Tag: vespa

  • Bagaimana Merawat Motor Vespa matic? Begini Caranya

    Bagaimana Merawat Motor Vespa matic? Begini Caranya

    Setiap kendaraan bermotor perlu dirawat dengan baik, termasuk motor vespa matic. Umumnya, setiap kendaraan memiliki cara perawatan yang hampir sama. Motor bebek hingga vespa matic sekalipun pasti memiliki model perawatan yang mirip. Oleh sebab itu, tidak sulit merawatnya sendiri ketika terjadi kerusakan.

    Namun, yang membuat sebagian orang tidak bisa merawatnya adalah karena bentuknya vespa matic sedikit berbeda dengan kebanyakan kendaraan roda 2. Bentuknya yang sedikit mungil membuat beberapa komponen memiliki letak berbeda. Meskipun begitu, hal tersebut bukan alasan untuk tidak merawatnya sendiri bukan?

    Sebenarnya, jika kamu sudah sering berhadapan dengan dunia otomotif maka bisa dengan mudah mempelajari cara merawatnya. Namun bagaimana jika ini merupakan kali pertama kamu memiliki vespa? Apa yang harus dilakukan untuk merawatnya supaya awet? Oleh sebab itu, berikut beberapa tips yang bisa kamu pakai.

    Servis Kecil dan Juga Besar

    Pada umumnya, ada dua jenis servis yang bisa dilakukan mulai dari servis kecil hingga besar. Keduanya memiliki tujuan yang sama, hanya saja kapan waktu servisnya adalah yang membedakannya. Rentang waktu servis besar biasanya lebih lama. Sedangkan servis kecil memiliki rentang waktu lebih pendek.

    Servis besar bisa dilakukan dalam waktu tahunan sesuai dengan berapa sering motor vespa matic tersebut dipakai. Umumnya bagi pemilik vespa matic akan melakukan servis besar ketika sudah mencapai jarak tempuh sejauh 30 ribu km. Biasanya untuk bisa menempuh jarak sejauh itu membutuhkan waktu 3 tahun.

    Sedangkan servis ringan bisa dilakukan dalam kurun waktu bulanan. Misalnya kamu memiliki jadwal rutin servis setiap akhir bulan. Tujuannya untuk memperbaiki kerusakan ringan seperti mengganti oli, isi angin, atau sebagainya. Servis ringan biasanya tidak perlu untuk membongkar setiap komponen mesin vespa matic.

    Pilih Suatu Sparepart yang Asli

    Ketika sedang melakukan servis, tidak jarang ada beberapa komponen yang perlu diganti. Jika kamu ditanya apakah mau menggantinya dengan sparepart ori atau tidak, pilih saja yang ori. Meskipun pada dasarnya kedua jenis sparepart tersebut bisa dipakai, namun ada perbedaan dari segi kualitas dan masa pakai.

    Sparepart ori biasanya lebih baik dari segi kualitas dan masa pakai. Oleh sebab itu harganya juga relatif lebih tinggi dari sparepart tidak asli. Apalagi jika kamu menggunakan spaerpart tidak asli, bisa saja ada ketidakcocokan dengan vespa matik. Jadi tarikan ketika kamu kendarai juga sedikit berbeda.

    Motor vespa matic sebaiknya tetap memiliki sparepart ori jika ingin menggantinya. Ada kemungkinan akan terjadi masalah lain dimasa depan ketika tidak menggunakan sparepart ori. Misalnya saja ada komponen yang secara tidak diketahui terlepas. Tentu jika terjadi hal seperti ini akan sangat mengganggu.

    Rutin Ganti Oli Sesuai Buku Petunjuk

    Pada saat pertama kali kamu membeli motor vespa matic, ada buku petunjuk sebagai pelengkapnya. Dalam buku petunjuk tersebut terdapat banyak informasi seperti kapan harus ganti oli dan oli seperti yang diperbolehkan. Hal ini untuk membuat mesin vespa tetap bekerja secara optimal.

    Dalam buku petunjuk biasanya disebutkan bahwa batas maksimum mengganti oli adalah setelah mencapai jarak 10 ribu km. Jarak tersebut biasanya membutuhkan waktu normal selama 1 tahun. Namun untuk mengganti oli apakah perlu menunggu waktu selama itu? Tentu saja tidak, bukan?

    Apalagi jika kamu hidup di kota besar yang setiap hari penuh dengan kemacetan. Jelas penggunaan oli bisa lebih cepat daripada biasanya. Meskipun belum mencapai jarak maksimum, namun kamu harus segera menggantinya. Hal tersebut supaya gesekan pada mesin bisa diminimalisir.

    Pakai Vespa dengan Cara yang Bijak

    Vespa matic memang terlihat cukup menarik bukan hanya karena bentuknya. Namun juga karena tarikan serta manfaatnya. Ketika berkendara, kendaraan ini mampu memberikan kenyamanan bagi pengendaranya. Tidak heran memang jika vespa matic banyak disukai oleh kaum anak muda.

    Oleh sebab itu, jangan pernah mengendarai vespa dengan kasar. Misalnya secara mendadak menarik gas besar dan kemudian melakukan pengereman mendadak. Hal tersebut membuat bagian mesin perlu ekstra kerja karena tindakan tersebut. Hal paling buruk adalah kabel penghubung pada gas bisa putus.

