Warta OTO

Penulis: mileyc

  • Daftar Harga Motor Listrik Viar

    Daftar Harga Motor Listrik Viar

    Daftar harga motor listrik viar, hingga Selis berikut ini bisa jadi pilihan untuk Anda. Penampilan dari generasi tahun 2022 ini, sangat cocok untuk pencari motor listrik tahun muda. Sementara ini, harga motor listrik Viar dan juga Selis dilansir dari laman resmi masing-masing merek pada Juli 2022 lalu.

    Dengan kedatangan motor listrik Viar dan Selis ini, merupakan salah satu lini produksi skuter ramah kantong. di karenakan biaya pengisian yang sangat murah. Dari harga motor listrik Viar dan juga Selis terbaru ini, akan menjadi andalan skuter ramah lingkungan saat ini.

    Daftar Harga Motor Listrik Viar

    Beberapa harga motor listrik Viar dan Selis tahun muda ini, telah tampil layaknya skutik Honda dan juga Yamaha. Yang mana salah satu pilihan murah ada motor listrik Viar Q1, yang telah tampil seperti skutik pada umumnya. Varian ini motor listrik Viar Q1 telah dibekali dengan baterai 2 Kwh dengan pengisian 4-5 jam saja. Bahkan, catatan satu kali pengisian baterai dari motor listrik Viar Q1 ini, dapat mencapai 120 km.

    Sedankan dari merek Selis ada juga varian Agats yang dibanderol mulai dari harga Rp 19 jutaan. Adapun motor listrik Selis Agats, ia bisa mencapai 50km dalam sekali pengisian baterai. Dan ada juga varian lain seperti motor listrik Selis E-Max yang memiliki beberapa trim. Pilihan varian dari harga motor listrik Viar dan juga Selis berikut ini, bisa jadi rekomendasi pilihan motor listrik mudah untuk Anda.

    Yang mana dengan kehadiran motor matik listrik Viar dan Selis ini, menjadi pertimbangan untuk mencari alternatif kendaraan ramah lingkungan. Dan Anda bisa belanja secara online motor listrik Viar dan Selis melalui toko resmi di Tokopedia dan juga Shopee. Berikut ini adalah daftar harga motor listrik Viar dan Selis yang telah dirangkum dari wilayah Jakarta dan sekitar di situs resmi.

    • Adapun harga motor listrik Viar Q1 mulai Rp 20.020.00.
    • Untuk harga motor listrik Viar Charaka mulai Rp 8.120.000.
    • Untuk harga motor listrik Viar Akasha mulai Rp 6.860.000.
    • Untuk harga motor listrik E-Max SLA mulai Rp 15.500.000.
    • Untuk harga motor listrik E-Max Single Lithium Rp 18.000.000.
    • Dan untuk harga motor listrik Selis Agats Rp 19.900.000.
  • Cara Merubah Motor Bensin Menjadi Listrik

    Cara Merubah Motor Bensin Menjadi Listrik

    Cara merubah motor bensin menjadi listrik – Secara teknis mengubah motor bensin menjadi motor listrik sangat mungkin untuk dilakukan. Akan tetapi cara atau prosesnya tidak bisa dilakukan secara sembarangan. Untungnya saat ini sudah banyak bengkel yang bisa mengaplikasikan modifikasi semacam itu sekaligus menawarkan paket konversinya. Langsung saja Anda simak penjelasan selengkapnya tentang cara merubah motor bensin menjadi listrik berikut ini.

    Cara Merubah Motor Bensin Menjadi Listrik

    Untuk mengubah motor bensin menjadi listrik, kami menyarankan agar konversi dilakukan oleh bengkel profesional. Agar hasilnya bisa lebih memuaskan. Karena berdasarkan pantauan, konversi yang dilakukan secara do it yourself (DIY) kerap kali melalui proses trial and error. Tidak hanya buang-buang waktu, akan tetapi juga dana dan tenaga.

    Tapi jika Anda masih penasaran dengan cara merubah motor bensin menjadi listrik, maka Anda bisa lihat sebuah tutorial yang diunggah oleh akun YouTube dengan nama Technical Partha. Yang mana terdapat satu video yang menunjukkan konversi sebuah motor Yamaha bermesin 4-tak menjadi tenaga listrik.

