Warta OTO

Penulis: mileyc

  • Sewa Motor Surabaya Terdekat Bisa Harian & Bulanan

    Sewa Motor Surabaya Terdekat Bisa Harian & Bulanan

    Bagi anda yang berencana dan ingin jalan-jalan atau sekedar mampir di Surabaya dengan lebih leluasa, anda bisa memanfaatkan jasa sewa motor Surabaya. Selain harganya cukup terjangkau dan pelayanan yang ramah-ramah, anda juga bisa menyewa motor di Surabaya perhari atau bahkan perbulan loh.

    Terdapat beberapa tempat sewa motor Surabaya terdekat dan rata-rata menawarkan harga yang bersahabat yaitu paling murah Rp 40 ribu/hari dan paling mahal Rp 70 ribu/harinya. Berikut ini beberapa rekomendasi tempat sewa motor Surabaya yang sudah kami rangkum:

    1. Rental Motor Surabaya Stasiun Pasar Turi
      • Lokasi: Jl. Sumatera No.20c, Ketabang, Kec. Gubeng, Kota SBY, Jawa Timur 60272
      • Jam Buka: 24 Jam
      • Nomor Telepon: 085649093091
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dan lainnya.
      • Testimoni: “Pelayanan ramah dan memuaskan, sepeda motor terawat dengan baik, aman untuk disewa.”
    2. RMR
      • Lokasi: Jl. Kadung Tarukan Wetan Balai Rw IV No.01, Mojo, Kec. Gubeng, Kota SBY, Jawa Timur 60132
      • Jam Buka: 07.00 – 21.00 WIB
      • Nomor Telepon: 083830939338
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Menyediakan penyewaan harian, mingguan, dan bulanan dengan harga mulai dari RP. 50.000/hari.
    3. Barokah Rental
      • Lokasi: Jl. Ketintang Baru XVIII, RW.nomer 94, Ketintang, Kec. Gayungan, Kota SBY, Jawa Timur 60231
      • Jam Buka: 05.00 – 20.00 WIB (Sabtu 24 Jam)
      • Nomor Telepon: 081228598664
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Harga sewa mulai dari Rp.70.000/24 jam.
    4. Rental Motor Surabaya + Teman Petualang
      • Lokasi: Jl. Lawu No.17, Pepe, Pepelegi, Kec. Waru, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur 61256
      • Jam Buka: 24 Jam
      • Nomor Telepon: 085649093091
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Pelayanan ramah, harga terjangkau, dan unit kendaraan nyaman tanpa kendala.
    5. Sonia Rental Motor
      • Lokasi: Jl. Siwalankerto No.69, Siwalankerto, Kec. Wonocolo, Kota SBY, Jawa Timur 60234
      • Jam Buka: 06.00 – 22.00 WIB
      • Nomor Telepon: 081330029567
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Testimoni: “Pelayanan bagus, antar-jemput gratis, tanpa biaya tambahan, persyaratan minimal, dan pemakaian tidak dibatasi.”
    6. Klampis24b
      • Lokasi: Jl. Klampis Semalang I No.24B, RW.03, Klampis Ngasem, Kec. Sukolilo, Kota SBY, Jawa Timur 60117
      • Jam Buka: 24 Jam
      • Nomor Telepon: 085102473877
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Harga sewa mulai dari RP. 70.000/24 jam dengan syarat-syarat yang mudah.
    7. Bilal Rental
      • Lokasi: Jl. Nginden I No.29, Ngenden Jangkungan, Kec. Sukolilo, Kota SBY, Jawa Timur 60118
      • Jam Buka: 07.00 – 22.30 WIB
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Menyediakan sewa harian, mingguan, dan bulanan dengan harga mulai dari RP. 70.000/hari.
    8. Rental Mobil & Motor Surabaya
      • Lokasi: Jl. Demak No.129, Tembok Dukuh, Kec. Bubutan, Kota SBY, Jawa Timur 60173
      • Jam Buka: 06.00 – 22.00 WIB
      • Nomor Telepon: 085733311117
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Testimoni: “Hanya di setia abadi yang bisa lepas kunci dan menyewa bulanan dengan harga bersahabat.”
    9. GORENT
      • Lokasi: 008, Jl. Jojoran III E Dalam No.26, Mojo, Kec. Gubeng, Kota SBY, Jawa Timur 60285
      • Nomor Telepon: (031) 59180879
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Menyediakan layanan sewa harian, mingguan, dan bulanan.
    10. Sewa Motor Murah Surabaya
      • Lokasi: Jl. Karang Menjangan No.3f, Mojo, Kec. Gubeng, Kota SBY, Jawa Timur 60286
      • Jam Buka: 07.00 – 21.00 WIB
      • Nomor Telepon: 081917465909
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
    11. KBC Rent
      • Lokasi: Jl. Karah No.7A, Karah, Kec. Jambangan, Kota SBY, Jawa Timur 60232
      • Jam Buka: 06.00 – 21.00 WIB
      • Nomor Telepon: 082333445874
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Menyediakan layanan sewa harian, mingguan, dan bulanan.
    12. RENTAL MOTOR SURABAYA
      • Lokasi: Jl. Babatan Pantai Tim. No.31, Dukuh Sutorejo, Kec. Mulyorejo, Kota SBY, Jawa Timur 60113
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
    13. Penyewaan Motor Surabaya Barokah
      • Lokasi: Jl. Sumatera No.119, Gubeng, Kec. Gubeng, Kota SBY, Jawa Timur 60281
      • Jam Buka: 04.00 – 22.00 WIB
      • Nomor Telepon: 081228598664
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Menyediakan layanan sewa harian, mingguan, dan bulanan. Dekat dengan Stasiun Pasar Turi.
    14. SEWA MOTOR GLOBAL SURABAYA
      • Lokasi: Jl. Karang Menjangan III No.14, Mojo, Kec. Gubeng, Kota SBY, Jawa Timur 60285
      • Jam Buka: 07.00 – 21.00 WIB
      • Nomor Telepon: 081917465909
      • Armada: Honda Pcx, Yamaha Nmax, Honda Vario, Honda New Vario, Yamaha Lexi, New Scoopy, Honda New Beat, Mio Gt, dll.
      • Terletak dekat dengan Rs. Dr. Soetomo. Melayani sewa harian, mingguan, dan bulanan.
  • Cara Kerja Airbag Pada Mobil

    Cara Kerja Airbag Pada Mobil

    Cara kerja airbag pada mobil sangat dibutuhkan. Sebagai penunjang keselamatan pada saat berkendara. Airbag sendiri merupakan perangkat keselamatan yang bisa meminimalisir cedera penumpang ketika mobil tabrakan. Kebanyakan pengemudi berasumsi bahwa keselamatan dalam berkendara hanya membutuhkan seatbelt saja. Akan tetapi padahal, airbag ialah fitur keselamatan yang sangat penting. Lantas apa saja sih cara kerja airbag? Mari simak selengkapnya dibawah ini!

    Tak hanya sabuk pengaman, airbag juga merupakan fitur keselamatan yang sangat penting dalam mobil. Sebab menjadi pelindung bagi pengemudi dan penumpang ketika terjadi benturan keras atau kecelakaan. Dengan teknologi ini, pengendara & penumpang bisa meminimalisir efek jika terjadi kecelakaan.

    Fungsi Airbag

    Fitur airbag akan mengembang dalam sepersekian detik untuk melindungi daerah tubuh yang penting / vital diantaranya seperti bagian kepala, leher, serta dada. Adapun posisi airbag pada setiap tipe mobil itu berbeda-beda, ada yang terpasang pada bagian kemudi depan dan ada pula pada bagian penumpang. Ketika benturan keras terjadi atau kecelakaan terjadi, tubuh hanya ditahan oleh seatbelt daja sehingga tanpa adanya airbag maka bisa menimbulkan cidera yang sangat parah di bagian kepala dan dada. Bukan hanya berguna untuk keselamatan, airbag pada kendaraan juga bertujuan memperlambat laju penumpang dalam wakti singkat.

