Penulis: mileyc

  • Cara Menghidupkan Motor Hilang Kompresi

    Cara Menghidupkan Motor Hilang Kompresi

    Cara Menghidupkan Motor Hilang Kompresi – Seringkali masbro sekalian telah membaca berbagai artikel mengenai solusi cepat untuk mengatasi hilangnya kompresi pada motor, atau faktor-faktor yang menyebabkannya, lewat berbagai forum dan grup motor di Facebook, serta sumber informasi Mbah Gugel. Namun, jawaban yang tepat dan sesuai harapan masbro mungkin masih belum ditemukan, namun tetap sabar ya mas, sebentar lagi masbro akan mengerti bagaimana caranya mengatasi masalah kompresi yang hilang pada motor.

    Kerusakan pada kendaraan bermotor memang hal yang biasa dan sangat umum. Akan tetapi, yang menjadi tidak biasa adalah jika kerusakan terjadi terlalu sering dan biaya servis yang sudah dikeluarkan banyak tetapi hasilnya tidak memuaskan.

    Pasti masbro pernah mengalami kondisi ketika sedang asyik berkendara, tiba-tiba motor kehilangan tenaga, meskipun gas motor sudah ditarik lebih dalam. Motor terasa berat dan tiba-tiba mati sendiri. Inilah yang disebut dengan kehilangan kompresi atau kompresi motor yang hilang secara mendadak. Tapi tenang, jangan panik, mas.

    Ayo kita analisis bersama kasus kehilangan kompresi motor secara mendadak, atau kasus hilangnya kompresi motor, dan pelajari bersama cara mengembalikan kompresi yang hilang secara tiba-tiba ini.

    Penyebab Kehilangan Kompresi dan Cara Mengatasinya pada Motor Berdasarkan judul di atas, yaitu cara mengatasi kehilangan kompresi, apa bedanya antara kehilangan kompresi dengan kompresi bocor? Apa itu kehilangan kompresi? Apa penyebabnya? Dan bagaimana ciri-ciri kompresi motor yang hilang?

    Perbedaan Kehilangan Kompresi dan Kompresi Motor Bocor

    • Kehilangan Kompresi (loss compression)

    Istilah kehilangan kompresi berasal dari kata Lost dan Compression dalam bahasa Inggris, di mana Lost berarti hilang dan Compression berarti kompresi. Untuk lebih detailnya, silakan dibaca di sini. Jadi, kehilangan kompresi artinya adalah hilangnya tekanan sementara yang dihasilkan oleh kinerja piston motor dalam ruang bakar mesin motor.

    Lantas, apa akibat dari motor yang kehilangan kompresi? Jawaban sederhananya adalah motor tidak akan bisa dihidupkan karena tidak adanya tekanan kompresi. Karena salah satu syarat nyala motor adalah adanya sistem kerja kompresi, itulah salah satu fungsi dari kompresi motor.

    • Kompresi Motor Bocor

    Selain kasus kompresi motor yang hilang, ada juga kasus bocornya kompresi motor. Kasusnya hampir sama, tetapi perbedaannya adalah jika pada kehilangan kompresi, tekanan dari piston sama sekali tidak ada. Sedangkan pada kompresi motor bocor, tekanan kompresi dari piston secara bertahap melemah.

    Kebocoran kompresi sering terjadi terutama pada bagian ring kompresi. Bagian ini merupakan ruang penyekat antara celah piston dan silinder, sehingga sangat rentan terhadap kebocoran. Sebenarnya, untuk mengetahui kehilangan kompresi dan kompresi bocor, bisa menggunakan alat khusus bernama Compression Tester.

    Namun, tidak semua bengkel motor memiliki alat tersebut, karena harganya yang cukup mahal. Berikut ini adalah ciri-ciri motor yang kehilangan kompresi dan ciri-ciri motor dengan kompresi bocor:

    1. Motor sulit di-starter.
    2. Suara mesin motor terdengar lebih kasar.
    3. Tenaga motor melemah.
    4. Oli motor cepat habis.
    5. Asap putih keluar dari knalpot motor.

    Kompresi motor bisa saja berkurang atau bocor kapan saja, lantas apa yang harus dilakukan untuk mengembalikan kompresi yang hilang? apakah ada cara untuk mengatasi motor yang kompresinya berkurang atau bocor? tenang saja, ada kok solusinya, jangan panik. Ikuti langkah-langkah berikut ini:

    Cara Menghidupkan Motor Hilang Kompresi pada Motor 4 Tak.

    1. Langkah pertama dalam Cara Menghidupkan Motor Hilang Kompresi, apabila motor anda mengalami kompresi berkurang saat sedang jalan dan jauh dari tempat servis, sebaiknya anda mencari tempat yang aman dan teduh dulu. Biarkan mesin motor anda dingin dulu, dan pastikan motor anda berada di standar tengah.

    2. Setelah mesin motor anda sudah dingin dan kunci kontak dalam posisi mati, coba anda engkol dengan menggunakan kick starter saja, jangan pakai starter elektrik, supaya aki motor anda tidak cepat habis.

    Perhatikan apakah engkolan terasa ringan atau berat. Jika engkolan terasa berat, itu artinya bagus, karena kemungkinan besar mesin motor anda bisa nyala lagi.

    3. Jika cara Mengatasi kompresi motor hilang diatas sudah anda lakukan dan kompresi motor masih ada, coba anda nyalakan motor dengan cara mengengkol saja sambil putar gas sampai habis. Tujuannya gas dibuka habis agar bahan bakar yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih banyak. Jika mesin motor anda bisa nyala, jaga gas di RPM sekitar 4000- 5000 rpm. Jangan langsung di gas-gas dulu.

    4. Namun jika mesin motor anda masih belum bisa nyala, cara memperbaiki kompresi motor hilang selanjutnya dengan melepas busi motor anda (tentu saja anda membutuhkan kunci busi untuk ini), sehingga anda bisa melihat lubang busi, lalu masukkan oli motor ke lubang busi itu sekitar 3cc saja.

    Lantas bagaimana caranya memasukkan oli ke lubang busi motor? anda bisa menggunakan botol bekas oli gardan motor matic yang ujungnya disambung dengan selang. Jika tidak ada oli, anda bisa menggunakan bensin atau pertamax juga tidak apa-apa.

    5. Busi jangan dipasang dulu dan kunci kontak dalam posisi mati, lalu anda engkol lagi sekitar 10 sampai 15 kali, tujuannya adalah agar ring piston bisa mengembang dan menghasilkan kompresi lagi.

    Lalu bagaimana caranya mengetahui kompresi motor sudah ada atau kompresi motor hilang? caranya cukup mudah, tutup rapat-rapat lubang busi di kepala silinder itu dengan ujung jari anda lalu anda engkol dengan keras pasti akan terasa dorongannya.

    6. Jika anda sudah merasakan ada kompresi, kembalikan busi motor anda dan coba nyalakan mesin motor. Jika mesin bisa dan sudah menyala, pasti akan ada asap putih yang keluar dari knalpot motor anda.

    Itu hal yang biasa kok, nanti asapnya akan lenyap sendiri kalau oli yang anda masukkan sebelumnya sudah terbakar habis oleh sistem pembakaran mesin motor.

