Penulis: administrator

  • Bengkel Knalpot Motor Terdekat Untuk Atasi Knalpot Meledak

    Bengkel Knalpot Motor Terdekat Untuk Atasi Knalpot Meledak

    Knalpot memang komponen yang penting bagi motor. Umumnya, perawatan knalpot motor juga tidak sulit. Anda hanya perlu membersihkan serta mengecek secara rutin. Dan apabila terdapat masalah serius maka segera bawa motor Anda ke bengkel knalpot motor terdekat.

    Masalah knalpot motor ini juga sering terjadi apabila Anda gemar memodifikasi motor Anda. Tidak jarang orang suka memodifikasi bagian motor agar mengeluarkan suara yang sedikit keras.

    Perawatan Knalpot Sebelum Masuk Bengkel Knalpot Motor Terdekat

    Knalpot yang sering dimodifikasi memang memicu beberapa masalah apabila tidak dilakukan dengan tepat dan oleh tenaga yang profesional. Pasalnya, knalpot yang bermasalah bisa memicu performa mesin bahkan membuat bahan bakar motor pun cepat habis.

    Apabila knalpot motor tiba-tiba meledak, ada beberapa masalah yang bisa menjadi penyebabnya diantaranya adalah penutup choke yang tidak ditutup, busi yang bermasalah, karburator perlu diganti atau knalpot bocor.

    Sebelum mengalami masalah-masalah diatas, alangkah baiknya merawat knalpot. Memang untuk kerusakan pada knalpot motor sangat jarang terjadi. Jika pun terjadi umumnya adalah knalpot bocor atau usia pipa knalpot.

    Berikut perawatan knalpot yang dapat mencegah knalpot rusak dan meledak-ledak:

    1. Apabila Terkena Air Hujan, Segera bersihkan

    Di musim hujan, bagian motor seperti mesin dan knalpot akan sering terkena percikan air. Pasalnya, air hujan tersebut dapat menyebabkan komponen motor tersebut rusak akibat berkarat atau masalah lainnya.

    Seperti halnya dengan knalpot, umumnya knalpot terbuat dari besi. Dan apabila sering terkena air hujan dan tidak segera dibersihkan maka knalpot akan lebih cepat berkarat. Sehingga bisa menyebabkan masalah lain pada knalpot bahkan knalpot bocor.

    1. Olesi Dengan Oli

    Pelumas minyak ini memiliki peran penting untuk beberapa bagian mesin pada motor, salah satunya adalah knalpot. Terlebih knalpot adalah komponen motor yang rawan berkarat.

    Untuk mengantisipasi adanya karat pada motor maka Anda dapat mengolesinya dengan oli. Caranya, panaskan motor tersebut terlebih dahulu kemudian olesi bagian knalpot terutama yang rentan berkarat.

    Mengoles oli pada knalpot sebaiknya dilakukan secara berkala untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan seperti kondisi knalpot berkarat. Sebagian orang cukup abai tentang masalah ini. Faktanya, kondisi knalpot yang berkarat justru bisa memicu masalah pada motor.

    1. Periksa Bagian Drainase Motor

    Salah satu yang tidak boleh ketinggalan untuk perawatan motor adalah dengan mengecek drainase pada motor. Drainase ini memiliki fungsi untuk menampung air yang masuk ke dalam knalpot lalu dialirkan melalui silencer agar tidak menggenang.

    Lakukan pemeriksaan drainase ini secara sering terlebih jika Anda sering melewati jalan yang menggenang atau habis melewati jalan yang banjir. Anda tidak perlu membawa motor Anda ke bengkel knalpot motor terdekat untuk mengatasi drainase ini.

    Membersihkan drainase motor apabila setelah melewati jalan yang menggenang adalah cukup menggunakan lidi. Gunakan lidi kemudian masukkan ke dalam knalpot. Apabila tidak terdapat sumbatan maka sudah dipastikan drainase tersebut dalam kondisi baik.

    Bengkel Knalpot Motor Terdekat Untuk Atasi Knalpot Meledak

    Knalpot yang meledak-ledak cukup membuat orang sekitarnya merasa kurang nyaman. Terkadang suara ledakan knalpot tersebut juga mengagetkan sehingga bisa memicu kecelakaan.

    Salah satu kasus yang penyebab knalpot meledak-ledak adalah knalpot yang bocor. Knalpot bocor bisa diakibatkan oleh bagian knalpot yang berkarat. Maka dari itu, sangat penting untuk memperhatikan setiap komponen motor.

    Apabila knalpot yang bocor ini dibiarkan secara terus-menerus maka wajar saja jika knalpot akan mengalami kerusakan yang parah. Umumnya, suara meledak-ledak akibat knalpot bocor terjadi ketika tuas gas ditarik dengan kencang.

    Masalah ini hanya dapat Anda atasi dengan membawa motor ke bengkel knalpot motor terdekat di kota Anda. Jika kerusakan sudah semakin parah maka knalpot harus diganti. Jika tetap digunakan, akibatnya adalah performa mesin akan menurun.

  • Knalpot Bocor, Segera Bawa Bengkel Knalpot Mobil Terdekat

    Knalpot Bocor, Segera Bawa Bengkel Knalpot Mobil Terdekat

    Knalpot merupakan salah satu komponen pada mobil yang memiliki peran penting untuk membuang gas buang. Apabila terdapat pada masalah knalpot, kendaraan harus segera dibawa ke bengkel knalpot mobil terdekat di daerah Anda.

    Knalpot memang jarang mengalami kerusakan, tetapi terdapat beberapa faktor yang bisa membuat knalpot tersebut mengalami berbagai kerusakan. Untuk menjaga knalpot dengan baik maka dibutuhkan perawatan secara rutin.

    Perawatan ini dapat mencegah kerusakan pada knalpot pada mobil. Hal yang paling penting untuk menjaga knalpot tidak mudah rusak adalah rutin untuk memanasi mobil setiap hari.

