mengurangi risiko kebakaran.

    NHTSA beberapa waktu lalu mengatakan jika paket sel baterai di kendaraan yang terkena dampak berpotensi untuk berasap dan menyala secara internal, yang dapat menyebar ke seluruh kendaraan dan menyebabkan kebakaran struktur jika mobil diparkir di dalam garasi atau di dekat rumah. GM telah membeli kembali beberapa kendaraan Chevrolet Bolt yang ditarik tetapi menolak untuk mengatakan berapa banyak. Pembuat mobil sering membeli kembali kendaraan yang ditarik untuk menenangkan pelanggan yang tidak senang dan menghindari memicu undang-undang dan litigasi negara bagian.