Warta OTO

Penulis: Ryan Ryan

  • Begini Cara Ganti Seal Master Rem Mobil Yang Benar

    Begini Cara Ganti Seal Master Rem Mobil Yang Benar

    Umumnya cara ganti seal master rem mobil hal pertama yang harus dilakukan adalah mulai dari memeriksa dinding master rem mobil terlebih dahulu, baru setelahnya mulai mengganti seal master termasuk dengan karet seal nya.

    Sebelum kita melakukan pembahasan tentang cara ganti seal master rem mobil, ada baiknya jika kita terlebih dahulu mengetahui tentang induk dari sistem pengereman mobil yang biasa disebut master rem.

    ​​​​​​Master rem atau brake master cylinder adalah salah satu komponen yang terdapat dalam sistem pengereman mobil, yang memiliki fungsi untuk memberikan tekanan hidraulik pada rem sehingga dapat mengurangi laju mobil.

    Komponen satu ini berada di ruang mesin, tepatnya di dinding pemisah ruang mesin dengan kabin (firewall) pada sisi pengemudi. Posisi penempatan master rem umumnya akan selalu berada di sisi pengemudi, hal ini karena master rem mesti dekat dengan pedal rem. Master rem ini menempel pada brake booster atau booster rem yang bertugas memperbesar energi injakan pedal rem oleh pengemudi.

    Cara kerja master rem mobil ini tergantung pada jenis rem mobil itu sendiri. Jika mobil dengan jenis rem tromol maka cara kerja master rem mobil akan mendorong brake shoe floating secara hidrolik sehingga dapat mengungkit bagian brake shoe.

    Sedangkan untuk jenis rem cakram, master rem mobil akan bekerja dengan menekan agar minyak rem tidak dapat masuk ke bagian brake caliper. Untuk posisi master rem, Anda bisa melihatnya di balik roda. Memang terhitung mudah untuk ditemukan dengan cepat tanpa perlu membongkar mobil.

    Dikarenakan komponen satu ini sangat penting dalam sistem pengereman, maka para pemilik mobil disarankan untuk selalu mengecek kondisi master rem mobil, jangan sampai membiarkannya mengalami kerusakan.

    Kondisi master rem yang rusak bisa membahayakan pengemudi mobil sebab sistem pengereman akan menjadi tidak sempurna. Jika hal ini terjadi, maka mau tidak mau kita harus mengecek kondisi master rem, sebab kemungkinan besar ada salah satu komponen dari master rem yang harus diganti, salah satunya adalah pada bagian seal master rem.

    Cara Ganti Seal Master Rem Mobil

    Cara ganti seal master rem mobil sebenernya cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri. Hal pertama yang harus anda lakukan dalam cara ganti seal master rem mobil adalah dengan membongkar seluruh komponen yang ada di bagian master rem mobil.

    Setelah master rem dibongkar, nantinya anda akan melihat bagian seal master rem, nah jika kondisi seal master rem sudah rusak atau tidak baik lagi, maka disarankan untuk segera diganti dengan yang baru.

    Untungnya Anda bisa melihat apakah penyebab masalah di bagian master rem disebabkan oleh seal atau bukan. Ketika Anda melihat bahwa rem macet ketika berputar, biasanya posisi pad tidak rata saat menyentuh piringan. Inilah salah satu akibat dari masalah di bagian seal master rem.

    Jika hal ini terjadi, maka sebaiknya segera ganti bagian tersebut dengan yang baru. Selain itu, jangan lupa untuk membersihkan rem cakram mobil Anda. Caranya, anda bisa menggunakan bensin untuk lebih mudah menghilangkan kotoran yang sudah terlanjur melekat.

    Untuk diketahui jika kandungan yang ada di dalam bensin bisa membuat kebersihan rem cakram menjadi lebih terjamin. Disarankan untuk melakukan pembersihan ini secara rutin agar terhindar dari masalah yang lain.

    Cukup mudah bukan cara ganti seal master rem mobil ? Dengan begitu anda bisa melakukannya sendiri tanpa harus repot repot pergi kebengkel. Semoga bermanfaat.

  • Sering Di Abaikan, Kenali Ciri – Ciri Plat Kopling Motor Minta Diganti

    Sering Di Abaikan, Kenali Ciri – Ciri Plat Kopling Motor Minta Diganti

    Para pemilik kendaraan sepeda motor, ketika ingin mengganti kampas kopling sebaiknya anda juga perlu memeriksa kondisi plat kopling nya. Hal ini tentunya sangat penting dilakukan sebab, plat kopling motor memiliki peran penting yakni menekan kampas kopling.

    Plat kopling motor sendiri merupakan penghubung antara rasio dan putaran kruk as. Letaknya selang seling dengan kampas kopling. Cara kerja plat kopling motor yakni Ketika tuas kopling ditekan, maka plat kopling dan rasio berhenti meneruskan daya, sedangkan kampas kopling dan rumah kopling berputar mengikuti putaran mesin karena terhubung langsung ke kruk as. Karena itu, fungsi plat kopling harus tahan gesekan kampas kopling dan tidak selip.

    Umumnya para pengguna sepeda motor hanya mengetahui jika kondisi kopling yang mulai berat dan slip maka tandanya komponen kampas kopling minta diganti dengan yang baru. Padahal kondisi plat kopling yang mulai aus juga dapat menimbulkan hal yang sama seperti kampas kopling.

    Plat kopling bawaan pabrikan memang terbuat dari bahan baja, namun seiring dengan masa pemaikaian dan sering bergesekan dengan kampas kopling maka akan membuat komponen satu ini menjadi aus atau tipis. Sehingga meski kampas kopling masih tebal, namun plat kopling sudah tipis akan membuat kondisi kopling berat dan slip.

