Warta OTO

Penulis: mileyc

  • Torsi Pada Motor Listrik Yang Wajib Anda Ketahui!

    Torsi Pada Motor Listrik Yang Wajib Anda Ketahui!

    Secara umum torsi pada motor listrik atau torque merupakan suatu gaya yang digunakan untuk menggerakan sesuatu dengan jarak dan juga arah tertentu. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang rumus menghitungn torsi pada motor listrik.

    Torsi Pada Motor Listrik

    Motor listrik merupakan suatu alat yang dapat mengubah Energi listrik menjadi tenaga gerak (Putar), dan hal ini tentunya sangat dipengaruhi oleh 3 faktor, yaitu Daya listrik yang digunakan, berapa kecepatarn putaran yang dihasilkan, dan juga berapa besar tenaganya (Torsi).

    • Rumus Menghitung Rpm Motor Listrik

    Kecepatan putaran yang dihasilkan oleh suatu motor listrik, juga akan dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti Frekuensi dan Jumlah Kutub. Yang mana kecepatan putaran (Rpm), biasa dituliskan dengan huruf N, dan besar RPM ini ditentukan oleh seberapa besar frekwensi listrik yang digunakan, kemudian dikalikan dengan sudut phase (120⁰) lalu dibagi dengan jumlah kutub gulungan (Pole).

    • N = (f x 120) : P

    1. Yang mana N merupakan : Jumlah Putaran permenit (Rpm)
    2. f merupakan : Frekuensi (Hz)
    3. P merupakan : Jumlah kutub gulungan (Pole)

    Sebagai contoh : Sebuah motor listrik 3 fasa, yang dioperasikan pada frekuensi 50Hz, dan juga dengan jumlah kutub Gulungan sebanyak 4 Poles (4 kutub), maka Rpm motor listrik tersebut ialah sebagai berikut :

    1. N = (f x 120) : P
    2. N= (50Hz x 120) : 4
    3. N= 6000 : 4
    4. N= 1500Rpm.

    Maka, jika Anda mengetahui sebuah elektro motor memiliki Rpm sebesar 1500, dan juga memiliki Frekuensi 50Hz, maka dapat Anda ketahui bahwa jumlah kutub Gulungannya adalah 4 Poles (4 Kutub).

    Hubungan Antara Torsi, Kecepatan Serta Daya Pada Motor Listrik

    Hubungan antara kecepatan, torsi dan juga daya adalah tenaga gerak yang dihasilkan dari sebuah motor listrik, yang biasa disebut dengan Torque (Torsi) dan biasanya menggunakan satuan Nm (Newtonmeter).

    Jika Anda memerlukan suatu motor listrik yang memiliki tenaga putar lebih kuat, maka biasanya Anda akan memilih motor listrik dengan daya yang besar pula, selain itu kecepatan putaran motor listrik juga akan sangat berpengaruh pada besar kecilnya tenaga putar (Torsi) yang dihasilkan, yang mana semakin besar Rpm-nya maka akan semakin kecil tenaga (torsi).

    • Hubungan Antara Daya Dan Torsi Pada Motor Listrik (Berbanding Lurus)

    1. Jika semakin Besar Daya motornya, maka semakin besar pula Torsinya (tenaga)
    2. Jika semakin Kecil Daya motornya, maka semakin Kecil pula Torsinya (tenaga)

    • Hubungan Antara Kecepatan (Rpm) Dan Torsi Pada Motor Listrik (Berbanding Terbalik)

    1. Jika semakin Besar Rpm motornya, maka semakin kecil pula Torsinya (tenaga)
    2. Jika semakin Kecil Rpm motornya, maka semakin besar pula Torsinya (tenaga)

    Rumus Menghitung Torsi, Kecepatan Serta Daya

    • P = (T x N) : 5252
    • T= (5252 x P) : N
    • N = (5252 x P) : T
    1. Yang mana P merupakan : Daya dalam satuan HP (HorsePower)
    2. Yang mana T merupakan : Torsi (Nm)
    3. Yang mana N merupakan : Jumlah putaran per-menit (RPM)
    4. Yang mana 5252 merupakan nilai ketetapan (Konstanta) untuk daya motor dalam satuan HP

    Sebagai contoh : Sebuah motor listrik yang memiliki daya sebesar 150HP, dan dengan kecepatan putaran sebesar 1500Rpm, maka Torsi yang mampu dihasilkan oleh motor listrik tersebut, ialah sebagai berikut :

    • T= (5252 x P) : N
    1. T = (5252 x 150HP) : 1500Rpm
    2. T = 787800 : 1500
    3. T = 525,2 Nm

    • Semakin Besar Daya Motor Maka Akan Semakin Besar Pula Torsi Yang Dihasilkan

    Daya motor dan Torsi memiliki hubungan yang berbanding lurus, jadi ketika motor listrik yang digunakan dengan daya 150HP, maka Torsi yang dihasilkan ialah sebesar 525,2 Nm, sedangkan saat daya motor diperbesar menjadi 200HP, maka Torsi yang dihasilkan juga akan semakin besar, yaitu menjadi 700,26 Nm.

    • Semakin Besar RPM Motor Maka Akan Semakin Kecil Pula Torsi Yang Dihasilkan

    Jika sebuah motor listrik memiliki daya sebesar 200HP, dengan kecepatan putaran sebesar 3000Rpm, maka Torsi yang mampu dihasilkan oleh motor listrik tersebut, ialah sebagai berikut :

    T= (5252 x P) : N

    1. T = (5252 x 200HP) : 3000Rpm
    2. T = 787800 : 3000
    3. T = 262,6 Nm

    Dari contoh perhitungan diatas, dapat Anda lihat bahwa memang benar kalau RPM motor dan Torsi memiliki hubungan yang berbanding terbalik, saat Motor listrik yang digunakan memiliki Rpm 1500, maka torsi yang dihasilkan ialah sebesar 525,2 Nm, sedangkan pada saat RPM motor listrik lebih besar yaitu 3000Rpm, maka Torsi yang dihasilkan akan semakin kecil yaitu 262,6 Nm.