    Cara Kerja Airbag Mobil

    Pada saat benturan keras ataupun kecelakaan terjadi, sensor mobil yang ada pada bagian depan akan langsung mengirim sinyak serta membuat kawat mekanisme kantung udara jadi panas. Lalu hasil panas itu akan menghasilkan gas nitrogen yang mengisi airbag. Alhasil airbag akan mengembang secara otomatis dengan sangat cepat. Jika airbag telah mengembang, ketika kepala pengemudi membentur airbag, maka secara perlahan udara akan mulai mengempis sebab nitrogen di dalam kantong udara mulai keluar. Nitrogen yang keluar dari airbag bukanlah gas yang membahayakn tubuh. Nitrogen sendiri menyokong sekitar 78% komposisi udara yang manusia hirup sehari-hari yang berfungsi agar airbag tidak lengket saat masih terlipat di dalam.

    Sementara airbag yang terpasang pada bagian samping akan aktif jika mobil mengalami kecelakaan yang berupa benturan / tabrakan di sudut tertentu. Airbag yang ada di sebelah kanan tidak akan mengembang saat bagian kiri mobil yang terkena benturan keras dan begitu pula sebaliknya. Dari sini kita dapat menilai, bahwa cara kerja airbag mobil di bagian samping tidak sama seperti bagian depan yakni pada dashboard kemudi.

    Demikianlah ulasan tentang Cara Kerja Airbag Pada Mobil. Dimana airbag ataupun kantung udara ini memang sangat dibutuhkan dan sangat bermanfaat baik untuk pengemudi maupun bagi penumpang karena airbag bisa mengembang dalam waktu yang cukup singkat. Sehingga tak heran jika fitur airbag wajib ada pada sebuah mobil.

    Semoga informasi di atas bermanfaat bagi anda 🙂

     

  • Kelebihan dan Kekurangan Motor Vixion OLD

    Kelebihan dan Kekurangan Motor Vixion OLD

    Kelebihan dan Kekurangan Motor Vixion OLD alias lawas akan kita kupas pada artikel kali ini. Peluncuran pertama kali Motor Vixion OLD ini pada tahun 2017 silam menantang sang juara sport di masa itu kelas 150cc yakni Megapro. Motor Vixion hadis dengan mesin pengembangan dari mesin Yamaha Jupiter MX yaitu SOHC 4 klep dengan kapasitas ruang bakar diperbesar menjadi 149,8 cc. Pada edisi pertamanya, Motor Vixion old mengusung konsep klaik dan modern yakni menggunakan headlafmp bundar sertasais delta box. Berikut beberapa  varian motor Vixion Old dari tahun ke tahun:

    • Vixion Face Lift Pertama (2010 – 2012)
    • Yamaha New Vixion Lightning (2012 – 2015) Face Lift 2
    • Yamaha New Vixion Advance (2015 – 2017) Face Lift 3
    • All New Yamaha Vixion & All New Yamaha Vixion R (2017) Face lift 4

    Berkaitan dengan Kelebihan dan Kekurangan Motor Vixion OLD, jika dilihat dari beberapa edisi diatas, Pada April yaitu saat peluncuran All New Yamaha Vixion & All New Yamaha Vixion R yang membawa perubahan yang cukup gahar & signifikan pada bagian desain serta mesinnya. Diantaranya tampilan serta fitur kekinian mulai dari spidometer full digital, lampu full LED untuk depan – belakang, lampu hazard, dan juga rear sepatbor belakang model gantung. Terutama pada All New Yamaha Vixion R mengusung tampilan yang lebih kekar dan sporti berkat swing arm banana, profil ban belakang 130/7017, pelek palang milik All New R15, dan juga foot stepp racing.

    Kelebihan dan Kekurangan Motor Vixion

    Kelebihan edisi  2010 – 2012

    • Lincah, handling cukup ringan serta nyaman dikendari
    • Mesin terbukti bandel, karena menurut salah satu pengguna meski sudah menginjak 10 tahun lebih tapi masih eksis bersaing dengan motor baru.
    • Performa yang mantap dengan akselerasi diputaran menengah ke atas yaitu di atas 6000 rpm.
    • Bodi atau tampilan yang keren pada masanya karena di padu dengan deltabox.
    • Konsumsi bahan bakar yang irit.
    • Mudah untuk dimodifikasi
    • Menggunakan sistem radiator
    • Harga jual kembali lumayan tinggi (tidak mudah anjlok harganya)
    • Diklaim memiliki seher lebih baik dibanding model barunya
    • layanan 3s nya melimpah ada dimana – mana.

    Kekurangan edisi 2010 – 2012

    • Dikenal dengan home steer oblak serta harganya yang terbilang mahal
    • Leher knalpotnya mudah menguning
    • Oper gigi agak keras serta terdengar blethak dari gigi 1 ke gigi 2
    • Sering mengalami masalah karat pada sambungan – sambungan bagian rangka dalam
    • Beberapa media menyamoaikan bahwa kokmponen fuel pump kadang bermasalah jika terlalu lama terkena terik matahari.
    • Tenaga asa nngempos pada gigi 2 & 3 jika dipaksa tarikgas pol, maka harus di oper ke gigi yang lebih tinggi atau ke rendah

    Cara perawatan motor Vixion old

    • Panaskan kendaraan setiap pagi

    Tujuan dari memanaskan ini agar pembakaran yang langsung di ruang pembakaran bisa sempurna dan juga agar oli mesin dapat menyebar keseluruh bagian mesin. Tak hanya itu, ternyata dengan memanaskan kendaraan di pagi setiap hari dapat melapisi semua komponen mesin hingga di celah-celah terkecil seperti di bagian piston dan dinding piston. Sebab oli yang hanya terdiam saha selama satu malam akan kembali mengental sehingga diperlukannya pemanasan supaya oli menjadi lebih encer kembali supaya lebih mudah masuk pada celah-celah tersebut. Anda cukup memanaskan sepeda motor vixion old anda kurang lebih 15 menit saja. Mudah dilakukan bukan?

    • Periksa ketersediaan bakar

    Cara merawat motor vixion old selnjutny ilah dengan selalu memeriksa ketersediaan bhan bakarnya. Ingat, motor yang sudah memakai teknologi injeksi berarti pompa bahan bakarnya telah disematkan versi elektrik dalam tangki bahan bakarnya. Dalam ini pasti ada beberapa pantangan yang harus dihindari seperti jangan sampai tangki bahan bakar motor benar-benar kosong sama sekali. Maka pastikan selalu memantau indikator bensin pada speedometer apakah bahan bakar masih tersedia ataukah sudah sepempat atau bahkan sudah hampir habis.

    Perlu diketahui, kebiasaan mengisi tangki bahan bakar dalam kondisi kosong dapat membuat kerja pompa menjadi tidak stabil. Apalagi jika ditambah dengan kotoran misalnya seperti endapan halus pada dasar tangki maka akan lebih mudah terhisap oleh pompa. Kemudian pompa tersebut tentu akan tersumbat karena saringan nya mudah kotor. Apalagi jika kotoran akan terbawa sampai nozel injektor serta menyababkan spraying atau pengkabutan yang akhirnya menjadi tidk maksimal. Maka ketika indikator bensin sudh pada garis tengah, segeralah isi ulang bahan bakar untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan terjadi.

