Warta OTO

Penulis: administrator

  • Resmi Masuk ke Indonesia, Seperti Apa Motor Roda 4 Qooder?

    Resmi Masuk ke Indonesia, Seperti Apa Motor Roda 4 Qooder?

    Seperti yang kita tahu bahwa motor umumnya memiliki roda 2. Namun, rupanya motor beroda lebih dari 2 sudah tak asing lagi bagi masyarakat. Ya, motor roda 4 Qooder asal Swiss yaitu Qooder kini resmi masuk ke Indonesia.

    Quadro Qooder atau merupakan kepanjangan dari Quad Scooter ini memiliki arti skuter beroda empat. Motor ini menjadi satu-satunya motor matic dengan roda 4. Dari segi keamanan, motor matic yang satu ini terbilang aman untuk dikendarai karena memiliki stabilitas tinggi dengan adanya 4 roda.

    Spesifikasi Motor Roda 4 Qooder

    Meski motor ini menggunakan 4 roda, rupanya tak mengurangi kelincahan Qooder untuk dibawa melintasi jalan raya. Motor matic yang dibanderol dengan harga 357 juta ini patut untuk dicoba. Namun sebelumnya, Anda mengetahui dulu seperti apa tampilan dan spesifikasi motor roda 4 asal swiss ini.

    Bagi Anda yang terbiasa dengan motor roda 2, akan sedikit kesulitan saat pertama kali mencoba menaiki motor Qooder ini. Namun, tidak membutuhkan waktu lama untuk beradaptasi. Ruang kaki pada motor ini tidak sebesar Nmax atau PCX150.

    Mengendarai motor ini perlu kehati-hatian dan banyak perhitungan jarak. Biasanya motor berjalan di sisi kiri, tetapi ketika mengendarai Qooder, Anda harus memperhitungkan lebar jalan.

    • Dimensi

    Motor roda 4 yang satu ini memiliki panjang 2,2 meter, lebar 840 mm, dan tinggi 1.360 mm. Dengan ukuran ini, Qooder mampu menyalip kendaraan di jalanan yang tidak macet. Stabilitas motor tercipta dengan teknologi Hydraulic Tilting System (HTS) yang memungkinkan suspense untuk menyesuaikan motor di segala medan.

    Dengan ukuran cukup besar, motor ini masih cukup stabil dibawa dengan kondisi pelan di bawah 10 km/jam. Begitu juga ketika dibawa sedikit ngebut, Qooder masih mudah dikendalikan. Namun, belum bisa disamakan dengan mobil.

    Meski terbilang lincah dan aman dibawa berkendara di jalan raya, motor ini rupanya kurang cocok untuk jalanan padat. Karena body yang cukup luas ini akan sedikit menyulitkan Anda menyalip kendaraan dengan jarak yang sempit.

    • Mesin

    Motor Qooder dengan berat 281 kg ini rupanya masih terasa ringan ketika berjalan. Mengapa? Karena motor ini memiliki kapasitas mesin hingga 400 cc, SOHC, 1-silinder, dan 4-percepatan yang dilengkapi empat katup berpendingin cairan bertransmisi CVT.

    • Desain

    Seperti yang sudah disebutkan di atas, motor dengan roda 4 ini tetap bisa lincah menikung dan menyalip kendaran lain. Roda motor ini didesain untuk bisa mengikuti gerak motor. Walaupun saat pertama kali mencoba, Anda tetap akan merasa takut akan terjatuh.

    Pada roda belakang Qooder, terdapat sabuk untuk menggerakkan roda kiri dan kanan. Hal ini bertujuan agar pembagian tenaga antara roda sama rata, atau ketika salah satu ban terangkat, roda lainnya masih memiliki tenaga.

    • Pilihan Warna

    Motor ini tersedia dengan 5 pilihan warna, yaitu hitam, merah, silver, biru, dan putih. Tampilan kece motor ini akan menambah nilai plus bagi penampilan Anda di jalan.

    Keistimewaan Motor Roda 4 Qooder

    Tak hanya itu saja, motor ini juga memiliki spesifikasi yang hampir sama dengan motor matic pada umumnya. Qooder memiliki kapasitas untuk dua orang dan ukuran bagasi yang cukup besar. Lalu, apa yang membedakannya dengan motor matic lainnya?

    Bagasi pada motor ini bisa dibuka dari masing-masing bangku. Tentu saja akan sangat berguna untuk Anda yang suka bepergian jauh. Kapasitas bagasi yang besar bisa digunakan untuk menaruh barang bawaan cukup banyak sehingga Anda tidak perlu bersusah payah membawanya di atas motor.

    Dengan harga Rp357 juta, pembelian motor roda 4 Qooder bisa Anda dapat lengkap dengan STNK sehingga Anda bisa langsung mencobanya setelah memberi Qooder. Sebuah harga yang pantas untuk spesifikasi istimewa yang ditawarkan motor matic yang satu ini.

  • Spesifikasi dan Harga Benelli Patagonian Eeagle

    Spesifikasi dan Harga Benelli Patagonian Eeagle

    Benelli merupakan merk yang sangat kuat akan cita rasa Italia, berdiri sejak 1911, dan banyak memenangkan kejuaran balap. Salah satu produk andalan perusahaan ini adalah Benelli Patagonian Eagle.

    Benelli Patagonian Eeagle

    Benelli melakukan merger dengan Motobi pada saat terjadi krisis di industri sepeda motor pada sekitar tahun 1960-an. Perjalanan Benelli belum berhenti sampai disitu, pada tahun 2005, Benelli akhirnya diakuisisi oleh perusahan dari Cina dan menjadi bagian dari Group Qian Jian (QJ). Benelli-QJ masuk ke Indonesia pada tahun 2012 di bawah bendera PT Benelli Motor Indonesia. Sejak tahun 2016, Benelli lebih fokus pada pembuatan sepeda motor retro.

    Spesifikasi Singkat

    Patagonian Eagle 250 didesain dengan tampilan chopper custom tahun 60-an sehingga tampil bak motor khas Amerika dengan posisi setang yang tinggi dan jok yang rendah. Unsur konservatif pun masih dipertahankan, misalnya pada bentuk lampu yang membulat beserta panel meter analog.