    Mendeteksi Knalpot Sebelum Dibawa Ke Bengkel Knalpot Mobil Terdekat

    Knalpot tidak hanya sekadar membuang gas buang pada mobil melainkan juga dapat menjaga performa dari mobil itu sendiri. Apabila gas buang tidak berjalan dengan baik maka akan berpengaruh pada mesin. Jika performa mesin bermasalah tentu saja juga akan berpengaruh pada bahan bakar

    Untuk lebih jelasnya, apa saja yang dapat dikenali apabila knalpot bocor sebelum dibawa ke bengkel knalpot mobil terdekat?

    1. Performa Mesin

    Seperti yang sudah disinggung bahwa knalpot yang bocor akan memberikan dampak yang cukup terasa di bagian mesin. Hal ini dikarenakan gas buang yang dihasilkan tidak berjalan secara optimal.

    Jika dibiarkan saja maka kerusakan pada knalpot akan semakin parah dan tidak menutup kemungkinan tabung knalpot harus diganti.

    1. Boros BBM

    Bahan bakar ini berkaitan dengan performa mesin, apabila performa mesin ini tidak berjalan dengan baik maka juga akan berpengaruh pada penggunaan bbm. Dengan demikian, mesin yang tidak berjalan mobil maka bahan bakar yang dihabiskan pun akan lebih cepat.

    1. Suara Mesin yang Berisik

    Seperti yang sudah disinggung diatas sebelumnya, knalpot bocor pasti akan berpengaruh pada bagian mesin. Jika kebocoran pada knalpot ini belum terlalu parah memang suara berisik pada mesin tersebut kurang diketahui.

    Umumnya, suara mobil akan terdengar lebih bulat dan jelas, tetapi apabila terdapat kebocoran pada knalpot maka suaranya akan berbeda. Suara yang dihasilkan apabila knalpot mulai bocor adalah seperti terdengar suara mendesis.

    1. Bau Pada Kabin

    Apabila pipa knalpot mengalami kebocoran pada bagian tengah maka gas buang yang seharusnya keluar melalui mulut knalpot justru dapat masuk ke dalam kabin. Tentu saja gas buang yang masuk ke dalam kabin akan membahayakan kesehatan penumpangnya.

    Maka dari itu, apabila mula terasa bau tidak sedap maka segera periksa ke bengkel terdekat daerah Anda.

    Atasi Knalpot ke Bengkel Knalpot Mobil Terdekat

    Untuk beberapa masalah pada knalpot memang bisa diatasi dengan sendirinya seperti memberikan pelumas pada bibir knalpot, mengampelas bagian knalpot yang mulai berkarat dan masalah ringan lainnya.

    Namun, apabila masalah knalpot sudah telanjur parah atau mendapatkan beberapa faktor seperti yang disebutkan diatas maka Anda harus membawa mobil Anda ke bengkel terdekat. Hal ini bertujuan agar tidak merembet ke masalah lainnya yang justru membuat Anda mengeluarkan biaya yang berlebih.

    Ada dua macam untuk memperbaiki knalpot yang bocor yakni dengan di las dan diganti pipa knalpot yang baru. Bagi knalpot yang cukup dilas, hanya berlaku pada kerusakan ringan pada knalpot. Sedangkan untuk masalah yang berat maka harus diganti dengan yang baru.

    Sebagai pengemudi atau penumpang, ada kalanya tidak mengenali masalah-masalah yang terjadi pada mobil. Meskipun mengetahui beberapa hal mengenai mobil, alangkah baiknya untuk cepat membawanya ke bengkel terdekat untuk mengetahui masalah yang sebenarnya.

    Meskipun knalpot ini jarang terjadi kerusakan, sebagai pemilih mobil Anda juga harus memperhatikan faktor-faktor diatas dan segera untuk diperbaiki sebelum mengalami kerusakan yang parah.

    Umumnya, juga disebabkan oleh korosi karena tidak pernah dibersihkan terlebih jika selalu terkena air hujan. Yang kedua bisa juga disebabkan oleh usia dari knalpot itu sendiri.

    Apabila sudah disebabkan oleh usia dari knalpot dan mengalami kerusakan maka mau tidak mau Anda harus membawanya ke bengkel knalpot mobil terdekat untuk mengganti pipa knalpot dengan yang baru.

  • 4 Alasan Mengapa Tameng Knalpot Beat Harus Dipasang

    4 Alasan Mengapa Tameng Knalpot Beat Harus Dipasang

    Knalpot merupakan salah satu komponen paling krusial yang ada pada motor. Pada motor matic atau motor jenis lainnya, knalpot berfungsi sebagai saluran gas buang dari pembakaran mesin.

    Hal itulah yang menyebabkan knalpot mengeluarkan panas tinggi yang sangat berbahaya jika tersentuh oleh pengendara ataupun orang lain. Oleh karena itu, pada setiap kendaraan bermotor harus dipasang tameng knalpot Beat.

    Exhaust Wrap, Peredam Panas pada Knalpot

    Exhaust Wrap atau perban knalpot ini dipasang bukan hanya untuk menambah estetika motor saja, tetapi untuk melindungi knalpot dari goresan. Exhaust wrap juga dikenal sebagai thermo cool.

    Sebagaimana sebutannya, perban knalpot dipasang dengan tujuan meredam panas yang mengalir pada pipa knalpot sehingga knalpot akan lebih dingin.

    Dengan dipasangnya perban knalpot, mesin akan bekerja lebih optimal dan tidak akan mengganggu saat berkendara. Dulu perban knalpot hanya digunakan untuk motor Harley saja, karena kebanyakan knalpot Harley berada di luar dan lebih pandang.

    Dengan adanya perban knalpot ini, akan melindungi pengendara dari panas knalpot yang mungkin saja terkena kaki. Dengan semakin maraknya modifikasi pada motor membuat exhaust wrap tidak hanya digunakan di motor Harley Davidson saja.

    Mereka yang menerapkan knalpot panjang dan terbuka juga akan menggunakan benda ini pada knalpot motornya, termasuk para pengguna motor Beat, Anda dapat menempelkan perban knalpot di bawah tameng knalpot kendaraan ini.

    Fungsi Dipasangnya Tameng Knalpot Beat

    Untung melindungi dari panasnya knalpot yang mungkin saja terkena anggota tubuh, pemilik motor dapat menggunakan perban knalpot atau memasang tameng knalpot.