    Lalu bagaimanakah ciri plat kopling motor minta ganti?

    Ciri – ciri plat kopling motor minta diganti sebenarnya bisa kita lihat ketika kita sudah mengganti kampas kopling dengan yang baru, namun kopling masih tetap slip.

    Kondisi plat kopling motor yang sudah berkurang 0,2 mm dari kondisi normal juga menandakan jika plat kopling motor harus diganti. Cara mengeceknya memang terbilang cukup sulit, dimana kamu harus menggunakan feeler gauge atau bisa juga dengan membandingkan dengan plat kopling yang baru.

    Jadi, perlu di ingat jika disaat mengganti kampas kopling motor jangan lupa juga untuk selalu mengecek kondisi plat kopling motor – nya juga ya ! Semoga Bermanfaat.

  • Kenali 5 Penyebab Stir Mobil Goyang Serta Cara Mengatasinya

    Kenali 5 Penyebab Stir Mobil Goyang Serta Cara Mengatasinya

    Mungkin anda pernah mengalami dimana saat mengendarai sebuah mobil stir mobil terasa goyang. Hal ini tentunya akan sangat mengganggu rasa aman serta kenyamanan anda saat berkendara bukan ? Sebenarnya ada beberapa faktor penyebab stir mobil goyang, penasaran ? Simak ulasannya dibawah ini !

    5 Penyebab Stir Mobil Goyang Serta Cara Mengatasinya

    1. Ban mobil tidak stabil

    Kondisi ban mobil yang tidak stabil juga bisa menjadi penyebab stir mobil goyang. Hal ini disebabkan karena pengguna sering kali melewati jalan yang rusak tanpa memperdulikan laju yang terlalu kencang. Jika hal ini terus dilakukan secara berulang kali, bisa menyebabkan setir mobil goyang.

    Jika stir mobil kamu goyang dan kamu memang sering melewati jalan yang rusak, solusinya hanya satu. Segera bawa mobil kamu ke bengkel. Mintalah kepada teknisi untuk melakukan spooring balancing. Tujuannya adalah untuk mengembalikan seluruh ban mobil kamu ke posisi yang seimbang. Dengan begitu, setir mobil kamu akan kembali normal lagi.

    2. Adanya masalah pada sistem pengereman

    Penyebab stir mobil goyang yang pertama biasanya dikarenakan adanya masalah pada sistem pengereman. Hal ini bisa sangat mengganggu kinerja stir mobil, sebab ada beberapa komponen penting dalam rem mobil seperti cakram rem, kanvas, hingga sepatu rem. Masalah yang biasa terjadi adalah terjadinya keausan atau penipisan. Saat hal ini terjadi, biasanya akan muncul bunyi yang cukup mengganggu dan setir mobil terasa goyang atau bergetar.

    Nah, penyebab stir mobil goyang ini bisa jadi karena durasi penggunaan yang sudah cukup lama sehingga sistem pengereman menipis. Kalau penyebab stir mobil oblak karena usia, solusinya hanya satu. Kamu perlu menggantinya dengan komponen yang baru dan asli. Selain penggunaan, masalah sistem pengereman juga bisa terjadi akibat pemasangan yang kurang tepat. Solusinya, bongkar lalu pasang kembali dengan standar yang benar.

    3. Velg mobil yang bermasalah

    Penyebab lainnya yang membuat setir mobil goyang adalah dikarenakan velg mobil yang bermasalah. Jika kamu sering melewati jalan yang rusak dengan kecepatan tinggi, bukan hanya ban mobil saja yang bisa bermasalah. Velg mobil juga bisa bengkok, Nah kondisi inilah yang khirnya membuat velg mobil kamu tidak lagi bulat sempurna sehingga akan membuat stir mmobil goyang. Sebagai solusinya, kamu perlu ke bengkel dan mengganti velg mobil kamu dengan yang baru.

    MAka dari itu, disarankan agar kamu menjauhi jalanan yang rusak dan berlubang disaat berkendara. Kalau tidak bisa dihindari, coba melewatinya dengan kecepatan rendah alias tidak ngebut.

    4. Adanya Salah satu baut yang longgar

    Masalah yang satu ini memang terdengar cukup sepele. Namun kalau kamu tidak mengetahuinya, stir mobil bisa menjadi goyang dan tetap sangat mengganggu kamu selama di perjalanan. Tapi kalau kamu mengetahuinya, solusinya cukup mudah. Tinggal lakukan pengecekan pada masing-masing baut stir mobil kamu. Setelah menemukan baut mana yang longgar, tinggal kencangkan saja baut tersebut. Nah, stir mobil kamu sudah bisa digunakan dengan baik kembali tanpa tiba-tiba terasa goyang.

    5. Kom setir rusak

    Penyebab stir mobil goyang yang terakhir adalah dikarenakan kom setir rusak. Sudah cek semua baut ternyata tidak ada yang longgar? Tapi stir mobil tetap goyang. Berarti kerusakannya bukan terjadi pada baut. Kamu bisa lanjutkan pengecekan ke bagian kom setir mobil kamu. Jika kerusakan memang akibat masalah pada kom setir, maka disarankan untuk langsung saja bawa ke bengkel dan minta diganti dengan kom stir yang baru.

    Usahakan, kom stir mobil yang digunakan adalah yang memiliki kualitas tinggi, supaya kamu tak perlu kembali ke bengkel lagi kalau saja masalah yang sama terjadi lagi. Dengan begitu, kamu sudah menghemat waktu untuk melakukan perbaikan berkali-kali untuk setir mobil kamu.