    Untuk kategori mesin 250 liter, Benelli Patagonian Eagle bisa dikatakan tak memiliki pesaing. Di Indonesia, kebanyakan kelas 250 diisi oleh motor sport maupun naked bike.

    Motor yang ditenagai mesin 250 dua silinder segaris ini masih mengandalkan karburator sebagai penyuplai bahan bakar. Akan tetapi, pda tahun 2020, hadir kembali seri terbaru dari Patagonia Eagle 250 dengan embel-embel EFI.

    Artinya, ada perubahan besar pada sistem suplai bahan bakarnya yang sebelumnya menggunakan karburator, sekarang sudah mengadopsi sistem Injeksi. Dampaknya, suplai bahan bakar menjadi lebih lancar dan lebih efisien.

    Mesin Benelli Patagonian Eagle 250 ini menggunakan dua mesin piston. Airstrip 250 cc SOHC double line tetap menjadi sumber energi, diameter silinder dan langkah-langkah tidak ada perbedaan, masih menggunakan 55 mm x 52,4 mm, dan rasio kompresi 9.0: 1. Artinya, Anda memiliki lebih banyak pilihan bahan bakar dengan oktan tertentu.

    Suara khas yang dimiliki Patagonia Eagle ini masih seperti motor empat silider, sangat garang. Motor ini menggunakan gearbox lima percepatan manual dengan shocks absorber 120 mm teleskopik.

    Suspensi bagian depan dan belakang adalah twin shock absorber. Sementara itu, sistem pengereman depan mengandalkan 260 mm disc sedangkan bagian belakang rem roda berjenis disc asa depan tetap sama.

    Berbicara soal dimensi, berat motor ini adalah 158 kg dengan panjang 2,18 meter, lebar 0,85 meter dan tinggi 1.11 meter. Jarak antara bagian bawah motor dengan jalan adalah 14 cm.

    Beberapa bagian bodi telah mengalami perubahan, terutama yang sangat mencolok adalah jari-jari model ban menggantikan mistar gawang sehingga kesan klasik makin menonjol. Mengingat motor ini memiliki model klasik cruiser, jenis semacam ini terasa cocok.

    Selain itu, blok mesin semua berwarna hitam, bahkan di exhaust manifold berwarna hitam. Ban didesain berukuran belang, yakni ban depan 18 inci sedangkan ban belakang 15 inci. Lalu di bagian tangki, sepatbor depan, dan bodi samping, kini ada striping minimalis. Label EFI jelas tertera di bodi samping.

    Kelebihan Patagonian Eagle adalah harga relatif terjangkau, gaya berkendara santai dan berciri khas cruiser, serta suara knalpot yang khas seperti motor bermesin 4 silinder. Sebaliknya, motor ini juga memiliki beberapa kekurangan, yaitu putaran atas mesin loyp dan pengendalian setang kurang mantap.

    Harga Benelli Patagonian Eagle

    Hingga saat ini, ada empat produk motor retro yang dipasarkan Benelli Motor Indonesia, yakni Patagonian Eagle 250, Benelli Motobi 200, Benelli Motobi Evo 200, dan Benelli Motobi 152.

    Keempat produk itu dipasarkan pada saat ini dengan rentang harga mulai dari Rp18,9 juta untuk Motobi 152 dan yang termahal adalah Benelli Patagonian Eagle yang dilempar ke pasaran dengan banderol harga Rp35,6 juta. Sebagai tambahan informasi, harga tersebut adalah harga on the road untuk wilayah Jakarta.

  • Seluk-Beluk Ford Mustang GT, Sedan Sport Terlaris di Dunia

    Seluk-Beluk Ford Mustang GT, Sedan Sport Terlaris di Dunia

    Jika menyebut nama Ford, orang akan membayangkan mobil dengan bodi besar, tenaga besar, dan suara yang garang. Ford memang sangat identik dengan hal tersebut, termasuk tentunya Ford Mustang GT. Apa saja hal menarik tentang sedan terlaris di dunia ini? Check it out!

    Seluk-Beluk Ford Mustang GT

    Mobil ini dibangun di Michigan, Amerika Serikat dan diperkenalkan ke khalayak umum pada tahun 1964 di New York, Amerika Serikat. Berikut beberapa hal menarik tentang mobil ini.

    • Teruji Keandalannya

    Mobil ini sudah sangat teruji keandalannya di beberapa event balapan mobil, seperti balap NASCAR, 24 Hours of Daytona, FIA GT3 European Championship, dan banyak lagi lainnya.

    • Tiga Model Bodi pada Generasi Pertama

    Ford Mustang versi pertama memiliki tiga model bodi, yaitu 2 pintu hardtop, 2 pintu fastback, dan 2 pintu convertible.

    Mustang versi pertama dibangun pada wheelbase 2.700 mm dengan panjang 4.610 mm, lebar 1.730 mm, tinggi 1.300 mm,  dan berat 1.109 kg.

    Sang Kuda Poni ini dibekali mesin Thriftpower 6 silinder segaris berkapasitas 2.8 liter yang dipadukan dengan transmisi 3 percepatan.

    • Ciri Khas Sangar, Gagah, dan Maskulin

    Sejak pertama hingga sekarang, sudah banyak sekali mendapat sentuhan, baik bentuk bodi, aerodinamika, warna, maupun performa mesin serta fitur-fitur canggih. Akan tetapi, ciri khas yang tidak berubah adalah kesan sangar, gagah, dan sangat maskulin. Prinsip mobil sport bertenaga dan sangar memang sangat kental.

    Spesifikasi Ford Mustang GT

    Mustang tumbuh dan berkembang dengan berbagai model mulai dari tahun 1971 sampai dengan tahun 1973. Namun, pada tahun 1974. Ford memutuskan untuk kembali ke ukuran dan konsep asli dari Ford Mustang.

    • Dimensi

    Saat ini, mobil ini juga semakin terlihat sporty dengan dimensi 4.789 mm (panjang) x 2.097 mm (lebar) x 1.382 mm (tinggi) disertai wheelbase 2720 mm.