    • Penggantian oli secara berkala

    Biasanya mesin kendaraan bermotor akan tertera untuk pemakaian 1500/km-4000/km. Sementara untuk pemakaian 4000/km umumnya oli tersebut dijual cukup mahal. Untuk motor honda dan oli yang dipakai yaitu ahm oil, dimana pabrikan sendiri yang merekomendasikannya untuk mengganti setiap 4000/km. Dan ingat, anda jangan sampai menunggu hingga kilimeternya 2000/4000 km. Jadi gantilah oli mesin segera setiap perperiode sesuai dengan jarak tempuh motor yang anda pakai setiap harinya. Sebagai pengendara tentu anda mengetahui berapa jarak yang di tempuh setiap harinya, walaupun jarak tempuhnya pendek tetapi bila terlalu sering dipakai setiap harinya maka usahakan untuk menggantinya setiap 1 bulan sekali. Sebab jika dihitung-hitung selama 1 bulan jadi jarak total yang ditempuh lumayan banyak. Misalnya jika jaraknya pendek yang di tempuh setiap sebulannya 200/km hingga 500/km, jiak dari pengalaman pengendara yang lain direkomendarikan untuk menggantiolinys yaitu 1,5 bulan sekali. Sedangkan imtuk jarak tempuh menengah sekitar 501/km hingga 200/km maka perlu melakukan penggantian oli minimal 1 bulan sekali

    • Perangkat elektronik

    Perawatan motor vixion old selanjutnya yaitu dengan memperhatikan seluruh bagian kelistrikannya. Pada kelistrikan vixion sangat rentan. Tidak seperti motor biasa, sepeda motor vixion ini tetap memerlukan suplai listrik yang lebih banyak sehingga aki serta kabel tidak boleh terganggu. Penggunaan perangkat wlektronik tambahan dapat mengganggu kelistrikan vixion, misalnya seperti penggantian klakson berdaya besar, pemasangan alrm atau lampu H.I.D. Kondisi aki yang harus selalu keadaan 100% baik dapat terce,ar oleh penmabahan pernak pernik elektronik tadi. Untuk itu, hindari;ah pemakaian alat tambahan yang bersifat hanya sebagai aksesoris saja sebab hal ini justru akan memperpendek usia aki yang alhirnya berimbas pada gangguan kinerja injeksi. Maka dari sini kami sangat menyarankan untuk melakuakn pengecekan aki secara rutin meski[un aki masih dalam kondisi baru.

    • Pilih bahan bakar yang berkualitas

    Bahan bakar yang berkadar sulfur tinggi yang terkadang menjadi ‘hantu” bagi kendaraan injeksi juga berlaku untuk vixion. Gunakanlah selalu bahan bakar yang berkualitas dengan kadar RON diatas 88. Hal ini karena bahan bakr yang bersulfur tinggi seringkali dapat menyerang fuel pump injeksi ada di premium TT punya pertamina. Selain itu kendaraan yang digunakan untuk menunjang mobilitas sehari-hari memang sudah seharusnya di suplai dengan bahan bakar yang berkualitas diatas RON 88 karena berasio kompresinya diatas 9,5:1.

    All new Yamaha Vixion 2022

    Salah satu sepeda motor Yamaha yang. Paling populer di tanah air ialah Vixion. Dimana motor ini bermesin 150cc memang menjadi pilihan banyak orang sebab memberikan desain yang sporty serta performa mesin yang cukup bertenaga dan tetap irit bahan bakar. Kali ini Yamaha melakukan perubahadan cukup besar pada generasi barunya sehingga Yamaha menyebutnya all new yamaha vixion. Tak hanya desainnya yang berubah total namun fitur-fitur baru siap dioptimalkan pada sepeda motor sport ini.

    Spesifikasi performa mesin

    Fitur assist dan slipper clutch akan meningkatkan performa akselerasi all new Yamaha Vixion 2021 sehingga anda dapat berkendara lebih kencang lagi. Fitur assist ini berfungsi untuk meringankan kopling serta fitur slipper clutch untuk menghaluskan perpindahan gigi. Selain itu, sepeda motor sport ini juga di lengkapi dengan teknologi forged piston dan diasil cylinder yang membuat daya tahan mesin 3x lebih awet, 3x lebih kuat serta di klaim membuat piston 3x lebih ringan.

    Seluruh fitur tersebut akan mengoptimalkan kinerja mesin SOHC dengan kapasitas 149.8 cc, sehingga dapat menghasilkan  tenaga maksimal sebesar 12.2 KW pada 8.500 rpm. Sementara torsi yang dihasilkannya mencapai 14.5 Nm pada 7.500 rpm. Supaya suhu mesin tersebut tetap stabil, maka kini Yamaha melengapinya dengan sistem pendingin Liquid Cooled yang membuat performa mesin menjadi selalu maksimal. Tak hanya itu, teknologi Fuel Injection juga dimilikinya sehingga membantu mesin semakin bertenaga, irit bahan bakar dan juga  responsif.

    Desain & Dimensi

    Perlu diketahui bahwa mesin pada all new Yamaha Vixion 2021 masih sama dengan msin yang digunakan pada Vixion Advance. Jadi anda akan mendapatkan sebuah motor sport dengan kapasitas 150 cc yang irit bahan bakar dan juga bertenaga. Namun jika tenaganya masih dirasa kurang, maka anda dapat memilih All new vision R dengan kapasitas mesin 155 cc dan berteknologi VVA. Yamaha memang menawarkan dua varian berbeda yang akan mempengaruhi harganya namun tetap terjangkau oleh kantong.

    Adapun harga all new Yamaha vixion masih dibawah 30 jutaan, sehingga tentu masih dapat menjadi alternatif selain Honda CB150R atau Suzuki GSX-S150. Apalagi Yamaha vixion mempunyai fitur yang cukup lengkap serta desain yang tak kalah sporty. Untuk desainya ukuran dimensi panjang 1.955mm, lebar 720 mm dan tinggi 1.025 mm. Demi menunjang kenyamanan pengemudi maka sepeda motor sporty ini mempunyai tinggi tempat duduk 795 mm serta bobotnya didesain ringan yakni hanya 132 kg saja.

    Fitur-fitur andalan

    Desain tangki yang lebih sporty dan mampu menampung bahan bakar sampai 12 Liter. Perubahan lainnya juga tampak di bagian depan dan belakang. Dimana All new Yamaha vixion lampu depan berteknologi LED yang sengaja di rancang dengan desain agredif supaya lebih terlihat sporty. Bukan hanya bagian depan saja, lampu bagian belakang / tail light juga memakai lampu LED, dan terdapat juga spakbor belakang gantung / mud guard yang dapat di lepas untuk menambah kesan tampilan sporty pada kendaraan ini.

    all new vixion juga dilengkapi dengan speedometer digital yang membuat kendaraan ini terlihat lebih modern dan tak kalah dengan saingannya yaitu Suzuki GSX-S150 yang lebih dulu menggunakan speedometer digital. Lampu hazard juga tersedia sebagai tanda darurat ketika dalam perjalanan. Selanjutnya fitur Pass Beam serta Engine Cut-Off juga di sematkan pada all new Yamaha vixioin, dengan hal ini cukup sebanding dengan harganya yang melebihi 25  jutaan.

    Suspensi

    Rangka Deltabox pada all new Yamaha Vixion akan meningkatkan kestabilan saat bermanuver. Rangka ini sangat kuat dan akan berpadu dengan suspensi bagian belakang monocross yang membuat motor sporty ini menjadi lebih stabil saat berkendara. Tapi sayangnya suspensi bagian depannya masih telekopik biasa dan belum memakai upside down yang bisa kita temui pada Yamha Xabre atau all new R15 maka dari itu all new Yamaha Vixion harganya lebih terjangkau dibandingkan dengan kedua motor tadi.

    Harga & Pilihan warna

    Untuk mendapatkan motor sport 150 cc ini anda perlu mengeluarkan uang sebedar 27 juta. Dimana harga ini cukup kompetetif melawan Honda CB150R dan Suzuki GSX-S150 yang juga di banderol dengan harga yang tak jaug beda. Apalagi motor ini juga telah dilengkapi dengan berbagai fitur menarik yang membuatnya satu langkah lebih unggul dari pesaingnya. Desain sporty juga menambah kesan gagah saat anda mengendarainya.

    adapaun pilihan warna untuk saat ini baru tersedia tiga pilihan warna yaitu matte silver, red black dan matte black. Ketiga varian ini terkesan sporty serta menyatu dengan rangka delta box yang menghiasi bagian tengah motor ini. Selain itu untuk menambah kesan sporty Yamaha vixion juga melengkapinya dengan under cowl yang melindungi bagian bawah mesin. Tersedia  juga varian Movistar yang dilapisi denan Livery MotoGp sehingga di banderol dengan harga yang lebih tinggi.