    Cara menghidupkan motor hilang kompresi yang kami jelaskan di atas juga cocok untuk motor 2 tak yang kompresinya lemah dan untuk motor injeksi yang kompresinya hilang sebaiknya tidak dicoba.

    Karena kami sendiri belum pernah menghadapi kasus motor injeksi yang kompresinya hilang, lebih baik anda bawa ke bengkel resmi saja untuk mencegah kerusakan yang lebih besar.

  • harga motor beat 2023

    harga motor beat 2023

    Harga motor beat 2023 saat ini menjadi informasi yang sangat banyak dicari orang. Kali kami akan merangkum harga beserta pilihan warna yang dihadirkan Honda untuk motor BeAT terbaru tahun ini. Seperti yang kita ketahui bersama, Honda BeAT ini pertama kali dirilis tahun 2008 lalu yaitu ketika pasar motor matic sedang buming. BeAT pertama kali hadir sebagai kompetitor Yamaha Mio. Setelah beberapa tahun mengalami pembaharuan generasi ke generasi, kini bisa dikatakan bahwa Honda BeAT menjadi salah satu pilihan orang Indonesia hingga saat ini.

    Harga Motor BeAT 2023

    Popularitasnya sebagai motor matic yang stylish masih tetap bertahan hingga tahun 2022 dan akhirnya kini menginjak ke tahun 2023. Sebagai buktinya penjualan motor BeAT terjual sekitar 106.000 unit. Jika anda ingin mencari informasi terkait harga motor BeAT 2023 terbaru, berikut rinciannya yang kami kutip langsung dari laman resminya:

    • Honda BeAT CBS Rp 17.200.000 dengan pilihan warna Funk Red Black, Techno Blue Black, Dance White Black, & Hard Rock Blac.
    • Honda BeAT Street Rp 18.376.000 dengan pilihan warna Street Black & Street Silver.
    • Honda BeAT CBS ISS Rp 18.426.000 dengan pilihan warna Deluxe Silver, Deluxe Blue, Deluxe Brown, Deluxe Black, Electro Matte Blue, & Garage Matte Black.
    • Honda BeAT Deluxe Rp 18.572.000

    Spesfikasi motor BeAT 2023

    Bicara tentang spesifikasinya, BeAT series mempunyai tampilan sekaligus fitur yang berbeda. Pada BeAt Street mengadopsi tampilan yang lebih keren dan kekinian dengan kemudi telanjanya. Sementara pada BeAT series lainnya memiliki kemudi tertutup. Terdapat juga BeAT series yang telah dilengkapi dengan fitur Idling Stop System / ISS yaitu fitur yang mampu menghemat konsumsi bahan bakar dengan menonaktifkan mesin otomatis saat berhenti lebih dari tiga detik.

    adapun untuk spesfikasi lainnya tidak ada perbedaan yang terlalu signifikan khususnya pada bagian dapur pacunya yaitu masih bermesin yang sama berkapasitas 110 cc SOHC dan berpendingin udara serta berpengabur injeksi PGM Fi. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 8,8 dk pada rpm 7.500 dengan torsi maksimum 9,3 Nm pada rpm 5.500. Dengan kapasitas tangki bahan bakar 4,2 L, Honda BeAT mampu menghabiskan bahan bakar sebesar 60,6 km/L

     

     

  • Cara Menghidupkan Motor Tanpa Kunci

    Cara Menghidupkan Motor Tanpa Kunci

    Cara Menghidupkan Motor Tanpa Kunci? Apa bisa? Biasanya, untuk memulai mesin motor, kita mengandalkan kunci kontak. Tanpa ini, kemungkinan mesin tidak akan berfungsi. Situasi umum yang sering terjadi adalah kehilangan kunci kontak. Situasi ini tentu membuat kita kebingungan. Namun, memiliki kunci cadangan tentu sangat membantu dan tidak akan menjadi masalah besar. Namun, apa yang terjadi jika kunci motor yang kita miliki adalah satu-satunya dan hilang? Ini pasti menyusahkan. Kamu harus segera menemukan solusi yang efektif dan cepat agar motor dapat dinyalakan kembali. Jangan terburu-buru putus asa, sebaiknya periksa dulu jenis kunci kontak pada motor milikmu. Jika masih menggunakan sistem konvensional, ternyata masalah ini bisa diselesaikan dengan mudah.

    Fungsi utama kunci kontak adalah sebagai alat untuk mengubah posisi kontak dalam saklar. Setelah berputar, baterai akan terkoneksi dengan sistem CDI dan kelistrikan pokok. Artinya, motor masih bisa dinyalakan meskipun tanpa kunci kontak. Namun, kamu harus memahami bagaimana caranya. Tidak terlalu sulit, tetapi perlu dipelajari dengan saksama. Intinya, kamu hanya perlu menghubungkan kabel di bagian belakang saklar. Yang perlu diingat adalah setiap motor memiliki jumlah dan warna kabel yang berbeda. Jadi, ketelitian sangat diperlukan dalam proses ini. Kali ini, wartaoto akan memberi beberapa solusi bagi kamu yang kehilangan kunci. Solusi ini akan membantu menyalakan motor bebek atau matic tanpa kunci.

    Cara Menghidupkan Motor Tanpa Kunci

    1. Motor Yamaha

    Di Indonesia, berbagai model motor Yamaha, termasuk jenis bebek, matic, sport, dan moge, telah tersedia luas. Motor Yamaha seperti V80, F1Z-R, RX Spesial, Vega R, hingga Jupiter yang diproduksi sebelum tahun 2006 memiliki susunan kabel kontak yang identik. Kunci kontak mereka mirip dengan model Yamaha sebelum tahun 2000, seperti YT, RXZ, dan RX King. Jika motor kamu termasuk salah satunya, prosedur menghidupkan mesin tanpa kunci kontak cukup sederhana. Pertama-tama, lepaslah bodi motor dan cari soket penghubung kabel pada kunci kontak, lalu lepaskan soket tersebut.

    Umumnya, lampu indikator akan mati, tetapi sistem kelistrikan mesin, mulai dari spul hingga CDI dan coil, tetap beroperasi setelah soket dilepas. Dengan demikian, mesin bisa dihidupkan meskipun lampu dan klakson tidak berfungsi. Untuk mematikan mesin, carilah kabel hitam dan kabel hitam putih. Sambungkan kedua kabel tersebut dengan kawat pada soket untuk mematikan mesin. Untuk motor Yamaha seperti Vega R New, Jupiter setelah tahun 2006, Vega ZR, dan semua model Yamaha setelah 2010, termasuk matik, biasanya menggunakan kontrol IG. Metode menghidupkan motor tanpa kunci adalah dengan memotong dua kabel di belakang saklar, yaitu kabel baterai (merah) dan kabel IG (cokelat). Hubungkan kedua kabel ini, lalu coba hidupkan motor dengan kick start.

    2. Motor Honda

    Cara menghidupkan motor tanpa kunci pada Honda mirip dengan Yamaha. Motor Honda seperti C70, Astrea 800, Astrea Star, Astrea Prima, Astera Grand, Supra 110, Supra Fit, Fit S, Fit X, Honda Win, dan GL Pro Black memiliki sistem kunci konvensional yang serupa. Awali dengan mengamati jalur kabel hitam putih dan hitam merah. Lepaskan soket dan gunakan kawat untuk menjumper kedua kabel ini. Periksa lampu indikator; jika menyala, mesin siap dihidupkan.

