BMW i5 all electric 2023 Mengungkap Lebih Banyak Desainnya – Belum lama ini fotografer telah melihat BMW Seri 5 generasi berikutnya di tengah-tengah program pengembangannya untuk pertama kalinya.Ini akan mencapai ruang pamer pada tahun 2023 dengan opsi varian BMW i5 all electric, yang akan memungkinkannya untuk bersaing secara langsung dengan Mercedes EQE yang akan datang dan Tesla Model S yang baru saja direvisi.
BMW i5 all electric 2023 Mengungkap Lebih Banyak Desainnya
foto : autodaily.com.au
BMW mengkonfirmasi sekitar setahun yang lalu bahwa mereka akan membuat versi listrik dari Seri 5 untuk bergabung dengan jajaran kendaraan listriknya yang terus berkembang, seperti BMW i4 dan BMW iX. Meskipun akan ada Seri 5 generasi berikutnya yang bertenaga gas, kami mengantisipasi bahwa versi listriknya akan disebut BMW i5 all electric.
BMW i5 all electric akan mengikuti crossover iX3, sedan i4 dan SUV iX yang lebih besar ke ruang pamer. BMW i5 all electric terungkap memiliki cukup bagus tentang proporsi desain keseluruhan mobil baru, yang terlihat ramping dan semuanya lebih pendiam daripada bmw Seri 4. Bagi saya, bagian depan mobil ini akan sedikit mirip dengan E39-ness, meskipun memiliki sedikit lebih dari E60 terutama bagian headlamp, jadi sepertinya ada cukup banyak hal yang terjadi di sini untuk meninggalkan ruang untuk interpretasi.
foto : autocar.co.uk
Bagian belakang BMW i5 all electric tentu memiliki lebih banyak kesamaan dengan Seri 5 baru-baru ini, sedangkan pinggul lebar memberi mobil posisi yang terarah. Elemen pencahayaan tampaknya masih terlalu disamarkan untuk dilihat dengan jelas, jadi kita harus menunggu sebelum bisa merasakan efek penuh dari desain baru. Dengan persaingan ketat yang datang dalam bentuk EQE dan Audi A6 e-tron, BMW i5 all electric harus menghadirkan kenyamanan serta kinerja.
Kami berharap BMW i5 all electric memiliki akses ke paket baterai 70 kWh dan 100 kWh dan menawarkan jangkauan hingga 400 km, yang akan membantunya menghadapi saingannya Jermannya, serta Tesla Model S. Seri 5 saat ini diluncurkan pada tahun 2016 dan mendapat pembaruan visual baru tahun lalu, jadi kami tidak akan menahan napas menunggu untuk datang sebelum 2023 atau 2024.
Produksi Audi A6 E-Tron Dikabarkan Akan Datang Tahun 2023 – Audi menggunakan model produksi konsep Shanghai Motor Show Audi A6 E-Tron dan kabarnya diperkirakan akan berlanjut pada tahun 2023. Mengutip juru bicara Audi yang tidak disebutkan namanya, Roadshow mengatakan bahwa A6 E-Tron akan mulai diproduksi pada tahun 2023. Ini beberapa tahun lagi, tetapi publikasi menunjukkan bahwa model tersebut dapat diperkenalkan tahun depan.
Produksi Audi A6 E-Tron Dikabarkan Akan Datang Tahun 2023
foto : carscoops.com
Sebagai penyegaran, Audi A6 E-Tron adalah Sportback yang mengesankan yang lebih dari sekedar latihan desain karena tubuhnya adalah pendahuluan dari model produksi masa depan Audi. Ini tampaknya menunjukkan bahwa model produksi sangat mirip dengan konsepnya yang berukuran panjang 195,3 inci (4.960 mm), lebar 77,2 inci (1.960 mm) dan tinggi 56,7 inci (1.440 mm).
Ini akan menjadi salah satu model Audi pertama, jika bukan yang pertama, yang menggunakan platform Premium Platform Electric baru yang dapat diskalakan, yang telah dirancang dari bawah ke atas oleh Audi dan Porsche. Konsep Audi A6 E-Tron menawarkan dua motor listrik dengan 469 tenaga kuda dan torsi 590 pon-kaki, dan Audi mengatakan memiliki jangkauan sekitar 850 km (435 mil). Meskipun itu hanya nomor mobil konsep, mengingat platform PPE hanya satu tahun dari produksi sebenarnya, spesifikasinya tampaknya tidak terlalu mengada-ada.