    Selain itu, Jika Anda ingin menghitung Daya, Torsi, dan juga kecepatan pada sebuah motor listrik yang menggunakan satuan daya Kilowatt (KW), maka Anda bisa menggunakan rumus perhitungan berikut ini :

    • P = (T x N) : 975
    • T= (975 x P) : N
    • N = (975 x P) : T
    1. Yang mana P merupakan : Daya dalam satuan KW (KiloWatt)
    2. Yang mana T merupakan : Torsi (Nm)
    3. Yang mana N merupakan : Jumlah putaran per-menit (RPM)
    4. Yang mana 975 merupakan nilai ketetapan (Konstanta) untuk daya motor dalam satuan KW.

    Kelebihan dan Kekurangan Motor Listrik

    Motor listrik adalah kendaraan yang semakin populer di seluruh dunia karena ramah lingkungan dan hemat energi. Kendaraan ini menggunakan motor listrik untuk menggerakkan roda, yang ditenagai oleh baterai. Di sisi lain, motor konvensional menggunakan bahan bakar fosil dan mesin pembakaran internal untuk menghasilkan tenaga. Meskipun motor listrik memiliki beberapa kelebihan, tetapi ada juga beberapa kekurangan. Berikut adalah kelebihan dan kekurangan motor listrik:

    Kelebihan Motor Listrik

    1. Ramah Lingkungan: Salah satu keuntungan terbesar dari motor listrik adalah bahwa mereka sangat ramah lingkungan. Kendaraan listrik tidak menghasilkan emisi gas buang seperti kendaraan konvensional, yang memungkinkan mereka menjadi pilihan yang lebih baik untuk lingkungan.
    2. Hemat Energi: Motor listrik jauh lebih hemat energi daripada motor konvensional. Baterai kendaraan listrik bisa diisi ulang dan digunakan lagi, sementara bahan bakar fosil tidak bisa.
    3. Biaya Operasional Rendah: Motor listrik memiliki biaya operasional yang lebih rendah daripada kendaraan konvensional. Karena mereka membutuhkan sedikit perawatan dan tidak menggunakan bahan bakar fosil, biaya operasional jauh lebih murah.
    4. Kinerja: Kendaraan listrik memiliki torsi yang lebih tinggi daripada kendaraan konvensional. Torsi ini membuat kendaraan lebih cepat dan lebih responsif.

    Kekurangan Motor Listrik

    1. Jarak Tempuh Terbatas: Salah satu kekurangan terbesar dari kendaraan listrik adalah jarak tempuh terbatas. Baterai kendaraan listrik memiliki jarak tempuh yang lebih pendek daripada tangki bahan bakar konvensional, sehingga Anda harus mengisi ulang lebih sering.
    2. Waktu Pengisian Baterai: Pengisian baterai kendaraan listrik membutuhkan waktu yang lebih lama daripada mengisi bahan bakar konvensional. Waktu pengisian yang lama dapat membuat pemilik kendaraan harus menunggu lebih lama sebelum kendaraan siap digunakan.
    3. Biaya Awal Mahal: Biaya kendaraan listrik masih lebih mahal daripada kendaraan konvensional. Biaya baterai kendaraan listrik yang mahal membuat harga kendaraan listrik menjadi lebih mahal.
    4. Kurangnya Infrastruktur Pengisian: Kendaraan listrik masih belum mendapatkan infrastruktur pengisian yang sama dengan kendaraan konvensional. Saat ini masih sangat sulit untuk menemukan stasiun pengisian kendaraan listrik di daerah-daerah tertentu.

    Secara keseluruhan, kendaraan listrik memiliki beberapa keuntungan dan kekurangan. Kendaraan ini ramah lingkungan, hemat energi, memiliki biaya operasional yang lebih rendah, dan memberikan kinerja yang lebih baik. Namun, mereka juga memiliki jarak tempuh terbatas serta waktu pengisian baterai yang lama.

  • Sevi Motor Listrik

    Sevi Motor Listrik

    Sevi motor listrik – PT Prosan Alam Hijau bersama Solo Teknopark saat ini tengah memproduksi kendaraan yang sangat ramah lingkungan, yaitu sepeda motor listrik yang bernama Aglis. Sepeda motor listrik dengan bentuk yang hampir mirip dengan mobil ini, hingga kini belum juga dipasarkan. Rencananya sepeda listrik Aglis ini akan dijual dengan harga sekisar Rp 45 juta. “Saat ini kami masih memperkuat lini produksi,” kata juru bicara PT Prosan Alam Hijau, Aldrian, pada Senin 3 Desember 2018 lalu. Bahkan ia juga menambahkan bahwa keseluruhan komponen motor listrik Aglis ini, masih didatangkan dari Cina. “Yang mana produksinya baru berupa perakitan yang sesuai dengan kontrak dengan pemasok saja,” Ujar juru bicaranya.

    Akan tetapi mereka juga telah bersiap untuk bisa memproduksi sendiri sebagian komponen. Saat ini beberapa unit Aglis sudah selesai diproduksi dan produsen pun juga telah melakukan test drive hingga ke lereng Gunung Lawu. ” Tidak lama lagi motor listrik Aglis ini akan di-launching dan dipasarkan,” katanya. Direktur Solo Technopark Sumadi juga telah mengatakan bahwa, pihaknya menyiapkan tempat produksi dan tenaga ahli untuk perakitan motor listrik Aglis ini. “Termasuk juga transfer teknologinya yang berasal dari Cina,” katanya. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang sevi motor listrik.

    Sevi Motor Listrik

    Sampai saat ini motor listrik Aglis masih belum memiliki kandungan lokal sama sekali. Adapun salah satu bagian yang paling mungkin dibuat sendiri ialah chassis. Solo Technopark merupakan sebuah pusat vokasi dan juga inovasi teknologi, pusat riset teknologi terapan di Kota Solo. Yang mana lembaga tersebut dirintis oleh Joko Widodo langsung, saat ia menjabat sebagai Wali Kota Surakarta.