     

  • Fungsi Alternator Sepeda Motor Beserta Komponennya

    Fungsi Alternator Sepeda Motor Beserta Komponennya

    Fungsi Alternator Sepeda Motor ialah sebagai penyuplai yaitu alat pembangkit listrik untuk komponen – komponen pada kendaraan yang memerlukan energi listrik. Alternator sendiri bekerja menghasilkan arus AC dengan memakai putaran mesin. Pembangkitan daya listrik sepeda motor ialah pembangkit listrik AC 1 fasa dan 3 fasa (alternator). Bagi ahli otomotif tentu alternator bukan hal yang asing lagi, apalagi mengingat fungsinya yang sangat penting dan tidak mungkin bisa dipisahkan dari kendaraan yang sast ini menjadi sebuah kebutuhan setiap orang. Untuk mengetahui Fungsi Alternator Sepeda Motor dan Komponennya, alangkah baiknya anda mengetahui dahulu apa itu Alternator. Dan mengapa benda yang satu ini sangat penting bagi kendaraan bermotor? Yuk simak ulasan dibawah ini sampai tuntas!

    Pengertian Alternator

    Altenator juga kerap disebut dinamo yang merupakan alata atau komponen pembangkit listrik yang ada dalam setiap kendaraan roda dua, tak terkecuali pada mobil. Ini karena kelistrikan adalah komponen penting dalam kendaraan itu sendiri. Disini alternator / dinamo berperan sebagai alat pembangkit listrik bagi seluruh komponen – komponen yang membutuhkan arus listrik, diantaranya seperti lampu, AC, tape, wiper (pada mobil). Untuk menjalankan komponen – komponen tersebut agar bekerja sebagaimana mestinya tentu membutuhkan energi listrik. Maka inilah Fungsi Alternator Sepeda Motor yakni alat yang dapat membangkitkakn maupun menyuplai tenaga listrik.

    Fungsi Alternator Sepeda Motor

    Setelah kita mengerti apa sebenarnya alat alternator ini, maka kini kita akan membahas Fungsi dari Alternator itu sendiri. Sesuai dengan pengertiain diatas, alternator memiliki fungsi sebagai pembangkit energi listrik untuk setiap komponen sepeda motor yang membutuhkan listrik. Selama ini beberapa kalangan awam berasumsi bahwa sumber listrik pada sepeda motor atau mobil adalah dari aki. Pada saat komponen – komponen peda kendaraan tersebut tidak bekerja seperti biasa, maka banyak yang mengklaim bahwa ini berasal dari aki yang rusak atau sedang bermasalah.

    Padahal alternatorlah yang berperan untuk menyuplai arus listrik ke seluruh kokmponen dalam kendaraan tersebut. Alternator dapat berfungsi selama mesin kendaraan  dalam kondisi hidup, maka alternator ini bisa berfungsi saat mesin sudah dinyalakan. Mengapa begitu? Sebab sebenarnya energi listrik yang disalurkan menuju komponen – komponen yang ada pada kendaraan bermotor berasal dari konversi tenaga kinetis (gerak) menjadi tenaga listrik. Berkat energi listrik itu semua komponen yang ada pada sepeda motor dapat berfungsi. Tanpa adanya alternator, aki hanya bisa bertahan sebentar yakni tidak lebih dari tiga puluh menit saja.

    Komponen Alternator Sepeda Motor

    Untuk menunjang kinerjanya yang mengubah energi kinetis menjadi energi listrik tentu alternator tak bisa bekerja sendirian dan membutuhkan komponen berupa rangkaian kerja sama untuk bisa menghasilkan energi listrik yang diperlukan. Komponen alternator yang menunjang Fungsi Alternator Sepeda Motor terdiri dari beberapa rangkaian rotor yang meliputi, aki, akternator serta regulator.

    Sebenarnya alternator sendiri terdiri dari rotor yang berupa gabungan kutub magnet. Pada rotor terdapat beberapa kumparan magnet yang disebut stator, dimana lewat kumparan magnet (stator) ini lah alternator akan bekerja untuk merubah energi kinetis (gerak) menjadi energi listrik.

    Pada baris diatas sudah dijelaskan bahwa alternator ini dapat bekerja hanya pada saat mesin telah dinyalakan, sementara alternato sendiri dapat melakukan kinerjanya karena bantuan dari beberapa komponen didalamnya. Berikut ini komponen penting yang tersemat dalam alternator itu sendiri.

    • Cover Alternator

    Yang pertama ialah cover alternator yang merupakan tempat ataupun wadah bagi seluruh komponen alternator. Dan bentuk cover alternator ini mirip seperti sebuah lubang dan lubang ini tentu mempunyai fungsi sebagai alat pendingin untuk mencegah terjadinya overheating, rusak bahkan kebakaran pada mesin.

    • Pulley Alternator

    Bagian ini berbentuk mirip seperti roda. Dan roda tersebut terhubung dengan belt yang mengakibatkan pulley dapat berputar serta memutar rotor oil didalamnya.

    • Bearing

    Alat ini adalah tumpuan dari ujung – ujung rotor coil untuk berputar. Dengan begitu bearing ini jumlah lebih dari satu.

    • Regulator

    Ini memiliki fungsi yang cukup penting, sebab melalui regulator, tegangan yang dari alternator bisa tetap stabil walaupun rpm naik dengan cepat. Berkat regulator pula, mesin menjadi tidak cepat rusak karena tegangan listrik yang naik turun.

    • Dioda

    Alternator biasanya menghasilkan tegangan listrik yang berupa arus bolak balik. Maka pada komponen dioda ini arus listrik akan diubah menjadi arus searah yang kemudian akan disakurkan ke seluruh komponen yang membutuhkan arus listrik.

    • Rotor Air

    Jika diamati alat yang satu ini berbentuk gulungan yang bekerja untuk mnegubah energi magnet menjadi energi listrik. Dan energi yang dihasilkan tersebut akan diolah lalu dialairkan menuju brush & dioda. Maka dari sinilah, tenaga listrik yang dibutuhkan komponen kendaraan tersedia.

    Semua komponen alternator pada sepeda motor harus dapat bekerja dengan sempurna. Jika salah satu komponen ada yang bermasalah, maka dapat berpengaruh pada kinerja alternator.

    Cara Kerja Alternator

    Sampai disini tentu anda sudah mengerti Fungsi Alternator pada Sepeda Motor beserta Komponennya bukan? Lalu bangaimana cara kerja alternator? Cara kerja Alternator sendiri sebenarnya sangat mengandalkan komponen – komponen didalamnya. Seperti yang kita ketahui alternator muelai bekreja ketika mesin dinyalakan dan setelah itu komponen dalam alternator juga mulai melakukan fungsinya masing – masing.

    Pertama, ketika mesin menyala, pulley alternator akan mulai bekerja serta memutar rotor coil didalamnya. Dan dioda lalu akan mengubah tegangan arus bolak balik menjadi tegangan searah yang kemudian akan diteruskan ke aki. Tegangan listrik yang dihasilkan tersebut biasanya tidak stabil yang bisa mengakibatkan keruskan pada mesin baik mengalami overheat, rusak atau terbakar. Nah, disinilah peran regulator untuk menstabilkan tegangan listrik yang tidak stabil ini dengan bantuan rectifier serta kipasp yang menghasilkan sirkulasi udara.

    Penyebab Kerusakan Alternator

    Karena alternator ini terdiri dari komponen – komponen, maka kerusakannya pun juga disebabkan oleh beberapa hal. Untuk itu anda perlu menemukan komponen yang bermasalah ini sebeum terburu – buru melakukan penggantian yang baru. Kerusakan yang sering terjadi pada alternator biasanya karena adanya penambahan bebas listrik yang berlebih pada sebuah kendaraan, misalnya sepreti panambahan lampu atau AC pada mobil dengan konsumsi energi yang lumayan besar. Hal ni bukan saja akan merusak alternator tapi juga dapat memperpendek usia aki kendaraan anda.

    Akibatnya Jika ini terjadi biasanya akan timbul suara mendencit seperti suaranya tikus, ini bisa jadi karena ujung rotor coil tidak bertumpu lagi pada bearing dan bila kondisi tidak segera diatasi maka pulley alternator akan berisiko tidak berputar lagi.

