Warta OTO

Penulis: Ryan Ryan

  • Kenali Penyebab-Penyebab Kipas AC Mobil Berisik Serta Solusi Mengatasinya

    Kenali Penyebab-Penyebab Kipas AC Mobil Berisik Serta Solusi Mengatasinya

    Selain Ac mobil yang kurang dingin, kipas AC mobil berisik juga kerap menjadi masalah yang sering dialami oleh setiap pemilik kendaraan roda empat ini. Dimana suara berisik yang timbul pada AC mobil tentu akan sangat mengganggu kenyaman berkendara pengemudinya.

    Kipas ac mobil terbilang sangat penting, sebab dengan adanya kipas ac mobil maka udara yang ada disekitar kipas ac mobil dapat terhisap dan kemudian Udara dihembuskan ke ruang kabin mobil menggunakan sirip evaporator. Di sinilah udara kemudian melepaskan panas menuju bagian freon yang memiliki suhu yang memang lebih rendah.

    Suara berisik yang muncul pada AC terbilang cukup bahaya dan harus segera diatasi. Karena jika dibiarkan terlalu lama, komponen lain yang ada pada kipas ac mobil akan cepat rusak. Dari sinilah pentingnya kita mencari tahu apa penyebab kipas AC mobil mengeluarkan suara berisik ?

    Penyebab Kipas AC Mobil Berisik

    Ada beberapa faktor yang menjadi penyebab kipas AC mobil berisik, berikut ulasan lengkapnya :

    1.Adanya gesekan pada mesin AC mobil

    Penyebab yang sering terjadi yang mengakibatkan kipas ac mobil berisik adalah adanya gesekan yang terjadi pada mesin ac mobil.

    Piston yang kehabisan oli merupakan penyebab utamanya. Gesekan juga bisa terjadi ketika mesin AC sudah mulai aus karena masa pakai yang sudah terlalu lama. Mesin ac yang sudah terlalu tua, membuat kinerjanya semakin berat sehingga dapat menimbulkan suara yang berisik.

    2. Poros kipas yang sudah oblak

    Penyebab kipas ac mobil berisik selanjutnya adalah dikarenakan poros kipas yang sudah oblak. Kipas AC mobil berisik biasanya dikarenakan poros kipas yang sudah oblak alias oleng ke kiri dan ke kanan karena sekrupnya longgar. Jika ini masalahnya, Kipas AC di mobil Anda akan mulai mengeluarkan bunyi berisik.

    Jika porosnya sudah oblok, maka kipas ac akan menjadi oleng saat ac dihidupkan. Hal inilah yang memicu suara berisik dikarenakan mengenai frame kipas ac mobil.

    Alasan ini terjadi karena poros kipas ac yang sudah aus dan bushing atau rumah penahan poros blower yang sudah melebar. Komponen ini biasanya terbuat dari plastik, jadi sangat mudah berubah bentuk.

    3. Bearing kipas ac yang sudah aus

    Penyebab lain kipas ac mobil berisik adalah dikarenakan bearing kipas yang sudah aus.

    Bentuk Bearing yang dimaksud minyerupai cincin yang terbuat dari aluminium. Aluminium yang sering bergesekan akan mengikis salah satu logam jika terlalu lama. Inilah yang mengubah bearing menjadi aus setelah beberapa saat.

    Saat kipa AC mobil dihidupkan, keausan yang dibiarkan dalam waktu lama dapat menyebabkan timbulnya suara.

    4. Terdapat benda asing pada AC mobil

    Penyebab kipas ac mobil berisik bisa juga terjadi karena adanya benda asing pada ac mobil. Maka dari itu periksa bagian AC mobil anda, apakah ada benda asing atau tidak ? Benda asing yang ada pada ac mobil merupakan salah satu penyebab mengapa suara kipas AC mobil berisik.

    Dedaunan kering, kertas, maupun bekas tisu yang masuk ke dalam mesin AC mobil yang paling sering masuk. Benda ini dapat membuat kinerja mesin AC mobil terganggu, yang akibatnya dapat memunculkan bunyi yang berisik karena ikut masuk ke dalam kipas ac mobil.

    5. Komponen mesin AC yang tidak terpasang dengan tepat

    Harap dipastikan untuk selalu memasang komponen ac mobil dengan tepat. Karena pemasangan komponen mesin AC mobil yang tidak tepat dan tidak presisi akan memicu timbulnya suara berisik pada kipas ac mobil.

    6. Kebocoran, salah satu penyebab kipas AC mobil berisik

    Dalam beberapa kasus, saat saluran AC mobil yang bocor juga bisa menjadi penyebab kipas ac mobil berisik. Hal ini karena jika ada kebocoran, freon, dan oli di area tersebut akan cepat terkuras dan habis.