  • Jangan Asal Pasang, Segini Standart Ukuran Kaca Film Mobil

    Jangan Asal Pasang, Segini Standart Ukuran Kaca Film Mobil

    Ukuran Kaca Film Mobil – Setiap pemiliki mobil tentunya ingin memiliki kondisi kabin yang sejuk, nyaman dalam setiap berkendara. Terlebih di negara tropis seperti di Indonesia dimana sinar matahari bersinar sepanjang tahun. Hal inilah yang membuat penggunaan komponen AC sangat berpengaruh terhadap rasa sejuk dan nyaman disetiap berkendara.

    Selain AC Mobil, terdapat salah satu komponen pendukung lainnya yang sangat berpengaruh terhadap kenyamanan berkendara menggunakan mobil yakni kaca mobil. Nah, kaca mobil ini memiliki pelapis kaca yang biasa kita kenal dengan kaca film mobil. Dimana kaca film mobil memiliki fungsi untuk mengurangi intensitas cahaya yang masuk kedalam mobil, sehingga tak heran jika banyak pemilik mobil mengaplikasikan kaca film mobil yang sangat gelap dengan asumsi semakin gelap kaca mobil maka tentunya akan semakin bagus.

    Padahal, dalam pemilihan kaca film mobil tidak bisa sembarangan pasang. Maka dari itu disarankan untuk menghindari pemasangan kaca film yang terlalugelap terlebih jika diaplikasikan untuk kaca depan.

    Kondisi kaca film yang terlalu gelap mungkin tidak akan mengganggu visibilitas berkendara disiang hari, namun jika malam hari pastinya akan mengganggu kenyamanan anda dalam berkendara. Hal ini dikarenakan pada malam hari tidak ada sinar matahari sehingga pandangan dari dalam mobil akan sangat buruk terlebih jika kondisi cuaca sedang hujan lebat.

    Akibatnya pengemudi akan sulit mengidentifikasi jarak karena lampu berhenti mobil di depan terlihat redup. Sebaiknya dalam memilih kaca film pastikan tidak hanya berdasar pada gelap tidaknya. Akan tetapi juga kemampuan kaca film tersebut dalam menahan sinar Ultraviolet, Infra Red bahkan sampai pada menambah kekuatan kaca.

    Nah, bagi anda yang ingin mengganti or memasang kaca film mobil ? Berikut ini standart ukuran kaca film mobil yang bisa dijadikan acuan dalam memasang kaca film mobil :

    1. Kaca Depan

    Ukuran kaca film mobil untuk posisi depan dianjurkan hanya 20 % saja, namun jika dirasa masih terang, maka anda bisa menaikkan sampai maksimal 40%. Kelebihan memakai ukuran kaca film mobil 40 % di kaca depan membuat kita tidak akan terlalu silau di jalanan pada siang hari. Selain itu dengan memakai ukuran kaca film 40 % pada kaca depan mobil, pada saat malam hari kita bisa mengurangi gangguan karena silau dari sorotan lampu kendaraan yang berlawanan arah. Tapi kalau kamu sering keluar kota dengan jalanan yang banyak tidak bagus atau berlubang, disarankan pakai 20 %. Tetapi, Beberapa orang merasa kaca depan tidak perlu dipasang kaca film, alasannya takut tidak bisa melihat jelas kondisi jalan di malam hari.

    2. Kaca samping kiri kanan pengemudi

    Jika ukuran kaca film mobil pada posisi depan 20%, maka disarankan untuk jangan memasang kaca film mobil yang terlalu gelap untuk kaca samping kiri kanan pengemudi. Hal ini karena disaat mata melihat kaca depan yang terang lalu melihat kaca spion dari jendela kaca samping gelap, mata anda akan butuh waktu lama untuk mnangkap bayangan di spion.

    Untuk itu disarankan untuk menggunakan ukuran kaca fil mobil 40% pada kaca samping kiri kanan pengemudi jika kaca depan 20%. Apabila kaca depan anda menggunakan 40 %, maka kamu bisa gunakan kaca film 40% atau 60 % di jendela samping ini. Disarankan sih, menggunakan ukuran kaca film mobil 60 %. Kenapa 60%? Karena diraasa lebih teduh di mata pada siang hari, dan di malam harinya kita terbantu dengan berkurangnya silau dari pantulan lampu mobil di belakang kita dari spion.

    3. Kaca samping kiri dan kanan ( row 2 dan row 3)

    Bila mobil kamu sedan, hanya akan ada jendela row ke-2, dan bila mobil kamu MPV atau SUV jendela akan ada row ke-3. Untuk kaca film jendela kiri kanan dibelakang pengemudi ini, bebas, kamu bias menentukannya.

    4. Kaca belakang

    Lalu kaca belakang, bila mobil kamu di spion di tengah kabih sudah dilengkapi dengan rayben mode, maka kaca belakang bisa menggunakan ukuran kaca film mobil 20% atau 40%, jangan lebih. Namun bila belum ada mode rayben, disarankan pakai 60 %, untuk menghindari silau dari pantulan lampu mobil di belakang kita lewat spion tengah. Dan Jangan menggunakan 80%, hal ini tentunya akan menyulitkan anda saat jalan mundur (atret) di malam hari.

