Warta OTO

Penulis: administrator

  • Bantuan Modal Wirausaha 7 Juta, Terbatas, Harap Daftar Segera !!

    Bantuan Modal Wirausaha 7 Juta, Terbatas, Harap Daftar Segera !!

    Kabar baik untuk SobatKUKM! Berdasarkan rilis resmi Instagram KEMENKOPUKM akan ada program BLT UMKM yang ditujukan kepada wirausaha. Bantuan dana usaha dalam rangka membangkitkan dunia wirausaha, menuju Indonesia Maju

    Bantuan Pemerintah dalam bentuk bantuan dana untuk 1.300 wirausaha akan segera digulirkan.
    Agar bisa tepat dan efisien, pemerintah menentukan skala prioritas, jenis wirausaha apa saja yang boleh menerima bantuan.  Jika sobat adalah salah satunya, mari gunakan peluang baik ini dengan mengikuti proses sesuai prosedur yang berlaku, ya!

    Melalui bantuan dana untuk wirausaha ini, UMKM Indonesia akan mampu untuk terus mengakselerasi kebangkitan FUTURE SMEs demi pulihnya ekonomi Indonesia.

     

    Cara Pendaftaran
    1. Pengajuan proposal berkoordinasi ke dinas terkait koperasi dan UKM Kab/kota

    2. Verivikasi terhadap calon penerima bantuan wirausaha serta kelengkapan administrasi dilakukan dinas terkait

    3. Proposal direkomendasikan oleh dinas Koperasi dan UKM kab/kota dan surat dukungan atau pengantar dari dinas provinsi

    Terkait dengan teknis dan syarat pendaftaran,

    anda bisa mengunjungi situs resmi Kemenkop melalui link ini :  https://kemenkopukm.go.id/ 

    Hati hati penipuan dengan motif dan modus apapun !!

     

  • Cara Menganalisa Kerusakan Motor Listrik

    Halo, Otoman!

    Motor listrik menjadi salah satu pilihan kendaraan yang ramah lingkungan dan semakin populer di era modern ini. Namun, seperti halnya kendaraan lainnya, motor listrik juga dapat mengalami kerusakan. Jangan khawatir, dalam artikel ini, kami akan membahas 20 poin utama tentang cara menganalisa kerusakan motor listrik dengan cara yang santai dan mudah dipahami. Yuk, simak penjelasannya di bawah ini!

    1. Periksa Baterai Motor

    Salah satu sumber masalah umum pada motor listrik adalah baterai. Pastikan baterai terisi penuh dan tidak ada tanda-tanda kebocoran atau kerusakan fisik. Jika ada masalah dengan baterai, seperti performa yang menurun atau tidak dapat diisi ulang dengan baik, kemungkinan besar baterai perlu diganti.

    2. Cek Sistem Pengisian

    Sistem pengisian yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan baterai tidak terisi penuh. Periksa regulator dan stator untuk memastikan semuanya beroperasi dengan benar.

    3. Perhatikan Motor dan Inverter

    Jika motor listrik tiba-tiba berhenti berfungsi, cek apakah ada masalah pada bagian motor itu sendiri atau inverter yang mengontrol aliran listrik ke motor.

    4. Periksa Kabel dan Konektor

    Kabel yang aus atau konektor yang longgar dapat mengganggu aliran listrik antara komponen. Pastikan semuanya terhubung dengan baik.

    5. Amati Layar Error atau Indikator

    Jika motor listrik dilengkapi dengan layar error atau indikator, perhatikan pesan kesalahan yang muncul. Ini bisa memberikan petunjuk tentang masalah yang terjadi.

    6. Cek Sistem Rem

    Sistem rem yang bermasalah bisa menyebabkan performa motor menjadi tidak optimal. Pastikan rem berfungsi dengan baik dan cek apakah ada kebocoran cairan rem.

    7. Periksa Sistem Pendingin

    Sistem pendingin yang efisien penting untuk menjaga suhu motor tetap stabil. Pastikan kipas dan pendingin bekerja dengan baik dan tidak ada kebocoran pada sistem pendingin.

    8. Amati Gejala Perilaku Motor

    Jika motor listrik berperilaku aneh, seperti bergetar, berisik, atau kehilangan tenaga, coba identifikasi pola perilaku yang terjadi sebelum motor mengalami masalah.

    9. Cek Sistem Pengereman

    Sistem pengereman yang bermasalah dapat mengurangi keamanan berkendara. Pastikan kampas rem dan cakram dalam kondisi baik.

    10. Lihat Suhu Motor

    Suhu motor yang terlalu tinggi bisa menjadi indikasi masalah pada sistem pendingin atau komponen lainnya. Perhatikan suhu motor secara berkala.

    11. Periksa Fungsi Akselerator

    Jika akselerator tidak berfungsi dengan baik atau memberikan respons yang lambat, cek sensor akselerator dan kabel yang terhubung.

    12. Cek Fungsi Motor Listrik Secara Fisik

    Pastikan tidak ada bagian motor listrik yang mengalami kerusakan fisik, seperti retak, goresan, atau bagian yang patah.