    Sepeda motor listrik bernama Aglis yang telah dirakit oleh PT Prosan Alam Hijau bersama Solo Teknopark ini, akan dijual dengan harga sekitar Rp 45 jutaan. Akan tetapi kemampuan sepeda motor listrik roda 3 yang berbentuk hampir mirip dengan mobil itu memang cukup mumpuni. “Sepeda listrik Aglis ini memang didesain untuk di perkotaan,” kata juru bicara PT Prosan Alam Hijau, Aldrian, pada Senin 3 Desember 2018 lalu. Itu sebabnya, kecepatan kendaraan motor listrik Aglis ini hanya dibatasi hingga 35 kilometer per jam saja.

    Meski demikian, bukan berarti motor listrik Aglis tidak bisa dibawa ke jalan tanjakan. “Karena kami telah melakukan test drive hingga Tawangmangu,” ujar juru bicaranya. Yang mana Tawangmangu adalah nama daerah di Lereng Gunung Lawu yang memiliki jalan menanjak dan juga turunan yang cukup ekstrem.

    Menurut Aldrian, motor listrik Aglis ini telah dilengkapi dengan 2 mode mengemudi. “Yang mana mode normal dan tanjakan yang diatur melalui sebuah tuas,” ujar juru bicaranya. Yang mana tuas tersebut terhubung dengan gardan yang berada di roda belakang. Untuk mengganti modenya, Anda tidak perlu menghentikan sepeda listrik tersebut. Akan tetapi Anda harus dilepas gasnya dan berjalan pelan sebelum Anda memindah tuasnya,” Ujar juru bicaranya.

    Tempo sendiri sudah moncoba fitur tersebut di jalan menanjak di sekitar pabrik. Yang mana saat berhenti di tengah tanjakan, sepeda agak berat untuk dapat kembali berjalan di mode normal. Setelah memindah tuasnya, sepeda tersebut pun bisa langsung meluncur maju tanpa ada kendala.

    Demikian pula saat motor listrik Aglis dikendarai di jalan menurun. Dalam mode normal, motor listrik Aglis meluncur turun dengan cepat sehingga Anda harus mengandalkan rem untuk menahan lajunya. Sedangkan untuk mode menanjak, maka gardan akan sedikit menahan laju putaran roda seperti halnya menggunakan engine break.

    “Meski didesain untu perkotaan, kemampuan motor listrik Aglis ini sangat dibutuhkan,” katanya. Yang mana fitur pengaturan rasio itu dibutuhkan agar motor listrik Aglis mampu melibas tanjakan saat melewati flyover dan juga underpass.

  • Produsen Motor Listrik Di Indonesia

    Produsen Motor Listrik Di Indonesia

    Produsen motor listrik di indonesia – Pemerintah Indonesia mempunyai target pada tahun 2030 sudah ada 3 juta kendaraan listrik yang berbasis baterai berseliweran di jalan raya. Di karenakan, demi bisa menurunkan kadar CO2 sebesar 4,6 juta ton. Bahkan pemerintah kini telah mengkampanyekan penggunaan kendaraan listrik di dalam negeri, meskipun secara infrasturuktur masih jadi pekerjaan rumah.

    Produsen Motor Listrik Di Indonesia

    “Saat ini telah ada 22 produsen kendaraan motor listrik di Indonesia, yang mana salah satunya adalah Gesits,” kata Sony Sulaksono, Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi dan juga Alat Pertahanan Kementerian Perindustrian Republik Indonesia, yang berpidato di acara penandatanganan komitmen kerja sama, antara Gojek dengan PT Karya Baru TBS (TBS) dalam membentuk usaha patungan atau pun Joint Venture (JV), dengan nama Electrum, baru-baru ini.

    Motor listrik Gesits, yang diproduksi Wika Industri Manufaktur (WIMA) ini, merupakan salah satu motor listrik yang terpilih oleh Electrum untuk menjadi kendaraan yang akan digunakan oleh parnet Gojek.

    Kemudian Sony mengatakan, bahwa motor listrik diharapkan bisa dibeli kementerian maupun lembaga instansi pemerintah, sehingga bisa ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai dapat berkembang. Dia lalu menyampaikan kalau motor listrik merupakan sesuatu yang berbeda dan ini merupakan kendaraan yang prestisius sehingga wajar jika harganya masih di atas harga motor mesin konvensional.

    “Swap baterai juga merupakan salah satu cara untuk membuat harga kendaraan motor listrik roda 2 yang berbasis baterai ini, hampir mendekati harga motor konvensional, yang mana kelebihan di brand image-nya motor listrik ini sangat sesuatu sekali, kalau kata bahasa anak sekarang. Dan perbedaan ini yang harus ditanamkan juga,” kata Sony.

    Kemudian, Sony juga mengharapkan agar kebiasaan masyarakat bisa berubah dengan tuntutan zaman dan juga bisa menyesuaikan dengan spesifikasi teknis dari kendaraan listrik roda 2 yang berbasis baterai.

  • Kerusakan Pada Motor Listrik

    Kerusakan Pada Motor Listrik

    Kerusakan pada motor listrik biasanya disebabkan oleh beberapa faktor, contohnya saja seperti : Panas, Kotor, Kelembaban, Getaran, dan juga Kualitas sumber tenaga. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang kerusakan pada motor listrik.

    Kerusakan Pada Motor Listrik

    • Penyebab Kerusakan Pada Motor Listrik

    Jika Anda mengetahui beberapa faktor penyebab kerusakan motor, maka Anda dapat mengurangi atau pun menghilangkan besarnya kerusakan serta menghindari kerugian untuk biaya perbaikan. Adapun faktor penyebab kerusakan pada motor listrik dibagi ke dalam 2 jenis yaitu :
    1. Kerusakan dari luar motor: kualitas sumber tenaga, kondisi lingkungan yang terlalu panas / terlalu lembab / tidak ada ventilasi, kondisi beban.
    2. Kerusakan dari dalam motor: usia yang sudah tua, masa pakai seperti dari bearing, rotor atau pun dari stator itu sendiri.

    • Jenis Faktor Kerusakan Pada Motor Listrik

    Karena Adanya Kerusakan Listrik (kualitas listrik)

    Hilangnya salah satu tegangan utama yang tidak seimbang pada motor listrik tersebut, maka akan membuat sebagian besar lilitan motor terbakar karena motor akan mengalami overheat (panas berlebih), yang disebabkan oleh arus berlebih karena hilangnya salah satu tegangan fasa.