    Gejala-gejala Alternator Perlu Diganti

    Sebelum anda tau apa dan bagaiamana cara memperbaiki alternator yang bermasalah, anda perlu mengenali terlebih dahulu gejala-gejalanya. Ada banyak yang dapat anda ketahui pada saat komponen tersebut bermasalah, sehingga wajib memeriksa selalu kondisinya secara rutin. Adapun gejala alternator yang perlu diganti sebagi berikut:

    – Pada saat monil dan lampu indikator tidak menyala, pasti kelistrikan tidak  mengalir atau terputus.

    – Ketika suara bising muncul, maka bearing bermasakah atau diode rectifier terputus.

    – Kendaraan tidak bisa distarter serta lampu redup sebab sistem kelistrikan tidak mendapatkan suplai energi.

    – Ketika rpm mesin naik, maka lampu akan terlihat terang tetapi berkedip-kedip. Kondisi inilah yang dapat mengalibatkan hal buruk terjadi atau yang disebut overcharge. Apabila output berada dalam tegangan 15 volt, maka temperatur aki akan menjadi panas karena mendidih.

    Pada dasarnya banyak sekali komponen kendaraan bermotor yang mempunyai masa pemakaian tersendiri. Apalgi jika kondisinya sudah rusak, sehingga membuat kinerjanya menjadi berkurang. Hal ini tidak terkecuali terjadi pada komponen alternator. Mengingat perannya yang sangat vital ini, sebaiknya anda harus melakukan pemeriksaan secara berkala sehingga bisa mengetahui kapan waktu yang tepat komponen tersebut perlu diganti.

    Cara Memperbaiki Alternator

    Selanjutnya cara memperbaiki alternator cukup mudah dan bisa anda lakukan secara mandiri di rumah jika alternatro kendaraan anda mengalami kerusakan sehingga mengakibatkan kinerjanya kurang maksimal. Apalagi seperti yang kita ketahui bahwa alternator merupakan salah satu komponen yang utama. Dimana komponen tersebut menjadi penunjang kelistrikan dalam sebuah kendaraan bermotor, mulai dari fitur injeksi, whisoer, kipas pendingin, lampu dan lain sebagainya. Walaupun tanpa alternator atau dinamo, suatu kendaraan tetap masih bisa berjalan, namun fitur-fitur yang ada tidaka akan berfungsi.

    Alternator sendiri memiliki fungsi yang cukup penting dan jika kondisinya melemah atau bahkan rusak tentu akan sangat berpengaruh pada komponen lainnya. Bahkan pada kondisi tertentu, jika laternantor rusak dapat membuat aliran listrik menjafi terputus. Maka berikut ini cara memperbaiki alternator yang bermasalah:

    – BErsihkan terlebih dahulu komponen tersebut

    – Bongkar alternantor yang bermasalah

    – Periksa bearing alternator dengan dinamo teaser

    – Sebalinya cek diamater slip ring rotor. Apabila kurang dari 12,5 mm, maka dapat dipastikan rotor tersebut perlu segera doganti.

    – Cek juga bagian rumah bearing.

    – Periksa panjang brush pada regulator. Apabila panjangnya kuranh dari 4 mm, berarti bagian tersebut perlu diganti dengan yang baru.

    – Periksa gulungan stator. Apabila ukuran tahanan stator kurang daari 20 Ohm, berarti bisa saj terjadi kebocoran.

    – Jangan lupa uku juga tahapan slip ring. Jika ukurannya dibawah 1,5-4 Ohm, maka anda harus membersihkannya.

    – Setelah anda melakukan pemeriksaaan semua komponen tersebut, maka pasang bearing kembali dan periksa dengan dinamo teaser.

     

  • Kelebihan dan Kekurangan Motor CRF

    Kelebihan dan Kekurangan Motor CRF

    Kelebihan dan Kekurangan Motor CRF perlu anda ketahui sebelum memutuskan untuk membelinya. Motor CRF150 sendiri pertrama kali diluncurkan pada tahun 2017 silam untuk memberi pilihan alternatif bagi pecinta motor trail selain KLX150. Sudah 5 tahun laanya motor ini mengaspal di tanah air, tentu perlahan mulai banyak masyarakat yang melitik sepeda motor ini. Lagi pula dari segi harganya pun juga tak jauh beda dibanding KLX150. Akan tetapi tetap tidak ada yang sempurna, pasti selalu punya Kelebihan dan Kekurangan, sama halnya dengan Motor CRF ini. Jadi apa saja Kelebihan dan Kekurangan dari Motor Honda CRF ini? Yuk Simak sampai tuntas!

    Kelebihan dan Kekurangan Motor CRF

    Kelebihan

    • Mesin Tangguh

    Motor CRF memang sudah tidak menggunakan model karburator, tapi sudah memakai injek dalam mensuplay bahan bakarnya. Ini karena sistem injeksi dinilai lebih terkontrol dalam penyuplaian bahan bakar serta udara di ruang bakar, sehingga sistem injeksi diklaim lebih irit bahan bakar daripada sistem karburator. Tak hanya itu, dengan kubikasi 149,15 cc ini, motor CRF150 memilki power serta tors yang tak bisa diremehkan dengan pesaingnya, KLX150.

    • Shock Depan Upside Down

    Kelebihan berikutnya pada Motor CRF yakni dari segi tampilan, shock model upsid down memang lebih kuat dan kekar daripada shock teleskopik. Oleh karena itu bila ditimbang dengan KLX150 standar yang masih memakai shock teleskopik maka motor CRF150 ini dinilai lebih unggul. Untuk motor KLX sendiri sebenarnnya ada juga yang telah sibekali shock model upsid down yaitu pada varian KLX BF dengan harga yang tentu lebih mahal dibanding CRF150. Secara fungsinya pun shock model upsid down lebih bagus dalam memberikan redaman ketika digunakan daripada teleskopik.

    • Panel Indikator Full Digital

    Selanjutnya pada bagian panel digital yang sudah full digital serta bentuknya pun sangat ringkas & lengkap sehingga cocok digunakan di medan off-road. Panel indikator akan menunjukkan bensin, informasi kecepatan, dan juga jarak tempuh dalam angka – angka digital yang memudahkan pengendara dalam melihat secara real time bagaimana kondisi motornya.

    • Jaringan Yang Luas

    Dan kelebihan motor CRF150 ini juga karena jaringan 3S dari Honda telah tersebar di seluruh kecamatan di Indonesia, sehingga bila terjadi masalah anda tak perlu khawatir lagi karena sudah banyak layanan 3s Honda (Sales, Service, Spareparts).

    Kekurangan

    • Varian & warna yang terbatas

    Salah satu Kekurangan dari Motor CRF ini adalah hanya menghadirkan 1 varian saja. Sementara si kawan Kawasaki menghadirkan 5 varian untuk KLXnya. Tentu dengan adanya beberapa variasi yang beragama, masyarakat lebihi leluasa untuk memilih sesuai keinginan mereka. Selain hanya satu varian, Motor CRF ini juga hanya tersedia dalam dua warna yaitu Extreme Red dan Extreme Black. Jika dibandingkan dengan KLX yang punya beragam warna sehingga grafisnya terlihat lebih menarik, karena memang warna kerap sekali menjadi bahan pertimbangan ketika calon konsumen membeli sebuah produk apalagi motor trail.

    Demikianlah informasi dari wartaoto.com terkait Kelebihan dan Kekurangan Motor CRF. Semoga bermanfaat 🙂

     

  • Kelebihan dan Kekurangan Motor Mio

    Kelebihan dan Kekurangan Motor Mio

    Kelebihan dan Kekurangan Motor Mio akan dikupas tuntas pada kesempatan kali ini. Sebelumnya, seperti yang kita ketahui bersama bahwa saat ini motor matic entry level memang sudah banyak, khususnya merk – merk Jepang seperti Yamaha Mio M3 Honda beAT serta Suzuki Nex II dan ragam varian lainnya. Nah, meskipun Motor Yamaha Mio ini terbilang pemain lama namun tetap banyak penggemarnya, Kenapa?