    Sebagai kendaraan sehari-hari, vespa tentu saja perlu dirawat. Apalagi kendaraan ini juga memiliki harga yang relatif lebih tinggi dari kendaraan roda 2 lain. Oleh sebab itu, jika kamu ingin membeli motor vespa matic maka sebaiknya bekali dengan pengetahuan dasar.

  • Vespa Edisi Justin Bieber Bisa Dibeli di Indonesia Rp 50 jtaan

    Vespa Edisi Justin Bieber Bisa Dibeli di Indonesia Rp 50 jtaan

    Vespa Edisi Justin Bieber Bisa Dibeli di Indonesia – Produsen skuter asal Italia, akhirnya Vespa memperkenalkan unit vespa edisi kolaborasi dengan seorang penyanyi, Justin Bieber, senin 11/04/2022. Sebelumnya unit Vespa ini akan diluncurkan pada bulan Feberuari lalu, akan tetapi karena suatu hal sehingga baru bisa dirilis bulan April ini. Pihak Vespa sendiri mengatakan proyek kolaborasi ini bukan proyek dadakan. Mereka mengklaim Vespa merupakan brand yang mengeksplorasi kreativitas, desain, merayakan gaya dan juga bersenang – senang. Pasalnya sebelum menggandeng penyanyi Justin Bieber, Vespa lebih dulu pernah merilis produk yang bekerjasama dengan Sean Wotherspoon, seorang desainer sepatu kondang asal Amerika Serikat.

    Tentu strategi yang dilakukan Vespa ini yang menggandeng publik figur adalah untuk meningkatkan eksposur brand motor  mereka, sehingga mereka ingin menangkap pasar lewat pendekatan lewat para fans atau orang – orang yang dikagumi. Justin Bieber juga mengarakan “Saya suka Vespa dan bisa berkoleborasi dengan merk klasik seperti itu tentu sangat keren. Mampu mengekspresikan diri melalui seni, musik, visual atau estetika dan ini bisa memciptakan sesuatu yang belum ada menjadi bagian dari diri saya”.

    Sebelum ini, Justin memang terlihat sebagai penggemar motor klasik itu, Vespa. Seperti di tahun 2020 lalu, Justin terlihat mengendarai Vespa Primavera Sean Wotherspon di jalan sekitar Los Angeles, AS. Bisa jadi dari sinilah asal mula kolaborasi antara Bintang pop Justin Bieber dengan Vespa. Untuk pasar Amerika, Vespa x Justin Bieber tersedia dalam 3 pilihan mesin yaitu 50 cc, 1215 cc dan 150 cc. Sementara untuk pasar lokal, unit ini akan mendarat serta mulai di jula di Indonesia dengan pilihan mesin 150 cc.

    Disisi lain, Justin Bieber juga dikabarkan akan menggelar konsernya di Indonesia pada awal November 2022 ini. Tampaknya momentum kehadiran Justin tidak akan disia-siakan oleh Piaggio Indonesia selaku agen tunggal pemegang merk Vespa Tanah Air.

    Vespa Sprint edisi khusus ini tentu sudah mengusung teknologi modern, seperti panel meter TFT (Thin Film Transistor), lampu full LED, serta pemakaian roda dengan diameter 12 inci. Dan untuk jantungnya tetap memakali layout yang sama yaitu kubikasi 154,8 cc dengan teknologi i-get yang mampu mengeluarkan tenaga 11,6 daya pacu kuda pada rpm 7.500 dan torsi 12 Nm di 5.000 rpm. Tak hanya, untuk mendukung tampilan berkendara, Vespa juga merilis aksesoris khusus Justin Bieber seperti helm putih, sarung tangan, tas yang senada dengan visual motornya. Sedikit informasi, kabarnya Vespa Sprint versi reguler & S akan dijual di pasar Indonesia dengan harga Rp 50,7 juta dan RP 53,2 juta OTR.

  • Menilik Vespa Sprint 150 TFT Akan Hadir di Indonesia

    Menilik Vespa Sprint 150 TFT Akan Hadir di Indonesia

    Vespa Sprint 150 TFT (Thin-film Transistor) Dalam waktu dekat ini di isukan akan segera meluncur di pasar Indonesia, informasi ini semakin jelas dikarenkaan telah beredarnya Nilai Jual Kendaraan Bermotor ( NJKB ) di samsat DKI Jakarta. Dimana, nilai jual motor Vespa Sprint S 150 TFT ini sudah tertera dalam situs resmi NJKB dengan banderol harga Rp 43,8 juta ( belum termasuk On The Road ).

    Vespa sendiri sebelumnya sudah pernah meluncurkan motor dengan panel TFT di pasar Indonesia yakni Vespa Primavera 75th Anniversary, namun motor ini dijual secara terbatas. Pada saat peluncuran Primavera edisi spesial, Marco Noto La Diega selaku Presiden Direktur Piaggio Indonesia membuka peluang untuk menghadirkan Vespa lainnya dengan fitur tersebut yaitu dengan panel instrumen TFT.

