Warta OTO

Penulis: administrator

  • Mulai Tahun 2025 – 2030, Mercedes-Benz menawarkan Kendaraan Listrik ( EV ) Versi All-Electric Dari Setiap Model Keluaran Terbaru

    Mulai Tahun 2025 – 2030, Mercedes-Benz menawarkan Kendaraan Listrik ( EV ) Versi All-Electric Dari Setiap Model Keluaran Terbaru

    Mercedes-Benz merinci rencananya untuk masa depan kendaraan listrik ( EV ) nya, dan merek tersebut berencana untuk menggunakan listrik di semua pasar pada tahun 2030 di mana kondisi pasar memungkinkan. Seperti yang telah diumumkan mercedes, strategi baru melihat percepatan rencana kendaraan listrik (EV) Mercedes-Benz, dengan plug-in hybrid dan kendaraan all-electric sekarang ditetapkan untuk mencapai 50 persen dari penjualan global, naik dari target 25 persen sebelumnya.

    Pada tahun 2030 nanti, merek atau model terbaru dari produsen mercedes tersebut berencana untuk menggunakan versin all-electric jika kondisi pasar memungkinkan, dengan lebih banyak pasar ramah kendaraan listrik (EV) seperti Eropa dan China kemungkinan akan menghentikan penjualan kendaraan bensin dan diesel sebelum wilayah seperti Australia.

    Dikatakan mercedes, Kunci untuk mencapai tujuan ini adalah perubahan strategi, dari pendekatan “EV-first” yang didasarkan pada penawaran mobil listrik dan mesin pembakaran sepenuhnya pada platform yang sama (dengan condong ke tenaga listrik), menjadi “EV- only” yang berfokus pada pengenalan kendaraan listrik berdasarkan platform ‘skateboard’ khusus listrik.

    Mulai tahun 2025 dan seterusnya, Mercedes-Benz mengklaim jika pelanggan nantinya akan dapat memilih alternatif all-electric untuk setiap model yang dibuat perusahaan, mencakup semuanya mulai dari hatchback A-Class kecil, hingga sedan mid-size C-Class yang serba baru, dan SUV GLS ukuran penuh (dengan asumsi model ini tidak diturunkan sebelum tahun 2025 untuk menghindari tenggat waktu). Sebelum tanggal itu, merek tersebut berjanji untuk menawarkan kendaraan serba listrik “di semua segmen yang dilayani perusahaan” pada akhir 2022.

    foto : cnet.com

     

    Namun, dipahami jika tujuan ini mengacu pada segmen ukuran, bukan segmen model tertentu – misalnya, SUV kecil EQA baru akan mewakili kendaraan listrik (EV) untuk segmen “kompak”, yang mencakup berbagai model dari A-Class dan B. Hatchback kelas, ke sedan yang terinspirasi coupe CLA, dan SUV kecil GLA yang menjadi basis EQA. Bergabung dengan SUV kecil EQA dan EQB yang sudah terungkap, SUV menengah EQC, sedan andalan EQS dan van EQV akan menjadi sedan besar EQE berukuran E-Class nanti pada tahun 2021, diikuti oleh SUV EQE besar dan model SUV EQS besar atas pada tahun 2022.

    Versi listrik dari penggerak empat roda G-Class yang ikonik akan diluncurkan pada tahun 2024, kemungkinan akan memakai moniker EQG. SUV EQS baru juga akan menghasilkan versi Maybach ultra-mewah di tahun-tahun setelah peluncurannya.

    Pada tahun 2024 nanti, Mercedes-Benz berencana akan meluncurkan platform baru terakhirnya yang mampu mendukung mesin pembakaran internal – yang dikenal sebagai Mercedes-Benz Modular Architecture , yang terutama akan menopang generasi berikutnya dari mobil kompak dan SUV Mercedes termasuk A-Class, bersama dengan pemilihan mobil ukuran sedang yang lebih besar termasuk C-Class dan GLC.

    Mulai tahun 2025, semua arsitektur Mercedes-Benz baru akan dirancang hanya untuk kendaraan listrik ( EV ) dimulai dengan tiga platform baru yang diluncurkan pada tahun yang sama. Platform pertama, MB.EA dirancang untuk kendaraan penumpang Mercedes dan akan mencakup semua mobil ukuran sedang hingga besar, kata perusahaan itu. Skalabel dan modular, ini akan menjadi tulang punggung portofolio EV masa depan perusahaan.

    foto : pilotonwheels.in

     

    Platform kedua kemungkinan akan menyemangati telinga para penggemar di keramaian. Platform AMG.EA didedikasikan untuk kendaraan listrik kinerja dan ditujukan untuk pelanggan Mercedes Benz AMG, seperti namanya. Terakhir, Anda mungkin juga bisa menebak untuk apa platform VAN.EA dari namanya. Ditujukan untuk van dan kendaraan komersial ringan, Mercedes mengharapkannya untuk berkontribusi membuat kota lebih bersih dalam waktu dekat.

    Mercedes berencana membangun kendaraan listrik (EV) dengan jangkauan dunia nyata 1.000 km (621 mil) dan menargetkan kWh satu digit per angka efisiensi 100 KM. Sebagai referensi, Tesla Model 3 mendapat rating 14,9 kWh per 100 km. Tim yang mengerjakan proyek ini termasuk para ahli dari Divisi Performance Powertrain Mercedes F1.

    Untuk menggerakkan semua tujuan kendaraan listrik (EV) ini, pabrikan Mercedes memperkirakan akan membutuhkan lebih dari 200 Gigawatt jam baterai. Oleh karena itu perusahaan akan membangun delapan Gigafactories di seluruh dunia dengan mitranya selain sembilan pabrik yang sebelumnya didedikasikan untuk produksi baterai.

    Perusahaan mengatakan sudah bekerja dengan mitra pada baterai generasi berikutnya, dengan R&D masuk ke sel dengan kepadatan energi yang lebih tinggi dan dengan baterai solid-state di cakrawala. Drivetrain listrik dengan efisiensi yang lebih tinggi juga sedang dalam perjalanan berkat pembelian YASA oleh Mercedes, spesialis motor fluks aksial performa tinggi dari Inggris.

    Dan melalui semua ini, Mercedes mengatakan akan mempertahankan rencana laba yang ditetapkan pada tahun 2020 serta mempertahankan sebagian besar tenaga kerjanya. Meskipun beberapa orang akan ditawari rencana pensiun dini, perusahaan berencana untuk melatih kembali sebagian besar karyawannya untuk memastikan bahwa transisi tidak berarti penipisan tenaga kerjanya. Sebelum dapat melakukan semua itu, Mercedes mengatakan akan memiliki kendaraan listrik (EV) di setiap segmennya pada tahun 2022.