    • Eksterior dan Interior

    Untuk sistem penerangan, mobil ini sudah menggunakan teknologi LED, yang diterapkan pada lampu utama maupun lampu di bagian belakang.

    Interiornya memadukan karakter retro dan modern yang sangat menyatu. Sentuhan bahan soft-touch ditambahkan pada dashboard.

    Semua tombol pengaturan terdapat di konsol tengah, juga dipadukan dengan layar infotainment Ford SYNC berukuran 8 inci. Juga terdapat instrument cluster yang menggunakan layar 21 inci.

    Mobil yang hanya berkapasitas 2 orang ini menggunakan jok dari Recaro racing dari bahan kulit yang sangat berkualitas dan sangat lembut. Pengaturan jok dilakukan secara elektrik dan memiliki memori yang bisa menyimpan beberapa setting jok.

    Bagasi mobil sekilas dari luar terlihat kecil, tetapi di balik pintu bagasi, tersimpan ruang seluas 408 liter.

    • Fitur-Fitur

    Ford Mustang GT dilengkapi 3 fitur asistensi mode berkendara, yakni Drive Mode untuk mengatur respons mesin dan suspensi, Steering Feel untuk mengatur berat setir, dan Active Valve Performance Exhaust untuk mengatur tingkat kebisingan suara knalpot.

    Ada juga fitur Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection, Adaptive Cruise Control, Distance Alert, Lane Departure Warning, serta AdvanceTrac Electronic Stability Control. Lalu, ada Ford SYNC 3 yang menampilkan informasi climate control, audio, fitur mobil, hingga navigasi.

    Pengoperasian sistem infotainment bisa melalui voice command, serta support Apple Carplay dan Android Auto.

    • Mesin

    Mobil ini menggunakan mesin 5.0 liter V8, aluminium block and heads, twin independent variable camshaft timing DOHC, yang bisa menyemburkan tenaga sebesar 444 dk dan torsi 529 Nm.

    Seluruh tenaga disalurkan ke roda belakang melalui sistem transmisi terbaru 10-percepatan Select Shift Automatic beserta teknologi limited slip differential. Berdasarkan klaim Ford, mobil ini butuh 4.3 detik saja untuk melaju dari 0-100 km/jam dan memiliki topspeed 249 km/jam.

    • Pengereman

    Sistem pengereman Ford Mustang GT untuk  bagian depan adalah 380 mm x 34 mm vented discs, Brembo six-piston 36 mm fixed aluminium calipers. Pada bagian belakang adalah 330 mm x 25 mm vented discs, single-piston 45 mm floating iron callipers, integral parking brake.

  • Kelebihan dan Kelemahan Karimun Wagon R yang Perlu Diketahui

    Kelebihan dan Kelemahan Karimun Wagon R yang Perlu Diketahui

    Kelebihan dan Kelemahan Karimun Wagon R – Diproduksi sejak tahun 2013 silam, Suzuki Karimun Wagon R merupakan jenis city car yang merupakan generasi penerus Suzuki Karimun. Selain tergolong kendaraan Low Cost Green Car (LCGC), kendaraan ini juga memiliki beberapa keunggulan yang menarik. Namun, tentu saja sisi kelemahan mobil ini pun wajib diketahui.

    Kelebihan Suzuki Karimun Wagon R

    Peluncuran varian Wagon R ini sepertinya sudah diperhitungkan dengan cermat oleh PT Suzuki Indomobil Sales. Mobil kompak ini dengan segera mendapatkan respons sangat positif dari pasar otomotif Indonesia karena seolah menjadi angin segar bagi para pencinta city car.

    Pasalnya, Toyota Agya dan Brio yang memang menarik ternyata dibanderol dengan harga lumayan tinggi, di atas Rp100 juta. Bagi sebagian kalangan, harga tersebut terlalu tinggi untuk ukuran mobil sekelas Agya dan Brio. Suzuki Karimun tipe Wagon R ini mampu mengisi ceruk ini dengan menghadirkan mobil murah, tetapi berkualitas.

    Apa saja kelebihan yang ditawarkan oleh kendaraan ini? Simak ulasan lengkapnya di bawah ini.

    1. Kabin Lebih Lega

    Dengan bentuk boxy memanjang ke atas, bagian interior terasa lebih lega dengan konfigurasi tempat duduk yang vertikal, bukan horizontal. Anda tidak perlu khawatir mentok di bagian headroom dan legroom. Tentunya ini berbeda dengan kebanyakan city car saat ini yang mengusung bentuk hatchback.

    1. Plat Bodi Tebal

    Apakah mobil murah artinya memiliki bodi ringkih sehingga terlalu berisiko ketika terjadi kecelakaan? Tampaknya hal tersebut tidak berlaku untuk Wagon R ini. Plat bodi kendaraan ini dibuat cukup tebal sehingga struktur bodi mobil lebih kuat.

    Konsekuensinya memang bobot kendaraan menjadi cukup berat dibandingkan kompetitornya. Sebagai contoh, Suzuki Karimun Wagon R ini memiliki bobot 835 kilogram, sementara Toyota Agya dan Daihatsu Ayla hanya berbobot 800 kilogram.

    1. Mesin dari Aluminium

    Mesin K10B engine pada kendaraan ini terbuat dari aluminium sehingga tidak menambah bobot kendaraan terlalu besar. Tenaga yang dihasilkan dari mesin 3 silinder dengan teknologi injeksi adalah maksimal 80 Ps dan torsi 90 Nm.

    Yang tak kalah menarik, sebagai kendaran LCGC, emisi gas buangannya juga rendah, yaitu 109 g/km. Akan tetapi, untuk mempertahankan performa mesin, Anda memang harus selalu menggunakan Pertamax ketika melakukan pengisian BBM.

    1. Under Seat Tray

    Di antara sedikit kendaraan yang menyematkan under seat tray, Suzuki Karimun tipe Wagon R inilah salah satunya. Fitur ini membuat barang bawaan bisa diatur penempatannya sehingga kabin menjadi lebih rapi.

    1. Gear Shift Indicator

    Fitur ini akan membantu pengendara menentukan waktu yang paling pas untuk memindahkan gigi sehingga berkendara lebih efisien.