    Menariknya, dari proses yang ditunjukkan, ternyata konversi motor bensin ke listrik masih bisa memanfaatkan gearbox bawaan. Adapun bagian mesin yang dilepas hanya kepala silinder, blok silinder, setang seher, dan juga pistonnya. Secara garis besar proses yang dilakukannya ialah sebagai berikut:

    1. Anda tinggal melepas kepala silinder dan blok silinder
    2. Kemudian memotong setang seher dan piston
    3. Lalu membuat adaptor untuk memasang dinamo
    4. Pasang dinamo lalu Anda tinggal menghubungkannya dengan rantai keteng
    5. Setelah itu memasang baterai
    6. Memastikan kalau semua baut sudah kencang

    Sayangnya, video tersebut tidak menunjukkan kalau proses pemasangan kabel-kabelnya, yang mana itu juga tidak kalah penting.

    Adapun spesifikasi yang digunakannya terdiri dari dinamo 750W 48V dan juga baterai 48V 30Ah lithium-ion. Sehingga berdasarkan klaimnya, dengan spesifikasi yang seperti itu maka motor listrik bisa melaju hingga 50 km/j, akan tetapi tidak disebutkan seberapa jauh jarak tempuhnya.

    Prosesnya yang terlihat sederhana dengan hasil yang cukup sukses, membuat video tersebut mendapat banyak komentar positif, meski tak sedikit pula orang yang menilai kalau pengerjaannya masih memerlukan banyak pengembangan.

    Satu hal yang pasti, proses tersebut menunjukkan kalau konversi motor bensin ke listrik, memang sangat mungkin untuk dilakukan. Terlebih lagi jika ditangani oleh teknisi atau pun bengkel yang berpengalaman, pasti hasilnya juga akan sangat memuaskan.

    Aturan Dinamo Motor Listrik Konversi

    Pada prosesnya menanti kemungkinan ada tahapan di mana Anda harus menentukan kalau kekuatan dinamo yang akan digunakan. Ada baiknya jika hal tersebut juga tidak dilakukan dengan sembarangan. Karena memang dalam menentukan dinamo untuk motor listrik konversi, juga ada aturannya.

    • Untuk sepeda motor dengan silinder sampai 100 cc, maka daya motor listrik konversi paling tinggi 2 kW
    • Untuk sepeda motor dengan silinder dari 110 cc sampai 150 cc, maka daya motor listrik konversi paling tinggi 3 kW
    • Untuk sepeda motor dengan silinder dari 150 cc sampai 200 cc, maka daya motor listrik konversi paling tinggi 4 kW.
  • Cara Mengetahui Kerusakan Motor Listrik

    Cara Mengetahui Kerusakan Motor Listrik

    Cara mengetahui kerusakan motor listrik – Motor listrik adalah salah satu alternatif kendaraan di era yang modern saat ini. Yang mana motor listrik ini lebih baik digunakan saat transportasi jarak dekat, karena tentunya lebih hemat, akibat tidak menggunakan bensin. Akan tetapi, motor listrik juga ternyata memiliki masalah atau pun kerusakan jika digunakan secara berlebihan. Banyak cara yang bisa dilakukan untuk mengetahui kerusakan yang ada pada motor listrik. Adapun kerusakan pada motor listrik, biasa disebut dengan troubleshooting dan menyangkut masalah kelistrikan.

    Karena memang motor listrik ini sangat bertergantungan pada komponen-komponen kelistrikan yang ada di dalamnya. Tanpa menggunakan bahan bakar, dan hanya tinggal mengecas baterai saja sebenarnya penggunaan motor listrik ini terbilah lebih simpel. Tetapi ya itu tadi, motor listrik ini justru sangat rentan mengalami kerusakan dan untuk memperbaikinya juga tidak cukup mudah. Oleh sebab itu, sama seperti motor biasa, motor listrik pun juga perlu dilakukan pengecekan. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang cara mengetahui kerusakan motor listrik.

    Cara Mengetahui Kerusakan Motor Listrik

    • Getaran

    Jika motor listrik Anda sudah mengalami getaran secara berlebihan, maka berarti mesin motor Anda sudah dalam masalah yang cukup besar. Yang mana getaran ini biasanya berpengaruh pada kerusakan pondasi motor, bearing, rotor, dan tentunya juga pada mesin motor listrik itu sendiri.