  • Deretan Mobil Mewah Terbaru Yang Hadir di Indonesia Sepanjang Tahun 2021

    Deretan Mobil Mewah Terbaru Yang Hadir di Indonesia Sepanjang Tahun 2021

    Sejumlah pabrikan otomotif terkemuka baru baru ini telah meluncurkan model-model dari mobil mewah terbaru sepanjang 2021. Tercatat ada beberapa mobil mewah baru meluncur di awal 2021. Deretan mobil mewah terbaru tersebut datang dari beragam jenis, mulai sedan berperforma tinggi, SUV (Sport Utility Vehicle) hingga double cabin offroad yang tangguh. Harapannya agar disusul oleh lini produk kendaraan mewah lainnya untuk menumbuhkan optimisme pasar otomotif Indonesia. Berikut ini merupakan deretan mobil mewah terbaru yang hadir di Indonesia sepanjang tahun 2021.

    1. Mercedes-Benz C300 AMG Final Edition
    foto : carwale.com

     

    Mobil mewah terbaru yang hadir tahun 2022 ialah Mercedes-Benz C300 AMG Final Edition. Dimana mobil garapan pabrikan asal Jerman ini dilengkapi dengan mesin 4 silinder 2,0 liter Turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 190 tenaga kuda dan torsi 350 Nm. Akselerasi mobil mewah terbaru ini maksimum 0-100 km/jam dalam waktu 5,9 detik dengan sistem penggerak roda belakang.

    Mercedes-Benz C300 AMG Final Edition juga sudah memakai velg light alloy 18-inci AMG, C 300 AMG Final Edition serta mendapat tambahan panoramic sliding sunroof. Diarea depan, mobil mewah terbaru asal pabrikan Jerman ini juga sudah menggunakan lampu depan Multibeam LED dan ultra range high beam yang sangat berguna untuk memaksimalkan pencahayaan pada malam hari.

    Interior pada mobil ini pun dibuat dengan nuansa elegan dan sporty, dengan penggunaan material high end dan modern. Layar hiburannya bisa diatur dengan touchpad pada konsol tengah dan pengatur suara LINGUATRONIC. Selain itu, instrument cluster digitalnya dapat anda sesuaikan dengan mode Classic, Sport dan Progressif. Untuk fitur kesalamatannya, mobil ini sudah disematkan fitur keselamatan seperti Active Lane Keep Assist, Active Brake Assist, dan Pre Safe sebagai standarnya.

    2. BMW X1 sDrive 18i

    BMW Group Indonesia melakukan gebrakan pada awal tahun 2021. Dimana hal ini ditunjukan dengan meluncurkan tiga mobil mewah terbaru sekaligus untuk memperkuat lini SUV mereka tahun ini. Tiga model mobil mewah terbaru tersebut masing-masing mewakili model X1, X3 dan X5.

    Dimana ketiga model ini telah dilakukan penyegaran oleh BMW, yang sudah dirakit lokal dari fasilitas Gaya Motor di Sunter, Jakarta Utara. Ketiga model itu masing-masing adalah X1 sDrive19i, X3 sDrive20i, dan X5 xDrive40i xLine. Hal ini menegaskan komitmen BMW dalam memberikan fitur relevan sesuai dengan pemintaan konsumen di Indonesia.

    BMW Group Indonesia sengaja memilih BMW Seri X sebagai model pertama yang diluncurkan tahun ini yang bertujuan untuk memperkuat posisinya sebagai brand terdepan di segmen SAV Premium Indonesia sekaligus memenuhi kebutuhan kendaraan yang serbaguna dan pastinya memberikan sensasi dan kenyamanan berkendara anda menjadi lebih sempurna.

    Untuk model entry level dari line up SUV mereka, BMW meluncurkan mobil mewah terbaru X1 sDrive18i ini sebagai varian pelengkap dari yang sudah ada sebelumnya. Meluncur dengan julukan ‘The Courageous’, X1 baru ini akan memberi alternatif varian yang lebih terjangkau. Diharapkan bisa menjadikannya semakin atraktif sebagai salah satu model terlaris SUV dari BMW.

    Bicara tampilan, mobil mewah terbaru ini diklaim lebih sporty dengan mengandalkan black cladding dan matte silver pada sisi bawah bumper depan. Diffuser belakang juga dihadirkan dengan nuansa color-coded, menyertai frame kaca dan roof rails dengan finishing satin alumunium. Untuk area kaki-kakinya, mobil ini juga tampil segar oleh aplikasi velg Y-spoke style 566 18-inci dengan aksen bicolour.

    Berlanjut ke interior, mobil mewah terbaru pabrikan BMW ini juga telah mendapatkan peningkatan kenyamanan bagi penumpang, dengan disediakannya Comfort Access untuk mengakses semua pintu tanpa menyentuh remote. Sistem infotainment iDrive juga turut ditingkatkan, yang kini sudah mendukung Apple CarPlay yang bisa diakses wireless. Sementara fitur Rear-view camera kini terintegrasi dengan Parking Assistant yang memudahkan proses parkir paralel. Bicara kemampuannya, mobil mewah terbaru BMW X1 sDrive 18i dibekali dengan mesin tiga silinder 1,5 liter turbo, X1 sDrive18i mengandalkan transmisi otomatis dual-clutch 7-percepatan.

    3. Mercedes-Benz C200 AMG Final Edition

    Mobil mewah terbaru yang hadir tahun 2021 selanjutnya adalah Mercedes Benz C200 AMG Final Edition. Dimana mobil ini dirakit secara lokal di pabrik Mercedes-Benz Indonesia Wanaherang, Bogor, Jawa Barat. Keluarga C-Class kini semakin lengkap dengan hadirnya sedan ini. Unitnya sendiri langsung sudah tersedia di dealer resmi Mercedes-Benz Indonesia.

    Mercedes-Benz C200 AMG Final Edition saat ini telah dilengkapu dengan mesin 4-silinder 2.0 liter Turbocharged. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis 9G-TRONIC. Mercedes-Benz C200 AMG Final Edition mampu memproduksi tenaga mencapai 150 hp dan torsi 300 Nm. Mobil ini merupakan sedan dengan penggerak roda belakang.