    Jika motor Hondamu memiliki sistem berbeda, ada langkah alternatif. Buka bagian belakang saklar dan temukan minimal empat kabel sistem kontak. Potong kabel tanah atau hijau dan isolasi dengan selotip. Coba hidupkan motor dengan kick start atau stater. Untuk model tertentu seperti Honda Supra X125, GL Pro Neotech, Mega Pro, Tiger 2000, dan semua matik Honda, biasanya koneksi dari IG ke baterai digunakan. Untuk menghidupkan tanpa kunci, lepaskan bagian saklar dan periksa kabel di belakang. Pastikan memotong dua kabel yang penting: kabel baterai merah dan kabel IG merah/hitam, kemudian coba hidupkan mesinnya.

    3. Motor Suzuki

    Proses ini serupa dengan sepeda motor Yamaha atau Honda. Metode menghidupkan sepeda motor Suzuki tanpa kunci sebenarnya tidak terlalu berbeda, tetapi tergantung pada jenis motor yang kamu miliki. Jika kamu memiliki motor Suzuki model lama seperti FR, RC 100, Tornado, A 100, TRS, atau GP, langkah yang bisa kamu coba adalah dengan memotong kabel tanah yang biasanya berwarna hitam/putih, kemudian lakukan kick start.

    Namun, jika kamu ingin menghidupkan motor Suzuki Shogun 110, Smash, Smash New, Shogun 125, atau model Suzuki lainnya yang dibuat setelah tahun 2005 dan termasuk dalam kategori matik, cara mengaktifkannya adalah dengan menghubungkan kabel baterai ke kabel IG yang terletak di belakang sakelar. Perlu diketahui bahwa pada produk Suzuki, kabel baterai umumnya berwarna merah, sementara kabel IG biasanya berwarna oranye. Setelah menghubungkan kabel tersebut, kamu dapat mencoba untuk menghidupkan mesin motor.

    Jenis-jenis Pengaman Kunci Sepeda Motor

    Sepeda motor modern umumnya dilengkapi dengan kunci kontak yang memiliki fitur pengaman magnetis. Saat ini, hampir semua produsen sepeda motor telah mengimplementasikan tipe kunci semacam ini. Namun, ada beberapa variasi dalam cara kerja kunci ini yang penting untuk kamu ketahui.

    • Tuas

    Jika kamu memiliki sepeda motor Honda, periksa sistem kunci yang digunakan oleh motormu. Untuk melindungi lubang kunci, Astra Honda Motor (AHM) sering menggunakan istilah Secure Key Shutter. Konsep ini diterapkan dengan menggunakan tuas kecil pada panel kontak. Panel ini dirancang untuk efisiensi waktu. Kamu hanya perlu menggeser tuas ke arah tertentu, misalnya dari bawah ke atas, untuk menutup lubang kunci. Ini berarti tidak perlu lagi menggunakan kunci tambahan untuk mengaktifkan fitur ini. Namun, tuas ini hanya berfungsi untuk menutup. Untuk membuka penutup lubang kunci, kamu masih perlu menggunakan magnet yang ada di kunci.

    • Manual

    Teknologi key shutter yang pertama kali hadir di panel kontak masih bersifat manual. Ini berarti penutup lubang kunci harus digerakkan dengan menggunakan ujung teratas dari kunci, di mana magnet terletak. Penting untuk diperhatikan, terdapat tiga magnet berukuran kecil pada kunci. Magnet serupa juga terdapat pada panel kontak, tetapi dengan kutub yang berbeda. Untuk mengaktifkannya, perlu dilakukan penyesuaian arah magnet. Suzuki adalah produsen pertama yang memperkenalkan sistem ini. Kemudian, produsen lain mulai mengadopsi teknologi serupa. Honda memulainya dengan Honda Supra X125 pada tahun 2005. Namun, Suzuki telah lebih dahulu meluncurkan pada tahun 2004 melalui Suzuki Shogun 125, diikuti oleh Yamaha Mio Soul.

    • Menekan Tombol

    Fungsi penutup lubang kunci kontak tidak hanya sebagai pengaman dari pencurian. Penutup ini juga melindungi lubang dari masuknya air, terutama saat terpapar hujan, yang berpotensi menyebabkan korosi pada bagian dalam lubang. Yamaha juga mengembangkan teknologi key shutter ini, yang bisa dilihat pada panel kunci kontak Yamaha Xeon 125. Meskipun prinsip kerjanya mirip dengan model key shutter tuas, perbedaannya terletak pada penggunaan tombol di Xeon. Kamu hanya perlu menekan tombol ini untuk mengaktifkan penutup lubang kunci. Saat tombol ditekan, penutup akan berfungsi secara otomatis. Untuk membukanya, kamu masih perlu menggunakan kunci secara manual.

    • Penutupan Otomatis Saat Kunci Dilepas

    Astra Honda Motor (AHM) terus melakukan pengembangan dan evolusi pada varian terbarunya, meningkatkan kemudahan bagi pengendara saat parkir. Penutup lubang kunci akan menutup secara otomatis ketika kunci kontak dilepas. Namun, fitur otomatis ini tidak akan berfungsi jika tidak dalam posisi lock. Jika hanya dalam posisi off, lubang kunci tidak akan tertutup. Untuk menutupnya, kamu bisa menggunakan kunci, dengan cara yang terbalik dari membukanya. Jenis panel kunci ini umumnya diterapkan pada Honda Scoopy, Honda Vario CBS Techno, dan Honda Spacy Helm In

     

     

  • Harga Motor PCX 2023 Terbaru Cek Disini!

    Harga Motor PCX 2023 Terbaru Cek Disini!

    Sudah masuk ke tahun kedua Honda PCX 160 menemai pasar otomotif Indonesia, dimana peminat sepeda motor ini masih cukup tinggi hingga saat ini. Sehingga tak heran banyak orang yang mencari tau berapa harga motor PCX 2023 ini serta pilihan warnanya.  Honda PCX pertama kali meluncur di Tanah Air pada tahun 2010 silam yang saat itu masih dalam status impor dari Vietnam yaitu Honda PCX 153 Vietnam.

    Sayangnya kekurangan dari motor ini adalah dari segi harga yang cukup tinggi sehingga kurang dilirik oleh pasar otomotif Indonesia. Apalagi saat itu fiturnya masih ketinggalan daripada motor yang keluar di masa tersebut. Nah, semenjak memasuki tahun 2017 hingga tahun 2021 PT AHM (Astara Honda Motor) kembali hadir dengan memasarkan generasi terbaru dari PCX yang hingga saat ini masih banyak diincar oleh masyarakat tanah air.

    Harga Motor PCX 2023

    Harga Motor PCX 2023 Terbaru Cek Disini!
    Foto: mobil123.com

    Mengutip dari laman resminya, Honda PCX 160 ini ditawarkan dalam dua varian yaitu ABS dan CBS yang memiliki spesifikasi agak berbeda. Untuk perbedaan keduanya cek disini 5 perbedaan Honda PCX ABS & CBS

    • Honda PCX 160 CBS: Rp 32.179.000 serta tersedia dalam pilihan warna Magnificent Red, Royal Matte Blue, Wonderful White, dan Brilliant Black.
    • Honda PCX 160 ABS: Rp 35.610.000 serta tersedia dalam pilihan warna Imperial Matte Blue, Wonderful White, Majestic Matte Red, dan Glorious Matte Black.