    1. Immobilizer

    Mengantisipasi maraknya kasus curanmor di Indonesia, menyematkan key with immobilizer menjadi sangat penting dan tentunya menjadi selling point bagi kendaraan ini. Immobilizer sendiri merupakan teknologi penguncian dengan kode elektrikal yang terkoneksi langsung ke ECU sehingga mobil hanya bisa dinyalakan dengan kunci asli.

    Kelebihan Suzuki Karimun Wagon R

    Berbagai keunggulan yang dimilikinya memang membuat Karimun tipe Wagon R menarik. Namun, jangan terburu-buru, Anda pun wajib mengetahui sisi kelemahannya.

    1. Desain Tidak Up to Date

    Harus diakui, dengan bertebarannya mobil-mobil terbaru dengan desain yang modern dan menawan, seperti misalnya hatchback, Karimun tipe Wagon R ini memang tidak terlalu  menarik. Bentuknya yang boxy tanpa lekukan tajam memang membuat mobil ini tampak terlalu kaku sehingga berkesan jadul.

    1. Fitur Belum Lengkap

    Lagi-lagi, dibandingkan dengan kompetitornya, fitur kendaraan ini masih kalah. Sebut saja lampu utama yang belum menggunakan teknologi LED dan DRL.

    3. Desain Interior Seadanya

    Pengaturan AC yang masih menggunakan knob, belum adanya audio control steering switch, head unit yang masih single din, dan spion non elektrik membuat kendaraan ini memang sulit menyaingi para pesaingnya.

    Kekurangan yang dimiliki kendaraan ini sejatinya merupakan konsekuensi mobil dengan harga murah. Jadi, bagi Anda yang tidak terlalu memusingkan soal tampilan luar dan merasa cukup dengan fitur standar, Suzuki Karimun Wagon R ini sudah cukup memadai. Itulah tadi Kelebihan dan Kelemahan Karimun Wagon R yang telah kai rangkum. Semoga bermanfaat:)

  • Honda ADV 250, Skuter Matic Baru Bermesin Forza

    Honda ADV 250, Skuter Matic Baru Bermesin Forza

    Selama ini, pasar sepeda motor matic dikuasai oleh Honda Forza 250. Untuk meramaikan, Honda ADV 250 coba dihadirkan sebagai alternatif. Apalagi, sebelumnya, Honda ADV 150 berhasil membukukan penjualan yang sangat menggembirakan. Tidak heran jika ADV 250 termasuk salah satu motor yang bakal mengaspal tahun ini.

    Dilansir dari beberapa media, belum ada informasi resmi mengenai Honda ADV  berkapasitas mesin 250 cc ini. Sambil menunggu kepastian mengenai kehadiran skutik ini di Indonesia, berikut beberapa informasi yang dapat Anda simak.

    Rencana Peluncuran di Tengah Pandemi

    Kabar bahwa Astra Honda Motor berencana akan meluncurkan Honda ADV 250 ke pasar Indonesia sebenarnya sudah santer terdengar sejak akhir tahun 2019. Bahkan, hingga awal tahun 2020 pun berita mengenai hal ini masih beredar. Pada saat itu, skutik baru ini akan diluncurkan pada tahun 2020.

    Akan tetapi, ketika ternyata dunia dilanda pandemi, rencana tersebut akhirnya ditunda. Hingga pada akhir 2020, kembali tersiar kabar bahwa Honda kembali merencanakan untuk meluncurkan ADV 250 pada tahun 2021 ini, meskipun belum jelas juga kapan tepatnya hal itu akan dilakukan.

    Memang akibat dampak pandemi, persiapan peluncuran ADV 250 ini menjadi terkendala dan membutuhkan proses yang panjang. Namun melihat penjual dari Honda ADV 150 yang sangat prospektif maka besar kemungkinan ADV 250 benar-benar akan hadir di Indonesia.

    Prediksi Spesifikasi Honda ADV 250

    PT Astra Honda Motor (AHM) memiliki jagoan di sektor matic bermesin besar, yaitu Forza 250 yang dijual Rp81.950.000 untuk harga on the road DKI Jakarta. Motor ini diperuntukkan bagi konsumen yang banyak beraktivitas di perkotaan.

    Berdasarkan kabar yang ditulis berbagai media, pihak Honda akan menggunakan mesin yang digunakan Forza 250. Meski belum bisa dipastikan kebenarannya, penggunaan mesin Forza 250 kemungkinan akan beralih ke ADV 250 dan mesin Forza 250 akan mendapat penyegaran pada tahun 2021.

    Berdasarkan kabar angin tersebut, yaitu bahwa Honda ADV 250 akan berbasis mesin Honda Forza 250, maka kemungkinan besar spesifikasinya pun nantinya juga sama dengan Forza 250.

    • Mesin

    Mesin Honda Forza 250 sendiri merupakan mesin satu silinder berkapasitas 249 cc berpendingin cairan dengan sistem pengapian Full Transisterized  (CDI).

    Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 23.19 horse power pada putaran mesin di 7500 rpm.  Memiliki piston berdiameter 72 mm dengan langkah 68.6 mm, mesin ini menghasilkan torsi sebesar 24 newton meter di putaran mesin  6250 rmp, memiliki rasio kompresi di 10.2 berbanding 1.

    Merupakan mesin empat langkah yang memiliki empat katup SOHC, tenaga yang dihasilkan disalurkan melalui kopling otomatik dengan sistem sentrifugal tipe kering dan ke roda menggunakan belt drive. Mesin motor ini bisa digeber sampai kecepatan 110 km/jam.

    • Pasokan Bahan Bakar

    Sistem pasokan bahan bakarnya menggunakan Programed Fuel Injection. Teknologi ini akan mampu menyuplai bahan bakar melalui kontrol elektronik yang sehingga bahan bakar dan oksigen dipasok secara optimal, disesuaikan terhadap kebutuhan mesin pada setiap kondisi.

    • Rangka dan Suspensi

    Untuk rangka kemungkinan menggunakan tipe under bone yang digunakan oleh semua motor matic, suspensi depan dengan tipe teleskopik dan belanga menggunakan Swing arm dengan suspensi  ganda kemungkinan akan ada penambahan teknologi  baru, dan juga penggabungan antara honda ADV 150 dan Honda Forza 250.