    Tameng knalpot tidak hanya melindungi pengendara, tetapi juga membuat tampilan motor semakin bergaya. Berikut beberapa alasan mengapa tameng knalpot harus dipasang.

    1. Melindungi Pengendara

    Alasan pertama memasang tameng knalpot Beat adalah untuk melindungi pengendara. Tameng knalpot yang dipasang diluar knalpot akan melindungi kaki pengendara dari panasnya knalpot. Tameng knalpot ini berfungsi maksimal sebagai isolator panas.

    Penutup knalpot penting dipasang terutama bagi pengendara yang suka berboncengan. Seseorang yang dibonceng akan berisiko tersentuh knalpot daripada pengendaranya sendiri. Pemasangan penutup knalpot akan membuat pengendara maupun yang dibonceng merasa aman dan nyaman.

    1. Melindungi Knalpot dari Benturan

    Perjalanan dalam mengendarai motor tidak selalu mulus. Ada kalanya Anda harus melewati medan yang sulit dan mengharuskan pengendara melakukan manuver. Hal ini tentu berisiko motor oleng dan jatuh yang nantinya akan melukai knalpot.

    Dengan memasang penutup knalpot, Anda akan melindungi knalpot motor dari kerusakan akibat benturan. Benturan tidak akan mengenai bagian utama knalpot, tetapi hanya bagian penutup.

    1. Membantu Pelepasan Panas

    Sebagai komponen yang berfungsi sebagai saluran pembuangan gas sisa pembakaran mesin, knalpot sangat penting untuk menjaga kestabilan suhu mesin. Tamen knalpot membantu melepaskan hawa panas pada knalpot sehingga suhu mesin tetap terjaga. Hal ini akan membuat mesin motor menjadi awet.

    1. Terlihat Lebih Bergaya

    Alasan terakhir memasang tutup cover tameng knalpot Beat adalah untuk membuat tampilan motor terlihat lebih bergaya. Hati menjadi senang, bukan, ketika mendapati motor kesayangan Anda menjadi tampak keren?

    Itulah alasan mengapa tutup atau cover tameng knalpot wajib dipasang. Selain alasan keselamatan, pemasangan komponen tersebut akan menimbulkan kesan menawan pada motor Anda.

    Pastikan Anda berkendara dengan nyaman dan aman. Periksa kesehatan knalpot motor Anda. Jika selama ini belum menggunakan tameng knalpot Beat, segera pasangkan agar panas knalpot tidak mengenai kaki.

  • Pasang Knalpot Supra X 125 agar Motor Makin Bergaya

    Pasang Knalpot Supra X 125 agar Motor Makin Bergaya

    Knalpot adalah komponen terakhir yang berperan dalam proses pembakaran bahan bakar, termasuk knalpot Supra X 125. Sebagai penyalur aliran gas sisa, knalpot harus bekerja dengan baik agar performa motor tetap terjaga.

    Untuk menjaga performa mesin motor, sering kali seseorang mengubah knalpot standarnya dengan knalpot after market.

    Jenis-Jenis Knalpot Menurut Letaknya

    Hal utama yang harus diperhatikan ketika memilih knalpot adalah nyaman, aman dan tidak menurunkan performa mesin motor.

    Tak hanya itu, sebagai pemodifikasi yang baik, Anda harus taat dan tahu aturan, jangan menggunakan knalpot yang terlampau bising. Karena itu, sebelum mengganti knalpot motor, kenali dulu jenis-jenis knalpot berdasarkan letaknya.

    1. Knalpot Underbelly

    Knalpot jenis ini kerap disebut sebagai knalpot kolong karena memang letaknya berada di bawah body motor. Knalpot underbelly sering ditemukan pada motor-motor sport yang memiliki body agak besar.

    Letak knalpot ini membuat tampilan motor terkesan simple tetapi tetap menawan. Knalpot kolong memiliki ciri leher yang cenderung pendek.

    1. Knalpot Side Exhaust

    Seperti namanya, knalpot jenis ini diletakkan di bagian samping tubuh motor. Knalpot side exhaust tentunya sudah sangat banyak ditemukan.

    Knalpot ini memang dipasang mengarah ke bagian samping, tepatnya di sisi kanan body motor. Misalnya saja knalpot pada motor matic, motor bebek, motor dua tak, dan knalpot supra x 125.

    1. Knalpot Undertail

    Knalpot undertail adalah knalpot yang terletak di bawah jok motor. Apakah Anda pernah melihatnya? Knalpot jenis ini sering ditemukan pada motor sport atau notor balap.

    Jenis knalpot seperti ini mulai populer ketika era 1990-an. Pemasangannya ialah dari saluran atau lubang pembuangan suara diarahkan menuju bawah jok motor. Biasanya terletak di bagian ujung dibawah area stoplamp motor.

    5 Aksesoris Motor Supra X 125 agar Makin Bergaya

    Supra X 125 merupakan motor keluaran Honda yang pernah eksis pada masanya. Dulu, motor ini menjadi primadona dan banyak diburu orang. Desainnya yang manis dan simpel, mesin yang tangguh, serta keiritannya terhadap bahan bakar membuat motor ini begitu digilai banyak orang.

    Suara knalpot supra x 125 ini cenderung halus dan tidak berisik sehingga banyak orang memilihnya untuk menemani dalam melakukan kegiatan sehari-hari.

    Populasi yang makin bertambah setiap tahunnya membuat motor Supra X 125 menjadi pasaran. Agar tidak pasaran dan berbeda dengan yang lainnya, Anda bisa memasang beberapa aksesoris termasuk mengganti knalpot supra x 125. Apa saja aksesoris yang bisa ditambahkan? Simak ulasan berikut ini.

    1. Stiker Body Motor

    Jika bosan dengan stiker bawaan pabrik, Anda bisa menggantinya dengan stiker after market yang tersedia di berbagai toko baik itu online ataupun offline. Harganya pun beragam dan tak begitu mahal, mulai dari puluhan hingga ratusan ribu.

    1. Behel Belakang

    Behel belakang ini bisa sebagai tambahan bagasi jika bagasi motor Anda sudah tidak cukup. Anda bisa menaruh barang bawaan di sini. Dengan adanya behel belakang, motor terlihat kekar.