    Bicara soal dapur pacu, motor PCX 2023 ini memakai mesin 4 langkah SOHC dengan kapasitas 156,9 cc dan sudah berteknologi eSP+ yang mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 16 PS/8.500 rpm pada torsi maksimim 14,7 Nm di rpm 6.500. Secara ringkas berikut ini spesifikasi dari Honda PCX 160:

    – Dimensi (P x L X T): 1.936 x 742 x 1.108 mm
    – Tinggi Tempat Duduk: 764 mm
    – Jarak Sumbu Roda: 1,313 mm
    – Jarak Terendah Ke Tanah: 135 mm
    – Berat kosong: 131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)
    – Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 8,1 L
    – Ukuran ban depan: 110/70-14M/C
    – Ukuran ban belakang: 130/70-13M/C
    – Suspensi depan: Teleskopik
    – Suspensi belakang: Ganda
    – Rasio kompresi: 12:1
    Walaupun memiliki rasio kompresi yang tergolong tinggi yakni 12:1, PCX 2023 ini tetap dapat menggunakan BBm RON 90 berkat teknologi eSP+. Hal ini juga sudah disampaikan oleh Ade Muhajir selaku Technical Division Astra Honda Motor. Jadi anda tak perlu takut efek samping atau bahkan kerusakan jangka panjang jika mengisi bensin motor dengan RON 90. Karena Ade muhajir sendiri menagkatan bahwa pengisian Pertalite tidak akan menyebabkan hal demikian.
  • Toko Sparepart Motor Terdekat. Cek Disini!

    Toko Sparepart Motor Terdekat. Cek Disini!

    Bagi anda yang tinggal di kawasan Jakarta yang ingin membeli spare part kendaraan bermotor khususnya roda dua bisa dengan mengunjungi beberapa toko sparepart motor terdekat di bawah ini yang akan kami lampirkan. Selain memberikan layanan yang baik serta harga yang juga terjangkau, ternyata toko ini juga menjual sparepart yang komplit mulai dari ban, oli mesin, busi, kampas rem, rantai motor dan lainnya.

    Toko sparepart motor terdekat ini juga menyediakan berbagai perlengkapan bermotor laiinya termasuk helm, jaket dan juga jas hujan. Jika anda membelinya secara borongan, maka besar kemungkinan akan medapatkan harga yang lebih murah. Berikut ini beberapa rekomendasi toko sparepart motor terdekat yang bisa anda kunjungi:

    Toko Sparepart Terdekat

    • Kebon Jeruk (Jakarta barat)

    Tepat lokasinya di Jl. Kebon JEruk III yang telah terkenal sebagai surganya para pengguna sepeda motor. Karena tokonya bukan hanya satu maupun dua namun hingga puluhan toko sparepart di sana, diantaranya ialah:

    – Toko SMPSMP

    – Toko Ramayana Motor Yamaha

    – Toko Polaris Variasi

    – Toko Istana Motor

    – Toko Century Motor

    – Toko Saudara Motor

    – Toko Kebun Jeruk Motor Toko

    – Toko Kawa Indah Motor

    – Toko Aneka Sakti

    – Toko Columbia Motor

    – Toko Central Motor

    – Toko Harapan Motor

    – Toko Asean Racing Sport

    – Toko MotoHGP

    – Toko Matahari Motorcycle

    – Toko ASIA Motor

    Nah, dari beberapa toko sparepart diatas, anda bisa memilih salah satu diantaranya. Perlu diketahui, jl. Kebun Jeruk III ini juga terkenal sebagai tempat favorite para pecinta sepeda motor untuk melakukan modifikasi motornya. Apalagi sebagian besar aksesoris motor di sana di jual dengan harga yang cukup terjangkau. Anda juga bisa meminta dipasangkan beberapa aksesoris ataupun komponen motor secara langsung di sana misalnya ban. Dan kami sarankan jika ingin mengunjungi tempat ini jangan menggunakan mobil ataupun kendaraa yang berukuran besar karena lokasi toko sparepart ini ber gang yang agak sempit sehingga sangat berisiko menggores bodi mobil anda.

    • Otista Raya (Jakarta timur)

    Tak jauh berbeda dengan toko – toko sparepart di kebun jeruk III, toko sparepart motor di Jl. Otista raya juga banyak. Diantara toko – toko sebagai berikut:

    – Toko Iskandar Motor

    – Toko ACC Motor

    – Toko Hollywood Motor Sport

    – Toko Source of New Motor

    – Toko Bintang Abadi Motor

    – Toko Pedati Motor

    – Toko Mustika Jaya

    – Toko Rejeki Motor

    – Toko Planet Motor Sport

    Sebagai informasi penting, jangan gunakan mobil saat berkunjung ke salah satu toko sparepart di atas karena bisa menimbulkan kemacetan. Perbedaan toko sparepart di kebun jeruk dengan di otista raya adalah di toko sparepart Otista raa anda tidak bisa mendapatkan layanan pemasangan gratis. Jika anda ingin sekaligus dipasangkan maka anda perlu membayar lebih.

    • Kramat Jati (Jakarta timur)

    – Toko UN Motor

    – Toko Dinamik Motor

    Sama seperti beberapa toko sparepart di atas, sangat disarankan untuk mengendari sepeda motor ketika berkunjung kesana karena wilayahnya tidak begitu luas. Jika menggunakan motor anda juga tidak akan kesulitan mencari tempat parkir. Toko spare part di sana juga tak hanya menawarkan sparepart baru, ada juga sparepart bekas yang masih bagus dengan harga yang lebih terjangkau tentunya.

    • Jl. Raya Bogor km 27

    Untuk rutenya, jika anda dari arah kota bogor menuju Cibubur, maka toko – toko sparepart motor ini berada tidak jauh setelah lampu lalu lintas Cibubur. Di sana terdapat hingga 40 toko yang menyediakan sparepat sepeda motor dari berbagai jenis. Berikut beberapa tokonya:

    – Toko Terus Jaya Motor

    – Toko Utama Motor Khas Kawasaki

    – Toko Setia Motor

    Anda akan mendapatkan semua jenis sparepart baik yang kondisi baru maupun bekas dengan harga yang lebih terjangkau dari pada harga di pasaran. Disini juga menyediakan layanan tukar tambah. Sehingga anda bisa mendapatkan sparepat dengan harga yang lebih murah. Dan ingat, rata – rata toko di Jl raya bogor ini tutup jam 15.00 WIB, maka pastikan jika anda ingin berkunjung ke sana sebaiknya datang sebelum jam tersebut.

  • Cara Menghidupkan Motor PCX

    Cara Menghidupkan Motor PCX

    Motor PCX adalah motor matik terbaru dari Honda yang telah ditingkatkan dengan teknologi canggih, termasuk sistem keyless atau yang dikenal sebagai smart key. Hal ini membuat penggunaannya lebih mudah dalam menghidupkan dan mematikan mesin.

    Meskipun memiliki manfaat, tidak semua orang paham cara menggunakan smart key untuk menghidupkan motor PCX. Jika kamu juga merasa demikian, kamu bisa menemukan panduan penggunaannya di bawah ini.