    Jika sampai oli ac mobil habis, maka akan menimbulkan gesekan dibagian piston, dimana gesekan ini dapat menimbulkan suara pada kipas ac mobil menjadi berisik.

    7. Magnetic clutch yang bermasalah

    Alasan lain mengapa kipas AC mobil berisis adalah adanya masalah pada bagian magnetic clutch. Bagian ini merupakan salah satu komponen terpenting di bagian AC mobil karena menjadi penghubung antara mesin dan kompresor.

    Jika magnetic clutch bermasalah, maka akan mempengaruhi kinerja AC mobil, dengan gejala yang paling umum adalah munculnya suara yang berisik.

    Cara mengatasi kipas AC mobil berisik

    Jika kipas AC mobil anda menimbulkan suara yang berisik, anda tidak perlu khawatir. Ada beberapa cara yang bisa dilakukan pemilik mobil untuk mengatasi kipas ac mobil berisik :

    • Matikan kipas dengan menekaan saklar yang terdapat di panel AC.
    • Untuk memeriksa bagian rumah blower, buka dashboard kiri belakang laci.
    • Lihat apakah ada debu, kotoran, atau benda asing yang terhisap oleh kipas ac dan sulit keluar dari kipasnya. Jika hal ini terjadi, anda bisa mengambilnya dengan menggunakan tangan.
    • Jika penyebab kipas ac mobil berisik terdapat pada bearing yang sudah aus, Anda cukup mengganti bearing dengan yang baru.
    • Jika penyebab kipas ac mobil berisik terdapat pada motor blower yang rusak, maka gantilah dengan yang baru.
    • Jangan lupa untuk melengkapi mobil dengan filter AC
    • Untuk menghindari pemasangan komponen ac mobil yang tidak tepat, pastikan Anda selalu membawa mobil kesayangan anda ke bengkel resmi AC mobile.

    Semoga ulasan diatas tentang penyebab kipas ac mobil berisik dapat membantu anda dalam menemukan permasalah yang terjadi pada kipas ac mobil yang anda miliki. Semoga Bermanfaat.

  • Mulai Tahun 2024, Mobil Listrik Mercedes-Benz Menawarkan Fitur Sel Surya Pada Atap Mobil

    Mulai Tahun 2024, Mobil Listrik Mercedes-Benz Menawarkan Fitur Sel Surya Pada Atap Mobil

    Meskipun tidak jelas apakah Mercedes-Benz Vision EQXX akan mencapai jalur produksi atau hanya sebuah konsep, pembuat mobil Jerman telah mengkonfirmasi bahwa Mobil Listrik Mercedes-Benz akan Menawarkan Fitur Sel Surya Pada Atap Mobil dan akan memasuki pasar tahun 2024.

    Berbicara selama presentasi mobil, chief technology officer Mercedes-Benz Markus Schafer mengatakan bahwa pemilik model EV masa depan dari merek tersebut akan memiliki opsi atap surya yang akan membantu meningkatkan jangkauan mereka.

    Mercedes-Benz mengklaim fitur sel surya pada atap mobil Mercedes-Benz Vision EQXX dapat menambah jangkauan hingga 15,5 mil (25 km) per hari. Tata surya juga unik karena daya dari sel disimpan dalam baterai lithium-besi-fosfat terpisah yang memasok daya ke peniup iklim, infotainment, lampu, dan sistem lainnya. Ini mengurangi ketegangan pada sistem baterai tegangan tinggi dan meningkatkan jangkauan.

    “Jadi, pelanggan mungkin akan memiliki pilihan di masa depan untuk memilih atap kaca lengkap tanpa gangguan, atau atap surya, yang sangat menarik secara estetika, tetapi juga manfaat menempatkan energi tambahan ke dalam baterai,” kata Schafer kepada Autoblog. “Kami bekerja dengan lembaga penelitian Jerman Fraunhofe, yang bersama-sama mengembangkan panel surya, atap panel surya yang sangat efisien yang kami pasang di kendaraan kami, dan itulah ide dengan kendaraan seri di masa depan, mungkin dimulai 2024 dengan peningkatan jumlah atap surya di kendaraan Mercedes-Benz.”

    Ada beberapa kendaraan yang sudah ada di pasaran dengan atap surya, seperti model Hyundai Sonata Hybrid dan model Hyundai Ioniq 5 spesifikasi Eropa.