    1. Rak Tengah

    Rak tengah ini juga berguna sebagai bagasi tambahan. Jika Anda sering membawa banyak barang, memasang rak tengah bisa menjadi pertimbangan.

    1. Lampu Projie

    Jika Anda merasa kurang puas hanya dengan lampu standar, Anda bisa menambahkan lampu projie. Lampu projie cahayanya lebih terang dan sangat membantu ketika berkendara malam hari.

    1. Knalpot

    Mengganti knalpot motor supra x 125 bisa Anda lakukan jika ingin terlihat lebih garang dan sporty.

    Sudah ada bayangan akan mengganti knalpot jenis apa? Pilihlah knalpot yang tidak terlalu berisik dan tetap menjaga performa motor seperti knalpot supra x 125. Jangan sampai salah memilih knalpot.

  • Tridente 3, Knalpot Racing Vixion yang Recommended

    Tridente 3, Knalpot Racing Vixion yang Recommended

    Bagi para pencinta motor vixion yang sudah mulai bosan dengan suara yang dihasilkan knalpot bawaan dan ingin memodifikasinya menjadi sensasi racing, Anda bisa memodifikasinya menjadi knalpot racing vixion dengan knalpot dari Tridente. Tridente akan membuat suara knalpot nge-bass­ dan tampilan lebih keren.

    Untuk mengetahui informasi lebih lanjut mengenai knalpot Tridente, simak ulasan berikut.

    Spesifikasi Knalpot Racing Tridente

    Knalpot racing vixion Tridente ini diciptakan dari bahan stainless, yakni Stainless 304 Japan dan Carbon 3K-Twill Special Editon sehingga memiliki berat yang cukup ringan serta mampu menyerap suhu panas yang dihasilkan oleh mesin.

    Pembuatannya pun tidak asal-asalan, tetapi menggunakan mesin khusus, yakni las cacing yang membuat knalpot Tridente memiliki hasil finishing las yang rapi.

    Knalpot Trident mengusung teknologi yang canggih, yakni shifter yang dapat disetel dengan tiga mode suara, yaitu:

    1. Silent, suara knalpot standar dengan 80 db.
    2. Street, suara keperluan harian dengan Increase Torque.
    3. Racing, suara keperluan balapan dengan Incrase HP 80 db.

    Untuk pemasangannya pun tinggal pasang saja, tidak ada perubahan apa pun. Dengan kemampuan instan mengubah power dan torsi, ketiga suara di atas cukup ramah dipakai di perkotaan, pemukiman, bahkan di sirukuit sekalipun.

    Knalpot racing pabrikan 3Tech Racing ini  diciptakan dengan tekologi tiga suara karena sangat memerhatikan aturan lalu lintas. Jadi, Anda tidak perlu khawatir terkena tilang dikaenakan regulasi knalpot bising.

    Desain dan Model Knalpot Racing VixionTridente

    Knalpot racing Tridete memiliki berbagai varian. Anda pun dapat menyesuaikan sendiri mana model yang cocok sebagai knalpot racing vixion kesayangan. Berikut adalah daftar yang paling sering digunakan oleh pengendara vixion Indonesia.

    1. Tridente F19 V2

    Model knalpot Tridente yang pertama adalah F19 Tunder-hwak yang merupakan pembaruan dari versi sebelumnya/F18 sudah lagi tidak diproduksi. Desain dari knalpot ini lebih keren sehingga cocok dipasang untuk semua jenis motor.

    Knalpot ini memiliki panjang silinder 30 dengan diamter tabung 89 mm. Terbuat dari Stainless 304 Japan. Karakter suara yang dihasilkan cukup keras, sensasi bass, bulat, dan padat. Sedangkan mode suara standarnya indentik dengan suara yang dihasilkan knalpot satria FU.

    Warna Model Harga (Rp)
    Hitam /

    Silver

    F19 V2 Matik / Sport 150 cc Full System 2.145.000
    F19 V2 Matik / Sport 150 cc Silincer + Braket + Shifter 2.970.000
     

    Carbon

    F19 V2 Matik / Sport 150 cc Full System 1.760.000
    F19 V2 Matik / Sport 150 cc Silincer + Braket + Shifter 2.530.000

     

    1. Tidente F19 V3

    Tipe ini memiliki tipe dengan bass  yang lebih terasa dibanding V2, bulat, padat, serta cocok untuk kebutuhan harian. Panjang dilincernya 30 cm, bagian ujung telah dibekali honeycamp dengan jaring yang terdapat logo 3tech, membuatnya terlihat semakin keren. Untuk harga, simak tabel berikut.

    Warna Model Harga (Rp)
    Hitam /

    Silver

    F19 V3 Full System untuk Matik / Sport 150 cc (Silver dan Black) 2.145.000
    F19 V3 Carbon untuk Matik / Sport 150 cc 2.970.000
    Carbon F19 V3 Silincer Only + Braket + Shifter untuk Matik / Sport 150 cc (Silver dan Black) 1.760.000
    F19 V3 Silincer Only + Braket + Shifter Carbon untuk Matik / Sport 150 cc 2.530.000

     

    1. Tridente F22

    Model ini memiliki kualitas tersangar di kelasnya. Mengapa demikian? Tridente membekali knalpot dengan 2 silincer yang menambah nilai eksotis motor vixion Anda. Suara yang dihasilkan cukup keras, ngebas, dan bulat.

    Produk ini tersedia full system sehingga bisa langsung dipasang. Harganya mulai dari Rp2.600.000.

    Kelebihan Knalpot Ricing Tridente

    Knalpot pabrikan anak bangsa ini merupakan yang pertama di dunia dengan inovasi menggabungkan tiga suara / hybird 3 suara, mulai dari suara standar hingga racing. Dari segi keawetan pun tidak perlu diragukan karena Tridente telah melakukan riset cukup lama guna meningkatkan performance motor Anda.

    Itulah yang akan Anda dapatkan apabila menggunakan Tridente sebagai knalpot racing vixion kesayangan

  • Modifikasi Knalpot Racing Satria FU: Rekomendasi dan Harga

    Modifikasi Knalpot Racing Satria FU: Rekomendasi dan Harga

    Satria FU dikenal dengan karakter suaranya yang khas sehingga kebanyakan pengndaranya memilih untuk membiarkannya tanpa modifikasi. Namun tidak sedikit pula yang menghendaki rober-up pada knalpot racing Satria FU karena suaranya yang dinilai cukup lirih.