    Maka untuk mengatasi faktor kerusakan ini, Anda bisa menggunakan relai pelindung seperti TOR / OCR (Relai Arus Berlebih) untuk mematikan sistem pada motor tersebut. Cara ini tidak akan berpengaruh pada motor yang sistem kendalinya menggunakan inverter, sebab inverter juga dapat menjadi pelindung motor tetapi juga dapat memperpendek umur dari inverter itu sendiri.

    Karena Adanya Kerusakan Mekanis

    Overheating merupakan penyebab terbesar kerusakan pada motor listrik, yang mencegah motor mencapai masa pakai. Setiap terjadi kenaikan suhu 10 derajat, dari suhu normalnya, maka umur sepeda motor pun akan terpotong hingga 50%, padahal kenaikan tersebut hanya bersifat sementara.

    Motor Listrik Terlalu Panas

    1. Jika Anda memilih motor yang terlalu kecil, maka motor listrik tersebut akan kelebihan arus yang berarti kondisi pengoperasiannya lebih panas. Tetapi jika Anda memilih motor yang terlalu besar, maka dapat mengakibatkan konsumsi listrik jadi tidak efisien dan jadi  pemborosan.
    2. Kebanyakan motor dipasang dengan “Sistem start langsung”. Yang mana sistem ini dapat menyebabkan arus start yang terlalu besar (3 kali lipat), sehingga menyebabkan banyak panas, apalagi jika Anda sering start-stop. Maka untuk alasan ini, perlu dipasang sistem start yang meliputi: star-delta, fluid-couplig, konverter frekuensi, dll.
    3. Sering start-stop tanpa memperhitungkan jeda antar start pun, juga dapat menyebabkan kerusakan serius.
    4. Suhu lingkungan yang tinggi, juga akan menyebabkan suhu pengoperasian motor Anda menjadi lebih tinggi dari yang seharusnya.
    5. Ventilasi ruangan tidak baik pun, juga dapat menyebabkan sistem pendingin motor menjadi buruk. Sehingga mengakibatkan temperatur operasi motor meningkat.
    6. Jika kipas rusak, bodi motor kotor, saluran pendingin tersumbat atau pun kotor, maka akan mengganggu pendinginan.
    7. Kondisi beban juga sangat berpengaru, contohnya saja seperti kopling misaligment, beban terlalu besar, beban tidak normal.

    Getaran-getaran yang terjadi di motor listrik, juga merupakan indikasi kalau kondisi motor listrik sedang mengalami masalah. Yang mana besarnya getaran yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut. Sumber getaran bisa saja dari motor atau pun dari mesin yang digerakkan (beban), atau bahkan mungkin dari keduanya.

    • Penyebab Getaran

    1. Karena adanya ketidaksejajaran antara motor dengan beban (engine driven / load)
    2. Motor atau pondasi beban yang longgar
    3. Karena kondisi kaki lunak pada pondasi motor atau beban
    4. Karena adanya ketidakseimbangan rotor (motor atau beban)
    5. Karena bantalan sudah aus atau rusak, sehingga menyebabkan poros berputar tidak ke tengah.
    6. Adanya akumulasi karat atau pun kotoran pada komponen yang berputar (rotor)
    7. Saat memasang motor rotor atau pun bearing, setelah overhaul / rewinding tidak sejajar.
  • Pengertian Motor Listrik Dan Macamnya

    Pengertian Motor Listrik Dan Macamnya

    Pengertian motor listrik dan macamnya akan kami jelaskan di artikel wartaoto.com berikut ini. Yang mana dengan penjelasan ini, Anda dapat mengetahui tentang apa saja jenis motor listrik yang telah hadir dan Anda juga dapat mengetahui tentang pengertian motor listrik. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang pengertian motor listrik dan macamnya.

    Pengertian Motor Listrik Dan Macamnya

    Motor listrik adalah salah satu mesin listrik yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik putaran. Yang mana pada dasarnya motor listrik dapat dibedakan berdasarkan jenis sumber tegangan yang digunakannya. Berdasarkan jenis sumber tegangannya motor listrik juga dapat dibedakan menjadi 2 jenis, yaitu Motor listrik arus searah DC (Direct Current) dan juga Motor listrik bolak-balik AC (Alternating Current).

    Dari 2 jenis motor listrik tersebut juga terdapat jenis atau tipe motor listrik yang diklasifikasikan berdasarkan dengan konstruksi, prinsip kerja, serta operasinya. Berikut ini penjelasan singkat tentang jenis motor listrik tersebut.

    • Motor Listrik Arus Bolak-Balik AC

    Motor listrik arus bolak-balik merupakan salah satu jenis motor listrik yang di suplai oleh sumber tegangan arus bolak balik (AC). Motor listrik arus bolak-balik (AC) ini dapat dibedakan menjadi 2 jenis, adapun jenis-jenisnya ialah sebagai berikut :

    Motor sinkron

    Motor sinkron merupakan salah satu jenis motor listrik arus bolak balik (AC) yang bekerja pada kecepatan tetap dan juga konstan pada sistem frekuensi tertentu. Motor listrik sinkron ini memerlukan arus searah (DC) sebagai pembangkit daya dan memiliki torsi awal yang cukup rendah, oleh sebab itu motor listrik sinkron digunakan untuk penggunaan awal dengan beban yang rendah, contohnya seperti kompresor udara, generator motor dan perubahan frekwensi. Motor listrik sinkron ini memiliki kelebihan untuk memperbaiki faktor daya dalam sistem, sehingga motor listrik sinkron ini dapat digunakan pada sistem yang memakai banyak listrik.