    Smart Key System

    Sebelum kita membahas cara menghidupkan motor PCX, kamu perlu memahami apa itu Smart Key System. Smart Key System adalah teknologi yang memungkinkan sepeda motor beroperasi tanpa perlu menggunakan anak kunci konvensional. Sebagai pemilik kendaraan dengan sistem ini, kamu akan memiliki remote kontrol yang berfungsi sebagai pengganti anak kunci.

    Remote ini digunakan untuk menghidupkan, mematikan, dan mengunci kendaraan. Dengan begitu, kamu tidak perlu lagi membawa kunci fisik ke mana-mana.

    Fitur Utama dalam Smart Key System

    Smart Key System memiliki beberapa fitur penting yang perlu kamu ketahui. Mari kita lihat fitur-fitur tersebut di bawah ini.

    • Immobilizer

    Immobilizer adalah fitur utama yang digunakan untuk menghidupkan sepeda motor. Oleh karena itu, remote kontrol harus selalu ada agar bisa menghidupkan motor. Jika remote hilang, maka immobilizer tidak bisa digunakan.

    • Answer Back System

    Fitur berikutnya adalah Answer Back System yang membantu kamu menemukan kendaraanmu di tempat parkir. Remote kontrol biasanya dilengkapi dengan tombol yang berfungsi untuk memberikan sinyal. Jika kamu kebingungan mencari motormu di parkiran, cukup tekan tombol tersebut, dan motor akan merespons dengan suara dan lampu sein menyala. Jarak maksimalnya sekitar 30 meter.

    • Keyless

    Smart Key System juga memiliki fitur keyless yang memungkinkan kamu menghidupkan motor hanya dengan remote. Fitur ini sangat praktis, terutama jika kamu memiliki motor PCX atau kendaraan lain dengan Smart Key System.

    Cara Menghidupkan Motor PCX dengan Smart Key

    Kita bisa menghidupkan motor PCX dengan Smart Key dengan mudah, lho! Kalau kamu belum tahu caranya, yuk ikuti langkah-langkah berikut ini:

    1. Pertama, ambil remote dari smart key system. Ingat, pakai remote-nya dekat motor ya. Dekatkan remote ke kunci yang ada di dekat dashboard motor PCX.
    2. Tekan tombol smart key di remote untuk mengaktifkannya.
    3. Setelah diaktifkan, kunci motor akan menunjukkan warna biru dan mengeluarkan suara.
    4. Untuk menyalakan motor, buka dulu kunci stang dengan memutar knop ke kanan.
    5. Selanjutnya, aktifkan sistem ignition dengan memutar knop ke arah yang sama.
    6. Kalau berhasil, mesin motor akan hidup dan panel speedometer akan menyala.
    7. Terakhir, tekan tombol starter di motor supaya mesin menyala sempurna dan siap dipakai.

    Perawatan Motor PCX yang Benar

    Motor PCX juga butuh perawatan khusus agar tetap oke. Ini dia empat tips merawat motor PCX:

    1. Panaskan Mesin Setiap Pagi: Sebelum berangkat, hangatkan mesin motor PCX selama 3-5 menit. Ini membantu oli menyebar ke seluruh komponen mesin.
    2. Stabilkan Kecepatan Gas: Saat mengendarai, usahakan untuk menjaga kecepatan gas agar stabil. Mengubah gas terlalu cepat bisa merusak mesin.
    3. Cek Vanbelt dan Roller: Periksa vanbelt dan roller setidaknya sebulan sekali. Vanbelt yang rusak bisa menghentikan motor saat berkendara.
    4. Service Rutin di Bengkel: Bawa motor PCX ke bengkel untuk servis rutin, idealnya setiap 3 bulan. Di bengkel, tanyakan juga tentang kelayakan aki, vanbelt, dan roller motor PCX kamu.

     

  • Cara menghidupkan motor matic yang tidak bisa distarter

    Cara menghidupkan motor matic yang tidak bisa distarter

    Salah satu masalah yang sering kali terjadi pada motor matic adalah tiba-tiba motor matic tidak bisa dinyalan distrater atau diengkol. Lalu gimana cara menghidupkan motor matic yang tidak bisa distarter ini? Perlu diketahui setiap sepeda motor selalu dilengkapi dengan sistem starter yakni sebuah komponen kelistrikan yang fungsinya ubtuk memutar poros engkol untuk memicu pembakaran pada mesin.

    Selain itu sistem strater ini adalah rangkaian utama dalam proses menyalakan mesin motor, namun penyebab motor matic tidak bisa distarter bukan hanya karena sistem starter bermasalah melainkan bisa dipicu oleh beberapa faktor lainnya. Salah satu penyebab umum motor matic yang tidak bisa distarter ini karena kurangnya perawatan pada sepeda motor itu sendiri. Hal ini bisa menyebabkan banyak sekali permasalahan pada motor anda terutama dalam sistem kelistrikan. Jika anda sedang mengalami musibah ini, tenang, kami sudah menyiapkan beberapa langkah maupun cara yang tepat untuk menghidupkan motor matic yang tidak bisa distarter. Yuk simak sampai tuntas!

    Cara menghidupkan motor matic yang tidak bisa distarter

    Mengutip dari laman resmi Suzuki bahwa cara paling ampuh untuk menhidupkan motor matic yang susah distarter ini adalah dengan mengenali apa saja penyebabnya terlebih dahulu supaya anda mudah memperbaikinya. Berikut penyebab beserta cara memperbaikinya:

    •  Tegangan aki lemah

    penyebab yang paling sering terjadi pada sepeda motor yang tidak bisa distarter adalah karena aki yang memang sudah rusak. Aki sendiri fungsinya sebagai penyuplai daya listrik ke komponen pengapian sepeda motor sehingga jika rusak maka tugasnya menjadi tidak optimal. Secara umum aki motor memiliki tegangan 12 volt. Apabila tegangan ini kurang dari 12 volt maka aki tersebut sudah rusak. Tak hanya itum dengan kondisi aki seperti ini juga tidak bisa melakukan proses engkol yang seharusnya berputar pada 450 rpm. Adapun solusi yang bisa anda lakukan ialah bisa dengan kick starter mencapai 450 rpm. Namun apabila motor matic anda tetap tidak menyala maka anda perlu mengganti aki yang baru.

    •  Terjadi korsleting

    Korsleting pada sistem starter bisa memicu motor matic anda menjadi tidak bisa dinyalakan. Biasanya ini terjadi pada terminal 30 starter yang letaknya di loga mesin yang menghubungkan massa aki. Anda bisa memeriksanya apakah terdapat bekar bakar yang ditandai dengan kerak hitam di area tersebut? Jika ya, berarti motor starter sudah mati karena sekringnya sudah terputus. Nah untuk mengatasi ini, anda perlu membuka serta membersihkan area korsleting tadi. Setelah itu, pasang kembali dengan menambahkan penyekat untuk memastikan korsleting tidak terulang lagi.

    •  Busi rusak

    Selanjutnya kerusakan pada busi yang biasanya dikarena masa pakai, Sudah longgar, serta basah maupun terkena kotoran. Adapun cara mengatasi, silakan buka dan bersihkan busi tersebut dan pasangkan lagi. Tapi ada juga faktor lain yang bisa bikin motor susah nyala, yaitu kabel businya. Bagian ini penting banget loh, karena dia yang nyambungin cop busi sama coil. Kalo bagian ini rusak, tegangan yang seharusnya masuk ke busi jadi nggak cukup. Nah, kalo anda mengalami ini, coba deh cek tahanan busi pake ohm meter. Kalo hasilnya lebih dari 25 ohm, berarti kabel businya perlu diganti. Tapi kalo nggak, berarti kabel businya masih oke-oke aja.