    Daftar Merk Knalpot Racing Satria FU

    Nah, berikut adalah daftar rekomendasi knalpot yang bisa menjadi referensi bagi Anda yang sedang mencari-cari produk ini.

    1. CreamPie

    Memang tidak sepopuler merek lainnya, tetapi knalpot CreamPie ini boleh dipertimbangan. Selain harganya yang bersahabat, yakni hanya berkisar Rp200 ribuan, CreamPie memiliki berbagai macam jenis desain yang bisa menjadi pilihan.

    Desain knaplot ini berbentuk seperti oval dan kotak. Cocok juga sebagai knalpot racing di semua tipe motor Satria FU.

    1. CHA

    Knalpot racing Satria FU yang patut diperhitungkan selanjutnya adalah CHA. Dengan harga Rp260 ribuan, Anda bisa memiliki knalpot berbahan stainless steel ini.

    Tersedia dalam berbagai pilihan warna, CHA adalah jenis knalpot dengan model plug and play sehingga dalam pemasangannya tidak dibutuhkan modifikasi lagi. Knalpot ini sangat cocok bagi otomaniac pemula dan bagi yang ingin tampilan menjadi lebih dinamis.

    1. Elmer

    Elmer hadir dengan harga sekitar Rp400 ribuan, masih cukup terjangkau. Knalpot ini memiliki titanium sebagai tampilan warna, dengan besi sebagai bahan dasar silincer sehingga kemungkinan mudah berkarat. Bagian leher knalpot terbuat dari bahan stainless steel. Knalpot ini memiliki karakter suara yang ngebass.

    1. I-One

    Jika Anda yang menginginkan knalpot R9 Mugello, tetapi belum memiliki budget mumpuni, I-One ini menawarkan performa identik dengan harga yang lebih terjangkau, yakni berkisar Rp400 ribuan.

    Knalpot I-One terbuat dari stainless steel yang memberikan aksen pelangi pada permukaannya. Karakter suara yang dihasilan pun cukup ngebass bulet. Finishing dari leher knalpot ini menggnakan standart ATPM (Nichol Chorm).

    1. WRX

    Knalpot ini memiliki ciri khas yakni bentuknya yang oval. Knalpot Racing Satria FU WRX ini berbahan dasar stainless steel sehingga lebih awet dari risiko karat. Produk ini dibanderol dengan harga Rp500 ribuan.

    Power yang dihasilkan pun mirip knalpot R9. Hanya saja, untuk keawetan barang jelas berbeda. Seiring berjalannya waktu, WRX akan berubah menjadi kekuningan, sedangkan R9 tidak berubah dengan aksen pelanginya.

    1. Tsukigi

    Knalpot Tsukigi memiliki desain yang akan membuat motor Anda terlihat lebih gagah dengan warna hitam doff-nya. Produk pabrikan Thailand ini hampir serupa dengan Elmer.

    Tsukigi memiliki karakter suara yang ngebass, tetapi lebih adem dan empuk, tidak pecah. Di Tanah Air sendiri sudah banyak pengguna merk buatan Negeri Gajah Putih tersebut. Harga di pasaran berkisar Rp500 ribuan.

    1. Yoshimura

    Selanjutnya adalah merk knalpot impian sejuta umat pengendara Satria FU. Bukan hanya diepruntukkan Satria FU, knalpot ini bisa dipadukan dengan berbagai jenis motor. Yap, knalpot Yoshimura merupakan salah satu merk terbaik yang digandrungi para otomaniac Tanah Air.

    Knalpot ini terbuat dari bahan anti karat, full stainless steel. Harganya pun beragam karena terdiri dari beragam varian, tetapi harga rata-rata di pasaran adalah pada kisaran Rp1 jutaan.

    1. R9 New Mugello

    Satu lagi merk terbaik untuk knalpot Satria FU Anda adalah R9 New Mugello. Produk ini dirancang dengan desain yang memang seperti diperuntukkan bagiSuzuki Satria. Dengan balutan akses rainbow-nya yang khas, knalpot ini memiliki cukup banyak penggemar.

    Bahan dari R9 New Morella adalah full stainless steel di bagian luar dan glass woll putih berserat baja di bagian dalam yang membuatnya tahan panas. Saringannya pun terbuat dari bahan anti karat stimin. Jangan lupakan warna pelanginya yang tidak akan pernah pudar alias permanen.

    1. Akrapovic

    Knalpot Akrapovic memiliki desain yang unik, yakni berbentuk kerucut ke bawah, tetapi tersedia juga varian lainnya. Jangan lupakan bahwa Akrapovic merupakan satu dari sekian knalpot custom terbaik. Karakter suara yang dihasilkan cukup ngebass dan berciri khas unik.

    Nah, itulah beberapa merk untuk memodifikasi knalpot racing Satria FU beserta kisaran harganya. Semoga dapat menjadi referensi dan bermanfaat.

  • Suara Knalpot FIZ R Kian Renyah dengan VND

    Suara Knalpot FIZ R Kian Renyah dengan VND

    Belakangan ini kendaraan bermesin 2-tak, sejenis Yamaha F1ZR, kembali booming. Tidak hanya untuk dikoleksi, banyak penggila tunggangan besi motor lawas tersebut melakukan restorasi dengan memodifikasinya, terutama di bagian Knalpot F1Z R menjadi racing. Alasannya jelas, karena F1ZR memiliki kecepatan yang diinginkan.

    Motor pabrikan Yamaha era 1990-an hingga 2000-an ini memang memiliki banyak kisah. Mari kita ulik bagaimana kiprah F1ZR di pasar otomotif Tanah Air.

    Mengenal Yamaha Fiz R/F1ZR

    Yamaha F1ZR merupakan produkan motor bebek lawas yang mengusung mesin 2 tak. Dibuat pertama kali pada tahun 1992 sampai dengan 1994 untuk generasi pertama, ketika itu motor ini diberi nama Yamaha F1 (Force 1) dan disebut sebagai penerus Alfa.