    Itulah prediksi sebagian spesifikasi Honda ADV 250 yang tentu saja sudah sangat ditunggu kehadirannya. Bagaimana spesifikasi yang sebenarnya nantinya? Tentu masyarakat Indonesia masih harus bersabar untuk mengetahui jawabannya.

  • Tetap Berkelas! Begini Penampakan Ducati Panigale V4 2021

    Tetap Berkelas! Begini Penampakan Ducati Panigale V4 2021

    Ducati Panigale V4 sempat menjadi pusat perhatian saat berada pada pameran bergengsi di dunia yakni EICMA di Milan, Italia. Bahkan motor sport besutan Ducati ini sempat mendapatkan penghargaan “Most Beautiful Bike of Show”

    Ducati selalu menarik perhatian banyak kalangan karena selalu mengeluarkan motor sport yang memukau mata pada siapa saja yang melihatnya. Dengan body sport yang gagah dan garang membuat setiap orang teralihkan dengan mudah.

    Detail Spesifikasi Ducati Panigale V4 2021

    Body dari Ducati Panigale ini sangat mirip dengan motor yang digunakan untuk MotoGP. Dengan mesin yang garang membuat motor sport ini melaju dengan cepat dan stabil.

    Tentu saja, berbagai kelebihan motor Ducati ditawarkan guna memberikan kenyamanan dan keselamatan bagi pengendara. Wajar apabila harga yang ditawarkan motor sport tersebut mencapai Rp1 miliar.

    Meskipun ditawarkan dengan harga yang masih dibawah motor sport lainnya, kualitas motor super bike dari Ducati ini sudah tidak diragukan lagi. Kali ini, Ducati juga meluncurkan varian Ducati Panigale mesin V4 yang klaim kecepatan hanya berbeda 2 detik dengan motor MotoGP.

    Motor sport tersebut dari varian Ducati dengan mesin V4 yakni Ducati Panigale V4S. Sedangkan untuk tahun ini, Ducati juga akan meluncurkan Ducati Panigale limited edition yakni Ducati Panigale V4SP.

    Ducati Panigale V4SP ini tetap menggunakan mesin yang sama namun terdapat beberapa bagian yang dirubah misalkan pada bagian body. Ducati menambahkan nomor seri pada penjepit triple atas billet mesin.

    Meskipun demikian, varian Ducati Panigale V4 masih tetap motor sport yang berkelas di Indonesia. Body sport yang garang dan tampilannya yang memesona, hanya segelintir orang yang rela merogoh kantong lebih dalam untuk mendapatkannya.

    1. Dimensi

    Memiliki motor sport dari Ducati menjadi satu kebanggaan bagi sebagian orang. Karena harga yang ditawarkan sangat fantastis bagi masyarakat Indonesia pada umumnya. Panigale V4 telah memukau banyak orang sejak pertama kali kemunculannya.

    Dari segi desain, Ducati selalu berhasil memikat hati setiap orang yang melihat motor sportnya. Untuk Panigale V4 sendiri, tampilan motor sport terlihat semakin garang dengan lampu sorot LED bagian depannya yang telentang.

    Kesan tajam pada bagian depan menambah sisi garang dari motor sport satu ini.  Yang lebih memukau dari Panigale V4 adalah pada bagian mesin yang digunakan. Sudah tidak asing lagi jika Ducati dikenal dengan motor sportnya yang garang tidak hanya desainnya melainkan mesin motor yang melaju di jalanan.

    1. Mesin

    Motor super bike dari Ducati ini menggunakan mesin Desmosedici Stradale 90 derajat V4 yang mana motor tersebut menggunakan 4 silinder memungkinkan akselerasi terjadi secara penuh pada cc hampir mencapai angka 1000cc.

    Karena tergolong motor sport yang dilaju dengan kecepatan tinggi maka dibutuhkan pendingin motor. Panigale V4 ini menggunakan pendingin mesin liquid cooled sehingga mesin akan lebih cepat dingin jika digunakan secara optimal.

    Dengan mesin yang digunakan pada Panigale V4 tersebut mampu menghasilkan tenaga mencapai 162 kW/221 dk pada putaran mesin 15.250 RPM. Sedangkan untuk torsi puncaknya adalah 112 Nm pada putaran 11.500 RPM.

    Tenaga yang dihasilkan tersebut tergolong sangat menakjubkan untuk mesin berkapasitas 998cc. Sedangkan untuk bobot motor ini mencapai 170kg sehingga akan mendukung manuver motor untuk melaju sangat cepat.

    Harga Ducati Panigale V4 2021

    Meskipun dibanderol dengan harga yang fantastis, Panigale V4 justru tergolong motor sport yang murah dibandingkan dengan motor sport lainnya. Sayangnya, motor sport ini masih sangat terbatas sehingga untuk pembelian Panigale V4 Anda harus lebih bersabar.

    Untuk dapat membeli Ducati Panigale V4 maka Anda harus menyiapkan dana setidaknya Rp800 juta. Harga tersebut berdasarkan pembelian dari pabrik di Thailand, sedangkan jika didatangkan langsung dari negeri asalnya maka harganya bisa mencapai Rp1 miliar.

  • Harga dan Spesifikasi Terbaru Kawasaki Versys 250 2021

    Harga dan Spesifikasi Terbaru Kawasaki Versys 250 2021

    Kawasaki menghadirkan motor touring termurahnya di Indonesia, yakni Kawasaki Versys 250 2021. Bagi Anda yang menyukai touring atau adventure maka motor Kawasaki ini menjadi pilihan yang tepat.

    Dengan tampilan yang lebih sporty membuat pengendara akan lebih merasa nyaman. Tampilan untuk touring pada motor tersebut terlihat dari velg bagian depan yang lebih besar dibandingkan dengan bagian belakang.

    Spesifikasi Kawasaki Versys 250 2021

    Motor touring ini telah merambah pasar otomotif Indonesia sejak 2016 lalu. Namun, peminatnya pun tidak sedikit sehingga banyak dipilih untuk motor touring. Kawasaki mengeluarkan dua jenis Kawasaki Versys 250 yakni Kawasaki Versys 250 Tourer dan Kawasaki Versys 250 City.