    13. Identifikasi Suara yang Aneh

    Suara yang tidak biasa atau berisik dari motor listrik bisa menjadi tanda adanya masalah. Coba identifikasi sumber suara dan segera periksa masalahnya.

    14. Uji Daya Tahan Baterai

    Uji daya tahan baterai dengan mengamati berapa lama motor dapat digunakan sebelum baterai habis. Jika daya tahan baterai menurun secara drastis, baterai mungkin membutuhkan penggantian.

    15. Cek Voltase dan Arus Listrik

    Gunakan alat pengukur untuk memeriksa voltase dan arus listrik di berbagai bagian motor listrik. Ini bisa membantu mengidentifikasi masalah dengan lebih akurat.

    16. Amati Lampu Indikator

    Lampu indikator pada motor listrik bisa memberikan informasi tentang masalah yang sedang terjadi. Pastikan untuk memahami arti dari setiap lampu indikator yang menyala.

    17. Cek Sistem Pengendalian

    Sistem pengendalian motor listrik juga perlu diperiksa. Pastikan bahwa semua sensor dan bagian pengendalian berfungsi dengan baik.

    18. Perhatikan Pola Pengisian Baterai

    Jika motor listrik tidak dapat diisi daya dengan baik, catat pola pengisian baterai yang terjadi sebelum masalah muncul.

    19. Cek Kualitas Listrik dari Sumber Daya

    Kualitas listrik dari sumber daya bisa mempengaruhi performa motor listrik. Pastikan tegangan dan frekuensi listrik sesuai dengan standar yang diperlukan.

    20. Segera Konsultasikan ke Ahli

    Jika Anda tidak dapat mengidentifikasi atau memperbaiki masalah dengan motor listrik sendiri, jangan ragu untuk segera menghubungi teknisi atau ahli yang berpengalaman dalam perbaikan motor listrik.

    Kesimpulan

    Dengan memahami 20 poin utama cara menganalisa kerusakan motor listrik, Sobat Otoman dapat mengatasi masalah dengan lebih mudah dan lebih cepat. Perbaikan yang tepat waktu akan menjaga motor listrik beroperasi dengan baik dan awet. Jangan lupa selalu melakukan perawatan berkala dan pengisian baterai secara teratur agar motor listrik tetap prima. Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!

  • Kabar Gembira ! Modal Usaha 1,2 Juta, Banpres Produktif, Daftar Sekarang Juga !!

    Kabar Gembira ! Modal Usaha 1,2 Juta, Banpres Produktif, Daftar Sekarang Juga !!

    Modal Bisnis itu semata-mata bukan hanya dengan uang saja, tetapi kita yang ingin menjalankan usaha harus memiliki modal pengetahuan yang cukup agar bisa mengembangkan usahanya menjadi lebih besar.

    Nah, diartikel ini ada informasi menarik untuk orang-orang yang membutuhkan modal bisnis untuk menjalankan usaha baru atau lama yang masuk dalam kategori Usaha Kecil Menengah (UKM), yaitu pemerintah akan kembali mencairkan Banpres produktif/BLT UMKM di tahun 2021.

    Nominal bantuan modal bisnis untuk usaha kecil menengah tahap 3 ini adalah Rp 1,2 Juta yang bisa dimanfaatkan oleh para calon penerima BLT UMKM (khusus untuk yang belum pernah mendapatkan bantuan modal usaha di tahun 2020).

    Seperti diartikel sebelumnya, banyak pelaku usaha kecil menengah seperti penjual Mie Ayam, Ada juga yang membutuhkan tambahan modal buat buka warung nasi ayam bakar, Usaha jahit/konveksi, jualan baso/sosis bakar, penjual pakaian, banyak yang mengeluh sudah daftar tetapi tidak lolos.

    Nah, Bantuan program Banpres Produktif usaha mikro (BPUM) yang akan segera dicairkan ini bisa menjadi peluang bagi para pelaku usaha yang belum sempat mendapatkan bantuan di periode sebelumnya. Adapun persyaratan baru yang harus diketahui adalah sebagai berikut :

    Syarat Mendapatkan Bantuan Modal Bisnis UKM

    1.  Memiliki usaha mikro yang sedang dijalankan dan harus memiliki Surat Keterangan Usaha (SKU) dari pemerintah desa setempat, atau bisa juga mendaftakan usahanya di Badan Koordinasi Penanaman Modal.
    2.  Tidak sedang proses pengajuan pinjaman atau Kredit Usaha Rakyat (KUR).

    Perlu diketahui juga bahwa kuota penerima Bantuan modal bisnis usaha kecil menengah / BLT UMKM atau bahasa resminya disebut Banpres BPUM ini pada tahap 3 tahun 2021 ini ditambah menjadi 3 Juta pelaku usaha. Nah, bagi yang sudah mendaftarkan sebagai calon penerima mungkin sekarang berharap akan lolos.

    Tapi, untuk para pelaku usaha yang belum mendaftar dan ingin mendapatkan bantuan modal usaha ini bisa langsung mendaftarkan usahanya di Dinas Koperasi atau UKM kabupaten/Kota setempat dengan membawa persyaratan seperti Surat Keterangan Usaha, KTP, KK dan data pelengkap seperti no hp yang aktif.