    Vespa Sprint 150 TFT akan hadir di Indoensia dengan dibekali ukuran layar 4,3 inci, Layar TFT ini nantinya akan langsung tersambung dengan onboard komputer sehingga mampu mendiagnosis motor serta Kecerahan pada layar tersebut juga diatur secara otomatis siang dan malam dengan menyesuaikan cahaya sekitar. Selain itu, panel berlayar TFT ini juga bisa di konektivitas smartphone, sehingga akan mempermudah pengguna motor satu ini untuk mengetahui informasi informasi yang penting mengenai kondisi motornya melalui smartphone.

    Fitur lainnya yang terdapat pada Vespa yang satu ini yaitu diantaranya seperti dapat menerima panggilan telepon, pesan bahkan email sekalipun. Layar TFT juga bisa digunakan untuk navigasi, dimana untuk menghubungkannya, pemiliki motor vespa Sprint 150 TFT diharuskan untuk mengunduh aplikasi MIA yang sudah tersedia di Playstore.

    Beralih ke performanya, Vespa Sprint 150 TFT sudah dibekali mesin yang cukup handal yakni 154,8 cc berteknologi i-get dan bisa menghasilkan 11,6 horsepower pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm di 5.000 rpm. Jadi kemungkinan besar new Vespa Sprint S 150 yang akan dirilis di indonesia tidak akan mendapatkan perubahan pada mesin.

  • Mengenal Vespa 946 Emporio Armani, Harga Bekas Mencapai Ratusan Juta

    Mengenal Vespa 946 Emporio Armani, Harga Bekas Mencapai Ratusan Juta

    Tahun 2015 yang lalu, produsen vespa meluncurkan Vespa 946 Emporio Armani yang mana nama ini diambil dari hasil kolaborasi dua merek lintas industri dan angka 946 merupakan rujukan untuk tahun lahirnya vespa dari Piaggio.

    Vespa 946 Emporio Armani diproduksi sebagai bentuk perayaan sebuah perjalanan 130 tahun Piaggio dan 40 tahun keberadaan yayasan Giorgio Armani. Dimana kedua belah pihak sepakat untuk sama sama merayakan sesuatu yang istimewa dari masing-masing pencapaiannya saat itu.

    foto : vesparkindo.com

     

    JIka dilihat dari segi tampilannya, Vespa Emporio Armani memang tampak berbeda dari versi vespa modern yang berkeliaran dijalanan sekarang. Armani sendiri memegang andil penuh untuk urusan tampilan dari motor ini. Dimana armani yang sebagai merk fashion, menggabungkan karakter klasik dengan nuansa sporty untuk membalut setiap inci bodi skuter satu ini. Dimana warna abu abu doff yang menjadi warna utamanya semakin membuat skuter Vespa Emporio Armani nampak kesan elegan.

    Selain itu, pihak Armani juga melakukan eksperimen terhadap motor skuter Vespa 946 Emporio Armani ini dengan menambahkan sentuhan warna hijau nan halus. Yang uniknya, warna hijau ini hanya akan terlihat disaat kondisi cahaya tertentu yakni lightning bolt. Sekuter asal Italia ini juga memiliki kulit premium berwarna coklat muda yang melapisi jok, selain itu pihak Armani juga menyematkan oranamen logo elang yang menjadi ciri khasnya dibagian depan motor Vespa 946 Emporio Armani serta tulisan “Emporio Armani” untuk semakin mempertegas tampilan high-end.

    Untuk Teknologi yang ada pada Vespa 946 Emporio Armani, pihak Piaggio mengklaim jika skuter ini tidak hanya sekedar spesial dari segi nama dan tampilannya saja. Teknologi yang disematkan pada motor satu ini juga menjadi alasan mengapa motor skuter Vespa 946 Emporio Armani dibanderol dengan harga diatas harga normal umumnya.

    Vespa 946 Emporio Armani hadir dengan roda yang memiliki diameter 12 inci serta dilengkapi dengan sistem rem ABS ( Anti Lock Breaking System ). Selain itu, skuter satu ini juga sudah menggunakan tipe mesin yang memiliki konsumsi dan emisi bahan bakar yang di klaim bisa lebih meminimalisir penggunaan bahan bakar. Tentunya hal ini sangat efisien jika dipakai dijalanan perkotaan. Selain sistem ABS, Vespa 946 Emporio Armani juga sudah dilengkapi rem cakram ganda berdiameter 220 mm. Dengan begitu, kontrol berkendara di atas skuter ini jadi lebih mudah.

    Spesifikasi Lengkap Vespa 946 Emporio Armani

    foto : italy24news.com

     

    Mesin
    Tipe Mesin : L.E.M, 3 Katup, 4 tak silinder tunggal
    Kapasitas Silinder : 124 cc
    Sistem Pengapian : Camshaft tunggal dengan rantai cam
    Kecepatan Maksimum : 93 km/jam
    Sistem Pendinginan : Udara
    Transmisi : Automatic CVT dengan pengatur torsi
    Sistem Bahan Bakar : Injeksi elektronik dengan diameter throttle body Φ28
    Dimensi
    Panjang : 1.965 mm
    Lebar : 730 mm
    Jarak Sumbu Roda : 1.405 mm
    Kapasitas Tangki : 8.5 Liter
    Emisi : Euro 3
    Kaki-Kaki 
    Suspensi Depan : Lengan ayun model tunggal dengan per keong dan peredam kejut tunggal hidrolik
    Suspensi Belakang : Peredam kejut tunggal dengan 4 tingkat setelan kekerasan
    Ban Depan : Tubeless 120/70 – 12″ 51P
    Ban Belaakng :Tubeless 130/70 – 12″ 62P
    Rem Depan : Cakram 220 mm
    Rem Belakang : Tromol 220 mm

    Untuk Harganya, Vespa 946 Emporio Armani pertama kali meluncur dibanderol dengan harga Rp 196 juta, hal ini tentunya sangat cocok jika kita lihat dari spesifikasi skuter satu ini ditambah Vespa 946 Emporio Armani memang jumlahnya terbatas kurang dari 50 unit. Bahkan dikarenakan limited edition, pada tahun 2019 yang lalu harga bekas Vespa 946 Emporio Armani dipasarkan oleh akun Instagram @bisaboy dibanderol dengan harga Rp 500 juta.