    • Sulit Starter

    Jika motor listrik Anda sulit distarter, maka biasanya itu menandakan kalau arus kelistrikan motor Anda sedang mengalami masalah. Dan itu biasanya terjadi karena motor Anda terlalu panas, atau mungkin karena terlalu membawa beban yang berat, dan sistem starter motor yang tidak baik.

    • Motor/Mesin Kotor

    Jika motor listrik Anda terutama pada bagian mesin dan ventilasi kotor, maka biasanya hal tersebut adalah tanda-tanda kalau motor listrik Anda akan rusak. Yang mana itu disebabkan karena saluran pendinginan motor dan juga komponen listrik terganggu kinerjanya akibat kotoran dan juga debu.

    • Mengecek Kapasitor

    Kapasitor merupakan komponen utama penggerak motor listrik. Oleh sebab itu, Anda harus sering-sering untuk mengecek kapasitor. Karena jika kumparan-kumparan pada kapasitor sudah tidak baik, maka bisa dipastikan kalau kapasitor akan rusak. Dan jika kapasitornya sudah rusak, tentu motor listrik Anda sudah tidak bisa bekerja lagi.

    Itulah tadi sedikit penjelasan dari akusatu.com tentang cara untuk mengetahui kerusakan pada motor listrik Anda. Semoga artikel ini dapat bermanfaat dan Anda bisa lebih merawat serta menjaga kondisi motor listrik yang Anda miliki saat ini.

  • Cara Memperbaiki Motor Listrik

    Cara Memperbaiki Motor Listrik

    Cara memperbaiki motor listrik berikut ini bisa Anda coba sendiri, jika Anda sedang kesulitan dalam mencari bengkel khusus motor listrik. Tak perlu waktu lama, silahkan Anda simak penjelasan selengkapnya tentang cara memperbaiki motor listrik berikut ini.

    Cara Memperbaiki Motor Listrik

    • Prosedur Melepas Kopling

    Untuk melepas sebuah kopling yang tersambung pada poros dengan menggunakan alat bantu pemanas , pendingin dan juga treaker. Maka sebelum melakukan proses ini, ada hal yang perlu diperhatikan :

    1. Silahkan Anda ukur jarak (Clearence) pada kopling terlebih dahulu.
    2. Usahakan Anda membuat celah agar pergerakan kearah kopling yang sebelah.
    3. Setelah itu gunakan alat pencabut yang besar (jumbo treaker) untuk melepas kopling dari poros.
    4. Anda tinggal ikuti urutan yang benar dari operasi, seperti tertulis pada spesifikasi pekerjaan.
    5. Usahakan kerusakan yang minimum pada peralatan yang Anda gunakan

    • Prosedur Membongkar Motor Listrik

    Sebelum Anda membongkar motor listrik Anda tersebut, lakukan terlebih dahulu performance test dalam rangka pengambilan data-data dalam keadaan operasi maupun dalam keadaan stop.
    1. Adapun data-data yang diperlukan saat keadaan operasi adalah arus start motor (baik berbeban maupun tidak berbeban), arus nominal motor (masing-masing fasa), Putaran (RPM)
    2. Silahkan Anda lakukan koordinasi dengan pihak operator untuk pemasangan  tagging baik terhadap switch untuk start, breaker maupun katup-katup serta melaporkan pihak K3&L untuk menjamin lingkungan bebas dar bahaya kerja ataupun kesehatan kerja.
    3. Kemudian selanjutnya motor dapat distop dan bebaskan power suplai ke motor maupun sistem kontrolnya.
    4. Lalu Anda tinggal tutup katup-katup yang berhubungan kepompa.
    5. Setelah itu lepas tutup terminal pada motor, lakukan pengecekan untuk menyakinkan tegangan sudah tidak ada (terisolir).
    6. Coba Anda lepaskan kabel power suplai pada terminal dan beri tanda agar polaritas tidak tertukar.
    7. Kemudian beri isolasi pada ujung-ujung (bagian terbuka).
    8. Jika sudah, lakukan pengukuran yaitu :
      • Adapun cara mengukur belitan dengan body, silahkan Anda tahanan isolasi antar fasa dan tahanan isolasi antara fasa dengan body maupun fasa dengan netral (jika dilengkapi).
      • Dan cara pengukuran dengan menggunakan megger, ialah seperti tsb dibawah.
    9. Lepas kopling atau pulley yang menghubungkan motor listrik Anda ke pompa atau keperalatan lain, khusus untuk kopling diberi tanda untuk menentukan kedudukan semula.
    10. Lalu lepaskan spi untuk kopling
    11. Setelah itu buka baut-baut tutup kipas, lepaskan baut/lock kipas dan lepaskan kipasnya
    12. Sebelum melepas motor listik, baik sisi kipas maupun sisi kopling, silahkan Anda beri tanda dengan drip pada sisi kiri dan kanan.
    13. Kemudian lepaskan baut pengikat antara breaket / cover  dengan motor.
    14. Lepaskan juga kedua breaket/ cover sisi Drive End ( depan ) dan sisi Non Drive End ( belakang ).
    15. Jangan lupa letakkan semua komponen motor listrik di tempat yang bersih.