    Sedangkan cara untuk mengetahui apakah UMKM yang Anda daftarkan itu lolos sebagai penerima Banpres BPUM, bisa langsung cek NIK KTP di eform.bri.co.id atau banpresbpum.id.

    Hati hati penipuan dengan motif dan modus apapun. Info Lengkap Terkait  Banpres ini bisa di akses langsung ke website resmi https://kemenkopukm.go.id

  • Harga Emas Antam Per Gram Hari Ini Rp 957.000. Turun Rp 3000 !

    Harga Emas Antam Per Gram Hari Ini Rp 957.000. Turun Rp 3000 !

    Harga emas Antam hari ini Rabu 9 Juni 2021 untuk ukuran satuan gram dibanderol di harga Rp 957.000. Harga ini terpantau menurun dinilai Rp 3.000 dibandingkan dengan harga jual sebelumnya pada hari Selasa kemarin.

    Sedangkan untuk harga Buyback (beli kembali) emas Antam hari ini berada di nilai harga Rp 868.000 per gram, yang mana harga ini juga turun Rp 3.000 dibandingkan dengan harga buyback Selasa kemarin.

    Hingga saat ini mayoritas ukuran emas Antam masih tersedia yakni dengan ukuran mulai 0,5 gram hingga 1.000 gram. Selain itu Antam juga masih menyediakan emas dalam bentuk lain, seperti dirham, koin dinar maupun emas koleksi lainnya.

    Untuk harga emas Antam yang memiliki corak batik dengan ukuran 10 gram memiliki nilai harga sebesar Rp 9.920.000 Sementara untuk ukuran 20 gram dijual Rp 19.200.000.

    Harga emas Antam ini sudah termasuk PPh 22 sebesar 0,9 persen untuk Non NPWP dan Jika menyertakan Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) dapat memperoleh potongan pajak lebih rendah yakni 0,45 persen.

    Berikut ini adalah harga emas antam hari ini tanggal 9 Juni 2021 Seperti dilansir dari laman resmi Logam Mulia Antam :

    • Emas 0,5 gram Rp 528.500.
    • Emas 2 gram Rp 1.854.000.
    • Emas 3 gram Rp 2.756.000.
    • Emas 5 gram Rp 4.560.000.
    • Emas 10 gram Rp 9.065.000.
    • Emas 25 gram Rp 22.537.000.
    • Emas 50 gram Rp 44.995.000.
    • Emas 100 gram Rp 89.912.000.
    • Emas 250 gram Rp 224.515.000.
    • Emas 500 gram Rp 448.820.000.
    • Emas 1.000 gram Rp 897.600.000.
  • Power Window Mobil Macet ? Inilah Penyebab dan Cara Mengatasinya

    Power Window Mobil Macet ? Inilah Penyebab dan Cara Mengatasinya

    Power window merupakan salah satu komponen yang terbilang penting pada setiap mobil saat ini, hal ini dikarenakan dengan adanya fitur ini bisa memudahkan anda dan penumpang yang ada didalam mobil bisa membuka tutup kaca hanya dengan menggunakan satu tombol disamping pintu bagian dalam.

    Namun, perkembangan teknologi ini ternyata juga membawa potensi masalah baru. Salah satunya kondisi power window yang macet. Apabila hal ini terjadi, tentu saja akan membuat pengemudi dan penumpang merasa tidak nyaman dikarenakan kaca jendela pada mobil akan dinaikan dan diturunkan secara manual dengan menggunakan tangan.

    Bagi anda yang mengalami permasalahan ini sebaiknya tidak usah bingung dan cobalah lakukan hal hal dibawah ini untuk mengetahui penyebab dan cara mengatasi power window yang macet :

    Ada beberapa komponen yang sering menyebabkan power window tiba-tiba macet. Setidaknya, tiga komponen ini yang sering menjadi biang keroknya :

    1. Switch power window

    Saklar yang terdapat pada power window berbedaa dengan saklar lampu atau saklar saklar lainnya. Dalam sistem mekanismenya saklar pada power window terbilang lebih rumit, hal ini dikarenakan dalam satu saklar terdapat 3 perintah yakni window up, window down dan Off sedangkan saklar biasanya biasanya hanya ada dua perintah yakni On dan Off saja.

    Selain sistem mekanismenya yang rumit, penggunaan saklar yang terbilang sering dalam satu kali perjalanan juga bisa mempengaruhi masa pakai komponen ini. Sehingga ketika saklar rusak maka akan timbul gejala awal berupa power window yang kadang kadang macet. Jika permasalahan pada power window ini sedang anda alami maka solusinya yakni dengan segera mengganti saklar power window yang macet dengan yang baru.