     

  • Mengenal Lebih Jauh Vespa Lambretta

    Mengenal Lebih Jauh Vespa Lambretta

    Vespa Lambretta merupakan salah satu skuter keluaran Italia yang lumayan terkenal di kalangan pecinta skuter. Bahkan skuter ini termasuk salah satu skuter dengan harga yang bisa dibilang tinggi.

    Terbukti dari adanya salah satu skuter klasik Lambretta yang dibanderol dengan harga Rp. 250 juta pada perhelatan Indonesia Scooter Festival 2018.

    Bukan hanya skuter klasiknya saja. Keluaran terbaru dari skuter ini juga masih memiliki banyak peminat di Indonesia. Apalagi mereka memproduksi skuter-skuter tersebut dengan kemasan yang kekinian tapi tetap mempertahankan gaya lamanya.

    Lambretta ini menjadi salah satu skuter yang banyak diminati. Itu semua karena Lambretta memiliki cerita dan sejarahnya yang panjang.

    Sejarah Vespa Lambretta

    Lambretta merupakan skuter keluaran Milan Italia. Pertama kali pada tahun 1947 oleh Ferdinando Innocenti dan Corradio D’ascanio. Nama Lambretta sendiri diambil dari nama sungai yang melewati distrik Lambrate yang digunakan sebagai lokasi pabrik skuter ini berdiri.

    Pada awalnya Ferdinando Innocenti dan Corradio D’ascanio tidak langsung memproduksi skuter. Ferdinando sendiri dulunya membangun pabrik baja dan pabrik tabung baja. Tapi hal tersebut terhenti karena kedua pabrik tersebut hancur setelah terjadinya perang dunia kedua. Sedangkan Corradio dulunya adalah seorang insinyur penerbangan yang pernah merancang helikopter.

    Pertemuan mereka yang pertama terjadi setelah pabrik baja dan tabung baja milik Ferdinando hancur. Pada waktu itu Ferdinando lebih meminta kepada Corradio untuk dibuatkan sebuah alat transportasi. Namun alat transportasi itu bukanlah alat transportasi biasa. Alat transportasi tersebut haruslah kuat, terjangkau dan tidak membuat kotor pakaian pengendaranya.

    Corradio yang tertarik dengan ide Ferdinando kemudian mewujudkannya. Dengan desain skuter yang memiliki spar frame juga sistem perpindahan gigi yang ada pada setang kemudi. Lalu bagian mesinnya langsung menempel pada bodi yang langsung terhubung ke roda belakang. Pada bagian depan skuter juga dipasangkan perisai supaya pengendara tidak terkena cipratan dari depan.

    Tapi karena perbedaan pendapat antara kedua orang tersebut, kerja sama mereka pun berakhir. Hal tersebut karena Ferdinando memberikan nama Lambretta kepada skuter tersebut dan Corradio tidak menyetujuinya. Setelah kepergian Corradio, Ferdinando kemudian mengajak Pallavicino dan Pier Luigi Torre untuk melanjutkan produksi skuter itu.

    Model-Model Vespa Lambretta

    Produksi pertama skuter ini diberi nama Lambretta M (A) pada tahun 1948. Skuter ini memiliki mesin 125 cc dengan tiga percepatan gear box yang perpindahannya dikendalikan oleh kaki. Lalu pada 1950 mereka memproduksi Lambretta LC 125 yang pertama kali di desain menggunakan pelindung kaki dan juga panel samping. Tapi kedua model tersebut belum diproduksi di luar Itali.

    Baru pada tahun 1951, mereka mulai memproduksi skuter di luar Itali. Model pertama tersebut adalah M MK D. Setelah itu, banyak sekali model dari skuter ini yang diproduksi di dalam dan di luar Itali. Hingga terakhir kali mereka merilis keluaran terbarunya yaitu V200 dan V125 special.

    Vespa Lambretta V200 dan V125 Special

    V200 memiliki spesifikasi yang cukup spesial. Hal itu dapat dilihat dari mesin berkapasitas 169 cc dengan 1 silinder 4 tak. Tenaga yang mampu dihasilkan skuter ini adalah 8,8 kW pada putaran 8.000 rpm. Torsi terbesarnya adalah 12,2 Nm pada putaran 5.500 rpm. Dengan kecepatan yang bisa mencapai 100km/jam, skuter ini hanya mengonsumsi bahan bakar 2,9 liter/100 km.