    • Urutan langkah pelaksanaan

    1. Silahkan Anda lepas tutup terminal pada motor listrik, lakukan pengecekan untuk menyakinkan tegangan sudah tidak ada (terisolir).
    2. Kemudian lepaskan kabel power suplai pada terminal dan beri tanda agar polaritasnya tidak tertukar
    3. Lalu lepaskan kopling atau pulley dan ukur alignment awal
    4. Lepaskan juga spi untuk kopling
    5. Sebelum melepas motor listrik, ada baiknya sisi kipas maupun sisi kopling, beri tanda dengan drip pada sisi kiri dan kanan untuk memudahkan Anda agar saat perakitan kembali lebih mudah. Lalu buka baut-baut tutup kipas, lepaskan baut/lock kipas dan lepaskan kipasnya.
    6. Kemudian lepaskan baut pengikat antara breaket / cover  dengan motor.
    7. Setelah itu lepaskan bearing bagian depan dan bagian belakang dengan menggunakan tracker.
    8. Lalu Anda tinggal lepaskan / pull out rotor dari housing dengan hati hati ( pasang lembar  kertas mika yang tipis kemudian tempatkan dibagian bawah rotor ) supaya tidak terjadi gesekan antara permukaan rotor dengan bagian stator.
  • Baterai Motor Listrik Viar

    Baterai Motor Listrik Viar

    Baterai motor listrik viar ini merupakan sebuah komponen mobil listrik yang paling mahal harganya. Ya memang teknologi baterai untuk kendaraan listrik ini masih mahal sekali. Berikut penjelasan selengkapnya tentang baterai motor listrik viar.

    Baterai Motor Listrik Viar

    Baterai motor listrik viar New Q1 yang telah dibanderol sekisar Rp 6,5 jutaan, dan ini hampir separuh dari harga motor listrik itu sendiri yang harganya sekisar Rp 18,95 jutaan. Lumayan mahal kan?

    Tapi ternyata menurut Franky Osmond, Marketing Communication PT Triangle Motorindo, produsen Viar, baterai viar New Q1 ini sudah lebih baik dari yang sebelumnya.

    “Spesifikasinya berbeda, baterai yang baru 60v 23ah, sedangkan baterai yang lama itu 60v 20ah, dan juga bisa dicas ulang sampai 1.000 kali,” katanya beberapa waktu lalu.

    Angka pengecasan (charging cycle) baterai viar New Q1 ini naik dari versi baterai lama yang cuma 600 charging cycle saja. Lumayan juga tuh bedanya.

    1.000 kali charging, kalau 1 kali charging bisa menempuh jarak 60 km, maka artinya baterai viar New Q1 ini bisa bertahan dalam kondisi normal hingga 60 ribu km/jam. Yang mana bisa dipakai kira-kira sampai 6 tahun ya!

    6 tahun, 6,5 juta, tiap tahun ada biaya penyusutan sekisar Rp 1 jutaan terkait umur baterai viar New Q1 ini. Untuk pengisian daya baterai viar New Q1 dari kosong sampai penuh juga lebih cepat, cuma 4-5 jam saja. Yang membutuhkan waktu sekisar 6-8 jam.

    Terdapat juga sistem keamanan baterai yang bernama Battery Management System (BMS), yang dapat memantau tegangan, arus listrik dan juga suhu baterai secara bersamaan.