  • Booster Rem Mobil : Pengertian, Fungsi Serta Cara Memperbaiki Booster Rem Mobil Bocor

    Booster Rem Mobil : Pengertian, Fungsi Serta Cara Memperbaiki Booster Rem Mobil Bocor

    Disetiap kendaraan bermotor khususnya mobil, sistem pengeraman menjadi hal yang sangat penting, mengingat sistem pengereman merupakan salah satu penunjang keamanan dan kenyamanan saat berkendara. Maka dari itu pentingnya pengecekan dan perawatan agar sistem pengeraman yang ada pada setiap mobil berfungsi dengan baik. Salah satu sistem pengeraman itu salah satu komponennya adalah booster rem mobil. Nah sebelum mengetahui bagaimana cara memperbaiki booster rem mobil yang bocor, ada baiknya kita mengetahui terlebih dahulu apa itu booster rem mobil serta fungsinya.

    Pengertian Booster Rem Mobil

    Booster rem mobil merupakan salah satu komponen yang diciptakan untuk membantu memberikan keringanan bagi para pengemudi mobil saat menginjak pedal rem. Sehingga dengan adanya komponen satu ini, para pengendara tidak harus mengeluarkan tenaga yang besar untuk menginjak pedal rem saat berkendara dijalan.

    Booster rem mobil yang rusak dapat membahayakan para pengendara dikarenakan akan terasa berat untuk menginjak pedal rem,bahkan buruknya lagi bisa menyebabkan rem blong.

    Booster rem mobil memiliki dua jenis yang biasanya terdapat pada mobil mobil saat ini :

    1. Booster rem tipe vakum
      Sistem kerjanya menggunakan intake manifold yang sudah divakum sehingga pengendara merasa lebih ringan saat menginjak pedal rem
    2. Booster rem tipe hidrolik
      menggunakan tekanan hidrolik dari power steering hidrolik sehingga kamu tidak perlu mengeluarkan banyak energi saat menginjak pedal rem

    Fungsi booster rem mobil

    Dari ulasan diatas dapat kita simpulkan jika fungsi booster rem mobil adalah untuk membuat para pengendara mobil merasa lebih ringat sangat menginjak pedal rem. Dengan hadirnya komponen ini, pengendara akan merasa lebih ringan saat menginjak pedal rem sehingga bisa melambatkan laju kendaraan saat dibutuhkan.

    Sebagai tambahan informasi, jika booster rem mobil ini hanya akan bekerja disaat mesin mobil dalam kondisi hidup. Jadi jika kamu mencoba menginjak pedal rem saat mobil mati, maka pedal rem akan terasa berat saat diinjak. Lalu bagaimana cara memperbaiki booster rem mobil yang rusak atau bocor ?

    Cara Memperbaiki Booster Rem Mobil Bocor / Rusak

    • Cara memperbaiki booster rem mobil yang rusak, hal yang harus kamu lakukan pertama kali adalah dengan memeriksa terlebih dahulu kondisi dari komponen satu ini agar bisa dilakukan perbaikan.
    • Cara memeriksanya, kamu bisa menggunakan 3 cara. Pertama periksa perubahan pada stasioner mesin, jika terdapat karet membran yang mengalami kebocoran maka nantinya akan terlihat stasioner mesin menjadi naik. Kedua, kamu bisa memeriksa sistem kevakuman dari manifold yang menuju booster, caranya dengan melepas selang yang terdapat pada tabung booster, perlu diingat sebelum melepas selang pastikan bila anda mencabut klem nya terlebih dahulu. Bila terdapat kevakuman maka selang tersebut tidak buntu, namun jika komponen tidak bisa menghisap maka dapat dipastikan jika karet membran mengalami kebocoran. Ketiga, kamu bisa memeriksa kebocoran baik dari selang vakum ataupun tabung booster. Karet booster yang sobek tentunya akan menyebabkan suara bising.
    • Setelah kamu melakukan pemeriksaan secara menyeluruh, maka kamu bisa memastikan bila masalah terjadi pada karet booster. Untuk memperbaikinya, maka kamu bisa melepas terlebih dahulu master rem yang menempel pada tabung booster sehingga tidak mengganggu proses perbaikan.
    • Setelah itu, kamu dapat melepaskan booster dari bodi serta pedal rem.
    • Untuk melepasnya, kamu dapat menggunakan obeng. Untuk diingat, pada proses ini kamu perlu hati-hati agar jangan sampai mengenai bagian karet membran booster.
    • Setelah itu, kamu dapat memeriksa apakah kondisi karet membran dalam keadaan sobek atau tidak. Jika iya, karet membran yang sobek dapat menyebabkan membran tidak dapat ditarik oleh manifold sehingga menyebabkan tidak adanya tarikan dari kevakuman manifold. Untuk karet yang sobek ini, anda perlu menambalnya sehingga karet dapat tertutupi lagi.
    • Setelah selesai menambal, anda dapat memasangkan kembali komponen-komponen yang anda lepas sebelumnya ke tempat semula.
    • Kemudian lakukan uji kendaraan untuk memastikan jika kondisinya sudah benar.

    Semoga ulasan diatas tentang Pengertian, Fungsi Serta Cara Memperbaiki Booster Rem Mobil yang Bocor bisa membantu kamu dalam menyelesaikan permasalahan yang terjadi pada booster rem mobil yang kamu miliki. Semoga bermanfaat

  • Kenali Penyebab Klakson Mobil Mati Serta Cara Memperbaikinya

    Kenali Penyebab Klakson Mobil Mati Serta Cara Memperbaikinya

    Hampir kebanyakan setiap pemilik kendaraan pastinya pernah mengalami situasi dimana klakson mobil mati tanpa tau penyebab pastinya.

    Hal yang paling umum penyebab klakson mobil mati adalah adanya permasalah yang terjadi pada aki mobil. Dimana aki mobil yang bermasalah akan membuat seluruh komponen yang ada didalam mobil yang membutuhkan daya listrik akan mengalami gangguan tak terkecuali kalkson mobil.