    Motor induksi

    Motor induksi ini merupakan salah satu jenis motor listrik bolak balik (AC), yang dapat bekerja berdasarkan dengan prinsip kerja induksi medan magnet antara stator dan rotor. Motor listrik induksi ini dapat diklasifikasikan menjadi 2 jenis yaitu :

    1. Motor Induksi 1 Fasa

      Motor induksi 1 fasa ini hanya memiliki satu gulungan pada stator, yang beroperasi dengan pasokan daya 1 fasa serta memiliki rotor kandang tupai dan juga memerlukan sebuah komponen tambahan untuk bisa menghidupkan motornya. Motor listrik induksi 1 fasa ini merupakan jenis motor induksi yang paling banyak digunakan dalam peralatan rumah tangga, seperti mesin cuci, kipas angin dan juga pengering.

    2. Motor Induksi 3 Fase

      Medan magnet pada rotor yang berputar, dihasilkan oleh suplai tegangan 3 fasa yang seimbang. Motor listrik jenis induksi 3 fasa tersebut memiliki kemampuan daya yang cukup tinggi, dan juga memiliki kandang tupai ataupun gulungan rotor (meskipun 90% memiliki rotor kandang tupai) dengan penyalaan sendiri. Diperkirakan kurang lebih sekitar 70% motor yang digunakan pada industri menggunakan motor listrik jenis induksi 3 fasa ini, sebagai contoh kopressor, pompa, jaringan listrik, belt conveyor serta grinder, dengan kemampuan daya 1/3 hingga mencapai ratusan Hp.

    • Motor Listrik Arus Searah DC

    Motor listrik arus searah (DC) ini merupakan salah satu jenis motor listrik yang beroperasi dengan menggunakan sumber tegangan arus listrik searah (DC). Yang mana motor listrik arus searah (DC) ini dapat dibedakan menjadi 2 jenis, adapun jenis-jenisnya ialah sebagai berikut :

    Motor DC Sumber Daya Terpisah (Separately Excited)

    Motor listrik DC sumber daya terpisah ini merupakan salah satu jenis motor DC yang sumber arus medan di suplai dari sumber yang terpisah, sehingga motor listrik DC jenis ini disebut dengan motor listrik DC sumber daya terpisah.

    Motor DC Sumber Daya Sendiri (Self Excited)

    Motor DC sumber daya sendiri ini merupakan salah satujenis motor DC yang sumber arus medannya disupply oleh sumber yang sama dengan sumber kumparan motor listrik, yang membuat motor listrik DC jenis ini disebut motor DC sumber daya sendiri. Yang mana motor DC sumber daya sendiri ini dapat dibedakan menjadi 3 jenis berdasarkan konfigurasi suplai medan dengan kumparan motornya yaitu sebagai berikut :

    1. Motor DC Shunt (Paralel)

      Pada motor listrik DC jenis shunt ini, gulungan medan disambungkan secara paralel dengan gulungan yang ada pada motor listrik. Oleh sebab itu jumlah arus dalam jalur rangkaian merupakan penjumlahan antara arus medan dengan dinamo.

    2. Motor DC Seri

      Pada motor listrik DC jenis seri, gulungan medan dihubungkan secara seri dengan gulungan yang ada pada kumparan motor. Oleh sebab itu, arus dinamo sama dengan arus medan.

    3. Motor DC Kompon (Gabungan)

      Sedangkan motor listrik DC jenis kompon merupakan penggabugan antara motor jenis seri dengan shunt. Pada motor DC kompon ini, gulungan medan dihubungkan secara seri dan paralel dengan gulungan motor listrik. Sehingga, motor listrik DC jenis kompon ini memiliki torsi awal yang cukup baik dengan kecepatan stabil.

  • Harga Mesin Steam Motor Listrik Murah

    Harga Mesin Steam Motor Listrik Murah

    Harga mesin steam motor listrik murah akan kami jelaskan di artikel Wartaoto.com berikut ini. Yang mana dengan mengetahui harga mesin steam motor listrik murah ini, Anda bisa menyesuaikan bajet dan tipe yang sesuai dengan keinginan Anda. Berikut penjelasan selengkapnya tentang beberapa harga mesin steam motor listrik murah.

    Harga Mesin Steam Motor Listrik Murah

    • Xenon hpw400 mesin steam : Rp 599.900
    • Alat steam cuci motor & mobil Jet Cleaner ABW VGS 70 H&L : Rp 645.000
    • High pressure jet cleaner V202 varem nankai : Rp 900.000
    • Jet cleaner lakoni laguna 70 : Rp 850.000
    • Jet cleaner lakoni daytona 100 : Rp 1.340.000
    • H&l abw vgs 70 jet cleaner listrik : Rp 680.000
    • 1 set mesin steam mini lakoni : Rp 464.000
    • Steam Mobil Motor Benz Werkz 110 Bar BZ 8560 : Rp 649.999
    • Steam Mobil Motor Benz Werkz BZ 8555 Induksi : Rp Rp699.999
    • Mesin pa Steam Mini 1 Set : Rp 459.000
    • Steam Power Sprayer : Rp 589.000

    Mesin steam tidak hanya sekedar untuk mencuci dan menghilangkan debu dan lumpur saja, akan tetapi juga sekaligus menghilangkan kerak serta noda membandel pada body mobil atau motor, kap mesin , kaca mobil dan velg pada mobil atau motor.

    Yang mana mesin steam yang mampu menyemburkan air 5,5 liter per menitnya ini, bisa ditebus di kisaran harga 600 ribu rupiah saja. Alat cuci motor dan mobil ini ada yang model pompa air mini rakitan dan ada juga alat jet cleaner.

  • Spesifikasi Motor Listrik Zero

    Spesifikasi Motor Listrik Zero

    Spesifikasi motor listrik zero – Perkembangan dunia otomotif yang makin pesat pada akhir-akhir ini, memaksa seluruh produsen untuk mengembangkan produk-produknya demi mendapatkan inovasi dan juga teknologi yang lebih baik dari segala sisi dibandingkan dengan model-model yang sebelumnya. Berikut ini kami akan menjelaskan tentang spesifikasi motor listrik zero.