    Sejumlah teknologi lain dari Mercedes-Benz Vision EQXX harus mencapai jalur produksi. Ini dapat mencakup paket baterai 900 volt canggih yang memiliki kapasitas 100 kWh yang sama dengan baterai EQS 450+ tetapi 50 persen lebih kecil dan 30 persen lebih ringan.

  • BMW iX M60 : SUV Listrik Seharga $105.100 Dengan 610 HP Dan Jangkauan 280 Mil

    BMW iX M60 : SUV Listrik Seharga $105.100 Dengan 610 HP Dan Jangkauan 280 Mil

    Tahun lalu BMW meluncurkan iX sebagai unggulan teknologi baru mereka, tetapi SUV listrik sepenuhnya kehilangan varian performa sejati oleh departemen BMW M GmbH. Ini berubah hari ini dengan pengungkapan BMW iX M60, iX tercepat dan terkuat hingga saat ini dengan hingga 610 hp dari tata letak motor gandanya.

    BMW iX M60 mungkin bukan kendaraan listrik bermerek M pertama karena judul ini diberikan kepada BMW i4 M50, namun ini adalah yang pertama berdasarkan arsitektur modular masa depan baru BMW Group yang menggabungkan teknologi terbaru. Ini juga mendapat manfaat dari rangka ruang aluminium iX, sangkar karbon, dan panel plastik yang diperkuat serat karbon.

    Secara visual, hanya fitur kecil yang membedakan model ini dari varian yang lebih rendah. Ini termasuk emblem BMW iX M60 di bak truk, Velg Aero Bi-color 21 inci (roda 22 inci adalah opsional), kaliper rem bermerek M yang dicat biru, dan paket eksterior BMW Individual Titanium Bronze opsional.

    Lebih penting lagi, powertrain listrik enam fase yang dioperasikan dengan inverter ganda terdiri dari dua motor listrik khusus-M dengan output gabungan hingga 610 hp (461 kW / 618 PS) saat Sport Mode diaktifkan, naik dari standar 533 hp (403 kW / 540 PS). Namun, ini merupakan peningkatan yang sehat dibandingkan 496 hp (370 kW / 503 PS) dari motor ganda xDrive50 yang dulunya merupakan iX paling bertenaga hingga sekarang.

    Selain itu, pada BMW iX M60 baru, torsi gabungan adalah 749 lb-ft (1.015 Nm), tumbuh hingga 811 lb-ft (1.100 Nm) yang bahkan lebih mengesankan saat Launch Control diaktifkan. Hasilnya, SUV listrik dapat berakselerasi dari 0-60 mph (0-96 km/jam) dalam 3,6 detik, sementara kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 155 mph (250 km/jam). Paket baterai lithium-ion dengan posisi rendah memiliki kapasitas yang sama 106,3 kWh seperti pada varian yang lebih rendah, menawarkan jangkauan mengemudi hingga 280 mil (450 km) menurut perkiraan EPA awal BMW.

    Suspensi terdiri dari gandar depan double-wishbone dan gandar belakang lima tautan tetapi BMW iX M60 mendapatkan sistem suspensi udara gandar adaptif standar dengan peredam yang dapat diatur secara elektronik dan kontrol level otomatis. Ini dikombinasikan dengan sistem Kemudi Aktif Integral dan Rem M Sport yang meningkatkan dinamika berkendara.

    Karena BMW iX M60 dikatakan menggabungkan yang terbaik dari tiga dunia, yaitu BMW i (listrik), BMW X (kendaraan aktivitas olahraga), dan BMW M GmbH (performa), ia hadir dengan daftar fitur standar yang cukup panjang. Di antaranya, kami menemukan berbagai sistem bantuan pengemudi, Paket Olahraga, lampu depan BMW Laser Light, Atap LED Panoramic Sky Lounge, BMW Live Cockpit Professional (panel melengkung dengan layar 12,3 inci dan 14,9 inci), Interaksi Alami ( perintah suara), 30-speaker Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, empat zona kontrol iklim otomatis, SensaTec berlubang atau jok kulit berlubang, Ventilasi Kursi Aktif untuk kursi depan dan Paket Pemanasan Radiant.

    BMW iX M60 dijadwalkan diluncurkan pada CES 2022 tetapi BMW memilih untuk tidak memindahkan semua aktivitas media ke program digital yang disiarkan langsung dari Jerman. SAV listrik kelas atas membawa MSRP $ 105.100, ditambah biaya tujuan dan penanganan $ 995, dan peluncuran pasar AS ditetapkan untuk Juni 2022.