    Klakson mobil merupakan salah satu komponen yang sangat penting. Jadi ketika klakson mobil mati, maka disarankan untuk segeralah memperbaikinya dengan membawa mobil ke bengkel resmi terdekat.

    Dan berikut ini beberapa penyebab klakson mobil mati serta cara memperbaikinya yang dirangkum dari berbagai sumber :

    Penyebab klakson mobil mati

    Untuk memperbaiki klakson mobil mati, maka sebaiknya ketahui terlebih dahulu beberapa penyebab klakson mobil mati :

    1. Sekring klakson mobil rusak

    Sekring klakson mobil yang rusak merupakan salah satu penyebab klakson mobil mati. Hal ini karena ada indikasi kelebihan arus listrik yang masuk. Fungsi sekring klakson mobil sendiri adalah sebagai pengaman untuk mangamankan rangkaian listrik. Sekring klakson mobil terletak di dalam ruang mesin berbentuk mirip dengan garpu yang dilapisi plastik berwarna.

    Pentingnya peran sekring ini, sehingga apabila mengalami kerusakan seperti kabel putus pada sekring maka seluruh komponen mobil yang membutuhkan aliran listrik akan mengalami masalah seperti klakson mobil yang mati ini.

    Umumnya, masalah kelistrikan yang dialami adalah ditemukannya jamur atau karat pada instalasi sekring tersebut.

    2. Relay klakson yang sudah tua dan usang

    Jika mobil kamu memiliki perangkat relay mobil, maka saat klakson mobil anda mengalami kadang hidup kadang mati sebaiknya segera melakukan pengecekan pada relay klakson mobil. Relay klakson mobil yang kotor dan terus menerus terkena air biasanya akan menyebabkan usang atau karat.

    Selain itu, bila relay klakson mobil kamu sudah berusia tua maka disarankan untuk segera diganti dengan yang baru karena relay klakson yang telah habis masa pakainya tidak dapat bekerja dengan performa bunyi yang maksimal saat tombol klakson ditekan.

    Untuk diketahui bahwa relay klakson mobil memiliki bentuk kotak hitam dan berperan sebagai penghubung arus listrik mobil dengan aki.

    3. Kabel penghubung klakson putus

    Penyebab klakson mobil mati selanjutnya adalah karena kabel penghubung klakson putus. Kabel yang putus atau terkelupas biasanya terjadi karena munculnya jamur atau kotoran lainnya yang menumpuk dibagian soket kabel. Selain itu, bisa juga karena terkena korosi. Fatalnya, bila didiamkan begitu saja maka kabel akan putus hingga menimbulkan korsleting listrik.

    4. Switch klakson mobil

    Switch adalah sebuah komponen yang berada di tombol klakson yang terhubung langsung pada setir mobil. Perannya sebagai penghubung dan akan memberikan tekanan melalui tombol klakson pada kemudi menuju sumber bunyi.

    Bila switch bermasalah, hal itu dapat mengakibatkan kemacetan saat kemudi ditekan, jadi sekeras apaun anda menekan tombol klakson maka tetap tidak akan menghasilkan suara keluar.

    5. Saklar berkarat

    Kondisi saklar yang berkarat merupakan salah satu penyebab klakson mobil mati. Karat pada saklar ini umumnya dikarenakan menumpuknya kerak dan kotoran pada lempengan tembaga sehingga dapat menimbulkan masalah pada sistem kelistrikan terutama kelistrikan pada klakson mobil.

    Cara memperbaiki klakson mobil mati

    Setelah mengetahui beberapa penyebab klakson mobil mati, maka selanjutnya adalah mengetahui bagaimana cara memperbaiki klakson mobil mati.

    1. Cek klakson mobil

    Disaat anda menemukan jika problem klakson mobil mati ada pada rangkaian kabelnya, maka kamu bisa mengetes jalur kabel menggunakan alat khusus seperti test lamp secara berkala.

    Saat alat khusus tersebut telah terhubung dengan kabel klakson lalu segera tekan saklarnya. Jika lampu tidak menyala maka sudah dipastikan ada yang rusak pada kabel klakson mobil.

    Solusi terbaiknya adalah segera mengganti kabel tersebut dengan kabel yang baru. Jangan lupa untuk membersihkan kabel terlebih dahulu sebelum memasangnya dengan yang baru.

    2. Rutin membersihkan bagian klakson mobil

    Jika problem klakson mobil mati dikarenakan sekring mobil, maka kamu bisa melaukan pengecekan kondisi sekring mobil. Terkadang sekring mobil akan mengalami kerusakan karena terdapat jamur atau kotoran. Jika hal ini terjadi, maka kamu bisa mengatasinya dengan rutin melakukan pengecekan dan membersihkannya. Namun jika langkah membersihkan masih belum berhasil juga, maka kamu bisa menggantinya dengan yang baru sesuai dengan spesifikasinya. Sekring mobil berada di dalam ruang mesin dengan bentuk seperti garpu yang dilapisi plastik berwarna.

    3. Bersihkan relay klakson mobil

    Bila sumber masalah penyebab klakson mobil mati terletak pada relay klakson mobil. Maka cara memperbaiki klakson mobil mati yakni dengan cara membersihkan relay klakson mobil bila kerusakan hanya disebabkan oleh kotoran. Namun jika kerusakan sudah parah, sebaiknya ganti dengan relay klakson mobil yang baru dan memiliki spesifikasi yang sesuai dengan relay bawaan pabrik mobil.