    Lalu casing baterai lithium-ion ini memakai alumunium untuk pendinginan yang lebih baik, dan sudah ada indikator kapasitas baterai yang berupa titik-titik LED.

    Semoga kedepan-nya lebih banyak lagi pemain kendaraan listrik, sehingga harga baterai motor listrik bisa lebih murah lagi.

  • Dealer Motor Listrik Ecgo 2

    Dealer Motor Listrik Ecgo 2

    Dealer motor listrik ecgo 2 saat ini sudah ada di Indonesia. Jadi Anda tak perlu lagi bingung jika ingin membeli motor listrik ecgo 2. Berikut ini penjelasan selengapnya tentang dealer motor listrik ecgo 2.

    Dealer Motor Listrik Ecgo 2

    Dikarenakan kebutuhan moda transportasi hemat energi atau motor listrik terus-menerus meningkat. Maka dari itu, untuk memenuhi kebutuhan warga pada motor listrik, akhirnya PT. KARYA SEDAYA AL AZHARI pun membuka Dealer Utama motor listrik untuk wilayah Depok dan sekitarnya.

    “Kendaraan yang bertenaga listrik ini nantinya akan menjadi life style masyarkat sedunia. Alhamdulillah melalui PT. Karya Sedaya Al Azhari ini, kami hadirkan kendaraan roda 2 yang bertenaga listrik untuk area Depok dan sekitarnya. Kami akan membuka dengan harga promo dan tentu garansinya mencapai 3 tahun,” kata Komisaris Utama PT Karya Sedaya Al Azhari, H. Acep Azhari seusai acara launching pembukaan dealer motor listrik, pada Senin (01/02/2021) lalu.

    Ji Acep yang merupakan sapaan akrab dari H. Acep Azhari telah menuturkan, bahwa motor listrik yang ditawarkan ke pasaran dengan merk ECGO 2. Ia menambahkan, untuk 1 unit kendaraan dengan harga on the road Rp 14.900 mendapat diskon 500 ribu. Karena menurutnya, bisnis penjualan motor listrik ini merupakan yang pertama di Kota Depok.

    “Semoga dengan kehadiran PT. Karya Sedaya Al Azhari ini dapat melayani kebutuhan pasar motor listrik di Kota Depok. Selain trendy, motor listrik ini hemat energi dan juga berteknologi tinggi,” tuturnya.

    Dikatakannya, bahwa proses pembelian dapat dilakukan secara tunai maupun kredit melalui pembiayaan Syariah BMT Al Azhari. Adapun lokasi dealer motor listrik ecgo 2 berada di Jl. Siliwangi, Kecamatan Pancoran Mas, Depok dekat dengan RS Hermina. (AR/Debar).

  • Cara Memperbaiki Lampu Sen Mobil Mati Total

    Cara Memperbaiki Lampu Sen Mobil Mati Total

    Cara memperbaiki lampu sen mobil mati total bisa Anda lakukan sendiri dirumah, tanpa harus membawanya ke bengkel. Perlu Anda ketahui bahwa lampu sein mobil yang mati total, harus segera diperbaiki demi keamanan dan keselamatan saat Aanda berkendara. Jika Anda ingin mengatasinya sendiri, ketahui bahwa cara memperbaiki lampu sein mati total haruslah dilakukan dengan tepat. Lampu sein ini terhubung dengan komponen kelistrikan mobil, jadi di dalam memperbaikannya harus dilakukan dengan sangat hati-hati. Bayangkan jika berkendara dengan lampu sein yang mati total, pastinya Anda akan susah memberikan sinyal kepada mobil di belakang ataupun depan. Lampu sein menjadi isyarat komunikasi yang sangat penting untuk pengemudi, agar mobil bisa berbelok atau pun mendahuluinya.