  • Cadillac Lyriq 2023 Terlihat Di Jalan Berpenampilan Cukup Mencolok

    Cadillac Lyriq 2023 Terlihat Di Jalan Berpenampilan Cukup Mencolok

    Cadillac Lyriq yang serba listrik semakin dekat ke ruang pamer di seluruh AS dan contoh yang benar-benar disamarkan dulu baru-baru ini dimata-matai untuk diperiksa.

    Prototipe Cadillac Lyriq ini yang pernah difilmkan melalui YouTube Reese Capone dicat putih tetapi menonjol karena memiliki bak truk yang dicat ungu. Pintu belakang yang aneh terpisah, sulit untuk melupakan mobil karena ia meluncur di jalan, melihat kontras dengan mobil lain yang tersedia di pasar dan melakukan pengamatan yang sangat berani dengan lampu belakang LED yang rumit dan jam lampu LED yang mengoperasikan lampu. pintu masuk.

    Cadillac membuka reservasi AS untuk Lyriq lagi pada pertengahan September. Sementara banyak kendaraan listrik yang tersedia di pasaran saat ini diperkenalkan dengan banyak powertrain yang berbeda, mobil listrik Cadillac Lyriq akan paling sederhana diperkenalkan dengan powertrain yang belum menikah saat dirilis, terdiri dari paket baterai 100 kWh dan motor listrik yang mengendarai roda belakang dengan 340 hp dan 325 lb-ft (440 Nm) torsi.

    Yang mendasari pada mobil listrik Cadillac Lyriq adalah platform  dan akan memiliki kemampuan untuk melakukan perjalanan lebih dari 300 mil (482 km) dengan dikenakan biaya. Ini memberikan kecepatan pengisian cepat DC 190 kW, yang berarti variasi hingga 76 mil (122 km) juga dapat ditambahkan dalam waktu 10 menit sementara setelah setengah jam, Lyriq sangat baik untuk variasi 195 mil (314 km). .

    Cadillac akan mulai dengan mempromosikan mobil listrik Cadillac Lyriq di AS dalam versi Debut Version. Varian ini hadir dengan model yang sama dengan roda 20 inci, perangkat audio AKG Studio 19-speaker, peredam bising energik, roda kemudi berpemanas, gaya penggerak energi 8-arah yang dapat disesuaikan dan kursi penumpang masuk, danUltium layar 33 inci yang mencakup pengukur cluster dan tampilan infotainment.

  • Mercedes-Benz Vision EQXX Concept Hadir Dengan Dibekali Layar Sentuh 8K 47,5 Inci, Jarak 621 Mil

    Mercedes-Benz Vision EQXX Concept Hadir Dengan Dibekali Layar Sentuh 8K 47,5 Inci, Jarak 621 Mil

    Akhirnya diresmikan hari ini bertepatan dengan CES 2022 setelah kampanye penggoda yang berlangsung selama 15 bulan, Mercedes-Benz Vision EQXX sebuah konsep kendaraan listrik yang dapat menempuh jarak 621 mil (1000 km) dengan sekali pengisian daya.

    Yang paling penting, teknologi itu tidak hanya mencakup pengikatan baterai yang sangat besar ke lantai Mercedes-Benz Vision EQXX. Seperti yang dicatat Mercedes, siapa pun dapat membuat kendaraan listrik berjalan jauh di antara pengisian daya dengan memasang lebih banyak sel baterai. Tapi itu juga merupakan langkah kontraproduktif karena baterai yang lebih besar berarti mobil yang lebih berat, dan memindahkan beban itu akan menguras baterai ekstra, sekaligus memengaruhi pengereman dan penanganan.

    Jadi Mercedes-Benz Vision EQXX dapat mencapai jangkauan 621 mil (168 mil lebih dari EQS 450+) dan efisiensi sub-10 kWh per 100 km yang sangat rendah dengan pemikiran yang lebih cerdas dan teknologi yang lebih cerdas yang berfokus pada pengurangan bobot dan peningkatan aerodinamika.

    Pertama, ada paket baterai 900 volt. Dikembangkan dengan High Performance Powertrains (HPP) dan Mercedes-Benz Grand Prix, otak di balik mobil F1 Damiler, paket baterai ini memiliki daya 100 kWh yang sama dengan yang ada di mobil jalan raya EQS 450+, tetapi 50 persen lebih kecil dan 30 kWh. persen lebih ringan pada 1091 lbs (495 kg).

    Itu membantu menjaga berat kendaraan secara keseluruhan turun ke 3858 lbs (1750 kg) yang mengesankan, seperti halnya trik lain seperti roda magnesium, rem cakram paduan aluminium, pintu plastik yang diperkuat karbon dan kaca, dan panel atap ramping yang 117 sel surya berkontribusi. 15,5 mil (25 km) ke jarak mengemudi listrik.