    2. Motor power window

    Sistem kerja elektrik pada power window yakni dengan mengandalkan motor listrik sebagai penggerak utamanya.Maka dari itu seperti motor listrik pada umumnya, motor listrik pada power window pastinya juga bisa mangalami masalah. Motorlistrik pada power window yang rusak biasanya ada dibagian brush atau sikat motornya, sikat sendiri memiliki fungsi untuk menyalurkan listrik dari sumber arus ke rotor motor power window yang berputar. Dikarenakan kondisi rotor yang selalu berputar sehingga membuat brush otomatis akan selalu bergesekan dengan rotor, gesekan inilah yang membuat brush akan mengikis sedikit demi sedikit sehingga lama kelamaan akan menjadi aus dan tidak bisa lagi menyalurkan listrik dengan sempurna yang akhirnya akan mengakibatkna power window mobil anda macet.

    Permasalah brush yang aus biasanya hanya terjadi pada satu pintu saja, cara mengetahuinya yakni misalkan power window kiri depan macet maka cobalah naik turunkan menggunakan saklar disisi pengemudi, jika sama tidak bisa berfungsi maka bisa dipastikan kalau motor power window yang mengalami masalah, namun jika power window yang macet bisa dinaik turunkan menggunakan saklar pengemudi maka ada kemungkinan hanya saklarnya saja yang rusak.

    Cara permasalahan pada motor listrik power window anda bermasalah maka solusinya yakni anda perlu mengganti brush nya saja , namun biasanya pihak bengkel akan merekomendasikan anda untuk mengganti satu set motor power window dikarenakan sulitnya mencari komponen satuan brush.

    3. Rel kaca terlalu kotor

    Penyebab power window macet yang terakhir biasanya dikarenakan rel kaca yang terlalu kotor. Kondisi rel kaca yang kotor pastinya akan menghambat pergerakan kaca sehingga biasanya akan menimbulkan bunyi saat kaca dinaik turunkan. Hal ini memang terbilang sepele, tapi jika anda biarkan terus menerus maka efeknya akan merusak komponen motor power window juga.

    Maka dari itu usahakan akan selalu menjaga dan mengecek kondisi rel kaca agar tetap bersih, disaranakan agar anda selalu rutinmembersihkan rel kaca dengan interval enam bulan sekali dengan menggunakan sprayer berjenis silico spray yang sudah banyak dijual dipasaran.

  • Mengenal Beberapa Komponen Sistem Power Window Serta Fungsinya

    Mengenal Beberapa Komponen Sistem Power Window Serta Fungsinya

    Komponen Sistem Power Window – Kita tau dulu untuk menaik turunkan sebuah kaca mobil, hal yang harus kita lakukan yakni dengan memutar engkolan yang terdapat pada bagian dalam pintu. Namun saat ini disetiap mobil keluaran terbaru sudah menggunakan fitur teknologi canggih, yang mana dengan adanya fitur ini bisa memudahkan anda menaik turunkan kaca mobil dengan menggunakan satu tombol saja. Fitur ini biasa kita sebut dengan sistem power window.

    Sistem kerja fitur ini yakni dengan menggunakan motor listrik sebagai penggerak utamanya. Motor listrik sendiri pastinya memiliki output berupa putaran yang mana dalam sebuah sistem power window pastinya perlu dilengkapi dengan komponen komponen lainnya untuk menunjang kinerja atau mekanisme naik turun kaca. Nah, ternyata ada banyak komponen sistem power window yang menunjang kinerja dari sistem power window ini. Maka dari itu tak ada salahnya jika anda mengetahui komponen komponen apa saja yang terdapat didalamnya serta fungsi dari setiap komponen komponen tersebut.

    Komponen Skema Power Window beserta Fungsinya

    Secara umum, power window dibagi menjadi dua kelompok yakni kelompok elektrikal dan mekanikal. Yang mana kelompok elektrikal yakni merupakan komponen-komponen yang berhubungan dengan aktifasi motor listrik. Sedangkan untuk kelompok mekanikal yakni komponen-komponen yang berhubungan dengan mekanisme pengubah gerak putar menjadi gerakan naik turun kaca.

    Komponen Kelompok Elektikal

    1. Aki/Baterai

    Komponen sistem power window yang pertama yakni aki. Yang mana aki sendiri merupakan komponen penyimpan listrik yang akan menyediakan sumber tenaga untuk semua kelistrikan termasuk power window. Kita tau bahwa motor listrik pastinya menggunakan listrik sebagai bahan bakarnya. Nah fungsi aki disini yakni menyediakan bahan bakar berupa listrik tersebut, namun demikian sifat aki disini hanyalah untuk penyimpan listrik dan tidak menghasilkan arus listrik, karena komponen yang menghasilkan arus listrik yakni altenator pada sistem pengisian.

    2. Sekring

    Komponen sistem power window selanjutnya adalah sekring. Dimana sekring ini berfungsi untuk mengamankan rangkaian kelistrikan dari arus dengan ampere besar. Dengan adanya sekring maka akan menghalau resiko arus besar yang masuk ke dalam sistem ini. Cara kerjanya yakni dengan menggunakan kawat tipis, dimana kawan ini akan putus apabila arus yang mengalir mencapai intensitas tertentu. Ketika kawat putus makan arus listrik tidak tersalurkan ke rangkaian kelistrikan sehingga aman dari kejadian terbakar atau korsleting.