    •  Periksa Ketersediaan Bensin

    Sering kali, kesulitan dalam menghidupkan motor matic membuat banyak orang panik. Banyak yang buru-buru memeriksa mesin, padahal masalahnya mungkin hanya karena kehabisan bensin. Ini biasanya terjadi pada mereka yang memiliki spidometer motor rusak dan tidak dapat melihat indikator bahan bakar. Oleh karena itu, langkah awal yang bisa Anda lakukan jika motor matic Anda tidak mau menyala adalah dengan memeriksa tangki bensinnya. Pastikan Anda memiliki bensin yang cukup untuk digunakan.

    • Coba Gunakan Kick Starter

    Kick starter, yang dikenal juga sebagai engkolan, bisa menjadi alternatif untuk menghidupkan motor matic yang tidak bisa di-starter. Komponen ini berada di dekat roda, persis di samping footstep atau pijakan motor. Untuk menghidupkan motor matic menggunakan metode ini, Anda bisa mengengkol bagian tersebut dengan kaki hingga motor menyala. Metode ini sering digunakan ketika aki mengalami masalah.

    • Periksa Sistem Starter

    Penyebab lain yang membuat motor matic susah dinyalakan bisa jadi karena korsleting pada sistem starter. Ini umumnya terjadi pada terminal 30 starter yang terletak di bagian logam mesin dan terhubung ke massa aki. Hal ini bisa menyebabkan sekring terputus dan motor menjadi tidak bisa menyala. Untuk memastikan, Anda perlu memeriksa sistem korsleting dan mencari adanya kerak hitam atau tanda-tanda terbakar. Solusinya adalah dengan membersihkan kerak tersebut dan memasang kembali sekring dengan tambahan penyekat untuk mencegah terjadinya korsleting lagi.

    Cara Perawatan starter motor matic

    Berikut adalah parafrase dari kalimat yang Anda berikan dengan gaya bahasa yang lebih manusiawi:

    1. Kebiasaan Membersihkan Bagian Starter

    Membersihkan komponen motor secara berkala itu sangat berguna, termasuk menjaga electric starter agar bekerja optimal. Area yang harus dibersihkan adalah konektor pada motor starter dan tombol starter. Kotoran di sana bisa menghambat fungsi starter. Untuk membersihkannya, cukup buka dudukan tombol starter dengan obeng, lalu gosok konektornya dengan amplas halus. Biasanya di sana terdapat kerak yang muncul dari pemakaian.

    2. Pentingnya Service Berkala

    Salah satu kunci menjaga electric starter adalah dengan service teratur. Saat service, mekanik akan memeriksa semua bagian motor, dari roda hingga sistem kelistrikan. Rutin melakukan service tidak hanya menjaga starter tetap baik, tetapi juga membuat motor Anda tetap terasa seperti baru. Tidak yakin? Coba saja lakukan secara berkala.

    3. Memanfaatkan Kick Starter Sesekali

    Sebagai perawatan tambahan, gunakan kick starter sesekali. Ini membantu mengurangi beban pada electric starter. Tapi ingat, lakukan ini hanya jika kondisi fisik Anda memungkinkan. Menggunakan kick starter secara bergantian bisa menjaga kualitas kelistrikan dan dynamo starter, serta berguna saat motor membutuhkan tenaga ekstra saat dinyalakan.

    4. Perhatikan Switch Tuas Rem pada Motor Matic

    Pada motor matic, penggunaan electric starter memerlukan penekanan tuas rem karena adanya switch di tuas tersebut. Jika motor tidak merespon saat tombol ditekan, mungkin ada masalah dengan switch ini. Anda bisa memperbaikinya di bengkel atau melakukan perawatan rutin pada skuter matic Anda.

    Itulah beberapa tips mudah untuk merawat electric starter. Walaupun membutuhkan usaha, setidaknya Anda bisa terhindar dari kerusakan serius pada kendaraan.

  • SUV Chery Omoda 5 Bikin Ngiler

    SUV Chery Omoda 5 Bikin Ngiler

    SUV Chery Omoda 5 akan meluncur di Tanah Air pada ajang pameran otomotif Indonesia International Motor Show / IIMS tahun 2023 ini. Kehadiran SUV Chery Omoda 5 dari ini Cina ini emamng. Sebelumnya sudah pernah dinyatakan oleh Shawn Xu selaku Presiden Directur PT Chery Motor Indonesia ketika peluncuran Chery Tiggo 7 Pro dan juga Chery 8 Pro di Tanah air. Dia mengatakan bahwa peluncuran SUV terbaru juga akan berlangsung pada tahun 2023 mendatang yang teaptnya tahun ini. Chery kemudian juga menyebar teaser di sosial media resmi milik mereka bahwa SUV Chery Omoda 5 akan segera di pasarkan di Indonesia dalam waktu dekat. Lantas seperti apa sebenarnya spesifikasi dari SUV terbaru ini? Yuk simak ulasan berikut

    Eksterioir Chery Omoda 5

    Spesifikasi Chery Omoda 5 dari desain eksteriornya yang modern dan sangat futuristik ini bisa dilihat dari tampilan depan yang menggunakan desain grill bergaya susunan batu permata 3D dan di tengahnya terdapat emblem Chery dengan aksen krom. Dimensi grill yang lumayan besar ini semakin terlihat menarik dengan kombinasi headlamp LED yang pipih. Lalu disebelah kanan dan kiri grillnya terdapat lampu senja dan juga lampu sein yang juga sudah berteknologi LED. Di bagian sampingnya, ada garis lekukan body yang tidak terlalu menonjol, tetapi di bagian bawah pintunya terdapat pilar dan rumah spion yang diberi aksen warna kontras.

    Selain itu, untuk mendukung penampilan yang selaras disematkan juga velg alloy berwarna hitam serta dibumbui aksen warna cerah yang sama dengan warna pilarnya. Pada bagian belakang, mobil SUV Chery Omoda 5 ini terkesan simpel namun sangat terlihat elegan.

    Bicara soal dimensi, Chery Omoda 5 memang lebih mungil daripada pendahulunya si Chery Tiggo 7 Pro. Jika dilihat-lihat seperti SUV Chery Omoda 5 ini agak mirip seperti kelas SUV ringkas seprti Honda HR V dan Hyundai Creta. Hal dapat dilihat dari panjang bodi Chery Omoda 5 4.400 mm, lebar 1.825 mm serta tingginya 1.588 mm. Atau bisa dikatakan dimensi mobil Chery terbaru ini lebih besar sedikit dari Honda HR V yang memilki panjang 4.330 mm, lebar 1.790 mm serta tinggi 1.580 mm. Dan juga lebih besar dari Hyundai Creta yang memiliki panjang 4.315 mm, lebar 1.790 mm serta tinggi 1.630 mm.