    Trik peningkatan jangkauan lainnya termasuk ban low-rolling-resistance, faktor Cd hanya 0,17 dibantu oleh diffuser belakang yang dapat disesuaikan, pendinginan sesuai permintaan untuk baterai, dan sistem penggerak yang diklaim mengirim 95 persen daya baterai yang tersedia ke roda. Mercedes ringan pada beberapa spesifikasi drivetrain tetapi tampaknya EQXX ditenagai oleh motor 150 kW (201 hp/204 PS) tunggal yang menggerakkan roda belakang. Saat itu bukan AMG, tetapi mesin ini mengutamakan efisiensi, bukan kecepatan.

    Namun terlepas dari kemungkinan akselerasi pejalan kaki, Mercedes melihat Mercedes-Benz Vision EQXX sebagai mobil halo untuk merek tersebut, dan telah memuatnya dengan kit mewah yang sesuai dengan peran itu. Jadi ada layar sentuh 8k 47,5 inci besar di depan pengemudi dan penumpang yang tidak sebesar dasbor Hyperscreen 56 inci yang saat ini tersedia di EQS produksi, tetapi dibuat dari satu panel tunggal daripada tiga, dan menjanjikan jauh lebih banyak fitur.

    Dan, mengingat bahwa semakin banyak pembeli yang peduli dengan kesejahteraan hewan seperti halnya gas rumah kaca, Mercedes-Benz Vision EQXX menggunakan bahan-bahan berkelanjutan, termasuk kursi yang terbuat dari Dessertex, pelapis yang berasal dari kaktus (semoga dikurangi durinya), dengan perincian disediakan oleh miselium, kulit vegan yang terbuat dari jamur. Bahkan yang lebih inovatif (dan kemungkinan akan mengubah perut para pejuang lingkungan yang paling bersemangat adalah penggunaan plastik berkelanjutan yang terbuat dari limbah TPA yang mencakup limbah taman dan popok bayi untuk membangun elemen non struktural di lantai belakang.

    “Kami tidak ingin membuatnya terlihat buruk,” kata desainer Mercedes Steffen Kohl tentang Mercedes-Benz Vision EQXX dalam video teaser sebelumnya. Membangunnya dari kotoran, itu jelas baik-baik saja.

  • Kendaraan Listrik Tesla Model 3 Dan Model S Ditarik Karena Masalah Keamanan Bagasi Dan Frunk

    Kendaraan Listrik Tesla Model 3 Dan Model S Ditarik Karena Masalah Keamanan Bagasi Dan Frunk

    Tesla telah mengeluarkan dua penarikan besar-besaran hampir setengah juta sedan listrik Tesla Model 3 dan Model S karena masalah yang berkaitan dengan keamanan bagasi dan frunk. Penarikan ini memengaruhi semua Tesla Model 3 yang dibuat beberapa tahun 2017 dan 2020, serta Tesla Model S yang dibuat beberapa tahun 2014 dan 2021. Adanya kecelakaan, cedera, atau kematian terkait dengan kondisi ini tidak diketahui oleh pembuat mobil.

    Menurut dokumen resmi dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, jumlah model yang berpotensi untuk ditarik adalah 356.309 untuk Tesla Model 3, yang akan diproduksi antara 15 Juli 2017 hingga 30 September 2020. Selain itu, ada adalah 119,09 unit Tesla Model S yang berpotensi diproduksi antara 16 September 2014 hingga 23 Desember 2021. Proporsi untuk cacat kendaraan adalah 1 persen untuk Tesla Model 3 dan 14 persen untuk Tesla Model S.

    Pembukaan dan penutupan penutup bagasi yang berulang pada Tesla Model 3 2017-2020 dapat menyebabkan keausan berlebihan pada kabel koaksial di dalam harnes bagasi dengan menyediakan umpan kamera spion pada layar sentuh tengah. kerusakan spion kamera akan dijalankan dengan pemasangan pelindung pemandu dan kabel baru jika perlu.

    Tesla akan memberikan layanan gratis setelah menentukan siapa yang memiliki kendaraan rawan dampak melalui survei mulai 18 Februari 2022. Tesla Model 3 2021 bukan bagian dari penarikan, karena dilengkapi dengan desain yang berbeda untuk harness bagasi.

    Cacat ada kaitan dengan kait frunk sekunder Tesla Model S 2014-2021. Rakitan gerendel mungkin disejajarkan terlalu jauh ke belakang pada beberapa kendaraan listrik, yang mungkin mencegah gerendel sekunder. Ini berarti jika gerendel utama terlepas secara tidak sengaja dan gerendel sekunder tidak terpasang, frunk dapat dibuka secara tidak sengaja, menghalangkan pandangan pengemudi, dan meningkatkan risiko kecelakaan.