    3. Saklar

    Saklar merupaka Komponen sistem power window selanjutnya. Komponen satu ini memiliki fungsi untuk mengaktifkan suatu rangkaian kelistrikan. Pada sistem power window sendiri, saklar digunakan untuk mengendalikan kaca jendela agar bisa bergerak naik turun.

    Saklar yang terdapat pada power window ada dua macam, yakni driver switch dan passanger switch. Yang mana driver switch ini memiliki empat buat tombol yang bisa mengendalikan keempat kaca pada empat pintu sedangkan pasanger switch hanya memiliki satu tombol untuk mengendalikan satu jendela kaca saja.

    4. Kabel penghubung

    Komponen sistem power window selanjutnya ialah kabel penghubung. Fungsi kabel penghubung yakni untuk mengalirkan arus listrik dari aki sampai kemotor listrik, kabel kabel yang biasa digunakan pada sistem power window ini umumnya berdiameter kecil kecuali kabel yang menuju motor listriknya memiliki diameter yang lebih besar.

    Umumnya disetiap kabel ini memiliki warna warna yang berbeda, yang mana perbedaan warna ini akan menunjukan kode kode tertentu. Sehingga untuk mengetahui atau melihat kabel warna ini untuk apa, maka anda harus melihat service literature mobil yang bersangkutan.

    5. Power window motor

    Power window motor memiliki fungsi sebagai aktuator yang bisa mengubah energi listrik menjadi gerakan putaran. Kecepatan putaran yang terjadi pada motor power window umumnya sudah diset pada RPM tertentu, sehingga akan membuat gerakan naik turun power window bisa tidak terlalu cepat dan tidak terlalu lambat.

    Arah putaran yang terdapat pada motor power window pun bervariasi, ada putaran dengan arah berbeda yang mana akan menghasilkan gerakan kaca yang berbeda juga seperti naik vs turun. Sedangkan untuk mempengaruhi arah putaran motor, itu masih menjadi tugas saklar.

    Komponen Kelompok Mekanikal

    6. Transfer gear

    Komponen skema power window selanjutnya adalah transfer gear. Yang mana komponen ini masuk dalam kelompok mekanikal. Transfer gear sendiri memiliki fungsi untuk menyalurkan putaran dari output motor ke pulley. Mekanisme yang ada didalam transfer gear yakno ada sebuah pulley yang dililit oleh kawat baja, sehingga saat pulley berputar maka kawat baja akan tertarik seperti halnya rantai pada motor. Sedangkan yang memutar pulley yakni gear output dari power window.

    7. Kawat penghubung

    Kawat penghubung juga merupakan salah satu komponen sistem power window. Fungsi dari komponen ini layaknya seperti rantai yang akan menarik glass holder saat pulley didalam transfer gear berputar.

    Sifat dari kawat ini yang bersifat elastis sehingga bisa melilit pulley sekaligus menarik glass holder. Cara kerjanya yakni ketika pulley berputar maka lilitan kawan akan bergerak sehingga akan menghasilkan ujung kawat ikut tertarik. Hal iniah yang bisa membuat glass holder tertarik dikarenakan ujung kawat yang terhubung dengan glaas holder.

    8. Glass holder

    Komponen sistem power window selanjutnya yakni glass holder. Komponen ini merupakan braket penahan kaca mobil, braket ini berfugsi untuk menahan kaca agar tidak jatuh, Holder ini juga terhubung dengan ujung kawat penghubung sehingga saat glass holder tertarik maka secara otomatis kaca akan bergerak mengikuti glass holder tersebut.

    9. Glass holder track

    Komponen sistem power window yang terakhir adalah glass holder track. Yang mana gass holder track merupaka jalur yang dijadikan lintasan pergerakan glass holder. Glass holder yang sudah terpasang pada sebua track ini akan dijaga oleh komponen satu ini agar hanya bisa bergerak naik turun secara akurat,sehingga saat kawat menarik holder maka pergerakan kaca tidak akan berlebihan dan bisa pas mentok ke atas.

  • Harga Emas 24 Karat Antam Terus Menunjukan Kenaikan Per 8 Juni 2021

    Harga Emas 24 Karat Antam Terus Menunjukan Kenaikan Per 8 Juni 2021

    Harga emas batangan 24 karat PT Aneka Tambang Tbk saat ini per tangga 8 Juni 2021 terpantau menunjukan kenaikan dibandingkan dengan harga harga kemarin. Hal ini berdasarkan informasi yang diberikan dari Unit Bisnis Pengolahan dan Pemurnian Logam Mulia Antam, bahwa harga dasar emas 24 karat dengan ukuran 1 gram bisa dijual dengan harga Rp 960.000 naik Rp 1.000 dari posisi sebelumnya. Sementara itu pada posisi emas satuan terkecil yakni dengan ukuran 0,5 gram bisa dijual dengan harga Rp 530.000 yang mana ada kenaikan Rp 500 dari harga sebelumnya. Sedangkan untuk Harga emas 24 karat dengan ukuran 5 gram berada dilevel Rp 4.575.000 dan emas batangan dengan ukuran 10 gram dijual dengan harga Rp 9.095.000.