    Spesifikasi Motor Listrik Zero

    • Desain Motor Listrik Zero

    Konsep dari desain spesifikasi Zero SR FX 12.5 2015 ini yang menganut konsep ‘Naked Bike’ sangat modern ini dapat disandingkan dengan ‘moge’ yang berkapasitas besar saat ini. Di bagian depan motor ini memiliki tampilan lampu utama yang tidak terlalu besar dan simpel, sehingga membuat motor listrik ini akan menerangi jalanan pada malam hari dengan maksimal. Bahkan juga akan mendukung penampilan motor ini begitu dilihat dari depan. Pada sisi samping dari motor listrik Zero ini terlihat memang sedikit aneh yang terkesan mempunyai tampilan seadanya. Pada jok kemudi motor ini, yang dipadukan dengan tangki yang tidak terlalu besar berisi baterai penampung daya listrik. Dengan menggunakan stang yang berjenis seperti stang motorcross bar tentu akan membuat kenyamanan kemudi untuk menempuh perjalan jarak jauh. Speedometer Zero ini mempunyai desain digital yang modern, menunjukan beberapa indikator seperti indikator baterai yang tersedia, pengukuran kecepatan, trip meter dan juga beberapa indikator lainnya yang tentu sangat berguna untuk memantau kendaraan pada saat digunakan. Pada bagian belakangnya motor Zero ini menggunakan spatbor gantung yang dipadukan dengan stop lampu berjenis LED yang akan menambah kesan sporty motor listrik modern ini.

    • Dimensi Motor Listrik Zero

    Dengan dimensi wheel base 1.410 mm, tinggi jok 807 mm dan dengan berat 208 kg ini, membuat motor listrik Zero tidak kalah nyaman dari motor konvensional lainnya apabila ditunggangi.

    • Frame Dan Body Work

    Jenis frame dan body work berjenis delta box yang modern ini akan membuat motor listrik Zero sangat mudah untuk dikendarai, karena kestabilan dari frame jenis ini. Motor listrik Zero juga didukung dengan shock Showa yaitu up-side down pada bagian depannya dan monoshock  pada bagian belakangnya akan membuat handling semakin nyaman.

    • Ban

    Ban yang digunakan motor listrik zero ialah ban jenis Pirelli Diablo Rosso II yang berukuran besar yaitu 110/70 pada bagian depannya dan 140/70 pada bagian belakangnya dengan menggunakan velg berbentuk asimetris. Yang mana jika dilihat mirip dengan Satria FU dan berukuran 17 inci akan membuat tunggangan Zero ini semakin nyaman dan stabil untuk dikendarai.

    • Velg Yang Unik

    Pemasangan bentuk velg yang unik di motor listrik zero, semakin menunjukkan jika motor ini adalah tipikal motor stylish yang bergaya.

    • Sistem Pengereman

    Untuk sistem pengereman motor listrik Zero menggunakan cakram yang berukuran 320 mm pada bagian depan dan cakram berukuran 240 mm dirasa sudah cukup untuk menghentikan atau mengurangi kecepatan pada saat motor listrik ini sedang melaju.

    • Dapur Pacu

    Pada bagian dapur pacu, motor ini menggunakan motor penggerak yang berjenis Z-Force® 75-7  dengan pendingin udara yang mempunyai tingkat ke-efisien-an yang tinggi, radial flux, permanent high-temp magnet dan juga brushless motor. Dengan dukungan kontrol High efficiency, 660 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration mesin motor Zero ini bisa menghasilkan tenaga maksimal 50 kW (67 hp ) dengan daya tarik atau pun torsi maksimal 144 Nm. Yang mana akan menghasilkan tarikan awal yang sangat cepat, karena motor Zero ini menggunakan transmisi Clutchless direct drive tanpa jeda, yang sangat berbeda dengan transmisi konvensional, yang artinya kenaikan power pada motor listrik zero, akan tetap menanjak atau juga dapat dikatakan grafik linearnya akan terus menanjak keatas tanpa pengurangan powernya sekalipun.

  • Pengertian Torsi Pada Motor Listrik

    Pengertian Torsi Pada Motor Listrik

    Pengertian torsi pada motor listrik – Secara umum torsi (torque) merupakan sebuah gaya yang digunakan untuk menggerakkan sesuatu dengan jarak dan juga arah tertentu. Berikut ini penjelasan selengkapnya tentang pengertian torsi pada motor listrik.

    Pengertian Torsi Pada Motor Listrik

    Pengertian torsi motor listrik menjadi pengetahuan yang wajib dimiliki bagi Anda pengendara sepeda motor listrik. Di karenakan dengan mengetahui arti istilah tersebut, maka Anda bisa menilai performa dan juga kinerja mesin motor pada spesifikasi tertentu. Torsi sendiri menjadi sebuah pertimbangan bagi Anda yang ingin membeli sepeda motor baru sebagai alat transportasi, mengenai seperti apakah sepeda motor listrik yang Anda butuhkan.

    • Perbedaan Torsi Dengan Tenaga (Power) Motor

    Pada mesin kendaraan (pada umumnya) pembakaran dilakukan untuk dapat menghasilkan gaya. Yang mana gaya ini akan mendorong piston, yang kemudian akan mendorong poros engkol ke jarak tertentu. Nantinya piston dan engkol tersebut akan menghasilkan gaya putar yang dikenal dengan istilah apa itu RPM (Revolution Per Minute) mesin.

    Torsi merupakan sebuah hasil gaya yang dikalikan dengan jarak dan juga berhubungan erat dengan akselerasi. Adapun satuan yang umumnya dipakai ialah NM atau newton meter atau Kgm. Satuan pound feet ini juga sering digunakan untuk satuan torsi. Sebagai contoh, kendaraan offroad pada umumnya menawarkan torsi besar, di karenakan memang lebih membutuhkan torsi daripada power “top speed” nya.

    Perlu Anda pahami juga, bahwa torsi yang besar belum tentu kendaraan akan melaju dengan lebih cepat. Top speed sangaat berbeda dengan akselerasi. Kalau akselerasi berkaitan erat dengan torsi, sedangkan tenaga (power) berkaitan erat dengan kecepatan maksimum yang bisa dicapai. Sebab bisa saja motor yang memiliki power besar, akan dikalahkan dengan motor yang memiliki torsi besar pada tarikan awalnya hingga jarak tertentu kecepatannya sulit untuk bertambah lagi. Yang kemudian pada akhirnya motor bertenaga besarlah yang akan unggul.