    Interior SUV Chery Omoda 5

    Walaupun belum ada informasi detail terkait Chery terbaru ini, namun salah satu dealer Chert hanya mengungkapkan bahwa SUV Chery Omoda 5 ini memiliki banyak fitur kenyamanan untuk pengemudi dan juga penumpang. Diantaranya seperti head unit touchscreen berukuran 10.25 inci yang dapat mengakomodasi keperluan infotaiment dan juga pendukung fitur – fitur mobil lainnya. Tak cukup sampai di situ, untuk menambah kenyamanan dan nilai elegan, material pembungkus jok, dootrim serta sebagian dashboard kabarnya menggunakan material yang berkualitas. Dan untuk varian mesin 1.600 cc TGDI, dilengkapi dengan wireless charging untuk pengisian daya gadget. Dilengkapi pula dengan sunroof pada atapnya untuk membuat kabin terkesan semakin luas. Kapasitas interior SUV Chery Omoda 5 ini mampu menampung 5 orang dengan dua baris bangku. Perlu diketahui karena dimensi Chery Omoda 5 ini lebih besar dari kompetitornya maka kabinnya akan terasa lebih lega.

    • Pilihan Mesin Turbo

    Selanjutnya terkait dapur pacu SUV terbaru 2023 ini memberikan dua pilihan mesin. Pertama, mesin 1.500 cc TCI yang diklaim mampu menyemburkan tenaga sebesar 155 hp dengan torsi maksimum 230 Nm. Apabila dibandingkan dengan saingannya seperti Honda HR-V ataupun Hyundai Creta maka performa mesin SUV miliki Chery ini lebih unggul tentunya. Karena Hyundai Creta sendiri masih memakai mesin smartstream 1.5 L MPI inline 4 cylinders yang diatas kertas tercatat tenaganya 113,4 hp pada rpm 6.300 dan torsi 143,8 Nm pada rpm 4.500. Sedangkan untuk Honda HR-V sendiri masih mengusung mesin 1.500 cc i-VTEC yang diklaim mampu mengeluarkan tenaga hingga 119,2 hp dengan torsi 145 Nm pada rpm 4.300. Kedua, varian Chery Omoda 5 dengan mesin 1.6 liter turbo yang pastinya lebih bertenaga lagi yaitu tembus hingga 195 hp dengan torsi maksimumnya hingga 290 Nm.

    • Fitur unggulan

    Untuk varian Chery Omoda 5 mesin 1.5 TCI:

    – fitur Cruise Control

    – Electronic Brake Force Distribution (EBD)

    – Brake Assist System (BAS)

    – Electonic Stability Program (ESP)

    – Tire Pressure Monitoring System (TPMS), dan

    – Anti-Skid Brake System (ABS)

     

    Untuk varian Chery Omoda 5 mesin 1.6 TGDI:

    – Fitur Cruise Control

    – Electronic Brake Force Distribution (EBD)

    – Brake Assist System (BAS)

    – Electonic Stability Program (ESP)

    – Tire Pressure Monitoring System (TPMS), dan

    – Anti-Skid Brake System (ABS)

    – fitur Adaptive Cruise Control (ACC)

    – Lane Departure Warning (LDW)

    – Blind Spot Detection (BSD)

    – Front Collision Warning (FCW), dan

    – kamera parkir 360 derajat

    Harga SUV Chery Omoda 5

    Setelah mengetahui spesifikasi yang cukup menggiurkan di atas. Adakah yang bisa tebak berapa harga jualnya? Untuk bocorannya mobil Chery Omoda 5 bermesin 1.6 liter turbo ini tembus hingga Rp 500 jutaan. Sehingga bisa dikatakan kompetitornya adalah Honda HR-V Turbo RS. Jika anda tertarik untuk meminang SUV ini, pemesanannya sudah bisa di mulai sekarrang melalui tenaga penjual Chery.

  • Harga motor Nmax 2023

    Harga motor Nmax 2023

    YIMM atau Yamaha Indonesia Motor Manufacturing kini kembalai mengenalakan updater terbarunya untuk salah satu scooter terbarunya pada 7 bulan Januari 2023 lalu yaitu Harga motor Nmax 2023 dan pilihan warna barunya sehingga tampilannya menjadi semakin keren dan berkelas. Terdapat 5 varian warna baru yang terbagi dalam beberapa tipe. Untuk pilihan warna Yamaha Nmax 2023 diantaranya ialah Matte Blue yang tetap elegan. Varian terbaru ini juga menerima perubahan di bagian body cover samping pada area kaki / cover boomeranh. Yang mana untuk versi sebelumnya kedua disi penutup ini berlabur earna hitam glossy, kini diubah menjadi hitam doff atau matte. Selanjutnya warna biru yang hadir pada Yamaha Nmax 155 tipe standar ini memiliki finishing glossy atau mengkilap. Adapun varian warna biru glossy inilah yang kabarnya menggantikan varian warna pendahulunya yaitu biru doff yang sudah dikenalkan tahun 2022 lalu.

    Motor Yamaha Nmax 155 2023

    Dari segi desain, motor Nmax 2023 ini masih terlihat sama persis seperti pendahulunya yang diluncurkan tahun 2020 lalu. Tampilannya masih sangat sporty dengan garis desain yang tegas terutama di bagian headlamp atau lampu utama yang sudah memakai LED. Namun untuk keempat lampu seinnya masih memakai lampu bohlam biasa. Hal ini tentu jadi pertimbangan karena saat ini motor matic di kelas 125 cc saja sudah cukup banyak yang menggunakan teknologi LED di seluruh sistem pencahayaannya.

    Motor Nmax 2023 tipe tertingginya telah dibekali dengan berbagai fitur yang lengkap mulai dari rem ABS dual channel dan juga traction control system / TCS, CCU atau Communication Control unit sampai fitur Smart Key System Keyeless . Adapun untuk fitur connetednya, anda dapay menghubungkannya dengan smartphone melalui buletooth sehingga anda bisa melihat pemberitahuan pada handphoe anda yang akan terlihat di layar speedometer sepeda motor.

    Fitur Motor Yamaha Nmax 2023

    Selain dari perubahan kombinasi warna, Nmax 2023 terbaru kali ini tidak ada perubahan dari segi desainnya. Sehingga penampilannya masih tetap memakai desain Yamaha Nmax generasi ke tiga yang mengkombinasikan sisi elegan dan sporty. Maxi Scooter milik Yamaha yang satu ini memang dikenal dengan kenyamanan dan juga performa mesinnya yang masih handal. Sementara fitur – fitur unggulannya juga masih tetap sama dengan pendahulunya. Hanya saja untuk Nmax 155 2023 ABS Connected hadir dengan fitur yang lebih lengkap dibandingkan dengan tipe standar atau standar connected. Berikut ini fitur unggulannya:

    – desain lampu depan dan lampu belakang LED serta terdapat lampu hazard yang bisa digunakan saat kondisi darurat

    – sistem pengereman cakram baik roda depan maupun belakang untuk performa pengereman lebih mumpuni

    – terdapat laci penyimpanan tertutup pada bagian bawah setang

    – mesin 155 cc dengan teknologi Blue Core dan juga Variable Valve Actuation (VVA)

    – Stop & Start System yang membuat mesin mati sementara saat berhenti sebentar dan cukup menarik gas untuk menyalakannya kembali

    – Traction Control System (TCS) untuk mengurangi resiko roda belakang selip di jalanan licin

    – Anti-lock Braking System (ABS) untuk rem depan dan belakang

    – bagasi bawah jok luas dan sanggup memuat helm full face ukuran XL

    – speedometer full digital dengan fitur Connected, bisa dikoneksikan dengan smartphone

    – Smart Key System (keyless) lebih aman dan praktis

    – electric power socket untuk pengisian daya smartphone

    – Smart Motor Generator (SMG) membuat suara mesin lebih halus saat dinyalakan

    – tombol menu pada setang untuk memudahkan mengatur speedometer

    – dua buah suspensi belakang dengan tabung

    – desain jok tebal dan nyaman

    Harga Motor Nmax 2023

    Harga motor Nmax 2023 dijual mulai dari Rp 31.615.000 untuk varian terendahnya. Sementara untuk harga varian tertingginya yaitu Nmax 155 ABS Connected dibanderol Rp 35.750.000 OTR Jakarta yang berlaku untuk bulan Januari 2023 ini.