    Oleh karena itu jika terjadi kerusakan yang membuat lampu sein mobil mati total, harus segera diatasi agar tidak terjadi bahaya akibat tidak ada sinyal kepada pengendara lainnya. Hal yang paling sering terjadi ialah bola lampu yang mati akibat usia atau seringnya terkena goncangan. Maka untuk mengantisipasinya, Anda lebih baik mengecek kondisi lampu sein sebelum berkendara. Jika ada kerusakan pada lampu sein mobil, setidaknya Anda bisa langsung memperbaikinya agar aman saat berkendara. Ini penting untuk Anda ketahui, mengingat fungsi lampu sein sangatlah penting saat mengemudikan mobil. Simaklah penjelasan selengkapnya tentang cara memperbaiki lampu sen mobil mati total berikut ini :

    Cara Memperbaiki Lampu Sen Mobil Mati Total

    Lampu sein yang bermasalah ataupun mati total biasanya disebabkan oleh 2 hal, yaitu bola lampu sein yang mati atau relay lampu sein yang sedang rusak. Saat lampu sein mobil Anda sudah mati total, maka Anda harus mengganti relay lampunya. Perlu Anda ingat, sistem penerangan lampu memiliki relay-nya masing-masing agar arus listrik yang mengalir dapat dikendalikan. Anda tidak bisa mengandalkan relay lampu jarak jauh dari headlamp sebagai alternatif untuk lampu sein karena ada perbedaan fungsi.

    Mengganti relay lampu sein pada mobil tidaklah sulit, justru Anda bisa melakukannya sendiri di rumah. Yang penting ialah mengetahui lokasi pemasangan relay-nya dan memastikan kalau kabel penghubungnya tetap terkoneksi dengan benar. Berikut ini cara memperbaiki relay mobil:

    1. Cobalah cari tahu terlebih dahulu lokasi relay.
    2. Setelah Anda mengetahui lokasi relay-nya, gantilah relay lama dengan yang baru. Pemasangannya cukup mudah, Anda tinggal cocokkan saja dengan posisi relay sebelumnya.
    3. Apabila relay sudah selesai terpasang sempurna, coba Anda tes dengan menghidupkan lampu seinnya.

    Saat mengganti relay, Anda juga harus mengantisipasi kemungkinan masalah yang terjadi. Contohnya lampu sein mobil yang tetap tidak mau menyala. Kalau sudah begini, lebih baik Anda harus memeriksa masalahnya lebih lanjut karena ini berkaitan dengan masalah kelistrikan.

    • Periksa Sambungan Komponen

    Coba Anda periksa komponen pada mobil, apabila Anda sudah selesai memasang kembali lampu sein yang baru. Yang mana nantinya Anda akan menemukan colokan yang menghubungkan lampu sein belakang dan depan dengan sistem kelistrikan mobil. Cobalah untuk mencabut kabel pada mobil Anda, kemudian pasang kembali dengan benar sampai lampu sein kembali menyala.

    • Periksa Kesalahan Pada Kabel

    Kesalahan sambungan pada kabel (ground wire) juga bisa menjadi penyebab lampu sein mobil masih tetap tidak mau menyala. Yang mana kabel ground menghubungkan tempat bola lampu sein ke titik terminasinya yang terhubung dengan sasis kendaraan. Jika Anda menemukannya, coba renggangkan kemudian kendurkan kembali koneksi ground wire-nya. Solusi lainnya ialah dengan mencabutnya sebentar dan membersihkannya sebelum dipasang kembali.

    • Periksa Sekring Lampu

    Sistem lampu sein memang sangat rumit, jadi masalahnya bisa saja merembet ke sekring. Jika lampu sein mobil Anda memang tidak mau menyala, maka cobalah periksa semua sekring di dalam mobil Anda. Apabila ada sekring yang putus atau pun rusak, solusinya mudah. Anda cukup pasang sekring yang baru, tapi Anda juga harus sesuaikan dengan spesifikasi sekring yang dibutuhkan oleh mobil Anda.

  • Cara Memperbaiki Persneling Mobil Yang Keras

    Cara Memperbaiki Persneling Mobil Yang Keras

    Cara memperbaiki persneling mobil yang keras akan kami jelaskan kali ini, dengan sejelas-jelasnya. Adapun penyebab persneling mobil keras ialah karena usia mobil yang sudah tua. Tetapi, hal ini juga bisa dipengaruhi oleh kebiasaan perawatan dari si pemilik mobil itu sendiri juga. Jadi walaupun mobil Anda sudah berusia tua, kalau Anda rajin melakukan perbaikan tepat waktu maka enggak akan masalah.