    Sedangkan V125 spesial memiliki kapasitas mesin yang lebih kecil dengan 124.7cc. Tenaga yang dihasilkan skuter ini adalah 7.k kW pada putaran 8.500 rpm. Torsi terbesarnya adalah 9.2 Nm pada putaran 7000 rpm. Yang menarik dari mesin V125 spesial ini adalah posisi mesinnya yang selaras dengan sasi dan diletakkan di tengah. Hal tersebut membuat kestabilan motor terjaga ketika berkaselerasi.

    Kedua jenis ini juga memiliki persamaan dengan desainnya yang tetap mempertahankan gaya lamanya dengan fitur yang kekinian. Hal tersebut membuat skuter ini memiliki banyak peminat meskipun harganya lumayan tinggi. Bahkan di beberapa daerah, store yang menjual Vespa Lambretta ini sudah dengan mudah ditemui.

  • Intip Detail Fitur Vespa Primavera 150 Terbaru

    Intip Detail Fitur Vespa Primavera 150 Terbaru

    Skuter matic sepertinya tidak ada habisnya untuk diikuti, salah satunya Vespa Primavera 150. Di tengah persaingan yang cukup ketat, Vespa tampaknya tidak pernah surut peminatnya.

    Pasalnya, kini skuter matic di Indonesia menjadi sasaran skuter matic lain, yakni dari Perancis dan Jepang. Mungkin akan cukup sulit bagi Anda yang ingin memilih penggunaan skuter matic sebagai kendaraan sehari-hari.

    Skutik yang selalu memiliki peminat ini adalah skutik dari Piaggio. Skutik asal Italia ini dikenal dengan Vespa. Menariknya, sudah beberapa dekade Vespa bertahan di pasaran otomotif Indonesia.

    Detail Spesifikasi Vespa Primavera 150

    Skuter matic Primavera ini telah mendapatkan kecanggihan terbaru yakni i-get. Yang mana i-get ini bertujuan agar Vespa tersebut dapat melaju dengan getaran yang lebih halus.

    Skutic Primavera 150 ini dibedakan menjadi dua tipe yakni 150 i-get dan S 150 i-get. Keduanya memiliki spesifikasi yang hampir sama namun yang cukup membedakan adalah bagian tampilan pada vespa tersebut.

    Untuk lebih detailnya, berikut ulasan spesifikasi Vespa Primavera 150!

    • Mesin

    Vespa tipe 150 ini menggunakan mesin 155cc yang dapat menghasilkan tenaga 12,9 ps pada 7.700 rpm dan torsi maksimum 12,8 Nm pada 6.500 rpm. Dengan tenaga yang dihasilkan tersebut, Primavera dapat melaju sampai 95 km/jam.

    Mesin didukung dengan sistem bahan bakar injeksi elektronik dan menggunakan transmisi CVT otomatis. Dengan dukungan penggunaan sistem bahan bakar elektronik justru Vespa menghadirkan skutik yang ramah lingkungan. Dan menariknya, hal tersebut akan lebih hemat bahan bakar.

    Sayangnya, Vespa Primavera ini belum upgrade untuk emisi bahan bakar yang digunakan. Saat ini, Primavera masih menerapkan emisi Euro 3. Meskipun demikian, penggunaan bahan bakar masih tergolong ramah lingkungan.

    • Dimensi

    Vespa Primavera tetap mengusung konsep retro namun elegan dan modern. Hal ini menyesuaikan dengan tren kekinian yang tetap mengusung unsur kuno dalam kecanggihan teknologi saat ini.

    Primavera 150 memiliki panjang 1860 mm, lebar 735mm dan ketinggian 1340mm. Dan skutik ini memiliki tinggi jok 780 mm yang dapat menampung bahan bakar sebanyak 8,5 liter.

    • Suspensi

    Vespa Primavera dilengkapi dengan suspensi depan yakni menggunakan pegas helikal dengan peredam kejut tunggal hidrolik. Sedangkan untuk suspensi belakang, Primavera 150 ini menggunakan shockbreaker dengan 4 tingkat pengaturan.

    Didukung dengan bagian belakang menggunakan rem cakram berdiameter 200mm dan rem tromol 140mm. Sehingga skuter ini dapat melaju dengan nyaman. Terlebih bagian suspensi ini disesuaikan dengan bodinya yang minimalis.

    • Fitur

    Dengan teknologi yang tidak kalah canggih dengan skuter saat ini. Vespa menghadirkan berbagai fitur pendukung untuk memberikan kenyamanan kepada para pengendara Vespa.

    Skuter ini memiliki bagasi yang luas dan mampu menampung helm retro half face. Dan bagian depan dilengkapi dengan LED Daylight Running dan speedometer dengan trip komputer.

    Selain itu, fitur terbaru yang disematkan pada Vespa Primavera adalah teknologi i-get untuk memberikan redaman yang lebih halus sehingga ketika mengendarai skuter ini akan terasa lebih halus.

    Harga Vespa Primavera 150 2021

    Meskipun telah menguasai pasar otomotif di Indonesia sejak beberapa dekade ini, Vespa tetap menjadi skuter idaman. Dengan konsep retro namun sekaligus modern ini, Piaggio selalu menyuguhkan Vespa yang mampu memikat mata.

    Untuk mendapatkan Vespa Primavera 150, Piaggio memasarkan dengan harga Rp44,8 juta OTR Jakarta untuk tipe 150 i-get dan Rp47,3 juta untuk tipe S i-get.