    Kala itu, desain tunggangan besi ini diciptakan dengan bentuk yang modis dan aerodinamis. Sistem pendingin yang disematkan adalah milik Yamaha sendiri yang juga diterapkan kepada pendahulunya, termasuk pelek jari-jari serta rem tromol di bagian depan maupun belakang.

    Pada tahun 1996, setelah Yamaha F1 resmi stop produksi, PT YMKI (Yamaha Motor Kencana Indonesia) merilis Yamaha F1Z. Dari segi model tidak banyak ditemukan perubahan. Sesuatu yang baru dari Yamaha F1Z ini adalah sektor kaki-kaki depan, yakni pemasangan cakram depan sebagai rem.

    Pada tahun 1997, YMKI melahirkan kembali penerusnya, F1ZR yang hadir dengan kopling banci. Desainnya di bagian depan yang meruncing membuatnya terlihat lebih sporty. Headlamp-nya pun berukuran lebih besar dibanding pendahulunya.

    Hal yang baru adalah pada Yamaha F1ZR disematkan kopling semi otomatis yang bertugas memperingan tugas ketika pergantian gigi saja. Walaupun sebenarnya pergantian gigi pun tetap bisa dilakukan dengan tanpa menarik tuas.

    Di tahun 2000, YMKI memutuskan membuat kopling menjadi manual sebagai bentuk evolusi dari F1ZR itu sendiri. Selain itu, YKMI mengubah namanya menjadi PT YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing).

    Dari segi model, tunggangan besi ini masih terlihat mirip dengan sang kakak, tetapi bagian tongkrongan menjadi lebih kece karena YIMM menyematkan pelek palang yang berbahan alloy. Inilah puncak perubahan yang dilakukan YIMM terhadap seluruh generasi F1.

    Resmi berhenti diproduksi pada tahun 2004, bukannya meredup, belakangan ini F1ZR justru banyak diburu, khususnya para otomaniac yang menggandrungi modifikasi.

    Modifikasi Knalpot F1Z R/Yamaha F1ZR dengan VND

    VND merupakan pabrikan part modifikasi yang tak hentinya berinovasi. Seperti yang kita tahu bahwa belakangan ini motor 2 tak, salah satunya Yamaha F1Z, tengah gencar diburu oleh kolektor maupun penggila motor 2 langkah.

    Kesempatan tersebut tidak disia-siakan VND untuk melahirkan variasi knalpot F1Z R. Lantas, ada apa, sih, dengan knalpot VND Racing ini? Mari kita ulas!

    Knalpot racing ini telah dilengkapi dengan pelindung atau protector. Dari segi penampilan, knalpot ini bisa dibilang cukup standar, tetapi material yang digunakanan adalah racing punya. Di bagian belakang dirancang free flow, yakni teknologi menciptakan turbelensi yang dibutuhkan mesin 2 langkah.

    Rancangan VND pun bisa dikatakan sangat cermat. Ketika mengganti glass wool dengan melepas tiga baut, pipa silincer-nya diperbolehkan dalam keadaan terbuka dari penutup di ujung knalpot. Tabung knalpot VND terbuat dari chrome dengan embos VND di bagian siliencer.

    Untuk pemasangannya sendiri standar, yakni menganut sistem P&P atau plug and play. Bahkan, Anda bisa memakai baut bekas dari knalpot lama untuk memasangnya. Knalpot F1Z R dari VND ini akan terpasang kuat hingga tidak memancing kecurigaan polisi.

    Karakter suara yang dihasilkan pun kian renyah, mantap dengan khas mesin 2 langkah. Jangan khawatir, knalpot ini telah banyak terjual dikarenakan kualitas barang dan suara yang dihasilkan tidak mengecewakan. Anda bisa mendapatkan knalpot ini di dengan harga kisaran Rp500 ribuan.

    Harga tersebut bisa berbeda di setiap wilayah, bisa lebih mahal atau lebih murah. Untuk informasi lebih akurat, Anda bisa mengunjungi bengkel yang menyediakan knalpot racing VND. Demikian sedikit ulasan mengenai Yamaha dan Knalpot F1Z R VND. Semoga dapat memberikan referensi dan bermanfaat.

  • Daftar Merk Knalpot Racing Nmax Terbaik

    Daftar Merk Knalpot Racing Nmax Terbaik

    Peminat knalpot racing Nmax akhir-akhir ini sedang meningkat pesat. Hal tersebut terjadi karena semakin banyaknya orang yang menginginkan sepeda motor NMAX mereka terlihat lebih gagah.

    Selain itu, knalpot racing juga mampu meningkatkan power engine sehingga membuat sepeda motor makin garang di jalanan. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk memilih merk knalpot yang tepat.

    Daftar Merk Knalpot Racing Nmax Terbaik

    Banyak sekali pilihan knalpot racing Nmax yang kini beredar di pasar. Masing-masing knalpot memiliki model dan jenis yang berbeda-beda dengan performa yang berbeda pula.

    Tentu hal tersebut dilakukan untuk memenuhi kebutuhan dan selera pasar yang beragam. Namun, dari semua merek yang ada, terdapat beberapa yang memiliki kualitas terbaik dari yang lainnya.

    R9 New Mugello SS

    Merek pertama yang dikenal sebagai knalpot racing Nmax yang terbaik adalah New Mugello SS. Salah satu hal yang membuat produk keluaran R9 ini diminati adalah karena knalpot ini memiliki warna pelangi.

    Bukan hanya itu saja, knalpot ini dibuat dengan paduan full stainless steel anticorrosion dan juga fast heat transfer yang mampu meredam panas dengan lebih baik.

    Dari segi performanya, knalpot ini dapat meningkatkan HP, torsi, dan RPM. Kelebihan lainnya dari knalpot ini adalah karena mudah dipasang sebab didesain plug and play.

    Itu dikarenakan proses produksi knalpot ini dilakukan dengan quality control yang ketat. Dengan kualitas seperti itu, knalpot ini hanya dibanderol dengan harga Rp910.000 saja.

    R9 Misano SS

    Bagi yang menginginkan knalpot berkualitas racing, tetapi memiliki tampilan pabrikan, knalpot ini adalah pilihan yang tepat.