    4. Bawa ke bengkel terdekat

    Jika tingkat kerusakan klakson mobil mati sudah parah, maka langkah terakhir yang harus anda lakukan adalah dengan membawa mobil kesayngan anda ke bengkel resmi terdekat guna dilakukan pembongkaran secara menyeluruh untuk mencari tau penyebab penyebab klakson mobil mati serta solusi mengatasinya.

     

  • Cara Membuat Suspensi Mobil Empuk & Penyebab Kerasnya

    Cara Membuat Suspensi Mobil Empuk & Penyebab Kerasnya

    Cara Membuat Suspensi Mobil Empuk – Salah satu faktor utama kenyamanan saat berkendara menggunakan mobil adalah kualitas dan kondisi suspensi yang bagus. Suspensi mobil merupakan salah satu bagian dari chassis mobil yang berfungsi menyerap getaran dan guncangan saat mobil melaju. Jadi, suspensi bertujuan untuk memberikan kenyamanan saat kamu berkendara.

    Kualitas dan kondisi suspensi yang bagus membuat mobil akan terasa stabil saat melaju diberbagai karakter jalanan baik itu di jalanan lurus, menikung ataupun menanjak. Dengan kesetabilan laju mobil inilah yang menjadi salah satu kenyamanan berkendara diperoleh.

    Namun, bagaimana jika kondisi suspensi mobil tidak bagus ? hal ini pastinya akan membuat kenyamanan berkendara sangat kurang. Banyak pemilik mobil yang mengeluhkan jika kondisi suspensi mobil yang dimilikinya keras sehingga efek yang pling terasa adalah ketika laju mobil yang tidak stabil disaat dipacu pada kecepatan tinggi, hal ini terjadi karena sistem kejut yang ada pada suspensibekerja tidak optimal sehingga laju mobil akan terasa limbung.

    Lantas bagaimana cara membuat suspensi mobil empuk ? Sebelum kita mengetahui caranya, maka ada baiknya kita ketahui terlebih dahulu penyebab suspensi mobil keras :

    Penyebab Suspensi Mobil Keras

    • Gaya mengemudi yang tidak teratur ( mengendarai mobil dengan kecepatan tinggi di jalan yang tidak rata )
    • Kualitas suspensi yang sudah menurun karena waktu pemakaian yang lama
    • Masa Pakai Telah Habis
    • Mobil Sering Melaju di Jalan Berlubang
    • Pemasangan Upper Mounting Tidak Tepat

    Cara Membuat Suspensi Mobil Empuk

    Cara membuat suspensi mobil empuk hal yang harus anda lakukan adalah dengan melakukan pembongkaran kaki-kaki. Namun jika anda belum berpengalaman dalam hal ini, ada baiknya menggunakan jasa teknisi handal di bengkel bengkel resmi terdekat.

    Umumnya, suspensi mobil akan dibongkar dengan memberikan tambahan shockbreaker. Selanjutnya adalah dengan men-setting ulang sesuai kebutuhan. Proses pembongkaran suspensi tidak terhenti di situ saja.

    Ada penambahan oli baru serta gas nitrogen. Fungsi oli sendiri untuk merendam agar tidak berkarat. Proses pelumasan akan menjadi lebih maksimal.

    Hasil yang akan diberikan akan menghasilkan dimensi yang lebih pendek. Namun, terlepas dari kenyataan bahwa kendaraan lebih ceper, per yang menahannya akan menghasilkan kinerja suspensi yang lebih empuk. Pengalaman Berkendara Anda sepanjang perjalanan akan terasa menyenangkan.

    Jenis-Jenis Suspensi Mobil

    Sebagai informasi tambahan, saat ini tersedia berbagai jenis suspensi mobil yang digunakan dalam industri otomotif. Salah satu jenis suspensi mobil di bawah ini sebenarnya sudah Anda gunakan sejak awal :

    • Suspensi MacPherson Strut
    • Suspensi Axle Rigid
    • Suspensi 3 Link – Rigid
    • Suspensi Pneumatic
    • Suspensi Trailing Arm
    • Suspensi Double Wishbone
    • Suspensi Multi Link
    • Suspensi Torsion Beam
    • Suspensi Rigid – Leafspring
    • Suspensi Udara

    Setiap suspensi mobil memiliki karakteristik yang berbeda beda. Tapi, bagaimana jika kondisi suspensi tidak bagus ? Solusinya, Anda bisa menggunakan Cara Membuat Suspensi Mobil Empuk yang telah dijelaskan diatas. Semoga Bermanfaat

  • Mengenal Cara Kerja Dan Fungsi Water Pump Mobil

    Mengenal Cara Kerja Dan Fungsi Water Pump Mobil

    Mengenal Cara Kerja Dan Fungsi Water Pump Mobil Penting untuk diketahui. Terdapat berbagai jenis komponen pendukung dalam sistem pendinginan mesin kendaraan, seperti radiator, termostat, pendingin air, dan bahkan pompa air atau water pump. Nah, kali ini wartaoto.com akan membahas tentang cara kerja dan fungsi water pump mobil yang terdapat pada mesin mobil.

    Cara Kerja Dan Fungsi Water Pump Mobil

    Didalam mesin mobil terdapat komponen water pump yang memiliki bentuk mirip dengan kincir air, yang mana poros kincir air tersebut tersambung dengan pulley dan digerakan oleh V belt sehingga putaran yang dihasilkan dari water pump ini berbanding lurus dengan kecepatan putaran mesin mobil.

    Water pump yang terdapat pada mesin mobil berfungsi sebagai pemompa air pendingin, yang memungkinkan untuk bersikrkulasi sehingga dapat memaksimalkan pendinginan mesin.