  • Vespa GTS 300, Motor Unik Spek Menarik

    Vespa GTS 300, Motor Unik Spek Menarik

    Motor Vespa seri terbaru kembali dirilis oleh Piaggio Indonesia selaku pemegang lisensi merk Piaggio dan Vespa. Bagi penggemar brand asal Italia ini hal ini tentulah menjadi berita menarik. Vespa GTS 300 hadir untuk Anda para pecinta kuda besi dengan peforma menarik. Ada ragam spesifikasi yang bisa Anda peroleh.

    Salah satunya adalah mesin dengan sistem pengapian injeksinya. Ada juga fitur mesin 4 katup dengan silinder tunggalnya. Bagi pecinta motor unik ini, tentunya tidak sabar untuk mengetahui apa saja spesifikasi yang dimilikinya. Berikut ini informasi spesifikasinya.

    Spesifikasi Motor Vespa GTS 300

    Material bodi yang kuat karena berbahan baja serta bagasi yang ekstra luas merupakan keunggulan serta ciri khas dari tunggangan roda dua ini. Ini dia ulasan spesifikasinya selengkapnya.

    1. Desain dan Dimensi Khas Vespa

    Vespa GTS 300 merupakan varian terbaru keluaran brand asal Italia yang paling besar dari segi dimensi. Motornya menggunakan material baja di hampir seluruh lininya. Kerangka besinya makin memaksimalkan kekuatan motor satu ini.

    Dimensi panjangnya sekitar 1.930 mm dengan lebar 755 mm. Berat motornya bahkan mencapai 112 kg dengan tinggi jok yang cukup ideal, yakni 800 mm. Lampu LED di bagian headlampnya juga memaksimalkan peforma luar dari motor klasik ini.

    1. Dapur Pacu Menakjubkan

    Vespa memang memiliki penggemarnya sendiri di Indonesia. Hal ini dikarenakan brand satu ini terkenal dengan sistem dapur pacunya yang menarik. Mesin pada motor terbaru ini memiliki tipe 4 katup dan 4 langkah. Silindernya didesain tunggal berkapasitas keseluruhan 278 cc.

    Peforma untuk melaju di berbagai jenis medan pun sangat maksimal. Selain itu, motor injeksi ini juga memiliki tenaga maksimum sebesar 15,8 Kw dengan putaran 7.500 rpm. Tenaga tersebut semakin maksimal dengan sistem transmisi CVT serta starter elektrik.

    1. Suspensi dan Kaki-kaki

    Nyaman merupakan hal pertama yang akan Anda rasakan ketika mengendarai Vespa GTS 300 ini. Suspensinya didesain memudahkan pengendara dengan jok berbahan premium. Motor ini juga begitu nyaman dikendarai dengan jenis suspensi Single Arm ESS.

    Suspensi belakangnya juga cukup berkualitas dengan jenis Double Hydraulic Shock Absorber. Kombinasi dua suspensi tersebut berguna untuk meminimalisir getaran. Rem cakramnya juga tidak ketinggalan sebagai salah satu penunjang keamanan selama berkendara.

    1. Ragam Fitur Pendukung Lainnya

    Tidak hanya model khas Vespa yang menarik, motor dengan bodi tangguh ini juga hadir dengan ragm fitur pilihan. Ban tubless dengan pengereman ABS merupakan dua hal yang tidak terlepas dari motor Vespa ini.

    Front Glove Box Compartment di bagian depannya juga tidak ketinggalan melengkapi motor cantik ini. Fungsi dari fitur di area depan ini bermanfaat untuk pengendara yang ingin menyimpan barang-barang seperti HP atau sarung tangan.

    Ada pula port USB yang bermanfaat untuk pengisian bahan bakar. Motor Vespa terbaru ini juga dibekali dengan bagasi yang cukup luas. Selain berguna untuk menaruh barang-barang, bagasi ini juga cocok untuk menaruh satu buah helm berjenis half face.

    Harga Vespa GTS 300

    Motor dengan ban tubeless ini memang terkenal dengan harganya yang cukup tinggi. Bahkan jika dibandingkan dengan produk serupa dari negara lain, harganya masih berada di atasnya.

    Selain kekuatan brand, faktor ini juga didukung oleh aneka spesifikasi yang dimilikinya. Berikut ulasan harga Vespa seri GTS 300 yang bisa Anda ketahui.

    Tipe Motor Kisaran Harga
    Vespa GTS seri 300 Baru Rp160.000.000 – Rp165.000.000
    Vespa GTS seri 300 Bekas Belum tersedia informasinya

     

    Walaupun harganya cukup tinggi untuk ukuran motor, tidak membuat para pecinta roda dua ini surut. Bahkan Vespa GTS 300 digadang-gadang mampu bersaing dengan para kompetitornya di pasar Indonesia.

  • Mengenal Spesifikasi Vespa Exclusive 2 dan Desain

    Mengenal Spesifikasi Vespa Exclusive 2 dan Desain

    Salah satu tipe motor unik dan paling digemari anak muda saat ini adalah vespa exclusive 2. Memang tidak mengherankan karena dari segi tipe dan spesifikasi sangat memenuhi persyaratan golongan pemuda. Mereka selalu menginginkan kendaraan dengan bentuk unik ditambah desain kekinian sehingga keren kalau dibawa bepergian.