    Persneling mobil yang keras tentunya akan membuat Anda merasa kurang nyaman karena untuk memindahkan gigi pengemudi harus mengeluarkan tenaga yang ekstra. Malahan terkadang beberapa orang panik karena persneling tidak bisa dipindahkan saking kerasnya. Perlu Anda ketahui bahwa tidak hanya usia mobil saja yang menyebabkan persneling mobil keras, bisa jadi karena kabel kopling yang terkena debu, air hujan, atau terkena air sabun saat mencuci mobil, atau karena kampas kopling yang sudah mau habis, atau mungkin karena oli transmisi yang jarang diganti. Berikut ini penjelasanselengkapnya tentang cara memperbaiki persneling mobil yang keras.

    Cara Memperbaiki Persneling Mobil Yang Keras

    Salah satu cara untuk memperbaiki persneling mobil yang keras ialah dengan mengganti oli transmisi dan oli gardan. Ini merupakan cara yang termudah dan termurah sebelum melakukan hal lain. Anda perlu mengganti oli transmisi pada mobil Anda, karena bisa jadi oli pada transmisi tersebut sudah kotor dan jelek sehingga membuat perpindahan gigi menjadi keras dibanding sebelumnya. Adapun biaya penggantian oli transmisi yang dibutuhkan tidak lah besar, yang mana biasanya hanya membutuhkan 3 liter oli dengan harga per liternya berkisar Rp70 ribu sampai Rp200 ribuan saja.

    Kemudian cara selanjutnya ialah dengan memeriksa transmisi dan lihatlah komponen di dalamnya. Biasanya untuk mobil yang manual, Anda cukup mengganti kampas kopling jika kampasnya memang sudah aus. Tetapi perlu Anda ketahui bahwa biaya mengganti kampas kopling cukup besar yang berkisar ratusan ribu bahkan jutaan rupiah.

    Khusus untuk mobil yang berpenggerak dengan roda belakang atau rear wheel drive (RWD), oli gardan juga wajib diganti pada interval waktu yang telah ditentukan.

    Anda harus rajin mengganti oli transmisi, dan juga jangan lupa untuk melakukan pengecekan di bagian transmisi dan kopling. Karena bagian transmisi dan kopling juga wajib mendapat sentuhan setidaknya setiap 20 ribu km. Ceklah komponen seperti pelat kopling, matahari, dan juga syncromesh ring.

    Untuk yang komponen syncromesh ring memang perlu Anda ketahui lebih dalam. Bagian komponen syncromesh ring ini berfungsi untuk menyamakan putaran antara roda gigi transmisi.

    Putaran yang sama akan membuat proses perpindahan gigi menjadi lebih mudah dan juga lebih halus. Ketika syncromesh ring ini mengalami aus, maka proses untuk menyamakan kecepatan antara masing-masing roda gigi akan semakin sulit dan akan menyebabkan gigi persneling susah dimasukkan.

    Anda harus mengganti komponen di area transmisi dan kopling yang sudah mulai rusak, dan yang paling penting adalah cara berkendara juga sangat mempengaruhi keawetan kopling dan transmisi.

  • Apakah Motor Listrik Bayar Pajak

    Apakah Motor Listrik Bayar Pajak

    Apakah motor listrik bayar pajak ? Mungkin Anda bertanya-tanya tentang hal ini. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentag pajak motor listrik.

    Apakah Motor Listrik Bayar Pajak

    Mobil listrik atau pun kendaraan yang berbasis energi terbarukan resmi terbebas dari pajak kendaraan bermotor serta bea balik nama.

    Ya, keputusan ini telah diumumkan seiring berlakunya Undang-Undang Nomor 1/2022 tentang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan juga pemerintah Daerah atau pun UU HKPD.

    UU HKPD ini telah disahkan oleh Presiden Joko Widodo pada Rabu (5/1/2022) lalu, dan diundangkan oleh Menteri Hukum serta HAM Yasonna H. Laoly pada hari yang sama pula. Yang mana Beleid tersebut mengatur sejumlah komponen penerimaan daerah, seperti di antaranya pajak dan juga bea kendaraan bermotor. Dalam Pasal 7 UU HKPD, pemerintah menetapkan pengecualian pajak kendaraan bermotor (PKB) terhadap 5 objek, contohnya saja seperti kereta api, kendaraan untuk keperluan pertahanan dan juga keamanan negara, serta kendaraan bermotor milik kedutaan dan juga milik perwakilan negara asing. Pemerintah pun juga telah menetapkan bahwa mobil listrik masuk sebagai pengecualian.