Juru bicara Audi juga mengumumkan bahwa Audi Q6 E-Tron akan menggunakan platform PPE dan lebih besar dari Q4 E-Tron berbasis MEB yang sudah diluncurkan. Foto mata-mata yang beredar menunjukkan crossover ramping yang serupa dalam bentuk dan ukuran dengan crossover E-Tron saat ini, kami tidak akan terkejut jika itu langsung menggantikan model itu.
foto : carscoops.com
Kedua model ini akan menjadi awal untuk platform APD. Porsche Macan EV yang akan datang juga akan menggunakan PPE, seperti juga sejumlah model Audi dan Porsche lainnya. Tetapi Grup Volkswagen juga sedang mengerjakan Platform Sistem Scalable baru yang akan menggantikan sebagian besar platform EV grup, sehingga PPE mungkin tidak bertahan lama.
Audi juga sudah mengkonfirmasi jika nantinya ada beberapa varian pada model Audi A6 E-Tron , termasuk versi dasar yang dioptimalkan untuk konsumsi minimum dan jangkauan maksimum. Mereka juga akan menggunakan motor listrik yang dipasang di bagian belakang dan dapat mencapai 62 mph (100 km / jam) dalam waktu kurang dari 7 detik. Di sisi lain spektrum adalah varian performa tinggi yang dapat berlari pada 0-62 mph (0-100 km/jam) dalam waktu kurang dari 4 detik.
Eksekutif Stellantis memiliki jadwal yang cukup sibuk kemarin di acara EV Day grup di mana mereka mengumumkan rencana elektrifikasi untuk semua 14 merek. Sebagai bagian dari presentasi, telah dikonfirmasi bahwa 8 model baru berdasarkan arsitektur STLA Large baru akan debut pada tahun 2026. STLA Large ( Jangkauan hingga 500 mil ) adalah salah satu dari empat arsitektur modular sepenuhnya listrik yang akan digunakan Stellantis untuk model masa depannya, bersama STLA Small ( Jangkauan hingga 300 mil ), STLA Medium ( Jangkauan hingga 440 mil ), dan STLA Frame ( Jangkauan hingga 500 mil ). Kendaraan berdasarkan platform Besar akan memiliki panjang 4,70 – 5,40 m (185 – 212,6 inci) dan lebar 1,90 – 2,03 m (74,8 – 79,9 inci). Baterai akan memiliki kapasitas 101 kWh hingga 118 kWh yang menawarkan jangkauan hingga 500 mil (800 km) di antara pengisian daya.
foto : carscoops.com
Ralf Gilles, yang selaku chief design officer, mengatakan: “Pekerjaan pada platform STLA Large sudah berjalan dengan baik di studio desain kami. Sejauh ini mereka memandangnya sebagai beberapa mobil terindah yang pernah mereka rancang.” Kami tidak dapat memastikan apakah model 3D yang ditampilkan dalam video sebagai penggoda sedang mempratinjau desain akhir model untuk produksi atau jika itu adalah garis mock-up sederhana untuk tujuan pertunjukan. Namun, pengembangan desain harus dimulai jauh sebelum debut setiap model dan jika Stellantis tidak mengikuti contoh lucu dari mantan grup FCA yang keluar dengan rencana produk yang berbeda setiap tahun mengabaikan yang sebelumnya, kami berasumsi bahwa setidaknya beberapa penggoda akan memiliki beberapa kemiripan dengan produk akhir.
Sedan Mewah Jarak Jauh
foto: carscoops.com
Sedan Mewah Jarak Jauh ini mungkin akan memakai lencana Chrysler. Teaser tersebut menunjukkan siluet fastback aerodinamis dengan spatbor kencang dan spoiler terintegrasi. Dilihat dari ukurannya, kami kira itu bisa menjadi saingan Tesla Model S, juga bersaing dengan Audi A6 e-tron, BMW i5 dan Mercedes-Benz EQE yang akan datang.
Dua model low-riding lainnya mungkin akan menjadi penerus listrik dari Dodge Charger dan Challenger yang sudah tua. Perancang kepala memberi kami petunjuk tentang “mobil otot yang menaklukkan segalanya” dan presentasi Dodge sendiri berbicara tentang eMuscle. Dodge akan meluncurkan mobil otot listrik baterai penuh pertama pada tahun 2024 dan dilihat dari teaser desainnya sebagian besar akan terinspirasi oleh Charger ’68.