    Tesla akan mengumpulkan data untuk menentukan kemungkinan ketidakselarasan rakitan kait selama pemasangan dan akan menyebarkannya secara gratis. Perusahaan nantinya akan mengirimkan surat pemberitahuan kepada para pemilik kendaraan listrik tersebut yang terkena dampak pada 18 Februari 2022, untuk menjadwalkan layanan.

    Pemilik dapat menghubungi layanan pelanggan Tesla di 1-877-798-3752 dengan kode SB-21-17-008 untuk Tesla Model 3 dan kode SB-21-11-003 untuk Tesla Model S menggunakan kode SB-21-11-003 untuk Tesla Model S. Tesla saham turun 0,4 persen dalam perdagangan premarket pada Kamis, tetapi mungkin ada hubungannya dengan penarikan.

  • Tesla Model 3 Menjadi Mobil Listrik Terlaris Eropa 2021

    Tesla Model 3 Menjadi Mobil Listrik Terlaris Eropa 2021

    Tesla Model 3 menjadi mobil listrik terlaris Eropa 2021, capaian ini begitu mudah digapai hingga melampaui para pesaingnya.

    Merujuk data dari JATO Dynamics mengungkapkan bahwa total 113.397 Tesla Model 3 telah terjual hingga akhir November di Eropa tahun ini. Ini merupakan lompatan 84 persen dari tahun lalu dan menempatkan Model 3 di depan VW ID.3, di mana 63.109 unit terjual dalam 11 bulan pertama tahun ini, meningkat 125 persen dibandingkan tahun 2020.

    Tesla Model 3 telah terbukti sangat populer di Eropa tahun ini sehingga pada bulan September, itu sebenarnya mobil terlaris secara keseluruhan di Benua Lama. Menariknya, penjualan Tesla Model 3 sempat tersalip oleh penjualan Model Y yang berhasil mengungguli penjualan VW ID.3 dan ID.4 di bulan November. Tesla kemungkinan akan menyelesaikan tahun ini dengan pangsa pasar keseluruhan 2 persen di Eropa Barat, lebih dari dua kali lipat pangsa pasar 2020 sebesar 0,9 persen dan menempatkannya di atas Jaguar Land Rover.

    Matthias Schmidt,  selaku penulis Laporan Mobil Listrik Eropa Auto News, mengindikasikan bahwa pangsa penjualan mobil listrik di Eropa Barat akan mencapai 11 persen tahun ini, sebagian karena kekurangan semikonduktor.

    Schmidt menambahkan bahwa Tesla kemungkinan akan mengakhiri tahun dengan total penjualan 170.000 di benua itu. Produsen mobil listrik paling produktif di Eropa untuk tahun 2021 adalah Grup Volkswagen yang diperkirakan telah menghasilkan sekitar 300.000 penjualan mobil listrik di Eropa tahun ini melalui merek VW, Audi, Skoda, Porsche, dan Cupra. Stellantis diperkirakan akan membawa pulang ketiga sementara Renault-Nissan akan berada di urutan keempat. Musim Semi Dacia terbukti sangat populer untuk Aliansi, mengalahkan Model Y pada bulan November.

    Tesla Model 3 terus memegang mahkotanya sebagai mobil listrik paling laris di pasar eropa 2021. Harga yang wajar pada model standar dan kelas menengah membuatnya lebih terjangkau bagi konsumen rata-rata. Selain itu, Tesla Model 3 adalah kreasi inovatif dengan teknologi, jangkauan, dan kinerja yang efisien. Ini tentu saja merupakan mobil yang dirancang dengan baik yang dinamikanya dapat memuaskan para penggemar dan orang-orang yang mencari perjalanan harian serba listrik yang berkelanjutan.

  • Dapatkan Rentang EPA, BMW i4 dan BMW iX Tawarkan Hingga 324 Miles Per Charge

    Dapatkan Rentang EPA, BMW i4 dan BMW iX Tawarkan Hingga 324 Miles Per Charge

    Pabrikan mobil mewah Jerman yakni BMW bersiap untuk meluncurkan seri kendaraan listrik terbarunya BMW i4 dan BMW iX sebagai bagian dari upayanya untuk mengambil peran di pasar kendaraan listrik global.

    BMW i4 dan BMW iX akan tiba di Amerika awal tahun depan dan pembuat mobil tersebut sekarang telah mengungkapkan rentang Environmental Protection Agency (EPA) mereka.