    Knalpot ini didesain dengan bentuk silencer yang elegan dan futuristik yang dipadukan dengan side cover bergaya modern. Knalpot ini dibuat dari full stainless steel anticorrosion yang membuat mesin lebih stabil. Knalpot ini dibanderol dengan harga Rp1.100.000.

    ROB 1 Racing

    Knalpot racing sering kali identik dengan kebisingan yang terkadang menjadi masalah jika kedapatan oleh pihak yang berwajib. Karenanya, beberapa produsen knalpot racing mengeluarkan produk dengan tingkat kebisingan yang rendah untuk mengatasi hal tersebut. Salah satunya adalah knalpot ROB 1 Racing ini.

    Knalpot ini terbuat dari stainless steel pada bagian header dan galvanis coating untuk bagian silencer-nya. Dengan bahan seperti itu, knalpot mampu ini menjadi lebih awet dan tahan lama. Knalpot yang memiliki bobot 3,5 kilogram ini bisa didapatkan dengan harga Rp1.200.000.

    Black Devil

    Knalpot buatan dalam negeri ini merupakan salah satu knalpot racing terbaik untuk sepeda motor Nmax. Pasalnya, knalpot Black Devil memiliki desain yang keren dan sangat kental dengan aura road race. Knalpot ini terbuat dari bahan CNC alloy yang mampu meredam panas dengan baik. Harga dari knalpot ini adalah Rp1.300.000.

    RX8

    Knalpot yang selanjutnya adalah RX8. Secara desain, knalpot ini sangat cocok bagi orang-orang yang gemar touring. Hal itu dikarenakan knalpot ini memiliki silencer yang panjang dan besar sehingga tarikan sepeda motor menjadi lebih panjang.

    Ujung knalpot ini bergaya karbon yang mampu membuat penampilan Nmax terlihat lebih sporty. Knalpot yang menghasilkan suara lembut ini terbuat dari stainless steel.

    Knalpot RX8 dibanderol dengan harga Rp1.500.000, harga yang bisa dibilang murah untuk ukuran knalpot dengan kualitas luar biasa. Hal tersebut membuta RX8 menjadi salah satu pilihan knalpot racing Nmax terbaik.

  • Daftar Knalpot KLX yang Bisa Menunjang Performa

    Daftar Knalpot KLX yang Bisa Menunjang Performa

    Sepeda motor KLX bawaan pabrik sebenarnya sudah prima dengan kualitas mesin dan knalpot KLX yang ada. Model knalpotnya memiliki silincer panjang dan bersuara ramah walaupun dipacu dalam kecepatan tinggi.

    Namun, banyak juga pemilik KLX yang belum puas dan ingin meng-upgrade beberapa komponen sepeda motornya supaya memilik performa yang lebih prima. Salah satu penggantian komponen yang sering dilakukan dari sepeda motor KLX ini adalah dengan mengganti knalpotnya.

    Knalpot bukan hanya menunjang performa sepeda motor dalam hal penampilan saja. Memilih knalpot yang tepat dapat mendobrak power engine dari sepeda motor itu sendiri.

    Daftar Knalpot KLX yang Bisa Mendobrak Performa

    Ada banyak sekali pilihan dari sekian banyak brand knalpot lokal dan internasional yang bisa dipakai untuk mengganti knalpot bawaan pabrik dari sepeda motor KLX. Anda bisa juga dengan meng-custom knalpot sesuai selera dan kebutuhan.

    Yang terpenting adalah Anda harus memilih knalpot tersebut dengan teliti supaya mendapatkan knalpot yang paling pas. Pasalnya, tentu saja kebutuhan knalpot bagi mereka yang memakai sepeda motor KLX di jalan tanah akan berbeda dengan mereka yang memakainya di jalan-jalan aspal kota.

    Meskipun begitu, mengganti knalpot tetap akan memberi perubahan baik dari segi suara, tampilan dan performa. Itulah sebabnya terdapat beberapa daftar pabrikan resmi yang memang memproduksi knalpot KLX ini.

    1. Norifumi

    Norifumi merupakan salah satu produsen knalpot yang memiliki tagline “Knalpotnya Motor Trail Indonesia”. Hal tersebut sekaligus membuktikan keseriusan mereka dalam memproduksi knalpot yang dikhususkan untuk motor trail. Secara kualitas, knalpot produksi Norifumi Racing ini tidak perlu ditanyakan lagi.

    Sejauh ini, Norifumi sudah mengeluarkan banyak produk knalpot untuk sepeda motor KLX. Namun, untuk KLX 230, perusahaan yang memiliki pabrik di Cengkareng ini baru membuat satu tipe knalpot saja.

    Knalpot tersebut diberi nama Rocket 4 Stainless Steel. Knalpot ini memiliki suara yang ngebas dan halus dengan perbedaan tenaga yang naik hingga hampir 1 dk.

    Selain itu, knalpot ini juga dilengkapi dengan powerbomb kecil di bagian lehernya. Sayangnya, knalpot ini belum dilengkapi dengan DB killer sehingga tidak ada yang meredam karakter suara aslinya.

    Untuk bisa memiliki Rocket 4 Stainless Steel ini, Anda bisa membelinya secara online atau berkunjung langsung ke bengkelnya. Harga knalpot ini adalah Rp2.800.000.

    1. Over Racing

    Over Racing merupakan salah satu perusahaan asal Jepang yang lumayan populer di kalangan masyarakat pencinta motor. Hal tersebut terjadi karena perusahaan ini terkenal akan kualitasnya yang istimewa.

    Namun, jangan takut, perusahaan ini tidak memasang harga yang terlalu tinggi Jadi, kantong masih bisa terselamatkan, tetapi knalpot untuk mendobrak performa juga didapatkan.

    Over Racing baru mengeluarkan satu tipe untuk KLX 230. Bahan silincer-nya terbuat dari stainless steel dengan leher dari chrome. Knalpot ini sudah dilengkapi DB killer sehingga pengendara sepeda motor bisa menyesuaikan sendiri suara sepeda motor mereka.