Jeep SUV No1
Pindah ke SUV, ada berbagai model Stellantis yang datang kepada kami. Pertama ada SUV bermerek Jeep yang terlihat sedikit lebih kecil dari Jeep Grand Cherokee dua baris yang diluncurkan kemarin. Ini memiliki garis jendela yang berbeda dan pendekatan yang lebih lembut di ujung depannya sambil mempertahankan lengkungan roda persegi dan kisi-kisi khas. Semua ini membuat kita bertanya-tanya apakah ini adalah penerus Cherokee biasa yang dialiri listrik.
Jeep SUV No2
Ada Jeep kedua yang terlihat cukup menjanjikan dengan tampilan yang tangguh berkat bentuknya yang kotak, dimensi yang mengesankan, ban off-road, dan ban cadangan eksternal di bagian belakang. Ralf Gilles menggambarkannya sebagai “Jeep off-roading white space opportunity vehicle yang sangat mumpuni”. Konstruksi unibody platform STLA Large membedakannya dari model Wrangler dan Gladiator. Namun, ia dirancang dengan overhang depan dan belakang pendek yang memungkinkan sudut off-road yang bagus.
Crossover Sporty
foto : carscoops.com
Model high-riding dengan pendekatan yang sama sekali berbeda adalah SUV sporty dan berotot yang juga merupakan bagian dari teaser. Meskipun tidak ada informasi resmi tentang desain ini, detail seperti lampu depan dan lampu belakang yang memanjang, kaca depan yang miring, dan garis dinamis pada kap mesin membuat kami percaya itu akan menjadi SUV listrik bermerek Dodge yang bertujuan untuk performa.
Dikabarkan bahwa Dodge sedang mengembangkan Hornet baru yang berbagi fondasinya dengan Alfa Romeo Tonale C-SUV yang akan datang. Namun, SUV yang digambarkan di teaser pasti lebih besar, berdasarkan arsitektur STLA Large. Dilihat dari siluetnya, itu bisa terkait erat dengan versi listrik penuh Maserati Grecale yang akan datang, meskipun tidak ada yang bisa memastikan saat ini. Meskipun rencananya terdengar membingungkan dan detailnya masih langka saat ini, kami sangat berharap Stellantis dapat melakukannya dengan benar dengan semua 14 merek mobil listrik, menghindari kesalahan di masa lalu.
Audi secara resmi mengumumkan rencana untuk menghentikan mesin pembakaran internal. Dalam siaran pers yang berlangsung, pihak audi mengatakan “produksi model mesin pembakaran yang benar-benar baru dikembangkan Audi akan dimulai hanya dalam empat tahun.” Ini akan menandai berakhirnya sebuah era, karena mulai tahun 2026, Audi hanya akan meluncurkan kendaraan mobil listrik audi saja.
foto : carscoops.com
Perusahaan Audi akan mempercepat transisi mereka ke e-mobilitas. Sebagai bagian dari upaya ini, audi akan secara signifikan memperluas jangkauannya dari EV dan bertujuan untuk memiliki lebih dari 20 model full-electric di lineup mereka pada tahun 2025. Dengan mobil listrik model e-tron GT baru, RS e- tron GT, Q4 e-tron, dan Q4 Sportback e-tron baru, Audi sudah meluncurkan lebih banyak mobil listrik audi daripada model dengan mesin pembakaran tahun ini.
Namun, pabrikan Audi tidak memberikan rincian lebih lanjut mengenai bagaimana rangkaian produknya itu akan berkembang. Laporan pers Jerman mengatakan model mesin pembakaran internal terakhir yang nantinya akan dibangun oleh Audi kemungkinan adalah Audi Q8, yang rencananya akan diluncurkan pada 2026 bersama varian listrik, mobil listrik Audi Q8 e-tron. Audi A3 dan A4 nantinya akan digantikan oleh mobil listrik Audi A3 e-tron dan A4 e-tron bertenaga listrik dan model Audi A5 e-tron dan Audi A6 e-tron akan mengikuti langkah yang sama, kata laporan tersebut. Sementara Audi hanya menggunakan EV, audi tidak mendorong mesin pembakaran internal ke pembakar belakang. Sebagai gantinya, pembuat mobil mengatakan pengembangan akan berlanjut “sampai penghentian terakhirnya.” Mengingat hal ini, CEO Markus Duesmann mengklaim “Mesin pembakaran internal terakhir Audi akan menjadi yang terbaik yang pernah kami buat.”