    4. BMW X3 sDrive20i

    Mobil mewah terbaru BMW X3 sDrive20i ini mengalami penyegaran pertama kalinya sejak X3 versi sDrive20i diluncurkan tahun 2019 lalu. Penyegeran pada mobil mewah terbaru ini terletak pada penampilan serta fiturnya sehingga memadukan unsur efisiensi dan sporty dalam satu paket.

    Untuk area eksterior mobil ini dipasang dengan velg baru berdesain V-spoke style 692 bicolour, berdiameter 19-inci. Selebihnya, tampilan bagian luar masih relatif sama dengan versi awalnya. Interior pada mobil mewah terbaru asal pabrikan BMW ini mengandalkan comfort seat yang lebih nyaman dengan bantalan berkualitas dan tebal, dengan trim Sensatec generasi terbaru. Nuansa yang dipadukan dengan finishing trim dengan warna Black High Gloss dan juga highlight Pearl Chrome + Galvanic Embellisher untuk rangkaian tombol pengaturan fitur. Demi memberikan kesan lapang, tersedia panoramic roof. Dengan dilengkapu mesin empat silinder 2,0 liter turbo yang bertenaga 184 hp dan torsi 300 Nm. Mesin dengan transmisi otomatis Steptronic 8-percepatan ini terhubung menggerakkan roda belakang.

    5. Jeep Wrangler Rubicon Gladiator
    foto : caranddriver.com

     

    Jeep Wrangler Rubicon Gladiator resmi meluncur di Indonesia pada hari Rabu (27/1). Mobil mewah terbaru ini diluncurkan oleh distributor resmi Jeep terbaru di Indonesia, PT DAS Indonesia Motor, Rubicon Gladiator dibekali mesin V6 3.6-liter PENTASTAR yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Mesin tersebut sanggup menghasailkan tenaga maksimal mencapai 285 hp dan torsi 353Nm. Tentu saja model ini juga diperkuat dengan penggerak all-wheel drive (AWD)mengingat Jeep Rubicon didesain untuk melewati berbagai medan jalan, baik aspal maupun non-aspal.

    Jeep Wrangler Gladiator didesain layaknya Gladiator sehingga tidak seperti Jeep Rubicon lainnya, meski memiliki fascia depan yang serupa. namun mobil ini memiliki ruang bagasi terbuka di bagian belakang serupa dengan truk pick-up. Ia dibangun di atas platform yang sama dengan Jeep Wrangler JL. Gladiator juga SUV pick-up pertama yang dirilis oleh Jeep setelah Comanche yang stop produksi pada 2001. Secara dimensi, Jeep Truk ini juga memiliki panjang 5,5 meter dan lebih panjang dari yang versi JL. Hal tersebut memungkinkan untuk memboyong dua motor trail di ruang bagasi terbuka di belakang. Jeep ini juga memiliki kemampuan off-road mumpuni berkat fitur-fitur Command-Trac 4×4 System, Selec Trac Full Tyme 4×4 System dan Rock-Trac 4×4 System. Sehingga kapabilitasnya di medan lumpur dan tanah tak perlu diragukan.

    6. X5 xDrive40i xLine

    Mobil mewah terbaru 2021 yang terakhir adalah X5 xDrive40i xLine. The Bos merupakan panggilan untuk mobil SUV ini. Hal yang menarik dari tipe mobil ini ialah banyaknya perubahan yang didapatkan dibandingkan dengan tiga model lainnya, dimana mobil X5 edisi 2021 saat ini bisa menampung lebih banyak penumpang, dengan terpasangnya jok baris ketiga. Jadi, kini X5 bisa mengisi setidaknya sampai tujuh orang di dalamnya.

    Kursi baris kedua juga tak luput sehingga ikut ditingkatkan kenyamanannya, yang kini bisa diatur posisi duduknya melalui tombol secara elektris. Lalu adanya Comfort Cushions pada head rest menambah nilai kenyamanan untuk penumpang, yang dilapisi material Alcantara. Nuansa kemewahan berkendara yang ada di dalam kabin X5 xDrive40i xLine dipertegas oleh aplikasi finishing trim Alumunium “Mesheffect” Dark, dengan kombinasi headliner berwarna cerah.

    Tak ketinggalan fitur hiburan yang ada pada mobil ini turut memanjakan penumpang, yang kini mengandalkan sistem audio dari Harman Kardon yang dilengkapi 16 speaker. Tidak hanya dari sisi infotainment, fitur baru juga ditingkatkan dari sisi keselamatan dan keamanan. Hadirnya sistem Driving Assitance yang semakin lengkap dan canggih. Sebut saja Parking Assistant Plus yang termasuk Surround View berkemampuan kamera 360o, Panorama View, Top View, dan 3D View. Kelengkapan Driving Assistant juga ditunjukkan oleh hadirnya Crossing Traffic Warninig, Lane Departure Warning, Lance Changing Warning, serta Front Collision Warninig with Brake Intervention dan Rear Collision Prevention. Yang pasti, berbagai potensi terjadinya kecelakaan semakin diminalisir oleh rangkaian fitur pada X5 xDrive40i xLine.

    Berbicara mengenai performanya, mobil mewah terbaru X5 xDrive40i xLine ini sudah dibekali dengan mesin enam silinder 3,0 liter turbo bertenaga 340 hp dan torsi 450 Nm. Dengan transmisi otomatis Sport Steptronic 8-percepatan, sistem xDrive yang digunakannya menggerakkan seluruh roda.

  • Beberapa Cara Modifikasi Mio Menjadi Motor Matic Trail

    Beberapa Cara Modifikasi Mio Menjadi Motor Matic Trail

    Motor Yamaha mio merupakan motor matic yang dari segi tampilannya terlihat cukup menarik, motor ini pun memiliki beberapa varian yang didesain dengan gaya sporty sehingga cocok digunakan oleh wanita maupun pria. NAmun begitu, tampilan motor ini ternyata masih bisa di uprade loh, sehingga akan tampak lebih gagah ditambah dengan performanya juga diperbaiki agar dapat menempuh medan yang lebih berat. Salah satu solusi modifikasi motor mio keluaran lama ataupun keluaran terbaru yakni dengan merubahnya menjadi motor matic trail. Ya, ciri khas motor trail ialah pada kemampuan jelajahnya yang cukup tinggi. Dengan beragam perombakan pada body dan mesin motor yamaha mio pun dapat disulap menjadi motor matic trail yang keren.