    Sebelum kamu memutuskan membeli tipe motor Vespa ini, tentunya harus mengetahui terlebih dahulu berbagai spesifikasi didalamnya. Jadi, bisa memahami apakah memang cocok atau tidak dengan selera pribadi. Selain itu perlu memperhatikan juga tentang rekomendasi desain dan warna motor yang paling bagus serta sesuai impian sendiri.

    Spesifikasi Lengkap Vespa Exclusive 2

    Untuk spesifikasi atau kelengkapan, pertama kita bisa melihat pada bagian body terlebih dahulu di mana cukup keren dibanding tipe lain. Apalagi kesan paling utama yang bakal langsung kita rasakan adalah kokoh dan gagah. Nantinya bisa tambah keren bila kamu memakai tambahan Malossi dan FA Italy.

    Vespa exclusive 2 ini sendiri didalamnya didukung dengan mesin dijamin sangat kuat dan sudah dibuktikan penggunanya. Mereka menyebutkan kalau kekuatan mesin ini bahkan mampu menyamai kekuatan RX-King bila dipakai buat touring atau perjalanan jauh. Untuk perjalanan Bandung-Jakarta tanpa berhenti ternyata masih kuat sampai tujuan akhir.

    Mesin ini sendiri memang memakai P150XE sehingga mampu berjalan jauh sampai touring ke berbagai belahan kota Indonesia. Selain itu gigi bisa diatur sendiri tanpa kesulitan tidak berbeda jauh sama motor gigi pada umumnya. Disini kalau kamu mau mencapai kecepatan lebih tinggi bisa memakai gigi 4.

    Sementara itu bagian ban juga berkualitas karena terjamin kokoh. Dia mampu menerjang jalan jauh dan mampu mengatasi jalan tidak rata. Hasilnya bisa dipakai buat perjalanan ke jalanan bukit atau gunung sekalipun. Walau begitu tidak boleh dipaksakan terlalu menanjak karena bisa saja terbebani dan mengalami kerusakan.

    Selain itu ada pertimbangan lain sebelum kamu memutuskan membeli vespa exclusive 2 yaitu pajak cukup tinggi. Hal ini memang tidak main-main karena nilai pajak paling tidak diatas Rp. 100.000. Hal ini membuat setiap pemiliknya sama sekali tidak boleh kelupaan membayar pajak karena dendanya lebih besar.

    Terakhir pada bagian lampu di mana tidak ada hal istimewa sama seperti tipe vespa lainnya. Walau begitu sebenarnya termasuk terang karena memakai tenaga aki buat keseluruhan dayanya, maka dari itu usahakan buat lampu utama wajib ubah regulator saja. Hal ini bertujuan supaya tidak membebani aki.

    Rekomendasi Desain Vespa Paling Keren

    Saran desain pertama yaitu desain mengedepankan konsep future dengan cahaya-cahaya terang. Konsep ini memang mengedepankan aliran cahaya disekitar garis dan hanya satu atau dua warna saja. Kamu bisa melihat contohnya mirip seperti film Tron: Legacy, pasti keren terutama bila dipakai saat malam hari.

    Kalau mau desain paling gagah, pastinya tema Harley Davidson paling direkomendasikan. Banyak orang ingin selalu tampil gagah meski tunggangannya bukan motor sport. Hal ini bisa dilakukan meski memakai vespa, terlebih desain ini kemungkinan besar mampu menampung banyak barang sekaligus.

    Membuat custom vespa exclusive 2 juga boleh mencoba ala motor Sport seperti Suzuki, Kawashaki atau Yamaha. Tentu model seperti ini cocok buat kamu yang sporty dan ingin tampilan sangar. Apalagi tema seperti ini cukup mudah ditemui sehingga biaya untuk memproduksi secara custom kemungkinan lebih murah.

    Selanjutnya, kamu juga boleh mempertimbangkan desain Offroad yang kalau dilihat langsung hasilnya mirip gabungan trail. Tampilan kendaraan yang semulanya membosankan, menjadi lebih keren karena dibuat tinggi dan kurus. Hasilnya mampu melewati medan sulit dan sangat cepat dipakai jalan biasa.

    Lalu untuk rekomendasi yang terakhir, bisa memilih tema Copper karena sampai sekarang masih termasuk desain paling digemari. Kita dapat melihat keunikan paling menonjol pada bagian setang yang sengaja dibuat lebih tinggi. Selain desain cukup keren bakal dilengkapi bagasi tambahan sehingga muat banyak bawaan pribadi.

    Bila melihat dari segi spesifikasi memang tidak salah kalau diburu banyak orang, jadi bisa kamu pertimbangkan untuk segera membelinya. Terlebih lagi dari segi desain bisa dibuat secara custom sehingga visualnya sesuai sama kendaraan impian masa depan. Jadi, tabungan membeli vespa exclusive 2 terasa worth it.

  • Harga Motor Vespa Matic Mahal? Cek Dulu Kebenarannya

    Harga Motor Vespa Matic Mahal? Cek Dulu Kebenarannya

    Akhir-akhir ini banyak sekali orang yang bertanya berapa harga motor vespa matic. Hal tersebut memang lumrah karena vespa matic saat ini cukup populer. Bahkan kepopuleranya mengalahkan beberapa jenis motor lain. Tidak heran jika banyak kaum muda ingin sekali memiliki salah satunya.