    Tidak berbeda dengan harga pembelian, harga emas untuk jual kembali ( buyback ) emas antam saat ini berada dilevel Rp 871.000 per gram yang mana harga ini ada kenaikan dari harga sebelumnya sebesar Rp 1000. Namun harga ini belum termasuk pajak jika nominal penjualannya lebih dari Rp 10 Juta. Sesuai PMK No 34/PMK.10/2017 yang mana penjualan kembali emas batangan ke PT Antam Tbk dengan nominal lebih dari 10 juta akan dikenakan PPh 22 atas transaksi buyback yang dipoton langsung dari total nilai buyback itu sendiri.

    Sementara untuk pembelian emas batangan akan dikenakan PPh22 sebesar 0,45 % untuk pemegang NPWP dan 0,9 % untuk non NPWP. Hal ini tentunya akan disertai bukti potong PPh 22 disetiap pembelian emas batangan.

    Berikut ini daftar harga emas 24 karat antam per tangga 8 Juni 2021 :

    • 0.5 gr Harga Rp 530.000
    • 1 gr Harga Rp 960.000
    • 2 gr Harga Rp 1.860.000
    • 3 gr Harga Rp 2.765.000
    • 5 gr Harga Rp 4.575.000
    • 10 gr Harga Rp 9.095.000
    • 25 gr Harga Rp 22.612.000
    • 50 gr Harga Rp 45.145.000
    • 100 gr Harga Rp 90.212.000
    • 250 gr Harga Rp 225.265.000
    • 500 gr Harga Rp 450.320.000
    • 1000 gr Harga Rp 900.600.000
  • Kenali Penyebab Motor Matic Tidak Bertenaga Saat Menanjak

    Kenali Penyebab Motor Matic Tidak Bertenaga Saat Menanjak

    Motor Matic Tidak Bertenaga – Kita tau saat ini motor matic memang menjadi idola dikalangan masyarakat Indonesia. Itu semua dikarenakan motor matic memeberikan kemudahan dalam mengendarainya, selain itu rem yang berada ditangan juga membuat motor matic memangditunjukan untuk kepraktisan berkendara yang sangat pas jika digunakan didaerah jalanan perkotaan yang memang memiliki karakter jalan yang mendatar dan halus yang tidak banyak membutuhkan dorongan tenaga yang besar.

    Namun, kita tau bahwa di Indonesia ini kondisi jalan raya enggak selamanya mendatar, melainkan masih banyak kondisi jalan raya yang naik turun seperti didaerah kota atau pedesaan yang memang memiliki gunung didaerahnya. Sudah tentu motor matic tidak bertenaga atau kesusahan jika diajak menanjak, hal ini karena motor matic memakai sistem transmisi menggunakan v-belt tidak seperti motor manual yang menggunakan rantai dan gear sehingga tarikannya bisa lebih bertenaga.

    Selain dari sistem transmisinya, salah satu penyebabmotor matic tidak bertenaga saat menanjak yakni adanyabeberapa komponen yang kinerjanya kurang optimal sehingga bisa mengurangi tenaga yang dihasilkan, seperti knalpot yang mungkin jarang sekali disadari oleh pemilik motor matic. Perlu untuk diketahui jika kotoran knalpot pada motor matic sudah tebal bisa menjadi penyebab motor matic tidak bertenaga sehingga disaat diajak berjalan melewati jalan menanjak akan terasa berat dan tak bertenaga. Maka dari itu untuk menjaga motor matic anda selalu dalam performa terbaiknya lakukan perawatan rutin dan berkala pada komponen komponen yang memang dianggap penting dalam urusan tenaga.

    Selain knalpot yang sudah kotor menjadi salah satu penyebab motor matic tidak bertenaga, ternyata ada beberapa penyebab lainnya yang membuat motor matic tak bertenaga. Ada baiknya jika anda mengetahui penyebab penyebab lainnya yang bisa membuat motor matic anda tak bertenaga :

    1. Karburator Kotor

    Penyebab motor matic tidak bertenaga yang pertama yakni dikarenakan karburator yang kotor. Hal ini dikhususkan untuk motor matic yang masih menggunakan karburator. Karburator sendiri merupakan suatu komponen tempat pembakaran bahan bakar, sehingga memiliki peranan penting dalam menghasilkan suatu tenaga pada motor matic anda. Jika karburator motor matic anda kotor, maka bisa dipastikan pembakaran yang akan dihasilkan menjadi kurang optimal sehingga akan mempengaruhi tenaga yang akan disalurkan menjadi kurang bertenaga.

    2. Filter Udara Kotor

    Penyebab motor matic tidak bertenaga selanjutnya adalah filter udara yang kotor. Efek filter udara yang kotor bisa menghalangi asupan udara yang masuk keruang bakar sehingga akan mengurangi tarikan mesin, maka dari itu untuk mengatasinya anda bisa membersihkan filter udara yang kotor dengan menggunakan kompressor. Namun jika ditemukan filter udara pada motor matic anda sudah berumur. ada baiknya langsung diganti dengan yang baru agar performa motor matic anda akan tetap baik.