    Beberapa ide modifikasi mio trail terbaru

    1. Bodi motor dibuat lebih tinggi

    Motor Matic Trail
    foto : rosaemente.com

     

    Cara pertama untuk menjadikan mio sebagai motor matic trail adalah dengan meninggikan bodi motor mio. Kita tau jika motor trail biasanya memiliki bodi yang tinggi dan ramping. Sementara untuk motor matik Mio Cenderung Lebih Pendek. Yang perlu anda lakukan adalah melakukan modifikasi pada bagian ini. Beberapa komponen pada bagian motor bisa dirubah seperti, meninggikan posisi sepatbor depan agar tidak terlalu dekat dengan ban. Kemudian anda juga bisa hilangkan dek atau lantai motor. Gantilah dengan foot step biasa saja.

    2. Spakboard belakang dibuat lebih tinggi

    Motor trail sangat identik dengan sepatbor belakang yang lebih tinggi dan panjang ke belakang. Tujuannya adalah saat melewati jalan berlumpur, ban yang penuh kotoran tidak bakal terhambat jalannya karena bersentuhan dengan sepatbor. Selain itu, sepatbor yang panjang kebelakang juga bisa melindungi punggung pengendara supaya tidak terkena cipratan air atau lumpur. Sementara motor Mio standar memiliki sepatbor yang terlalu dekat dengan ban. Oleh karena itu jika ingin merancang modifikasi Mio menjadi motor matic trail, maka perubahan bentuk sepatbor ini sangat diperlukan untuk membuat berkendara anda menjadi lebih nyaman saat di jalanan tanah.

    3. Menggunakan jenis ban trail

    Ini merupakan cara yang tak boleh terlewatkan, dimana untuk merubah motor mio menjadi motor matic trail salah satunya dengan cara mengganti bagian ban motor. Ciri khas motor trail yakni memiliki ban dengan pola kembang yang sangat menonjol. Jenis ban ini pastinya akan lebih aman digunakan pada medan yang sulit karena daya cengkramnya lebih kuat.

    Saat ini ada dua jenis ban trail yang bisa dipakai oleh Mio Trail modif yaitu semi offroad dan full offroad. Kalau semi offroad bisa terapkan ban motor Mio berjenis dual purpose seperti IRC GP5, Maxxis dual purpose, Swallo SB150, dan lain-lain. Sementara kalau anda menginginkan full offroad, maka anda bisa memakai ban Mio merek Corsa Cross-X, Swallow X-Cross, Primaax Godzilla, dan lain-lain. Satu lagi yang terpenting dan jangan sampai terlewatkan adalah soal ukuran, pelek standar Yamaha Mio adalah 14 inci. Jadi kalau anda tidak mau merombak terlalu banyak sebaiknya pertahankan diukuran 14 inci saja.

    4. Menambahkan aksesori pada motor

    Untuk menambah kesan sporty pada motor matic trail, anda bisa mulai menambahkan aksesoris yang memang menjadi ciri khas motor trail. Seperti, hand guard, fog lamp, engine guard, dan lain-lain. Semuanya cukup lazim digunakan di motor trail terbaik.

    5. Desain motor lebih minimalis

    Agar lebih lincah, motor mio harus didesain dengan gaya minimalis. Modifikasi mio agar menjadi motor matic trail bisa ada lakukan dengan menekankan sisi naked fairing / half fairing. Dengan begitu, motor yamaha Mio anda akan tampak lebih ramping sekaligus ringan.

    6. Ubah suspensi depan dan belakang

    Bagian lain motor mio yang perlu anda modifikasi agar menjadi motor matic trail adalah suspensi, baik pada posisi depan maupun belakang. Suspensi bagian depan motor ini dapat diganti dengan suspensi Kanzen Taurus. Dimensinya yang lebih panjang akan menjadikan motor mio anda terasa lebih jenjang. Sedangkan untuk suspensi bagian belakang, anda bisa menggunakan milik Yamaha X-Ride supaya ground clearance motor Yamaha Mio terlihat lebih tinggi. Baiknya ukurannya dibuat berbeda antara suspensi depan dan belakang.

    7. Ganti stang motor

    Untuk kenyamanan melakukan aksi trail, anda sangat membutuhkan stang motor yang lebih fleksibel. Salah satu yang bisa dijadikan referensi anda adalah model Fatbar yang lebih ramping dan lebar. Di samping menunjang gaya modif motor matic trail jadi lebih pas. Fatbar juga bisa menjadikan posisi berkendara jadi lebih nyaman saat dipakai di jalan semi offroad. Tentunya ketika anda mengganti setang motor, anda juga perlu merubah banyak hal seperti speedometer, lampu, tombol sein, starter, dan lain-lain.

    8. Naikkan Kapasitas Mesin

    Karena motor trail sangat identik dengan medan yang berat, kapasitas mesin motor mio pun harus ditambahkan lagi. Jika tidak, saat melakukan atraksi, motor yamaha mio tidak akan cukup kuat. Caranya yakni kaburator pada motor ini bisa diganti dengan ukuran yang lebih besar. Kapasitas mesin motor mio pun di bore-up sehingga naik menjadi 150 cc. Dengan perubahan ini, Yamaha Mio anda akan menjadi motor matic trail seutuhnya dan bisa diajak melakukan akselerasi dengan mudah.

    9. Pakai gaya knalpot tinggi

    Motor Matic Trail
    foto : motorplus-online.com

     

    Biar penampilan motor mio anda seutuhnya menjadi motor matic trail, anda bisa meninggikan knalpot pada motor Mio hasil modifikasimu. Hal ini agar menyesuaikan dengan bentuk motor trail yang juga cukup tinggi. Dimana dengan posisi knalpot yang tinggi, menjadikan modifikasi motor matic trail lebih nyaman ditunggangi. Knalpot tidak mudah bersinggungan dengan jalan bergelombang dan tentunya knalpot tidak kemasukan air saat melewati genangan air.

    10. Mengubah lampu depan

    Modifikasi motor mio menjadi motor matic trail selanjutnya adalah dengan mengubah bentuk lampu depan pada motor mio. Anda bisa menggantinya dengan jenis lampu yang lebih sporty dan lebih unik.

    11. Copot bagasi motor

    Untuk membuat desain motor mio lebih ringkas layaknya motor matic trail, yakni dengan menghilangkan bagasi motor Mio. Selain motor akan terlihat langsing, motor juga dapat mudah dikontrol.