    Yapss betul, karena Motor Mio yang satu ini memiliki kelebihan yang cukup andal untuk penggunaan sehari – hari. Terlepas dari kelebihan Motor Mio ini, tentu anda beberapa kekurangannya. Untuk itu wartaoto.com telah merangkum Kelebihan serta Kekurangan Motor Mio yang bisa anda jadikan pertimbangan yang bijak sebelum membelinya. Yuk simak sampai selesai!

    Kelebihan dan Kekurangan Motor Mio

    Kelebihan Motor Yamaha Mio M3

    • Harga yang ekonomis

    Kelebihan motor mio yang pertama terdapat pada segi harganya yang terbilang cukup terjangkau yaitu dibanderolmulai dari Rp 16 jutaan (OTP Jakarta) dan sudah menggunakan kapasitas mesin 125 cc sementara pesaingnya masih 110 cc.

    • Mesin paling bertenaga

    Motor Mio M3 dengan kapasitas mesin 125 cc ini membuat motor matic ini lebih bertenaga daripada kompetitor. Mesin satu silinder SOHC dengan pendingin udara dapat menyemprotkan torsi / tenaga puncak 9,6 Nm pada 5.500 rpm serta tenaga maksimal 9,38 hp di 8.000 rpm. Jika dibandingkan dengan Honda beAT dan Suzuki Nex II, tentu lebih unggul motor Yamaha Mio M3 ini.

    • Fitur Answer Back

    Selanjutnya kelebihan motor mio M3 ini yaitu sudah dibekali fitur answer back system yang akan memudahkan anda untuk mencari kendaraan ketika di lokasi parkir. Anda cukup tean tombol pada remot bawaan, maka sedepa motor anda akan mengeluarkan suara beserta lampu untuk memberitahukan posisinya.

    • Fitur penghemat bahan bakar

    Masih tentang kelebihan motor mio yakni adanya fitur hemat bahan bakar dimana fitur ini bekerja dengan menonaktifkan mesin secara otomatis ketika sepeda motor berhenti lebih dari 5 detik. Bila anda ingin mengaktifkan mesinnya kembali, anda hanya perlu memutar selongsong gas.

    Kekurangan Motor Yamaha Mio M3

    • Masih menggunakan bohlam

    Penggunaan bohlam pada sistem pencahayaan bisa menjadi kekurangan serta kelebihan motor mio. Karena lampu bohlam pada malam hari visibilitasnya memang tidak sebaik lampu LED dan lampu LED juga dinilai lebih awet karena penggunaan daya listrik yang rendah meskipun harga nya terbilang mahal.

    • Tidak Ada power charger

    Yamaha memang masih ketinggalan soa fitur power charger, dimana fungsinya untuk mengisi daya baterai hp saat berkendara. Ini merupakan kekurangan mio m3 sebab bagi para ojek online tentu sangat membutuhkan fitur ini.

    • Kompartemen depan yang sempit

    Terakhir, kompartemen depan motor Yamaha Mio yang satu ini cukupp sempit, terutama di bagian sebelah kanan karena terhalang kunci kontak. Akibatnya anda tak bisa menyimpan botol minum atau beberapa peralatan lainnyaa bahkan jika anda meletakkan koin, anda akan sulit mengambilnya kembali.

  • Penyebab Starter Motor Vario Tidak Berfungsi

    Penyebab Starter Motor Vario Tidak Berfungsi

    Penyebab Starter Motor Vario Tidak Berfungsi akan kami uraikan di artikel kali ini. Pasalnya ada hal yang dapat memicu Starter Motor Vario Tidak Berfungsi atau mati mendadak. Ternyata Penyebab Starter Motor Vario Tidak Berfungsi ini merupakan tanda bahwa ada kerusakan di bagian soket starter.

    Penyebab Starter Motor Vario Tidak Berfungsi

    Aggi Prasetya, Punggawa GSW (Gilang Speed Way) terkait Penyebab Starter Motor Vario Tidak Berfungsi mengatakan bahwan jika tak ada masalah pada switch rem, switch starter dan switch standar samping, maka kemungkinan pada soket alternating current generator / ACG starternya meleleh atau gosong. Menurutnya soket ACG starter melelh ini umumnya sering kali terjadi pada Hond Vario 125/ 150 LED generasi pertama.

    Mengutip gridot. “Electric starternya saja yang tidak aktif, sementara kick starter masih bisa menyalakan mesin” ujar Hassan Wisnu yang menjadi salah satu mekanik GSW.

    Jika kondisinya belum terlalu parah, maka soket ACG starter hanya gosong di bagian pin nya saja. “Biasanya soket ACG starter yang berdekatan dengan ECU itu mengalami gosong” kata Anggi. Sedangkan jika kondisinya sudah parah bahkan soket ACG starter sampai meleleh dan tidak bisa di lepas, maka solusi satu – satunya ialah dengan mengganti komponen soket ACG starter dengan yang baru.

    Selain Penyebabnya karena soket ACG yang gosong bahkan meleleh. Anda juga dapat mengecek di bagian kelistrikannya terutama pada bagian kabel – kabelnya. Hal ini pernah dialami oleh pengendara Honda Vario 150 dengan inisial NA, dimana tiba – tiba motornya tidak dapat distater. Mula ia menyangka bahwa Penyebab starter pada motor varionnya mendadak tidak berfungsi dikarenakan aki yang yang soak. Akan tetapi ketika di cek oleh mekanik bengkel, ternyata kabel injeksinya terputus.

    “Setelah dibongkar ternyata ada kabel yang terhubung ke injektor terputus dan jika dilihat dari potongannya sepertii digigit tikus” kata NA. Akhirnya ketika sudah disambung kembali kabel injeksinya, Honda Vario 150 tahun 2019 itu menyala dengan normal kembali.

    Untuk mencegah kondisi seperti ini, anda harus memastikan parkir sepeda motor anda bersih dan jangn parkir dekat dapur atau gor untuk menghindari gigitan tikus.

    Semoga informasi ini bermanfaat 🙂

  • Kelebihan Alarm Motor Vinyx

    Kelebihan Alarm Motor Vinyx

    Kelebihan Alarm Motor Vinyx ini cukup banyak sehingga banyak diminati oleh beberapa kalangan apalagi harganya yang sangat terjangkau yaitu kisaran Rp 250 ribu. Diantara Kelebihan Alarm Motor Vinyx adalah remote kendali jarak jauh yang diklaim mampu bekerja secara efektif pada range 50 hingga 100 meter. Pada desain remotenya pun cukup elegan dengan sistem sliding, tak hanya itu ada kontrol penuh yang bisa untuk melakukan mematikan, menghidupkan serta membunyikan alarm.

    Dan yang pasti Kelebihan Alarm Motor Vinyx yang utama adalah untuk menghindari tnidak kejahatan kendaraan yang semakin lama semakin meningkat. Alarm Motor Vinyx akan menghasilkan bunyi dengan frekuensi keras sehinga bisa dengan mudah diketahui jika terjadi tindak kriminal seperti pencurian sepeda motor. Keunggulan dari Alarm Motor Vinyx ini di bagian sensor alarm dapat disetel atau diatur kepekaannya dan terdapat fitur silent mode juga didalamnya. Ditambah lagi fitur anti power cut dengan memanfaatkan baterai bacup yang dapat membunyikan alarm walaupun aki sepeda motor dicabut. Berikut ini wartaoto.com telah merangkum beberapa Kelebihan Alarm Motor Vinyx beserta kelengkapannya. Yuk simak sampai tuntas!

    Kelebihan dari Alarm Motor Vinyx

    • Silent Mode

    Silent mode atau menonaktifkan sirine yaitu anda akan terlihat normal pada ssat berkendara tak terlihat mencolok dengan bunyi alarm namun keamanan motor anda tetap terjaga.

    • Anti Rampas

    Dengan Alarm Motor Vinyx ini anda dapat mematikan mesin sepeda motor dari jarak jaug menggunakan remot. Tentu ini akan sangat bermanfaat jika terjadi perampasan sepeda motor di jalan raya, sehingga anda tak perlu melawan, anda hanya perlu menerkan tombol lock pada remote dan mesin sepeda motor anda akan mati serta sirine juga akan berbunyi bersamaan dengan lampu sein yang berkedip – kedip. Alhasil sepeda motor anda menjadi aman, karena tidak bisa dihidupkan lagi sebelum menekan tombol Unlock (buka kunci pada remote).