    • Pemahaman Mengenai Torsi Motor (Torque)

    Pemahaman torsi dalam bahasa inggris, disebut dengan torque. Torsi juga bisa Anda sebut sebagai gaya dorong yang dihasilkan oleh mesin, dari posisi diam yang kemudian bisa jadi acuan dalam menilai performa kendaraan. Dengan demikian berarti besaran torsi dapat menggambarkan kemampuan mesin untuk menggerakkan kendaraan tersebut. Jikalau torsinya semakin besar, maka akselerasi untuk mencapai kecepatan maksimalnya akan semakin baik.

    Torsi ini sangat berperan di putaran mesin bawah, disaat motor Anda melaju dari kondisi diam. Jika sebuah motor mampu melesat dari garis awal ke kecepatan tertentu dalam waktu yang singkat, maka dapat diartikan bahwa kendaraan tersebut memiliki torsi yang besar.

    • Pemahaman Mengenai Tenaga Motor (Power)

    Agar Anda bisa lebih memahami apa itu daya motor (power) yang sering Anda temui dengan satuan daya kuda, maka kami akan mejelaskan selengkap mungkin. Daya atau tenaga motor merupakan nilai yang menunjukkan saat sebuah gaya akan dilakukan. Yang mana gaya kuda didapatkan dengan mengalikan torsi dengan rpm.

    Tenaga atau daya kuda adalah satuan untuk mengukur daya keluaran pada mesin yang akan bekerja dengan faktor waktu tertentu. Nantinya daya ini akan berhubungan dengan kecepatan kendaraan.

    Adapun peran power (HP) di sebuah sepeda motor ialah untuk memperoleh kecepatan maksimal. Yang mana pada putaran atas umumnya sepeda motor yang memiliki HP yang besar ini, akan mencapai top speed yang tinggi. Selain HP (Horse Power), satuan Daya Motor juga terbagi ke dalam satuan KW, PS, PK, DK, dan BHP.

    • Perbedaan Karakteristik Motor Torsi Besar dan Power Besar

    Pada penampakan atau pun desain motor bisa Anda tebak dengan sangat mudah. Yang mana pada umumnya sepeda motor listrik yang memiliki spesifikasi power besar memiliki fairing (baju) lengkap layaknya motor balap (motogp). Sedangkan untuk yang memiliki spesifikasi torsi besar, umumnya berbentuk “naked-bike” atau telanjang seperti yang biasa Anda lihat dijalanan atau bahkan motor offroad (supermoto).

    Motor yang unggul pada torsi memang dapat mencapai kecepatan tertentu, akan tetapi batas kecepatan maksimumnya tetap dibawah motor bertenaga (power) besar. Karakteristik motor listrik yang berfokus pada torsi nafasnya lebih pendek, bila dibandingkan dengan motor yang berfokus pada “power”.

    Hal ini pun akan Anda rasakan pada putaran bawah (gear-gear awal) motor torsi besar cepat sekali minta naik gear (nafas pendek), sedangkan untuk motor yang bertenaga (power) besar, akan lebih lama menuntut pindah gear (nafas panjang).

    Jika Anda mengadu kecepatan motor listrik yang berpower besar dengan motor bertorsi besar di trek lurus dan juga panjang pasti unggul motor yang memiliki power besar. Dan sebaliknya jika di trek panjang, akan tetapi setiap 100 meter di pasang polisi tidur atau tikungan-tikungan ekstreme, maka motor listrik yang memiliki torsi besar pasti unggul.

  • Motor Listrik Gesit Buatan Indonesia

    Motor Listrik Gesit Buatan Indonesia

    Motor listrik gesit buatan indonesia – Akhirnya motor listrik Gesits resmi berada di bawah perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN), yaitu PT WIKA Industri dan juga Konstruksi (WIKA), yang mana merupakan Entitas anak PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA).
    Dalam siaran resminya, dijelaskan bahwa Entitas Anak PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. [WIKA] yaitu PT WIKA Industri dan juga Konstruksi (WIKA) saat ini sudah menguasai 100 persen saham produsen sepeda motor listrik Gesits.

    Yang mana hal itu ditandai dengan diakuisisinya 10,66% saham milik PT Gesits Technologies Indonesia (GTI) pada PT Wijaya Karya Industri Manufaktur (WIMA), yang merupakan perusahaan patungan manufaktur motor listrik Gesits antara WIKA IKON dan juga GTI.

    Motor Listrik Gesit Buatan Indonesia

    Sekretaris Perusahaan WIKA, Mahendra Vijaya dalam laporan keterbukaan informasi yang disampaikan kepada IDX, pada Selasa (28/9) telah mengatakan bahwa transaksi jual-beli tersebut telah berlangsung pada 24 September 2021 lalu. Untuk mengakuisisi 6.800 lembar saham, atau pun setara 10,66% saham yang ditempatkan dan juga disetor di WIMA tersebut, WIKON menggelontorkan dana sebesar Rp 36,5 miliar.

    “Usai transaksi ini, WIKON pun akhirnya menjadi pemegang 100% saham WIMA.” ujar Sekretaris Perusahaan, Mahendra Vijaya.

    Hingga saat ini kami masih terus mengkonfirmasi apa yang menjadi rencana besar Gesits, setelah berada di bawah PT WIKA Industri dan juga Konstruksi (WIKA). Akan tetapi hingga artikel ini diturunkan kami juga belum mendapatkan konfirmasi.

    Sebagai catatan saat ini motor listrik GESITS masih menawarkan 1 variandengan mengandalkan motor listrik yang bertenaga 6,7 dk dan juga torsi 30 Nm yang mendapat daya listrik dari baterai yang memiliki kapasitas 1.396 Watt. Dalam keadaan penuh, motor listrik ini bisa menjelajah hingga 50 km.

    Pengisian baterainya pun juga dapat Anda lakukan dengan 2 cara. Yaitu normal charging yang mengambil daya listrik sebesar 350 wH serta fast charging 450 wH. Sehingga, pada mode normal, kecepatan pengisian baterainya membutuhkan waktu sekitar 4-5 jam, sedangkan pengisian cepat bisa mencapai 3-4 jam.