    12. Standar tengah motor dicopot

    Agar membuat tampilan motor mio menjadi motor matic trail, anda bisa mencopot standar tengahnya dan sisakan standar samping. Standar tengah biasanya akan membuat ground clearance pada motor matic trail anda menjadi lebih pendek. Tentunya kalau inginmodifikasi mio trail, butuh ground clearance yang tinggi agar tidak mudah bersinggungan dengan jalan.

  • Mercedes Vision EQXX di Rencanakan Akan Mulai Debut Pada 22 Juli

    Mercedes Vision EQXX di Rencanakan Akan Mulai Debut Pada 22 Juli

    Mercedes-Benz kemungkinan akan meluncurkan penawaran listrik terbarunya. Dimana beberapa waktu yang lalu, Mercedes telah merilis detail pertama tentang Mercedes Vision EQXX. Perusahaan belum banyak bicara tentang modelnya sejak itu, namun kini pabrikan kendaraan asal Jerman ini telah merilis gambar teaser baru dari mobil listrik mewah tersebut.

    foto : dupontregistry.com

     

    Meskipun Mercedes sangat tertutup tentang detail seperti spesifikasi dan desain akhir dari kendaraan prototipe ini, tetapi jika dilihat sekilas Mercedes Vision EQXX ini menampilkan fasia depan agresif yang mengingatkan pada Project One serta konsep Vision EQ Silver Arrow. Di sisi lainnya, ada lampu depan ramping yang dihubungkan oleh strip tipis yang diterangi. Konsep mobil listrik ini juga memiliki intake lebih rendah yang lebar dan kap mesin berventilasi dengan logo Mercedes di bagian atasnya.

    Sedikit lagi yang diketahui tentang model ini, tetapi ia menampilkan bodywork melengkung dan spatbor yang menonjol. Teaser sebelumnya juga menunjukkan atap yang sangat miring dan lampu belakang yang khas. Bagi Mercedes, model baru ini merupakan “langkah menarik dalam pengembangan kendaraan listrik.” Karena model tersebut akan memiliki jangkauan dan efisiensi yang “spektakuler”. Berbicara tentang yang terakhir, para pejabat telah menyarankan mobil dapat memiliki jangkauan sekitar 750 mil (1.207 km).

    foto : medium.com

     

    Itu cukup mengesankan, tetapi itu hanya sebagian dari cerita karena Vision EQXX dikembangkan dengan bantuan grup High Performance Powertrain yang sebagian besar berfokus pada pengembangan teknologi dan powertrain untuk Formula Satu. Ini menunjukkan model akan memiliki banyak kekuatan dan daya tahan.

    Sementara Mercedes masih malu-malu, mereka hanya mengisyaratkan Vision EQXX dapat diluncurkan pada 22 Juli selama Pembaruan Strategi mereka. Itu masih harus dilihat, tetapi Pembaruan Strategi perusahaan akan menjadi acara yang berfokus pada EV dan laporan sebelumnya telah menyarankan pembuat mobil akan menggunakan sesi tersebut untuk mengumumkan rencana untuk menghilangkan sebagian besar model ICE pada akhir dekade ini.

  • Aston Martin Akan Menggantikan Vantage & DB11 Dengan Mobil Full Listrik

    Aston Martin Akan Menggantikan Vantage & DB11 Dengan Mobil Full Listrik

    Mobil full listrik pertama Aston Martin akan menjadi pengganti model di jajaran mobil sport bermesin depan dan akan mulai dijual pada 2025, kata CEO Tobias Moers. Moers juga mengatakan jika Jajaran mobil sport bermesin depan saat ini termasuk Vantage dan DB11 kemudian akan beralih ke model full electric pada generasi berikutnya.

    Pabrikan mobil asal negara Inggris ini sedang mempersiapkan line-up-nya dan akan segera memulai pengiriman hypercar hybrid Valkyrie kepada pelanggan. Selain itu, DBX akan segera diperbarui dengan varian hibrida plug-in, sedangkan supercar bermesin tengah Valhalla dan Vanquish yang akan datang juga akan menjadi hibrida.

    foto : topgear.com

     

    Sebelumnya Moers mengatakan bahwa mobil sport full-electric pertama merek tersebut akan mulai dijual tahun 2025, yang berarti Aston Martin DB11 dan Vantage akan bertahan lebih lama dari yang diperkirakan sebelumnya. Setelah model ini diluncurkan, rencanaya Aston Martin akan merilis SUV all-electric karena perusahaan ingin membuat 50 persen dari lineup all-electric pada tahun 2030, sedangkan 45 persen-nya akan menjadi semacam hybrida dan untuk lima persen sisanya akan bertenaga pembakaran internal tetapi hanya akan menjadi model track-only.

    Di era baru Aston Martin ini, model bermesin tengahnya akan menjadi mobil terakhir yang dibuat dengan mesin pembakaran internal. Moers menambahkan bahwa mobil listrik merek tersebut akan memiliki jangkauan setidaknya 372 mil (600 km).

    foto : autoexpress.co.uk

     

    Membantu Aston Martin mencapai tujuan elektrifikasi adalah kemitraan teknis dengan Daimler yang diperdalam tahun lalu dan baru baru ini pihak Aston Martin telah memperkenalkan Aston Martin Valhalla terbarunya yang akan menggunakan V8 4.0 liter twin-turbocharged dari Mercedes-AMG. Dimana mesin ini dapat menghasilkan daya maksimal 937 Hp (699 kW) dan torsi 738 lb-ft (1.000 Nm). Sementara untuk jangkauan EV nya saja hanya sembilan mil (15 km).

    Meskipun beralih ke kendaraan listrik, Moers tidak berpikir elektrifikasi akan melemahkan merek.

    “Bagaimana pengalaman Anda bersama Aston dan perjalanan pelanggan. Hal-hal inilah yang nantinya akan membuat perbedaan,” katanya. “Ini tentang dinamika berkendara, pengalaman bagaimana kami akan melayani pelanggan kami.”

  • Kenali Tanda-tanda Kerusakan Pada Shockbreaker Absorber

    Kenali Tanda-tanda Kerusakan Pada Shockbreaker Absorber

    Suspensi kendaraan roda 4 terdiri dari beberapa komponen yang memiliki peran masing-masing, salah satunya yakni Shockbreaker Absorber atau biasa disebut damper. Shockbreaker Absorber merupakan sebuah alat mekanik yang didesain untuk meredam hentakan yang dihasilkan oleh energi kinetik sehingga mobil tidak akan memantul saat melewati jalan yang tidak rata.

    foto : mycarneedsa.com

     

    Shockbreaker Absorber sendiri memiliki beberapa fungsi diantaranya meredam ayunan atau getaran yang terjadi pada kendaraan, meningkatkan kenyamanan pengendara dan penumpang saat dalam perjalana serta, mengendalikan stabilitas dan memudahkan pengendalian kendaraan.