    – harga Yamaha NMax 2023 Standard (Matte Green, Metallic Blue, Metallic Red, Matte Black: Rp. 31.615.000

    – harga Yamaha NMax 2023 Connected (Matte Green, Metallic Red, Prestige Silver, Matte Black: Rp. 32.875.000

    – harga Yamaha NMax 2023 ABS-Connected (Matte Green, Prestige Silver, Matte Black): Rp. 35.750.000

  • Suzuki Fronx: Spesifikasi dan Harganya

    Suzuki Fronx: Spesifikasi dan Harganya

    Selain Jimny 5 pintu, ternyata Suzuki juga resmi memperkenalkan suzuki fronx pada ajang Auto Expo India 2023. Jika dilihat dari segi dimensi dan mesinnya, SUV ini mempunyai spesifikasi yang pas untuk dijadikan rival Toyota Raize dan juga Daihatsu Rocky. Apalagi SUV Suzuki Fronx ini juga cukup terjangkau yaitu mulai dari 120 jutaan saja.

    Suzuki Fronx

    Bagi anda yang belum mengetahui bahwa Fronx ini adalah SUV milik Suzuki yang belum pernah hadir sebelumnya maka, perlu diketahui mobil ini sebenarnya mengambil basis dari Baleno. Maka tak heran banyak media yang kerap menyebutnya sbegai BAleno SUV atau Baleno Crossover. Meskipun dirilis di India, namun bukan berarti tidak mungkin masuk ke pasar tanah air. Apalgi Suzuki ini memang sering kali mengimpor produknya ke pasar Indonesia. Bahkan yang lebih menarik lagi, kabarnya Suzuki Fronz ini bakal diproduksi langsung di Indonesia. Maka tak ada salahnya untuk mengetahui sebenarnya apa saja sih spesifikasi dari Suzuki Fronx 2023 ini. Yuk simak selengkapnya!

    • Eksterior

    Menurut pernyataan resmi Suzuki, Fronx ini dirancang sebagi sebuah crossover yang desainnya terinspirasi dari Suzuki Grand Vitara dan juga Baleno. Hal ini terlihat sangat jelas pada bagian deoannya, dimana kombinasi tersebut membuat tampilannya terkesan maskulin namun masih tetap manis dilihat. Dibagian depan mobil ini memakai grille jaring yang didesain dengan aksentuasi krom, DRL LED serta bumper yang lumayan besar dengan tambahan lampu di atasnya. Sentuhan keren di bagian eksterior ini juga terlihat berkat penggunaan overvender berwarna hitam hingga roof rail yang belum diketahui fungsinya apakah hanya aksesoris semata ataukan bisa dipakai sebagai roofbox?

    Masih bicara soal eksterior Suzuki Fronx, SUV terbaru ini memiliki panjang 3.995 mm, lebar 1.765 mm serta tinggi 1.550 mm. Sedangkan untuk jarak sumbu rodanya sebesar 2.520 mm dan menggunakan velg 16 inch dengan band 195/60 R16. Jika lihat iatas ertas, dimensi ini lebih ringkas daripada kompetitornya yakni TOyota RAize dan Daihatsu Rocky yang kabarnya mempunyai panjang 4.030 mm, lebar 1.710 mm serta tinggi mencapai 1.635 mm maka artinya Suzuki Fronx menang di bagain lebar bodinya. Pada SUV Fronx kali ini Suzuki memberikan warna bodi two tone untuk anda yang ingin tampil beda yaitu warna earthen brown + black, splendid silver + black dan juga warna opulent red + black.

    • Interior

    Beralih ke bagian interior Suzuki Fronx yang hadir dengan tampilan modern seperti Suzuki Baleno. Hanya saja kali ini dashboard Fronx sudah diberi sentuhan aksen perak dan terdapat kombinasi warna two tone (merah hitam) pada jok, panel pintu dan juga dashboard. Sedangkan untuk konfigurasi joknya hanya cukup untuk 4 orang saja, hal ini terlihat dari kehadiran 4 head rest yang teretak dua di depan dan duanya lagi di belakang. Kemudian soal bagasi yang hanya muat barang 308 liter sehingga unterior Fronx ini bisa dikatakan tidak terlalu lega dari saingannya. Buktinya bagasi Toyota Raize dan DAihatsu Rocky bisa mencapai 369 liter. Adapun penyebab interior SUV Fronx ini cukup sempit adalah karena dimensinya yang memang tidak terlalu besar.

    Untuk fiturnya, pada tipe tertingginya terdapat 6 titik airbag, hill hold control, ESP (elevtronic stability program), reverse parking sensors + kamera 360 dan juga sistem pengereman berteknologi ABS dan EBD. Kekurangan dari SUV SUzuki Fronx ini adalah tidak tersedainya fitur keselematan aktif yang dimiliki oleh para kompetitornya seperti Toyota Raize (punya Toyota Safety Sense/ TSS) dan Daihatsu Rocky (punya Advanced Safety Asisst / ASA).

    Disisi lain Suzuki menyediakan konektivitas mobil dengan smart watch via Suzuki connect. Jadi anda bisa melakukan berabagi pengaturan dan melihat informasi terkait Fronx hanya melalui smartwach saja. Keren bukan?

    • Performa Mesin

    Suzuki Fronx ini tersedia dalam dua pilihan mesin yakni 1.0 liter turbo dan 1.2 liter. Khusus untuk mesin kecilnya sudah memakai teknologi Booster Jet / mild hybrid yang berkapasitas murni 998 cc. Jika dilihat di atas kertas, SUV ini mampu mengeluarkan torsi maksimum 147,6 Nm pada rmp 2.000 sampai 4.500 serta tenaga maksimal 1000,06 PS pada rpm 5.500. Lalu untuk mesin 1.0 liter turbonya, Suzuki Fronx akan mendapat padanan transmisi 5 percepatan manual dan 6 percepatan otomatis. Suzuki juga menawarkan pilihan mesin nonturbo dan nonhybrid.

    Harga SUV Suzuki Fronx

    Terkait harganya memang belum diumumkan secara resmi. Meskipn begitu kisaran harganya adalha Rs 6.50 lak hingga Rs 11 lakh atau untuk kurs Indonesia kurang lebih setara dengan Rp 120 juta hingga RP 200 jutaan. Sangat terjangkau bukan?

    Perlu diingat harga tersebut masih untuk pasar Indoneisa. Sehingga ketika masuk di Indoneia bisa jadi harganya naik karena pajak atau sebagainya.