foto : carscoops.com
Audi berencana untuk sepenuhnya menghapus mesin pembakaran internal pada tahun 2033 dan hanya menjual mobil listrik audi saja, tetapi tanggal tersebut masih berubah. Seperti yang dijelaskan Duesmann, “Waktu yang tepat dari penghentian mesin pembakaran di Audi pada akhirnya akan diputuskan oleh pelanggan dan undang-undang. Perusahaan audi mengharapkan untuk melihat permintaan yang berkelanjutan di China setelah tahun 2033, itulah sebabnya mengapa mungkin ada pasokan kendaraan di sana dengan mesin pembakaran yang diproduksi secara lokal.”
Dikutip dari Carscoops, menyusul peluncuran Q4 e-tron minggu lalu dan e-tron GT awal tahun ini, Audi meluncurkan konsep Audi A6 e-tron di Shanghai Auto Show 2022.
Satu-satunya kesamaan konsep ini dengan A6 “tradisional” adalah dimensinya, dengan panjang 4,96 m (195,3 inci), lebar 1,96 m (77,2 inci) dan tinggi 1,44 m (56,7 inci). Ini adalah pernyataan berani dari perusahaan yang berniat menawarkan lebih banyak mobil listrik kepada konsumen di Amerika Serikat daripada merek mewah lainnya pada akhir 2021.
Konsep A6 e-tron menampilkan Audi pertama yang dibangun di atas platform PPE (Premium Platform Electric). Yang lain diharapkan bergabung pada 2022 adalah Q5 e-tron dan Q6 e-tron. Platform ini dikembangkan dengan Porsche dan juga akan mendukung Macan listrik generasi berikutnya. Audi mengatakan akan meluncurkan kendaraan produksi pertamanya berdasarkan platform PPE pada paruh kedua tahun 2022.
Pada saat yang sama, hadiah terbesar A6 e-tron dari kredensial kelistrikan adalah kisi-kisi besar yang tertutup di bagian depan. Bagian tengah ini, diapit oleh beberapa intake udara fungsional di bagian bawah dan samping, digunakan untuk mendinginkan komponen sistem propulsi dan baterai.
Teknologi Menunjukkan Efisiensi
Konsep tersebut dilukis dalam “Heliosilver”, warna yang menurut Audi meningkatkan kehadiran estetika konsep Audi A6 e-tron melalui “efek kedalaman 3D”. Tapi ini bukan hanya tentang penampilan. Audi mengatakan lapisan ini dapat memantulkan sebagian besar radiasi termal di bawah sinar matahari, sehingga mengurangi jumlah energi yang masuk ke badan mobil dan, yang terpenting, interiornya. Sangat baik untuk mematikan termostat sehingga Audi menyatakan bahwa penumpang tidak perlu menggunakan sistem AC mobil dalam banyak situasi.
Baterai, jangkauan dan kecepatan
Konsep A6 e-tron mengusung baterai 100 kW yang terletak di tengah kendaraan pada platform PPE yang dibuat khusus dan dapat diskalakan. Ini berbagi teknologi pengisian daya 800W dengan e-tron GT, memungkinkan kecepatan pengisian cepat menggunakan pengisi daya yang kompatibel. Audi membanggakan bahwa hanya 10 menit sudah cukup untuk mengisi baterai ke tingkat yang cukup untuk memberi daya pada mobil selama lebih dari 300 kilometer (186 mil), dan dibutuhkan kurang dari 25 menit untuk mencapai 5 hingga 80 persen pengisian. Audi mengklaim jangkauan total mobil konsep ini lebih dari 700 kilometer (435 mil).
Konsep A6 e-tron memiliki mesin ganda 350 kW (470 hp) dan torsi 800 Nm (590 lb-ft) yang memberikan penggerak semua roda pada mobil. Audi mengatakan model level awal, yang seharusnya hanya menampilkan mesin satu poros, akan berakselerasi hingga 100 km / jam (62 mph) dalam waktu sekitar tujuh detik, sedangkan varian performa tinggi akan melakukan sprint dalam waktu kurang dari empat.