    Sementara angkanya belum diposting di situs web pemerintah, BMW mengatakan BMW iX xDrive50 akan memiliki jangkauan EPA 324 mil (521 km) ketika dilengkapi dengan roda 20 inci. Itu turun menjadi 305 mil (491 km) dengan roda 21 inci, tapi anehnya naik menjadi 315 mil (507 km) dengan roda 22 inci.

    Crossover mulai dari $83.200 dan dilengkapi dengan baterai 111,5 kWh yang menggerakkan sistem penggerak semua roda dua motor, yang menghasilkan output gabungan 516 hp (385 kW / 523 PS) dan torsi 564 lb-ft (764 Nm). Hal ini memungkinkan iX xDrive50 untuk berakselerasi dari 0-60 mph (0-96 km/jam) dalam 4,4 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 124 mph (200 km/jam).

    Selanjutnya, BMW i4 eDrive40 memiliki jangkauan EPA 301 mil (484 km) ketika dilengkapi dengan roda 18 inci. Itu turun menjadi 282 mil (454 km) ketika dilengkapi dengan roda 19 inci yang lebih besar.

    BMW i4 M50 yang berorientasi pada kinerja memiliki jangkauan 270 mil (435 km) dengan roda 19-inci, tetapi upgrade ke 20-inci yang tersedia mungkin harus dihindari karena secara drastis mengurangi jangkauan menjadi 227 mil (365 km). Itu hampir penurunan 16% dan mengurangi kisaran dari baik menjadi biasa saja.

    BMW i4 eDrive40 seharga $ 55.400 memiliki paket baterai 83,9 kWh dan motor listrik yang dipasang di belakang yang menghasilkan 335 hp (250 kW / 340 PS) dan torsi 317 lb-ft (429 Nm). Hal ini memungkinkan model untuk berlari dari 0-60 mph (0-96 km/jam) dalam 5,5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 118 mph (190 km/jam).

    BMW i4 M50, di sisi lain, mulai dari $ 65.900 dan memiliki powertrain motor ganda yang memompa gabungan 536 hp (400 kW / 543 PS) dan torsi 586 lb-ft (794 Nm). Ini memangkas waktu 0-60 mph (0-96 km/jam) menjadi 3,7 detik, sementara kecepatan tertinggi naik hingga 140 mph (225 km/jam).

  • Mobil Listrik Chevrolet Silverado Akan Debut Online Setelah GM Mundur dari CES 2022 Di Tengah Kekhawatiran COVID Omicron

    Mobil Listrik Chevrolet Silverado Akan Debut Online Setelah GM Mundur dari CES 2022 Di Tengah Kekhawatiran COVID Omicron

    Mobil Listrik Chevrolet Silverado – Sudah lebih dari dua tahun sejak COVID-19 muncul, tetapi wabah varian baru Omicron telah memaksa beberapa perusahaan untuk membatalkan keikutsertaannya di CES 2022 di Las Vegas. Pengumuman terbaru datang dari General Motors yang menarik diri dari acara tersebut, meskipun presentasi yang dijadwalkan pada 5 Januari masih akan dilakukan secara online.

    Berita besar bagi GM adalah pengungkapan mobil listrik Chevrolet Silverado, truk listrik sepenuhnya yang akan diluncurkan ke pasar pada tahun 2023. Saingan Ford F-150 Lightning akan berbagi platform Ultrium GM dengan GMC Hummer EV, dengan kisaran perkiraan 400 jarak tempuh (644 km), kemudi semua roda, roda 24 inci, dan atap kaca. Meskipun pembatalan partisipasi CES mereka, GM masih akan menunjukkan kepada kita kendaraan dan CEO Mary Barra akan membuat pidato yang direncanakan secara online.

    Seperti dilansir Automotive News, General Motors mengeluarkan pernyataan berikut pada hari Kamis: “CES adalah platform teknologi yang penting, dan kami melanjutkan rencana kami pada 5 Januari untuk membagikan berita penting perusahaan kami termasuk pengungkapan mobil listrik Chevrolet Silverado”.

    Siapa lagi yang tidak akan menghadiri CES 2022?

    Pada hari yang sama, juru bicara Waymo mengumumkan bahwa mereka tidak akan berpartisipasi secara fisik dalam CES karena masalah kesehatan setelah “tingkat infeksi Covid yang meningkat dengan cepat”. Namun, perusahaan teknologi mengemudi otonom berharap untuk berpartisipasi secara virtual jika hal seperti itu dimungkinkan oleh penyelenggara. Waymo juga telah menjadwalkan presentasi untuk 5 Januari dan berencana memamerkan truk Freightliner Cascadia Kelas 8 yang otonom.