    3. Busi Sudah Tua

    Busi yang sudah tua atau berumur menjadi salah satu penyebab motor matic tidak bertenaga selanjutnya. Perlu untuk diketahui bahwa busi yang sudah berumur akan membuat performa motor matic anda menjadi berkurang, hal ini dikarenakan percikan api yang dihasilkan tidak besar atau maksimal. Cara mengtasinya anda perlu secara rutin membersihkan komponen busi pada motor matic anda, namun jika setelah dibersihkan percikan api yang dihasilkan masih kecil silahkan untuk pergi ke bengkel resmi terdekat untuk membeli sekaligus mengganti busi dengan yang baru.

    4. Setelan Jarum Skep Tidak Pas

    Selain penyebab diatas , setelan jarum skep yang tidak pas juga menjadi salah satu penyebab motor matic tidak bertenaga. Jika saat motor matic anda melewati jalan menanjak dan tidak bertenaga, namun setelah di cek bagian karburatornya masih bagus dan tidak kotor, mungkin anda perlu mengecek pada bagian jarum skepnya. Jika ditemukan setelan jarum skep yang tidak pas maka sebaiknya bawa ke bengkel untuk melakukan setingan pada jarum skep motor matic anda.

    5. Kampas Kopling Tipis

    Penyebab motor matic tidak bertenaga yang terakhir yakni kampas kopling yang tipis. Kita tau bahwa kampas kopling memiliki fungsi untuk menjaga gigi motor, jika kampasnya sudah tipis tentunya tidak akan bisa menjaga gigi motor matic anda dengan optimal. Kalau memang ditemukana kampas yang sudah tipis, segeralah untuk menggantinya dengan yang baru agar tenaga yang dihasilkan oleh motor matic anda lebih kuat.

  • Tanda Tanda Fuel Pump Rusak Pada Motor

    Tanda Tanda Fuel Pump Rusak Pada Motor

    Tanda tanda fuel pump rusak – Salah satu kendaraan bermotor yang rata rata sudah dimiliki hampir semua masyarakat di Indonesia yakni sepeda motor. Ya kita tau bahwa keunggulan jika kita memiliki alat transportasi sepeda motor ini salahsatunya yakni bisa membuat jarak tempuh yang jauh bisa sampai dengan waktu yang lumayan singkat.

    Saat ini pada produk produk keluaran terbaru motor sudah menerapkan sistem injeksi, yang mana pada sistem pengabutan injeksi terdiri dari berbagai macam komponen seperti throttle body, ECU (Engine Control Unit), fuel pump, injektor, sampai ke sensor-sensor. Prinsip kerja pada sistem ini yakni mengontrol aliran bahan bakar secara elektronik dari tangki hingga masuk keruang bakar, setelah itu aliran bahan bakar akan diproses dalam bentuk kabut dengan volume sesuai permintaan mesin sehingga akan menjadikan teknologi injeksi ini menjadi lebih irit.

    Salah satu komponen penting yang terdapat pada sistem injeksi yakni keberadaan fuel pump, yang mana komponen ini berfungsi untuk menyalurkan bensin pada injektor dari tanki bensin. Selain itu, fuel pump juga memiliki fungsi untuk menjaga agar tekanan saat bensin di pompa agar tetap tinggi. Namun yang namanya komponen pada sepeda motor pastinya suatu saat akan mengalami kendala dimana komponen itu harus dilakukan perawatan atau bahkan menggantinya jika sudah berumur dan mengalami kerusakan.

    Dikarenakan fungsi fuel pump yang sangat penting dalam sistem injeksi, ada baiknya jika anda mengetahui tanda tanda fuel pump rusak lebih dini. Hal ini setidaknya akan meminimalisir tingkat kerusakan yang lebih parah jika kita biarkan terus menerus tanpa mengatasinya.

    Tanda tanda fuel pump rusak

    1. Motor susah dihidupkan

    Tanda tanda fuel pump rusak yang pertama yakni kondisi motor yang sudah dihidupkan. Jika saat anda ingin menghidupkan motor anda dan mengalami kesusahan saat menghidupkan dengan starter tangan mungkin kendalanya ada di aki, namun jika saat ingin menghidupkan motor dengan starter tangan ataupun starter kaki anda mengalami kesusahan maka kemungkinan besar permasalahannya ada di fuel pump motor anda.

    Kondisi fuel pump yang rusak akan membuat mesin tidak bisa memompa bensi sehingga bensin pun tidak tersalurkan dengan baik ke injektor sehingga membuat anda susah untuk menghidupkan motor anda.

    2. Suara dengungan pompa terdengar berbeda

    Tanda tanda fuel pump rusak selanjutnya adanya suaran dengungan pompa yang terdengar berbeda dari biasanya. Kondisi fuel pump yang rusak biasanya ditandai dengan suara pompa yang makin melemah , Jika kendala ini terjadi baiknya segeralah untuk memperbaikinya agar tidak semakin parah dan meminimalisir perembetan kerusakan pada komponen lainnya.