    Setiap komponen kendaraan sudah pasti lama kelamaan akan mengalami kerusakan seiring waktu dan pemakaiannya, untuk itu ada baiknya jika anda yang memiliki kendaraan roda 4 ini , setidaknya bisa mengetahui tanda tanda kerusakan Shockbreaker Absorber mobil :

    1. Kebocoran oli

    Tanda tanda yang pertama bisa dilihat secara fisik, yakni ditandai dengan keluarnya oli dari komponen Shockbreaker Absorber ini. Jika hal ini terus dibiarkan maka semakin lama akan semakin banyak oli yang keluar sehingga kondisi oli yang ada didalam Shockbreaker Absorber akan habis dan mengakibatkan komponen ini tidak berfungsi sama sekali.

    2. Kerusakan pada tabung shock absorber

    Kondisi tabung shockbreaker absorber yang penyok bisa menyebabkan oli, katup, serta piston di dalamnya tidak bisa berfungsi dengan sempurna. Selain itu, kerusakan ini juga bisa menyebabkan karat, goresan, atau kontaminasi sehingga dapat merusak bagian seal sehingga terjadi kebocoran oli.

    3. Cupping dan keausan yang tidak merata pada ban
    foto : wikihow.com

     

    Tanda tanda shockbreaker absorber mobil mengalami kerusakan yang selanjutnya adalah ditandai dengan roda mobil yang dengan mudah memantul keatas maupun kebawah ketika mobil dibawa berjalan. AKibat yang ditimbulkan dari kerusakan ini adalah dapat mengakibatkan keausan ban mobil menjadi tidak rata atau biasa disebut dengan istilah cupping.

    4. Terjadi kejutan / guncangan yang keras

    Tanda tanda selanjutnya yang dapat dirasakan jika shockbreaker absorber mengalami kerusakan ialah terjadinya kejutan atau guncangan yang keras saat mobil melewati lubang atau jalan bergelombang yang pastinya dapat mengurangi kenyamanan penumpangnya. Tanda lainnya juga adanya suara atau bunyi pada bagian shockbreaker absorber yang rusak saat melewati jalan yang tidak rata.

    5. Mobil memantul ketika ditekan di salah satu sisi

    Yang terakhir yakni ditandai dengan kondisi mobil yang memantul ketika ditekan disalah satu sisi mobil. Saat mobil ditekan kebawah lalu dilepaskan, umunya mobil akan kembali ke posisi semula tanpa adanya pantulan, namun jika komponen shockbreaker absorber mobil mengalami kerusakan maka akan membuat mobil terlihat memantul keatas dan kebawah

    Jika tanda tanda diatas pernah anda alami pada mobil anda, maka segeralah datang kebengkel resmi terdekat guna pengecekan lebih lanjut dan pastinya permasalahan akan cepat diperbaiki. Lalu untuk menjaga dan merawat shockbreaker absorber mobil dapat anda lakukan dengan cara mengurangi frekuensi penggunaan mobil di jalan yang berlubang dan tidak sering-sering berkendara dengan muatan yang berlebihan.

  • Mengenal Lebih Jauh Mobil Mazda MX-5 Miata Dari Keluaran Pertama Hingga Yang Terbaru 2021

    Mengenal Lebih Jauh Mobil Mazda MX-5 Miata Dari Keluaran Pertama Hingga Yang Terbaru 2021

    Kendaraan roda 4 dengan jenis Roadster memang sangat menarik perhatian. Terlebih jika dilihat dari segi dimensinya yang kecil, mobil ini hanya mampu dinaiki oleh 2 orang saja. Salah satu mobil yang pasti mencuri perhatian orang orang disekitarnya ketika sedang berjalan ini adalah Mazda MX-5 Miata.

    Mazda MX-5 Miata merupakan mobil roadster 2 penumpang yang dibuat dengan bahan material yang begitu ringan. Mobil ini juga mempunyai konfigurasi mesin depan dan berpenggerak roda belakang. Mobil ini juga menawarkan gaya bentuk body convertible, dimana atap mobil ini bisa dibuka ketika sedang berkendara.

    Mazda MX-5 Miata pertama kali dibuat pada tahun 1989 dan sudah mengalami 4 kali transformasi. Dimana generasi pertama mobil ini diproduksi di Hiroshima, Jepang dan pertama kalinya diperkenalkan ke publik di ajang Chicago Motor Show pada tahun 1989 silam. Generasi pertama dari Mazda MX-5 dibuat sejak tahun 1989 dan bertahan hingga tahun 1997. Selama mobil ini diproduksi, Mazda MX-5 sudah mendapatkan berbagai penghargaan seperti 1990 Automobile of The Year dari Automobile Magazine dan 10Best List tahun 1990 ke 1992 dari Car And Driver’s.

    foto : auto-motor-und-sport.de

     

    Generasi pertama Mazda MX-5 Miata saat itu disematkan mesin empat silinder segaris 1.6 L hingga tahun 1993. Selepas tahun itu, Pabrikan Mazda mulai mengembangkan kemballi mesin 1.6 L tersebut menjadi 1.8 L. Mazda MX-5 Miata generasi ini masih menggunakan gaya lampu depan pop up.

    Pada generasi kedua Mazda MX-5 Miata lampu depan mobil ini sudah mengalami perubahan dengan menggunakan fix headlamp dan kaca bagian belakang menggunakan kaca. Pada generasi kedua ini mobil dengan kode NB ini menggunakan mesin yang sama namun ada sedikit sentuhan sehingga tenaganya lebih besar dibandingkan generasi pertama.

    Generasi Ketiga Mazda MX-5 Miata menggunakan kode NC. Dimana pada generasi ketiga ini banyak perbedaan dari generasi sebelumnya. Mazda MX-5 Miata generasi ketiga ini diproduksi pada tahun 2005 hingga tahun 2015 dan mobil ini pertama kali diperkenalkan melalui mobil konsep Mazda Ibuki pada tahun 2003.