    Untuk masalah suara, Over Racing memang terkenal bagus. Saringannya bisa dibuka untuk menghasilkan suara yang gahar atau ditutup supaya menghasilkan suara yang lebih ngebas dan tidak terlalu keras. Knalpot ini dibanderol dengan harga Rp2.500.000.

    1. Knalpot Racing Prospeed

    Brand yang satu ini memiliki pilihan paling banyak untuk knalpot KLX. Mereka memiliki empat tipe dengan nama TX, New TX, TX Spyder, dan RX. Masing-masing tipe memiliki perbedaan pada dimensi dan juga bahan baku yang dipakai untuk membuat knalpot tersebut.

    Bahan baku knalpot yang paling murah terbuat dari alumunium dan yang paling mahal berbahan stainless steel dengan karbon kevlar.

    Knalpot ini mampu menaikkan tenaga hingga 1,1 dk dan torsi 1,26 Nm. Harga masing-masing tipe dari knalpot ini adalah TX seharga Rp2.300.000, New TX Rp4.500.000, TX Spyder Rp3.300.000, dan RX Rp1.600.000. Pilihlah tipe yang sesuai dengan selera untuk mengganti knalpot KLX anda.

  • Kelebihan dan Cara Merawat Harley Davidson Sportster

    Kelebihan dan Cara Merawat Harley Davidson Sportster

    Siapa yang tidak mengenal motor gede (moge) Harley Davidson Sportster? Moge yang telah menjadi legenda di antara penggemar Indonesia ini memiliki tampilan yang lebih sporty dibandingkan jenis lainnya. Tentu akan mudah dikenali di antara lainnya.

    Karakter khas Sportsternya akan sangat terasa saat Anda memandangnya pertama kali. Sebagai moge yang tangguh, bodinya tampak kompak sehingga nyaman untuk dikendarai.

    Bentuknya yang padat dan berisi akan memudahkan melakukan maneuver saat digunakan untuk kendaraan harian. Apalagi saat menjelajah jalan-jalan kota. Dimensi tinggi dari Sportster ini sangat nyaman digunakan di daerah perkotaan.

    Keunggulan Harley Davidson Sportster

    Setiap pengendara moge Harley Davidson tentu tahu bagaimana sensasi dan pengalaman yang mereka rasakan. Motor ini tidak dapat digantikan dengan kendaraan-kendaraan moge yang lainnya.

    1. Mesin

    Moge Sportster ini mendapat dukungan mesin Evolution yang dapat memberikan tenaga kuat dan membuat pengendara nyaman saat mengaspal. Apalagi mereka yang menyukai kecepatan, mesin ini dapat memberikan solusinya.

    Seri Sportster pada dasarnya memiliki beberapa varian mesin, tetapi yang populer ada dua yaitu 883 cc dan 1.200 cc. semakin besar kapasitas mesin yang digunakan, maka semakin besar tarikan tenaganya.

    Adanya pilihan mesin yang berkapasitas besar inilah yang disukai penggemarnya. Baik mesin dengan kapasitas kecil ataupun besar, keduanya sama-sama nyaman dikendarai, apalagi jika penggunaannya di jalanan kota.

    1. Desain

    Berbicara tentang desain yang diusung Harley Davidson Sportster tentu akan mudah dikenali. Membawa warna-warna yang pekat dan tajam membuatnya semakin stylish dan memberikan kesan kemewahan serta tetap gagah.

    Ground Clearance yang didesain cukup tinggi membuatnya nyaman untuk digunakan melintasi jalanan perkotaan.

    Sportster sendiri sudah ada sejak lama, tetapi keluaran 2006 telah mendapatkan sentuhan yang modern. Misalnya saja pada bagian mesinnya telah dilengkapi dengan teknologi injeksi sehingga mudah untuk dilakukan perawatan.

    Cara Merawat Harley Davidson Sportster

    Untuk versi terbarunya, ternyata perawatan moge Harley Davidson tidaklah ribet. Asalkan Anda melakukannya secara berkala dan rutin, dijamin moge yang dimiliki akan dapat lebih awet dan terjaga.

    • Rutin Mengganti Oli

    Oli merupakan hal penting untuk menjaga kinerja mesin tetap terkontrol dan berjalan dengan baik. Oli akan dapat mengurangi gesekan yang ada pada mesin sehingga mencegahnya untuk cepat mengalami aus.

    Untuk itu, setiap 5.000 km, gantilah oli Anda atau ketika akan melakukan touring sebaiknya gantilah oli terlebih dahulu untuk menjaga kinerja mesin tetap prima.

    • Rutin Mengganti Filter Oli

    Tidak hanya oli saja yang perlu diganti secara berkala. Filter oli juga harus diganti secara rutin. Hal ini untuk mencegah masuknya kotoran pada mesin sehingga dapat mempengaruhi kinerjanya.

    Untuk membuatnya tetap berfungsi secara optimal, maka sebisa mungkin mengganti filter oli ini setiap 5.000 km sekali. Jadi, saat mengganti olinya, filter yang digunakan juga dapat diganti sekaligus.

    • Cek Tekanan Ban

    Ban merupakan komponen penting untuk memastikan motor gede Anda dapat berjalan dengan optimal. Tekanan ban yang kurang juga akan mengurangi kenyamanan saat berkendara. Bahkan, jika dibiarkan saja akan berisiko.

    Tidak hanya ban saja yang perlu diperiksa, tetapi juga kondisi rantai motor amat penting dalam keadaan baik. Apalagi jika Anda sering menggunakannya untuk touring. Sebelum Anda gunakan untuk touring, pastikan tekanan ban depan 30 psi dan bagian belakang 34 psi.

    Pada rantainya, jangan lupa untuk memberikan pelumas agar tidak mengalami kekeringan yang mengakibatkan akan mudah putus.

    • Tidak Membiarkan Mesin Dingin terlalu Lama

    Mesin yang terlalu lama tidak dipanaskan membuat tarikannya berat karena komponennya terlalu lama kering dan tidak mendapatkan oli secara merata.

    Berbeda dengan jenis motor lainnya, moge Harley Davidson Sportster ini dipanaskan tidak dengan cara diam di tempat saja, tetapi sebaiknya sambil dikendarai. Cara ini akan membuat tarikan mesinnya semakin ringan dan nyaman untuk dikendarai jarak jauh.