    Keduanya memiliki mesin yang sama yakni mesin yang digunakan pada Kawasaki Ninja 250. Meskipun demikian, daya terjang Kawasaki Versys 250 ini lebih unggul karena memang diformulasikan untuk motor touring dan adventure.

    Dari tampak depan, belakang dan samping, Kawasaki sudah menunjukkan tampilan yang gahar dan sporty. Namun, untuk Anda yang memiliki tinggi badan kurang dari 170cm maka cukup kesulitan karena desain body yang tinggi. Untuk dapat menggunakannya maka Anda harus memodifikasinya sendiri.

    1. Spesifikasi Mesin

    Seperti yang sudah disinggung diatas, mesin yang digunakan oleh Kawasaki Versys 250 ini hampir sama dengan Kawasaki Ninja 250.

    Kawasaki Versys 250 menggunakan mesin 2 silinder yang mampu menghasilkan tenaga 34 PS pada putaran mesin 11.500 RPM. Sedangkan untuk torsi puncak mampu menembus 21.7 Nm pada putaran 10.000 RPM.

    Performa mesin motor semakin gahar dengan mesin DOHC 249cc yang memiliki 8 katup 8 buah dan sistem pembakaran Fuel Injection sehingga akan lebih irit bahan bakar.

    1. Dimensi

    Body dari Kawasaki Versys 250 2021 ini memang tinggi karena memiliki Ground Clearance mencapai 180mm. Maka dari itu, bagi yang memiliki tinggi kurang dari 170cm akan cukup kesulitan untuk menggunakannya.

    Tangki bahan bakar motor touring ini berkapasitas mencapai 17 liter yang cukup untuk Anda berpetualang. Perbedaan antara Kawasaki Versys 250 Tourer dan City terdapat pada bagian ini.

    Kawasaki Versys 250 Tourer jauh lebih lengkap dan wajar saja jika harganya jauh lebih mahal. Motor touring ini dilengkapi dengan fog lamps, engine guard, hand guard, side panniers serta DC outlet yang bisa Anda gunakan untuk mengisi daya smartphone Anda apabila baterai mulai habis.

    Selain itu, perbedaan mencolok lainnya dari Kawasaki Versys 250 Tourer dan City adalah pada Kawasaki Versysy 250 Tourer telah dilengkapi dengan box bawaan yang berada di sisi samping kanan-kiri untuk menaruh barang yang dibutuhkan.

    1. Fitur

    Kawasaki Versys 250 ini telah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS. Sehingga ketika Anda mengerem mendadak maka ban tidak langsung terkunci. Sistem pengereman ABS ini juga dilengkapi dengan rem depan cakram yang memiliki diameter 290mm dan sedangkan belakang berdiameter 220mm.

    Ukuran ban motor touring ini juga cukup besar, pada bagian depan terpasang ban dengan ukuran 100/90-19M/C 57S dan bagian belakang berukuran 130/80-17M/C 65S. Sehingga ukuran velg pada bagian depan lebih besar dibandingkan depan,

    Tujuan velg depan lebih besar daripada belakang memiliki tujuan selama touring agar motor tersebut dapat melaju dalam keadaan kondisi jalan apapun. Sedangkan untuk suspensi motor touring Kawasaki ini memiliki suspensi depan dengan diameter 41 mm.

    Harga Kawasaki Versys 250 2021

    Untuk mengendarai motor touring ini maka Anda harus merogoh kantong dalam-dalam. Harga OTR Jakarta Kawasaki Versys 250 2021 yakni untuk varian Tourer dibanderol dengan harga 68,6 juta rupiah sedangkan varian city dibanderol dengan harga 63,7 juta rupiah.

  • Pedal Box Mobil Beserta Fungsinya

    Pedal Box Mobil Beserta Fungsinya

    Penggemar otomotif khususnya mobil balap tentu begitu familiar dengan ragam aksesoris dan komponen untuk jenis kendaraan ini. Salah satunya adalah pedal box mobil. Banyak sekali elemen pengereman yang dibutuhkan dalam sebuah kendaraan balap, termasuk salah satunya pedal box tersebut.

    Tentu saja fungsinya memiliki peran tersendiri dalam hal memacu kendaraan. Pedal box ini dirancang untuk keperluan balap agar peforma kendaraan saat meluncur semakin maksimal. Agar lebih mudah memahami apa itu pedal box pada mobil, berikut ini ulasan selengkapnya.

    Pengertian dan Fungsi Pedal Box Mobil

    Mobil yang biasa memacu di arena balap memang memerlukan komponennya tersendiri. Tentu saja untuk pedal box ini hadir dengan peran khusus untuk memaksimalkan laju kendaraan. Ini dia pengertian pedal box selengkapnya yang dapat Anda ketahui.

    1. Digunakan untuk Pacuan Rally

    Seperti yang telah dibahas sebelumnya, pedal box mobil merupakan perangkat yang biasanya digunakan untuk mobil-mobil balap. Perangkat ini merupakan sebuah komponen pengereman yang dirancang untuk keperluan khusus.

    Biasanya penggunaan dari komponen ini memang khusus untuk mobil yang bukan pemakaian pribadi. Tujuannya agar proses pengereman menjadi lebih mudah ketika sedang berpacu di arena tanding.

    1. Sistem Kerja Pedal Box Mobil

    Tentu saja Anda penasaran bagaimana sistem kerja dari pedal box mobil ini. Untuk mobil pada umunya ketika sedang mengerem biasanya akan menginjak pedal secara lembut. Intinya Anda tidak harus bersusah payah menggunakan tenaga ketika mengurangi laju kendaraan.

    Hal ini disebabkan karena sistem pengereman modern sudah menggunakan fungsi hidrolik. Sistem pengereman tersebut dibantu dengan perangkat yang bernama Booster. Booster inilah yang membuat proses me-ngerem menjadi lebih sederhana.

    Bedanya dengan pacuan balap, saat menggunakan pedal box memang lebih maksimal menggunakan tenaga. Hal ini dikarenakan saat balapan berlangsung deselerasi mobil diperlukan. Tujuan dari penggunaan komponen ini agar pembalap tetap memiliki feeling ketika mengoperasikan kendaraannya.