    Mobil ini tidak hanya ditawarkan menggunakan atap Soft Top tapi juga ditawarkan dengan varian Hard Top pada tahun 2007. Dimana pada generasi ini, body dari Mazda MX-5 Miata mengalami pelebaran, baik dari segi dimensinya dan mobil ini menggunakan mesin dengan kapasitas yang lebih besar yakni menggunakan 2.0 L.

    Sementara generasi terbaru selanjutnya dari Mazda MX-5 Miata diproduksi pabrikan Mazda pada September 2014. Pada generasi keempat ini, Mazda menginformasikan jika model terbarunya ini lebih ringan hingga 100kg dibanding model sebelumnya. Hal ini berkat penggunaan Sky Activ Chassis dengan kelebihan mempunyai pusat gravitasi rendah. Sedangkan untuk dimensinya, mobil ini dibuat lebih rendah ketimbang generasi ketiga hingga 105 mm, sumbu rodanya dikecilkan 15 mm, lalu 20 mm lebih rendah namun 10 mm lebih lebar. Sedangkan untuk performanya pihak mazda sudah membekali mobil Mazda MX-5 Miata dengan mesin secara longitudinal yang berkapasitas 1.5 liter dan dapat menyemburkan power hingga 140 Horse power, serta mesin kapasitas 2.0 liter yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 180 Horse power.

    foto : caranddriver.com

     

    Dan ditahun 2021 ini pabrikan Mazda melakukan gebrakan baru lagi dengan menghadirkan Mazda MX-5 Miata 2021. Dimana mobil ini hadir dengan tipe atap Sport dengan soft-top, tipe Club, tipe RF, tipe Grand Touring, dan untuk tipe RF Grand Touring tersedia dengan hard-top. Untuk tipe Sport dan Club, mobil Mazda MX-5 Miata 2021 akan hadir dengan transmisi manual atau otomatis. Namun, khusus untuk tipe Club transmisi manual akan disediakan dengan tambahan paket aksesoris berupa velg BBS, rem Brembo, dan jok Recaro.

    Meskipun mendapatkan tambahan fitur dan warna yang baru, berbicara masalah jantung pacunya, mobil Mazda MX-5 2021 Miata menggunakan mesin Skyactive-G berkapasitas 2.000 cc 4 silinder yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 181 hp (7,000 rpm) dengan torsi puncak 205 Nm (4.000 rpm). Tenaga tersebut nantinya akan disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6-percepatan atau transmisi otomatis 6-percepatan dengan paddle shift.

  • Deretan Jenis Mobil Mewah Paling Keren Yang Populer di Indonesia

    Deretan Jenis Mobil Mewah Paling Keren Yang Populer di Indonesia

    Mobil mewah merupakan kendaraan roda 4 yang merupakan bagian dari gaya hidup yang tak terpisahkan bagi kaum kelas menengah atas zaman ini. Jadi tidak heran jika jenis mobil mewah ini sudah banyak yang lalu lalang dijalanan Indonesia.

    Kita tau saat ini jenis mobil mewah sudah banyak dimiliki oleh masyarakat Indonesia mulai dari selebritas, pengusaha, hingga pejabat pemerintahan semua berlomba-lomba memiliki kendaraan terbaik yang diproduksi oleh pabrikan otomotif kenamaan di Dunia.

    Berikut ini merupakan deretan jenis mobil mewah yang sangat populer di Indonesia, atau mungkin bisa buat rekomendasi anda jika berminat membelinya.

    1. Porsche
    foto : carscoops.com

     

    Jenis mobil mewah yang pertama adalah Porsche. Mobil mewah asal pabrikan Jerman ini cukup memiliki reputasi yang tinggi di seluruh dunia. Walaupun pasar utama mobil mewah porsche ini adalah pasar luar negri, namun ternyata di Indonesia sudah banyak yang memiliki jenis mobil mewah ini. Bahkan, pada akhir tahun lalu Indonesia juga kedatangan dua varian Porsche istimewa yakni Porsche 718 Cayman dan 718 Boxters T yang masing-masing berharga sekitar Rp2,5 miliar.

    2. Lamborghini

    Lamborghini merupakan jenis mobil mewah selanjutnya yang terkenal di Indonesia. Dimana pada mobil mewah satu ini memiliki banyak varian, seperti Lamborghini Aventador hingga Lamborghini Gallardo. Untuk Lamborghini Gallardo sendiri saat ini memiliki harga sekitar Rp5 miliar dan salah satu pemiliknya yaitu sosok penyanyi terkenal yaitu Syahrini.

    3. Rolls Royce

    Jenis mobil mewah yang mungkin memiliki harga jual paling mahal adalah Rolls Royce. Mobil mewah asal Inggris ini memiliki harga dikisaran Rp 180 miliar untuk satu mobil mewah Sweeptail Rolls Royce. Di Indonesia sendiri mobil mewah ini cukup banyak dimiliki oleh para pesohor seperti, Raffi Ahmad yang memiliki mobil Rolls Royce Ghost dan Hary Tanoesoedibjo yang memiliki mobil Rolls Royce Phantom.

    4. Ferrari

    Jenis mobil mewah dengan harga fantastis berikutnya adalah Ferrari. Dimana mobil mewah ini cukup populer di Indonesia, setidaknya ada sekitar 400 mobil mewah Ferrari dengan berbagai macam varian yang beredar dan lalu lalang dijalanan Indonesia. Salah satu varian mobil ferrari yang memiliki harga tinggi yang ada di Indonesia yaitu Ferrari California T 2015 yang berharga sekitar Rp9 miliar.

    5. Bugatti
    foto : motorauthority.com

     

    Bugatti hadir dengan berbagai produk hypercar yang harganya diperkirakan bisa mencapai miliaran rupiah. Mobil mewah Bugatti ini memiliki beberapa varian diantaranya mobil Bugatti La Voiture Noire yang diluncurkan pada tahun 2019 lalu dan kabarnya merupakan mobil termahal di dunia dengan banderol sekitar RP262 miliar. Artis sekaligus direktur Prestige Image Motorcars (PIM) Rudi Salim mengatakan jika ada satu orang asli Indonesia yang memiliki Bugatti Chiron ini.

    6. Mercedes Benz

    Mercedes Benz merupakan produsen jenis mobil mewah yang sudah tak asing di telinga masyarakat Indonesia, hal ini karena sudah banyak produknya yang beredar di jalanan Indonesia. Namun, ada satu jenis varian Mercedes Benz termewah yang mungkinhanya dimiliki oleh sedikit orang, yaitu Mercedes Benz S600 Maybach. Dimana mobil ini sama persis seperti yang dipakai oleh pangeran Arab Saudi, Raja Salman Abdulaziz Al Saud. Saking mewah dan mahalnya mobil ini, konon di Indonesia hanya ada 10 orang yang memilikinya.