    Sirkulasi Air pendingin di saluran pendingin / water jacket ini membuat kinerja sistem pendinginan menjadi maksimal, karena salah satu syarat agar tidak mudah overheat adalah coolant atau pendingin harus bersirkulasi.

    Water pump ini juga didukung oleh komponen lain, yaitu termostat, yang berfungsi sebagai keran otomatis yang menghubungkan sistem pendinginan menuju kisi kisi radiator. Ketika air pendingin di mesin mulai naik panasnya, maka otomatis termostat akan aktif, dan air panas akan dialirkan ke kisi radiator, sedangkan air pendingin di radiator akan di hisap dan diarahkan ke ruang mesin untuk melanjutkan proses pendingin.

    Komponen waterpump ini akan membahayakan mesin mobil jika sampai rusak, karena tidak maksimalnya sirkulasi udara membuat mesin menjadi terlalu panas. Beberapa kerusakan paling umum yang terjadi pada water pump adalah kerusakan komponen kincir air yang berkarat akibat menggunakan air radiator sembarangan, kemudian komponen bearing water pump bisa menjadi aus akibat terlalu seringnya mobil di pacu dengan keepatan tinggi sehingga timbul bunyi berisik, serta adanya kebocoran pada water pump yang diakibatkan karena faktor usia, atau kesalahan dalam perakitan kembali pasca mesin dibongkar.

    Karena itu, sebaiknya Anda rutin mengecek kondisi water pump mobil dengan cara melihat secara visual apakah ada rembesan air, atau sewaktu mesin dinyalakan, apakah terdengar bunyi mencicit di area water pump atau tidak. Jika ada indikasi kerusakan, sebaiknya segera perbaiki jika memungkinkan, atau diganti dengan yang baru jika tidak memungkinkan.

    Semoga ulasan singkat tentang Cara Kerja Dan Fungsi Water Pump Mobil yang telah dijelaskan diatas dapat menambah pengetahuan anda dalam memahami komponen water pump mobil.

  • Langkah Mudah 6 Cara Reset Remote Mobil Yang Eror

    Langkah Mudah 6 Cara Reset Remote Mobil Yang Eror

    Cara Reset Remote Mobil – Memiliki mobil pribadi merupakan impian hampir setiap orang. Dimana terkadang ada perjuangan yng dikeluarkan untuk bisa mendapatkan mobil impian. Atas hal itulah banyak pemilik mobil memberikan beberapa proteksi keamanan pada mobilnya dengan tujuan untuk menjaga mobil dari tindakan kejahatan.

    Salah satu proteksi keamanan yang terdapat pada mobil adalah remote mobil. Remote mobil merupakan sebuah perangkat yang dibuat khusus untuk membuka maupun mengunci pintu mobil secara otomatis. Selain itu, remote mobil juga sudah terintegrasi dengan alarm mobil. Jadi apabila alarm mobil kamu sering berbunyi sendiri, maka kemungkinan besar remote mobil lah yang akan mematikan alarm tersebut.

    Lantas bagaimana jika remote mobil rusak atau eror ? Ulasan berikut ini akan membahas tentang langkah mudah cara reset remote mobil yang eror :

    Cara Reset Remote Mobil yang Eror

    Cara reset remote mobil yang eror atau tidak berfungsi sebagaimana mestinya, ada beberapa lngkah yang bisa dilakukan. Diantaranya :

    1. Perhatikan Baterai Remote

    Baterai merupakan sebuah komponen elektronik yang berfungsi memberikan daya atau hantaran listrik untuk mengendalikan sebuah alat agar dapat bekerja sesuai fungsinya, tak terkecuali remote mobil yang mengandalkan baterai untuk bekerja sebagaimana mestinya.

    Salah satu penyebab remote mobil eror adalah karena baterai yang digunakan sudah lemah atau habis. Untuk mengatasinya kamu bisa menggantinya dengan baterai yang baru.

    2. Masukan Kunci Mobil

    Cara reset remote mobil yang eror selanjutnya dengan memasukan kunci mobil kedalam lubang kunci untuk menyalakan mesin. Setelah itu, kamu bisa memutarnya hingga berubah menjadi On.

    3. Menekan Tombol “Lock”

    Ketika kunci sudah berubah diposisi On, maka kamu bisa menekan tombol “lock” yang terdapat pada remote mobil hingga 5-10 detik saja. Harap dipastikan jika kamu menekannya sudah dengan benar.

    4. Lepaskan “Lock Button”

    Apabila kamu telah mengikuti langkah dengan menekan tombol “lock” selama waktu yang ditentukan. Selanjutnya, lepaskanlah tombol tersebut dan posisikan kunci mobil berubah menjadi mode OFF.

    5. Pastikan Lampu dalam Mobil Mati

    Kondisi lampu yang masih menyala didalam mobil menandakan jika pintu mobil belum tertutup dengan sempurna. Pastikan indikator alarm mobil yang berada di dashboard dan lampu didalamnya sudah benar benar dalam kondisi mati ketika kunci mobil di posisi OFF.

    6. Testing Mobil

    Cara reset remote mobil selanjutnya yakni dengan menguji mobil. Jika indikator lampu sudah dipastikan mati saat kunci masih dalam keadaan ON. Maka selanjutnya, kamu bisa mulai testing mobil untuk memastikan apakah remote mobil sudah berfungsi kembali atau belum.

    Penyebab Remote Mobil Error

    1. Sering Menyimpan Remote Alarm di Saku Celana

    Remote yang diletakkan di dalam kantong celana, nyatanya bisa menyebabkan remote tertekan secara tidak sengaja sehingga membuat sistem menjadi error.