    Selain GM dan Waymo, perusahaan lain yang menarik diri dari CES awal pekan ini karena pandemi termasuk Twitter, T-Mobile, Amazon, dan Meta (Facebook, Instagram, dll.), dengan outlet media TechCrunch dan The Verge mengikuti contoh mereka.

    Pada hari Rabu, penyelenggara CES Asosiasi Teknologi Konsumen mengungkapkan bahwa telah terjadi 42 pembatalan sejak Jumat lalu, tetapi 62 perusahaan baru bergabung sebagai peserta pameran yang direncanakan pada periode yang sama. Dalam pernyataan mereka, mereka mengklaim bahwa acara tersebut masih menunjukkan momentum yang kuat, menambahkan bahwa “CESS 2022 akan maju sebagai inovasi penting untuk kesehatan dan keselamatan dunia, mobilitas dan pemecahan masalah akan dipamerkan”. Pengunjung di CES 2022 akan diminta untuk divaksinasi dan memakai masker.

    Meskipun demikian Mobil Listrik Chevrolet Silverado dijadwalkan akan melakukan presentasi secara online pada 5 January 2022.

  • Mobil Listrik TOGG Turki Pamer Kecanggihan di CES 2022

    Mobil Listrik TOGG Turki Pamer Kecanggihan di CES 2022

    Pabrikan mobil Turki TOGG akan hadir di CES 2022 yang berlangsung dari 5-8 Januari di Las Vegas, memulai debutnya dengan teknologi “Use-Case Mobility”.

    TOGG, dikenal sebagai Grup Usaha Patungan Otomotif asal negaraTurki, terdiri dari lima perusahaan lokal yang berkumpul untuk menciptakan berbagai kendaraan listrik. TOGG mengungkapkan jika prototipe untuk SUV dan sedan listriknya dua tahun lalu dan baru-baru ini mengkonfirmasi bahwa produksi kedua model akan dimulai pada tahun 2022.

    Dalam sebuah pernyataan, TOGG mengonfirmasi jika teknologi Use-Case Mobility yang akan dibawanya ke CES akan menyatukan “teknologi mobilitas listrik, otonom, dan terhubung bersama yang canggih dalam satu bidang desain.” Agaknya, pembuat mobil akan membawa SUV listrik dan prototipe sedan tetapi ini belum dikonfirmasi.

    Model SUV dan sedan akan ditawarkan dalam konfigurasi motor tunggal dan ganda. Model entry-level akan menggunakan penggerak roda belakang dengan motor listrik tunggal yang menghasilkan 200 hp sementara model unggulan akan menambahkan motor listrik di depan, menghasilkan gabungan 400 hp. Versi motor ganda harus mencapai 62 mph (100 km/jam) dalam 4,8 detik sementara motor tunggal harus mencapai angka yang sama dalam 7,6 detik.

    Rincian jangkauan awal menyarankan model dasar akan dapat melakukan perjalanan setidaknya 186 mil (300 km) dengan sekali pengisian daya sementara model motor ganda harus memiliki jangkauan lebih dari 310 mil (500 km).

    TOGG akan membangun kendaraannya di sebuah pabrik di distrik Gemlik di barat laut provinsi Bursa, yang akan selesai pada awal 2022.

    Mimpi Recep Tayyip Erdogan punya mobil nasional terwujud. Dimana,proyek mobil nasional ini telah menjadi mimpi Erdogan untuk membuktikan kekuatan ekonomi pasar. Erdogan sendiri telah menyatakan bahwa ini adalah penantian berusia 60 tahun.

    “Kita berkumpul di sini untuk menyaksikan mimpi 60 tahun kita menjadi kenyataan,” ujar Erdogan di masa lalu rencana untuk memproduksi mobil nasional Turki.

    “Kita sudah mencapai tujuan kita saat kita melihat mobil ini di seluruh dunia,” ujarnya.

    Sejak era kepemimpinan Cemal Gürsel, keinginan Turki untuk memiliki mobil nasional sudah ada. Devrim –Revolusi merupakan sebuah mobil yang dikembangkan dan diproduksi oleh Turki pada tahun 1960.

    Proyek pembuatan mobil listrik TOGG tersebut sempat mendapat kritikan dari berbagai pihak saat ini. Akibat rencana kurang matang, mobil nasional tidak dapat diwujudkan. Mesinnya sendiri merupakan hasil campur aduk dari Willy’s Jeep, Ford Consul, Warswa, Chevrolet, Fiat 1400, dan 1000. Semua mesin ada di Eskisehir, sedangkan girbok ada di pabrik Ankara.