    Pedal box nantinya akan meneruskan daya pengereman persis ke semua roda. Tentu saja hal ini akan memudahkan aktivitas tersebut. Selain itu, sistem rem yang tepat juga membuat pembalap terminimalisir dari risiko-risiko yang tidak diinginkan.

    1. Kelebihan Pedal Box Mobil

    Bisa diartikan bahwa komponen satu ini menawarkan kelebihan tersendiri dalam memacu kendaraan. Set-up distribusi rem depan dan belakang begitu berperan dalam pacuan mobil. Hal ini begitu dibutuhkan oleh pembalap. Bayangkan tanpa koordinasi apik tersebut, tentu saja laju mobil sulit terkontrol.

    Tidak hanya jago dalam urusan memacu kendaraan, pengereman juga harus diperhatikan. Bagaimana mungkin sebuah mobil melaju secara cepat tanpa adanya dukungan penuh untuk sistem rem. Hal inilah yang menjadi peran utama dari pedal box ini.

    Pada pacuan balap sistem remnya memang tanpa booster sehingga memerlukan pedal box. Hal ini muncul pertanyaan bahwa pada kendaraan balap tidak safety. Tentu saja tidak seperti itu.

    Untuk mobil balap daya pengeremannya ada pada kampas dan cakram. Tentu saja adanya pedal box ini sangat membantu untuk memaksimalkan kedua daya pengereman tersebut.

    1. Throttle Pada Pedal Box

    Salah satu hal yang berhubungan dengan komponen satu ini adalah Throttle. Pedal box ada kaitannya dengan Throttle. Pemasangan fitur ini harus terhubung ke throttle terlebih dahulu sebelum menuju sistem soket. Soket dari modul kemudian dipasang pada pedal kemudian dihubungkan dengan power.

    Setelah pemasangan, data input mengenai tunggangan akan terhubungkan. Hal ini membuat setting awal memang lebih sulit. Dengan menghubungkannya dengan bagian tersebut, tentu saja penggunaan pedal akan lebih mudah.

    Tentu saja pedal box mobil ini hadir dengan ragam fungsi yang memudahkan pengguna. Pastikan mencarinya di tempat yang terstandar dan memiliki kualitas yang sudah tidak diragukan lagi.

  • Mobil Sedan Elegan, Honda Accord Maestro

    Mobil Sedan Elegan, Honda Accord Maestro

    Honda merupakan salah satu produsen otomotif yang lengkap akan pilihan jenis kendaraannya. Salah satu yang paling terkenal adalah Honda Accord Maestro. Selain mobil-mobil tipe 7 kursi, sedan merupakan salah satu varian kendaraan yang kerap dirilisnya. Ada ragam hal menarik yang bisa didapatkan pada sedan ini.

    Mobil sedan ini sebenarnya merupakan generasi pertama yang hadir dengan desain mewah nan sporty. Sebelumnya memang sudah pernah rilis, dan di tahun ini pun mengalami banyak upgrade menarik. Ini dia ulasan selengkapnya.

    Spesifikasi dan Review Honda Accord Maestro

    Mobil sedan memang menjadi salah satu opsi kendaraan yang menarik untuk pasaran Indonesia, khususnya di perkotaan. Bentuknya yang sederhana nan elegan memang memiliki daya tarik tersendiri. Berikut ini ulasan spesifikasi selengkapnya.

    1. Dapur Pacu

    Mobil sedan dengan tampilan mewah ini merupakan generasi ke-9 yang tentu saja memiliki ragam peningkatan. Mesin DOHC silinder dengan 16 katup ini menjadi dapur pacu utamanya. Ruang bahan bakarnya mengadopsi kapasitas 2.356 cc.

    Kapasitas tersebut diklaim dapat menyemburkan tenaga hingga mencapai 176 Ps. Tenaga Honda Accord ini juga disalurkan secara sempurna dengan transmisi otomatis sebanyak 5 percepatan.

    Untuk menghasilkan tenaga tersebut, mobil sedan ini juga berhasil meraih kecepatan maksimal sampai 200km/jam. Suplai bahan bakarnya pun sudah begitu canggih dengan teknologi PGM-Fi khas Honda. Konsumsi bahan bakar tersebut dapat mencapai 12 kilometer untuk tiap liter bensin.

    1. Interior

    Honda Accord Maestro hadir dengan interior khas sedan mewah. Kenyamanan berkendara tentu lebih maksimal dengan daya tampung 5 orang. Tiap joknya sudah dilapisi kulit premium yang lembut dan nyaman.

    Selain itu, sudah ada sabuk pengaman di tiap kursi yang tentu saja meminimalisir risiko tidak diinginkan selama perjalanan. Kabin depan memiliki desain dasbor yang didukung ragam fitur berteknologi tinggi. Kontrol pun lebih mudah dan simple.

    Ada pula fitur i-Dual Auto AC serta Rear AC Ventilation yang membuat pengaturan suhu menjadi optimal. Suhu di kabin dapat diubah secara merata dan mudah dalam segi perataan pendinginan.

    1. Eksterior

    Eksterior yang dihadirkan oleh Honda Accord Maestro juga tidak main-main. Generasi terbarunya hadir dengan penyempurnaan di bagian fasis depan. Selain itu grill ukuran sedang dengan 2 garis horizontalnya juga membuat kesan mewahnya begitu tampak.

    Tidak hanya itu, Bonnet dan Bumpernya juga semakin kokoh. Desain mewah dari dua komponen ini juga terkesan begitu aerodinamis. Tentu saja kemampuan down force-nya juga meningkat meskipun jenis kendaraan ini adalah sedan.

    Bagian belakang mobil hadir dengan aksen chrome dan garnish yang begitu elegan. Ada kombinasi stop lamp dengan lekukan yang menyatu dengan keseluruhan sisi. Fitur lain seperti Headlight With Auto Leveling, Headlight Auto On Off, serta Fog Lamp juga kian memaksimalkan peforma eksteriornya.