    • Sensitif getar dapat disetel dari remote

    Sensitif getar pada bentuan ketika aktif alarm bisa di sesuaikan sesuai selera masing – masing, pada remote ada 5 level sensitif sensor getar dan level 5 adalah level sensitif yang paling tinggi.

    • Anti angkat ke mobil / truck

    Kelebihan Alarm Motor Vinyx yang cukup menarik selanjutnya adalah ketika pencuri ingin mengambil kendaraan anda dengan mengangkutnya ke mobil, karena Alarm Motor Vinyx dilengkapi dengan sensor getar maka saat ada benturan sirine akan berbunyi keras & pencuri akan membatalkan niatnya. Dan fungsi dari fitur ini akan berlaku jika alarm dalam posisi on. Sebagi catatan bahwa pencurian sepeda mtor dengan modus angkat ke mobil atau truck hanya memerlukan waktu yang singkat.

    • Alarm kunci kontak

    Dimana fitur ini ketika kunci kontak di putas ke posisi on baik menggunakan kunci T ataupun kunci hasil duplikat, maka sirene alarm akan berbunyi beserta lampu sein berkedip – kedip dan mesin kendaran tidak bisa dinyalakan sehingga memberi pengamanan yang penuh pada kendaran anda.

    • Search Mode

    Ini berfungsi untuk mencari kendaraan bila sedang berada di tempat parkir yang luas, caranya anda hanya perlu menekan tombol lonceng saja. Maka kendaraan anda akan membunyikan sirine beserta lampu sein yang berkedip – kedip.

    • Bisa Starter dan Matikan Mesin dari jauh

    Dengan Kelebihan Alarm Motor Vinyx yang satu ini, dapat memungkinkan anda menstarter mesin melalui remote tanpa harus kunci kontak berada di posisi on dan sepeda motor bisa digunakan seperti biasa. Dan untuk mematikannya anda tinggal tekan unlock pada remote.

    • Anti Air

    Anda tak perlu khawatir ketika hujan turun, sebab Alarm Motor Vinyx ini anti air yang fisiknya dilapisi dengan karet elastis dan pada lubang baut remote juga ada karetnya.

    • Memakai baterai backup 9 volt

    Terakhir, Kelebihan yang akan anda dapatkan saat menggunakan Alarm Motor Vinyx ialah jika ada yang memutus arus accu ataupun aki sepeda mtor anda, maka alarm akan tetap berfungsi serta motor tetap tidak dapat dinyalakan.

  • Fungsi Selang Hawa Motor yang Sangat Penting

    Fungsi Selang Hawa Motor yang Sangat Penting

    Fungsi Selang Hawa Motor adalah untuk menyalurkan kompresi yang bocor pada saat seher berada pada kompresi.  Bisa saja ketika udara yang sudah bersatu dangan bahan bakar lewat kalter melalui dinding silinder & ring seher. Di setiap sisi transmisi sepeda motor matic terdapat selang yang terhubung antaras sisi gear ratio & penyering udara yaitu Selang Hawa. Ternyata Fungsi dari Selang Hawa Motor sendiri cukup penting, jadi perlu dirawat dengan benar seperti halnya komponen – komponen lainnya.

    Komponne CVT membutuhkan selang hawa. Untuk menyalurkan udara panas,  dimana umumnya Selang Hawa pada Motor itu berperan untuk menyambunkan boks penyaring udara CVT dengan sisi gear ratio.

    Seperti yang kita ketahui, gesekan yang terjasi di ruang gear ration akan menimbulkan panas meski sudah diolesi oli. Selang hawa inilah yang menyalurkan hawa panas dari gear ratio untuk dibuang menuju boks penyaring udara CVT. Untuk lebih detailnya, yuk simak ualdan di bawah ini!

    Fungsi Selang Hawa pada Motor

    • Untuk pernafasan atau wadah bersirkulasi

    Fungsinya sebagai wadah sirkulasi udara atau bernafas di dalam kalter mesin, seperti ketika mesin hidu, maka seher didalam mesin akan bergerak naik turun diantara TMA-TMB, nah saat itulah berlangsungnya kevakuman udar di bagian kalter mesin. Ketika seher naik, maka udara kan terhisap. Sementara. Ketika seher turun, maka udara akan tertiuo keluar. Berkat Fungsi Selang Hawa yang membuat gerakan seher ini lancar.

    • Sebagai penyalur kompresi yang bocor

    Hal ini berlaku ketika seher ada di c ara kompresi bukan tidak mungkin udara yang telah besatu dengan bahan bakar lewat kalter yang melelui dinding silinder & ring seher yang akan dikeluarkan saat leher bergerak turun dipompa ke kontak penyaring udara agar tidak mencemarkan lingkungan.

    • Untuk Pendingin mesin & penghangat udara

    Terakhir, Fungsi penting dari Selang Hawa pada Motor ialah untuk pendingin mesin, dimana tujuannya saat udara di luar terhisap masuk ke dalam mesin, maka yang terhisap pasti udara dingin.

    Jika fungsinya untuk penghangat, ini ketika udara yang dipompa keluar mesin pasti udara yang hangat / pans dan ini akan menolong untuk menghangatkan udara yang ada dibox filter yang hendak terserap ke ruang pembakaran.

    Cara Kerja Selang Hawa pada Sepeda Motor

    Selang hawa atau radiator hose adalah salah satu komponen penting pada sistem pendinginan sepeda motor. Fungsi utama dari selang hawa adalah untuk mengalirkan cairan pendingin dari mesin ke radiator, kemudian mengalirkan kembali cairan pendingin yang telah disirkulasikan ke mesin. Tanpa selang hawa yang berfungsi dengan baik, mesin sepeda motor akan mudah mengalami overheating atau kepanasan, yang dapat menyebabkan kerusakan pada mesin. Selang hawa sendiri terbuat dari bahan karet yang tahan terhadap suhu tinggi dan tekanan air yang cukup besar. Biasanya, selang hawa terdiri dari dua jenis, yaitu selang hawa atas dan selang hawa bawah. Selang hawa atas berfungsi untuk mengalirkan cairan pendingin dari mesin ke radiator, sedangkan selang hawa bawah berfungsi untuk mengalirkan kembali cairan pendingin yang telah disirkulasikan dari radiator ke mesin.

    Cara kerja selang hawa pada sepeda motor adalah sebagai berikut: Pertama-tama, cairan pendingin yang berada dalam mesin sepeda motor akan dipompa keluar melalui selang hawa atas. Kemudian, cairan pendingin ini akan mengalir ke dalam radiator, di mana panas dari cairan pendingin akan diserap oleh radiator. Setelah itu, cairan pendingin yang telah menjadi lebih dingin akan mengalir kembali ke mesin melalui selang hawa bawah.

    Saat cairan pendingin mengalir melalui selang hawa, tekanan air dalam selang akan meningkat, terutama pada saat cairan pendingin dipompa keluar dari mesin. Selang hawa yang digunakan pada sepeda motor didesain untuk menahan tekanan air yang cukup besar sehingga tidak mudah bocor atau pecah. Namun, jika selang hawa rusak atau sudah berumur, maka selang hawa bisa bocor dan menyebabkan cairan pendingin tidak dapat mengalir dengan baik. Untuk menjaga agar selang hawa tetap berfungsi dengan baik, sebaiknya selang hawa dicek secara berkala dan diganti jika diperlukan. Pastikan juga untuk memilih selang hawa yang berkualitas baik dan sesuai dengan tipe sepeda motor Anda.

    Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kinerja Selang Hawa

    Selang hawa merupakan salah satu komponen penting pada sistem pendinginan sepeda motor. Fungsinya adalah mengalirkan cairan pendingin dari mesin ke radiator dan mengalirkan kembali cairan pendingin yang telah disirkulasikan ke mesin. Kinerja selang hawa yang baik sangat penting untuk menjaga suhu mesin sepeda motor tetap stabil dan mencegah mesin mengalami overheating atau kepanasan. Namun, ada beberapa faktor yang mempengaruhi kinerja selang hawa. Berikut adalah beberapa faktor tersebut:

    1. Umur selang hawa Umur selang hawa yang sudah tua dapat menyebabkan kinerja selang hawa menurun. Selang hawa yang sudah lama biasanya akan mengeras dan menjadi rapuh, sehingga mudah retak dan bocor. Selang hawa yang rusak dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin dan mengakibatkan mesin sepeda motor mengalami overheating.
    2. Tekanan air dalam selang hawa Tekanan air dalam selang hawa juga mempengaruhi kinerja selang hawa. Jika tekanan air terlalu tinggi, maka selang hawa dapat pecah atau bocor. Selang hawa juga dapat bocor jika terjadi tekanan air yang tidak stabil, seperti saat terjadi gejolak air dalam mesin sepeda motor.
    3. Suhu lingkungan Suhu lingkungan yang terlalu panas atau terlalu dingin dapat mempengaruhi kinerja selang hawa. Pada suhu lingkungan yang terlalu panas, selang hawa dapat mengalami peregangan dan melemah, sehingga mudah retak dan bocor. Sedangkan pada suhu lingkungan yang terlalu dingin, selang hawa dapat mengalami pembekuan dan mengalami kerusakan.
    4. Kualitas bahan selang hawa Kualitas bahan selang hawa juga mempengaruhi kinerja selang hawa. Selang hawa yang terbuat dari bahan berkualitas rendah akan lebih mudah retak dan bocor. Sebaliknya, selang hawa yang terbuat dari bahan berkualitas tinggi akan lebih tahan lama dan lebih kuat menahan tekanan air.
    5. Kesalahan pemasangan selang hawa Kesalahan pemasangan selang hawa juga dapat mempengaruhi kinerja selang hawa. Jika selang hawa dipasang dengan kurang rapi atau terlalu kencang, maka selang hawa dapat terjepit atau terlalu tegang. Hal ini dapat menyebabkan selang hawa rusak dan mengakibatkan kebocoran cairan pendingin.

    Untuk menjaga kinerja selang hawa, sebaiknya selang hawa dicek secara berkala dan diganti jika diperlukan. Pastikan juga untuk memilih selang hawa yang berkualitas baik dan memperhatikan pemasangan selang hawa secara benar.

    Cara Perawatan Selang Hawa pada Sepeda Motor

    Mengingat selang hawa adalah komponen penting pada sepeda motor yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dan udara ke mesin. Oleh karena itu, perawatan selang hawa sangat penting untuk menjaga agar sepeda motor tetap berfungsi dengan baik dan mengurangi risiko kerusakan pada mesin. Berikut adalah beberapa tips perawatan selang hawa pada sepeda motor:

    1. Periksa Selang Hawa Secara Berkala

    Periksa selang hawa pada sepeda motor secara berkala untuk memastikan tidak ada kerusakan atau kebocoran pada selang hawa. Anda dapat memeriksa selang hawa dengan melihat apakah terdapat retakan atau lubang pada selang, serta memastikan bahwa selang tidak terlipat atau terjepit.

    1. Bersihkan Selang Hawa

    Selang hawa pada sepeda motor perlu dibersihkan secara berkala untuk menghilangkan kotoran dan debu yang menempel pada selang. Anda dapat membersihkan selang hawa dengan menggunakan air sabun dan spons yang lembut. Pastikan untuk menyeka selang hawa dengan kain kering setelah membersihkannya.

    1. Perhatikan Kondisi Klem Selang

    Pastikan klem selang pada sepeda motor dalam kondisi yang baik dan tidak kendur. Jika klem selang kendur, maka selang hawa dapat terlepas dan menyebabkan bahan bakar dan udara bocor.

    1. Ganti Selang Hawa yang Rusak

    Jika selang hawa pada sepeda motor mengalami kerusakan, segeralah ganti selang hawa yang rusak. Mengganti selang hawa yang rusak akan menghindari risiko kebocoran bahan bakar atau udara yang dapat merusak mesin.

    1. Perhatikan Letak Selang Hawa

    Perhatikan letak selang hawa pada sepeda motor, pastikan selang tidak terjepit atau terlipat saat Anda mengendarai sepeda motor. Selang hawa yang terjepit atau terlipat dapat mengurangi aliran bahan bakar atau udara yang menuju mesin.

    Demikian beberapa tips perawatan selang hawa pada sepeda motor. Dengan melakukan perawatan secara berkala, Anda dapat menjaga agar selang hawa pada sepeda motor tetap dalam kondisi yang baik dan mengurangi risiko kerusakan pada mesin.

  • Fungsi Oli Transmisi Motor Matic. Catat ini!

    Fungsi Oli Transmisi Motor Matic. Catat ini!

    Fungsi Oli Transmisi Motor Matic atau kerap disebut juga dengan oli gardan ini untuk memuat gerakan menjadi lebih halus, karena perubahan gear yang terjadi secara otomatis. Dengan adanya oli transmisi / oli gardan ini sangat membantu kinerja transmisi sehingga menjadi lebih lancar. Oli kendaraan memang banyak jenisnya dan sekaligus menjadi komponen penting yang memiliki jadwal penggantian secara rutin. Selain oli mesin, oli transmisi juga salah satu oli yang dibutuhkan oleh kendaraan matic baik sepeda motor matic ataupun mobil matic. Untuk jadwal interval penggantian oli transimisi pun juga lebih lama dibanding oli mesin biasa karena beberapa alasan, diantaranya karena oli ini tidak mudah rusak terpengaruh panas seperti oli mesin motor sebab letak box transmisi / gardan ini jauh dari ruang bakar. Namun, bila penggantiannya terlambat tentu saja akan terjadi efek yang negatif pada motor tersebut. Untuk selengkapnya, Yuk baca sampai tuntas ulasan dari wartaoto.com ini.

    Oli transmisi (oli gardan) merupakan pelumas yang diperlukan  untuk melicinkan komponen ttransimisi otomattis. Akibatnya pada saat komponennya saling bergesekan, maka tidak ada komponen yang cepat rusak. Sayangnya karena interval penggantian oli ini dinilai cukup lama, sehingga sering kali dilupakan padahal fungsinya cukup penting. Kerusakan oli gardan justru karena penggunaan & debu atau bahkan air yang masuk melalui selang CVT. Nah jika Fungsi Oli Transmisi Motor Matic anda tak berfungsi lagi, maka kekentalan oli akan menurun dan warna oli juga berubah menjadi cokelat susu karena kotoran atau debu yang masuk. Setelah oli diganti dengan yang baru maka kinerja akan kembali normal semula. Jika penggantian oli dilakukan dengan rutin maka Fungsi Oli Transmisi Motor Matic pun akan bekerja optimal, seperti:

    Fungsi Oli Transmisi atau Oli Gardan Motor Matic

    • Melapisi komponen CVT

    Fungsi utamanya adalah melumasi atau memberi lapisan ke seluruh komponen transmisi CVT (Continously Variable Transmission), sebab transmisi otomatis memerlukan lapisan yang dapat menahan kinerjanya. Tanpa adanya lapisan oli ini, gesekan antar komponen bisa membuat overheat pada sepeda motor.

    • Gerak Transmisi Lebih Lancar

    Selanjutnya Fungsi Oli Transmisi Motor Matic juga membuat gerakan menjadi lebih halus. Pada sepeda motor matic harus bisa merubah kecepatan motor dalam kondisi drastis maupun kondisi statis dan juga perubahan kecepatan putar dari tingggi ke rendah ataupun sebaliknya. Nah, jika anda melakukan penggantian oli transmisi dengan rutin maka kinerjanya akan lebih baik lagi dan motor andapun menjadi lebih awet.

    Secara umum penggantian oli transmisi dilakukan setelah 8.000 km atau rata – rata pada pemakaian normal selama 3 bulan dan jarak tempuh ini juga serupa dengan penggantian oli gardan / transmisi pada mobil matic. Demikianlah ulasan dari wartaoto.com tentang Fungsi Oli Transmisi Motor Matic. Semoga bermanfaat 🙂