    7. Koenigsegg

    Jenis mobil mewah yang terakhir adalah Koenigsegg. Mobil mewah Koenigsegg merupakan hasil karya Christian Erland Harald von Koenigsegg yang merupakan asal negara Swedia yang memiliki impian menciptakan mobil tercepat di dunia. Hasilnya pun sungguh luar biasa, dimana mobil perdananya yaitu Koenigsegg CC8S langsung menyabet gelar mobil dengan power tertinggi ketika pertama diluncurkan tahun 2002.

  • Kia Niro 2023 – Crossover Niro Yang Memamerkan Interior Bergaya EV6

    Kia Niro 2023 – Crossover Niro Yang Memamerkan Interior Bergaya EV6

    Crossover Niro generasi berikutnya Kia Niro 2023 telah dimata-matai lagi, kali ini dalam bungkus yang lebih sedikit. Penantang terbaru merek Korea untuk Nissan Juke dan Peugeot 3008 akan mulai dijual dalam beberapa tahun ke depan. Dalam kesempatan ini sebagian besar interior Kia Niro 2023 dibiarkan terbuka, dan seperti yang diharapkan, apa yang terlihat mengikuti jejak EV6 yang akan datang.

    Dimulai dengan bagian depan, lampu depan diposisikan lebih rendah di bemper, sedangkan kap mesin memiliki desain clamshell yang benar-benar baru, yang membungkus sayap depan Kia Niro 2023. Roda kemudi yang seperti EV6, tampaknya memiliki bagian tengah besar yang kokoh membentang dari sisi ke sisi.

    foto : carscoops.com

     

    Di belakangnya, crossover Kia Niro 2023 memiliki layar datar besar akan mengambil alih tombol di kluster instrumen. Seperti EV6, layar infotainment tengah tampak berada pada bidang yang sama dengan kluster instrumen. Berbeda dengan EV6, kabinnya tampak lebih rendah daripada kluster instrumen. Namun, di area bawahnya, ventilasi dan tata letak kontrol yang serupa tampaknya menggabungkan sentuhan sensitif dengan sepasang tombol di kedua sisi. Konsol tengah juga tampak berbeda dari EV6, tetapi tata letak tombol dan dial tengah besar yang berfungsi sebagai pemilih gigi mengingatkan pada Kia listrik.

    foto : hotcars.com

     

    Eksteriornya masih dalam kamuflase yang familiar, meski sepertinya masih terinspirasi dari konsep HabaNiro 2019. Konsep itu seharusnya memiliki kemampuan mengemudi sepenuhnya otonom, drivetrain listrik, dan tampilan yang cukup liar. Kami berharap beberapa di antaranya akan dilunakkan untuk versi produksi, tetapi varian full electric sangat diharapkan. Selain itu, kita juga bisa melihat paket baterai 77,4 kWh dan powertrain all-wheel-drive motor ganda yang menghasilkan output gabungan hingga 320 hp (239 kW / 324 PS) dan 446 lb-ft. (torsi 605 Nm). Kia Niro 2023 ini diperkirakan akan diluncurkan sebagai model 2022, dan rumor menunjukkan perusahaan akan mengungkapnya sebelum akhir 2021.

  • Tesla Model S Plaid Melakukan Pencapaian 60 MPH (96 km/jam) Dalam 1,99 Detik

    Tesla Model S Plaid Melakukan Pencapaian 60 MPH (96 km/jam) Dalam 1,99 Detik

    Produsen mobil listrik terpopuler di dunia, Tesla, baru-baru ini telah mengumumkan pengiriman pertama untuk Model S Plaid-nya. Tesla Model S Plaid ini merupakan sebuah sedan listrik dengan berbagai fitur canggih. Dalam sepekan terakhir ini, pengiriman awal untuk Tesla Model S Plaid telah membuat publik heboh, khususnya para penggemar Tesla. Perusahaan yang dipimpin oleh Elon Musk tersebut mengklaim akan selalu berusaha untuk membuat mobil terbaik di dunia.

    foto : tesla.com

     

    Dimana pihak Tesla mengklaim jika mobil listrik Tesla Model S Plaid ini dapat menempuh waktu kurang dari 2 detik saat berakselerasi hingga 0-60 mph(96,5 km/jam). Menurut Tesla, mobil listrik ini dapat mencapai prestasi itu dalam 1,99 detik. Tentunya hal ini sangat mengesankan sehingga menjadikan mobil tesla model S Plaid ini menjadi salah satu mobil dengan akselerasi tercepat di pasar.

    Fitur utama mobil Tesla Model S Plaid ini terletak di kecepatan kendaraannya. Dimana untuk mengetahuinya, Books dari saluran DragTimes di YouTube menguji Tesla Model S Plaid-nya tetapi alih-alih memukul strip drag dengannya, malah memutuskan untuk mengujinya di jalan di mana sebagian besar Model S akan hidup.

    Pada satu putaran tertentu dan dengan baterai mobil sebesar 79 persen, mobil ini berakselerasi hingga 60 mph (96 km/jam) dalam waktu 2,16 detik yang diverifikasi GPS. Dengan peluncuran 1 kaki diperhitungkan, seperti yang digunakan Tesla dalam angka akselerasi yang dipublikasikan untuk Tesla Model S Plaid, mobil mencapai 60 mph hanya dalam 1,99 detik. Itu juga berlari seperempat mil dalam waktu terbaik 9,23 detik pada 152 mph (244 km / jam), angka gila untuk sedan keluarga mewah.

    foto : inverse.com

     

    Namun, perlu dicatat bahwa lari ini tercatat di bagian jalan dengan penurunan 1 persen, yang berarti tidak jelas apakah waktu ini dapat direplikasi di bagian jalan yang rata sempurna.

    Tepat sebelum pengiriman Model S Plaid kepada pelanggan mulai bulan Juni, Motor Trend mengujinya di drag strip. Pada permukaan VHT yang disiapkan, Tesla dengan akselerasi tercepat mencatat waktu 0-60 mph terbaik 1,98 detik dengan peluncuran 1 kaki. MT tidak dapat mereplikasi waktu ini di permukaan yang tidak disiapkan, menetapkan waktu terbaik 2,07 detik.