    Yang dikecualikan dari objek PKB sebagaimana dimaksud pada ayat (1), yaitu kepemilikan atau penguasaan atas . . . Kendaraan bermotor yang berbasis energi terbarukan,” tertulis dalam UU HKPD, dikutip pada Kamis (13/1/2022) lalu. Kemudian dalam pasal 12 mengenai bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB), pemerintah pun juga telah mencantumkan jenis-jenis kendaraan di atas sebagai pengecualian dari objek BBNKB. Yang artinya, mobil listrik turut terbebas dari bea balik nama. Dalam pasal 12 ayat (4), telah tertulis bahwa pengecualian bea masuk turut berlaku untuk kendaraan bermotor dari luar negeri yang akan segera diperdagangkan, yang akan dikeluarkan kembali dari wilayah kepabeanan Indonesia, serta untuk digunakan dalam pameran, objek penelitian, contoh, dan juga kegiatan-kegiatan olahraga bertaraf internasional.

    Pengecualian bea masuk dalam pasal 12 ayat (4) itu tidak berlaku, jika selama 12 bulan berturut-turut kendaraan bermotor terkait memang tidak dikeluarkan kembali dari wilayah kepabeanan Indonesia.

  • Cara Memperbaiki Mobil Overheat

    Cara Memperbaiki Mobil Overheat

    Cara memperbaiki mobil overheat tidaklah sesulit yang Anda fikirkan, berikut ini kami akan menjelaskan tentang cara-caranya. Perlu Anda ketahui bahwa mesin mobil overheat memang bukan perkara yang nggak mungkin terjadi. Yang mana mesin overheat terjadi ketika kondisi suhu pada mesin mobil terlalu tinggi, salah satu penyebabnya ialah karena perjalanan jauh yang memaksa mobil Anda untuk bekerja dalam waktu yang lama atau mungkin karena sistem pendingin mesin mobil yang bermasalah. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang cara memperbaiki mobil overheat.

    Cara Memperbaiki Mobil Overheat

    • Berhentikan Mobil Di Pinggir Jalan

    Ketika mobil sudah menunjukkan tanda-tanda overheat, maka Anda harus langsung berhenti di pinggir jalan dan langsung matikan mesin mobil. Hal tersebut sangat perlu Anda lakukan untuk mengurangi kerusakan pada mesin mobil. Jadi ini merupakan cara mengatasi mobil yang overheat yang pertama kali harus Anda lakukan.

    • Buka Kap Mesin Mobil

    Cara memperbaiki mobil overheat yang selanjutnya ialah Anda harus langsung membuka kap mesin setelah berhenti di pinggir jalan. Biarkanlah panas pada mesin mobil Anda keluar sedikit demi sedikit, saat kap mobil sudah terbuka.

    • Hindari Langsung Membuka Tutup Radiator

    Ya memang mengecek level air radiator pada mesin mobil sangat penting untuk mengatasi overheat pada mobil, tetapi apakah Anda tahu kalau kondisi tutup radiator pada mesin sangatlah panas, dan nantinya akan sangat beresiko melukai jari-jari Anda. Maka tunggulah beberapa menit sebelum Anda membuka tutup radiator.

    • Periksa Cadangan Air Radiator

    Setiap radiator pasti memiliki cadangan air, jadi Anda harus memeriksanya ketika terjadi overheat pada mobil. Jika cadangan air nya kurang, maka isilah kembali dengan air untuk radiator atau coolant yang dapat mendinginkan mesin mobil dengan cepat.

    • Cari Kebocoran Sistem Pendingin

    Penyebab lainnya dari mobil overheat ialah terjadinya kebocoran pada sistem pendingin. Maka untuk cara mengatasi overheat pada mobil selanjutnya adalah dengan mengecek kebocoran tersebut, seperti pada radiator, kepala silinder rusak, dan juga blok mesin.

    Jadi Anda tidak perlu panik ketika mesin mobil mengalami overheat, pasti ada jalan untuk mengatasinya dengan tips di atas. Dan juga jangan lupa untuk terus merawat mobil Anda baik dari mesin maupun penampilan luar mobil Anda.