    2. Korsleting

    Remote mobil merupakan barang elektronik yang mana terdapat baterai di dalamnya, apabila remote terjatuh ke dalam kubangan air atau tidak sengaja tertumpahkan air, maka bisa menyebabkan korsleting. Oleh sebab itu, jauhilah apapun yang berisi air, sehingga remote bisa terhindar dari kerusakan akibat korsleting.

    3. Sering Terjatuh

    Remote mobil yang sering terjatuh, bisa jadi penyebab mengapa remote tidak berfungsi dengan semestinya. Hal tersebut menyebabkan sistem yang ada di dalamnya ikut melemah.

    Semoga ulasan diatas tentang cara reset remote mobil bisa membantu anda dalam mendapatkan solusinya. Untuk dipastikan kembali jika baterai remote mobil masih berfungsi dan memastikan pitu mobil sudah tertutup dalam keadaan rapat.

  • Mengenal Lebih Jauh Tentang Cara Kerja dan Fungsi Sekring Mobil

    Mengenal Lebih Jauh Tentang Cara Kerja dan Fungsi Sekring Mobil

    Fungsi Sekring Mobil – Jika berbicara tentang otomotif, perlu diingat bahwa komponen otomotif tidak terpisahkan dari beberapa komponen penyusunnya sendiri. Sebab, seperti yang telah kita ketahui, tanpa adanya komponen yang dapat mendukungnya maka setiap benda otomotif tidak akan memiliki fungsi, oleh karena itu komponen otomotif tersebut tidaklah terpisahkan karena merupakan satu kesatuan di dalamnya.

    Nah kali ini kita akan membahas tentang cara kerja serta fungsi sekring yang terdapat pada mobil. Sekring atau fuse ini pada dasarnya terdiri dari sebuah kawat halus pendek dan akan meleleh serta terputus jika dialiri oleh arus listrik dari sistem kelistrikan pada mobil yang berlebihan. Atau dengan kata lain, akan terjadi hubungan arus pendek ( shord circuit ) dalam sebuah perakatan listrik atau elektronika.

    Karena putusnya sekring, maka arus listrik yang berlebihan tersebut tidak akan masuk ke dalam rangkaian elektronika, tidak akan merusak komponen – komponen yang terdapat dalam rangkaian elektronika yang bersangkutan.

    Karena fungsi sekring mobil ini untuk melindungi listrik dan elektronika peralatan dari kerusakan akibat arus yang berlebihan. Karena itu, keberadaan komponen yang satu ini terbilang sangat penting dalam sebuah elektronika komponen. Berikut adalah beberapa fungsi sekring mobil :

    Fungsi Sekring Mobil

    • Sebagai komponen yang berfungsi untuk memutuskan hubungan ketika terjadi hubungan singkat atau dapat disebabkan oleh kelebihan arus yang mnegalir atau beban lainnya sehingga arus listrik tidak akan mengalir
    • Sebagai komponen yang berperan penting untuk menjaga komponen listrik pada mobil yang terdapat dalam sebuah rangkaian listrik.
    • Sebagai komponen yang berfungsi sebagai pengaman kelistrikan.
    • Sebagai komponen yang berfungsi untuk mencegak kebakaran, karena memang dengan adanya sekring atau fuse ini semua komponen kelistrikan yang ada akan aman.

    Cara Kerja Sekring ( Fuse )

    Setelah mempelajari tentang fungsi sekring mobil, ada baiknya jika kita juga harus memahami cara kerja sekring mobil. Biasanya, sekring atau fuse digunakan untuk melindungi perangkat kelistrikan pada kendaraan kendaraan bermotor. Biasanya kendaraan bermotor dibangun dengan listrik 6 Volt, 12 Volt, atau 24 Volt tegangan. 6 Volt tegangan, adapun, terdapat di mobil – mobil tua.

    Sebaliknya, tegangan berukuran 12 Volt merupakan tegangan yang umumnya digunakan di mobil – mobil yang sering kita gunakan, sedangkan tegangan berukuran 24 Volt biasanya digunakan untuk mobil niaga yang memiliki ukuran besar.

    Umunya sekring dikelompokan pada beberapa rangkaian, ada yang dipasang atau yang dikhususkan untuk arus utama yang keluar dari baterai, rangkaian lampu – lampu, rangkaian sistem pengapian, rangkaian utilitas seperti radio, dan berbagai rangkaian lainnya.

    Sekring pada mobil akan bekerja jika terdapat arus pendek atau arus yang berlebihan dengan cara menghambat atau mengamankan komponen listrik yang ada pada sebuah rangkaian listrik tersebut dengan cara tidak meneruskan penghantaran arus listrik ke komponen lainnya.

    Cara kerja sekring mobil yakni bisa mendeteksi sistem arus listrik yang muatannya berlebihan atau tidak. Misalnya, jika arus listrik ketika rem mobil di injak naik dengan tiba – tiba melebihi 10 ampere, pengaman listrik ini akan bekerja untuk memutuskan arus sehingga kabel tidak terbakar.

    Ada beberapa kode warna sekring yang harus diketahui oleh setiap orang, antara lain:

    • Warna coklat , 7.5 ampere
    • Warna merah, 10 ampere
    • Warna biru, 15 ampere
    • Warna kuning, 20 ampere
    • Warna putih, 25 ampere
    • Warna hijau 30 ampere

    Sekian informasi tentang Cara kerja dan Fungsi sekring mobil, semoga bisa memberikan manfaat bagi anda dalam lebih memahami fungsi komponen satu ini.