    Ragam jenis lampu yang ada di bagian luar Honda ini membuat pengemudi menjadi semakin mudah mengendarainya. Terutama untuk jalanan yang gelap maupun perjalanan jauh, sinar lampu akan membantu menerangi jalanan tanpa menganggu lawan kendaraan.

    1. Aneka Fitur Lain

    Selain dapur pacu, eksterior, dan interiornya, sedan mewah ini juga hadir dengan ragam fitur lainnya. Salah satu yang paling utama adalah gigi transmisi otomatis yang juga bisa dilakukan secara manual. Anda bisa mengoperasikannya melalui paddle shift.

    Selain itu ada juga Cruise Control yang memungkinkan pengendara melaju secara konstan. Tanpa perlu menginjak pedal akselerasi secara terus menerus tentu saja membuat pengemudi tidak mudah merasa kelelahan. Tombol Eco Button da Assist juga berguna untuk petunjuk pengemudi.

    Honda Accord Maestro memang hadir dengan banyak keunggulan. Tentunya dengan aneka fitur menariknya membuat sedan mewah ini berhasil bersaing secara maksimal dengan jenis kendaraan kompetitornya.

  • Mazda 3 Hatchback, Mobil Masa Kini nan Mewah

    Mazda 3 Hatchback, Mobil Masa Kini nan Mewah

    Minat konsumen dalam memiliki jenis mobil hatchback memang semakin tinggi. Hal inilah yang menjadi alasan rilisnya mobil Mazda 3 Hatchback. Seri mazda satu ini sebenarnya merupakan ubahan dari versi sedan yang sebelumnya sukses di pasaran.

    Tentunya ada ragam spesifikasi menarik yang bisa Anda nikmati pada kendaraan masa kini ini. Mulai dari aneka fitur unik, eksterior yang begitu menawan, hingga peforma dapur pacunya. Berikut ulasan selengkapnya.

    Spesifikasi serta Harga Mobil Mazda 3 Hatchback

    Mobil dengan versi Hatchback ini tentu memiliki ragam keunggulan dalam berbagai macam sisi. Meskipun merupakan upgrade dari seri sedan, tentu saja ada beberapa perbedaan yang bisa Anda nikmati. Ini dia ulasannya.

    1. Interior dan Eksterior

    Interiornya sebenarnya tidak begitu jauh dibandingkan versi sedan. Perbedaannya terlihat di lapisan keseluruhan yang mengusung warna merah. Kesan sporty nan mewah pun begitu tampak dari mobil masa kini ini. Fitur hiburan dengan jok yang nyaman digunakan untuk duduk pun kian memaksimalkan peforma mobil ini.

    Eksteriornya memiliki wajah depan yang lebih tinggi dibandingkan versi sedan. Desain terbarunya dapat Anda lihat di area depan dengan grill besar. Selain itu fitur tersebut juga berperan memberikan limpahan angin pada kendaraan.

    Sisi samping Mazda 3 Hatchback ini mirip seperti seri 6 Wagon. Tampak lekukan di belakang yang lebih tinggi sehingga sedikit berbeda dengan Hatchback pada umumnya. Ukuran ban pun cukup besar dibandingkan versi Sedannya dengan dua lubang pembuangan penambah kesan sporty.

    1. Tipe Mesin

    Mazda 3 Hatchback ini mengusung mesin yang sama persis dengan versi sedan yang sebelumnya dirilis. Mesin 4 silinder dengan tenaga 2.0 L serta daya maksimum 114 kW ini merupakan dapur pacu yang menarik untuk dimiliki.

    Peforma mesin tersebut menghadirkan perputaran hingga 6.000 rpm. Torsi mobilnya bisa mengeluarkan daya maksimum antara 2.000 sampai 4.000 rpm.

    Jenis mesinnya bernama 4 Silinder DOHC 16 Katup. Sedangkan kapasitas dari dapur pacu tersebut adalah 1.998 cc dengan sistem bahan bakar bensin 92RON. Meskipun mengusung tipe mesin yang sama dengan versi sedan, tetapi ada beberapa perbedaan yang dimilikinya. Terutama pada dimensi.

    Versi hatchback berukuran lebih kecil serta padat. Hal ini begitu cocok untuk mendukung mobilitas khususya di perkotaan yang padat. Selain itu sistem pengendalian mobilnya juga cukup mudah.

    Sistem kemudi elektrik dengan sasi Rack and Pinnion juga makin membuat pengalaman mengendarai menjadi lebih sempurna.

    1. Aneka Fitur Lainnya

    Mobil hatchback satu ini merupakan salah satu kendaraan yang memiliki kemampuan terbaik di kelasnya. Lane Departure Warning System serta Lane Keep Assist System merupakan dua fitur yang berguna untuk mengaspal di jalanan bebas hambatan. Fitur tersebut tergolong jarang ditemui di jenis kendaraan ini.

    Selain itu, Airbags yang ada di tiap tempat duduknya juga menjadi sokongan keamanan tambahan yang dimilikinya. Fitur lainnya seperti lampu depan adaptif, dan sensor untuk mengingatkan pengemudi beristirahat juga tidak ketinggalan semakin melengkapi mobil mewah ini.

    1. Harga Mazda Hatchback 3

    Mobil dengan percepatan sebanyak 6 buah serta 5 buah tempat duduk ini memang begitu menarik sebagai pilihan kendaraan masa kini nan mewah. Harganya pun cukup bersaing dengan para kompetitor yang mengeluarkan jenis mobil hatchback.

    Varian warnanya pun cukup lengkap dengan empat buah pilihan. Ini dia harga kisaran beserta varian warnanya untuk Mazda Hatchback 3

    Varian Warna Kisaran OTR Jakarta
    Jet Black Mica Rp508.000.000
    Machine Grey Metallic Rp508.000.000
    Snowflake White Pearl Mica Rp508.000.000
    Soul Red Crystal Metallic Rp508.000.000

     

    Bagi yang mencari kendaraan dengan tipe hatchback, tentu saja Mazda 3 Hatchback ini merupakan varian yang begitu menarik untuk dimiliki. Harga OTR Jakarta tersebut masih bersifat perkiraan, tentunya dapat berubah sewaktu-waktu.