    Ada banyak faktor yang bisa mempengaruhi harga vespa matic. Misalnya, darimana vespa tersebut diproduksi merupakan salah satu alasan mahal tidaknya harga kendaraan tersebut. Vespa buatan Italia dan buatan Jepang tentu memiliki harganya masing-masing. Hal tersebut karena setiap produksi memiliki bahan bakunya masing-masing.

    Lalu apakah harga vespa matic mahal? Sebenarnya jika dilihat dari berbagai sisi, kendaraan ini memiliki harga yang relatif. Bisa dikatakan mahal, namun juga bisa dikatakan terjangkau. Setidaknya ada beberapa alasan mengapa harganya mahal atau tidak. Untuk itu, cek terlebih dahulu apa saja penyebabnya.

    Teknologi yang Terdapat Pada Kunci Motor

    Mungkin sebagian orang masih bertanya-tanya mengapa kunci motor bisa memengaruhi harga motor vespa matic. Padahal hanya sebuah kunci kecil untuk menyalakan kendaraan tersebut. Bagi kamu yang masih awam dalam dunia otomotif, pertanyaan ini cukup wajar. Namun faktanya, ada beberapa vespa dengan teknologi modern.

    Sistem kunci immobilizer adalah salah satu teknologi yang cukup menarik. Sistem ini akan langsung terhubung ke bagian ECU. Artinya kendaraan tidak bisa dihidupkan jika bukan menggunakan kunci aslinya. Jadi secara keamanan maka tidak akan mudah dicuri oleh orang lain. Inilah alasan yang membuat harganya mahal.

    Sudah banyak motor matic dengan penerapan teknologi seperti ini. salah satunya adalah Piagio yang merupakan produksi dari Italia. Harga antara motor matic dengan kunci immobilizer dan tidak tentu akan berbeda. Kamu bisa melihatnya dari daftar harga otr (on the road) kawasan Jakarta.

    Usia Vespa Matic Juga bisa Menentukan Besaran Harganya

    Semakin tua, semakin mahal harganya. Hal ini ternyata juga berlaku untuk motor matic yang sudah memiliki umur panjang. Dengan tampilan klasik dan kualitas mesin masih prima, harga motor vespa matic bahkan bisa melampaui keluaran terbaru. Inilah alasan mengapa saat ini banyak sekali motor klasik tersebut.

    Kendaraan klasik memang banyak disukai karena beberapa alasan. Nilai unik dan sejarahnya adalah beberapa faktor yang membuat harganya tinggi atau rendah. Bahkan harganya bisa terus naik jika permintaan pasar semakin tinggi. Maka perhatikan juga usia kendaraan tersebut jika ingin mendapatkan harga terjangkau.

    Karena harganya yang bisa naik dengan tajam, beberapa orang menjadikan matic sebagai investasi. Contohnya adalah PTS 100 keluaran 2007 yang merupakan seri Smallframe sebenarnya bisa didapatkan dengan harga Rp 5 juta saja. Namun, karena permintaan terhadap seri ini meningkat, harganya bisa mencapai puluhan juta.

    Vespa itu Eksklusif Karena Harga yang Cukup Tinggi

    Tidak semua orang memiliki vespa. Inilah yang membuat kendaraan tersebut terlihat lebih eksklusif. Orang yang memilikinya berarti dari tingkat status ekonomi maupun status sosial berarti tinggi. Status seperti ini yang ingin dicapai oleh kebanyakan orang. Hal ini juga yang membuat harga motor vespa matic tinggi.

    Karena tidak semua orang memilikinya, maka hadirlah beberapa komunitas vespa. Tujuannya supaya bisa menyatukan para pengendara motor matic vespa di daerah tersebut. Hadirnya sebuah komunitas semakin membuat eksklusivitas kendaraan ini naik. Tingkat toleransi dan kekeluargaan dalam komunitas adalah salah satu faktornya.

    Hal ini juga yang membuat solidaritas dan rasa gengsi pengendara matic meningkat. Misalnya ketika ada pengendara matic mengalami mogok ditengah jalan, maka akan dibantu oleh sesama pengendara vespa. Inilah mengapa permintaan kendaraan ini meningkat dan harganya mahal.

    Vespa Memiliki Status Limited Edition

    Apa lagi yang bukan menjadi faktor mahal tidaknya harga jika bukan karena status edisi terbatasnya. Karena diproduksi dalam jumlah terbatas, maka harganya cukup tinggi. Di Indonesia ada beberapa kali edisi terbatas seperti Primavera Sean, 946 Emporio Armani, hingga Vespa 70th Anniversary Edition.

    Untuk harganya sebenarnya tergantung dari wilayah yang menjualnya. Misalnya otr Jakarta dimana kamu juga akan membayar semua biaya administrasi dokumen-dokumen. Tentunya setiap keluaran edisi terbatas akan memiliki harganya masing-masing. Apalagi jika modelnya sangat futuristik dan trendi.

    Kendaraan roda 2 ini memang cukup populer karena berbagai alasan. Harganya juga relatif tergantung dari persepsi setiap orang. Bagi beberapa orang menganggap harganya cukup mahal. Namun bagi beberapa orang, harga motor vespa matic tersebut cukup terjangkau.