    3. Indikator cek engine berkedip kedip

    Tanda tanda fuel pump rusak yang terakhir adalah Indikator cek engine berkedip kedip. Jika anda melihat indikator cek engine yang terdapat padaa depan motor anda berkedip kedip, maka bisa dipastikan ada permasalah dengan simbol tersebut. JIka simbol yang berkedip kedip merupakan simbol cek engine,maka segeralah untuk melakukan tindakan membawa motor kesayangan anda ke bengkel resmi terdekat untuk dilakukan penanganan lebih cepat.

    Untuk diperhatikan agar tidak pernah menganggap sepele kerusakan pada motor kesayangan anda, sekalipun anda sudah mengetahuinya ada baiknya segeralah untuk memperbaikinya agar tidak merembet ke komponen komponen lainnya yang memiliki peran penting dalam performa motor anda.

  • Wajib tau ! Beberapa Penyebab Kipas Radiator Motor Tidak Berputar

    Wajib tau ! Beberapa Penyebab Kipas Radiator Motor Tidak Berputar

    Kipas Radiator Motor Tidak Berputar – Setiap kendaraan bermotor pastinya memiliki komponen komponen yang bisa dibilang memiliki peranan penting dalam kendaraan. Jika salah satu komponen penting ini rusak maka akan berpengaruh besar terhadap kinerja atau performa kendaraan bermotor anda.

    Maka dari itu agar kendaraan bermotor anda berjalan normal sesuai keinginan anda, baiknya utnuk selalu melakukan perawatan terhadap komponen komponen tersebut.Salah satunya yakni kipas radiator, yang mana komponen satu ini memiliki peranan penting dalam mengatur sistem pendingin pada segala komponen kendaraan bermotor anda. Maka dari itu ada baiknya jika anda mengetahui penyebab kipas radiator motor tidak berputar terlebih dahulu sebelum kipas radiator motor anda benar benar tidak berputar yang justru akan membuat anda merasa terganggu dikarenakan komponen satu ini tidak bisa melaksanakan fungsinya.

    Penyebab Kipas Radiator Motor Tidak Berputar

    1. Fan Belt Putus

    Penyebab kipas radiator motor tidak berputar yang pertama adalah kondisi fan belt yang putus. Fan belt sendiri merupakan pondasi utama dari kipas radiator, jika fanbelt putus maka bisa dipastikan kipas radiator akan berhenti berputar. Hal ini dikarenakan kipas radiator bekerja dengan membutuhkan bantuan tenaga putaran mesin, bantuan ini diberikana ke kipasradiator melalui fanbelt dan juga puli. Dikarenaka tugas fanbelt yang terus menerus pastinya akan mengalami kerusakan, maka dari itu sebelum fanbelt motor anda benar benar mengalami kerusakan atau putus baiknya anda selalu rutin mengecek kondisi fanbelt motor anda. Jika ditemukan kondisi fanbelt yang getas maka sebaiknya untuk langsung diganti dengan yang baru agar kinerja kipas radiator motor anda tidak terganggu saat anda sedang mengendarainya.

    2. Terjadinya penjebolan pada kipas radiator

    Penyebab kipas radiator motor tidak berputar selanjutnya terjadinya penjebolan pada kipas radiator. Hal ini terjadi dikarenakan seal oli mengalami kerusakan, Seal oli memiliki fungsi yang penting yakni harus mampu menjaga agar volume serta tekanan pda oli silikon dalam pengoprasian kipas radiator agar bekerja.

    Jika saat oli yangdigunakan kurang atau hampirhabis, maka kipas radiator akan bekerja tidak seperti biasanya, sehingga bisa mengakibatkan kipas radiator mengalami penjebolan sehingga tidak bisa berfungsi lagi.

    3. kabel konektor atau sekring kipas radiator terputus

    Kondisi sekring kipas radiator yang terputus merupakan salah satu penyebab kipas radiator motor tidak berputar. Umumnya sekring atau kabel konektor pada kipas radiator ini yang memiliki sifat elektrik. Sekring sendiri memiliki fungsi untuk menjaga motor agar terhindar dari kerusakan melalui korsleting, korsleting yang terjadi pada motor sering terjadi dikarenakan arus listrik yang berlebih sehingga bisa mengakibatkan sekring terputus.

    Kondisi putusnya sekring pada motor pastinya dikarenakan karena ada salah satu komponen pada bagian sistem listrik kipas radiator tidak baik baik saja. Tentu saja hal ini akan mengakibatkan kipas radiator tidak bisa bekerja dikarenakan tidak adanya arus listrik.

    4. Permasalahn yang terjadi pada thermostat

    Penyebab kipas radiator motor tidak berputar yang terakhir terjadinya masalahpada thermostat. Hal ini merupakan sangat penting dan harus diperhatikan karena thermostat memiliki fungsi penting dalam hal pengiriman informasi.

    Thermostat akan memberikan informasi atau sinyal mengenai informasi suhu yang ada di kipas radiator lalu sampai ke modul yang mempunyai tugas dalam hal mengoprasikan kipas radiator. Jika thermostat mengalami kerusakan maka kipasradiator tidak akan bisa bekerja dikarenakan thermostat tidak bisa mengetahui suhu dan tidak bisa mengirimkan dengan tepat kepada modul yang bertugas.