    Terdapat 3 macam mode berkendara yang ditawarkan, yaitu Eco, Urban, dan Sport. Yang mana masing-masing menawarkan kecepatan puncak dan juga jarak tempuh yang berbeda. Untuk yang Tipe Sport bisa melaju hingga 60-70 km/jam.

  • Menghitung Torsi Motor Listrik

    Menghitung Torsi Motor Listrik

    Menghitung torsi motor listrik – Motor listrik merupakan suatu perangkat elektromagnetik yang digunakan untuk mengkonversi atau pun mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Yang mana hasil konversi ini atau energi mekanik ini dapat digunakan untuk berbagai macam keperluan seperti digunakan untuk memompa suatu cairan dari satu tempat ke tempat yang lain pada mesin pompa, untuk meniup udara pada blower, dan digunakan sebagai kipas angin, serta keperluan–keperluan yang lain.

    Berdasarkan dengan jenis dan karakteristik arus listrik yang masuk dan juga mekanisme operasinya motor listrik dibedakan menjadi 2, yaitu motor AC, dan juga motor DC. Akan tetapi pada artikel kali ini kami akan membahas sedikit tentang motor AC, beserta cara menghitung arus, daya, dan juga kecepatan pada motor tersebut.

    Menghitung Torsi Motor Listrik

    • Menghitung Torsi Motor

    T = F . D

    Dimana :

    1. T = torsi motor (dalam lb ft)
    2. F = gaya (pon)
    3. D = jarak (ft)

    T = F . D

    Dimana :

    1. T = torsi motor (Nm)
    2. F = gaya (Newton)
    3. D = jarak (meter)

    1 lb ft = 0,1383 kgm =1,305 Nm

    1 kgm = 7,233 lb ft = 9,807 Nm

    • Menghitung Torsi Motor Jika Diketahui Daya Motor Dan Kecepatan Motor

    Silahkan Anda hubungan antara horse power, torsi dan kecepatan.

    Sebagai contoh : Hitung berapa torsi motor 10 HP, dengan kecepatan 1500 rpm.

    T = (5250 . HP)/n  = (5250 . 10)/ 1500  = 35 lb ft = 45,6 Nm

    Ada 2 Jenis Motor Pada Motor AC

    1. Motor sinkron, adalah motor AC (arus bolak-balik) yang bekerja pada kecepatan tetap atau pun konstan pada frekuensi tertentu. Yang mana kecepatan putaran motor sinkron ini, tidak akan berkurang(tidak slip) meskipun beban bertambah, tetapi kekurangan motor ini ialah tidak dapat menstart sendiri. Motor sinkron ini membutuhkan arus searah (DC) yang dihubungkan ke rotor, untuk menghasilkan medan magnet rotor. Motor ini juga disebut dengan motor sinkron, dikarenakan kutup medan rotor mendapat tarikan dari kutup medan putar stator, hingga turut berputar dengan kecepatan yang sama pula (sinkron).
    2. Motor induksi, merupakan motor AC yang paling umum digunakan di industrii. Pada motor DC arus listrik dapat dihubungkan secara langsung ke rotor melalui sikat-sikat(brushes) dan juga komutator(commutator). Jadi kita bisa mengatakan motor DC ialah motor konduksi. Sedangkan pada motor AC, rotor tidak menerima sumber listrik secara konduksi, akan tetapi dengan induksi. Oleh sebab itu motor AC jenis ini disebut juga sebagai motor induksi.

    Berikut ini penjelasan tentang rumus-rumus dasar perhitungan pada motor, seperti menghitung arus/ampere motor, menghitung kecepatan motor, menghitung daya/beban motor, dan lain sebagainya.

    • Rumus Menghitung Kecepatan Sinkron, Jika Yang Diketahui Frekuensi Dan Jumlah Kutup Pada Motor AC.

    Sebagai contoh : hitung kecepatan putar motor 4 poles/kutup jika motor dioperasikan dengan frekuensi 50 hz.

    ns = (120. F)/ P  = (120 . 50)/ 4  = 1500 rpm

    • Menghitung Slip Pada Motor

    Sebagai contoh : hitung slip motor jika diketahui kecepatan motor 1420 rpm, dengan kecepatan sinkron yang sama dengan hasil diatas.

    % slip = ((ns – n)/ ns) x 100 = ((1500 – 1420)/ 1500)x 100 = 5 %

    • Menghitung Arus/Ampere Motor Ketika Diketahui Daya(Watt), Tegangan(Volt), Dan Faktor Daya(Cos φ).

    Sebagai contoh : Hitung besarnya arus(ampere) motor dengan daya 1 kw dan tegangan 220V dengan faktor daya 0,88.

    1. I = P / V. Cos φ…..P = 1 kw = 1000 watt
    2. I = 1000/(220 . 0,88) = 5 Ampere

    • Menghitung Daya Motor 3 Phasa Ketika Diketahui Arus, Tegangan, Dan Faktor Daya

    Sebagai contoh : Hitung daya motor induksi 3 phasa yang memiliki arus 9,5 A dengan tegangan 380V dan faktor daya/ cos φ 0,88.

    P = √3 .V. I . cos φ  = 1,73 . 380 . 9,5 . 0,88 = 5495 watt atau dibulatkan jadi 5,5 KW.

    • Menghitung Daya Output Motor

    P output =  √3 .V. I . eff . cos φ

    Sebagai contoh : Hitung daya output motor jika diketahui seperti data diatas dengan efisiensi motor 90 % .

    P output = √3 .V. I . eff . cos φ  = 1,73 . 380 . 9,5 . 0,9 . 0,88 = 4946 watt atau dibulatkan jadi 5 KW atau 6,6 HP

    • Menghitung Efisiensi Daya Motor

    Sebagai contoh : Dengan daya input motor 5 KW dan daya output 4,5 KW. Hitung efisiensi daya pada motor tersebut.

    ᶯ = (Pout / P)x 100% = (4500/5000)x 100% = 90 %

    • Menghitung Daya Semu Motor (VA)

    1. Pada motor 1 phasa : S (VA) = V . I
    2. Pada motor 3 phasa: S = √3 . V . I